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新潟県／技術職（機械・電気）／残業月20時間以内の求人・転職・中途採用情報
公開求人21件中 1〜21件表示
UDトラックス新潟株式会社
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【未経験歓迎】産業機械のサポート技術営業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車ディーラー年収
320万円～420万円勤務地
新潟県新潟市秋葉区■産業機械用ディーゼルエンジンのセールスエンジニア業務をお任せします。 【具体的には】 ・ボルボペンタ、日産ディーゼルエンジン等の販売 ・顧客への営業活動（ルート） ・ディーゼルエンジン分解整備、点検診断、故障対応など ・非常用発電機の定期点検及び部品交換 ・顧客対応（商談、部品見積、お問合せ回答など） ※車ではないので整備士資格は無くても業務はできますが、発電機などの電気設備も扱うため、電気工事士の資格がない方は入社後に取得していただきます。 【働く環境】 ■未経験から特大エンジンのサービスエンジニアへ まずは「道具の名前」を覚えるところからスタート。先輩社員のアシスタントとして同行して仕事を覚えていきます。教育・フォロー体制も万全なので焦る必要もありません。 ■残業少なめで無理なく働ける安心のワークライフバランス 月平均の残業時間は10時間程度と非常に少なく、自分の時間を大切にしながら働けます。各種保険完備や確定拠出年金による退職金制度など、同社では従業員の今と未来をサポートする環境を整えています。
営業マネージャー
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体製造装置年収
850万円～1,100万円勤務地
新潟県長岡市同社AUCC事業のDLT装置における国内顧客営業チームの課長候補として、営業戦略の実行と組織マネジメントを担っていただきます。 個人での営業活動に加え、メンバー3～5名の営業活動を支援・管理し、チームとしての成果創出をリードする役割です。 【具体的には】 ■個人営業・案件推進 ・半導体・先端パッケージ関連顧客（新規・既存）への課題ヒアリング、ソリューション提案、仕様協議、見積・価格・契約交渉。 ■営業戦略・アカウントプランニング ・担当アカウントの中長期営業戦略・パイプラインの策定と推進。 ・市場・顧客・競合動向の収集と、社内の製品・事業戦略へのフィードバック。 ■組織マネジメント・営業基盤整備 ・メンバーの活動支援・レビューおよび営業教育。 ・案件管理・予実管理・顧客情報管理など、営業プロセスや基盤の構築・整備。 ■社内外・グローバル連携 ・受注後の装置立上げフォローと、社内関係部門（開発・製造・品質等）との連携。 ・海外パートナーや協業先企業との情報共有およびプロジェクト連携。 ※本ポジションは同社入社後、グループ会社（アドテックエンジニアリング）へ出向となります ※国内顧客を担当し、月の半分程度は出張を想定しています。 【DLT装置について（デジタルリソグラフィ装置について）】 半導体パッケージ基板向けの先進的な露光装置です。光源から出力されたレーザーをミラーに当てて反射させ、DMD（デジタルミラーデバイス）と呼ばれるデバイスをコンピュータで精密に制御することで、微細な基板配線の描画を実現します。DMDは多数の小さなミラーで構成されており、各ミラーの角度を調整することで、レーザー光を正確に制御してパターンを形成します。
プラント運転管理 ※再生可能エネルギー発電所
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
400万円～500万円勤務地
新潟県村上市資格
二級ボイラー技士■運転管理担当として、同社のバイオマス発電設備領域におけるプラントの運転管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・DCS操作盤や現場操作（バルブ・ハンドル等）の確認による異常の早期発見および対応 ・トラブル時対応を含む発電所設備の運転・監視 ・発電設備の現場点検 ・薬品の在庫管理、調達依頼、受入 ・予備機起動テスト等の定例点検の実施 ・故障発生時における初期対応 ・プラントの安定稼働に向けた各種運転管理業務およびステップアップに伴う上位業務 ■働き方：2交替勤務（基本勤務サイクル：8日1サイクル（左記（1）2日、（2）2日、明休1日、休日3日）） 2交替内訳：（1）7:45～20:00（休憩135分）（2）19:45～8:00（休憩135分） ※月平均残業時間は8時間程度となります。
技術営業／仕様設計推進＜半導体露光装置＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体製造装置年収
650万円～900万円勤務地
新潟県長岡市先端半導体パッケージ向けデジタル露光装置（DLT装置）の商談における顧客との仕様協議から、個別案件の仕様書作成、社内外の関係者との調整まで、装置仕様決定に関わる一連の業務を担当します。 【具体的には】 ・顧客要求仕様（P-SPEC）や安全規格に関する顧客との打ち合わせ ・顧客要求を踏まえた装置仕様・装置構成の整理 ・個別案件仕様書の検討・作成・調整 ・装置構成に必要な部品情報の整理および出図 ・営業、設計、製造、品質などの社内関係部門との連携 ・国内外の顧客・関係会社との打ち合わせ ・国内外への出張対応 ※なお本ポジションでは、装置設計そのものは担当しません。顧客要求や標準仕様をもとに装置仕様を整理し、関係部門と連携しながら案件を推進します。 【DLT装置について】 半導体パッケージ基板向けの先進的な露光装置です。光源から出力されたレーザーをミラーに当てて反射させ、DMD（デジタルミラーデバイス）と呼ばれるデバイスをコンピュータで精密に制御することで、微細な基板配線の描画を実現します。DMDは多数の小さなミラーで構成されていて、各ミラーの角度を調整することで、レーザー光を正確に制御してパターンを形成します。
ソフトウェアエンジニア＜半導体露光装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
600万円～900万円勤務地
新潟県長岡市同社のDLT装置におけるソフトウェア仕様の上流工程を担うポジションとして下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・DLT装置の仕様決定において、顧客の要求事項を整理し、標準機能での対応可否や実現方法を確認します。対応できない要望については要求仕様としてまとめ、協業先と実現方法を協議しながら仕様へ反映します。 ・顧客への機能説明、協業先との技術調整、実装された機能の妥当性確認、営業・社内技術部門との連携などを担当します。顧客との技術打ち合わせや国内外への出張もあります。 ※ソフトウェアのコーディング・実装は担当しません。顧客要求を整理し、生産設備として必要な要件・仕様を定義する上流工程が中心です。 【DLT装置について】 半導体パッケージ基板向けの先進的な露光装置です。光源から出力されたレーザーをミラーに当てて反射させ、DMD（デジタルミラーデバイス）と呼ばれるデバイスをコンピュータで精密に制御することで、微細な基板配線の描画を実現します。DMDは多数の小さなミラーで構成されており、各ミラーの角度を調整することで、レーザー光を正確に制御してパターンを形成します。 ※ソフトウェアの実装やコーディングではなく、半導体製造装置におけるソフトウェア仕様の上流工程を担っていただきます ※本ポジションは同社に本籍を置き、アドテックエンジニアリングに出向となります
機構設計エンジニア＜先端半導体パッケージ向け露光装置＞
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
600万円～950万円勤務地
新潟県長岡市■主な業務内容 ・DLT装置の仕様決定において、顧客の要求事項を把握し、標準機能での対応可否や実現方法を社内や協業先と確認・調整する。標準仕様で対応できない要望については、要求仕様として整理・展開し、対応の検討を行う ・設置環境や搬送条件など装置周辺の機構設計・カスタマイズに関する技術対応、実装された機能・仕様が顧客要求を満たしているかの確認、営業・社内技術部門・協業先との調整を担当する。 ・英語を用いての海外顧客や協業先とのメール対応 ・国内外への出張 ※カスタマイズ設計が中心の業務となる ■ポジションの役割・業務概要 ・AUCC本部 Engineering Teamにおいて、同社DLT装置の顧客要求を技術面から整理し、装置仕様やカスタマイズ内容へ落とし込む ・装置本体の仕様を踏まえ、顧客ごとのカスタマイズ設計を設置環境や諸条件、個別要求に対して、技術的な対応方針を検討・調整する ・顧客、営業、ウシオ電機の社内技術部門、関係先の技術担当者の間での仕様確認を実施し、顧客要求を正確に把握し、実現可否の判断や仕様調整を推進する ※同ポジションは同社入社後、グループ会社（アドテックエンジニアリング）に出向となる 【DLT装置について】 半導体パッケージ基板向けの先進的な露光装置です。光源から出力されたレーザーをミラーに当てて反射させ、DMD（デジタルミラーデバイス）と呼ばれるデバイスをコンピュータで精密に制御することで、微細な基板配線の描画を実現します。DMDは多数の小さなミラーで構成されており、各ミラーの角度を調整することで、レーザー光を正確に制御してパターンを形成します。
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～700万円勤務地
新潟県三条市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社にて、国産車から輸入車までの自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備・法定点検・スケジュール点検 ・オイル交換・タイヤ交換などの一般整備 ・最新診断機を用いた故障診断・電装系修理 ・エンジン載せ替え等の重整備（国産車・輸入車） 【働く環境】 ■年収700万円可！確かな技術を正当に評価する高給与還元 想定年収450万円～700万円（月給37万円～54万円）と、メカニックの技術と貢献にしっかり報いる給与体系を整備しています。各種インセンティブや手当も充実しており、スキルアップがダイレクトに収入アップへと直結するやりがいあふれる環境です。 ■年間休日118日＆120日に向け増員中！メリハリある働き方 「社員の労働環境を今以上に良くしたい」という想いから増員募集を実施しています。現在でも年間休日118日と高水準ですが、120日達成に向けてさらなる環境改善を推進中。6連休が取得できるリフレッシュ休暇や昼食代半額負担など、無理なく笑顔で働き続けられる職場です。 ■最先端の設備と幅広い車種で整備士として一生モノの技術を磨く BOSCH KTSやAUTEL MaxiSysUltraをはじめとする最新鋭のコンピュータ診断機を完備。軽自動車からトラック、高級輸入車までメーカーを問わず自社で重整備を行なうため、メカニックとして圧倒的な技術力と幅広い知識を習得できます。
サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～520万円勤務地
新潟県新潟市東区■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～520万円勤務地
新潟県上越市■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～520万円勤務地
新潟県長岡市■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
300万円～500万円勤務地
新潟県上越市■自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・その他付随するメンテナンス業務 ※経験やスキルに応じて、段階的に業務の幅を広げていただけます。 【仕事内容】 自社工場での車検（最短60分のアートスマイル車検）および一般整備業務全般をお任せします。 入庫の約7割が軽自動車を含む一般乗用車です。近隣企業からの2t・3tトラック、高所作業車、軌陸車（JR関係）などの特殊車両の点検整備もあります。 希望や適性に応じて、乗用車メイン、特殊車両メインなど担当を分けることも可能です。 ※繁忙期は6名体制で1日約20台、通常期は6〜8台に対応しています。
サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～550万円勤務地
新潟県上越市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■自社重機、車両等の修理・整備を自動車整備士として従事していただきます。 【具体的には】 ・同社の重機（ダンプやトラック、建設機械）や車両の点検・修理 ・自社保有車両（小型車）の整備、車検、点検 【業務内容：重機・特殊車両のメカニック】 自社保有の乗用車約46台、重機約18台の整備・車検業務をお任せします。乗用車の車検は時期を分散させ、重機の整備は稼働が減る冬場に集中して行うなど、年間通して業務量が調整されています。基本的に残業は少なく、自社車両のためスケジュール管理がしやすいのが特徴です。
アートテクノ株式会社
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鉄道車両の製造スタッフ
転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 造船・重工業年収
310万円～500万円勤務地
新潟県北蒲原郡聖籠町■JR在来線、除雪車、工事用の気動車両など日本国内の交通インフラに関わる車両などの組立・艤装（ぎそう）業務を担当します 【具体的には】 ・溶接 ・動力装置の設置 ・内装工事など ■キャビン・インフラのシステム構築 運転席周りやドア、窓、座室などの内装を実装します。空気・電気・ガスを通す「配管・配線」のレイアウト作業では、車両1両に張り巡らされる膨大なラインを正確に引き回し、鉄道特有の複雑なシステムを完成させる、緻密なメカニック作業が中心です。 ■大型パワーユニット・制動装置の組付 床下に、モーター、バッテリー、冷却ユニット、ブレーキシステム等の重要機材を据え付けます。自動車でいう「エンジンやトランスミッションの脱着」に近い作業ですが、一つひとつのパーツが巨大で堅牢なのが特徴です。ボルト1本の締付が数千人の安全を支える、整備士としての責任感と技術をダイレクトに投影できる工程です。 【抜群のチームワークと相談しやすい環境】 現場は「個」ではなく「チーム」で動くスタイルです。作業のコツや段取りも、先輩や上司が一緒になって教えてくれる風通しの良さがあります。社内の雰囲気は非常にフランクで、経験の浅い方でも馴染みやすい環境です。 【大手グループならではの安定性と充実の福利厚生】 南組グループとして地域インフラを支えており、経営基盤は非常に安定しています。昇給や賞与はもちろん、各種手当も充実。腰を据えて長く働きたい方には最適な環境が整っています。
メタウォーターテック株式会社
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アートテクノ株式会社
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鉄道塗装
転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 造船・重工業年収
310万円～500万円勤務地
新潟県北蒲原郡聖籠町■新幹線やJR在来線、除雪車など日本国内の交通インフラに関わる車両などの塗装業務を担当します 【具体的には】 ・下地処理：組立前の部品に対し、ショットブラストを用いて不純物や錆を除去。 ・下塗り塗装：防錆・密着性を高めるための下塗りを行い、組立工程へ搬送。 ・仕上げ塗装：組み立てられた重機に対し、吹付塗装（スプレーガン）を施して完成。 ・付随業務：マスキング、塗料の調合、塗装後の外観検査など。 【一生モノの「吹付塗装」スキルを習得】 刷毛塗りとは異なる、高度な技術を要する「吹付塗装」のスキルを身につけられます。建設機械特有の複雑な形状をムラなく仕上げる技術は、市場価値も高く、専門職としてのキャリアを盤石なものにします。 【抜群のチームワークと相談しやすい環境】 現場は「個」ではなく「チーム」で動くスタイルです。作業のコツや段取りも、先輩や上司が一緒になって教えてくれる風通しの良さがあります。社内の雰囲気は非常にフランクで、経験の浅い方でも馴染みやすい環境です。 【大手グループならではの安定性と充実の福利厚生】 南組グループとして地域インフラを支えており、経営基盤は非常に安定しています。昇給や賞与はもちろん、各種手当も充実。腰を据えて長く働きたい方には最適な環境が整っています。
株式会社ナカノオート
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～640万円勤務地
新潟県長岡市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備、重整備、故障診断 など ※乗用車を扱います。 ※整備に集中できる環境です（営業ノルマ一切なし）。 ※2024年オープンの最新設備が整ったクリーンな工場です。 【全国大会日本一の技術を未経験から学べます】 同社は「第23回全日本自動車整備技能競技大会」で、新潟県代表として日本一に輝いた実績があります。入社25年目を迎えるベテラン整備士も在籍しており、国内トップクラスの技術とノウハウを間近で学べる環境です。未経験の方も歓迎しており、必要な資格は入社後に会社が全額費用を負担して取得をバックアップします。 【年間休日125日！しっかり休める環境】 昨年度の年間休日は125日（木曜・祝日休み／週休2日制）です。長期休暇も取得可能で、プライベートの時間もしっかり確保できます。転勤もないため、長岡市に腰を据えて長く働きたい方にも最適です。 ※指定有給5日を含む 【2024年オープンの最新鋭の工場】 2024年秋、長岡北スマートIC近くに大型店舗として移転オープンしました。「全国有数の設備を誇る」と自負する最新鋭の機器が揃っており、天井が高く開放感のあるクリーンな職場で快適に作業に取り組めます。 【安定した待遇とキャリアアップ】 賞与は年間2回支給。頑張りをしっかりと評価します。また、同社は人材育成に力を入れており、未経験から入社数年で幹部社員へ成長した実績もあります。乗用車からトラックまで多様な車種を扱うため、整備士として着実に市場価値を高められる環境です。
株式会社テクノプロ テクノプロ･デザイン社
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株式会社テクノプロ テクノプロ･デザイン社
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エンジニアオープン＜機械・電気電子・組込み・データサイエンス・MBD＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
400万円～勤務地
全国同社にて、ご経歴やご志向に合わせ以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■AI/データサイエンス：クライアントから頂戴したデータなどを基に、人だけでは知覚することが難しい何らかの意味を分析から見出し、クライアントの課題解決を図ります。 ◯業務内容例 ・データのクレンジングや構造化、基礎集計、アルゴリズム実装 ・数理統計や機械学習を用いた分析 ・BIツールでのダッシュボード開発 等 ■マイコン組込制御ソフト ：マイクロプロセッサなどのハードウェアを制御するソフトウェア技術を用いて、クライアントの設計開発を支援します。 ◯業務内容例：顧客の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務 ■モデルベース開発（機械・電気・制御）：機械システムをモデル化し、様々な用途に応用することで要求事項を満足させる機械システムをつくり出し、自動車業界をはじめとしたクライアントの設計開発を支援します。 ◯業務内容例：顧客の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベース開発業務等 ■機械設計・解析：自動車、家電、産業ロボットなど様々な業種におけるハード面での機械設計で日本のモノづくりを支えます。 また、CAD/CAEを活用した上流設計、解析の業務にも従事していただきます。 ◯業務内容例：顧客の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務 ■電気・電子設計：様々な企業でFPGAやASICなどの論理回路設計に関われます。 ◯業務内容例：顧客の開発現場で LSI設計エンジニア・電気回路設計エンジニアとして開発業務
サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
300万円～500万円勤務地
新潟県長岡市■日本唯一の雪上車メーカー。大原鉄工所にてサービスエンジニアをお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※担当する機械は雪上車、廃棄物処理機器、リサイクル処理機器、水門・除塵機など多岐にわたります。 ※日本全国への出張が発生します。（月2～3回程度、1～2週間程度） 【年間休日122日、働きやすい環境◎】 土日祝休みの完全週休二日制で、年間休日は122日としっかりと休めます。年末年始やGW、夏季休暇も取得可能です。 また、残業も月平均25時間程度と少なめで、仕事とプライベートのメリハリをつけて働きたい方におすすめです。 【高水準の給与と充実した手当】 30代で年収470万円、40代で年収620万円の実績があり、業界でも高水準の給与が期待できます。 また、住宅手当や養育手当、資格手当など各種手当も充実しており、安定した収入を得ることができます。 【未経験分野でも安心、充実した教育体制】 雪上車やプラントなど、これまでのご経験とは異なる分野の整備をお任せしますが、入社後は技術的な素養に合わせて教育期間を設けており、安心してチャレンジできる環境です。 【国内唯一、圧倒的な技術力と社会貢献性】 同社は国内で唯一、雪上車を開発・製造しているパイオニアメーカーです。南極観測隊の車両としても採用されるなど、その技術力は高く評価されています。 また、環境関連機器の開発・製造にも注力しており、社会貢献性も高く、誇りをもって働ける仕事です。
解体リビルト事業
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
297万円～450万円勤務地
新潟県新潟市西区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社のリビルド事業業務における、解体リビルト事業の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車部品（エンジン、ミッション、デフ）の分解、洗浄 ※まずは、先輩のアシスタントとして分解、洗浄業務をお任せします。 【解体リビルト作業とは？】 使用済み車両からエンジンやトランスミッション等の重要パーツを取り出し、分解・洗浄・サンドブラストでの錆落とし・劣化部品の交換・再組み立て・動作テスト・塗装を行い、新品同様に再生する業務です。 【パーツ交換ではなく「手わざで治す」本質的な技術が磨ける】 ユニットごとのAssy交換にとどまらず、エンジンやトランスミッションの分解・洗浄・サンドブラストでの錆落とし・パーツ再生・組付・塗装まで一貫して携わります。ブラックボックス内部の構造を自らの手で解き明かし、再構築する職人的な整備技量を追求可能。診断機頼みではない、メカニック本来の「手わざ」と一生ものの高度な技術が身につきます。 【チーム制＆専用設備で身体の負担を軽減◎】 作業は4〜5名のチーム制で役割を分担して実施。重労働はクレーンや各種リフトを活用し、計画生産で無理のない作業工程を組むため、下潜り作業や力仕事の負担を抑えて30〜50代になっても無理なく末永く活躍できます。 【手厚い研修制度＆トレーナーへのキャリアパス】 独自マニュアル完備に加え、年次・階層別の集合研修やオーバーホール研修など手厚い教育体制をご用意。大型・牽引免許の取得費用は全額会社負担（毎月の資格手当支給あり）です。現場で実績を重ねた後は、技術課へ転向し将来的にトレーナーとして後進を指導・育成するキャリアステップも完備されています。
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