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株式会社本田技術研究所

定置型蓄電システムにおける研究開発<機械領域>

~カーボンニュートラル実現に向けた新事業~

情報確認日 2026年10月20日

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職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

【定置型蓄電システムにおける研究開発<機械領域>】株式会社本田技術研究所(栃木県芳賀郡芳賀町)の求人情報

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募集要項

仕事内容

■中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発を行います。蓄電コンテナ内における高密度化や易交換性と冷却成立性の両立を目指し、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析 ・法規・規格・規制に基づく設計要件の抽出 ・上記に基づく性能目標(構造・熱・冷却)の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・機構設計、熱設計、冷却設計、風量設計 ・解析、評価、テスト(筐体強度性能、耐久性、安全性 等) ・レイアウト検討・構造解析などの設計業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい・魅力】 自動車会社の持ち味や強みを生かした蓄電池システムの新規開発プロジェクトの中心メンバーとして、今後ますます拡大する蓄電池市場において競争力のある製品を世に送り出す新たなチャレンジとなります。 上記に伴い、立ち上げの段階から幅広い領域で活躍ができ、本業務を通じて再生可能エネルギーの普及や貴重な電池資源のリソースサーキュレーションといった社会貢献ができます。

必要な経験・資格

必須要件

※以下、いずれかの知識・業務経験 ●機械構造設計の経験(例:サーバーラック/倉庫等) ●工場設備または大型設備の構造設計・レイアウト設計等 ●電池、電圧、バッテリ等に関する設計のご経験

歓迎要件

●空冷または水冷流路の設計経験/CAE・CFD実務経験 ●電気インフラ設備および工場設備設計経験

給与

年収590万円~1,090万円

※年収は現職をベースに、内定時の職位に合わせて決定します。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当、地域手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

〒3213300 栃木県芳賀郡芳賀町高根沢4630

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可(メーカー指定有)

休日・休暇

年間121日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、資格取得、社員持株、保養所

教育・研修

OJT研修等

退職金制度
担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

再エネやEV車両を普及するにあたり、EV車両の中古バッテリーを用いた社会インフラシステム・市場を確立するため、新しい事に挑戦しながら開発できます。中古バッテリーを用いた系統用蓄電池の社会インフラを構成するには、自動車メーカーだけでは達成できないため、多岐にわたる業種のパートナーと連携し、事業と技術を構築する必要があり、幅広い専門性を得られるため、スキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。

会社概要

会社名
株式会社本田技術研究所
所在地
〒3510113 埼玉県和光市中央1-4-1
設立
1960年7月
代表者
代表取締役社長 秋和 利祐
資本金
7,400百万円
上場・非上場
非上場
平均年齢
45歳
事業内容・沿革
■四輪・二輪自動車における先端技術の研究開発 ■次世代産業機械・ロボットの研究開発 <沿革> 1946年 本田宗一郎氏が本田技術研究所を開設 1948年 本田技術研究所を継承して本田技研工業株式会社を設立 1960年 本田技研工業から本田技術研究所を分離し、株式会社本田技術研究所を設立 2020年 ホンダエンジニアリング株式会社を合併 2026年 産総研に「Honda R&D-産総研ダイヤモンド×エレクトロニクス連携研究室」を設立。本田技研工業の四輪開発およびSDV開発機能を同社へ移管
企業の特徴
【概要・特徴】 Hondaグループの研究開発を担う独立した研究開発会社。二輪・四輪・パワープロダクツ等の新技術の基礎・応用研究や技術開発を行うほか、新しいモビリティやロボティクスといった先進領域で新価値創造に取り組んでいます。2026年には親会社の四輪開発およびSDV開発機能が移管され、技術テーマ選定から商品投入までを一気通貫で推進する体制が強化されています。 【注力分野】 2050年の「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けた研究に注力。環境分野ではEVやFC(燃料電池)、水素サイクル、循環型再生エネルギー、カーボンネガティブ技術、ダイヤモンド半導体などの材料研究に取り組んでいます。安全分野では自動運転や先進安全技術の開発を推進しています。さらに、モビリティを3次元・4次元へと拡大する新領域として、ロボティクスやeVTOL(電動垂直離着陸機)、JAXAと連携した宇宙分野の技術開発、再使用型ロケット研究にも注力しています。 【風土】 Hondaは歴代社長が全員技術者出身であり、「世の中を便利にしていきたい」「皆の役に立つ製品を開発したい」という想いを持ったエンジニアが多いのが特徴です。また異業界からも積極的に採用を行なっており、経験業界の隔たりなく一人ひとりのエンジニアが挑戦したい開発に携わることができます。研究開発の対象は四輪・二輪のほか、燃料電池や全固体電池、ビジネスジェット機用エンジン、アバターロボットやUNI-ONEまで幅広く広がっています。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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