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■モータ制御に関する要素技術研究において、研究開発メンバーと連携しながら、まずは評価・検証業務を中心に担当いただきます。業務経験を積みながら、モーター・制御技術への理解を深め、将来的には仮説設定から試作・評価・検証まで、研究開発業務の担当範囲を広げていただくことが想定されています。 【具体的には】 ・新製品の研究開発における試作品の特性評価・検証 ・オシロスコープや電源装置、各種計測機器等を用いた測定・評価 ・評価環境の構築（簡単な治具設計、評価装置の組立等） ・評価データの整理・分析 ・評価結果のレポート作成 ・モーターおよびその制御、位置検出に関する研究開発のサポート
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【主な対象設備】 特別高圧受変電設備、自家発電設備（ガスタービン発電機）、高・低圧受配電盤、照明設備、 直流電源設備、高・低圧電動機、インバータ設備 （1）定期修理工事(2年に1回)の計画立案、工事仕様書作成、施工会社との仕様調整、工事管理 （2）日常保全および突発不具合への対応、原因解析・再発防止策の立案、自社で対応可能な軽微補修および 施工会社への補修指示業務 （3）中長期機器更新計画に基づく、設備更新、設備改造・増設工事の仕様書作成および施工会社との仕様 調整、工事管理 ※電気主任技術者と協議しながら、必要に応じて更新計画の見直しを実施 入社後は設備保全業務を中心に担当いただき、経験・習熟度に応じて将来的には設備更新・改造・増設に 伴う電気設備の基本設計も担当いただく予定です。 （4）上記工場設備の維持・更新計画に伴う官庁への申請・届出書類の作成、高圧ガス保安法、労働安全衛生 法等の関係法令に基づく電気設備の検査対応、記録・報告書作成 （5）保安規程に基づく点検業務、各ISO・業務品質改善活動、社外技術交流等 ※主担当は電気（強電）設備になりますが、業務状況に応じて計装設備保全の支援をお願いする場合があります。
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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子会社（特に被買収企業、将来案件も想定）に対して同社の経理システムの導入、業務フローの見直し、不足機能の応援等を適用し、適切な決算処理、精度のある計数計画の作成が実現できるよう業務レベルの改善および決算業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・連結決算業務 ・本社決算業務 ・子会社(主に被買収企業)の経理オペレーション改善 ・資金繰り、為替対応等の財務関連業務 ・他社経験に基づく既存社員への助言・育成 ・一般税務、国際税務業務 ・管理会計業務 ■海外赴任について（キャリアイメージ） 入社～5年：主計管理担当 5年～10年：主権管理担当+チームマネジメント補助、海外子会社管理 いずれかのタイミングで3年間海外駐在していただきます。
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■粒子線がん治療システムを対象としたサイバーセキュリティ対応業務を担当いただきます。近年の医療機器は、市販OSやミドルウェア、データベース等を活用したオープンシステム化が進み、日々公開される脆弱性情報の収集・分析・対応が重要となっています。患者に安全で安定した医療を提供し続けるため、製品ライフサイクル全体を通じたセキュリティ対応を推進いただきます。 【具体的には】 ・医療機器に関連する脆弱性情報（OS、ミドルウェア、データベース、ファームウェア等）の収集／調査 ・収集した脆弱性情報の仕分け、影響有無の判断、優先順位付け ・粒子線治療装置および関連ソフトウェアへの影響分析、リスク評価 ・製品への影響評価および対応方針（回避策、修正方針等）の検討 ・サイバーセキュリティ関連文書（SBOM、リスクマネジメント資料等）の作成／更新 ・FDA、MDRをはじめとする各国医療機器規制やガイドラインの調査と対応案の策定サポート ・インシデント発生時の原因調査および初動対応支援 ・セキュリティプロセスの改善、標準化活動の推進 ・医療機関への脆弱性情報提供、アップデート対応計画の策定、導入支援／外部パートナーと連携した脆弱性分析業務の推進／レビュー ・関係部署と連携した製品セキュリティの継続的改善活動、設計／開発／品質保証部門と連携したセキュリティ対策の立案／実施 ■携わる事業・ビジネス・サービス・製品など：粒子線治療システムは放射線治療装置の一種であり、腫瘍へ集中的に放射線を照射して治療を行う事から正常細胞への影響が少なく、外科手術、化学療法に比 べ治療に伴う痛みが殆どないなど患者への負担が低いことを特徴とする治療システムです。粒子線治療システム・サービスの提供により、がん患者の負担を軽減、更に進む高齢化社会においてQoLを向上し、誰もが安心して暮らせる社会の実現に貢献しています。
見積担当者は、営業が仕入れた損害車・中古車の車両状態を見極め、最適な修理方法と修理費用を算出する役割を担います。 事故による損傷箇所や車両の状態を確認したうえで、新品パーツ・中古部品のどちらを使用するか、自社で修理するか外注するかなど、さまざまな選択肢を検討し、車両ごとに適切な修理内容・費用を見積もります。 この見積金額は、営業が車両の買取価格を判断するうえでも重要な情報となるため、 単に修理費用を算出するだけではなく、車両の状態・修理コスト・車両価値のバランスを見極めることが求められる仕事です。 自身の判断が車両の買取価格や修理コスト、1台あたりの収益にもつながるため、これまで培ってきたアジャスターとしての知識・経験を存分に活かしていただけます。 自身の専門知識や経験、判断力を活かして最適な見積を導き出すことが、会社の利益だけでなく、自身の目標達成にもつながります。 支店や工場などの関係部署と連携しながら、専門知識と経験をもとに最適な修理方法・費用を導き出していく、専門性の高いポジションです。 フルリモート勤務のため、これまでの経験や専門知識を活かしながら、場所にとらわれず業務に取り組むことができます。
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■同社にて整備業務をおまかせします。 【具体的には】 ・車検、点検、一般整備、故障探求 ・アフターパーツ取り付け、車両販売、接客 ※少数精鋭のため裁量を持ちながら仕事を進めることができます。ご自身のやりたいことが実現でき、整備部門責任者へのキャリアアップも可能です。 【働く環境】 ■実績次第で高年収到達も可能な給与体系 想定年収は30代で550万円と、しっかりとした給与水準をご用意しています。これまでのご経験や能力が正当に評価されることはもちろん、ご入社後の実績や業務改善の成果次第ではさらなる高年収を目指すことも十分に可能な、モチベーション高く働ける環境です。 ■年間休日120日＆残業月20時間以内の好待遇 完全週休二日制を採用し、夏季休暇や年末年始休暇を含めて年間休日は120日をしっかりと確保しています。また、月の平均残業時間は20時間以内と少なく、ご自身の趣味やご家族とのプライベートな時間を大切にしながら、心身ともにゆとりを持って長く働き続けることが可能です。 ■メカニックの声から次々と生まれる充実の福利厚生 「5年で20個の福利厚生を創る」という目標を掲げ、子供手当や社宅制度、マイカー整備・購入サポート制度など、すでに十数個の制度をスピーディーに実現してきました。社員からの「社宅があれば行ける」という一言が即座にルール化されるなど、現場で働くメカニック想いの制度づくりが日々進められています。
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■同社が開催するオークションに会員様より出品される「中古トラック」の検査・評価を担当 【具体的には】 ■車両の外装や、内装をメインにエンジン、ブレーキ、ドアなどの状態を チェックシートを元に検査し、基準に沿った評価をつけていきます。 ※提携工場が別途ございますので、整備業務はございません 【1週間の流れ】 ■オークションは毎週水曜日開催のため、木曜日～月曜日でチェックを実施し、前日火曜日に事務員へチェック書類を提出します。 【取り扱い台数】 ■1日：20台～40台/人 ※再出品車輌3割含む（再出品車輌は基本的にチェックの必要なし） 【検査平均時間】 ■1台：15～20分/人 【将来のキャリアパス】 ■検査評価のスペシャリスト、部署のマネジメント、営業などの各部署への異動など、 個々の適性や希望・活躍に応じて、様々なキャリアパスをご用意しています。 ■将来的には、いすゞのディーラーや、会員企業様向け講習の現場講師のポジションも設置予定です。
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■同社にて、マグネットの要素技術研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マグネットのポテンシャルを最大限に引き出せる技術の研究 ・モーターに活用するマグネットの磁気設計の最適化 ・モーターの付加価値を向上させる磁気設計技術の検討 ・モーター周辺技術の磁気分野の技術研究 【期待される役割】 マグネット領域の専門性を早期に発揮いただき、研究テーマの立案から仮説検証、実験・評価まで一貫して主導いただきます。既にお持ちの磁気設計・磁場解析の知見をベースに、今後のモーター性能向上につながる要素技術の獲得と蓄積を推進いただきます。将来の競争力を支えるコア技術の創出が期待されます。
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■同社にて、新製品研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新技術を新製品へ適用し、モーターの付加価値を高めるための研究開発 ・モーターの寿命・信頼性を向上させる具体的ノウハウの確立、および限界ポテンシャルを拡大させる技術研究 ・軸受・グリス、金属接点・カーボンブラシ等の部材開発および性能向上の技術研究 ・摩耗・振動・機械ノイズ等のメカニズム解明と、分析・評価技術の高度化 【期待される役割】 新技術を新製品へどう落とし込むかを研究するポジションです。入社時点で同社の要素技術領域における専門知識は求めません。テーマを深く追求し、仮説・検証を回しながら0→1で技術を形にしていく志向が重視されます。研究テーマの立案から仮説検証、実験・評価、製品適用の見極めまでを一貫して担い、将来の競争力を支えるコア技術の創出が期待されます。
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■キャンピングカー専門店にて、キャンピングカーの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・キャンピングカーの整備、点検、車検業務 ・各種架装、カスタム部品の取り付け ・電装系などのトラブルシューティング業務 ■残業月10h以下＆年3回の大型7連休あり 残業は月平均10時間以下とほぼなく、プライベートの時間を大切にできます。年間休日は120日で、GW・お盆・年末年始にはそれぞれ7日間の連続休暇を取得可能。しっかりリフレッシュしながらメリハリを持って働けます。 ■ワクワクをカタチにする唯一無二のやりがい 一般車両の整備にとどまらず、キャンピングカー特有の電装・水回りチェックやカスタムまで幅広く経験できます。顧客の「冒険や旅の夢」を支える特別な1台を仕上げる手応えは抜群です。手厚い研修体制があるため、未経験から一生モノのスキルを身につけられます。 ■知的好奇心を刺激する、奥深い整備の世界 同社での整備は、毎日決まったルーティンワークをこなすだけの仕事とは大きく異なります。オーダーメイドに近いカスタム作業や、一発で原因が分からない電装系のトラブルシューティングなど、あなたのアイデアと技術力が試される場面が数多くあります。決まりきったマニュアルがないからこそ、自分たちの工夫が現場のルールになっていく手応えと、整備士としての確かなやりがいを感じられる環境です。 ■趣味を全力で楽しめる、特別な福利厚生 「自分たちが実際に使って体験しないと、顧客に本当の魅力を伝えられない」。そんな想いから生まれたのが「キャンピングカー無料貸出制度」です。休日に社員が自由に乗って、家族や仲間とキャンプや旅行に出かけることができます。アウトドアや車いじりが大好きな仲間が集まる同社で、あなたの「好き」を仕事にもプライベートにも活かしてみませんか。
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■同社にて受注・生産・販売・原価管理を支えるSCM基幹システムを「作る側」ではなく「使う側」の立場で活用し、現場・業務部門とIT部門の橋渡しを担っていただきます。システムから得られる生産・販売・物流等のデータが何を意味するのかを理解し、コストやロス、品質、生産効率などの課題を捉え、関係部門と連携しながら改善につなげることがミッションです。 【具体的には】 SCM基幹システムの活用・ユーザー支援 ・生産、販売、物流、原価等を扱う基幹システムの活用支援 ・国内外のユーザー部門からの問い合わせ対応、運用サポート ・業務部門の要望や課題を整理し、システム改善要件・仕様を検討 ・ERP刷新後の導入・利用フェーズにおけるユーザー側からの改善提案、意見出し データを活用した生産管理業務の改善 ・SCM関連データの収集、集計、分析 ・生産効率、品質不具合、原価、物流コスト等の課題把握 ・分析結果をもとにした業務改善策の立案・提案 ・関係部門と連携した業務プロセスの標準化・効率化 海外拠点との連携 ・海外生産拠点を含む関係者とのメール等によるコミュニケーション ・担当領域や必要に応じて、工場の工程・課題を理解するための海外出張 ※システムの設計・開発を主担当として行うITエンジニア職ではありません。業務・ユーザー側の立場からシステムとデータを活用し、改善を推進するポジションです。
■建設現場で必要な機械・車両・建機・機器・工具などの提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・建設・製造現場を支える提案型レンタル営業として、建築現場で必要となる産業機械・車両・建機・機器・工具などの提案 ・経営層や現場監督からの課題ヒアリングおよび現場ニーズの把握 ・約7,000種類の豊富な商材を組み合わせた最適な活用方法の企画・設計 ・既存顧客（建設現場、工場、倉庫、設備メンテナンス会社等）へのフォローと課題先回り提案 【働く環境】 ■手厚いサポートと研修体制 約6ヶ月間の充実した育成期間が用意されており、先輩社員によるマンツーマン指導やAIロープレを通じて実践的な提案力を安心して身につけられます。困ったときも周囲の協力を得ながら成長できる環境です。 ■7年連続昇給＆賞与6.6ヶ月分！高い還元率と豊富な手当 平均年収は5年間で22％UPしており、年収例も入社5年目で850万円など抜群の実績。住宅手当や子ども手当、退職金など手厚い福利厚生が揃っており、長く安心してキャリアを築けます。 ■年間休日125日＆残業抑制で抜群の働きやすさ 完全週休2日制で年間休日125日、大型連休には5日以上の連続休暇も取得可能です。さらに20時にはPCが強制シャットダウンされるなど残業時間削減の取り組みも徹底されており、ワークライフバランスを大切に働けます。
■建設現場で必要な機械・車両・建機・機器・工具などの提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・建設・製造現場を支える提案型レンタル営業として、建築現場で必要となる産業機械・車両・建機・機器・工具などの提案 ・経営層や現場監督からの課題ヒアリングおよび現場ニーズの把握 ・約7,000種類の豊富な商材を組み合わせた最適な活用方法の企画・設計 ・既存顧客（建設現場、工場、倉庫、設備メンテナンス会社等）へのフォローと課題先回り提案 【働く環境】 ■手厚いサポートと研修体制 約6ヶ月間の充実した育成期間が用意されており、先輩社員によるマンツーマン指導やAIロープレを通じて実践的な提案力を安心して身につけられます。困ったときも周囲の協力を得ながら成長できる環境です。 ■7年連続昇給＆賞与6.6ヶ月分！高い還元率と豊富な手当 平均年収は5年間で22％UPしており、年収例も入社5年目で850万円など抜群の実績。住宅手当や子ども手当、退職金など手厚い福利厚生が揃っており、長く安心してキャリアを築けます。 ■年間休日125日＆残業抑制で抜群の働きやすさ 完全週休2日制で年間休日125日、大型連休には5日以上の連続休暇も取得可能です。さらに20時にはPCが強制シャットダウンされるなど残業時間削減の取り組みも徹底されており、ワークライフバランスを大切に働けます。
■自動車検査の仕事をお任せします。 【具体的には】 車両検査機器を使用した検査業務、目視検査、検査結果の入力など ※1年中屋外作業となります。 【働く環境】 ■年間休日132日＆残業手当は1分単位で全額支給 週休2日で基本的に週末休みに加え、祝日やGW、夏季・年末年始休暇が揃っており、年間休日は132日としっかり休日を確保できます。また、残業手当は1分単位で全額支給されるため、頑張りがそのまま還元される環境です。 ■未経験から挑戦できる高収入環境 高卒以上・普通免許（AT限定可）をお持ちで車が好きな方であれば未経験から大歓迎です。年収441万円〜635万円の給与体系で、あなたの成長や頑張りを正当に評価します。
■自動車洗浄・清掃および車両移動業務をお任せします。 【具体的には】 ・高圧洗浄機等を使用した車両の洗浄、 ・清掃業務 ・運転業務 ※1年中屋外での作業（暑さ・寒さ・雨天時含む）となります。 【働く環境】 ■年間休日132日＆残業手当は1分単位で全額支給 週休2日で基本的に週末休みに加え、祝日やGW、夏季・年末年始休暇が揃っており、年間休日は132日としっかり休日を確保できます。また、残業手当は1分単位で全額支給されるため、頑張りがそのまま還元される環境です。 ■未経験から挑戦できる高収入環境 高卒以上・普通免許（AT限定可）をお持ちで車が好きな方であれば未経験から大歓迎です。月給23万円〜42万円、年収353万円〜635万円の給与体系で、あなたの成長や頑張りを正当に評価します。
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■メーカーを問わず、グループ会社各社で保有する商用車や、法人顧客の普通乗用車、特殊車両、フォークリフトなどの点検整備・車検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・保有車輌（新車・中古車・リース車両など）の点検・整備業務＜メイン業務＞ ・故障診断、修理見積もりの立案業務 ・その他顧客への車輌回送、洗車、社内クリーニングなどの周辺業務 ※取扱車種…大型車、普通自動車、小型車、消防車、フォークリフト、クレーンなど ※顧客からの要望により、出張整備の場合あり ※1人で担当する案件だけでなく、2～3名のチームで作業するケースもあります。 ※乗用車班・大型車班・フォークリフト班など、班分けをして整備業務に取り組みます。（班は適性を考慮し決定します。また、班は年単位のローテーションで交代します。） 【物流大手グループの盤石な経営基盤】 親会社は物流大手のロジスティードであり、生活インフラを支える車両を大量に保有しています。 景況に左右されず仕事量が常に安定しています。 【年間休日125日＆日月休みでプライベート充実】 「日・月休み」の連休制を導入しており、 年間休日は125日です。NO残業デーの推奨や、家庭の事情に合わせて使えるフレックス制度など、私生活を大切にできる仕組みも整っています。また、勤続10年以降は5年ごとに5日間の特別休暇が付与されるなど、大企業グループならではの福利厚生が、あなたのキャリアを末永くバックアップします。 【多種多様な車両に触れる、総合技術者への道】 特定のメーカーに縛られず、一般車から大型トラック、福祉車両、さらにはラフタークレーンといった特殊車両まで触れられるのが同社の魅力です。「整備だけ」に留まらない幅広い経験を積むことで、市場価値の高いマルチな技術者へと成長できます。
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■同社運営の店舗にて、車検整備スタッフとして従事して頂きます。 ※高難度故障案件は受け付けていないため、重整備はございません。 【具体的には】 ■ご来店される顧客（予約制）への整備内容ご説明・見積もり ■車検整備、法定点検、車輌点検販売 【車検業務量】 ■店舗で1日7台程度（1台につき1～2名で作業） ※店舗規模により多少変動あり ■車検整備スタッフ・ピットサービススタッフとチーム分けされています。 ※一部チームを横断して、フォローを行うことがございます。
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
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■東証プライム上場の総合化学メーカーである三井化学の茂原分工場にて、総務Gグループの総務スタッフとして、工場運営を支える総務・渉外・施設管理・庶務業務を幅広く担当いただきます。 ■多様な関係者（行政・自治会・協力会社・社内各部門等）と連携しながら、申請・届出、契約・決裁管理、地域渉外、施設・不動産管理、庶務・社内行事対応等を推進し、工場の円滑な運営と地域・社内外との信頼関係維持に貢献いただくポジションです。 【具体的には】 （1）地域自治会、行政機関、関係団体との渉外・調整業務 （2）各種申請・届出、契約管理、決裁手続き等の総務業務 （3）土地・建物・福利厚生施設等の維持管理および不動産管理業務 （4）警備・清掃・緑化等の委託先管理を含む工場運営支援業務 （5）分工場長秘書業務、庶務業務、社内行事・式典の企画・運営支援 （6）工場見学や来客対応、広報活動を通じた社内外との関係構築 （7）社会貢献（CSR）活動や防災関連業務など、工場運営に関わる各種業務
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■同社整備工場にてサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・取引先（法人企業）からの受注受付（定期点検、車検、修理依頼、新車購入） ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 残業時間：月間平均残業時間は10時間程度です。（取引先が既存の法人顧客が多いため月の入庫台数が安定しており、残業時間も少なく出来ています）
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■アプリ系プロジェクトマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ERPを中心とした基幹システム刷新の企画・提案 ・要件定義、基本設計、詳細設計など上流工程の主導 ・システム導入プロジェクト全体のマネジメント ・ITベンダーマネジメント ・業務システム改善・効率化施策の推進 ・インフラ部門との連携によるシステム最適化 ・導入後の運用設計および改善活動 【期待される役割】 経営と現場の間に立ち、「業務はどうあるべきか」「ITで何が実現できるか」を往復しながら、会社の次の10年を支える基幹システムと業務変革を、当事者として推進する役割です。単なるプロジェクト管理やシステム導入ではなく、業務の本質や経営の狙いに踏み込み、構想から定着、さらには進化までを一気通貫でリードしていただきます。 ・ERP刷新プロジェクトの企画構想・要件定義の主導 ・経営層・業務部門・ITベンダーとの合意形成 ・グローバル基幹システム戦略の推進 ・大規模プロジェクトマネジメント ・システム導入後の継続的な改善・高度化推進 ・IT戦略立案支援および重要プロジェクト運営支援
■電気設備工事の施工管理職として、「D：電気設備 S：設計 S：施工」を強みとする同社において、電気設備工事に伴う現場管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・ゼネコンや公官庁等から1次協力業者として依頼を受ける、病院、福祉施設、学校、物流拠点の倉庫等の電気工事における施工管理 ・施工計画の策定、原価管理、工程管理、品質管理、安全管理 ・施工現場において実際に作業する作業員の管理 ・図面作成、資材発注、および打合せ業務 ・千葉県、および隣接する東京、埼玉、茨城県の一部エリアにおける現場管理（転勤や遠方への移動なし。案件の一例：千葉県・千葉市の公共工事、病院、福祉施設）
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000～497,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 顧客との"生涯取引"を目指している同社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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■建設機械レンタル業界最大手「アクティオグループ」にて、小物機械等の整備業務をお任せします。 入出庫対応：9割・倉庫内管理/メンテナンス：1割 【メンテナンスの具体的には】 ・一般整備（入出庫点検・メンテナンス） ・定期点検/整備 ・故障診断 ・油圧ホースの製作・交換など ※顧客は同業のレンタル会社が中心の「BtoB（卸レンタル）」です。 【業界の構造を変える「年間休日127日・土日祝休」】 整備業界では異例の「完全週休2日制（土日祝）」を実現しています。昨年度実績で年間休日127日という環境は、単に休みが多いだけでなく、メリハリを持って業務に集中できる高生産性な職場であることの証明です。 【プロ対プロの「卸レンタル（Wレンタル）」事業】 同社は「レンタル会社に貸し出すレンタル会社」という、業界内でも独自のポジションを確立しています。エンドユーザーへの接客業務は一切発生せず、対峙するのはプロの業者のみ。技術と品質で勝負できる、整備士にとって純度の高い環境です。 他の会社では管理が難しい細かい機械を多く取り合っていることで、業界で無くてはならない存在の地位を確立しています。 【業界最大手グループの資本力と成長性】 売上高業界トップクラスのアクティオグループ直系企業として、盤石な経営基盤を誇ります。2028年の業界No.2から業界No.1確立に向け、物流・整備の要としてグループ内での重要性が高まっており、将来的なキャリアアップの機会も豊富です。 【接客・ノルマなし！ストレスフリーな環境】 同社の顧客は「同業のレンタル会社（プロ）」です。そのため、エンドユーザーへの接客や、理不尽なクレーム対応、売上ノルマなどは一切ありません。 「サービス業」としてではなく、純粋な「技術職」として機械に向き合えるため、人間関係のストレスが非常に少ないのが特徴です。
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■販売・レンタルした建設機械（クレーン）のメンテナンス、および修理等、整備業務を行っていただきます。※適性に応じて他部署へ配属となる可能性があります。 【具体的には】 同社はドイツの超有名建機メーカー「LIEBHERR（リープヘル）社」の総代理店として、基礎工事用機械の販売及びサービス総合窓口としての機能を担っており、修理・メンテナンスを一手に引き受けています。 ・機械をご納車する際に操作方法の説明 ・不具合発生時のメンテナンス ・修理見積の作成 ・消耗品、修理部品などの発注、管理 ※顧客や営業との円滑なやり取り・傾聴力を大切にしています。 ※残業月20時間程度（夕方の早い時間帯に退勤可能） ＜働き方＞ ・休み…完全週休2日制（土日祝休み）ですが、リープヘルの総代理店にもなっているような関係で、顧客の状況に応じて土曜日でも電話対応や出勤が発生することもあります（月1～2回程度、休日出勤した際は振替休日を取得）。出勤は9名いる整備エンジニアの中から協力し合いますのでご安心ください。 ・全国出張あり：月2回ほど、通常1〜2泊程度の出張があります。 【企業特徴】 ■社員の7割が「紹介・口コミ」で入社する居心地の良さ 中途入社メンバーの多くが、社員や顧客からの紹介で入社。既存社員が生き生きと働く姿を見て「ここで働きたい」と選ばれており、ギスギスした空気とは無縁のフランクで温かい職場環境が魅力です。 ■ここでしか経験できない【メーカー枠を超えて重整備までの経験】が得られる 世界最大級の建機メーカー「リープヘル」製品をはじめ、コベルコやタダノ等、幅広いメーカーの重整備を自社で行える高い技術力と環境が強みです。顧客から個人名で指名される大きなやりがいを得られます。 ※営業会社でありながら、高給取りはサービスが多数。それほどアフターサービスを重視する会社の考えが表れています。
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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■サービスステーション併設の整備工場にて、自動車整備・検査業務をお願いします。顧客の安心・安全なカーライフを支える、整備・検査業務がメインのお仕事です。 【具体的には】 ・乗用車（国産・軽自動車メイン）の車検・法定点検・一般整備・故障診断 ・オイル・タイヤ等消耗品交換 ・顧客へ整備内容の説明 ・整備記録簿・帳票の作成とチェック ※エアコン冷暖房完備など、整備作業に集中できる環境を整えており、過度な接客・営業・販売ノルマもありません。 ＜1日の作業イメージ＞ ・午前：車検・点検作業 ・午後：一般整備、引き渡し準備 ※ウェブ予約制のため、飛び込み入庫はほとんどございません。 ※残業は1日1～2時間程度、月平均20時間程度です。サービス残業は一切ありません。 ＜キャリアビジョン＞ ・経験・スキルに応じて、工場責任者・店長、SV候補としてのキャリアも可能！ ・判断・裁量を持って整備に取り組める環境です！
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樹脂製品の製造オペレーターとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・原料の計量から、工程試験・監視業務・充填・タンク洗浄など製造にまつわる一連の業務をご担当いただきます。 ・原料を計量し、窯に入れてその様子をPCで記録します。その後は釜から出来上がった樹脂を出し、ドラム缶に詰め込みます。 ※一部生産量の管理などもご担当いただきます。 【魅力】 マニュアルが完備されているため、基本的な製造業務を覚えていただければ全員が同じクオリティの製品を手掛けることができます。年齢やスキルに関係なく、誰もが活躍できる体制が整備されています。 【勤務形態】 シフト制（4班2交代） 1直） 8:30～20:35、2直）20:30～8:35 （休憩時間85分） 昼勤）8:30 ～17：30 （休憩時間60分） ※昼勤は月に１回程度 ※入社後半年～1年は研修のため、日勤8:30～17:30の勤務 ※研修期間中は土日祝休みの日勤勤務。研修期間は、個人の習熟度によって変更あり
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自動車用ゴム・樹脂部品向け成形金型の製作において、CAMプログラム作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金型設計データ（3D CAD）および図面を基にした3D／2D CAMプログラムの作成 ・マシニングセンタ、CNC旋盤等による加工設計、加工条件の設定 ・金型設計担当者および製作担当者との加工仕様検討 ・加工品質・加工効率向上に向けた改善活動 ・加工標準・技術基準の整備および運用 ※CAMソフトはCAM-TOOLおよびMASTERCAMを使用しています。 ※5～350tクラスの成形機用金型を製作しています。 【ポジションの魅力】 ・自ら作成したプログラムが国内外の量産工場を支える金型として形になります。 ・金型設計から加工現場まで一貫して関わることができます。 ・加工条件や工具選定など、自身のアイデアを活かせる環境です。 ・ベテラン技術者から高度な金型加工技術を学ぶことができます。
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自動車用ゴム・樹脂部品の金型製作スタッフとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■金型の仕上げ・メンテナンス ・金型の加工・組み立て・分解 ・最終調整や仕上げ作業を通じて金型を完成させる ・工作機械等を活用、ハンドワーク作業による金型の磨き仕上げ、合わせ作業を実施（溶接などの作業も含む） ・完成後の金型のついて、修理・補修・改造などの対応 ■部品加工（機械オペレーター） ・マシニングセンタやフライス盤などを使用して金型部品の加工 ・図面をもとに段取り・加工条件の設定 ※加工技術を活かし、金型の品質を支える重要なポジションです。 ■現場改善、作業効率化の提案 ・作業のやり方を見直し、より効率よく・安全に働けるよう改善提案 ・効率的で安全な現場づくり
■自動車整備士として、自社で保有する大型バス（路線・高速など）の点検・整備をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検（3ヶ月点検）や車検整備（12ヶ月点検） ・突発的な故障対応、各種パーツ交換など ※売上を追う一般顧客向けの接客・フロント業務は一切ありません。 ※基本は2名1組で作業します。乗用車ディーラーでの経験だけでも基礎スキルがあれば大丈夫です。 【働く環境】 ■ノルマなし！じっくり向き合う「ゆるやかな」ペース ディーラーのような分刻みのスケジュールや過酷な整備ノルマはありません。担当台数は2名ペアで、定期点検なら1日2〜3台程度、車検は「2日間で1台」のペース。膨大な入庫台数に追われず、1台とじっくり向き合い、純粋に整備を楽しめる余裕を持った働き方が可能です。 ■残業ほぼゼロ！「明るいうちに帰れる」圧倒的な働きやすさ 勤務時間は8:30〜17:30。残業を前提としないスケジュール管理を徹底しており、定時直後に退勤するスタッフも多数。遅くとも18時台にはほぼ全員が退社するため、体力的な負担が少なく、仕事終わりのプライベートを毎日しっかり確保できます。 ■年間休日125日＆完全週休2日制（土日基本） 業界トップクラスの年休125日と完全週休2日制を導入。ローテーションで週末出勤が発生しても必ず平日に振替休日を取得可能。「家族との時間を大切にしたい」という方に最適です。 ■「生涯現役プレイヤー」大歓迎！ 年齢が上がると管理側を任されがちな業界ですが、同社は「ずっと現場で手を動かしたい」志向を最大限尊重。無理にマネジメントはお任せしません。50代からの転職も歓迎！最高齢75歳のメカニックも活躍中で、保健師が常駐する手厚い健康サポートのもと、定年後も現場で長く輝けます。
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■日の丸ビッグテックの大型工場にて、大型車両の鈑金・架装業務をお任せします。 【具体的には】 ・大型車両の鈑金塗装 ・架装の載せ替え等 ※接客なし 残業時間：月間平均残業時間は10時間程度です。（取引先が既存の法人顧客が多いため月の入庫台数が安定しており、残業時間も少なく出来ています） 【大手グループならではの抜群の安定性】 同社は大手「日の丸自動車グループ」の一員であり、経営基盤は非常に安定しています。各種架装メーカーの指定工場として安定した入庫があり、退職金制度や、全額会社負担の企業型確定拠出年金など、将来への安心を感じながら腰を据えて働ける環境が整っています。 【しっかり休めてプライベートも充実◎】 年間休日は110日で、日曜・祝日に加え、隔週土曜、GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり取得できます。休日シフトは前月25日頃に翌月分を決定するため、プライベートの予定も立てやすく、休みを増やしたい方や労働環境を改善したい方に最適です。 【賞与年3回！手厚い待遇と福利厚生】 昇給に加えて賞与は年3回（3月・7月・12月）支給。家族手当（配偶者10,000円、扶養5,000円/1人）や資格手当（車体整備士15,000円）など各種手当が充実しています。さらに、セブ島や石垣島などへの社員旅行、映画割引などの福利厚生サービスもあり、待遇面でも安心です。 【スキルアップを応援する環境】 指定工場となっている各種架装メーカーの技術講習に随時参加可能です。大型車両の鈑金塗装や特殊な架装の載せ替えなど、高い技術にチャレンジし、一歩進んだノウハウをじっくりと学んでいただけます。
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