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技術職(機械・電気)/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人6838件中 4201〜4250件表示
ダイハツ工業株式会社
ダイハツ工業株式会社

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技術系オープンポジション<自動車完成車メーカーの開発全般>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市 他

■ハードウェア開発に加え、ソフトウェア開発やシステム開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)ハードウェア開発<機械・電気電子など> 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 (2)ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど>  安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 (3)システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築 【仕事のやりがい、魅力】 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。同社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、「先進技術をみんなのものに」という考えのもと、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外勤務のチャンスもあります。

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生産企画

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
530万円~780万円
勤務地
愛知県みよし市

■同社にて、中長期での事業戦略を見据えた工場再編、内外製の検討をご担当いただきます。 【具体的には】 ■生産企画  ・新規受注品の内外製および生産場所の決定 (国内PJTが中心だが海外案件もあり)  ・中長期生産体制の構築、スペース捻出・設備投資を踏まえた工場再編など ※部内ジョブローテーションとして以下業務を担当頂く可能性もございます。 ■生産管理  製造現場作業者の原単位と人員管理、生産ラインの稼働計画取りまとめなど ■新規PJT進行管理  受注した新規PJTの図面出図~量産立上げまでの進捗・節目管理など(関係部署多数)

次世代太陽電池のモジュール仕様検討 (ペロブスカイト太陽電池)

職種/業界
プロセスエンジニア / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
大阪府三島郡島本町

■ペロブスカイト太陽電池モジュールの仕様設計・信頼性評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・ペロブスカイト太陽電池のモジュール設計および仕様検討 ・要素技術(セル・封止材など)のモジュール/製品への適用と性能評価 ・IEC規格に基づく信頼性試験(耐候性、電気特性など)の評価と改善 ・顧客要望のモジュール設計への反映や、顧客とのモジュール仕様検討 ・量産化に向けた設計最適化と品質保証対応 ※積水ソーラーフィルム株式会社へ出向していただきます。

部品・搭載設計<モビリティ試作車開発>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
愛知県日進市 他

ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで部品・搭載設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■次世代モビリティの心臓部レイアウト 既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置、配置に必要な構造の検討と設計。 3D CAD(CATIA V5)を駆使した、干渉チェックおよび熱マネジメントを考慮した配管・配線経路の設計。 ■「LABO」直結のフィードバックループ 設計室にこもるのではなく、整備士・メカニックと対話しながら、組み付け性(生産性)を考慮した設計変更を即座に実行。

品質保証<量産車両>

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■国内工場および海外関連会社で生産される量産車両における市場展開後の品質保証を担当いただきます。 市場における製品の信頼性向上を目的とし、発生した品質課題の迅速な対応や、根本的な原因分析を通じた継続的な品質改善を担います。また、各国の法規制や市場ニーズを踏まえ、グローバルな視点での品質基準の確立と最適化にも関与します。 【具体的には】 ・市場に展開されている量産車両の品質保証業務全般(国内外の車両・部品含む) ・市場で発生した品質問題の情報収集、解析 ・不具合の早期解決に向けた関係部門との対策立案および改善推進 ・品質向上に向けた社内外のステークホルダーとの連携(製造部門、開発部門、調達部門、サプライヤー、海外関連会社など) ・市場品質問題に関する各種会議体の運営と意思決定のサポート 【仕事の進め方】 グループリーダーのもと、車両の各機能に関する品質保証業務を担当し、社内および国内外の関連会社と連携しながら品質改善活動を推進するとともに、技術的な分析に加え、各関係者と協力しながら問題解決を図ります。 【仕事のやりがい、魅力】 製品の安全性・信頼性を確保し顧客満足度の向上に貢献できるだけでなく、各国の顧客に高品質な製品を提供することを目的とした品質改善活動の中核として全社をリードできる環境があり、技術力に加えて組織全体を巻き込むマネジメントスキルも身につけることができます。

第2種電気主任技術者

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
愛媛県松山市

同社が長期運営受託している一般廃棄物焼却施設の現場総括責任者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務をご担当頂きます。 【具体的には】 当社が長期運営受託しているごみ焼却施設の主任技術者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 具体的には、主に以下の業務となります。 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者(協力業者含む)に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります(月に1回程度)。 【配属先部署】 環境事業本部運営ビジネスユニット環境西日本運営部 ※社内外含めて20~50名規模の施設となります。 【仕事の進め方】 総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。 【出張の有無】 月0~1回程度 【転勤】 現場配員状況により、将来的には転勤を依頼する可能性がございます。 【事業の目指す姿】 より適切で安全な施設運営を目指し、知識や経験の底上げはもちろん、顧客との良好な関係を築くことを推進していきます。

ブレーキ開発<二輪車用製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
長野県東御市

高性能、高品質、安価な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、2輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。 ご経験に応じて、国内外の二輪完成車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もご担当いただきます。 【具体的には】 ・2輪完成車メーカー各社、同社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討(研究) ・実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット ・開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 ・全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 【担当製品】 二輪車用ブレーキ ※同社の二輪社用ブレーキ製品は世界シェアNo1を誇ります。 【魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、同社の二輪部署は世界シェアNo1を獲得している製品が多く、(ブレーキ、サスペンション、スロットルボディ、キャリパーなど) ご自身が開発に携わった製品を世界各国のユーザーにご利用いただけます。

株式会社SCREENホールディングス

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環境法規制対応リーダー

職種/業界
設備保全 / 半導体製造装置
年収
860万円~
勤務地
京都府京都市上京区

■グループの、環境法規制に関する情報収集と分析・対応を通じて、法規制遵守のための戦略を策定・実行していただきます。 【具体的には】 ・環境法規制に関する最新情報の収集、分析、報告と実行 ・環境法規制の変更に伴う影響評価と対応策の提案・行政との対話 ・社内の関連部門と連携し、法規制遵守のためのガイドライン作成 ・環境法規制に関する社内教育およびトレーニングの実施 ・環境監査およびコンプライアンスチェックのサポート

安全衛生/防災管理マネジメント推進

職種/業界
設備保全 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~950万円
勤務地
滋賀県蒲生郡竜王町

■開発本部において、安全衛生管理全般をご担当いただきます。 社員の安全確保と健康維持、安全規定の策定・更新、従業員への安全衛生教育を推進し、労働環境全体のリスク軽減と安全意識の向上を担います。 また、設備リスクの評価や安全立会など、実践的な安全管理活動を通じて、現場での安全基盤の強化に寄与していただきます。 【具体的には】 ・安全衛生委員会、共有会の開催運営 ・安全規定の制定、周知 ・設備リスクアセスメント、安全立会業務 ・衛生教育、特別教育の企画運営 ・防災計画の策定および実施 【仕事の進め方】 全社の安全衛生部署とも連携し、安全衛生計画に基づいて、定型業務や法改正対応、災害発生時の対応などに取り組みます。指導担当のもと、調査、解析、報告業務を学びながら、法令改正時の対応策における補助や社内に向けた周知活動も担います。

車両運動制御開発<次世代車両/新型車>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリット電気自動車)を含む次世代車両/新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキアクチュエータを用いた4輪液圧制御による車両運動制御開発 ・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリット電気自動車)といった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力/駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム開発に携わることができることが大きな魅力です。

ステアリング制御開発<次世代車両/新型車>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などを担っていただきます。 【具体的には】 ・パワーステアリングシステムの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動パワーステアリング制御仕様設計 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 現在のステアリング制御開発は、いわゆるパワステ(ドライバーの操舵力アシスト)だけでなく、ADAS領域と密接に連携しており、他設計部門、評価部門、仕入先様も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。

機械設計<次世代車両/新型車用排気管>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■次世代車両/新型車用の排気管開発・設計 を担当していただきます。 【具体的には】 ・排気管の開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、排気管設計技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、排気管のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、排気管関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、燃料系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。

ブレーキ制御開発<次世代車両/新型車>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動ブレーキシステム(ブレーキアクチュエータ、電動ブースター、電動パーキングブレーキなど)の要求仕様策定 ・仕入先、関連部門と協業したブレーキシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 現在のブレーキ制御開発は、自部門だけでなく、パワトレ領域、ADAS領域などの他設計部門と密接に連携しており、さらに評価部門、仕入先も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。

機械設計<次世代車両/新型車用燃料タンク>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■次世代車両/新型車用の燃料タンク開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、排気系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。

機械設計<次世代車両/新型車用エアコンシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、エアコンシステム技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の空調性能領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・重要な社会課題である車両の電動化/自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化/自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・また、現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。

運動性能技術開発・設計<次世代車両/新型車>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車の車両プラットフォーム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 <入社後のキャリアパス> 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

ブレーキ技術開発・設計<次世代車両/新型車>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

防振ゴム技術開発・設計<次世代車両/新型車>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。 

ステアリング技術開発・設計<次世代車両/新型車用>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

サスペンション技術開発・設計<次世代車両/新型車用>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

上下水道設備の電気・計装設備保守点検・工事

急募
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円~750万円
勤務地
東京都千代田区

東京都23区内の上下水道設備の電気・計装設備保守点検を担当していただきます。 【主な仕事内容】 ・電気・監視制御設備および工業計器設備の保守点検 ・電気・監視制御設備および工業計器設備の小修繕工事施工 ・電気・監視制御設備および工業計器設備の障害対応 ・上記に係る設計、見積り業務 【仕事のやりがい】 ・公共インフラ(上下水道設備)のメンテナンスを通して、職員および地域住民から信頼 を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できる。 ・仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得(監理技術者、施工管理技 士、電気主任技術者、電気工事士等)が期待できる。 ・業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことが可能 である。 また、困難な業務に直面した時は、チームの協力で解決に導き乗り越えることで自身の成長と達成感を実感出来る。

機構技術開発エンジニア<次世代水回り製品>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
450万円~750万円
勤務地
愛知県常滑市

■入社後、機構技術の開発エンジニアとして新規要素技術の研究開発を推進いただきます。研究部門として次世代水回り製品につながる機構技術を研究開発し、各事業/製品へ横ぐし展開いただきます。同社 開発エンジニアの特徴として、以下開発サイクルに沿って幅広い業務に関わっていただきます。 【具体的には】 ・企画/調査 …普段の住生活から社会的な問題、環境課題に至るまで広く深い視点で価値を探索する ・設計/技術開発 …企画/調査の結果を具体的な技術アイデアに落とし込み設計する ・試作/提案/評価 …試作した製品を部内外へ提案し、技術開発における意見収集を行う ・販売/アフターサービス …技術開発の観点だけでなく、販売の観点を含めた開発も重要なため、販売後製品のフィードバック調査などにも携わります

ソフトウェア開発<電動車向けDCDCコンバータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
459万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。 また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。 チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。 【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー(車載充電器)

機械設計開発<電動車向けDCDCコンバータ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
459万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、電動車向け車載電源のメカ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器)のメカ設計・検証、筐体・構造設計、ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計、高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発、冷却設計、防水設計など一連のメカ開発業務をご担当いただく予定です。 【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器)

東証プライム、制御技術に強みを持つ日系機械メーカー
東証プライム、制御技術に強みを持つ日系機械メーカー

サービスエンジニア<舶用製品>

職種/業界
サービスエンジニア / その他
年収
530万円~670万円
勤務地
兵庫県

■サービスエンジニアとして、造船所や母機メーカでの自社製品のシステム立ち上げ(配線確認、調整、試運転立会)、メンテナンス(部品交換・点検)、各地港での修理業務他を行っていただきます。 【具体的には】 ・舶用製品の据え付け確認、調整、部品交換、点検、修理及び試運転立会などの出張工事業務 ・客先、サービスエンジニアからのトラブル(電話、メール)などの技術アドバイス業務 ・各種資料作成や業務の効率化(デジタル化)の推進、研修会の計画・実施などサービスネットワークの維持向上業務 【仕事のやりがい・魅力】 ・世界の物流の90%を担う船舶の安全運航を支えています ・顧客から直接感謝の言葉をいただきます ・エンドユーザーと最前線で接する部門であり、人間的にも大きく成長できます 【キャリアパス】 ・座学研修による基礎知識を習得後、OJTを中心にエンジニアとしてのスキルを習得 ・将来、海外拠点への赴任も視野に、国内外の工事代理店エンジニアの教育訓練、客先(乗組員、母機メーカ)の研修を任せられるスペシャリストに育成予定。マネージャーへの昇格も可能

評価・テスト業務<船外機向け製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
静岡県袋井市

業界トップシェアの船外機用パワーチルト・トリム装置の評価・テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 1) パワーチルトトリムや電動アクチュエーターなど油圧製品の評価業務 2) 社内・外関連部門と調整業務 【製品について】 ■船外機用パワーチルトトリム(現在、世界トップシェア) ・国内では船外機メーカー向けシェア100% ・海外では最大手のマーキュリーマリン社における中・大型クラスのパワーチルト及び油圧シリンダーを量産 ■除雪機用の電動アクチュエーターシェア:国内シェア100% ※これらの商品開発は客先との性能目標整合の後、我々の技術主導で開発が行われ、業界でもTOPの高性能な製品が量産化されています。 ※現在はパワーチルト・トリムだけではなく、これまで船外機メーカーがそれぞれ設計していた領域においても、独自技術で商品化する為の自主開発が始められていて、設計企画~製品化まで一気通貫で取り組んでいただきます。(設計や評価など幅広い知識・スキルを身に着けていただきます。) 【仕事の魅力】 ・トップシェア企業としての高い技術力を誇るため、サプライヤーとしてではなく、メーカーからの技術相談や技術提供など対等の立場であることも特徴です ・世界中の船外機メーカーとやり取りができます ・チーム一丸で製品企画~研究開発~製品化まで携わることができ、設計~評価までチーム一丸で取り組むため、幅広い知識とスキルを身に着けることができます

医療用ロボットの開発を行う日系企業
医療用ロボットの開発を行う日系企業

開発⽀援

職種/業界
品質保証 / 診断医療機器メーカー
年収
800万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■⼿術⽀援ロボット、ならびに鉗⼦の商品開発における設計検証、開発⽀援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計検証業務  設計検証の実施  設計検証プロセスの推進、および改善  設計検証業務に従事するメンバーのマネジメント ・開発⽀援業務  成果物(QMS ⽂書、記録)の登録、管理、保管  その他、開発環境、プロセス全般における改善の推進 【キャリアイメージ】 製品開発を通じて、医療機器開発の重要な取り組みであるリスクマネジメント、設計検証や、開発プロセス全般を経験し、3年後を⽬安に上位職層として、開発の推進を⾏っていただけます。

TQM・QMS活動推進(全社品質改革・企画推進)

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 QMS(品質マネジメントシステム)の運営だけでなく、継続的改善活動や品質文化の醸成を通じて、全社横断で品質レベル向上を推進していただくポジションです。 製造・開発・品質保証などの各部門を巻き込みながら、全社横断で品質向上を推進していただきます。 【具体的には】 ■QMS(ISO9001・IATF16949)推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ■内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 1. トヨタグループ品質思想をベースに全社変革を推進できる 品質保証や監査業務に留まらず、継続的改善活動を通じて全社の業務品質や組織力向上に取り組みます。品質文化の醸成や仕組みづくりに主体的に関われます。 2. TQM強化フェーズの中核メンバーとして活躍できる 現在、全社TQM推進体制の強化を進めており、新たな活動方針や仕組みづくりの企画段階から参画できます。既存業務の運営だけではなく、新しい取り組みの立案・実行に挑戦できます。 3. 経営層と近い距離で高い視座を身につけられる 品質領域は社長直下で運営されており、経営層と接点を持ちながら全社課題に取り組むことができます。会社経営にも影響を与える重要テーマに携われます。

ヴェオリア・ジェネッツ株式会社

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運転維持管理責任者(廃水処理設備)

外資系企業
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
530万円~750万円
勤務地
埼玉県熊谷市
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■群馬県館林市の廃水処理設備の運転維持管理責任者をご担当いただきます。 【具体的には】 ■嫌気処理、好気処理などの運転及びメンテナンス計画立案・実行 ■運転最適化業務 ・所員の労務管理や作業指示など ■働き方: 勤務時間8時00分~16時45分、土日祝休み

生産技術

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
岩手県胆沢郡金ケ崎町

■同社にて下記いずれかの業務を行っていただきます。 【具体的には】 コンパクトカーの生産ラインへの設備導入や内製設備の製作を担当頂きます。 シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインへ設備導入や改造の際に、設備調整や精度保証確認をする業務や内製設備の設計、製作、回路設計・変更等の業務を実施して頂きます。 ■溶接ラインでの設備改善業務や精度計測作業  ・ものづくりに興味のある方(内製設備のメカ設計や製作、工作機械を扱える方)(回路設計・ハード・ソフトを扱える方)  ・ロボットティーチング(オフライン・実機操作)経験/興味のある方  ・各種計測作業(設備・製品)ができる等々  ・DX(AR・AI・Python)経験/興味のある方 ■塗装ラインでのボデー搭載する塗装用具構想・製作作業や  ・塗装ロボットティーチング作業・品質条件設定  ・ボデー搭載する塗装治具の構想/設計・製作(Tig溶接、CO2溶接)に興味や経験ある方   また、ロボットティーチング作業が出来るもしくは経験ある方   ■組立ライン用の設備製作や調整作業等  ・設備製作(製缶、溶接、電気ハード・ソフト)に興味あり、経験のある方 <入社後は>これまでの知識・経験を活かした業務を担当していただきます。 製造車種:「シエンタ」「カローラアクシオ」「カローラ・フィールダー」等

生産技術<コンパクトカー生産ライン>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
宮城県黒川郡大衡村

■同社宮城本社にて下記いずれかの業務を行っていただきます。 【具体的には】 コンパクトカーの生産ラインへの設備導入や内製設備の製作を担当頂きます。 シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインへ設備導入や改造の際に、設備調整や精度保証確認をする業務や内製設備の設計、製作、回路設計・変更等の業務を実施して頂きます。 ■溶接ラインでの設備改善業務や精度計測作業  ・ものづくりに興味のある方(内製設備のメカ設計や製作、工作機械を扱える方)(回路設計・ハード・ソフトを扱える方)  ・ロボットティーチング(オフライン・実機操作)経験/興味のある方  ・各種計測作業(設備・製品)ができる等々  ・DX(AR・AI・Python)経験/興味のある方 ■塗装ラインでのボデー搭載する塗装用具構想・製作作業や  ・塗装ロボットティーチング作業・品質条件設定  ・ボデー搭載する塗装治具の構想/設計・製作(Tig溶接、CO2溶接)に興味や経験ある方   また、ロボットティーチング作業が出来るもしくは経験ある方   ■組立ライン用の設備製作や調整作業等  ・設備製作(製缶、溶接、電気ハード・ソフト)に興味あり、経験のある方 <入社後は>これまでの知識・経験を活かした業務を担当していただきます。 製造車種:「シエンタ」「カローラアクシオ」「カローラ・フィールダー」等

東芝デバイス&ストレージ株式会社

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アプリケーションエンジニア<ハイパワー半導体>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県揖保郡太子町

■半導体応用技術センターにて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体製品企画 ・半導体製品/応用装置における評価 ・デジタルマーケティング用技術コンテンツ企画、制作 ・営業技術業務 など <補足> ・アプリケーション毎にチームを組み、市場のトレンドや顧客の声を基に、製品開発部門や営業推進部門と連携し半導体製品の製品企画・製品評価・応用評価を行いながら、顧客との双方向コミュニケーションによる拡販活動を行います。 ・さらには、デジタルマーケティング用の技術コンテンツを企画・制作し、オンラインでの積極拡販も推進していく仕事です。 ・アプリケーションエンジニアとして、技術的な視点から顧客のニーズに応え、より良い製品のソリューション開発・拡販していくことは非常にやりがいのある仕事です。

試験設備に関する保全および計測器管理

職種/業界
設備保全 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県蒲生郡竜王町

■同社、開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理をご担当いただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。 【具体的には】 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ・流量系、振動解析など計測機器の管理 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 【仕事の進め方】 試験設備を管理する8名のチームで各計測設備、インフラ設備を担当します。専門性の高い設備から汎用設備まで幅広く担当し、開発の設計者や実験担当者と連携を図りながら安全で安心な試験環境を整備します。また、本人の経験や向上心に応じて、各種課題やプロジェクトを主導・推進する機会が得られます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただきます。 その後、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。 将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することを期待します。

電気管理技術者(太陽光発電所)

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 再生可能エネルギー
年収
500万円~650万円
勤務地
大分県別府市
資格
第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者

■高圧太陽光発電所の保安業務従事者として、保安・保守管理(O&M)業務をご担当いただきます。 <具体的には> ■計画策定(年間維持管理計画や長期修繕計画など) ■点検業務(絶縁抵抗測定・接地抵抗測定・保護継電器試験・清掃関係など) ■サイト管理 ■報告書作成(点検報告書、月次報告書など) ■発電所管理など ※太陽光発電所での勤務経験は不問です。 ※発電所の電気保安業務の経験や保護リレー装置試験の経験をお持ちの方はすぐに活躍でき、さらなる技術力向上が可能です。

パーソルクロステクノロジー株式会社

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デジタル・アナログ電子設計開発<電気電子機器>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
550万円~940万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて電気電子機器の電子設計開発をご担当いただきます。(デジタル・アナログ) 同社拠点での請負受託での電子設計開発業務案件となります。各種電子基板(FPGA搭載もあるため知見があれば尚可)や電気電子システム開発において、開発チームを率いてのプロジェクトマネジメントを担って頂きます。 一部、メカ、制御部門との協業案件にも携わって頂きます。 【具体的には】 開発工程:要件定義、基本設計、詳細設計、回路設計、試作対応設計評価、信頼性評価、EOL対応 担当工程:各案件毎の案件リーダーを纏め、複数プロジェクトの管理 【開発製品】 車載電装品:ヒーターコントロールパネル、ヘッドアップディスプレイ、ウィンドウレギュレータSW等 医療機器:眼科系医療機器、内視鏡カメラ等 家電製品:シャワートイレリモコン、プリンタ等 工場設備:AGV/AMR、NC機器 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている

パーソルクロステクノロジー株式会社

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デジタル・アナログ電子設計開発<電気電子機器>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
550万円~940万円
勤務地
愛知県名古屋市

■同社にて電気電子機器の電子設計開発をご担当いただきます。(デジタル・アナログ)同社拠点での請負受託での電子設計開発業務案件となります。 各種電子基板(FPGA搭載もあるため知見があれば尚可)や電気電子システム開発において、開発チームを率いてのプロジェクトマネジメントを担って頂きます。 一部、メカ、制御部門との協業案件にも携わって頂きます。 【具体的には】 開発工程:要件定義、基本設計、詳細設計、回路設計、試作対応設計評価、信頼性評価、EOL対応 担当工程:各案件毎の案件リーダーを纏め、複数プロジェクトの管理 【開発製品】 車載電装品:ヒーターコントロールパネル、ヘッドアップディスプレイ、ウィンドウレギュレータSW等 医療機器:眼科系医療機器、内視鏡カメラ等 家電製品:シャワートイレリモコン、プリンタ等 工場設備:AGV/AMR、NC機器 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できる ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている

パーソルクロステクノロジー株式会社

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ソフトウェア開発<医療機器メーカー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~940万円
勤務地
愛知県蒲郡市

■同社にて医療機器メーカでのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 眼科医療機器においてトップクラスのシェアを誇る企業が顧客となります。 開発を通じて製品理解を深めていただき、プロジェクトマネジメントおよび案件獲得を目的とした顧客との折衝を行っていただきます。 例:システム検眼機器、電子カルテなど 【具体的には】 開発対象:医療機器のソフトウェア開発 役割   :プロジェクトマネージャー 兼 開発者 担当工程:基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※案件獲得に向けた顧客への提案や折衝も担っていただきます。同一顧客の複数案件において総合的な取りまとめをお願いします。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

パーソルクロステクノロジー株式会社

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ソフトウェア開発<生産設備装置メーカー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~940万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて生産設備装置メーカでのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 世界の電子産業トップを目指す生産設備装置を開発している企業が顧客となります。 開発を通じて製品理解を深めていただき、プロジェクトマネジメントおよび案件獲得を目的とした顧客との折衝を行っていただきます。 例:チップマウンター開発プロジェクトなど 【具体的には】 開発対象:生産設備装置のソフトウェア開発 役割   :プロジェクトマネージャー 担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※同一顧客の複数案件においてプロジェクトマネジメントを実施いただきます。また、案件獲得に向け顧客への提案や折衝も担っていただきます。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

ハードウェア開発・開発<ボディコントロールモジュール>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
459万円~630万円
勤務地
愛知県小牧市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大規模車載コントローラーのハードウェア開発業務を担当いただきます。具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のハードウェア開発は、車メーカより入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカと行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。そのため、これらハードウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ

東芝デバイス&ストレージ株式会社

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製品開発エンジニア<ディスクリート半導体>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
450万円~1,200万円
勤務地
石川県能美市

■ディスクリート半導体に関する下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■デバイス設計 ■シミュレーション(TCA) ■試作・性能評価・解析 ■量産立上業務 【対象デバイス】 ■IGBT、ダイオード、パワーモジュール ■パワーMOSFET

保全/計測器管理<試験設備>

職種/業界
設備保全 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県蒲生郡竜王町

■同社の開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、設備保全・検査・管理のリーダーとして、定期点検計画に基づき、動力計設備、排ガス分析計設備、インフラ設備の安定稼働と精度管理を主導していただきます。 【具体的には】 ・点検計画管理、設備更新時の仕様書作成 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能/精度検査 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 ・DXや電気自動車関連の開発を進めるための新設備導入や設備更新計画を推進 【仕事の進め方】 試験設備を管理する8名のチームを率い、各計測設備やインフラ設備の維持管理に加え、メンバーの育成も担当します。設備保全計画や新設備導入、設備更新計画の立案・推進をおこない、DXや電気自動車関連の開発を支える環境整備を進めます。また、九州や池田の拠点と密に連携し、拠点ごとの計画管理や法令・法規対応を統括します。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、開発試験設備やインフラ設備の保全業務を通じて、滋賀地区の設備管理の全体像を学びます。数年後にはリーダーとして、保全計画の策定や新設備導入、設備更新計画の推進を担当します。また、IoTやAIを活用した保全業務の改善・効率化に向けた新規プロジェクトを企画・実行も取り組んでいただきます。部門を超えた課題解決にも関与し、将来的には滋賀地区にとどまらず、開発本部全体を俯瞰するリーダーとして活躍していただくことが期待されます。 【仕事のやりがい、魅力】 開発試験設備の保全に関する専門技能を磨きながら、資格取得やスキルアップを目指せる環境が整っています。DX推進や各設備保全のスペシャリストから直接学べる機会も多く、自らのスキルを高めながら、プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが可能です。

保全/計測器管理<試験設備>

職種/業界
設備保全 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県蒲生郡竜王町

■同社、開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ・流量系、振動解析など計測機器の管理 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 【仕事の進め方】 試験設備を管理する8名のチームで各計測設備、インフラ設備を担当します。専門性の高い設備から汎用設備まで幅広く担当し、開発の設計者や実験担当者と連携を図りながら安全で安心な試験環境を整備します。また、本人の経験や向上心に応じて、各種課題やプロジェクトを主導・推進する機会が得られます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただきます。その後、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することが期待されます。 【仕事のやりがい、魅力】 開発試験設備の保全に関する専門技能を磨きながら、資格取得やスキルアップを目指せる環境が整っています。DX推進や各設備保全のスペシャリストから直接学べる機会も多く、自らのスキルを高めながら、プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが可能です。

社内環境マネジメント推進

職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県蒲生郡竜王町

■同社、開発本部の滋賀テクニカルセンターおよび士別試験場において、社内環境マネジメント推進を担当していただきます 【具体的には】 ・ISO14001の内部監査および外部審査に関する業務全般(策定、計画、対応) ・環境保全組織の事務局業務 ・環境関連研修の企画および講師業務 ・産業廃棄物の管理(異常確認、運送業者への引き渡し、マニフェスト報告) <補足> ・ISO14001の内部監査や外部審査の対応から、環境保全組織の事務局としての体制構築・推進まで、幅広く担います。 ・産業廃棄物の管理、環境基準の作成、環境関連研修の企画・運営をおこない持続可能な企業成長に向け、社内外における環境意識の向上をサポートしていただきます。 【仕事の進め方】 ・ISO14001に準拠した環境管理体制の構築や省エネ法管理基準の策定支援、環境教育の実施を、チームで分担しながら進めていきます。 ・各プロジェクトでは、他拠点や関連部署(総務、法務、市役所など)と連携し、スムーズな情報共有と作業の進行を図ります。 ・業務の進捗状況や成果は、担当者から部長までのレポートラインを通じて定期的に報告し、各部門との連携を強化しながら、社内の環境マネジメントを推進します。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後は、ISO14001に基づく年間業務を、現担当者とのOJTを通じて経験を積んでいただきます。 ・初年度から、実践的な知識とスキルを習得し、3~5年後には、開発本部の環境マネジメントリーダーとして、組織全体の環境保全活動の推進を担っていただくことが期待されます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
453万円~610万円
勤務地
大阪府寝屋川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■トヨタ車の中古車販売を行っている同社にて、中古車の整備・顧客への説明などの、整備士業務を担当していただきます。 【具体的には】 店舗併設型の認証工場における ■法定点検 ■車検整備 ■一般整備 ■故障診断 ■商品車整備 ■洗車・伝票作成(見積もりなど) ■顧客へ整備内容の説明 など 【1日の業務量イメージ】 店舗や時期によって異なりますが、1日あたり13~14台の整備を行います(1人あたり3~4件を担当)。現在4名の整備士が在籍しており、「自分の作業だけを黙々とやる」よりも、「チームワークを大事に協力しながら業務を行っていく」という働き方を大事にしています。 ※扱う車種はトヨタ車がメインですが、他メーカー車の取り扱いもございますので、幅広い知識・経験を身につけることが可能です。 【入社後のイメージ】 各店舗のOJT担当者のもとで、これまでのご経験によりますが、車両検査業務について学び、半年後をめどに独り立ちを目指していただきます。 ※平均残業時間は20時間/月程度となります。

東芝デバイス&ストレージ株式会社

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アナログIC設計開発エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
450万円~1,200万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

■アナログICの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■回路設計(設計・検証) ■製品評価・解析 ■DFT設計 ■開発業務管理 ■信頼性評価 ■量産立上業務 【製品】 アナログIC(民生・産業MCD、車載MCD、リニアセンサ、デジタルアイソレータ、IPD、LDO,efuseIC等)

第3種電気主任技術者

急募
職種/業界
設備保全 / 再生可能エネルギー
年収
400万円~600万円
勤務地
宮城県大崎市
資格
第3種電気主任技術者、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■電気主任技術者として太陽光発電所の保守管理(O&M)業務をご担当いただきます。 同社では理論から実務まで教育(特高の年次点検も含む)を行なっています。 真の現場実務を身につけたい方を求めています。 <具体的な業務> ■計画策定(年間維持管理計画や長期修繕計画など) ■巡回点検、障害対応、緊急時対応、除草・除雪、軽作業 ■点検業務(絶縁抵抗測定・接地抵抗測定・保護継電器試験など) ■遠隔監視 ■報告書作成(点検報告書、月次報告書など) ほか

モデルベース開発<車両制御等>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市

同社にて、自動車、農機、建機等、各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムの開発 ・MILS/SILS/HILSなどの評価や環境構築 ・MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証 ・ツール提供…etc. モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段階から要件定義、仕様作成、モデル実装、機能評価等のモデルベースでの開発を一通り経験いただくことが可能です。 同社 Gr.独自のMBDプロセスの知見を用いて、顧客の現場に寄り添った課題解決を提供するため、請負う案件は幅広く、難易度の高いものも多くあります。 顧客の課題を自社オフィスにてオフサイトで対応しているチームでの業務です。

三菱電機株式会社 系統変電システム製作所

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技術系オープンポジション

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市 他

■担当いただくプロダクトの一例です。 (1)電力変換システム: 電力を異なる形態に変換する装置です。例えば、直流電力を交流電力に変換するインバータや、交流電力を直流電力に変換するコンバータなどがあります。これにより、電力の効率的な利用やエネルギーの貯蔵が可能になります。特に、再生可能エネルギーの導入が進む中で、電力変換システムは重要な役割を果たしています。 (2)変圧器: 高電圧から低電圧、またはその逆に変換することで、電力の送電や配電を効率的に行うことができます。変圧器は、電力のロスを最小限に抑えながら、電力を必要な場所に届けるために不可欠な装置です。特に、大容量の変圧器は、長距離の送電において重要な役割を果たします。 (3)開閉機器 送電ルートの切り替えや事故時の過電流から系統を保護するための機器で、同社は開閉機器を国内外に納入し、半世紀以上にわたり電力の安定供給に貢献しています。 (4)保護リレーシステム: 電力システムの異常を検出し、システムを保護するための装置です。過電流、過電圧、短絡などの異常が発生した際に、迅速に回路を遮断し、設備や人命を守ります。保護リレーは、電力システムの信頼性を高めるために欠かせない装置です。 (5)変電所監視制御システム: 変電所内の機器やシステムを監視・制御するためのシステムです。これにより、電力の供給状況をリアルタイムで把握し、効率的な運用と迅速な対応が可能になります。変電所監視制御システムは、電力の安定供給を支える重要な役割を果たします。 (6)直流遮断器: 直流電力の回路を遮断する装置です。直流電力は交流電力と異なり、遮断が難しいため、特殊な技術が必要です。直流遮断器は、電力システムの安全性を確保するために重要な役割を果たします。特に、高電圧直流送電(HVDC)システムにおいて、その重要性が増しています。

技術営業/コンサルタント<エネルギーソリューション>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
東京都港区

■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■カーボンニュートラルソリューションの提案 ・企業や自治体に対してカーボンニュートラル達成をサポートするためのソリューションを提案 ・導入事例の紹介や環境メリット、コスト削減効果を分かりやすく説明 ■パワーコンディショナーの技術サポート ・パワーコンディショナーの機能や利点を詳しくお客様に解説し、最適なシステムの選定をサポート ・導入後の技術的支援やトラブルシューティングの対応 ■V2X技術の普及促進 ・V2X技術の魅力を伝え、電気自動車を利用した新しいエネルギー活用方法を提案 ・スマートグリッドとの統合により、さらに効率的なエネルギー管理を実現 ■リチウムイオン電池の応用提案 ・リチウムイオン電池の優れた性能や長所を活かし、多様なエネルギー需要に応じたソリューションを提案 ・安全性や信頼性についての技術的な説明を行い、顧客の不安を解消

開発<次世代コネクテッドカーの通信デバイス(5G対応)および 車載ネットワーク(イーサネット)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な 車載通信デバイス(5G対応) および 車載ネットワーク開発(イーサネット対応)を制御仕様策定から実装・評価まで一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代車載通信機および車載ネットワークの制御仕様策定とシステム設計 ・ECUを活用したリモート操作機能や盗難防止機能の開発 ・国内外の通信規格や環境に合わせた製品評価と実地検証 ・海外チームや国内サーバー開発チームと協力してプロジェクトを推進 ※AWSやJavaScriptを活用した通信基盤やECUを用いたリモート操作機能の開発を担います。最先端の通信技術を活用し、地域特有の課題に対応することで未来のモビリティ社会の実現に貢献します。 【入社後のキャリアパス】 次世代車載通信機やネットワークの開発を通じて幅広い経験を積み、技術スペシャリストやプロジェクトリーダーとして成長できます。さらに、海外拠点での活躍や新技術の企画推進など、グローバルなキャリアパスも目指せます。 【仕事のやりがい、魅力】 次世代車載通信技術の開発を通じて、設計した技術が実際の車に搭載される達成感を得ることが可能。また、AWSやJavaScriptなどを活用し、先端技術に触れながら地域特有の課題解決やグローバルなプロジェクトを推進する中で、技術者として成長を実感できます。

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