仕事内容
ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで部品・搭載設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■次世代モビリティの心臓部レイアウト 既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置、配置に必要な構造の検討と設計。 3D CAD（CATIA V5）を駆使した、干渉チェックおよび熱マネジメントを考慮した配管・配線経路の設計。 ■「LABO」直結のフィードバックループ 設計室にこもるのではなく、整備士・メカニックと対話しながら、組み付け性（生産性）を考慮した設計変更を即座に実行。
必要な経験・資格
必須要件
以下、全てのご経験をお持ちの方 ・自動車の構造が分かる ・自動車部品等の設計経験（3年以上） ・普通自動車第一種免許
歓迎要件
・熱、振動、強度、組付け性を考慮した、ブラケットやマウントの設計 ・CAE解析（強度・熱）の知見 ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ・マイコンソフト開発経験
給与
※年収を月額に割った年俸制のような形です
給与形態
月給制
昇給
あり
賞与
あり
諸手当
通勤手当、時間外手当（20時間超分）、住宅手当（2万/月）、役職手当、教育特別手当
雇用条件
雇用形態
正社員
勤務時間
フレックスタイム制
就業時間
9:00〜18:00
勤務地
備考
エンジLABOでの製品開発案件です。 ※エンジLABOは、2026年春頃に名古屋市南区の住所へ移転予定です。 ※業務内容によりフレックスの運用は異なります。 ※21時以降の残業は原則ありません。
転勤
なし
マイカー通勤
ー
休日・休暇
年間120日／（内訳）週休2日制※顧客先により変動あり、GW、夏季、年末年始休暇は8日～11日程度の長期連休、有給休暇（入社時3日＋入社3ヵ月後7日付与）、最高20日付与※平均取得日数12.4日、特別休暇（慶弔休暇、アニバーサリー休暇）
待遇・福利厚生
健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険 入社祝い金（10万円）、退職金制度、慶弔・災害見舞金、引越し費用補助※規定あり、飲み会助成金（5,000円/人）、社員旅行（2023年：沖縄）、クラブ活動支援（フットサル、ボルダリング、麻雀等）、インフルエンザ予防接種全額負担（配偶者、子供含む）、GFC宿泊施設割引制度
教育・研修
資格取得支援制度、HRSP自己研鑽プログラム、教育特別手当、キャリア面談
担当コンサルタントからのコメント
最先端のモデルベース開発（MBD）技術を駆使し、自動運転やEV化など未来のモビリティ開発を企画から量産まで一気通貫で支えるベンチャーです。大手メーカーのコア開発に深く携わり、若手から大きな裁量を持って挑戦できるため、自動車開発の全工程と最先端技術を身につけ、エンジニアとして市場価値を高めたい方に最適です。充実した研修やフレックスタイム制度で、長期的な成長と働きやすさも両立できます
会社概要
ご利用の流れ
お問い合わせ（転職支援のお申し込み ※無料）
この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。
応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。
キャリアカウンセリング
弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
（オンライン面談、またはお電話）
求人のご紹介
コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。
ご応募
応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。
書類選考・面接
履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。
内定・アフターフォロー
内定おめでとうございます！
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください！
私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。