革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサルティング企業
革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサルティング企業
技術職（IT）／年収500万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報
公開求人6096件中 5501〜5550件表示
株式会社ミマキエンジニアリング
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アプリケーション開発＜産業用プリンタ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機年収
500万円～800万円勤務地
長野県東御市■C言語を中心に、様々なアプリケーションの開発や3Dプリンティングソフトウェアの開発を行っていただきます。 【具体的には】 ■当社プリンタにバンドルされるRIP（ラスターイメージプロセッサ）ソフトウェアやカラーマネジメントソフトウェア、「Adobe Illustrator」のアドオンであるカッティングソフトなどの開発 ■3Dプリンティングソフトウェアの開発 ＜社風＞ 売上の約8％を研究開発費にまわしており、常に最先端技術を磨いていく社風です。そのため、ターゲットとしている3つの販売市場で、毎年新製品を投入し、最高記録の売上を更新しています。 また、ニーズに応じて開発を進めているため、若手ベテラン関係なく意見を尊重する風土があります。20代の若手がチームリーダーとしてプロジェクトを牽引した事例もあれば、50代60代の方々も現役で活躍されているため、年代問わず活躍できる環境となっています。 ＜産業用プリンタとは＞ 家庭用プリンタではなく、大型インクジェットプリンタなどの産業用プリンタを開発しています。巨大な広告看板や、アパレルメーカーで布地にプリントしたりと、様々な用途で産業用プリンタが活用されています。日本だけでなく、欧米やアジアの顧客を中心に支持を得ており、海外売上高比率は7割以上となっています。 ＜働き方＞ 年間休日120日、残業月20時間程度とワークライフバランスも充実しています。メリハリを持って働くことができる環境です。
中部テレコミュニケーション株式会社
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インフラ/クラウド技術開発・検証＜新技術・装置の調査・研究・開発・評価＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 通信キャリア・ISP・データセンター年収
470万円～689万円勤務地
愛知県名古屋市中区クラウドの導入計画、新機能の開発・検証、新技術・動向調査業務を担当いただきます。ゼロイチでサービスを創出するのではなく、新たなサービスが世の中に出た際に、そのサービスが中部地域の顧客にマッチするのか、今後の発展性などを見極め自社内へ導入していく業務になります。 【具体的には】 ・展示会や他社との情報交換による技術トレンド・市場動向調査 ・機器/サービス検証による技術評価と商用化検討 ・システム構築のプロジェクトマネージメントおよび上流工程実施(要件定義、設計)
アトラスコプコ株式会社
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セールスエンジニア
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
400万円～750万円勤務地
愛知県 他ミッションは、担当エリア内で同社のインダストリアルエア製品の存在感と市場シェアを拡大することです。そのためには、積極的な直接営業および間接営業活動を通じてビジネスを推進していただきます。 【具体的には】※詳細はコンサルタントにお問合せくださいませ。 1. ビジネス開発 ● 直接営業: ・インダストリアルエア部門が製造するソリューションを販売し、顧客の生産性向上を最大化する。 ・インダストリアルエア製品のフルポテンシャル提案やAirchitectシミュレーションを含む完全なソリューションを提供する。 など ●間接営業: ・担当エリア内の販売代理店を育成し、市場シェアと存在感を最大化する。 ・各販売代理店と毎月会議を行い、見積もりリストをレビューし、売上促進策を決定する。 など 2. 年間目標（受注額および請求額）を達成する。 3. 顧客管理: • C4C（CRMツール）を活用し、日々の顧客訪問、リード管理、商談状況（獲得/失敗/停止）、見積もりおよび注文状況を管理する。 • 顧客訪問計画を立て、それぞれの訪問内容をC4Cに記録する。 など 4. 顧客満足度向上: • インダストリアルエアNPSスコア（Net Promoter Score）最大化。 • コンプレッサーテクニークサービス部門と連携して顧客満足度向上推進。 • 顧客への迅速な対応と積極的な問題解決姿勢。 5. 月次会議: エリアセールスマネージャーとの月次会議で以下内容について報告: • C4Cデータ（予定、リード、商談状況、注文状況）。顧客および見込み客情報。 • 顧客ニーズや課題、競合他社動向、新製品・サービス導入可能性についてアップデート提供。 6. 内部コミュニケーションとチームワーク: 同僚や他部署（CTS、川崎コンプレッサーロジスティクスセンター、財務部門）と連携して営業活動を調整。
東証プライム上場、老舗の日系総合電機メーカー
東証プライム上場、老舗の日系総合電機メーカー
東証プライム上場、老舗の日系総合電機メーカー
東証プライム上場、老舗の日系総合電機メーカー
制御システム／ソリューション営業＜製鉄業界向け＞
職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / SIer（システムインテグレータ）年収
780万円～960万円勤務地
東京都■製鉄業界向け制御システム及びソリューション営業をご担当いただきます。 【職務概要】 ・顧客の投資計画並びにDXソリューション展開を目的とした現場・経営面の課題の情報収集 ・上記を踏まえて最適なソリューション展開の為の社内関係者巻き込み、シナリオ作り、アクションプラン策定と実際の顧客提案、ビジネス交渉 【具体的には】 ・顧客のニーズを満たす製品・サービスソリューションの構成や内容を把握する。これらを明確な根拠と標準的な取引条件で顧客に提示し、顧客の同意を得るため、必要に応じ、譲歩(値引きなど)について上司やチームメンバに確認する ・顧客組織の意思決定および強い影響力を及ぼす人物との関係を特定、構築して、効果的な双方の情報共有と問題解決を可能にする
電気設備工事のプロジェクトマネージャ及び監理技術者＜上下水道施設等＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 総合電機年収
490万円～760万円勤務地
愛知県名古屋市中区セールスエンジニアとして企画・提案を通じた受注活動、プロジェクトマネージャー又は監理技術者として、電気・通信設備工事の機器納入から現地据付工事までを管理していただきます。取り纏め担当者として、顧客課題を把握し、要求仕様から具体的な仕様の策定を提案、工事工程の管理、組織内メンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行っていただきます。チームマネジメント、情報共有を通じて組織のプロジェクトマネジメント力強化に貢献いただきます。 【具体的には】 ■セールスエンジニアとしての提案業務（担当エリアの自治体発注案件） 製品・システム・サービスのソリューション提案、見積原稿作成・入札用積算 ■プロジェクトマネジメント業務（担当エリアの自治体発注案件） 製品・システム・サービスの要求水準から具体的な仕様を決定、各種図面や施工方法のレビュー ■現場代理人・監理（主任）技術者業務（全国の自治体発注案件） 現場管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客・工事業者・他社との工事調整 ■現場サポート 現場巡視による安全・品質管理サポート、建設業法・安衛法等の対応、技術者の確保・育成 ■工事エンジニアリング 工事ソリューション提案、入札用積算・見積書作成、工事発注、施工図面・施工方法のレビュー 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■国内上下水道・治水利水等の社会インフラ関連事業 ■社会インフラ関連事業におけるICT・AI・DXを活用した新規事業の開拓 ■新規・既存の設備関連（受変電設備、自家発電設備、無停電電源設備、監視制御設備、計装設備、運転操作設備等）
東証プライム上場の化学メーカー系列の大手総合試薬メーカー
東証プライム上場の化学メーカー系列の大手総合試薬メーカー
東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
東証プライム上場、老舗の日系総合電機メーカー
東証プライム上場、老舗の日系総合電機メーカー
萩原電気ホールディングス株式会社
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ITプリセールス＜ITプラットフォームの提案業務、営業支援＞
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / 電子部品年収
520万円～740万円勤務地
愛知県名古屋市東区プリセールスとして、ITプラットフォーム領域の顧客向け提案書作成、プレゼンテーションなど案件を受注するための営業支援を担当。また営業へのITソリューションのレクチャーや啓蒙活動を担当します。 【具体的には】 ・IT（ハードウェア・セキュリティ）全般のトレンド調査、知識習得、新規サービス企画 ・社内営業同行による顧客からの要件ヒアリング ・顧客向け企画書、提案書の作成 ・顧客向けプレゼンテーション ・プロジェクト遂行の為の社内(営業、技術部門)、社外(顧客、仕入先)調整 ・プロジェクトの遂行と調整 ・イベント企画、運営（社内・社外あり） ・社内インフラの支援 ・会社が定める業務 【仕事の魅力について】 同社の取引先は東海地区の製造業が多く、特に自動車製造企業との取引が主体となっています。現在のトレンドは「DX推進」「現場で活用できる有効なIoT化」「セキュリティ対策」です。幅広い顧客からの相談をプリセールスの各専門担当が集結して提案から受注することでのチームで活動する充実感や達成感を感じ取れる業務です。 また最先端のIT技術やトレンドに、いち早く携われる点も魅力です。
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つソフトウェアメーカー
株式会社インターネットイニシアティブ
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プリセールスエンジニア＜営業推進＞
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
460万円～1,300万円勤務地
福岡県福岡市博多区■営業やSEと連携し、顧客の課題解決やDX推進に向けた提案活動を担って頂きます。 【具体的には】 ・SaaS・AI など先進技術を活用した顧客の IT 課題の解決 ・顧客ビジネスの成長を見据えたITシステムの企画提案 など、単なるシステム導入に留まらず、ITのグランドデザインを描きながら顧客と伴走いただきます。 ＜将来的にお任せしたい仕事＞ ・同社サービスにとどまらず、クラウドや最新のソリューションを含めた幅広いITサービスを柔軟に組み合わせ、顧客ごとの課題に最適化した具体的なシステム提案を行っていただきます。 ・他社の新製品やサービスも積極的に取り入れられる、ベンダーに縛られない自由なポジションであることも同社の大きな特長です。その強みを活かし、顧客の未来を支えるITグランドデザインの策定や、新規ビジネス・サービスの企画推進にも挑戦していただきます。 ＜ポジションの魅力＞ 幅広いIT領域に触れながら顧客との信頼関係を築き、IT経営を支えるパートナーとして成長できるポジションです。 同社はベンダーに縛られず、他社の新製品やサービスも含めて最適な技術を自由に選択できるため、顧客にとって本当に価値のあるシステム提案やITグランドデザインを実現できます。単なるシステム導入にとどまらず、企画・設計から新規ビジネスの創出まで関わることで、高度IT人材として大きくキャリアを広げることができます。
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
株式会社三菱UFJ銀行
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DXソリューション営業／戦略企画／ミドルバック業務
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / 銀行・信託銀行年収
600万円～1,300万円勤務地
東京都中野区DXソリューション営業／戦略企画／ミドルバック業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業担当 中堅、大企業を主要ターゲットに、DXに関わる経営課題をヒアリング、同行グループのみならず、提携企業に至るまで、ありとあらゆるDXソリューション（商材・サービス）を顧客に提示し、企業同士を引き合わせる、DX専門のコンサルタント業務。 ■戦略企画、ミドルバック担当 戦略企画担当は、社内の営業人員（2,500名）への施策浸透～実行支援の企画、立案業務のほか、社内経営層宛の各種報告対応といった施策のPMO業務。 ミドルバック担当は、DXソリューション提供企業との契約交渉、ドキュメント作成のほか、業績評価の整備等、銀行内の各種調整役を担う。
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
証券・市場系・ネット金融・シンクタンク向けシステム＆ソリューションの企画提案営業
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / ITコンサルティング年収
600万円～700万円勤務地
東京都千代田区職務概要】 ■お客様のシステム部門に対するソリューション提案、営業活動 ー既存の金融機関システムに対する改善提案 ■お客様のビジネス企画部門に対するソリューション提案、営業活動 ーお客様が検討されている新しいビジネスに対して、日立が持つ価値を創出するデジタルソリューションを用いて、当社の技術を組み合わせた提案 【職務詳細】 ■業務の担当者として、上司の指示を仰ぎながら、アカウントの課題やニーズを把握するために必要な情報を収集・分析し、顧客に最適な自事業部門のソリューション(IT・OT・プロダクト)を提案、受注に繋げていただきます。 また、営業職のみならず自事業部門で広くネットワークを構築し、自事業部門のソリューションに関する知識・技術動向を理解しながら、既存ビジネスの事業拡大に貢献いただきます。 ■上司の指示を仰ぎながら、業界のトレンドやニーズ等、価値起点も視野に入れた情報収集・分析を通じて社会イノベーション事業に貢献いただきます。
メガバンク・宝くじ業界向けシステム＆ソリューションの企画提案営業
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / ITコンサルティング年収
600万円～700万円勤務地
東京都千代田区【職務概要】 ■お客様のシステム部門に対するソリューション提案、営業活動 ー既存の金融機関システムに対する改善提案 ■お客様のビジネス企画部門に対するソリューション提案、営業活動 ーお客様が検討されている新しいビジネスに対して、日立が持つ価値を創出するデジタルソリューションを用いて、当社の技術を組み合わせた提案 【職務詳細】 ■業務の担当者として、上司の指示を仰ぎながら、アカウントの課題やニーズを把握するために必要な情報を収集・分析し、顧客に最適な自事業部門のソリューション(IT・OT・プロダクト)を提案、受注に繋げていただきます。 また、営業職のみならず自事業部門で広くネットワークを構築し、自事業部門のソリューションに関する知識・技術動向を理解しながら、既存ビジネスの事業拡大に貢献いただきます。 ■上司の指示を仰ぎながら、業界のトレンドやニーズ等、価値起点も視野に入れた情報収集・分析を通じて社会イノベーション事業に貢献いただきます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■非対面デジタルソリューション ：一般利用者の金融機関利用の変化を捉え、インターネットチャネルを活用した新しいサービスの提供を検討するお客様のご支援。 ■コスト削減を実現する、業務効率化ソリューション ：紙や印鑑などの現物をなくし、デジタルに置き換えることで人材リソースを必要な業務に振り分けるためのソリューションサービス。 ■海外拠点向けIT基盤の整備 ：海外拠点毎に構築されているシステムの統合・集約案件の整備やシステム一元化による海外サービス事業革新の拡大支援。 ■宝くじ事業向けソリューション ：発売企画、くじ券の作成、販売、抽選、当せん金の支払い、収益金の納付といった独自の業務である宝くじ事業を支えるソリューションの提案。
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
マネージャー候補＜ソフトウエア開発部門＞
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
638万円～1,000万円勤務地
東京都中野区 他■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術領域のリード（ドメインの技術責任者） ・OS／AUTOSAR／ROS／Linux系組込み／産業用アプリケーションなどの担当領域において、以下開発プロセス全体の技術的な方向性のリード：要求分析、仕様策定、アーキテクチャ設計、実装設計、テスト戦略策定 ・以下複数プロジェクトに共通する技術基盤の整備：設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善、再利用コンポーネント／フレームワークの整備、品質指標・標準プロセスとの整合 ■プロジェクトへの技術支援（PjMとの協働） PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与・見積や計画段階での技術インプット（スコープ・リスク・難易度評価）・アーキテクチャや方式設計のレビューと意思決定支援・設計レビューやコードレビューのリード・問題発生時の技術的エスカレーション対応 ※複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進 ■リソースマネジメント・アサイン提案 メンバーのスキルや経験、稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案・プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整・中長期の要員やスキル計画へのインプット ■ラインマネジメント（育成・評価・フォロー） 担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援：目標設定や評価、フィードバック・1on1を通じた技術やキャリア相談・スキルや志向に応じた育成計画とアサイン検討
プロジェクトマネージャー・スクラムマスター
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他年収
554万円～950万円勤務地
東京都中野区 他■受託系（産業向け3DCGや組込み等）の開発案件のプロジェクトマネージャーおよびスクラムマスターとして、以下を実施していただきます。 プロジェクトマネージャーとスクラムマスターを兼務していただく場合もあります。 ※どちらか一方のみを希望される場合はその旨をお伝えください。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャー ・プロジェクトの計画（予算・スケジュール・体制など）と遂行 ・顧客対応（商談対応・各種調整・折衝／交渉など） ・リスク管理・問題発生時の対応 ■スクラムマスター ・開発チームの成果を最大化するようサポート ・Daily Scrum／Sprint Planning／Sprint Reviewなどのスクラムイベントのオーナー ※場合によっては、ご自身もエンジニアとして開発作業をしていただくケースもあります。 ※スクラム（アジャイル）ではなくウォーターフォールで開発をおこなうプロジェクトの場合には、開発チームのリーダーとして、作業計画や進捗管理など日々の開発者の作業の管理を行っていただきます。
監視制御システム設計＜上下水道施設向け＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他年収
490万円～1,030万円勤務地
茨城県日立市 他■上下水道施設向け監視制御システム・情報システムにおけるエンジニアリング業務をご担当いただきます。システム全体を取りまとめる設計者として、仕様策定・システム設計・開発工程管理・メンバー管理等を中心にお任せします。 【具体的には】 ・顧客ニーズ分析、要求定義 ・運転方案の立案、計画に基づいたプロジェクトの進捗・工程管理 ・技術標準および仕様の作成 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事会社との折衝業務 【製品について】 同社は上下水道の各工程（沈殿、ろ過、オゾン処理など）を統合管理するシステムを提供しています。具体的には、濁度や有機物の除去・塩素注入の自動制御（上水道）、窒素・リンの除去や、ブロワ・ポンプの省エネ運転制御（下水道）などの領域で提供・運用されております。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・私たちの生活に不可欠な重要インフラである「水分野」のシステム設計に携わることができます。自身が設計したものがシステムとして実装され、社会インフラを支えていることを実感できるダイナミックな仕事です。 ・電気計装システム技術者として、設計の上流工程を中心に経験でき、また数億円規模の大規模案件を取り纏める経験を積むことが出来ます。 ・地方エリアを中心に自治体からのニーズも多様化しており、人手不足や上下水道の維持管理コスト低減等の大きな使命を担うプロジェクトを推進していくことができます。
株式会社本田技術研究所
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株式会社本田技術研究所
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運転支援・自動運転システムの研究・開発
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
埼玉県さいたま市大宮区自動運転（AD）／自動運転支援システム（ADAS）の次世代開発に向けた、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転／自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計 ・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっていて、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
開発プロセススペシャリスト＜電動パワトレインシステム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
東京都港区■開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
開発プロセス改善・PMO＜スマートキャビン＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
東京都■コネクテッドカーのソフトウェアエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・大規模ソフトウェア開発（IVI（車載情報）システム）における開発効率向上を実現するために、以下のような業務を担っていただきます。 ●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善 ●ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援（進捗管理・プロセスの見える化、不具合管理） ●プロセス改善に必要なツール開発 ・各開発上の課題を積極的に吸い上げて改善活動を行っていただくため、課題の具体化・抽象化が得意な人にマッチしているポジションです。 ※既存／一般的な考えに囚われずに積極的かつ柔軟な発想での改善を推進できる人を期待します 【担当業務例】 SEP、SQA、PMO（進捗管理、成果物管理、不具合管理）、各種ツール開発 【開発ツール】 ・開発ツールGit、GitLab、Gerrit、CI/CD、Jenkins、CTS, AWS,Jira, Confluence, SVN ・OS：Linux android 【魅力・やりがい】 自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
FW組み込み設計＜サーボモーター＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
550万円～850万円勤務地
滋賀県草津市■サーボドライバのファームウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客から要望されている課題の背景を理解の上、商品仕様からドライバのソフトウェア全体を構想し、今求められている仕様から導かれる機能や性能を実現する ・将来求められる仕様から考えられる機能や性能も実現できる「拡張性」「柔軟性」も考慮し、ソフトウェアプラットフォームの構築と継続進化を通じて製品として1つの形にまとめ上げる ・プロジェクトリーダ／組織リーダ候補として、組織能力強化計画の立案・実行、若手設計者の指導／育成も担当 【期待する成果】 ・サーボドライブシステムの開発を通じた社会的課題／顧客課題の解決 ・顧客の要望を、ドライバの機能・性能として実現させるファームウェア組み込み技術の確立 ・現状にとどまらず将来の顧客要望を柔軟にかつタイムリーに実現させるソフトウェアプラットフォームの確立 【魅力】 ・モータを動かす、モータを制御することで、モータ音や振動などを肌で感じ、動かす楽しさを存分に味わえます。 ・ドライブシステムはコントローラ、センサ等と擦り合わせて価値を創出します。またドライブシステムもパワエレ、エレキ、メカ、ファームウェア、モータの要素を組み合わせて実現します。このため、幅広い技術に触れ知識を吸収することができます。
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
テクニカルプロジェクトマネージャー
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外（日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等）に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます 【期待される役割】 ・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中 ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただく ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待される
車載ソフトウェア開発統括
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
470万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客（自動車メーカー様）との要件調整およびアーキテクチャの検討 ・プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理 ・関連部署との連携による開発体制の最適化 ・開発プロセス（設計・評価・インテグレーション）の標準化と改善 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■グローバルな開発体制の中で、プラットフォームソフトウェアを軸足にプロジェクト全体を統括・推進する立場として、事業の成長に直接貢献できます。 ■顧客・開発・品質・営業など多様な関係者と連携し、マネジメントスキルや調整力を実践的に磨くことができます。 ■大規模・複雑なソフトウェア開発を通じて、組織横断的な視点と経営的な感覚を身につけることができます。 【職場情報】 ■組織ミッションと今後の方向性 同組織は、統合ECU領域における大規模ソフトウェア開発（主にプラットフォームソフトウェア）のプロジェクト統括・推進を担っています。 自動車メーカー様との連携を通じて、開発体制の最適化や品質・コスト・納期の管理を行い、グローバルな事業展開を支える役割を果たしています。 今後は、開発プロセスの標準化・高度化を進め、より効率的かつ高品質な製品開発を実現する体制構築を目指しています。
開発＜組込ソフト及びツール＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～850万円勤務地
滋賀県草津市■ファクトリーオートメーションを支えるセンサにおける組込ソフト及びツールの開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高めるソフトの開発 ※中期的にはTOF光センサ・ミリ波センサ・高精度計測センサの商品の組込ソフト開発及びツールのソフト開発を想定しています。 ・商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発や組込みソフトのベースとなるCPU選定などのシステム設計から実際の組込みソフトの設計や商品の検査含めた生産立上まで行う ・センサ商品を顧客で使いやすくするツールの開発も行うため、ツールのデザイン設計、実装まで行う ・今後の技術獲得としてセンシング処理の性能を高める機械学習にも取り組む 【期待する成果】 ・光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発、および各商品に組み込むソフト開発やツールの開発 ・中期的には、リーダ的なポジションでソフト開発をけん引し、センサ事業全体での成長への貢献を期待 【魅力】 ・企画・開発一体の事業運営のため、顧客・事業に近い環境で業務ができ、顧客の声も多く、そして直接聞くことができ、新商品の仕様に自ら提案し、反映することも可能です。 ・ソフト開発だけでなく、構造開発・回路開発・光学開発・生産技術といった多くの開発メンバと一体で活発なコミュニケーションをとりながら開発を行うため、チームで苦楽をともにし成果を出していく開発ができます。 ・グローバルで製造・販売を行っており、グローバルでの業務・コミュニケーションによる活躍ができます。 【使用する開発言語・ソフト等】 ・C+、C#
ソフトウェア設計開発
職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer（システムインテグレータ）年収
455万円～909万円勤務地
神奈川県横浜市中区 他同社にて、下記製品いずれかのソフトウェアの開発におけるプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【担当製品】自動車用電子機器（車載ECU・車載マイコン・車載HMI・IVI）／産業機器／メディカルシステム機器など 【担当フェーズ】V字全体・V字中部・V字右側のいずれかにおけるプロジェクトリーダー ※案件やご希望によって製品やフェーズが決定します。ご希望をお伝え下さい。 【具体的な業務内容】 ・車載ECUの開発業務 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・自動車開発のITコンサル・プロジェクトマネジメント・設計・開発 ・車載ECUの設計・開発 ・自動車・車載製品のモデルベース開発（エンジニアリングサービス） ・車載HMI（フロントパネル、エアコンパネル、メーターパネル）のSWプロジェクトマネジメント業務サポート ・MaaS関連システムのサーバー／アプリ開発 ＜キャリアビジョン＞ 同社は2～3名のグループで構成されることが多く、PL／PMの需要が非常に高いです。20代からPL/PMに挑戦することも可能です。
プロジェクトマネジメント＜自動運転、先進運転支援システム(ADAS)開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
650万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 ・顧客要求の次期型システムへの反映と企画 ・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き ・社内や顧客との折衝・仕様調整 など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があると考えます。
開発プロジェクトマネージャー＜電動パワトレインシステム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
650万円～1,430万円勤務地
愛知県安城市電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 ・必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT ：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス OUTPUT：計画に沿った量産化 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
開発プロセススペシャリスト＜電動パワトレインシステム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県安城市開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
技術企画マネージャー＜電動パワトレインシステム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県安城市・顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT ：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など OUTPUT：アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案
車載制御システムのアーキテクチャ開発
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車ディーラー年収
400万円～800万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■パワートレイン、シャシー、先進安全（ADAS）、コネクティビティ等の制御システムの構想／機能設計／ユニット設計の経験を活かし、論理的／システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。 【具体的には】 （1）車載制御システムのアーキテクチャ開発： 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を実施 （2）システムアーキテクチャ開発環境の構築： クルマ全体でのシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築 【ミッション及び採用背景】 同社は個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発を推進していて、クルマ全体のシステムモデルと部品／ユニットの各種分析モデルをシームレスに連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきますが、その規模の急速な拡大と複雑化に対し、次世代のクルマを商品として成功させる為、クルマを大規模な1つのシステムとし捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。こうした取り組みはモデルベース・システムズ・エンジニアリング／MBSEと呼ばれ、近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びていますが、同社では他社に先駆けた取り組みが行われていて、今回ご入社をいただく方にはその一員として、ご活躍をいただくことが期待されています。
株式会社本田技術研究所
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設計開発・プロジェクト管理＜鉄道システム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器年収
780万円～1,030万円勤務地
茨城県ひたちなか市 他国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、プロジェクト管理を行っていただきます。 【具体的には】 （1）設計・開発：フロントエンジニアとして、CBTCシステムに関わる以下の職務を遂行。 ■プロジェクト履行：受注した案件のプロジェクトをプロセスを遵守し履行。また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施。 ■要件定義：顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施。同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施。 ■顧客へのソリューション提案：CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施。CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施。 ■標準アプリケーションの策定・適用：CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施。 ■CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定：CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなるため、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定。 (2)プロジェクト管理：業務の取り纏めの補佐として、プロジェクト管理に関わる以下の職務を遂行。 ■プロジェクトマネジメント(工程、予算管理)の補佐：契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理において管理者の補佐を実施。 ■担当者への業務上の指導：プロジェクトに関わる担当者のポータブルスキルを含めた指導を主にOJTにて実施。
萩原電気ホールディングス株式会社
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車載組込みソフトウェア開発エンジニア＜AUTOSAR＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
590万円～750万円勤務地
愛知県名古屋市東区同社にて、大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ） ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 ■業務の特徴： ・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
萩原電気ホールディングス株式会社
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車載組込みソフトウェア開発エンジニア
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
590万円～760万円勤務地
愛知県名古屋市東区同社にて、車載組込みソフトウェア開発エンジニアをご担当いただきます。 ・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ・同社は「提案力」と「技術」で、顧客に付加価値を提供しています。 【具体的には】 車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語，Python ） ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 ■業務の特徴： ・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
株式会社本田技術研究所
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プロジェクトマネジメント＜eVTOL（電動垂直離着陸機）＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～1,100万円勤務地
埼玉県和光市■LPL（Large Project Leader）の指示の下、役割範囲を非技術領域としてプロジェクトメンバー・関係各所・および外部取引先とのコミュニケーションを通し、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・日程・予算・要員の計画と推進、実績管理（差異分析含む） ・契約条件の設定と交渉 ・プロジェクト推進に伴う税務規則・コンプライアンスを踏まえた対応窓口 ・その他、プロジェクト推進に必要な業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【業務の魅力】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
日系大手自動車部品メーカー系列、二輪・四輪製品を扱う企業
日系大手自動車部品メーカー系列、二輪・四輪製品を扱う企業
アルゴリズム設計開発・組込みソフトウエア設計開発・ソフトプロジェクトマネジメント＜車載画像センサ＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■開発ツール、開発環境 ・プロジェクト管理ツール(JIRA等) ・コードレポジトリツール(Bitbucket等) ・言語：C/C++・Python等
システム設計＜自動車コックピットシステム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
650万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 【具体的には】 ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。 ・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。 ・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のプロジェクトマネージメント・リーダーのスキルアップを担当いただきます。 ・大規模なシステム開発を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げることができ、市場に送り出すことができます。 ・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができます。 ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。
ソフトウェアプロジェクトマネージャー＜車載向けOS製品開発＞
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
727万円～1,000万円勤務地
東京都中野区自社製OS（AUTOSAR Classic Platform準拠OS／自社開発製品）のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ビジネス部門および専門分野の技術リーダーと連携し、プロジェクトの計画から運営、資源の調達、リスク計画と監視、スケジュール管理、 あらゆるステークホルダとの折衝や経営陣へのレポートを行いながら、プロジェクトを完遂させることが主業務となります。 品質担保の重要性を理解したうえで、機能安全の知見を用いて上流～下流まで関わって頂きます。 【業務の魅力】 自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したOSの開発を行います。 仕様に準拠しながらも商品性を高めるための工夫や独自仕様を入れ込むため、 社内外のステークホルダへの積極的な提案によって世の中に新しい価値を生み出していくことが可能です。 ＜キャリアイメージ＞ ■アシスタント・プロジェクトマネージャー（700万円/年～）：比較的小規模なプロジェクト（2～7名程度）のマネジメント業務 ■プロジェクトマネージャー（800万円/年～）：中規模（5～15名程度）、または小規模な複数プロジェクトのマネジメント業務 ■統括プロジェクトマネージャー（1000万円/年～）：大規模（10名～）、または複数のScrumで構成されるプロジェクト全体のマネジメント業務
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