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技術職(機械・電気)/30代の求人・転職・中途採用情報

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年間休日115日!西日本最大規模の輸入車ディーラーです。
年間休日115日!西日本最大規模の輸入車ディーラーです。

自動車板金工

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
広島県

■BMW・MINI正規ディーラーの板金塗装工場にて、自動車の板金工(自動車の傷、凹みの修理)をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の傷、凹みの修理 ・BMWや輸入車の板金作業 【働く環境】 ■年間休日115日でプライベートも充実 同社では年間休日を115日設けており、月8〜12日の休みに加え、GWや夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。選択制の希望休日制度もあるため、プライベートの予定も立てやすい環境です ■冷暖房完備の広くてきれいな専用ブース 一人ひとりに1ブースが割り当てられるため、自分の作業にしっかりと集中できる環境です。 屋内作業かつ冷暖房完備の広くてきれいな工場で、快適に車体整備のエキスパートを目指せます。 ■メーカーの最新修理技術を学べる手厚い教育体制 ディーラー系列ならではの手厚いトレーニングが用意されています。 専属のトレーナーが在籍しているため、輸入車の取り扱いが多い環境のなかで、メーカーの最新修理技術を基礎から深く学ぶことが可能です。

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本田技研工業(二輪事業)株式会社
本田技研工業(二輪事業)株式会社

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次世代二輪HMI・IVIシステム開発

急募
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
650万円~1,300万円
勤務地
埼玉県朝霞市

世界シェアNo.1の同社二輪領域にてHMI/IVI製品の開発をご担当いただきます。二輪におけるHMIデバイス(IVI、音声入力デバイス、TFTメーター等)のシステム開発・設計を主導いただきます。単なるハードウェア設計に留まらず、車両ネットワーク(CAN等)を介した制御システム全体の整合性を図り、次世代のコネクテッド体験(RoadSync等)を具現化するポジションです。 【具体的な業務】 ●システム仕様検討: 商品企画やデザイン部門からの商品要求を、車体システム・部品/機能レベルへブレークダウン。コスト・技術・法規等の観点から実現可能な要求仕様を作成し、関連部門との合意形成を図ります。 ●サプライヤとの要求仕様整合・検証: ソフト・ハード両面から作成した要求資料を、サプライヤへ提示。設計段階での仕様整合(デザインレビュー)および、サプライヤから提出された設計成果物の妥当性検証を行います。 ●単体ユニット・完成車での統合評価: 試作ユニット単品の機能検証に加え、実車を用いたシステム間の通信・動作検証(HILS/実車評価)を行い、市場品質要求レベルまでの作り込みを完遂します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発システムについて】 Honda RoadSync 紹介サイト | Honda公式サイト https://www.honda.co.jp/RoadSync/?msockid=29bf3c0c951965cb2e522a4394a064e9 Honda RoadSync 技術解説|テクノロジー|Honda公式サイト https://global.honda/jp/tech/Honda_RoadSync/

テトラ・アビエーション株式会社

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構造設計エンジニア<空飛ぶクルマeVTOL/GoFly受賞>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
480万円~1,200万円
勤務地
埼玉県戸田市

航空機(eVTOL)の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証に⾄る⼀連の開発プロセスをリードしていただきます。 【具体的には】 ・航空機の⼀次構造・⼆次構造(降着装置や動翼機構も含む)の設計および強度解析(⼿計算およびFEAを使⽤) ・構造様式や荷重パスの検討、各種⾦具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等 ・ 航空機の全体システムへの理解を踏まえ、各チーム(空⼒、⾶⾏制御、パワートレイン、アビオニクスなど)と連携しながら、構造要件を効果的にまとめる ・ 荷重条件の算出 ・ 設計開発に関連するドキュメント(設計書、試験計画、解析報告書など)の作成とレビュー ・ 設計検証⽅法の提案と実施 ・ 製造プロセスの統括⼜は連携 ※飛行テストの際には、福島県への出張が発生するケースがございます。 【本ポジションの魅力】 GoFly賞を唯一受賞した日本発eVTOLスタートアップにて設計・強度解析から製造・飛行試験まで一貫して携われ、最先端の“空飛ぶクルマ”開発をリードできるポジションです。 累計約6.7億円の資金調達実績を持ちロボットテストフィールドを拠点に量産・社会実装へ加速しています。裁量の大きい少数精鋭の開発環境で、未来の空のインフラづくりに挑戦できます。 【製品特徴】 「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。 同社の機体は、飛行距離が100キロメートル前後と競合と比べて長い飛行を想定し、小型航空機のような、ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった機体の開発が軸となっています。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。

機械設計 <デジタルカメラ>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
400万円~700万円
勤務地
長野県岡谷市

■デジタルカメラ等の「製品化」に向けた、筐体・機構設計の全工程をリードします。 【具体的には】 ◇初期検討:3Dでのレイアウト検討、部品配置・構成の具体化。 ◇詳細設計:NXやCreoを使用。プラスチック、アルミダイカスト、板金、ガラス等の素材選定 ◇解析・検証:Ansysを用いた構造・強度解析、防塵・防水設計が必要な製品の検証 ◇試作・不具合対応:試作品の組立と課題抽出、修正。 ◇量産立ち上げ:金型製作は中国チームと連携(リモート)。量産前試作(PP)のため、中国やミャンマー等の海外工場へ出張(1機種につき1~2回、各2週間程度)し、最終仕様を決定 【企業の魅力】 仕様決定から製品化まで100%自社で一括担当いたします。 大手メーカーのような一部分業や評価主体の作業ではなく、Kodakブランド等のデジタルカメラにおける企画・仕様決定から詳細設計までを一貫して担当。自分のアイデアがダイレクトに製品化されます。 また、月平均残業時間15時間、年間休日125日、フレックスタイム制です。手厚い休日数に加え、私服勤務可・フレックス活用により、ストレスのない柔軟な働き方が実現します。

パナソニックインダストリー株式会社

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設備開発/設備導入

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
熊本県玉名郡和水町

■新製品やプロセス開発に基づいた設備設計(計測制御)や設備導入業務(設備見積入手~手配、メーカ立会検収、設備立上げ・設備評価、製造引継ぎ)を担当していただきます。 【具体的には】 ・設備設計に関しては関連部門と連携し原理原則に沿ったものづくり確立が求められる。 ・設備導入に関しては各設備メーカや社内関連部門と連携し、計画管理しながら業務遂行することが求められる。 ・主力商品は26年度以降増産を計画しておりグローバルで急速に設備導入を進めていく計画となっています。 ※海外出張可能性について※ 年に2~3回程度、最大1か月程度のインドネシア出張の可能性あり。 (インドネシアでの立ち上げ時に、2~3名の精鋭が選ばれて出張するイメージです。) ■キャリアパス ・設備開発や設備導入を通じて、様々な経験が詰めるのでスペシャリストとしてのキャリアパスだけでなく、管理職を希望される方は生技人材開発や投資、プロジェクト管理などからマネージメントを目指せる職場です。 ■この仕事を通じて得られること ・設備導入における自身の働きが事業拡大に直結するため事業貢献できている実感を得られる。 ・化学反応を利用したプロセスや様々な金属加工や検査技術(電解処理、金型・粉体照射・レーザー加工・熱炉・画像処理など)を駆使した設備を経験できプロセス技術者として技術/経験の幅や奥行きを拡大できる。 ・国内外の設備メーカとの連携や、自社海外工場での設備立ち上げなどを経験することで様々な人材との交流からグローバル視点を持った人材として自己成長できる。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
353万円~536万円
勤務地
長崎県長崎市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にて、トヨタ車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容の顧客への説明 など ※仕事内容はシンプルですが、マニュアル通りの作業ではなく、車一つひとつを丁寧に作業して頂きます。作業メインの業務のためメリハリを持って仕事ができ、退勤後はプライベートの時間をきちんと確保できます。 【魅力ポイント】 ■ 昨年度の賞与支給実績は5.2ヶ月分と業界屈指の高水準です。想定年収は353万円~536万円。基本給に加え、家族手当、住宅手当、資格手当(国家1級など)などの福利厚生も充実しており、安定した生活基盤を築くことができます。 ■大型連休は8~9日!プライベート充実: 年間休日は115日を確保しています。特に長期休暇が充実しています。 ■冷房完備の快適な工場: サービス工場内には空調設備(スポットクーラー等だけでなく設備としての空調)が導入されています。整備士にとって過酷になりがちな夏場の暑い時期でも、快適に作業に集中できる環境を整えています。 ■創業60年近い安定性と社風:長崎県に根差した「堅実経営」で創業60周年を迎える安定企業です。現場はスタッフ同士が助け合う風土があり、分からないことはすぐに相談できます。また、子育て中の柔軟な働き方にも理解があり、ライフステージが変わっても長く活躍できる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
353万円~536万円
勤務地
長崎県島原市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にて、トヨタ車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容の顧客への説明 など ※仕事内容はシンプルですが、マニュアル通りの作業ではなく、車一つひとつを丁寧に作業して頂きます。作業メインの業務のためメリハリを持って仕事ができ、退勤後はプライベートの時間をきちんと確保できます。 【魅力ポイント】 ■ 昨年度の賞与支給実績は5.2ヶ月分と業界屈指の高水準です。想定年収は353万円~536万円。基本給に加え、家族手当、住宅手当、資格手当(国家1級など)などの福利厚生も充実しており、安定した生活基盤を築くことができます。 ■大型連休は8~9日!プライベート充実: 年間休日は115日を確保しています。特に長期休暇が充実しています。 ■冷房完備の快適な工場: サービス工場内には空調設備(スポットクーラー等だけでなく設備としての空調)が導入されています。整備士にとって過酷になりがちな夏場の暑い時期でも、快適に作業に集中できる環境を整えています。 ■創業60年近い安定性と社風:長崎県に根差した「堅実経営」で創業60周年を迎える安定企業です。現場はスタッフ同士が助け合う風土があり、分からないことはすぐに相談できます。また、子育て中の柔軟な働き方にも理解があり、ライフステージが変わっても長く活躍できる環境です。

サービスフロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
400万円~600万円
勤務地
新潟県新潟市中央区

■BMW正規ディーラーにて、サービスフロント業務全般をお任せします。  ※顧客とサービスエンジニアの間に立ち、安心・信頼のサービスを提供するポジションです。 ≪具体的な仕事内容≫ ・定期点検・車検のご案内/予約受付 ・修理・点検・車検の見積書作成・説明 ・既存の顧客へのアフターパーツ提案・販売 ・来店時の対応およびアフターサービスの案内

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~500万円
勤務地
兵庫県加古川市

■国内全メーカーのフォークリフトをはじめ、産業車両や物流機器のメンテナンス、特定自主検査、修理などの整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト・産業車両・物流機器の保守点検、法律で定められた特定自主検査、および故障を防ぐための予防整備の推進・提案を行います。 ・自社工場内での整備・メンテナンス作業だけでなく、故障等でお困りの顧客先へサービスカーで訪問し、現場での修理やメンテナンス作業(日帰り)を行います。 ・1日の対応件数は平均3件~4件程度です。入社後はまず先輩社員によるOJT指導のもと、自社工場内での整備業務からスタートし、1名で出張作業ができるようになるまで年単位でじっくり教育します。 【就業環境に関して】 ・未経験からでも段階的に知識や技術を学び、費用会社負担の資格取得支援制度を活用して「フォークリフト検査者」などの国家資格取得に挑戦できる、育成前提の環境です。 ・残業は月10時間程度と少なく、転勤もありません。加古川支店での勤務希望も柔軟に考慮されるため、兵庫の南西部エリアに根ざして長く働けます。 ・修理予定により休日出勤が発生した場合は必ず代休を取得でき、急な呼び出しもありません。GW・夏季・年末年始の長期休暇に加え、計画有給(年5日)の消化により年間116日程度のお休みをしっかり確保できます。

サービススタッフもしくはメカニック見習い

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
320万円~400万円
勤務地
兵庫県たつの市

【具体的には】 ・車検整備 ・エンジンオイル、バッテリー、タイヤの交換等の軽整備 ・車のトータルサポート業務(整備、コーティング、自動車保険、車両販売等) 【公平で明確な評価制度、将来のリーダー候補として上を目指せる】 がんばりをしっかり評価する仕組みを整えています。将来的に整備リーダーの役職を担っていただくことを期待しており、役職者に登用されれば職種手当として50,000円~100,000円をプラス。年齢に関係なく、明確なビジョンを描いてキャリアアップしていけます。 【子育て世代が多数活躍、シフト調整や休日の相談もしやすい】 社内には子育て世代の社員が多く在籍しています。そのため、ご家庭の事情や学校行事などによるシフト調整や休日の相談が非常にしやすいのが特徴。お互いに理解があり、協力し合ってシフトを回す温かい風土が根付いています。 【スキルアップを全面応援、豊富な研修と資格取得支援あり】 仕事で必要な国家資格や、さらに上の資格にチャレンジする方を会社がバックアップ、取得費用の支援制度や豊富な研修メニューが用意されているため、働きながら着実に一生モノの専門スキルを磨いていける環境です。

サービススタッフもしくはメカニック見習い

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
320万円~400万円
勤務地
兵庫県たつの市

【具体的には】 ・車検整備 ・エンジンオイル、バッテリー、タイヤの交換等の軽整備 ・車のトータルサポート業務(整備、コーティング、自動車保険、車両販売等) 【公平で明確な評価制度、将来のリーダー候補として上を目指せる】 がんばりをしっかり評価する仕組みを整えています。将来的に整備リーダーの役職を担っていただくことを期待しており、役職者に登用されれば職種手当として50,000円~100,000円をプラス。年齢に関係なく、明確なビジョンを描いてキャリアアップしていけます。 【子育て世代が多数活躍、シフト調整や休日の相談もしやすい】 社内には子育て世代の社員が多く在籍しています。そのため、ご家庭の事情や学校行事などによるシフト調整や休日の相談が非常にしやすいのが特徴。お互いに理解があり、協力し合ってシフトを回す温かい風土が根付いています。 【スキルアップを全面応援、豊富な研修と資格取得支援あり】 仕事で必要な国家資格や、さらに上の資格にチャレンジする方を会社がバックアップ、取得費用の支援制度や豊富な研修メニューが用意されているため、働きながら着実に一生モノの専門スキルを磨いていける環境です。

サービススタッフもしくはメカニック見習い

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
320万円~400万円
勤務地
兵庫県たつの市

【具体的には】 ・車検整備 ・エンジンオイル、バッテリー、タイヤの交換等の軽整備 ・車のトータルサポート業務(整備、コーティング、自動車保険、車両販売等) 【公平で明確な評価制度、将来のリーダー候補として上を目指せる】 がんばりをしっかり評価する仕組みを整えています。将来的に整備リーダーの役職を担っていただくことを期待しており、役職者に登用されれば職種手当として50,000円~100,000円をプラス。年齢に関係なく、明確なビジョンを描いてキャリアアップしていけます。 【子育て世代が多数活躍、シフト調整や休日の相談もしやすい】 社内には子育て世代の社員が多く在籍しています。そのため、ご家庭の事情や学校行事などによるシフト調整や休日の相談が非常にしやすいのが特徴。お互いに理解があり、協力し合ってシフトを回す温かい風土が根付いています。 【スキルアップを全面応援、豊富な研修と資格取得支援あり】 仕事で必要な国家資格や、さらに上の資格にチャレンジする方を会社がバックアップ、取得費用の支援制度や豊富な研修メニューが用意されているため、働きながら着実に一生モノの専門スキルを磨いていける環境です。

自動車整備士・メカニック(整備課)

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
400万円~500万円
勤務地
兵庫県たつの市
資格
二級自動車整備士

【具体的には】 ・車検整備 ・エンジンオイル、バッテリー、タイヤの交換等の軽整備 ・車のトータルサポートに伴う付随業務 【公平で明確な評価制度、将来のリーダー候補として上を目指せる】 がんばりをしっかり評価する仕組みを整えています。将来的に整備リーダーの役職を担っていただくことを期待しており、役職者に登用されれば職種手当として50,000円~100,000円をプラス。年齢に関係なく、明確なビジョンを描いてキャリアアップしていけます。 【子育て世代が多数活躍、シフト調整や休日の相談もしやすい】 社内には子育て世代の社員が多く在籍しています。そのため、ご家庭の事情や学校行事などによるシフト調整や休日の相談が非常にしやすいのが特徴。お互いに理解があり、協力し合ってシフトを回す温かい風土が根付いています。 【スキルアップを全面応援、豊富な研修と資格取得支援あり】 仕事で必要な国家資格や、さらに上の資格にチャレンジする方を会社がバックアップ、取得費用の支援制度や豊富な研修メニューが用意されているため、働きながら着実に一生モノの専門スキルを磨いていける環境です。

自動車整備士・メカニック(整備課)

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
400万円~500万円
勤務地
兵庫県たつの市
資格
二級自動車整備士

【具体的には】 ・車検整備 ・エンジンオイル、バッテリー、タイヤの交換等の軽整備 ・車のトータルサポートに伴う付随業務 【公平で明確な評価制度、将来のリーダー候補として上を目指せる】 がんばりをしっかり評価する仕組みを整えています。将来的に整備リーダーの役職を担っていただくことを期待しており、役職者に登用されれば職種手当として50,000円~100,000円をプラス。年齢に関係なく、明確なビジョンを描いてキャリアアップしていけます。 【子育て世代が多数活躍、シフト調整や休日の相談もしやすい】 社内には子育て世代の社員が多く在籍しています。そのため、ご家庭の事情や学校行事などによるシフト調整や休日の相談が非常にしやすいのが特徴。お互いに理解があり、協力し合ってシフトを回す温かい風土が根付いています。 【スキルアップを全面応援、豊富な研修と資格取得支援あり】 仕事で必要な国家資格や、さらに上の資格にチャレンジする方を会社がバックアップ、取得費用の支援制度や豊富な研修メニューが用意されているため、働きながら着実に一生モノの専門スキルを磨いていける環境です。

自動車整備士・メカニック(整備課)

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
400万円~500万円
勤務地
兵庫県たつの市
資格
二級自動車整備士

【具体的には】 ・車検整備 ・エンジンオイル、バッテリー、タイヤの交換等の軽整備 ・車のトータルサポートに伴う付随業務 【公平で明確な評価制度、将来のリーダー候補として上を目指せる】 がんばりをしっかり評価する仕組みを整えています。将来的に整備リーダーの役職を担っていただくことを期待しており、役職者に登用されれば職種手当として50,000円~100,000円をプラス。年齢に関係なく、明確なビジョンを描いてキャリアアップしていけます。 【子育て世代が多数活躍、シフト調整や休日の相談もしやすい】 社内には子育て世代の社員が多く在籍しています。そのため、ご家庭の事情や学校行事などによるシフト調整や休日の相談が非常にしやすいのが特徴。お互いに理解があり、協力し合ってシフトを回す温かい風土が根付いています。 【スキルアップを全面応援、豊富な研修と資格取得支援あり】 仕事で必要な国家資格や、さらに上の資格にチャレンジする方を会社がバックアップ、取得費用の支援制度や豊富な研修メニューが用意されているため、働きながら着実に一生モノの専門スキルを磨いていける環境です。

サービスエンジニア<免震装置/防振装置の設置>

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~550万円
勤務地
埼玉県三郷市
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■「災害・公害」から地域住民を守るため、大手自動車部品メーカーや大手電子部品メーカー、美術館・博物館などへ、防振・防音・免振装置工事を計画・管理・メンテナンスするお仕事です。 【具体的には】 ・営業との打ち合わせ  └行がクライアントより受注した工事について内容確認 ・現場視察  └設置場所の広さや形状を確認し、工事計画書を作成。顧客へ提示し施工準備します。 ・現場マネジメント  └工事は外部の協力会社が担当。作業員への指示出しや現場での安全管理を行います。現場責任者として工事が完了するまでフォローします。 ・各装置のメンテナンス  └種類によりますが、半年~5年に1度メンテナンス行きます。 ※メンテナンスは全体の3割程度となります。デスクワークは1・2割程度となり、現場へ向かうことの方が多いです。 ※工事規模によっては1~3名で1案件を担当します。

機械設計<免震装置/防振装置>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~550万円
勤務地
東京都墨田区

■工場などに設置されている機械の騒音・振動公害を解決する為に、同社防音・防振製品を現場状況に合わせて設計いただきます。 【具体的には】 (1)防音・防振製品の機械設計 顧客のご要望と営業との商談を基に、工場の設備機器に合わせた防音・防振のシステムを検討し、設計をしていただきます。 【ツール】AutoCAD、Inbentor 【案件の対応方法】製品の種類により4,5名ずつ×3チームに分かれて対応していただきます。一人一案件担当します。 (2)打ち合わせ、製造・設備管理、効果測定 設計業務以外では、営業とご依頼いただいた工場へ現場確認や本社への製造依頼、出来上がった製品の設置管理、実際に防音・防振の効果が出ているかを効果測定も行います。 【求人の魅力】 錦糸町勤務/仕様検討や強度計算、顧客との打ち合わせ、製造・設備管理、さらには導入後の効果測定(実際に防音・防振ができているか)まで一貫して担当いただきます

パナソニックインダストリー株式会社

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FAE<世界TOP級のコンデンサー>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
佐賀県杵島郡大町町

■主な担当業務は、導電性キャパシタ(POSCAP/OS-CON)に関する「顧客技術支援」、「アプリケーション展開」、「市場・技術フィードバック」となります。 顧客・営業・開発部門を横断的につなぎ、最適な技術提案および課題解決を推進することで、顧客価値の最大化に貢献していただきます。 【具体的には】 ・市場・顧客から得た知見を社内へフィードバックし、製品改善および次世代製品開発へとつなげることで、継続的な競争力強化に寄与していただきます。 ・顧客動向および要求事項を的確に把握し、製品開発の起案から顧客提案までを推進いただきます。 ・市場と開発・営業をつなぐ役割を担い、事業成長に直結する価値創出をリードしていただきます。 ・顧客の技術的課題に対し、回路・実装・信頼性などの観点から最適なソリューションを提案し、設計段階からの深い関与を通じて採用獲得および拡売活動を推進していただきます。 【仕事を通じて得られること】 ・顧客の最前線で技術課題を解決することで、実践的かつ応用力の高い技術力を習得できます。 ・市場動向と顧客ニーズを直接把握し、製品開発や事業戦略に影響を与える経験を積むことができます。 ・営業・開発・品質など多部門との連携を通じて、幅広い視野と推進力を身につけることができます。 【キャリアパス】 ・FAEとして専門性を習得後、顧客・市場をリードする中核人材へ成長できます ・海外拠点FAEとして、現地顧客の技術支援・アプリケーション提案を担い、グローバルでの採用拡大をリードすることができます

住友電工デバイス・イノベーション株式会社

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半導体ウェハプロセス開発者<通信デバイス>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
山梨県中巨摩郡昭和町

5G/6G基地局向けGaN-HEMTデバイスの製造に用いる半導体ウェハプロセスの開発を担うポジションです。個々のユニットプロセス(成膜、エッチング、フォトリソ等)の加工条件開発から、複数のプロセスを統合して製品化するインテグレーション業務まで、ご経験に応じて幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・GaN-HEMTトランジスタ用ウェハプロセスの開発(成膜、エッチング、フォトリソ等) ・ユニットプロセスの加工条件開発・最適化 ・複数プロセスのインテグレーション(製品別の技術統合) ・新規顧客要求・新製品に対応するプロセス開発 【業務の特徴】 ・プロセスインテグレーションとユニットプロセス開発の両方の領域があり、ご経験に応じた配属が可能です ・結晶成長やデバイス設計との連携が日常的にあり、自分の技術が製品にどう活きるかが見えやすい環境です

パナソニックインダストリー株式会社

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設備開発・導入<世界No.1の超最先端コンデンサーメーカーへ>

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
佐賀県杵島郡大町町

■主力商品であるPOSCAP(導電性タンタルコンデンサー)は26年度以降増産を計画しておりグローバルで急速に設備導入を進めていく計画となっているため、その業務に従事いただきます。 【具体的には】 (1)新製品やプロセス開発に基づいた設備設計(計測制御):設備設計に関しては関連部門と連携し原理原則に沿ったものづくり確立が求められる。 (2)設備導入業務(設備見積入手~手配、メーカ立会検収、設備立上げ・設備評価、製造引継ぎ):設備導入に関しては各設備メーカや社内関連部門と連携し、計画管理しながら業務遂行することが求められる。 ※海外出張可能性について※ 年に2~3回程度、最大1か月程度のインドネシア出張の可能性あり。 (インドネシアでの立ち上げ時に、2~3名の精鋭が選ばれて出張するイメージです。) 【仕事を通じて得られること】 ・設備導入における自身の働きが事業拡大に直結するため事業貢献できている実感を得られる。 ・化学反応を利用したプロセスや様々な金属加工や検査技術(電解処理、金型・粉体照射・レーザー加工・熱炉・画像処理など)を駆使した設備を経験でき  プロセス技術者として技術/経験の幅や奥行きを拡大できる。 ・国内外の設備メーカとの連携や、自社海外工場での設備立ち上げなどを経験することで様々な人材との交流からグローバル視点を持った人材として自己成長できる。

住友電工デバイス・イノベーション株式会社

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トランジスタモデリング・高周波回路設計開発

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

5G/6G基地局向けGaN-HEMTデバイスに関する、トランジスタのモデリング技術開発または高周波回路の設計開発を担うポジションです。顧客が回路設計に利用するシミュレーションモデルの作成・提供、およびモデルを用いた高周波回路技術の開発を通じて、同社デバイスの市場競争力を支えていただきます。 【具体的には】 ・GaN-HEMTトランジスタのシミュレーションモデル開発 ・顧客向けシミュレーションモデルの作成・提供 ・高周波回路技術の開発 ・GHz帯の高周波特性評価・解析 ・数学を用いた計算・式作成・シミュレーション ■業務の特徴 ・モデリング・シミュレーションを担うチームに配属。顧客が製品を使いこなすための技術的な「翻訳者」の役割を担います。 ・デバイス設計やプロセス開発との連携を通じて、デバイスの物理からシステム応用までの広い視野が得られます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~629万円
勤務地
茨城県土浦市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
496万円~1,054万円
勤務地
茨城県土浦市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~629万円
勤務地
千葉県野田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
496万円~1,054万円
勤務地
千葉県野田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~629万円
勤務地
愛知県清須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
496万円~1,054万円
勤務地
愛知県清須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~629万円
勤務地
神奈川県横浜市泉区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 リフト:3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
496万円~1,054万円
勤務地
神奈川県横浜市泉区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 リフト:3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~629万円
勤務地
愛知県清須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
496万円~1,054万円
勤務地
愛知県清須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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二輪・パワープロダクツ事業の機種開発における技術評価業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,190万円~1,530万円
勤務地
埼玉県朝霞市

世界シェアNo1(シェア率40%)のHondaの二輪パワープロダクツ事業において、技術・商品に関するエキスパートとして、技評検定の検定員および各機種開発におけるスケジュール調整や技術的検証をお任せします。また、各専門領域の知見をとりまとめ、開発現場へフィードバックすることで、ものづくりの質の向上に貢献いただきます。 開発スピードの向上が求められる中、開発品質・製品品質の向上との両立が重要な課題となっています。技術領域で培った経験を、より広い視点で活かし、製品全体の品質向上に関わりたい方に適したポジションです。 【業務内容】 機種開発における技評イベントのタイミングで、各専門領域のエキスパートと連携し、以下業務を担当いただきます。 ■技評イベントにおいて、技術達成度の検定を実施 ■担当機種の技評に関するコーディネートおよび検定責任者業務 ■担当専門領域における暗黙知の体系化と、開発ノウハウとしてのフィードバック エンジン、燃料系、駆動系、強度、信頼性検証、衝突安全、商品機能、電装・制御など、幅広い領域のエキスパートが活躍しています。 【魅力・やりがい】 自身の専門知識・経験を、複数機種にわたるものづくりの質向上に直接活かすことができます。 また、開発部門とは異なる立場で、製品品質の最終判断に関与できる点も特徴です。第三者の視点から品質を見極め、「ダメなものはダメ」と判断する品質保証の最後の砦として、大きな責任とやりがいを感じられるポジションです。 高い専門性に加え、複数領域を俯瞰しながら判断する力が求められるため、技術者としてさらなる成長を実感できる環境です。

品質検査<コントロールバルブ>

転勤なし
職種/業界
品質保証 / 機械部品・金型
年収
400万円~600万円
勤務地
群馬県安中市

■職務内容 同社品質保証担当として、主力製品である建設機械油圧(コントロールバルブ)に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不具合情報の解析と対策、部品測定/検査と精度管理 ・協力企業監査品質保証体制の維持管理 ・客先品質情報管理 【付随業務】 ・製造現場での測定技術教育/支援、製品/品質教育 ・品質パトロール ■同社製品(コントロールバルブ)について 主にパワーショベル・ブルドーザー等に使用されており、建設機械のあらゆるユニットに油圧パワーを配分する役割を担っている部品です。 【将来的に任せたい業務】 ISO責任者、安全、環境推進責任者

営業 ※整備士歓迎

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
250万円~600万円
勤務地
群馬県太田市

■トヨタ車(新車・中古車)の販売、並びに点検・車検等のご案内になります。 【具体的には】 ・トヨタ車(新車・中古車)の販売、並びに点検・車検等 ・保険・関連サービス商品の販売、イベントへの来店促進活動等 ・顧客へのアフターフォロー 他 ※チーム営業なので一人の顧客をチームで担当します。 休日出勤が少なく残業を減らして更に効率よく働くことを目指しています。 ※同社は、高級車向けや若者向けの車など顧客のどんなニーズにも合わせられる営業を心掛けています。 ※車を通じたライフスタイルの提案は、営業スタッフにとっても心豊かになれるやりがいのある仕事です。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。

岩手三菱ふそう自動車販売株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
270万円~480万円
勤務地
岩手県西磐井郡平泉町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【メーカー独自の研修制度「FUSOアカデミー」】 ■同社では社員のキャリアアップに力を入れています。三菱ふそうトラック・バスでは、栃木県内に開発試験施設「喜連川研究所」を設けており、ここには整備の高度教育拠点である「FUSOアカデミー喜連川アカデミー」があります。同社のメカニックもこの施設で教育ブログラムを受講することができます。 【大型車整備の面白み】 平均耐用5年の乗用車に対して、商用大型車の平均耐用は13年と長く、それらを問題なく稼働維持させる為に重整備・故障探求を基本としたきめ細かい整備を行います。機械いじり好き、重整備スキルを伸ばしたい、というメカニックの方に最適です。 【将来的にEVトラック整備にも携わることが可能!?】 三菱ふそうトラック・バス株式会社が日本で初めて販売した小型EVトラックの整備に携わるチャンスがあります。日本でも最先端の技術にいち早く触れてスキルアップを見込めることが同社でしかできない経験となります。 【仕事と私生活の両立を応援!週末休みが叶う環境】 ■社長の考えとして、「仕事だけにやりがいを見出すのではなく、私生活も含めて豊かな人生を送れること」を願っているので、会社として仕事と私生活の両立を応援しています。そのため、「週末休みや大型連休」、「月間平均残業時間11時間程度」、大手グループを背景とした「諸手当・制度・福利厚生・研修面の充実」など社員の働き易い環境作りに気を遣っています。「週末休みを叶えたい」、「ご自身のプライベートも充実させたい」その様なご希望をお持ちの方にオススメです!

岩手三菱ふそう自動車販売株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
270万円~480万円
勤務地
岩手県二戸市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【メーカー独自の研修制度「FUSOアカデミー」】 ■同社では社員のキャリアアップに力を入れています。三菱ふそうトラック・バスでは、栃木県内に開発試験施設「喜連川研究所」を設けており、ここには整備の高度教育拠点である「FUSOアカデミー喜連川アカデミー」があります。同社のメカニックもこの施設で教育ブログラムを受講することができます。 【大型車整備の面白み】 平均耐用5年の乗用車に対して、商用大型車の平均耐用は13年と長く、それらを問題なく稼働維持させる為に重整備・故障探求を基本としたきめ細かい整備を行います。機械いじり好き、重整備スキルを伸ばしたい、というメカニックの方に最適です。 【将来的にEVトラック整備にも携わることが可能!?】 三菱ふそうトラック・バス株式会社が日本で初めて販売した小型EVトラックの整備に携わるチャンスがあります。日本でも最先端の技術にいち早く触れてスキルアップを見込めることが同社でしかできない経験となります。 【仕事と私生活の両立を応援!週末休みが叶う環境】 ■社長の考えとして、「仕事だけにやりがいを見出すのではなく、私生活も含めて豊かな人生を送れること」を願っているので、会社として仕事と私生活の両立を応援しています。そのため、「週末休みや大型連休」、「月間平均残業時間11時間程度」、大手グループを背景とした「諸手当・制度・福利厚生・研修面の充実」など社員の働き易い環境作りに気を遣っています。「週末休みを叶えたい」、「ご自身のプライベートも充実させたい」その様なご希望をお持ちの方にオススメです!

岩手三菱ふそう自動車販売株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
270万円~480万円
勤務地
岩手県滝沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理

岩手三菱ふそう自動車販売株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
270万円~480万円
勤務地
岩手県紫波郡矢巾町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【メーカー独自の研修制度「FUSOアカデミー」】 ■同社では社員のキャリアアップに力を入れています。三菱ふそうトラック・バスでは、栃木県内に開発試験施設「喜連川研究所」を設けており、ここには整備の高度教育拠点である「FUSOアカデミー喜連川アカデミー」があります。同社のメカニックもこの施設で教育ブログラムを受講することができます。 【大型車整備の面白み】 平均耐用5年の乗用車に対して、商用大型車の平均耐用は13年と長く、それらを問題なく稼働維持させる為に重整備・故障探求を基本としたきめ細かい整備を行います。機械いじり好き、重整備スキルを伸ばしたい、というメカニックの方に最適です。 【将来的にEVトラック整備にも携わることが可能!?】 三菱ふそうトラック・バス株式会社が日本で初めて販売した小型EVトラックの整備に携わるチャンスがあります。日本でも最先端の技術にいち早く触れてスキルアップを見込めることが同社でしかできない経験となります。 【仕事と私生活の両立を応援!週末休みが叶う環境】 ■社長の考えとして、「仕事だけにやりがいを見出すのではなく、私生活も含めて豊かな人生を送れること」を願っているので、会社として仕事と私生活の両立を応援しています。そのため、「週末休みや大型連休」、「月間平均残業時間11時間程度」、大手グループを背景とした「諸手当・制度・福利厚生・研修面の充実」など社員の働き易い環境作りに気を遣っています。「週末休みを叶えたい」、「ご自身のプライベートも充実させたい」その様なご希望をお持ちの方にオススメです!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県福島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県会津若松市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県郡山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県いわき市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県白河市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県須賀川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県喜多方市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県相馬市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県二本松市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県田村市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県南相馬市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
福島県伊達市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ■接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【安定した経営】 同社は整備側の売上が全国の日産ディーラーの中で3番目に高く安定した収益を確保しています。 直近、販売はメーカーの件もあり少し減少しておりますが、整備は安定した入庫があります。 そのため、メカニックのインセンティブ支給も月32,000円(平均)支給されており、利益をしっかりと社員へ還元できています。 【オン・オフをしっかりとしてプライベートも重視したい方へ】 従業員の毎月の労働実態を本社で一括に把握し、残業が増えている店舗には拠点長へ直接の指導が入るなど徹底しています。 そのため、会社全体では月の残業時間が16時間となっています。 また、残業の抑制だけではなく毎月7日から8日は休めるように定休日と個人指定休を設けています。 実際に働いている方からも休日を取りやすいと声が上げっています。

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