■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜コンプレッサ・タービンのアフターサービス設計＞ ・顧客への技術サポート、技術プロポーザル（提案書）作成、拡販技術開発などのアフターサービス技術関連業務 ・顧客との接点を通しニーズを把握し、それに基づく拡販技術開発を行い顧客への提案を実施 ＜技術営業＞ ・世界的に急拡大している水素／クリーンアンモニア／Carbon dioxide Capture and Storage（CCS）ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め
■日産テクニカルセンターにて、パワートレイン関連の設計開発を行っていただきます。 【具体的には】 下記いずれかの業務をご担当いただきます。 （1）電動コンポーネントの筐体、冷却・潤滑システム、制御、および配置・搭載レイアウトに関する設計業務全般 （2）自動車電動化における駆動系新技術の戦略立案、目標設定、システム設計、および評価 （3）電動車の走行・安全性能に関わるバッテリー構造部品、冷却部品の設計、図面作成、および性能評価 【担当製品について】 （1）EV、e-POWER用電動コンポーネント／（2）パワートレインの駆動部品／（3）次世代EV・e-POWER向け駆動用バッテリー構造部品、冷却部品 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 ・100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形で顧客に表現できる仕事です。 ・電気自動車の量産化を世界で初めて実現した同社だからこそ、世界を変えるプロジェクトに立ち会うことができます。 ・将来的にバッテリー構造部品設計・実験のエキスパート、e-POWERや車体設計の先行開発・企画・プロジェクトマネジメントのリーダー、海外拠点の開発責任者など、ご自身の志向に応じた多様なキャリアを築くことが可能となります。
＜業務内容＞ 対象商材：レシプロ圧縮機 ステークホルダー・ベンチマークしている企業：日本、世界のレシプロ圧縮機メーカー ＜具体的には＞ レシプロ圧縮機本体の開発・設計を中心に、調査・実験・基本計画の策定、図面作成など幅広い業務に携わります。これにより、圧縮機の設計から開発、製造までをトータルにサポートする経験が積めます。 ●入社直後に期待する業務：レシプロ圧縮機の本体設計業務に従事し、製品の基本的な仕様や設計プロセスに習熟していただきます。 ●半年～１年後の業務イメージ： レシプロ圧縮機の本体の構造や特徴を十分に理解し、標準的なレシプロ圧縮機の設計を主担当として担当できる段階になります。また、適性に応じて、プロジェクト業務をリードする役割も担っていただくことを想定しています。 ●ひとり立ちまで：キャリアにもよりますが、各グループで約3～5年程度の経験を積むことが目安です。独立して業務を遂行できるようになるための成長を支援します。 ●事業競合：国内外のレシプロ圧縮機メーカー ●出張頻度：国内研修を含め、年に数回程度の国内外出張があります。出張の頻度は業務の進捗や必要に応じて、5～10%程度です。 ＜キャリアパス＞ レシプロ圧縮機本体の構造や特徴を把握してもらった後は、適正を見て、プロジェクト業務、見積もり業務を行ってもらう可能性があります。米国や中国等の海外拠点への駐在の可能性もあります。
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■Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ギアボックス開発のコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【開発ツール・開発環境】 ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール（Abaqus、Nustran、Adamsなど） 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
■EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。 ※電動コンポーネンツ：電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。 【具体的には】 ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案／実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務 ・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務 ・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務 ※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。 ※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。 【業務の魅力】 ・100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。 ・メディアや顧客の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。 ・開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。 ・これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも得ることができます。 【サポート体制】 オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。
■同社にて、カーボンニュートラルに向けたプロセス・製品開発を担当いただきます。 【具体的には】 入社後すぐはテーマの主担当として、設定された技術課題に対する解決策を立案していただきます。 加えて、潜在的に潜む技術課題に対して、新たなテーマの創出を行っていただきます。その後、課題形成ならびに研究開発業務、若手メンバー指導をお任せする予定です。 ＜キャリアパス＞ 既存テーマの主担当としてスタートしていただきますが、状況に応じて数名で構成されるテーマ群のチームリーダとして部下・後輩の指導をしていただきます。 また、これまでの業務経験を活かしながら、同社コア事業・技術以外の新たなテーマ創出も期待しています。 ＜魅力・やりがい＞ ・熱流体制御技術は、同グループのほとんどの事業（素材系、機械系、電力）と密接に関係することから、同室の技術開発は技術開発の縮図と行っても過言ではありません。 ・また、数値解析とラボ実験の両輪で技術開発を進めている点や、ラボレベルの基礎検証から生産設備での大規模実証に至る幅広い対象が活躍できる領域です。 ・加えて、既存事業における課題解決のみならず、未来洞察をしながら、新たな事業創出に繋がる技術開発を行っています。
機械系(空力・光学含む)技術者として勤務いただきます。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 【具体的には】 ・コンセプト検討、将来事業提案 ・構造設計、解析、試験評価 ・装備システム（油圧、空調、推進等）の設計 ・操縦システムの設計 ・航空機に搭載する電子・制御機器(高出力レーザ、センサ、通信機器等)の設計 ・試験計画立案、試験対応、データ解析 ・顧客、並びに国内外パートナー企業との技術調整 ・空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験 ・飛行性能、特性に関する数値解析(飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等)、軌道解析 ・スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ・製造・改修作業の技術支援（技術指導、トラブルシュート対応、等） 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げていただきます。
■再使用ロケットの推力を発生するエンジンシステムの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・推進剤タンクの構造設計及び信頼性の解析、試験評価 ・機体を構成する構造ユニットの設計及び信頼性の解析、試験評価 ・構造使用環境における材料適合性解析、評価 ・エンジンの燃焼ガス放出方向を制御するTVC(Thrust vector control)の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ・機体空力を制御する翼の開閉や回転動作を行う動翼機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ・機体を安定して着陸するための脚の開閉動作を行う着陸機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ・機体やフェアリング、ペイロード放出などの分離機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ・宇宙機使用環境(放射線、真空環境など)における適合性解析、評価 【開発ツール】 3D/2D CAD：CATIA／構造解析及び機構解析シミュレーション
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■中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発を行います。蓄電コンテナ内における高密度化や易交換性と冷却成立性の両立を目指し、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析 ・法規・規格・規制に基づく設計要件の抽出 ・上記に基づく性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・機構設計、熱設計、冷却設計、風量設計 ・解析、評価、テスト（筐体強度性能、耐久性、安全性 等） ・レイアウト検討・構造解析などの設計業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい・魅力】 自動車会社の持ち味や強みを生かした蓄電池システムの新規開発プロジェクトの中心メンバーとして、今後ますます拡大する蓄電池市場において競争力のある製品を世に送り出す新たなチャレンジとなります。 上記に伴い、立ち上げの段階から幅広い領域で活躍ができ、本業務を通じて再生可能エネルギーの普及や貴重な電池資源のリソースサーキュレーションといった社会貢献ができます。
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■世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向けを含む）に向けて以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もあります。 【開発ツール】 CATIA、ENGベンチ等付帯設備／解析ツール（INCA、MATLAB、Simulinkなど） 【魅力・やりがい】 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することがミッションです。熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため 徹底的に突き詰めて解析し、より多くの顧客により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。
同社にて、民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 1．新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成 2．1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成 3．構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業 4．生産工場（大江、江波）での新作治具の立上げサポート 上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。 5．顧客（BoeingやAirbusなど）の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応 6．新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務（特にDX化や、自動化設備の開発） 【魅力】 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。 ・同工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。 ・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
同社が開発する宇宙製品の設計・開発・運用をご担当いただきます。 対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 【具体的には】 （入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当） ・製品設計・製造技術確立 － 詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映 － 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業 ・試験・解析による検証 － 部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ・打上・運用支援 － 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 【業務の魅力】 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 （配属部署：制御ユニット技術部） ・新機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価。 ・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成。 ・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発 ・新型回生協調ブレーキユニットの生産工場追加および海外生産（現調化）における設計支援 ・次期型電子制御ブレーキユニットの製品設計および実機評価 ・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成 ・次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援 【具体的には】 ・国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ ・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ ・コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計 ・上記活動における性能/品質確認のための実機評価 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定します ＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5 【ミッション】 ・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、顧客に安全と安心を提供する
＜業務内容＞ 非汎用ターボ圧縮機の開発、特に流体解析も含めた開発業務に携わっていただく予定です。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当してもらい、まず社内システムの習得、基本内容の教育を行います。1,2年目安にプロジェクトにおける設計経験も積みながら、業務に対する知見を広げていただきます。 ■開発Gr ・流体解析（CFD）を駆使した新型インペラの空力形状設計・性能評価 ・超高速回転に耐えうるインペラの強度解析・信頼性評価。 ・新用途（CCS等）に向けた、さらなる高効率・高圧化を実現するための先行技術開発。 ■設計Gr 顧客の要求（ガスの種類、圧力、流量等）に基づき、圧縮機全体の性能・構造を設計します。 ・圧縮機全体の空力性能設計・マッチング確認。 ・3D-CADを用いた全体構造の構築、材料選定、強度・振動評価。 ・製作管理、性能試験の立ち会い、現地試運転での性能実証。 ＜キャリアパス＞ 入社後：圧縮機の本体設計業務を中心に担当していただき、圧縮機に関する知識と経験を積んでいただきます。 3年後：開発Grの中堅社員として開発業務を担当していただくことを考えています。さらに、視野を広げるために、圧縮機のプロジェクト業務に携わっていただくか、圧縮機本体の経験をさらに深めていただくかは、個々の適性を見ながら判断し、進めていきます。 ※適性に応じて、早期から「開発Gr」のコアメンバーとして、要素開発や次世代機の先行開発をリードしていただく可能性もございます。
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■同社プリンター製品向けプリントヘッドの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社製品向けのプリントヘッドの仕様検討、インク流路設計、吐出駆動波形設計 ・実験やシミュレーションを活用した理論検証 ・要求仕様、目標品質を満たすための特性検証・評価など 【業務の魅力】 プリンターのコア部分であるインクジェットヘッドの設計を通じて、印刷品質という「目に見える価値」を自身で創り出せるポジションです。設計開発を中心に製品づくり全体のプロセスを体感することができ、多様な技術領域に触れながらスキルを広げられます。
■生産ラインの機械・メカトロ設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業職が獲得をしてきた案件を元に、営業を含めた仕様の打ち合わせ ・全てオーダーメイドのため、その仕様を実現するために要素技術開発から行う場合もあります。※社内に過去利用した要素技術を誰でも扱えるインフラが整っております。 ・顧客を交えた自社内での試運転やテストに同席をして頂く場合もございます。 ■製品 オムツや卵を包装するといった製品もあれば、次世代型DVDディスクの製造機、新世代ゲーム機ソフトの製造機、 液晶ディスプレイの生産機械といったＩＴの最先端に関わる製品もあります。 5ｍ程度のものから10ｍ程度のまで幅広いオーダーがあり、1台6000万円～1億円程度の価格帯です。 ■開発期間 ・1ヶ月程度を想定しております。 ・顧客からは機械の動作のスピードと正確さを、一品一様のオーダーメードで要望をいただきます。同社ではそれを実現するために、要素技術の利用が出来るインフラの導入を行っております。結果としてより柔軟なアイデアが生まれる環境を整えております。
■同社にてポンプ設計エンジニアとして従事いただきます。 【具体的には】 ・水素ステーション向け極低温・超高圧液体水素昇圧ポンプに関する引合対応・計画設計・詳細設計・部品手配・試運転支援・アフターサービス 等 ・海底資源揚鉱向けポンプの開発に関する開発計画・設計・部品手配・技術開発・要素試験・検証機試験 等 ・高温ガス炉向けヘリウム循環機の開発に関する開発計画・設計・部品手配・技術開発・要素試験・検証機試験 等 ■仕事や部署の魅力 ・世界的な気候変動への関心の高まりを受け、脱炭素社会の実現に向けた国際的な動きが活発になっている中、職務を通じてこれらの世界的情勢やニーズに応えていくことができる社会貢献性の高い仕事です。技術者としても、カーボンニュートラルを見据えた新製品の立ち上げに関わることができ、貴重な経験が出来ます。 ・同グループは、開発、設計、アフターサービスまで一貫して担当可能な、同社としては稀有な部門であり、オールマイティーな技術者として力量を伸ばせる部門です。また、社内関係先をリードして立案・対外折衝することが多く、企画力・リーダーシップ・調整/折衝能力の向上も図れます。 ・海外出張も多く、グローバルに活躍することができます。顧客やパートナーとの打合等がメインの数日～1週間程度の出張が多いですが、製品の試運転対応となると数週間～数か月となる場合もあります。 米国、欧州、中国、東南アジア各国への短期出張を苦にしないアグレッシブかつタフな性格と体力を持ち合わせた方を募集しています。
■同社の製品設計担当として、自動車用シートの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しております。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しております。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っております。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めておりますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきております。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
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■同社の製品設計担当として、自動車用シートの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
ドライバーの安心・安全を支えるHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータ（運転席前に配置し、速度を含む各種車両情報を表示するディスプレイ）の開発において、仕様検討から量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発計画の立案・進捗管理（マイルストン／日程） ・リスク管理、課題抽出・解決推進 ・顧客（完成車メーカー）との仕様調整・変更管理 ・社内関係部門（設計、品質保証部、製造、営業等）との調整・推進 ・生産準備・量産立ち上げに向けた日程調整／仕様整合／課題管理（国内外製造拠点と連携） ・試験・評価に関する計画立案・日程調整・進捗管理 ・成果物（仕様書、変更管理資料、各種レビュー資料等）の管理 ・QCD（品質・コスト・納期）管理 ・DX・AI等を活用したプロジェクト運営の改善、仕組み化 【業務のやりがい】 ✓担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます ✓製品開発をトータルでマネジメントすることで、製品開発プロセス全体を俯瞰する力と、多様な技術領域に対する理解を深められます ✓開発計画・進捗・リスク／課題・変更管理、QCD管理など、汎用性の高いプロジェクトマネジメントの実務スキルを体系的に身に付けられます ✓顧客、社内関係部署との折衝を通じて、調整力・交渉力・コミュニケーション力を実践的に高めることができます。 ✓エンドユーザー／技術／設計の視点でモノづくりを考える力が身に付き、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見の習得につながります ✓国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発を牽引することができます ✓社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます ✓DX／AI等を活用したプロジェクト運営の改善・仕組み化に取り組み、再現性のある推進ノウハウを獲得できます
■同社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CATIAによる3D/2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint） ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 【魅力】 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 ・開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート/出社対応も組み合わせて対応しています。 ・顧客先、デザイン、製品企画などの関係者と協力して開発を進めることが可能です。また複数名でプロジェクトチームを組みますので、わからないことがあった場合も聞きやすく、キャリアアップできる環境です。
■製品設計＜自動車樹脂部品＞として以下の業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■自動車用内装樹脂部品の設計開発業務（機構品等） ・市場で差別化できる新製品の企画／構想／設計／開発 ・完成車メーカー等、国内外の取引先に対する提案活動／応用検討／構想／技術開発 【取り扱う製品】 ＜下記いずれかの製品を担当いただきます＞ ・内装部品（カップホルダー、ラッチ、ダンパー等） 【ポジションの魅力】 自動車の“見える”、“触れられる”部分に搭載されるため、設計のやりがいや達成感を強く感じられます。 また、エンドユーザーの利用シーンを想定した商品企画/設計を開発テーマとして、主体的に取り組むことが出来るため、量産実績の範囲に限らず、幅広く設計経験を得られます。 独立系部品メーカーとして、特定のOEMに限らず、全OEMの動向を俯瞰し、独自のビジネス戦略立案/開発/提案が行えます。
■内装SS開発プロジェクトの設計チーフ及び担当として、他部署との検討、調整業務、及び部品出図業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発プロジェクトの内装部品の出図業務 ・QCDの観点を踏まえた社内外関係者との検討・調整業務 ・開発プロジェクトの内装部品の取りまとめ業務(アッパー、フロア、デッキ) 【魅力】 ・車両開発段階からプロジェクトに関わっていく仕事。自分の仕事の成果が市場を走行する自動車に搭載される事で非常にやりがいを感じられる仕事です。 ・1車種20～30名（委託社員含む）でプロジェクトを推進中。開発車種によっては、トヨタ自動車に常駐して他のサプライヤーとも連携して業務遂行していきます。規模の大きさを感じることができます。 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。
■関連会社で取り扱っている製品のうち、家庭⽤空調機、業務⽤空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 【具体的には】 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。 ・商品の仕様検討 ・製品仕様決定 ・材料・部品の選定 ・製品設計 ・評価試験検証計画 ・評価・解析 【魅力】 ・企画・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。 ・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。 ・家庭用／業務用空調機は海外生産が主となるため、海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。 【働き方】 ・開発は複数人でチームを組んで進め、また、製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。 ・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。
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■同社にて、リチウムイオンバッテリー（セル／モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ／コンタクタ／バスバー／ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー／温度センサー／ECU）の研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計 ・各種CAE／シミュレーションツールを用いた性能予測 ・評価、テスト (強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等) ・バッテリーパック内レイアウト検討・構造解析などの設計業務 ・試験設備の仕様検討／導入 ・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール 等 ・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール 等 ・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、 等 【業務の魅力】 同社では2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発を行っています。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」にチャレンジしたい方におすすめです。
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■同社にて、リチウムイオンバッテリー（セル／モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ／コンタクタ／バスバー／ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー／温度センサー／ECU）の研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計 ・各種CAE／シミュレーションツールを用いた性能予測 ・評価、テスト （強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等） ・バッテリーパック内レイアウト検討・構造解析などの設計業務 ・試験設備の仕様検討／導入 ・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール 等 ・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール 等 ・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、 等
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■EPS用モータコントロールユニット（MCU）の機構設計から量産までを担当していただきます。モータとそれを制御するコントローラ（ECU）一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画～量産対応を研究所・製造・生産技術・品質部門等と連携して推進していただきます。 【具体的には】 ・製品設計：モータ/機構/構造の設計（CAD構造検討） ・性能改善：要素評価、データ分析、設計改善の検討 ・コスト設計/改善：部品・組立コストの見積もり、原価低減活動（工法改善・材料選定含む） ・生産設計：量産性を考慮した生産設計、量産ライン立上げ・生技部門との協働 ・社内外調整：顧客・サプライヤとの仕様協議、製造・品質・資材・営業など関連部門との折衝 ・グローバル展開：海外拠点への技術サポート、量産立ち上げ支援 ■業務の魅力 "クルマのステアリングフィール”を決定づける心臓部を担い、運転時に自身の設計した製品を体感できます。モータ×制御×電子・パワー回路技術の交差点で学べるため、幅広い分野のスキルが身に付きます。設計居室と生産ラインを行き来しながら「描いた図面が量産車になる瞬間」に立ち会える醍醐味があります。 ■事業/製品の強み 同社は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と取引があります。自動運転などの高度先進技術に対しても同社グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。
■ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）、原子力発電プラントなどを対象製品とした材料強度・構造強度評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・既存製品を超える性能の新規製品開発における、実機で想定される過酷条件での材料強度試験、構造試験立案および試験の実行。 ・上記試験結果に基づく設計基準の立案。 【仕事の魅力・やりがい】 ・業務を通じて、カーボンニュートラル向け発電設備・機器の開発の一翼を担い、持続可能な社会、安全安心な社会の構築に貢献することができます。 ・製品開発の上流から参画し、製品の開発、設計、試験、運用まで携わることが可能です。 ・本業を通して、構造・強度設計技術、構造試験技術に関する専門技術や製品開発に関するマネジメント能力も身につけることが可能です。 【働き方】 ・同室は、材料、材料強度、構造強度に関する専門知識を持つメンバーが所属しており、様々なアドバイスを得ながら成長できる環境が整っています。
■厚木市にあるテクニカルセンターにて、ドアに関する開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ドア部品の設計 ・ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発 ・車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計 ・ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発及び先行開発 【職務の魅力】 ドアは車に乗り込む際、最初に触れる部品であり、ユーザーの第一印象を決定づける重要な要素です。その開発に携わることは、直接的に製品評価や顧客満足に貢献できるやりがいがあります。また、ドアは金属・樹脂・ガラス・ゴムなど多様な材料で構成されており、幅広い技術習得が可能です。さらに、車両の乗降を支えるメカトロシステムや、コネクテッド技術を活用したオンボード・オフボード連携など先進領域にも挑戦できます。海外出張や拠点出向の機会もあり、グローバルに活躍したい方にも魅力的なポジションです。
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■同社にてバッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリーケース／カバー）における下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ・海外現地法人（米国／中国）への開発サポートの機能代表者 ・グループメンバーのマネジメント業務 （1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール ・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール 等 ・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器 等
■サーボドライバのハードウェア開発（筐体設計）を担当していただきます。 【具体的には】 ・商品構造全体を構想し、電気設計や生産性、ユーザビリティ、デザイン、コストも考慮しながら、製品として一つの形にまとめ上げる ※大電流を扱うため、通常の筐体設計に加え、ヒートシンクや成形電線など機構的な設計が多い 【期待する成果】 ・サーボドライブの開発を通じた社会的課題／顧客課題の解決 ・顧客の装置進化を支えるモーション制御性能とコストパフォーマンスの実現 ・開発生産性の向上／タイムリーな商品発売を支えるプラットフォーム、解析技術の確立 【魅力】 ・デザインやユーザビリティ、サイズなどを通じて、製品の外観的印象や他社との違いを表現することができること ・電気設計との空間の取り合い・放熱・絶縁距離・コスト・加工業者の特徴、製造上の要件等、様々な制約要因を全体最適でまとめあげ、一つの形にしていくこと
同社にて、リラックス＆セーフティシートの開発をご担当いただきます。 ※トヨタグループ各社、その他同社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 【具体的には】 ・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 ■当ポジションの魅力： 自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届ける顧客が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、顧客の喜びを実感できる仕事です。 ■キャリアパス： 拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートに大事な部分を一緒に勉強してもらい、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただきます。
■当社が世界的に高いシェアを誇る非汎用圧縮機・産業機械の機械設計をお任せします。 オーダーメード設計の特性を活かし、開発計画の立案から詳細設計に至るまで、プロジェクト全体を電気設計や工程管理と連携しながら主導していただきます。 設計は一人で完結する業務ではなく、各営業部門やサプライヤー、クライアントとも密に連携しながら、チームで推進していきます。 【具体的には】 ・非汎用圧縮機および産業機械に関する開発計画の作成 ・システム設計、基本設計、詳細設計の実施 ・電気設計・工程管理担当との協働によるプロジェクト推進 ・営業、サプライヤー、クライアントと連携した設計対応 【取り扱いプロダクト/技術】 当社が取り扱う非汎用圧縮機（回転機）、タイヤ・ゴム機械、樹脂機械は、世界中の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所などに納入されており、大型かつ高信頼性を求められるオーダーメード機械製品です。これらの製品は耐用年数が長く、性能面でも高い評価を得ており、安定稼働への信頼性や、当社独自の高品質なアフターサービスによって、競合に対して優位性を確保しています。ご本人の希望や適性を踏まえて、担当いただく製品を決定いたします。 ※ご希望の職種がある場合は、該当求人よりご応募をお願いいたします。 ※選考ポジションについては、書類選考合格のタイミングでご連絡をさせていただきます。 ※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在（アメリカ・中国など）のチャンスもあります。
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同社にて、「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務を実施頂きます。 【具体的には】 多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行います ・担当エリア/部品の計画業務(ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理) ・製品の設計(意匠要件、性能要件、製造要件等 各種検討) ・製品の作り込み、号口管理(不具合対応) 【使用ツール】 ・Office（エクセル、パワーポイント） ・CATIA ・その他社内システム各種
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・精密プレス／樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。 ・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。 ・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献していただきます。 【具体的には】 ・精密プレス型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計 ・プレス成形解析：CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証 ・精密樹脂型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計 ・樹脂流動解析：CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証 ・金型構造解析：CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証 ※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施 ※出張は一人当たり平均1回／月程度、主にTB内の他工場になります。 ＜やりがい＞ ・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。 ・将来のトヨタ紡織の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。
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同社にて、以下業務を担当いただきます。 （配属部署：フリクション技術開発部） 【具体的には】 ・パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定（材質選定&形状設計）とカーメーカーへの売り込み ・カーメーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ・生産工場にパッドの設計意図（図面・製造条件）を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する ・市場、カーメーカ―での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動を推進する 【業務での使用ツール】 ・CATIA-V5(モデル・図面作成、強度・熱解析等)
■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・大型船舶用2ストロークエンジン向け過給機の設計 ・エンジンメーカやライセンシとの技術協議や技術サポート業務 【魅力・やりがい】 同社が提供するMET過給機は、2ストロークエンジンの大型船舶用主機（メインエンジン）において世界シェア約40％を獲得しており、市場が同社に期待する役割は非常に大きくなっています。その中で、中国エンジンメーカやライセンシとの技術対応業務は、特に中国市場拡大を目指す中で、非常に重要かつやりがいのある仕事です。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：フリクション技術開発部_3室） 【具体的には】 ・ディスク性能目標に適合するブレーキディスク仕様の設計（CAE解析を通した最適設計） ・カーメーカーから受注したブレーキディスクを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ・生産工場にブレーキディスクの設計意図（図面）を伝達、連携し、円滑に市場に投入する ・市場、カーメーカ―での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動を推進する 【業務での使用ツール】 ・CATIA-V5(モデル・図面作成、強度・熱解析等)
■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・ガスタービンにおける圧縮機／タービンの空力・流体設計 ・三次元翼設計、内部流路設計、非定常流れの解析（CFD） ・損失低減・効率最大化に向けた流体最適化 ・シール設計および機内流体バランス設計 【ポジションの特徴】 ガスタービンの性能を決める重要な要素は「流れ」です。 ほんのわずかな損失低減が、発電効率やCO2排出量に直結します。 あなたがこれまで向き合ってきた流体設計は、そのまま世界規模のエネルギー効率に影響を与える仕事になります。 ガスタービンの経験がなくても構いません。 流体という普遍的な技術を、ここでは“エネルギー”に変換していきます。 これまで磨いてきた設計力を、最先端技術が使われている巨大なガスタービンというより大きな世界規模のスケールで試してみませんか。
■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・高温・高速回転環境下におけるタービン構造設計 ・強度、疲労、クリープ、熱応力を考慮した寿命設計 ・材料選定および構造最適化 ・CAEを活用した構造解析および信頼性評価 ■仕事の魅力・やりがい 大規模発電所を完成させる達成感・充実感は、他に得難い魅力です。 （1）自ら、巨大で精緻なガスタービンを設計し、形を決めて、モノに出来ます。 （2）新しい技術にチャレンジ出来ます。 （3）数千億円のプロジェクトで、受注・設計・建設・サービスと全てに参画出来ます。 （4）研究所・計画・建設・製造・調達・試運転など、様々な部門のメンバーと一緒に仕事が出来ます。 ■ このポジションの特徴 ガスタービンは、想像以上に過酷な環境で動き続けます。高温・高速・長期間——そのすべてに耐える設計が求められます。ここで求められるのは「壊れない設計」ではなく、「信頼され続ける設計」です。特別な製品知識よりも、構造や材料に対する本質的な理解を重視しています。 あなたが培ってきた設計判断や解析力は、より高い要求水準の中でこそ価値を発揮します。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ①次期練習機の提案活動や受注後作業にあたり、ご自身のスキルに応じて特定の分野をリードあるいは担当として推進いただきます ②将来の防衛用小型航空機（戦闘機含む）に関する企画検討、開発効率化などに関する研究をリードあるいは担当として推進いただきます 【具体的には】 ①次期練習機に関する提案書作成（インテグレータとしての全体計画、全体構想の検討、客先・パートナ企業との折衝などを含む）、受注できた際は開発事業における技術作業 ②将来の客先ニーズの分析、海外マーケット調査、シミュレーション検討によるシステム構想検討、キーテクノロジー・開発効率化に関する研究・試作など 【役割】 ①次期練習機の提案活動や受注後作業にあたり、ご自身のスキルに応じて特定の分野をリードあるいは担当として推進いただく ②将来の防衛用小型航空機（戦闘機含む）に関する企画検討、開発効率化などに関する研究をリードあるいは担当として推進いただく 【使用ツール】 ①Microsoft Office（Excel、 Word、 PowerPointなど） ②担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。 プロジェクト管理ツール，MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール、 各種解析プログラム（FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します）
飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち軽量耐熱に優れる機械設計に携わる各種技術者を募集します。 【具体的には】 ①飛しょう体の構造設計 ②飛しょう体の構成品設計（アクチュエータ製品） ③飛しょう体の構成品設計（火工品） ④飛しょう体構造材料開発 【使用ツール】 Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、構造、機構、熱、破壊などの管理ツール。 【キャリアパス】 大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、構成品とりまとめ、製品とりまとめ、基幹技術とりまとめとステップアップのパスなどがあります。 【研修体制（OJT体制）】 主要製品またはその将来製品の開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした全社教育プログラムも利用することが可能です。
同社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。 防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められ、なおかつ防衛航空機特有の任務を達成することが求められています。これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。これら整備器材は、防衛航空機に搭載されている様々な機能向けのものが必要となっており、数多くの整備器材の企画・提案を行い、設計から運用のサポートをする業務をチームの一員となって実施頂きます。 【具体的には】 ① 整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案 防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の改修事業が増えています。また、老朽化した整備器材の更新事業も活発になってきており、これらの事業について顧客への提案および開発・設計業務になります。 ② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め 整備器材の開発・設計は、関連するセクションとの協業が重要であり、設計仕様を開示するための資料作成が必要になります。 ③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行 整備器材を顧客へ納入後、トラブルシュート、修理、改修など整備器材を維持するためのアフターサポート業務でも設計作業が必要になります。 ④ 業務に必要な客先（防衛省）およびパートナー会社との調整（出張を含む） など 顧客との仕様調整、パートナーへの発注仕様など、関係先と協議が必要になります。 【使用ツール】 Microsoft関連ソフトウェア、C言語、CAD
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■新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動（荷役上昇・前後傾・旋回など）を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。 また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。 【具体的には】 ・油圧指令に対する車両挙動（上昇速度・前後傾速度・旋回等）の性能検討および成立性評価 ・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理 ・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝 ・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映 ・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認 ・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応
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