■同社で取り扱う板金業務をお任せします。 【具体的には】 ■分解・着脱作業 ■鈑金作業 ■ハンマリング作業 ■引き出し作業 ■溶接作業 などの業務を行い、フレームの損傷やボディのゆがみを元通りの形に整えていきます。 修理箇所の研磨などを行い、その後に塗装チームへ引き渡しをする分業制を取っています。 当日の工程表と症状（キズの深さや範囲）を元に、店長やフロントスタッフが作業の順番や担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 【作業台数目安】 一日5～6台/人の修理を担当 店舗全体 ・小破（外板・軽微な凹み）：150件 / 月 ・中破（パネル交換・引き出し）：15件 / 月 ・大破（フレーム修正・骨格）：15件 / 月 【作業環境】 ・フレーム修正機：無 ・大型トラックや輸入車への対応：有 ・溶接機：有 ・計測システム：無 ・スタッド溶接機：無
■同社で取り扱う板金業務をお任せします。 【具体的には】 ■分解・着脱作業 ■鈑金作業 ■ハンマリング作業 ■引き出し作業 ■溶接作業 などの業務を行い、フレームの損傷やボディのゆがみを元通りの形に整えていきます。 修理箇所の研磨などを行い、その後に塗装チームへ引き渡しをする分業制を取っています。 当日の工程表と症状（キズの深さや範囲）を元に、店長やフロントスタッフが作業の順番や担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 【作業台数目安】 一日5～6台/人の修理を担当 店舗全体 ・小破（外板・軽微な凹み）：150件 / 月 ・中破（パネル交換・引き出し）：15件 / 月 ・大破（フレーム修正・骨格）：15件 / 月 【作業環境】 ・フレーム修正機：無 ・大型トラックや輸入車への対応：有 ・溶接機：有 ・計測システム：無 ・スタッド溶接機：無
■同社で取り扱う板金業務をお任せします。 【具体的には】 ■分解・着脱作業 ■鈑金作業 ■ハンマリング作業 ■引き出し作業 ■溶接作業 などの業務を行い、フレームの損傷やボディのゆがみを元通りの形に整えていきます。 修理箇所の研磨などを行い、その後に塗装チームへ引き渡しをする分業制を取っています。 当日の工程表と症状（キズの深さや範囲）を元に、店長やフロントスタッフが作業の順番や担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 【作業台数目安】 一日5～6台/人の修理を担当 店舗全体 ・小破（外板・軽微な凹み）：150件 / 月 ・中破（パネル交換・引き出し）：15件 / 月 ・大破（フレーム修正・骨格）：15件 / 月 【作業環境】 ・フレーム修正機：無 ・大型トラックや輸入車への対応：有 ・溶接機：有 ・計測システム：無 ・スタッド溶接機：無
配属となる組織では、同社およびグループ各社に対するシステム開発、保守、管理まで一貫したサービスを提供しています。 同ボジションでは基幹システム（管理会計システム）の開発に携わっていただき、顧客の業務分析、Fit&Gapを実施の上、最適なソリューションの提案を行っていただくことが期待されています。 [具体的な業務内容] ・システムの構想策定 ・要件定義、基本設計 ・協力会社管理、プロジェクトマネジメント ・品質管理 ・システムの維持・保守
上級エンジニアとして、オンプレミスおよびクラウド（AWS／Azure／Google Cloud）環境におけるサーバー・ネットワークの新規構築、更改案件を遂行します。 単なるインフラ構築に留まらず、AIによる障害予測、自動化、リソース最適化など、最新技術をインフラ領域に組み込み、社会に役立つITプロジェクトを牽引していただくことが期待されています。 【具体的には】 ・要件定義から設計・構築、テスト、運用保守までの一貫した対応 ・マルチクラウド環境（AWS／Azure等）を活用した全体構想の設計・構築 ・AI技術を用いた運用自動化（AIOps）やセキュリティ強化の検討 ・プロパー中心チームの技術指導およびプロジェクト管理
■同社で取り扱う板金業務をお任せします。 【具体的には】 ■分解・着脱作業 ■鈑金作業 ■ハンマリング作業 ■引き出し作業 ■溶接作業 などの業務を行い、フレームの損傷やボディのゆがみを元通りの形に整えていきます。 修理箇所の研磨などを行い、その後に塗装チームへ引き渡しをする分業制を取っています。 当日の工程表と症状（キズの深さや範囲）を元に、店長やフロントスタッフが作業の順番や担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 【作業台数目安】 一日5～6台/人の修理を担当 店舗全体 ・小破（外板・軽微な凹み）：150件 / 月 ・中破（パネル交換・引き出し）：15件 / 月 ・大破（フレーム修正・骨格）：15件 / 月 【作業環境】 ・フレーム修正機：無 ・大型トラックや輸入車への対応：有 ・溶接機：有 ・計測システム：無 ・スタッド溶接機：無
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EVバイクのサービスサポート職／整備士担当として、下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■ テクニカルサポート： EVバイクの修理・点検・保守メンテナンス ■ フィールドサービス： 不具合発生時の出張対応および一次診断 ■ ナレッジ構築： サービスマニュアルの作成・更新、整備フローの標準化 ■ デリバリー管理： 納車前整備、納車、および顧客管理 【このポジションの魅力】 ・希少性の高い「EVメーカー立ち上げ」を経験できます。既存の整備工場とは異なり、メーカー視点で「どうすれば最高の顧客体験を提供できるか」を設計する経験は、今後のモビリティ業界で極めて高い市場価値を生み出します。 ・出張対応での一次判断や、サービスマニュアルの作成など、あなたの気づきがダイレクトに製品改良や体制構築に反映されます。
■エンジニアをご担当いただきます。 様々な業界の大手顧客を中心にIT戦略策定、システムの導入、業務改善、社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）推進など、プライム企業の顧客を中心に同社がチーム一丸となって顧客の課題を解決しています。同社は共にIT領域における上流工程、PMOのファーストキャリアを積み成長していく方を求めています。 【具体的には】 大手通信事業者を中心に、EC、流通小売、サービス業など幅広い業界の案件を支援しています。 同社だからこそ、プライム案件の上流工程を経験できます。 ・通信：5G×テクノロジーを活用した新サービスの戦略支援 ・流通小売：ロボットを活用した人件費削減＋売上向上の施策検討 ・システムエンジニア：設計・要件定義から開発・テスト・リリースまで全体をマネジメント ・データベースエンジニア：データベース設計・構築・運用などのデータベース管理者業務 ・クラウドストレージ運用エンジニア：クラウドストレージ運用と障害対応を担当 ・アナリティクスエンジニア：検索データの集計、加工、集計の自動化を通して、継続的に利用できるデータ環境の構築 ・ソフトウェアエンジニア：クラウドデータベースサービス製品の運用と業務改善の為の自動化ツールの開発 ・バックエンドエンジニア：システムのサーバサイド開発業務 ・フロントエンドエンジニア：Webフロントエンド開発 ・テクニカルプロジェクトマネジメント：前段的な技術案件の推進・進捗管理およびチームマネジメント
■自動車業界向けの認証・定期審査を行っていただきます。 【具体的には】 ・各種審査の実施。要求事項に適合しているかどうかをチェック ・指摘事項に対して企業がとった是正措置を確認 ・登録証・認証番号の発行 ・審査報告書の作成（英語で作成する場合もあります） ※取引先での審査になりますので、出張が多くなります。 ・顧客：自動車関係 ・マネジメントシステムの知識や審査技法の教育研修（取引先向け、講演会） ※教育研修サービス：豊富な経験と高いスキルを持つ講師が、少人数制でコミュニケーションを重視した対話式の教育研修を提供するため、実践的なスキルが身に付きます。
■自動車ランプ製品の構造設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・3DCAD（CATIA V5など）を用いた自動車用ランプの構造設計 ・公差や耐久の構造計算 ・CAEを使用した応力解析SIM 【製品の魅力】 ・中国車のライトは非常に特徴的であり、LEDライトを活用した最先端の製品を手掛けています。 ・中国では3大ランプメーカーであり、圧倒的なシェア率を誇ります。 ・日本でも同社の製品の需要は急激に高まっていて、トヨタ社を始め幅広い完成車メーカーに用いられています。 ・トヨタ社では、フロアを貸し切って同社の製品が展示されるなど、同社の技術力・製品は信頼されています。
■完全自由設計の注文住宅やリノベーション案件における設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 顧客の想いを形にする注文住宅や、古民家再生などの設計業務全般をお任せします。 営業と連携し、プランニングから携わります。 ・基本設計、実施設計の作成 ・確認申請などの各種申請業務 ・契約後の業務を優先した営業同行時のプラン説明 ・仕様や納まりの検討 ・社内調整業務 【魅力】 ・地下室のある注文住宅、輸入住宅、商業施設、賃貸併用住宅、サウナつき住宅など様々な案件に携われます。 ・創業100年以上の歴史があります。地域に根ざしながら、コスモバンクグループとしての強固な経営基盤も確立しています。 ・1棟1棟の質にこだわる設計スタイルが評価されていて、依頼も増加中です。
油脂の加工・精製、製造オペレーターとして設備や機器の捜査・運転業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製造ラインは自動化されていますが、正常に保つため、日々の点検やメンテンナンス作業を行い、安全・安心のモノづくりの為の業務となります。 ＜機械操作＞ 油の加工精製の為、PC・タッチパネルを用いて運転操作や設定・制御など生産過程で機械を正しく稼働させ工程を進めていただきます。 ＜工程監視＞ 稼働している機械が正常に動いているかをチェック、さらに生産された油に異常がないかを検査機器を使用し検査等を行っていただきます。 ＜機械保全＞ 機械を安定稼働させる為、点検・整備を行います。稼働設備の毎日の点検、製造停止時の機器メンテナンス・清掃等、トラブルによって起きる事故やリスクを減らす為の業務活動を行っていただきます。 【働き方】 4直3交替連操勤務 1直 7：00～14：50 2直 14：30～22：20 3直 22：00～7：20 ※例：1直4回→休1日→3直4回→休2日→2直4回→休1日のようなシフトでの勤務となります。
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■PMOとして、プロジェクトの計画立案や推進、複数企業が関わる様々なプロジェクトの全体管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ロボット製品やシステム開発などのITプロジェクトにおける計画の推進、分析 ・顧客向けレポート作成、PM・チームリーダーの相談役 ・プロジェクトの上流工程から課題の抽出・深堀 ・プロジェクト管理ルール、管理プロセスの構築等、管理体制構築の支援 プロジェクトの定量分析とレポーティングを通じて、データに基づいた的確な意思決定をサポートしていただきます。プロジェクトの進捗状況やリスクを数値化し、関係者と共有することで、課題解決の鍵を握る重要な役割をご担当いただきます。 【プロジェクトの体制】 複数名のチーム体制でご支援いただきます。また、ご経験に応じてリーダーとして新規案件の立ち上げから参画いただき、自社メンバーの増員を含めた「チームビルディング」に挑戦いただくことも可能です。 客先常駐であっても自社の上長やPMOメンバーにいつでも相談できる環境を同社は整えています。同社は現場の課題を1人で抱え込ませることはなく、安心して成果に向き合える環境です。 【キャリアパス】 幅広いキャリアパスの形成が可能です。 社員の挑戦を応援する風土のある同社にて、ご自身で主体的にキャリア形成をしていただきたいと同社は考えています。 ＜例＞ （1）戦略PMO プロジェクトの全体設計からKPI設計、ガバナンス構築、優先順位や投資判断の支援など、経営層と直接連携しながら高度な意思決定の支援をご担当いただきます。 戦略的な視点と組織設計力を活かし、プロジェクト成功の鍵を握る重要な役割をご担当いただきます。 （2）管理職 組織マネジメントも携われる部門長へのチャレンジも可能です。
工場の安定稼働を支えるため、生産設備の保守点検・メンテナンスを担当いただきます。 予防保全を中心に、設備トラブルの未然防止と安定稼働の実現を期待するポジションです。 工場長や他部署と連携し、改善業務や設備投資にも携わっていただきます。 【職務内容】 ① 定期点検・保守メンテナンス 連続洗濯機、乾燥機、畳み機などの定期点検、清掃、給油、調整を実施。 設備状態を監視し、振動・温度・騒音などの異常兆候を早期発見します。 ② 突発トラブル対応 設備トラブル発生時は原因を切り分け、暫定対策・恒久対策を実施。 再発防止策の立案や点検表・マニュアル整備にも参画いただきます。 ③ 予防保全・部品管理・メーカー連携 予防保全の企画・実施、部品や消耗品の在庫管理・発注を担当。 生産技術部署や設備メーカーと連携し、保守計画や改善を進めます。 ④ 改善・設備投資対応 稼働率、品質、コスト、安全面の課題を抽出し、改善案を立案・実行。 年間保守計画や設備投資計画の策定、新規設備導入にも関わります。 ⑤ 他部署連携・情報共有 生産・品質・安全担当と連携し、故障報告や点検記録の蓄積・共有を行います。
■アメリカ車「ジープ」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
同社の医薬品の品質保証業務をご担当いただきます。 製造業務や品質管理業務が正しく実施されているか、製造記録や試験記録を確認(照査)し、不整合や不適格なことがないことを保証する照査業務や、工程の変更、手順の変更、試験方法の変更など、手順や基準書、作業方法を変更する際には、信頼性保証部門で変更管理を行い、変更内容の妥当性評価や、変更での影響調査、変更が確実に実施されたかなど変更の記録を確認をします。 この他、以下に示すような業務を行い、医薬品の品質を保証するとても重要な業務となります。品質保証業務経験者、あるいは、これまで、医薬品製造や品質管理業務などを経験され、医薬品品質保証の業務内容を理解されている方が前提です。下記の業務の中から経験や力量を確認し、担当品目を割り振り、少しずつ業務を増やしていきます。 品質保証業務としては以下の業務を想定しています。このほか、安全衛生や環境、改善活動など組織運営上の業務も想定しています。 ■医薬品製造の基準や手順、製造方法、試験方法、設備等の変更の管理 ■作業や試験等で発生した逸脱の管理 ■ユーザー等からの苦情品の調査 ■原料や資材等の供給者の管理 ■製造記録の照査、試験記録の照査 ■各種手順書類の作成(品質保証業務他) ■当局や製造版倍販売業者等の査察対応等
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地球軌道上を動作し大型構造体を組み上げ、溶接する宇宙ロボット、溶接機の制御システムの開発をご担当頂きます。 【担当する案件について】 ■JAXAとの共同研究プロジェクトにおける、数年スパンの技術検証計画の立案および軌道上での実証実験に向けた実装作業 ■ゼネコンや通信事業者等の顧客に対し、宇宙ホテルや大型衛星を宇宙空間で構築するための技術コンサルティングおよび助言 【ソリューション】 宇宙空間での建築に最も適した技法として、電子ビーム溶接に着目し、その技術開発と検証を行っています。 従来のボルト締めなどでは不可能な、高強度かつ気密性の高い構造体の構築を可能にします。 また、溶接、組み立て、検査までを自律的・遠隔的に行う建築ロボットや、宇宙空間での拡張を前提とした大型構造体用モジュール、大型通信アンテナの開発を進めています。 現在は地上での開発が主ですが、2～3年以内には実際の軌道上での実験成功を目指しています。 製品イメージ：https://space-quarters.com/SOLUTION/jp ■パートナー先 スカパーJSAT社： 静止軌道上サービスを担う超大型宇宙構造体「Yamato」の技術検討および企画設計。 JAXA： 月面基地建設に向けた、現地資材の調達・接合技術に関する研究開発。 民間企業： 宇宙ビジネス参入を目指す企業との共同研究、プロジェクト推進。
■同社顧客である大手金融企業(証券)の基盤チーム(約20名)のリーダー、サブリーダー業務として以下業務をご担当いただきます。 ・証券取引システムをはじめとした業務システムにおける、インフラ基盤領域の設計・構築および保守運用のリーダー・サブリーダー業務 ・ミドルウェアを活用したアプリケーション環境の構築と機能テスト、および本番リリースの円滑推進 ・顧客折衝、仕様調整、進捗管理を通じたプロジェクトマネジメントの遂行 ※技術領域は、インフラ技術（Linux・ミドル中心）が主ですが、アプリ側の挙動理解（MQ、認証、DB接続等）が活きる役割となります 【具体的には】 ・顧客対応 要件ヒアリング、仕様調整、会議ファシリテーション ・設計・構築 サーバー（Linux・Windows）、ミドルウェア（WebSphere(WAS)、JP1等）の構成設計、業務ジョブフロー、デプロイ管理ツール、監視設計と構築 ・プロジェクト管理 WBS策定・進捗管理、課題管理、品質管理、スケジュール調整、リスク管理、変更管理 ・チームマネジメント 3～5名程度のチームリード、作業指示、レビュー、協力会社との調整、ベンダーコントロール ＜管理規模＞ 管理サーバー数：本番環境 4000サーバー、開発環境 3000サーバー 同社では各システムのインフラ領域を支援(主にRedhat Linux、Windows、 VMware等) 【ポジションの魅力】 ・大手金融機関のシステムや業務を理解し、大小さまざまなプロジェクトにおけるインフラ環境設計・実装を同社でご経験可能です ・プロジェクトでは、PM経験、リーダー経験等を積むことが可能で、顧客と直接会話するため自身の提案で顧客の課題解決が可能でやりがいのあるポジションです ・顧客との距離感が近く、共にプロジェクトを成功に導いていく充実感を肌で感じることが可能です
■自動車・家電・半導体製造装置などの生産技術へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ・自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ・半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ・設備保全業務（日常点検・不具合対応・設備改造） ■同社について 同社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う生産技術エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ■入社後は技術者育成プログラムに参画 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
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知的財産担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■知的財産（特許、意匠、商標）の発掘、出願、中間処理、権利化 ・ 発明発掘に関する技術者(発明者)とのFace to Face会議 ・ 日本および外国特許庁への出願手続き ・ 権利化のための中間処理（国内外特許庁への応答）対応 ■国内外他社の知的財産権（公開および登録）の調査と評価 ■他社が出願・登録した知的財産権への無効化活動 ■大学や企業との技術関連契約締結支援(契約内容のレビュー、修正・追記案の作成など) ■保有する知的財産権の権利維持業務全般 ■発明者への補償金支払い業務全般
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機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フレーム部品の要件定義および強度解析 ・部品および車両での実機検証、設計へのフィードバック ・外装部品の要件定義およびデザイナー、海外開発拠点との調整 ・海外開発拠点との技術連携および課題解決 ・他開発部門（電気設計、ソフト設計）との連携 【このポジションの魅力】 ■フレーム強度設計の中核を担える：フレーム部品の要件定義から強度解析、実機検証、設計フィードバックまで一貫して関われます。 机上設計に留まらず、車両レベルでの完成度に責任を持つポジションです。 ■量産立ち上げフェーズに関われる：試作完結ではなく、量産までを見据えた設計です。OEM企業と協業しながら、品質・コスト・生産性を成立させていきます。 ■メーカー立ち上げ期ならではの裁量：立ち上げ期のため、大手メーカーのような分業体制ではありません。 電気設計・ソフト設計・経営陣と連携し、車両全体を俯瞰して設計できます。
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単なる検査担当ではなく、量産品質を安定させる仕組みづくりに関わる品質管理エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質基準に基づいた量産品質の管理 ・EVバイクの出荷検査項目の策定・運用 ・国内での受入検査項目の策定・運用 ・品質課題の抽出および改善提案 ・海外開発拠点との品質連携 ※開発・サービス部門とも連携し、横断的に業務を進めていただきます。 【このポジションの魅力】 ・量産品質の基盤を構築できる：既に完成された品質体制を守るのではなく、メーカーとしての品質基準を一緒に作っていくフェーズです。 ・海外開発拠点との連携経験：中国を中心とした海外企業と連携しながら、グローバル視点で品質管理に携われます。 ・EVという新領域に挑戦：従来の内燃機関とは異なるEV特有の品質観点にも関われます。。
■ビルや商業施設、工場、病院などのあらゆる建築物の空調・給排水衛生設備の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・設計部門からの設計図をもとに、実際の作業に必要な情報を加えて施工図を作成します。 ・工事がスタートすると、品質管理・エ程管理・作業員の安全管理など、全体の統括として現場をコントロールします。 ・建物の規模も装置も大きく、予算の管理も任されるため、一企業の社長のようなダイナミックなやりがいを感じられます。 ※ご経験やスキルに応じて、数百万円単位から数十億円クラスの大型プロジェクトまで、様々な案件でご活躍いただけます。 【働き方】 ・転居を伴う転勤は基本ありませんが、工事現場により出張等が発生する可能性があります。
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サイバーセキュリティに関連する脅威動向や、規制動向、技術動向等の最新動向についてリサーチし、分析結果をもとに、同社事業や顧客課題の解決提案・推進のために、以下の業務を一部、もしくは全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■リサーチ業務 ・セキュリティに関連する脅威・規制・技術のいずれか（または複数）の領域の最新動向について調査・分析 ・情報収集／分析プラットフォーム・ツールの作成等 ■社会提言・対外発信 ・分析結果を踏まえた社会提言・対外発信活動 ■事業部門の支援 ・事業部門と連携し、サービス拡大・新規事業創発に必要な分析活動の支援 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 特に経済安全保障やAI、デジタルクライム等の既存事業との対応を強化しています 【期待される役割】 サイバーセキュリティに関連する、国内外の脅威動向や地政学リスク、法規制動向、技術動向についての情報収集・分析・情報発信を行い、顧客のセキュリティ戦略策定支援への提言や、官公庁等への政策提言、社会提言等の活動をリードいただきます。 リサーチ対象としては主に脅威、法規制、先端技術の3つの領域があるため、ご志向や強みに応じて核となる領域の情報収集・分析技術を身に着けて、プロフェッショナルを目指したい、という思いを持つ方の活躍が期待されています。 ※同職種は、NRIグループの一員であるNRIセキュアテクノロジーズに出向していただく形になりますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。
■次世代光アクセスサービス（10Gを超える超高速サービスや統合ネットワークサービス等）の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務概要に記載の内容をチームで実施 ・一定の裁量権あり（判断迷う場合など上長エスカレして対応） ・レポートラインは毎朝のスタンドアップミーティングや随時のTeamsや電話にて上長である担当課長に対し実施 ・開発・制度・開通・販売など幅広い領域に関連することから、同社内ほぼすべての本社組織と接点あり ＜入社後の担当業務/役割＞ サービス仕様の具体化、サービスリリースに向けた社内（開発・制度・開通・販売など）外（関係会社・ISP事業者・コラボ事業者・パートナー事業者等）の調整・マネジメント
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■シニアリサーチャーとして下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 1）イヌiPS細胞由来間葉系間質細胞 （ciMSC） の開発〜製品化 ・同社firstパイプラインであるciMSCの製品化に向けたin vitro、 in vivoにおけるイヌiPS細胞由来MSCの薬効・薬理試験や、製品規格の設定に関わる細胞性状解析 2）イヌ、ネコ、ウマ等の動物iPS細胞の作製 ・同社iPS作製技術を用いた医療応用可能な動物iPS細胞の作製 ・次世代iPS作製技術（センダイウィルス、RNA等）の開発 3）動物iPS細胞の各種細胞への分化誘導 ・動物iPS細胞を用いたMSC、神経細胞、心筋細胞、ケラチノサイトなどへの分化誘導法の開発 4）プロジェクトの指揮と管理 ・プロジェクト方針の立案、ジュニアリサーチャーやアシスタントスタッフへの指示、スケジュール管理などプロジェクト全体の指揮と管理を行う。
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■ジュニアリサーチャーとして下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 1）イヌiPS細胞由来間葉系間質細胞 （ciMSC） の開発〜製品化 ・同社firstパイプラインであるciMSCの製品化に向けたin vitro、 in vivoにおけるイヌiPS細胞由来MSCの薬効・薬理試験や、製品規格の設定に関わる細胞性状解析 2）イヌ、ネコ、ウマ等の動物iPS細胞の作製 ・同社iPS作製技術を用いた医療応用可能な動物iPS細胞の作製 ・次世代iPS作製技術（センダイウィルス、RNA等）の開発 3）動物iPS細胞の各種細胞への分化誘導 ・動物iPS細胞を用いたMSC、神経細胞、心筋細胞、ケラチノサイトなどへの分化誘導法の開発
■次世代光アクセスサービス（10Gを超える超高速サービスや統合ネットワークサービス等）の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務概要に記載の内容をチームで実施 ・一定の裁量権あり（判断迷う場合など上長エスカレして対応） ・レポートラインは毎朝のスタンドアップミーティングや随時のTeamsや電話にて上長である担当課長に対し実施 ・開発・制度・開通・販売など幅広い領域に関連することから、同社内ほぼすべての本社組織と接点あり ＜入社後の担当業務/役割＞ サービス仕様の具体化、サービスリリースに向けた社内（開発・制度・開通・販売など）外（関係会社・ISP事業者・コラボ事業者・パートナー事業者等）の調整・マネジメント ＜伸ばせるスキル＞ ・プロジェクトマネジメントスキル ・フレッツサービスや他社ネットワークサービスに関する知識、最新ネットワーク動向
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■メーカーなどに向けて、施設の排水処理プロセスに関する基礎検証や試作を行う技術開発をご担当いただきます。 ■外部へ委託している排水処理の分析を、社内ラボで行えるよう移行していただきます。 【具体的には】 （1）社内分析体制の立ち上げ・運用 ・排水・汚泥・微生物などの水質分析（実務） ・内製化に向けた分析機器の選定・導入、セットアップ ・「どういう手順で測るか」のルール作り（標準作業手順書の作成など） （2）データの解析・フィードバック ・分析結果の数値読み解き、レポート作成 ・「数値がおかしい」等のトラブル時の原因究明と対応 ・分析結果をもとに、研究開発チームへ「もっとこうすべき」といった技術的なアドバイス 【具体的には】 ・顧客価値から要件定義まで対応 ・排水処理プロセスの原理原則の理解 ・顧客先現場での数値計測、サンプリング ・現場技術トラブル対応 ・運転管理アドバイス ・研究開発へフィードバック
情報系インフラの構築、アプリケーション開発、システム保守・運用までワンストップで提供する同社において、プライムベンダーとしてエンドユーザーと直接関わりを持って、先進技術、クラウドソリューション（OCI ／ Azure ／ AWS）の提供を軸とし、顧客の未来の IT を支えるサービスを提供していきます。OCI および Azure および AWS といったクラウドソリューションを中心に、企画・コンサルティング、アセスメント、要件定義、設計、開発・構築・テスト、導入後の運用支援まで、トータルで携わっていただきます。クラウド導入案件を幅広く扱っています。 【具体的には】 ・顧客企業の業界は、通信キャリア、通信機器メーカー、自動車メーカー、インターネットビジネス企業、金融、製造・流通、通信、メディア、外資系企業など様々です。 ・マルチベンダーの強みを活かしてクラウド／オンプレミスといった環境に縛られず、ハイブリッド構成を含む、トータルITシステムを見据えて顧客を支援しています ・クラウド活用のニーズがより強くなっていて、トレンドに合わせて最新技術に携わる機会が多くあります ■主な業務内容： ・インフラのシステム企画～要件定義 ・プリセールス案件 ・プラットフォーム環境構築 ・セキュリティ環境構築 ・ネットワーク環境構築 ・クラウドサービスの導入・構築 ・仮想化ソリューション ・運用・保守 など
■神奈川県内を中心に、有名企業のビル・製造工場などにおける電気設備や産業用設備、空気圧縮機設備の設置・更新工事を担当していただきます。 【具体的には】 工程管理、安全管理、品質管理、原価管理から客先打ち合わせ、協力会社との調整・連携、資材の手配、書類作成など まずは管理業務を軸にスタートし、適性やスキルに応じて施工業務にも少しずつ関わっていただくことが可能です。 ■案件：ビル・製造工場等 ■案件金額：数百万円から数千万円 ■案件エリア：横浜市を中心に神奈川県内がほとんどです ※月平均残業時間：30時間程度 ※社用車の付与あり。現場の状況により直行直帰を認めています。
■様々な業界の大手顧客を中心にIT戦略策定、システムの導入、業務改善、社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）推進など、IT領域における多様なコンサルティング業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・仕事例(1)（メタバースプラットフォーム開発＆支援） プロダクト開発全般の統括: 企画段階からリリース後の運用まで、プロダクト開発のすべてを支援します。 プロジェクト推進とチームマネジメント: スケジュール管理、タスクの割り振り、課題解決を通じてプロジェクトを成功に導きます。 AI駆動開発の導入と実践: 機械学習を活用した機能開発や、開発プロセスの自動化を推進し、効率化とイノベーションを追求します。 技術的な意思決定: システムのアーキテクチャ設計、最適な技術選定、および品質保証のためのテスト戦略を策定・実行します。 多様な関係者との連携: 開発チーム内外のエンジニア、デザイナー、ビジネス部門、外部パートナーと密に連携し、円滑なコミュニケーションを築きます。 ・仕事例(2)(自動運転／MaaS開発＆支援) 自動運転・MaaSの事業企画と推進: 自治体や交通事業者と連携し、社会実装に向けた実証実験の企画・推進をリードします。 技術ロードマップの策定: 自社が保有する技術を応用・拡張し、将来的なサービス展開を見据えた技術戦略立案を支援します。 システム開発と実装: 自動運転やMaaSサービスに必要なシステムの要件定義、設計、開発、そして実証現場での実装までを一貫して担当します。 先端技術のR&D: 通信技術や映像伝送技術といった、サービスの根幹をなす要素技術の調査・研究開発を主導します。 事業化モデルの構築: 技術と市場ニーズを結びつけ、持続可能なビジネスモデルの検討と事業計画の策定を支援します。
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・決算・財務諸表作成 ・予算実績管理 ・新商品・既存商品製造原価の設定 ・年度計画（1YP）原価設定 ・期末棚卸経理まとめ ・経理月度決算・年度決算担当 ・グループ会社との連携 ・仕訳伝票入力他経理業務 【やりがい・面白さ】 ・会社のTOPマネジメント（社長/所長）とも接しながら業務を行うことから、マネジメント層の視点や考えを学ぶことができる ・生産事業所の経営状況の把握、管理スキルを習得できる・改善活動が奨励されており、改善スキルの習得や自分の考えを取り入れた改善活動に取り組むことができる ・製造原価設定というメーカー売上の根幹業務に携われる
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【入社後にお任せしたいこと】 ミッションの実現のために、ソリューションセールス担当と共にAWSの提案活動を行っていただきます。 AWSの導入や利用拡大を検討している顧客から要件や課題をヒアリングし、提案書・見積書の作成をお任せします。 顧客との最初の接点からアポイントの獲得まではインサイドセールスのメンバーが主に担当します。 アポイントの段階からソリューションセールスと共に商談を担当していただき、受注後はエンジニアチームへ引き継ぎながら納品後のフォローアップまで行っていただく想定です。 【具体的には】 顧客への要件・課題のヒアリング 提案書の作成、商談においての技術的なサポート エンジニア・セールス、その他関連部署との連携 案件スタート後のプロジェクトの進行のフォロー 案件終了後の顧客のフォロー、アップセル・クロスセルの実施 入社後、3か月の試用期間中に会社と業務に慣れていただき、その後は実際の提案活動に入っていただきます。 業務については先輩社員がトレーナーとしてサポートします。試用期間終了後も、分からないことがあればチャットや対面で周りのメンバーにいつでも質問できます。
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■主に定期点検・車検などの自動車整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容の顧客説明、接客業務 ・部品発注、車検フロントとの連携 ※3人1組（メカニック2名・検査員1名）のチーム体制で、1台1時間程度の整備を行います。 ※主な業務とその他の業務の割合は8:2です。 ■1日のスケジュール： 8:50～朝礼 13時頃からの1時間休憩 18:30まで作業して19時まで片付けや掃除 【未経験・経験が浅くても安心の教育体制】 車検の国内大手ネットワーク「車検の速太郎」に加盟しており、全国水準の研修制度が整っています。「新しい環境で何をしていいか分からない不安」を全員が理解しているため、中途入社の方には最低1週間、先輩がつきっきりで教育を担当。3人1組のチーム制を活かし、常に誰かが確認・フォローに回るため、経験が浅い方も安心してスタートできます。実際に、無資格から3級を取得した方に加え、同社入社後に検査員資格を取得したメンバーが4名在籍しています。 【「人」で悩まないフランクな社風】 同社の最大の魅力は、圧倒的な社風の良さと人間関係の風通しの良さです。 メカニックの方たちは年齢や経験に関わらず、ひょうきんで明るく、前向きな性格のメンバーばかり。心の余裕があるからこそ、 忙しい中でも笑いが絶えません。メカニックと営業の関係性もよく、工具の購入や店舗運営のアイデアも社長に提案できる環境です。役職の壁がなく、必要な工具や店舗を良くするための相談も社長に直接届く風通しの良さがあります。この居心地の良さから、一度資格を取ると離職者が多いと言われる検査員が7名も在籍し続けています。前職で人間関係に悩み休職していた方が、同社で生き生きと活躍している実績もあります。
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■データセンター・ネットワークセンターの運用業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・IT/ネットワーク設備の導入工事・点検/保全/修繕対応 ・ネットワーク・データセンター機器・設備の日次・月次・年次点検、試運転業務 ・サーバ、ストレージ設備やファシリティ設備の導入工事の点検、保全、修繕対応 ・定期点検で発見した故障修繕、中長期修繕計画での交換工事 ・工事における予算、工程、手順、安全計画の立案、現場管理 ・データ分析、効率化、コスト削減提案 <勤務体制> ・平均残業時間20H/月 ・休日勤務、宿直有り（目安2～3回/月） ※宿直の場合、仮眠室で就寝待機、緊急事態（災害、機器故障等）の実働対応 ※計画的な休日・夜間出勤のケースあり。平日に振休取得 ※宿直手当、時間外手当有 （頻度：月2～3回） ※担う業務により変動有
■自動車を中心とした製造業の顧客プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、顧客と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【具体的には】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 ＜その他プロジェクト例＞ ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 ＜主な使用言語＞ C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Python、Cobolなど
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