仕事内容

■製品設計＜自動車樹脂部品＞として以下の業務をご担当いただきます。＜具体的には＞ ■自動車用内装樹脂部品の設計開発業務（機構品等）・市場で差別化できる新製品の企画／構想／設計／開発・完成車メーカー等、国内外の取引先に対する提案活動／応用検討／構想／技術開発【取り扱う製品】＜下記いずれかの製品を担当いただきます＞・内装部品（カップホルダー、ラッチ、ダンパー等）【ポジションの魅力】自動車の“見える”、“触れられる”部分に搭載されるため、設計のやりがいや達成感を強く感じられます。また、エンドユーザーの利用シーンを想定した商品企画/設計を開発テーマとして、主体的に取り組むことが出来るため、量産実績の範囲に限らず、幅広く設計経験を得られます。独立系部品メーカーとして、特定のOEMに限らず、全OEMの動向を俯瞰し、独自のビジネス戦略立案/開発/提案が行えます。

必要な経験・資格

必須要件

下記のご経験をお持ちの方 ■製造業における樹脂部品製品の機械設計経験

給与

年収450万円～900万円

諸手当も含めたご年収金額の詳細についてはお問い合わせ下さい。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:45

勤務地

〒2390847 神奈川県横須賀市光の丘5-3

転勤

あり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

週休2日（年間休日120日）夏季・年末年始・GW連続休暇（7～10日）有給・慶弔・リフレッシュ休暇他

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金制度：各種社会保険、確定拠出年金、積立貯蓄制度、社員持株会、退職年金、住宅資金融資、資格取得補助、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇他施設：社宅、独身寮、保養所他

教育・研修

入社後OJTによる研修

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■創業以来赤字はなく、営業利益率は10％以上の安定した財務状況です。賞与平均は毎年約5.5～5.8ヶ月です。弊社から多数のご支援をさせていただいていますので、面接の対策もしっかりとサポートさせていただきます。 ■今年4月以降、ジョブ型採用、成果主義の給与体制へ移行するなど、社長自らの決断で人事制度の大転換となりました。実力ベースで、成長を望む環境で働きたいという方におすすめです。

会社概要

会社名

株式会社ニフコ

所在地

〒2398560 神奈川県横須賀市光の丘5番3号

設立

1946年10月

代表者

代表取締役社長　最高執行責任者柴尾　雅春

資本金

7,290百万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

11,847人（2024年3月現在）

平均年齢

41歳

事業内容・沿革

■エンジニアリングプラスチック製品（工業用ファスナー、精密成形製品）の開発・製造・販売＜沿革＞ 1967年　日英物産（株）とアメリカのITW社との合弁会社「日本工業ファスナー（株）」として設立 1970年　（株）ニフコに商号変更 1972年　GM、クライスラー、フォードとの技術援助契約を締結 1977年　(株)ニフコと日英物産(株)が合併 1983年　初の海外拠点として台湾に合弁会社を設立 1984年　東京証券取引所第一部に上場 1996年　シモンズ株式会社を子会社化 2013年　横須賀にエンジニアリングセンターを竣工、ドイツのKTSグループを買収 2016年　神奈川県横須賀市に防爆棟、実験棟を新設竣工 2017年　創業50周年 2018年　東京都港区に子会社、株式会社ニフコ北関東を設立 2022年　東証プライムに上場区分を変更

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、自動車領域に強みを持つプラスチック部品メーカー。住宅設備用の耐震ラッチ、OA機器用の小型ダンパーなど、多種多様なプラスチック製品を開発・製造しています。自動車向けプラスチックファスナー（留め具）では国内トップシェアを獲得。同社製品は国内の自動車1台あたり700点以上使用されており、全ての日系完成車メーカーと取引実績があります。【強み】開発提案型企業として、幅広い業界の顧客ニーズに対応できる提案力が強み。約3,600件の特許を有し、それらの技術をもとに、独自性のある製品を提案しています。毎年約4,000件もの新製品を開発し、顧客の多様な要望に対応。【魅力】 1️⃣ 抜群の安定性・創業以来赤字は無し └ 営業利益率は10％以上（製造業平均：約4.0％）・自動車向けファスナー…国内シェア70％（No.1）・グローバル展開：北米・欧州・アジアの16カ国に47拠点を設け、海外売上高比率は約70％（日本30％・アジア35％・北米19％・欧州16％）となっています。・国内すべてのOEMメーカーと取引あり！（トヨタ系列5割近く（一番多い））・EV化だからこその需要の高さ └ EV化による軽量化が必須になってくる中、同社の十分な強度を持ったかつ軽量なプラスチック製品の需要増加しています。元々金属が使われていたものから樹脂への流れにより、どこにでも対応できるビジネスチャンスがある。・前期も最高売上高を記録 2️⃣ 風通しの良い社風・ボトムアップのカルチャーで、かなり風通しがいい社風・チャレンジwelcomeな環境で、それを後押ししてくれる環境なので、自ら手を挙げれば、自分の業務プラスアルファで新しいことにチャレンジできたり、違う職種へのチャレンジが可能・若手の裁量権が大きい（若手から製品の担当を任せてもらえる）

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