企業情報を見る
■既存顧客向け建設機械ルート営業を担当いただきます。レンタル会社や特約店に対し、ミニショベルや発電機 等、建設機械のご案内を行っていただきます。 【具体的には】 ・ミニショベルやホイールローダー等の小型建設機械を販売代理店やリース会社を通じて建設工事現場等へ提供 ・メーカーの立場で展示会の企画や集客支援の販促 ・リース会社や販売特約店様向けの営業企画・営業同行を通じて営業支援を行う 【ポジションの魅力】 ・製品単価も高く、規模感の大きなビジネスに挑戦可能 ・使用される現場は建設現場のみならず災害復旧や農業の現場など多種多様 ・顧客の意見を取りまとめ、製品改良に繋がる機会も有。自身の仕事を市場へ返す喜びを感じられる
■認定中古車専売店にて、プジョー とジープの整備をお任せします。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり
企業情報を見る
■同社で手掛けるオフィスや商業施設向けの電気設備（LED照明、セキュリティカメラ、サイネージなど）の施工管理業務を担っていただきます。 営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 1．工事計画の作成と調整：工事のスケジュール、予算、資材、人員配置などを計画します。 施主や社内の営業部門と連携し、工期内に工事が完了できるよう対応いただきます。 2．現場管理：現場で施工管理を実施いただき、計画通りに進行しているか確認します。 3．材料発注・協力業者手配：受注案件ごとに在庫管理・物流部門と連携し、社内で商品の手配を行います。協力業者への発注・調整も担当いただきます。 4．技術的支援と現場での問題解決：施工作業中に発生する製品不具合などについて社内の関係各所と連携して対応します。 また、協力業者への施工指示・教育なども行います。 5．書類作成：工事開始前の安全書類、工事後の竣工書類など作成を行います。 見積書、施工計画書や工事完了報告書など設計図面以外の図面関係や書類関係一般を対応していただきます。 ・案件：オフィス・商業施設・医療福祉・教育施設・工場・倉庫等 ・出張：案件による ・転勤：部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと（有期の転勤）は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 ・組織構成：若手中心の活気のある組織ですが、キャリアでご入社いただく施工管理の方はミドル層以上が多いです。 ・社風：経営判断のスピードが速いことが同社の特徴であり強みでもあります。その風土は工事部門も同様で『走りながら考える』という風土です。 ※アイリスグループのアイリス電工社への採用となることもあります
企業情報を見る
1）荏原製作所エネルギーカンパニーの決算関連業務 ・棚卸資産、固定資産の管理 ・原価計算・補正 ・各種調査対応 ・レポート作成 ・月次・年次決算における取りまとめ、内容確認、関係部署との調整 2）荏原エリオットエネルギーホールディングスの決算関連業務、税務申告 ・税務申告書作成に関する実務対応、確認、社内関係者との連携 3）担当業務における業務改善 ・SAP導入後の業務フロー整理、標準化、マニュアル化 ・水素事業・富津カスタムポンプ工場の移管に伴う管理業務の立ち上げ・安定化 将来的には、決算業務チームの取りまとめやマネジメントも期待しています
企業情報を見る
企業情報を見る
■自動車整備士として、人気車種の点検・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車の点検整備 ・納車前点検整備(12検・車検) ・走行テスト ・四輪アライメント測定＆調整 ・GスキャンIIIを使用したCP診断 ・タイヤ交換 ・社外パーツの取付け ・ナビや後席モニターの取付け ※営業やフロントが担当し、展示車・納車前車のみを扱うため、接客業務は一切ありません。 【働く環境】 ■圧倒的な働きやすさ！残業ほぼゼロ×実働7.5時間 一般整備の受け入れではなく、「展示前点検」と「納車前整備」に特化しているため、突発的な入庫がなくスケジュール管理が徹底されています。残業がほぼなく、18時に会社を出て帰宅できるため無理く働けます。 ■業界珍の完全週休2日制！有給消化率も90％ 1週間の中で2日間、好きな曜日に休める完全週休2日制（月8日以上）です。年末年始・GW・夏休みなどの長期連休はもちろん、毎月3連休の取得も可能。有給休暇も気軽に取得でき、趣味や家族との時間を大切にしながら上を目指せます。 ■ノルマなし！ゆとりを持って働ける最新設備 スタッフの定着率は90％！ノルマは一切なく、1日の中で90分の休憩もしっかり取れる環境です。リフト20基や四輪アライメント2基などの最新設備、スポット冷房も完備されており、新しい技術を快適に学びながらスキルアップできます。 ■毎月最低7万円を保証！高水準のインセンティブ制度 頑張りがダイレクトに給与に反映される仕組みです。工場（チーム）の月間売上工賃から、個人の整備レベルに応じて分配されるインセンティブは、最低でも月7万円の支給を保証します。 【取扱車種】 レクサス：LS、GS、IS、CT、RX トヨタ：クラウン、マジェスタ、アルファード、ヴェルファイア、カムリ 日産：フーガ、シーマ、エルグランド 福祉車両 等
企業情報を見る
同社にて、粒子線治療装置における加速器システムの設計開発及び保守業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・加速器システム設計およびビーム調整法案の作成 ・市場ニーズや既存製品からの改善点抽出と設計への反映 ・既存施設における故障時の要因分析および対策の実施 【魅力・補足】 ・粒子線がん治療装置という社会貢献性の高い製品に携わり、医療現場を支える重要な役割を担うことができます。 ・加速器システム全体を担当するポジションのため、一部機器の設計ではなく、電源設備・高周波設備・ビーム輸送系などを含めたシステム全体の理解と設計経験を積むことが可能です。 ・入社後は保守サービス業務を中心に担当いただきますが、故障解析や性能改善提案を通じて装置開発部門へフィードバックを行う機会も多く、将来的には設計開発業務へのキャリア拡大も可能です。 ・国内外の医療機関への出張機会があり、顧客との折衝や課題解決を通じて技術者としての視野を広げることができます。 ・市場導入後の装置改善から新規施設向けシステム設計まで幅広く携われるため、運用・保守だけでなく上流設計やシステムエンジニアリングのスキルも習得可能です。
■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・IP情報（特許出願動向など）の分析と可視化 ・ターゲット企業や技術の知財分析 ・IPランドスケープの作成 ・IP情報やIPランドスケープ等のIPインテリジェンスの事業部門への提示／提案 ・AI等の先端技術を活用した知財業務の効率化・高度化の検討および導入 ※入社後は、まず国内事業部門の知財分析と提言から業務を担当していただき、将来的には海外子会社を含むグローバルな知財戦略の分析と提言をご担当いただきます。 ■業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット ・同社の事業成長に知財の視点から直接的または間接的に貢献できる業務です。知財情報を活用した市場分析や競合分析を通じて、関係事業／研究部門のトップに知財戦略を直接提言することができます。 ・出願／権利化といった従来の知財業務の枠を超え、戦略的なアドバイザーや社内コンサルタントとして、同社の経営層や事業部門の意思決定に深く関与する機会があります。 ・多様な人材が協力し合う同社の文化の中で、グローバルなチームメンバーと連携し、互いの強みを活かして価値を創造できます。 ・失敗を恐れず挑戦するベンチャースピリットを大切にする同社の風土の中で、新たな知見やスキルを習得し、自身の「変革力」を高めることができます。
企業情報を見る
■医薬・ファインケミカルプラントおよび石油化学プラント建屋における建築設備設計業務をお任せします。空調・衛生・防消火設備まで幅広い領域に関わり、計画立案から現場対応まで一連の工程に携われるポジションです。 ※在宅勤務：入社後6か月経過後、月6日利用可能 【具体的には】 (1) 空調設備設計（クリーンルーム対応）：クリーンルームを含む製造室の空調システムについて、全体構成の検討 → 機器選定 → 各種図面作成（平面・系統図など）まで一貫して担当していただきます。 (2)給排水・衛生設備の計画：プラント建屋内の給排水衛生設備について、配管計画や機器配置検討を実施します。 (3)防消火設備の設計：自動火災報知設備を除く防消火設備について、法規整理 → 設備計画 → 機器選定 → 図面検討まで担当します。 (4)工事支援・現場対応：工事期間中、2週に1回程度の現場確認を実施。試運転時には約2週間程度の現地立会いがあります。 (5)顧客・協力会社との協議・折衝 ▼建築設備設計社員インタビュー https://www.wantedly.com/companies/company_2708816/post_articles/984808
企業情報を見る
【主な仕事内容】 ・高圧・低圧電気設備保守点検 ・高圧・低圧電気設備小修繕工事施工 ・高圧・低圧電気設備障害対応 ・上記に係る設計、見積り業務 ・現場代理人、施工管理業務 【仕事のやりがい】 ・公共インフラ（上下水道設備）のメンテナンスを通して、職員および地域住民から信頼を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できる。 ・仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得（監理技術者、施工監理技士、電気主任技術者、電気工事士等）が期待できる。 ・業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことが可能である。 また、現場での実務経験やチームでの課題解決を通じてマネジメントスキルを磨き、将来的にはプロジェクトリーダーやマネジメント層へのキャリアアップを目指せる環境です。 【出張】 担当エリア：千葉県内 1作業現場あたり3日間程度、年間100日程度は現場作業です。
企業情報を見る
【主な仕事内容】 ・監視制御設備および工業計器設備の保守点検 ・監視制御設備および工業計器設備の小修繕工事施工 ・監視制御設備および工業計器設備の障害対応 ・上記に係る設計、見積り業務 ・現場代理人、施工管理業務 【仕事のやりがい】 ・公共インフラ(上下水道設備)のメンテナンスを通して、職員および地域住民から信頼を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できる。 ・仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得(監理技術者、施工管理技士、電気主任技術者、電気工事士等)が期待できる。 ・業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことが可能である。 また、現場での実務経験やチームでの課題解決を通じてマネジメントスキルを磨き、 将来的にはプロジェクトリーダーやマネジメント層へのキャリアアップを目指せる環境です。 【出張】 担当エリア：千葉県内 1作業現場あたり3日間程度、年間100日程度は現場作業です。
■メンテナンス管理は、自動火災報知設備をはじめ、スプリンクラー設備やガス系消火設備などの消防設備を対象としたメンテナンス業務を管理していただきます。 建物が安全かつ安定して運用され続けるよう、法令に基づく定期点検や不具合対応を行うだけでなく、建物ごとの設備状況を把握したうえで、長期的な視点で維持管理を支えます。 【具体的には】 ■メンテナンス管理 ・消防設備の定期点検計画の立案・管理 ・協力会社との調整や作業指示、点検・修理作業の進捗管理 ・設備不具合やトラブル発生時の原因確認および是正対応の検討 ・有寿命商品の交換時期を見据えた更新提案やライフサイクルプランの作成 ・施設管理者や建物オーナーへの状況説明、改善提案 ＜対象物件＞ オフィスビル、商業施設、テーマパーク、空港、ホテル、大学、病院、工場 等
■火力発電所に関する下記業務を担当いただきます。 ・火力発電設備の運転操作 ・火力発電設備の設備管理 ・ボイラ、タービン、発電機、計装制御装置他の運転（監視・操作、機器機能テスト、系統縁切り操作（ex.操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など） ※発災時の初動対応電力の安定供給のため、24時間365日、日々刻々と変化する需要に合わせ、火力発電所の起動停止や、出力変化に伴う操作および監視制御を行っています。 【具体的には】 中央制御室での運転状態の監視または操作や、現場サイトにおける各設備の状態監視（巡視点検など）、系統縁切り操作（操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など、火力発電所での様々なシーンにおいて、オペレーション能力を発揮し、電力の安定供給はもとより、安全で安価かつ、環境負荷を最小限にした発電所の最適なオペレーションを実現いただきます。 【配属予定先】※希望勤務地考慮 ■東京：品川火力発電所 ■神奈川：川崎火力発電所、東扇島火力発電所、横浜火力発電所、南横浜火力発電所、横須賀火力発電所 ■千葉：千葉火力発電所、五井火力発電所、袖ヶ浦火力発電所、姉崎火力発電所、富津火力発電所 ＜働き方＞ ・2交代勤務：昼勤8時00分～20時10分、夜勤20時00分～翌8時10分（発電所によって労働時間が異なる） ※1サイクル8日間の勤務で、「昼直→昼直→夜直→夜直→明け日→休日→休日→休日」のサイクルになっており、仕事とプライベートを両立しやすい勤務体系です。
企業情報を見る
モビリティ業界において、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画して頂きます。 モビリティ業界の開発プロジェクトにおけるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロジェクトアナリスト（PMA）としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム／グループ／ 組織間の問題を調整／解決しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当いただきます。 【具体的には】 ■PJ課題の可視化／分析／改善提案／実行／定着化 ■RFP／WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成 ■クライアントフェーシング及び、意思決定支援 ■PJ内外での課題やプロセスの可視化／分析／改善提案／実行／定着化及び、PJ推進に関するルール／ポリシー／ガイドライン策定 ■PJメンバーへの指揮／統率及び、育成／フォロー ※その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。 ※プロジェクト次第で変動の可能性有
企業情報を見る
■同社で手掛けるオフィスや商業施設向けの電気設備（LED照明、セキュリティカメラ、サイネージなど）の施工管理業務を担っていただきます。 営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 1．工事計画の作成と調整 工事のスケジュール、予算、資材、人員配置などを計画します。施主や社内の営業部門と連携し、工期内に工事が完了できるよう対応いただきます。 2．現場管理 現場で施工管理を実施いただき、計画通りに進行しているか確認します。 3．材料発注・協力業者手配 受注案件ごとに在庫管理・物流部門と連携し、社内で商品の手配を行います。協力業者への発注・調整も担当いただきます。 4．技術的支援と現場での問題解決 施工作業中に発生する製品不具合などについて社内の関係各所と連携して対応します。また、協力業者への施工指示・教育なども行います。 5．書類作成 工事開始前の安全書類、工事後の竣工書類など作成を行います。見積書、施工計画書や工事完了報告書など設計図面以外の図面関係や書類関係一般を対応していただきます。 ・案件：オフィス・商業施設・医療福祉・教育施設・工場・倉庫等 ・出張：案件による ・転勤：部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと（有期の転勤）は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 ・社風：経営判断のスピードが速いことが同社の特徴であり強みでもあります。その風土は工事部門も同様で『走りながら考える』という風土です。 ※アイリスグループのアイリス電工社への採用となることもあります
企業情報を見る
■テクノロジーコンサルティング＆ソリューション分野（TC&S分野）では、顧客のDX推進や課題解決に向けて、先進技術を活用したソリューションやサービスを提供していて、同分野のソリューションやサービスを支えるインフラエンジニアを同社は募集しています。 TC&S分野内のインフラエンジニアを募集している下記ポジションの中から、書類上の経験・適性を踏まえて最適なポジションの提案があります。 【具体的には】 ■TC&S分野とは 同社の事業領域のうち、公共・社会基盤、金融、法人分野は顧客業界特化型である一方、TC&S分野は業界横断で価値提供しています。 最新のテクノロジーを用いて、顧客の課題解決に向けて伴走している組織です。 中でも同分野のインフラエンジニアは、インフラ領域におけるコンサルや提案、プロジェクトマネジメント、設計・開発、導入、サービス企画等、様々な経験を積むことが可能です。 ■提案ポジション例 （1）クラウドエンジニア・クラウドアーキテクト・クラウドコンサルタント・SRE （2）クラウドエンジニアリングマネージャー クラウドトップエンジニアをはじめとするクラウド技術プロフェッショナルをリード / 管理職候補 （3）プライベートクラウドコンサル/エンジニア （4）デジタルワークスペース構築／新規ソリューション開発におけるプロジェクトリーダー （5）クラウド・インフラ領域全般をリードするPM/PL候補（ハイブリッドクラウド／大規模プロジェクト推進） （6）AWS/GCPを用いた自社地図系クラウドサービスの基盤構築・運用保守エンジニア
企業情報を見る
■銀行・保険・証券・クレジットカード会社・信用金庫など、金融機関向けシステムのインフラエンジニア／基盤エンジニアとして、上流工程を中心にご活躍いただきます。 オンプレミス環境だけでなく、同社クラウドやパブリッククラウドを活用しながら、金融ビジネスを支える基幹系・情報系・決済系・チャネル系など、幅広いシステムの基盤企画・設計・構築・運用設計に携わります。 【具体的には】 主に、インフラアーキテクチャや方式の検討、非機能要件（性能・可用性・信頼性・運用性など）の設計、サーバ／ネットワーク／仮想基盤・クラウド基盤の構築、システム更改やクラウドリフト・マイグレーションにおける基盤領域の推進を担っていただきます。 また、経験に応じて、プロジェクトリーダ／サブリーダとしてのQCD管理や、メンバー・協力会社のマネジメントをお任せする場合もあります。 近年、キャッシュレス決済の拡大やインターネットバンキング・アプリの高度化、クラウドやコンテナ、データ利活用・セキュリティ強化など、金融システムを取り巻くインフラ環境は大きく変化しています。 同社も、既存金融インフラの安定運用とモダナイズ、新たなデジタルサービスを支える基盤づくりを両輪で進めていて、上流から一貫して関わることが可能です。 配属は、経験や志向を踏まえて決定されます。これまで培ってこられたインフラ／基盤の知見を活かせる領域からスタートしつつ、将来的にはクラウドアーキテクト、インフラスペシャリスト、基盤PMなど、キャリアの幅を広げていただくことが可能です。 金融システムという社会インフラを、技術の力で下支えしたい方を同社は求めています。
企業情報を見る
■AI技術部は、グローバルにおけるAgentic AIおよび生成AIの高付加価値アセット開発と展開を推進する組織です。また、システム開発のプロフェッショナルとして現場・案件の支援も実施します。同社の組織は技術力をベースに社内外をリードする組織として、AIやシステム開発に関わる最新技術を調査・研究しつつ、同社各分野（公共・金融・法人）の組織を技術的にリードしていくことがミッションとなります。 顧客業務を理解し、課題解決を提案・推進できるメンバーを同社は求めています。 同組織で募集している下記ポジションから、選考プロセスの中で、希望と、経験・適性を踏まえていずれかの提案があります。 面談・面接を通して、自身に適したポストを検討されたい方向けの募集となります。 【具体的には】 各ポジションは以下となります。 ■【技術】アジャイルプロフェッショナル（スクラムマスター／プロダクトオーナーアシスタント／大規模アジャイル導入コンサルタント） ■【技術】ITグランドデザイン・コンサルタント ■【技術】ソフトウェアアーキテクト ■【技術】ローコードプラットフォームを活用したシステム開発のエバンジェリスト・アーキテクト ■【技術】グローバル（欧米中心）ビジネス拡大に向けた生成AI活用の企画・推進 ■【技術】生成AIのグローバルアセット開発・展開 ■【技術】生成AI・Agentic AIに関するグローバル技術戦略策定とアセット開発・展開（アプリケーション開発） ■【技術】生成AI・ITコンサルタント／技術支援 ■【技術】AIエージェントの社会実装に向けたAI技術活用リーダ ■【技術】AIエージェントの社会実装に向けたプラットフォーム技術者
企業情報を見る
首都圏エリアにある豊富な顧客先およびプロジェクトの中から、生産技術業務を担当いただきます。 ＜業界例＞ 自動車／輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、光学機器、農業機械、生活家電、AV家電、半導体等 【同社の魅力】 ■希望を叶える勤務地と多様な職種 全国52拠点にわたるネットワークを活かし、希望する勤務地での就業が可能です。Uターン・Iターンを検討されている方にも最適な環境を提供します。 また、機械、電気・電子、ITインフラ、システム開発など、幅広い技術分野と職種に特化しているため、ご自身の専門性や関心に合わせて最適なキャリアを築くことができます。 ■評価制度と豊富な研修 給与査定や給与アップにつながる資格やスキルを明確化した明確で公正な評価制度を導入しています。努力と成果が正当に評価されるため、自身のキャリアプランや将来の収入を具体的にイメージしながら働くことができます。 さらに、この評価制度に紐づいた充実した研修プログラムを435種類以上ご用意しています。eラーニングによるオンライン学習に加え、全国20拠点にあるオフライン施設でも受講可能です。「機械大学校」「半導体大学校」のような専門教育機関も運営していて、スキルアップを強力にサポートする体制が整っています。
企業情報を見る
企業情報を見る
■電気設計エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：再生可能エネルギー設備（太陽光発電所・蓄電所）の建設プロジェクトにおいて、電力系統への連系点を中心に特別高圧の受変電設備、送電線の設計、またパワーコンディショナ（PCS）等の交流側の電気設備のエンジニアリング業務全般を担当していただきます。 ・特別高圧の受変電設備・送電線の基本設計・詳細設計 ・特別高圧受変電設備（一部高圧含む）の単線結線図検討、レイアウト検討 ・変圧器、開閉器、保護継電器等の主要機器の仕様策定および選定 ・ケーブルおよび送電線のルート・サイズ選定（発電所内および自営送電線） ・電力会社・行政機関との技術協議 ・電力各社との系統連系協議（連系検討回答に基づく技術要件のすり合わせ） ・経済産業省産業保安監督部への工事計画届出書の作成支援および対応 ・所轄行政との技術基準適合性の確認および保安規定に関する協議 ・調達・建設フェーズの技術支援 ・電気工事サブコンの選定・評価支援、見積仕様書（RFQ）の作成 ・メーカー図書の査読（変圧器、GIS/AIS、配電盤等） ・保護協調検討、各種計算書（短絡容量、電圧降下等）のレビュー ・現地での試運転調整（コミッショニング）および使用前自己検査の立ち会い ※副担当として主担当サポートを複数案件しながら、学んでいっていただくことも可能です。（給与等別途相談） ※一部在宅勤務が可能です（週1日以上出社推奨） ※同社が契約社員採用を敷いている理由としては、企業・社員の間にプロフェッショナルな関係を作りたいという想いからになります。契約社員採用は継続した活躍を想定しており、単発プロジェクトのカバーでは無く、福利厚生等も正社員と同様となります。契約更新の際に自身に合っているポジションや働き方、待遇の話をフラットにすることが可能です。
企業情報を見る
バイオマス発電所の運営・保守管理を通じて、安定稼働と効率向上を担います。技術的課題の解決や最新技術の導入に積極的に取り組む重要なポジションです。 ＜具体的には＞ ・発電所の運転管理、保守計画の策定・実行 ・メーカーや補修会社との連携強化、調整業務 ・発電事業者への提案・運用改善 ・ 新技術導入の検討・推進 など 【対象設備】 木質ペレットやパームヤシ、建設廃材などを燃料とするバイオマス発電所の設備全般 （燃料供給、ボイラ、蒸気タービン、発電機、排ガス・灰処理、水管理など） 【残業時間】 月：20～30時間程度
各種センサーをはじめとする同社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会の実現に向けたモジュール製品の開発を通じて、新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 【具体的には】 ・センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ・センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ・ファームウェア基本設計からテスト設計，結合テスト実施まで
■同社の注文戸建住宅（在来工法）の意匠設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件：完全自由設計の注文戸建（在来工法） ・担当業務：施主との打ち合わせ、契約前の基本プラン作成（間取り、外観など）、契約後の実施設計、各種申請手続き ※営業、施工管理担当と一緒に案件を進めていただきます。 ・使用CAD：AD-1 ・案件金額：約3,000万円以上（高所得者層をターゲットとした高級住宅） ・配属勤務地：地域限定職と全国総合職があります。 ※上記エリア内での転勤が発生します。
企業情報を見る
■テクノロジーコンサルティング＆ソリューション分野（TC&S分野）では、顧客のDX推進や課題解決に向けて、先進技術を活用したソリューションやサービスを提供していて、当分野のソリューションやサービスを開発するエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 TC&S分野内のエンジニアを募集している下記ポジションの中から、書類上のご経験・適性を踏まえて最適なポジションの提案があります。 ■TC&S分野とは 同社の事業領域のうち、公共・社会基盤、金融、法人分野は顧客業界特化型である一方、TC&S分野は業界横断で価値提供しています。 最新のテクノロジーを用いて、顧客の課題解決に向けて伴走している組織です。 中でも同分野のエンジニアは、ソリューションやサービスのきかく・設計・開発・導入・運用・プロジェクトマネジメント等の様々な経験を積むことが可能です。 ◆提案ポジション例 ・データ分析・活用に向けたプラットフォームの企画・開発 ・DX推進に向けたデータサイエンティスト ・働き方改革ソリューションの企画・開発 ・ゼロトラストを前提としたセキュリティエンジニア 等
企業情報を見る
■医薬品開発における下記メディカルライティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトチームのMedical Writing パートにおけるリード業務 ・治験実施計画書の作成 ・治験総括報告書の作成 ・医薬品の承認申請資料（CTD：コモンテクニカルドキュメント）の作成（非臨床または臨床パート） ・治験薬概要書の作成 ・上記作成ドキュメントのレビュー ・当局対応（臨床パートのドキュメント作成、レビューまたはコンサルティング等） ・ 規制要件を満たす文書作成全般のコンサルティング ・経験の浅いメンバーへの適切な指導、及びメンバーの成長への貢献
企業情報を見る
■金融機関（メガバンク・地方銀行・信用金庫・信託・証券・保険・クレジット会社など）向けのシステム開発プロジェクトにおいて、アプリケーションエンジニアとして上流工程を中心にご活躍いただきます。 勘定系・情報系・チャネル（インターネットバンキング／スマホアプリ／API など）まで、金融ビジネスを支える幅広い領域が対象です。 【具体的には】 以下のような業務を経験・スキルに応じて担当いただきます。 ・顧客や業界の課題整理、業務ヒアリング・要件定義・基本設計・運用設計などの上流工程 ・アプリケーション方式設計から設計・開発・テスト・移行までの一連の開発業務 ・リリース後の運用・保守を通じた改善提案や追加開発の検討 ・プロジェクトリーダ／サブリーダとしてのQCD管理、メンバー・協力会社のマネジメント 近年は、キャッシュレス決済の拡大、インターネットバンキングやアプリの高度化、データ活用やAIによる業務高度化、クラウド移行など、金融業界のデジタルシフトが加速しています。 同社も、既存システムのモダナイズと新規デジタルサービスの企画・開発を両輪で進めていて、上流から下流まで一貫して関わることが可能です。 配属は、経験や志向を踏まえて決定されます。これまで培ってこられた業務知識や技術スキルを活かせる領域からスタートしつつ、将来的には新サービス企画や大規模プロジェクトのマネジメントなど、キャリアの幅を広げていただくことが可能です。 金融システムという社会インフラを通じて、生活者・企業・地域社会の発展に貢献したい方を同社は求めています。
温度制御機器サーモチラーのソフトウェア開発担当として、設計から検査、量産対応、顧客での不具合対応までを担当頂きます。 【詳細】最初は経験に応じた業務から始め、徐々に幅を広げていきます。 ■組み込みソフトウェア開発（言語：C、開発環境：HEW） ■テスト工程・項目の作成及び実行 ■同社内製 表示基板、市販品タッチパネルでの GUI 開発 ■自動制御（PID 制御）による温度制御 ■同社内製基板のドライバ開発 ■産業用ネットワーク開発 【求人の魅力】 ソフトウェア機能が多岐にわたるため、パワー系制御／GUIまわり／高速通信など、お持ちのソフトウェア知見をコアに、ソフトウェアエンジニアとしてさらなる技術要素獲得も見込める求人となっています。 【扱う製品／温度制御機器サーモチラーについて】 扱っていただく温調機器は工場の自動化や設備の空圧制御機器で世界首位を誇る同社の今後注力分野となります。空圧自動制御機器で培った幅広い業界の強固な顧客基盤があるため、幅広い業界に関わっていける面白みがあります。本製品はその中でも特に半導体製造装置の付帯設備として、半導体業界からの引き合いも大きいです。 【働く環境】 2026年1月にオープンする「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 周辺には大学や研究機関が集まり、知的な刺激や交流も盛んなエリアです。開放的で健やかな「スマートウェルネスオフィス」で、次世代の技術開発にじっくりと向き合う事が可能です。
温調機器に組み込むハードウェア（電装）開発業務をお任せします。 具体的には、温度制御機器サーモチラーの電気設計担当として従事いただきます。 ※ケーブルそのものの設計ではなく、あくまでケーブル含め部品の選定と電気配線部分の設計を担っていただくポジションです。 【具体的には】 ※最初は経験に応じた業務から始め、徐々に幅を広げていきます。 ・各種安全規格や法令（UL、CEなど）に準じた、制御機器（温度センサー、基板、モーター等）の選定 ・チラー機器内における電気配線・制御盤のレイアウトおよび配置・接続設計 ・ワイヤリングハーネスの配置設計およびルート検討 ・EMC等の製品評価、およびノイズ対策の立案・実施 ・機械設計、ハードウェア設計などの関連部門との仕様調整・連携 ・試作・評価から量産設計に至る一連のモノづくりプロセスの推進 【製品について】 温度制御機器「サーモチラー」：半導体製造装置（特にエッチング装置）や医療機器、レーザー装置などの熱源を、循環液を用いて精密に温度コントロールする冷却・温調装置です。 製品の特徴：同社が誇る高い温度制御精度を強みとし、近年の生成AI市場の拡大に伴って引き合いが急増している同社の戦略的注力製品（最終製品・量産品）です。 【働く環境】 2026年1月にオープンした「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 エンジニアが生活と仕事が両立できるよう、徹底した環境作りを行っており、離職率2.1％（2024年度）という職場環境です。 月平均残業は、多少前後するものの20時間程度、30時間を超える稼働には厳しい風土があり、過度な負荷なく就業可能です。
温調機器に組み込む電気回路設計、ハードウェア（基板）開発業務をお任せします。具体的には、温度制御機器サーモチラーの電気設計担当として従事いただきます。 【具体的には】最初は経験に応じた業務から始め、徐々に幅を広げていきます。 ■マイコンを活用した電子回路設計 ■モーター制御回路およびアナログ回路設計 ■フィールドネットワーク対応の先進的なハードウェア設計 【扱う製品／温度制御機器サーモチラーについて】 扱っていただく温調機器は工場の自動化や設備の空圧制御機器で世界首位を誇る同社の今後注力分野となります。空圧自動制御機器で培った幅広い業界の強固な顧客基盤があるため、幅広い業界に関わっていける面白みがあります。本製品はその中でも特に半導体製造装置の付帯設備として、半導体業界からの引き合いも大きいです。 【働く環境】 2026年1月にオープンする「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 周辺には大学や研究機関が集まり、知的な刺激や交流も盛んなエリアです。開放的で健やかな「スマートウェルネスオフィス」で、次世代の技術開発にじっくりと向き合う事が可能です。
企業情報を見る
■集合住宅の設備設計、設備施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・集合住宅（低層・中高層）を中心に電気設備、給排水衛生設備、空調換気設備、防災設備、省エネ設備に関する設計、施工管理業務を担当いただきます。 ・請負案件の他に自社開発案件もございます。 ・案件金額：数億円規模が中心となります。 【働く環境】 ・9:00～18:00（フレックスタイム制度有・コアタイム無）
企業情報を見る
同社にて、粒子線治療装置における加速器システムの設計開発及び保守業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・加速器システム設計およびビーム調整法案の作成 ・市場ニーズや既存製品からの改善点抽出と設計への反映 ・既存施設における故障時の要因分析および対策の実施 【魅力・補足】 ・ご入社後は故障時の要因分析等の保守サービス業務をメインに担当いただきます。 ・納入先は、国内（北海道～九州まで幅広く）が6割程度、その他アメリカ、ヨーロッパ、中国等も担当いただく可能性がございます。 ・月に1度のペースで上記エリアへの出張があります。 ・ご経験、ご希望に応じて、設計開発側へのチャレンジや海外顧客メインでの担当も可能です。
■同社が受注した案件の発注者支援業務を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支店管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人様のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【具体的には】 ■工事監督支援業務／技術資料作成・整理業務／積算技術業務／用地補償関連業務の中からご経験に合わせて対応いただきます。 ■工事履行に伴う（ASPシステムを活用した）工事書類作成および管理 ■工事立会予定の管理及び調整 ■作業工程の管理および安全施設状況の確認 ■工事進捗に伴う各種現地立会及び立会補助 ■材料の寸法や品質が仕様書規格を満たしているか確認 ■CAD図面修正や数量などのチェック ■工事間などの調整 ■複数現場担当、発注者と施工者等との打合せ 【一日の仕事の流れ】 午前／メールチェック、発注者との打合せ、施工状況確認、現場の安全点検 午後／工事変更契約に必要な書類作成（変更契約図面、数量計算書）、地元説明用資料作成
企業情報を見る
■同社が管理する大規模物件における設備管理業務に所長候補として従事していただきます。 【具体的には】 ・配属先：オフィス、商業施設、ロジスティクスセンター等の大型案件 ・建物機械設備の維持管理・運転業務、修繕修理 ・電気・空調・防災設備などの保守点検の管理 ・修繕時の施工業者手配、立会い ・オーナーやテナント対応 ・保守・修理の管理や見積もり・手配、オーナーや協力業者との交渉等 ※まずは現在の責任者と一定期間勤務いただき、物件および社内事務処理について経験を積んでいただきます。 その後は現場所長やエリア統括責任者として活躍いただくことを想定しています。 ・勤務形態はシフト制となり、所定労働時間内で勤務していただきます。 （1）09：00～18：00 （所定労働時間8時間／休憩1時間） （2）13：00～22：00 （所定労働時間8時間／休憩1時間） （3）09：00～翌9：00 （所定労働時間16時間／休憩8時間）※2日間就業した事になります。
企業情報を見る
生成AIによって推進するクラウドネイティブアプリケーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PJ推進(計画策定、要件定義、設計、テスト、ユーザー教育) ・PJ管理(定例会議運営、メンバー配置最適化等) ・顧客提案（提案資料作成、情報収集、社内調整） ・ナレッジ活用（収集、整理、蓄積、活用施策支援） ・本部、部門運営（本部PJ参画、契約書レビュー支援、サービス企画PJ参画、採用・育成） 【プロジェクト事例】 ・大手製造業：コード生成AIを活用した短納期でのバックオフィス系Webアプリケーション開発
■上下水処理施設の機械設備に関する以下の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的職務内容】 ■発注者：官公庁のみ ■立場：元請けのみ ■工事内容：水処理施設における同社製品の据付工事等 ■取扱製品：立軸ポンプ／横軸ポンプ／渦巻ポンプ／水中ポンプ／水処理（高度処理）用循環ポンプ／フィルタープレス／ろ過機／濃縮機／スクリュープレスなど ■案件規模：1億～48億円 ■エリア：沖縄以外の全国にて出張ベースでご勤務いただきます。 ■工期：半年～1年 ■担当業務：機械設備の施工管理業務、下請けの教育、顧客との折衝業務等 【働き方】 ■転居は不要で、ご自宅から全国へ出張ベースでご勤務いただきます。 ■基本的には下期（8月～3月）に案件が発生し、それ以外の期間（4月～7月）は自宅待機となります。 ※自宅待機中もお給料が支払われます。（年収500万～700万円＋出張手当）また、工事のお打ち合わせ等が入る場合もあります。 ■官公庁案件のため、残業はほとんど発生せず休日出勤の頻度もかなり少ないです。 ■自宅拠点型の場合、転勤は発生しません。
■フランス輸入車プジョーの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■イタリア輸入車フィアット、アバルト、アルファロメオの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■イタリア輸入車フィアット、アバルトの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■アメリカ輸入車ジープの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■アメリカ輸入車ジープの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っておられます。その影響を受けてこられた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
...
...
...
...
