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大阪府/メーカー(機械・電気)/20代の求人・転職・中途採用情報
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制御系組み込みソフトウエア開発
■複合機、プリンター、インクジェットプリンターの組み込ソフトウェア開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・製品本体のモーターやスキャナー、各種センシング等の、制御用の組込ソフトウェアの開発業務(仕様/設計/実装/テスト)です ・開発を支援するためのシミュレーターやデータ分析基盤など、開発環境構築も行います。主な使用言語はC/C++で、Python、Go言語なども用います。 ・メカや電気のエンジニアなどと共にプロジェクトを組んで業務を進めており、上流から下流までの全工程を経験できます。
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人事<キャリア支援および出向マネジメント担当>
■ご希望、適性に応じて主に以下の2つのミッションいずれかの業務をご担当いただきます。 ※業務はチームで行い、メイン担当とサポート担当の方が一緒に業務を進める体制を取っています。キャリア採用の方が入社した場合も、まずはサポート業務から入っていただき、徐々にキャッチアップをしていただく形になります。 【具体的には】 ■人事関連業務 (1)人事制度・キャリア支援業務: ・評価制度の運用・改善 ・教育マネジメント支援(例:評価者向け研修の企画・実施) ・キャリア支援施策の企画・運用 (キャリアプラン策定支援、サクセッションプラン、タレントマネジメントシステムの活用など) ・賃金制度の見直し(特に幹部職の報酬体系) (2) 定例業務:昇格、組織改正、役員人事、再雇用に関する事務手続き ■出向関連業務 ・ポスト管理(出向状況の可視化、将来計画の策定、計画的な人材派遣) ・育成を目的とした出向の企画、運用 ・現地との連携、自立化支援 ・海外給与の設定、調整 ・労使対応・フォローアップ面談(現地訪問による職員の声の収集と条件への反映) 【やりがい】 ・幅広い人事業務を通じて、多くの社員の役に立つことができます ・数十年に一度の人事システムの再構築プロジェクトに参加することができます ・ボトムアップで仕事ができる環境が整っています ・キャリア採用入社の方も馴染みやすい環境で業務をすることができます。
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コネクティッドサービスサービス企画・内製開発
■新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・End-to-Endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・車両システムとのシステム統合設計・開発 ・システムインテグレーションおよびテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ・クラウドセキュリティ管理 ※経験や適性に応じて担当業務を決定 ※現代の自動車産業の進化(CASE)に対応し、新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・評価・運用・保守まで、幅広い領域で活躍できる機会があります。 【仕事の進め方】 ・システム全体の構成設計(クラウド(AWS、Azure、GCPなど)を活用し、車両システムとも統合したシステム全体の構成)データの流れ、機能の配置、各システム間の連携など全体の仕組みを一貫して構築 ・クラウド基盤の設計と開発 データの保存、処理、アプリケーションの実行を支える重要な部分を設計・開発 ・クラウドアプリケーションの設計と開発 車両とつながるCloud serverやData分析SystemなどのBackend、スマートホンApp、WebなどのFrontendを作り上げる。 ・車両システムとの整合設計と開発 車両側システムとの制御整合やインターフェース設計・開発 ・システムインテグレーションとテスト テスト観点を洗出し、テスト設計。異なるシステムやコンポーネントを統合し、全体として正しく動作するかをテスト ・コネクティッドサービスの企画 車両と外部サービスを連携させるサービスを企画 ・サービスの運用と保守 開発したサービスを安定的に運用し、問題発生時には迅速に対応
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調達<自動車用パワートレーン(電動部品)>
■自動車用パワートレーン部品(電動)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両 及び 量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担って頂きます。 【具体的には】 ・環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行 ・車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定 ・取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進 ・量産部品の品質・供給問題への対応 ・海外事業体調達業務の支援(発注戦略立案、現地調達推進、他) ・新規取引先の開拓(国内・グローバル) <補足> ・海外取引先・海外事業体とのコミュニケーションで英語を使用する機会があります。 ・基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心で、実務的な手配は別部門が担当しています。 ・現在同社では、より電動車の競争力を高めるために調達部門としては新たなサプライヤーの開拓を進めています。同社は電動車に関しては後発メーカーであり、だからこそ部品をフラットに選ぶことができますし、国内外で競争力のある部品を探す・選ぶことが重要になります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」ため、調達業務を通じたスモールカーづくり・社会貢献に関われます ・充実した研修プログラムや個人に寄り添ったOJTにより、キャリア採用の方へも手厚くサポート致します(実績多数) ・取引先を含めた社内外メンバーとOneチームで課題解決に取り組み、達成感・やりがいを感じられます。 ・現地現物での工程調査、原価低減活動、海外事業体とのベンチマーク活動など、幅広く製品・工法・ものづくりを学ぶことが可能です。
商品開発エンジニア<ヘアアイロン等>
開発2課の商品開発エンジニアとして業務に携わっていただき、ヘアアイロンカテゴリの新規プロジェクトの機構担当、また既存製品における設計改善などの取り組みをご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規ヘアアイロンの商品開発担当として、設計確認及び改善提案を行う。 ・海外設計パートナーとの窓口及び現地訪問を行いながらパートナー管理を実施 ・社内関連部署との業務連携を行い、プロジェクト全体の進行管理を行う。 【業務内容例】 ・海外設計・製造パートナーと協力し、パートナーが設計した図面の確認を行い、改善提案やアイデア出しを行う事で製品の完成へと導きます。 ・設計図面を元に、社内向け設計資料を作成。設計レビューを行いプロジェクト全体を推進しつつ、商品発売まで一気通貫で行います。 ・協力店舗や、外部協力者へヒアリングを行やい、改善点を商品設計に反映させ、より良い商品作りを行います。 【キャリアパス】 入社後については、OJTでプロジェクトに携わる事で、アイロン・ドライヤーの商品の知識および、毛髪に関する知識を深めていただくくと共に、同社での開発フローの理解を進めて頂きます。 上記にて1~2年の経験を経て、スキルを身に着けて頂いた後に、プロジェクトマネージャーとして商品の全体を推進して頂くポジションを担える人材を目指して頂きます。また希望があれば早期から上流の開発工程(企画や技術検討など)に携わって頂く事も可能です。
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サービスエンジニア
■同社製品を納入している顧客からの問合せ対応をメインにご担当いただきますが、内容によっては顧客先に出向きトラブル対応も行います。(頻度は年に数える程度で、スキルや業務状況に応じて対応者を決定します)。 また導入時には新規顧客へ製品の使用方法や調整方法を現地にて説明する業務もあります。 将来的には、適性に応じて海外代理店対応/教育もお任せし、代理店向け製品に関する技術/教育資料の作成も行って頂きます。 【1日の業務スケジュール例】 9:00 業務開始、その日のおおまかなスケジュール報告 午前 業務 休憩 11:45~12:30 午後 業務 17:30 業務終了 【出張について】 月1回程度、顧客先にて操作説明や設定値調整等の出張可能性があります。(日帰りや1泊が主) また課で年に1、2回海外出張がありますが(短期1週間程度)、語学力のある営業社員や日本語を話せる現地社員が同行します。
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組込みソフトウェア開発<大手メーカ向け>
■大手メーカ向けまたは同社製品向けソフトウェア開発を担当していただきます。ソフトウェア基本設計をインプットとして、機能単位の詳細設計~単体テスト、テストフェーズでは テスト設計~テスト実施までを担当していただきます。 【具体的には】 ・組込みソフトウェア開発(車載機器、民生機器、産業機器の組込みソフトウェア開発) ・機能全体または、機能別の設計開発 【開発環境】 ・プログラミング言語:C/C++/C#/Java など ・開発プロセス:詳細設計~単体テスト、各工程テスト設計~テスト実施 ※開発対象により技術要素は異なります ※知識がなくても開発を進めながら習得いただきます ※未経験のツールについては、開発を進めながら習得いただきます 【身につけることができる技術スキル】 ・各種OSの理解(Windows、Linux)とマイコン下回り(各種ドライバ、通信系) ・制御系のアプリケーション開発
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フィールド/サポートエンジニア※機械
■国内外の⾃動⾞、EVメーカーの製造ラインで採⽤されている同社製品であるナットランナ、ハンドナットランナ、サーボプレスなどの修理&点検業務を担当していただきます。 ※サービス部門より関連部門へフィードバックすることで、製品の改善に貢献しています。その中でスキルを磨きつつ、将来の管理職候補として活躍していただきます。 【具体的には】 (1)同社製品の修理(社内業務) ・修理作業、工程管理、不具合解析 (2)同社製品の点検業務(社外業務) ※点検作業による出張は1人あたり平均月1回になるように調整をしているため社内での業務が主となっています。尚2人~4人体制での業務となります。 【出張について】 出張先は東海エリアがメインですが、年1回程東北や九州への出張もあります。 出張は宿泊出張(2日程度)が7割、日帰り出張が3割程度です。もちろん出張手当もあります。
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生産技術<軸受/ベアリング>
同社にて、軸受の生産設備開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達 ・加工可否検討及び検証と良品条件確立 ・工程整備の推進 ■要素技術の開発計画立案・推進 ■品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。
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内部監査/内部統制評価(J-SOX)
■内部統制評価チームのメンバーとして、以下の金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制(J-SOX)に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・評価範囲資料の作成 ・同社および国内外子会社のJ-SOX(全社的統制、業務プロセス統制、IT全般統制)の有効性評価、改善策の立案支援 ・内部統制監査対応(会計監査人とのコミュニケーション) ・業務プロセス統制の文書化支援 【業務フロー】 ・主に以下のようなサイクルで業務を行います。 ・J-SOXの評価対象事業拠点より証憑を受領した後、現地インタビューや証憑確認により評価調書を作成します。内部統制評価チーム内での確認を経て、会計監査人へ評価調書を提出し、内部統制監査への対応を行います。 ・関係部署:事業部や各関係会社の管理部門もしくは内部統制担当者 【キャリアパス】 ・まずは内部統制評価チームのメンバーとして、J-SOX評価に従事していただきます。 ・その後、ご本人のキャリア・専門性を踏まえて、業務監査への従事や将来的なJ-SOX評価業務のリーダ-など、内部監査室の中核としてのご活躍を期待しています。
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FWエンジニア<民生及び産業機器向け・IoT新規製品>
■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・民生(鍵、家電等)及び産業機器向けIoT新製品用モジュール部品のFW設計開発業務をご担当頂きます。 具体的には、PM/PLの元、製品仕様、設計、実装、製品化のプロセスを一気通貫で担って頂きます。 ・工場での立上げ(量産化サポート)で海外出張していただく事がございます。 ・適正に応じて、PLとして該当するプロジェクトをけん引して頂く事もございます。 【補足】 ・2025年の大阪万博で出展させて頂いた、スマートベッドに搭載してある各種デバイスもその一環です。このような画期的な製品を、当社で一緒に開発していきましょう。 【業務の特徴ややりがいなど】 ・様々な業界(ロボティクス、家電、スマートロックなど)の最新動向、開発の方向性が分かり、自分が開発に携わっている最終製品の実用化が間近に見届けられます。 ・定期的に開催される社内の新製品創出活動で、自分のやりたい事/アイデアを実際に開発できるチャンスがあります。
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機械設計<パワートレーン部品およびユニット>
■自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ■関わる部品、ユニット:エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 ■役割:燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。 【仕事のやりがい・魅力】 エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。車両性能の要となるパワートレーン部品の設計に携わり、「社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発」を通して、顧客に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。
エンジニアリング業務・施工管理業務<電気品建設工事>
■電気品の建設工事に関する、エンジニアリング業務と現場での施工管理業務等を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内(一部海外を含む)一般産業向けの電気品の建設工事に関する、引き合い対応・見積業務・工事基本設計・下請け発注・現地施工管理・工程管理・竣工、までの取りまとめ業務。 担当製品:同社・東芝・三菱電機・その他メーカの電気品 等 顧客業界:一般産業における生産設備を有する企業 転勤:原則なし 【仕事の面白み】 ・引き合いから竣工まで一環して対応でき、完成時の満足度が高い。 ・優良企業の基幹設備を担当できる。 ・電気品、電気工事の知識のみならず、関連設備、工事の知識も要求され、様々なキャリアを積むことが出来る。
サービスエンジニア<マシニングセンタ・精密金属3Dプリンタ>
■マシニングセンタ・精密金属3Dプリンタのサービスエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社が展開する工作機械(マシニングセンタ、精密金属3Dプリンタ)の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応、海外販社へのサポート業務をご担当いただきます。 ※研修(入社後): 先輩社員の同行研修(1~3か月程度)、加賀事業所での製造研修(3~6か月程度)、営業所にてOJT(1~3か月程度) ※独り立ちの目安は約1年 【働き方】 ・1日に回る件数:1~3件程度 ・移動手段:サービスカー(社有車) ・出張頻度:基本的に日帰りです。宿泊をともなう出張は月3~5回程度。据付工事の場合は宿泊を伴う(通常2週間程度、長期もあり) ・担当エリア:東京都、千葉県、茨城県、栃木県、新潟県 ・夜間/休日の呼び出し:基本的にございません ※当人が関係していて緊急性が高い場合は電話確認することも想定されます。 【ポジションの重要性】 同社の機械は売って終わりではありません。据え付けや機械にトラブル等があった際にどう対応するかによって、顧客の同社への印象、その後の営業活動に大きな影響を及ぼします。 機械のプロとして顧客と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、サービス担当者をきっかけにその後の新規受注に繋がることもあります。 【業務の魅力】 コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。
品質保証
■品質職として各種昇降機の品質向上に向けた取り組みを担当していただきます。 【具体的には】 ・故障発生時の不具合対応(不具合の原因調査、交換した部品の調査/月10件程度) ・必要に応じ、顧客への状況や対策の説明(調査報告書作成) ※現場の対応や回答は基本サービスエンジニアが行いますが、場合によっては現地での確認が必要な場合がございます。 ・各部門との品質改善業務、共同対応(初期不良がでないように開発段階でのレビュー、サービスエンジニアの会議に出席し、故障の原因追及 等) ※休日や夜間の呼び出しは現状ございません。 不具合返却品の調査を迅速にかつ適切に行い、再発防止を行うことをミッションとしています。 製造に関する品質保証部門は他にあり、製品を顧客に引き渡したあとの不具合対応が業務となります。
電気設計
■マイコン制御を含む電気回路設計がメインとなり、昇降機(エレベーター・小荷物専用昇降機)の製品開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・業務は細分化されておらず、一人もしくは少人数で、仕様検討~設計~試作~評価と、幅広く製品開発に携われるため、高度なスキルを身につけることができます。 ・電気設計エンジニアとして、ソフト設計や機械設計のエンジニアと連携し、製品開発を進めていただきます。 ・開発部門のエンジニアとして、関連部署(品質保証、営業、工務、工場など)とのコミュニケーションも発生するため、コミュニケーションスキルも磨かれます。 ※据え付けは別部署が担当しますので出張はあまりありません。 <製品の設置事例> ・エレベーター:工場、物流倉庫、病院、老人ホーム等の福祉施設 他 ・コンパクトベアー(旧:ダムウェーター):全国各地の学校(給食)、飲食店、病院、老人ホーム等の福祉施設
鋳鋼製品の非破壊検査(放射線/X線検査)※テクニカル職(技能職)
■鋳鋼製品の非破壊検査(放射線/X線検査)及び、放射性同位元素の防護管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■反応管製品の放射線透過試験業務、撮影、判定業務 ・反応管の溶接継手の中に、空洞や穴などの欠陥がないか検査します。放射線室に製品を入れ、放射線を照射してフィルム写真を撮影した後、暗室で現像し、確認作業を行います。 (レントゲン写真のようなイメージです。) ・一日当たり100回ほどの撮影をしています。 ■放射性同位元素の防護管理業務 ・法令や社内ルールに則り、放射線が漏れることが無いよう、測定業務を行います。 <勤務について> ・勤務体制:夜勤有(1週間ごとの昼夜交替制) ・日勤 8:00~16:30、夜勤 20:00~4:30(休憩時間45分) <入社後の教育体制> ベテラン社員と二人一組で組んでいただき、OJTにより作業指導を行います。 ご経験やスキルによりますが、早ければ1か月~半年程かけて、一担当者として業務をお任せできるようにしたいと想定しています。 <仕事の進め方> 業務に慣れていただいた後も、基本的には二人一組での作業で一人作業はありません。
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サイバーセキュリティ試験エンジニア(認証・アップデート対応等)
■国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進を担当いただきます。 【具体的には】 CSSUの認証業務 ・上記マネジメントシステムに関連する規格・標準・各国関連法令の理解、社内周知徹底、新規構築の支援 ・法規適合の推進(認証試験業務を含む) ・認証試験の計画・実施 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 <使用言語・ツール> CAPL:CANalyzer(車両試験時) 【仕事のやりがい・魅力】 ・社会貢献:認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍:国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長:新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。
電気制御設計
■同社取り扱い装置の電気制御(PLC、タッチパネルを用いた)システム設計、見積業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■各種図面(2D-CADを利用、電気図面、P&ID)等作成 ■各種書類(仕様書、タイムチャート、工程表)等作成 ■装置搬入後の各種工事の施工管理 ■現地試運転・調整・折衝 ※粉体機械とは: 食品・医薬品・金属・樹脂・セラミック・化学材料などの、大きさや素材の異なる粉体を混合・粉砕・乾燥・調湿・コーティングする産業機器装置なります。 そのため、クライアント先も食品・医療・電子部品関連業界などが多いです。 【働き方】 ■リモート勤務可(フルリモート不可) 【教育体制】 ■OJTがメインで、先輩社員がマンツーマンでフォローします。
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認証試験エンジニア<燃費・電費/排ガス>
■国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などを担当いただきます。 【具体的には】 ・最新の法規解釈:都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する ・法規適合の推進(認証試験業務を含む) ・排気、燃費・電費についての認証試験の計画・実施 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 <使用言語・ツール> CAPL:CANalyzer(車両試験時) 【仕事のやりがい・魅力】 ・社会貢献:認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍:国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長:新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。 ・先端技術に関わる:新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます。
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AVN開発<車載用オーディオ一体型カーナビ>
■自動車向けAVN(ナビ・ドラレコ等)のシステム開発において、仕様策定から車両適用まで一貫して担い、プロジェクト全体を担当していただけます。 【具体的には】 ・ナビ、ドラレコ、ETC、スピーカー等のAVN各製品の仕様策定・設計 ・各製品を統合したAVNシステム全体のシステム設計 ・車両側電子システムとの通信仕様の設計・定義 ・仕入先メーカーへの要求仕様提示、技術評価および仕入先選定 ・車両への搭載を前提としたパッケージ設計、適用開発 ・企画部門、車両設計部門、宣伝部門など社内関係者との調整業務 ・仕入先および社内メンバーを巻き込みながらプロジェクトを推進 ・開発日程の管理および課題解決を通じた量産立ち上げまでのリード ■キャリアステップ 入社後は、AVN関連部品の開発、及びそれらAVN品目の車両適用開発を通じて、各部品の開発スキル、車両開発スキルを身につけるとともに、車両電装システム設計者としてチームの一員として実績を積んでいただきます。その後チーム、グループをまとめるチームリーダー、グループリーダーとしてメンバーを統括しながら開発を牽引いただきたいと考えています。 ■配属組織について 車載AVN領域の開発を担う組織に配属となり、ハード・ソフト・周辺機器それぞれの専門性を持つメンバーと連携しながら開発を推進します。社内外の多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、チーム横断で協力しながらシステム全体を完成へ導く体制です。
提案営業
■自動車整備用機器部門にて、日産自動車系列などの大手カーディーラーや車検場などに向けテスター(車両検査機器)やリフト、エアーコンプレッサーなどの整備・車検用機器の販売を行っていただきます。 【具体的には】 顧客はほぼ決まっているのでルート営業や引き合い対応で新規機械の導入や部品交換の提案で案件を取っていただきます。見積などの書類作成、発注対応、案件の大きさによってはサービス担当、関係先(工事業者など)とのやり取り、設備の導入工事立ち合いまで関わっていただきます。 【エリア担当制】近畿エリア(大阪・兵庫・京都・奈良・和歌山・滋賀) 担当エリアの顧客に向けて営業 ※日常的な社用車運転や状況に応じて休日出勤が発生します。 【営業先】大手カーメーカーのディーラーなど。 ※同業界の中で、当社は唯一製造機能を持っているため、自社内で開発・製造した車検機器、リフトといった主力製品を販売することができます。自社内で企画~販売・アフターサービスまで一貫して担当できるため、きめ細かい対応と営業が可能となっています。
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制御回路設計・基板設計<電動アシスト自転車のモータユニット>
■電動アシスト自転車の "モータユニット” の回路設計について、以下の仕事内容を担当していただきます。 【具体的には】 (1)企画構想に沿って、開発製品の要求仕様の作成や評価項目の策定 (2)要求仕様に沿った回路設計、アートワーク設計及び試作評価による課題抽出と課題解決に向けた技術対応 (3)各種ベンダーと協力して、競争力のある電子部品の採用検討 (4)各種関連規格と特許調査を行い、開発製品への反映実施 ■担当業務と役割 国内/海外の電動アシスト自転車の ”モータユニット" の制御に対する電気回路に関して、下記の業務を担って頂きます。 (1)仕様策定や開発商品の電気回路設計、試作評価 (2)採用部品に対する競争力強化を図る為、各種電子部品の評価業務 (3)社内の開発プロセスを理解し、QCD(品質・コスト・納期)を意識した開発推進 (4)社内関連部署とコミュニケーションを図り、円滑に担当業務を推進 ■仕事を通じて得られること ・グローバルな顧客に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できます。 ・市場拡大が続いている電動アシスト自転車の心臓部であるモータユニットの新規技術に携わる開発経験が可能です。 ・世界中の多様な製品に搭載されているモータの制御技術を身に着けることができ、エンジニアとして自身を成長できる機会が豊富にあります。 ・関連部門も多く、大規模プロジェクト開発の経験を積むことができます。 ■キャリアパス ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、将来のキャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・同社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。
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営業
■同社のサービス工場にて、高所作業車や穴掘り建柱車などの特殊車両の営業業務をお任せします。 【具体的には】 ・電力、電気、通信、建設、鉄道、造船業界などの顧客への営業 ・高所作業車や穴掘建柱車等の自社製品全般の提案、販売 ・見積書、請求書の作成、生産部門への依頼などの社内調整業務など 【年間休日121日&有給取得平均18日!】 週休2日制(土日休み)で年間休日は121日を確保。GWや夏季休暇(9日間)、年末年始(10日間)などの大型連休もしっかりあり、プライベートを大切にできる環境です。自由な風土のため、有給休暇も取得しやすい環境です。 【東証プライム上場・国内シェア60%以上の安定性】 1962年の創業以来、社会のインフラ工事を支える特殊車両メーカーとして確骨たる地位を築いてきました。景気に左右されにくい強固な事業基盤があり、過去10年間、毎年賞与5ヶ月分の支給実績を誇るなど、安心して長く働ける優良企業です。 【想定年収450万円~600万円の高待遇】 月給27万2700円~36万900円からのスタートで、これまでの経験を考慮して決定します。外食補助手当(月8000円)や家族手当のほか、独身寮や社宅も完備。過去10年賞与5ヶ月支給しており、安定性は抜群です。 【社会貢献性の高いオンリーワンの営業へ】 「人力の作業を機械化し、労働災害を無くす」という強い使命感を持つ同社。自然災害発生時にはインフラ復旧支援のために車両を提供するなど、人々の役に立てる誇りを感じられます。顧客の課題に寄り添う、生涯のパートナーとしての営業スキルが磨けます。
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自動化・合理化エンジニア
■設計から量産への移行後、特定の製品または製品群の生産サポートエンジニアリングを管理します。 設計、プロセス、テスト、信頼性エンジニアリング部門と連携して問題を解決します。コスト削減と歩留まり向上により、製品の維持管理を行います。 【具体的には】 ■生産全体を通して、納期を遵守するための計画の調整、また、監視を行う ・生産状況、生産能力、作業工数を把握/管理し、IE/企画部門、システム部門と連携を図り、納期を遵守する為の生産計画の策定、調整を行う ・プロセス設備技術部門と連携し、常に生産能力、作業工数の改善を取り組む ・設備故障、品質異常に対して、担当部門と連携優先順位を決定する ・製造ラインが止まること無きよう、製造管理部門と連携し各材料の管理を行う ・自動ロボット搬送と導入を推進する ■安全管理 ・事故を未然に防ぐ為にリスクアセスメントを実行する ・より安全に業務を遂行できるよう、職場環境や作業方法を改善する ■品質、コスト改善
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データベースシステム構築・機能強化・品質データ分析
■品質に関わるデータベースシステムの構築、機能強化および品質データ分析に従事いただきます 【具体的には】 ・事業部内の品質データベースシステムの維持や機能強化に関わるプログラム開発、サーバーメンテナンス業務(Windows Server、Oracle DB)。 - 拠点別修理データのDB登録プログラムの作成/保守 - 不良率集計用のデータ加工プログラムの作成/保守 - 修理データ分析/BI支援のためのSQL作成/保守 ・プログラミングは内部開発を基本としています。 ・プログラミングのみではなく、事業部内の関連他部門(利用ユーザーや他部門のシステム担当者)との部門間折衝業務も担当いただきます。
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トランスミッションユニット開発及びドライブトレーン部品の機械設計
■自動車のパワートレインの中核であるドライブトレイン部品およびユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担う ・燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求する ※将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 <業務詳細> ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 <関わる部品、ユニット> トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。最終的には「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。
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開発<エンジンユニット>
■自動車の心臓部であるエンジンユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担う ・燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求する ※将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 <業務詳細> ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 <関わる部品、ユニット> エンジンユニットとその周辺部品 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。最終的には、「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。
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電装アクセサリー開発
■国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を、企画〜量産まで一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討 ・サプライヤーの選定および開発可否の評価 ・サプライヤーへの開発指示、要件定義 ・試作品、量産品の品質評価、課題解決支援 ・開発スケジュール管理、進捗フォロー ・社内関係部署、海外拠点との調整業務 等 ■対象製品例 ・イルミネーション関連製品(室内外ライト等)、ワイヤレス充電器、リモコンエンジンスタータ、ブラインドスポットモニター、ドライブレコーダー、各種電装アクセサリー 等 ■キャリアステップ 入社後は既存のチームリーダーのもとで業務を習得いただきます。国内・海外双方のプロジェクトに携わりながら開発プロセスへの理解を深め、経験を積んでいただきます。将来的には、チームリーダーとして複数案件の統括やメンバー育成を担うポジションへとキャリアアップしていただくことを想定しています。 ■配属組織について 電装開発を担う専門組織として、国内・海外のプロジェクトに対し、高品質な電装部品を効率的に開発・供給することをミッションとしています。 また企画部門と連携し、各地域のニーズや嗜好に合わせた電装部品の開発を推進し、新型車の付加価値向上およびモデルライフ全体での価値最大化を通じて、収益強化に貢献しています。同グループでは、国内・海外それぞれの電装用品について開発~量産対応を担うとともに、中長期を見据えた先行開発にも取り組んでいます。
ソフトウェア設計<半導体向け検査・計測装置>
■半導体向け検査・計測装置の機械設計を主担当として、以下の制御系ソフトウェア開発業務を担当いただきます。 ・最先端半導体デバイスに対応した新規装置の制御ソフトウェア開発 ・既存装置の性能向上、信頼性向上に向けた制御ソフトウェア改良 ・顧客特注案件における制御仕様検討・ソフトウェアカスタマイズ 【具体的には】 ・検査、計測装置の制御ソフトウェア設計・実装(モーション制御、I/O制御、シーケンス制御) ・PLC/産業用コントローラ向け制御プログラム開発(ラダー、ST、FBD 等) ・上位制御(PC)と装置制御間のインタフェース設計 ・装置立ち上げ、デバッグ、評価試験、調整作業 ・安全制御・インターロックの設計および評価 ・機械設計、電気設計、アプリケーションソフト担当との連携 ・顧客特注仕様への対応(制御ロジック変更、機能追加 ※使用言語、環境、ツール等 LC/制御系開発環境:Sysmac Studio、KV STUDIO 等
電気設計<半導体向け検査・計測装置>
■半導体向け検査・計測装置の機械設計を主担当として、安全規格・EMCを考慮した装置全体の電気仕様検討から、試作機の立上げ・評価まで一貫して携わっていただきます。 【具体的には】 ・半導体デバイス向け検査装置の新規、改良電気設計(回路・制御・安全・EMC)および試作・評価。 ・機械、ソフト、アプリ担当や外部設計協力会社と連携し、仕様検討から設計・評価まで一連の工程を担当。 ※使用言語、環境、ツール等 ・CSiEDA(CSiCAD、電気CAD) ・Sysmac Studio, KV STUDIO(PLCプログラミングツール) ・Vivado(FPGAプログラミングツール)
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組み込みファームウェア開発
■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ARMマイコン向け組込みファームウェアの設計、実装、評価 ・光・色・画像など各種センサーの制御および計測データ取得・演算処理の実装 ・マイコンおよび周辺ペリフェラル(GPIO/UART/SPI/I2C/ADC/PWM 等)の制御・ドライバ開発 ・RTOSを用いたリアルタイム制御設計 ・不具合解析、デバッグ(JTAG、ICE、ロジックアナライザ等) ・ハードウェア設計者との仕様検討・技術調整 ・若手エンジニアへの設計・コードレビュー、技術的サポート ※マネジメント専任ではなく、自ら手を動かす実装中心のポジションです。 【ポジションの魅力】 ・光、センシング分野でグローバルトップクラスの製品開発に携われる ・少人数チームで1機種を担当し、製品全体を見渡した開発が可能 ・ファームウェアが製品性能・競争力に直結する領域で裁量を持って働ける ・即戦力として開発の中核を担いながら、技術リード経験を積める
CRMメンバー<自社EC>
自社ECのCRM担当として、 顧客データをもとに、継続購入・ファン化を推進する施策設計・運用を担当いただきます。 【具体的には】 (1)CRM施策の設計・運用(メール/LINE/会員施策/シナリオ設計 等) (2)顧客データ分析(購買履歴・行動データ等) (3)リピート率・LTV向上を目的とした施策立案・実行 (4)ECサイト内での接客改善、体験設計 (5)商品・広告・CS部門と連携したCRM施策推進 (6)施策効果の分析・改善(KPI管理) 集客→購入→継続→ファン化まで、顧客との接点を一気通貫で設計できるポジションです。 【魅力】 ・CRMを軸に、EC事業の成長にダイレクトに貢献できる ・数字(LTV/リピート率)をもとに意思決定できる裁量 ・広告・UI改善と分断されない、EC全体視点での施策設計 ・成長ブランドのCRMをゼロイチ〜拡張フェーズまで経験できる ・ブランド部門と連携し、顧客体験づくりの上流にも関われる 「配信するだけのCRM」ではなく、 事業成果に直結するCRMを自らつくれる環境です。
車両制御ソフトウェア開発<建設機械>
■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本機制御:C言語、もしくはMatlab/simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発 ・メーター制御:LinuxOSのBSP構築、及びLinuxOS上で動作するUIソフトウェア開発 【仕事の進め方】 ・業務上の主な関係部署は、技術部内のメカ設計、電装設計、油圧設計、評価チームではありますが、経験を積むにつれて、営業部門、品質保証部門、市場サービス部門など、より幅広い部署との関わりが増えていきます。 ・裁量権については、所属チームの上長の判断を軸としつつも、ボトムアップの提案が採用されやすい風土があります。自身の意見を業務に反映させながら、やりがいを持って取り組める環境です。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当するCTLは、主に北米市場において非常に高い評価を得ており、同社の中でも中核を担う重要な製品です。これまではメカ設計が製品開発の中心でしたが、将来に向けては、自動運転などの先進機能に対する需要が急速に高まっています。それに伴い、製品開発におけるソフトウェアの役割と比重は、今後ますます拡大していくと考えられます。 こうした環境の中で、ソフトウェア設計者として製品開発の中核を担い、主体的に活躍できる点が本ポジションの大きな魅力です。 ・同社では、ソフトウェア設計スキルに加えて、電気や油圧といった周辺技術の知識、生産技術、コスト戦略、販売戦略など、製品開発に必要な幅広い知見を実務を通じて習得することができます。その知見を活かし、ソフトウェア設計者でありながら、製品企画から設計、製造に至るまで、製品開発のさまざまなプロセスに主体的に関与できる点も、本ポジションならではの魅力です。
電装品・ハーネス設計<建設機械向け>
■建設機械向けの電装品やハーネスの設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電装品およびハーネスの要求仕様、レイアウト検討、技術成立性検証 ・サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ・電気関連部品、システムの先行技術開発 ※電装品担当とハーネス担当で棲み分けられております。 【入社後の業務イメージ】 ・入社後は、研修やオンライン学習を通じて業務ルールや組織、関連基礎技術に関して学習いただきます。 ・本人のご経験にもよりますが、数か月程度はOJTとして教育担当者と一緒に業務を行い、その後は機種や開発テーマの担当者として開発スケジュールに沿って開発を推進いただきます。 【仕事の進め方】 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者(上長やプロジェクトリーダー)と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当する建設機械では、自動化や省力化のニーズに合わせて、これまで以上に電気分野の重要性が高まっており、それらを実現するための中心的な役割を担うことができます。 ・チーム内で電気関連技術を幅広く担当して情報を共有し合うため、自身の担当領域の技術だけではなく周辺分野の技術や製造、品質、コストといった幅広い知見を習得することができます。
国内営業担当<医薬品向け>
同社におけるヘルスケア事業部は、医薬市場をメインに健食市場や化粧品市場などヘルスケア全般における検査機器のグローバルでの事業拡大を統括する部門です。営業部は国内における営業活動をメインに行っていますが、事業部全体では、事業戦略や製品計画の立案、それを基づく製品開発や、マーケティング、プロモーション活動など部門全体の業務は 多岐にわたります。 【具体的には】 ・国内営業拠点にて医薬専任営業として従事頂くと共に、本社と連携し地域の販売促進や市場開拓の推進も担って頂きます。 ・日々の営業活動を通じて、ヘルスケア事業の方針や事業戦略立案の検討に参画していただきます。 ・販売担当機種:医薬品市場向けの重量選別機、異物検出機、成分検査機など 【このポジションの魅力】 「食品や医薬品の安全・安心を支える品質保証ソリューション」を提供し、持続可能な未来に貢献していただきます。 ・医薬品市場向け製品の発売を通じて、事業の成長や発展に直接的に寄与していただきます。 ・国内営業を担っていただきますが、前述のとおり所属部門の業務範囲は多岐にわたり、海外も含めたヘルスケア事業全体を担っていく部門です。
サービスエンジニア
■粉体機械のサービスエンジニアとして、同社の顧客接点を担っていただきます。 【具体的には】 顧客先での粉体機械の据付、調整、試運転から、定期点検、メンテナンス、修理、故障診断、トラブルシューティングまで一貫して担当し、顧客の安定稼働をサポートします。 ・客先現場での機械点検及びメンテナンス業務 ・事務所での作業報告書等の作成 ・出張業務での現場SV立会作業 ・機械点検による修理箇所の診断 ・保守作業としての次回交換推奨部品のリスト作成及び客先提示等 顧客との円滑なコミュニケーションを通じて信頼関係を構築し、機械の専門家として顧客の困り事を解決することがミッションです。 【教育体制】 OJTがメインで、先輩社員がマンツーマンでフォローします。 【業務の特徴】 ・おおよそ、月の半分以上は出張エリアでの作業です。 ・突発的な作業として、緊急対応は夜に連絡が来て状況確認でその翌日対応という場合もあります。 ・基本的には現場作業であり、安全面でも複数名での訪問となります。熟練者がSV立会の場合のみ単独での対応をしています。 ・直行直帰について:当日の現地入り又は現地出発時間によって直行直帰は可能です。極力負担の掛からない業務形態をとっています
機械設計
施設機器事業部にて、自社製品の研究施設向け設備(ドラフトチャンバー、実験台、排ガス処理装置等)の設備設計をお任せいたします。 【具体的には】 ・設備設計及び作図 ・提案資料作成 ・試運転関係書類・完成図書・各種計算書の作成 ・打ち合わせ議事録作成 など ※各部門担当者と協業しながら業務を進めていただきます。 ※同ポジションは、最初の2年程は大阪支店にて業務を学んでいただき、その後中四国営業所(広島)にご異動いただくポジションです。 【ポイント】 小中学校・高校・大学、企業、研究機関など、幅広い研究施設を持つ顧客向けに設計業務を担当。 設計を中心に据えつつ、製造指示や工事管理担当との連携を通じて、設備が形になるまでを一貫して経験できます。 設計者として、計画段階から営業や工事管理担当と情報を共有しながら設計を進められるため、提案力や技術力を磨ける環境です。 研究設備という専門性の高い領域で、大規模案件(数億円規模)に関わるチャンスがあります。
増産対応<製造装置>
■親会社製品を量産するための組立治具、検査・調整装置、組立検査自動機などの増産対応をお任せします。 【具体的には】 ・親会社製品の増産計画を元に製造装置の生産キャパを分析し、計画的に装置の増産対応を行う ・現場へのヒアリングを元に改良設計を行う ※改良設計の内容は、次の開発に活かされるよう親会社の設備設計部門へフィードバックも行う ・動作検証・現場立上げの過程では、親会社製品の知識、装置の回路・機構・光学的知識・画像検査・ソフト(VB,C#,ラダー)、産業用ロボット等広い知見を身につけ、様々な難易度の装置に携わることが可能 ・将来的に、自分が製作立上げした治具、装置のメンテナンスを行ったり、新規設備設計を行っているチームへの異動も可能
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技術営業<アーク溶接ロボットの国内及び海外営業>
■担当商品の販売促進施策を策定し、国内・海外販売会社と協力しながら販売拡大に向けたソリューション営業を実践します。展示会、ウェビナー、技術交流会の運営に関わり、ロイヤルカスタマとの関係強化、新規顧客の開拓を担当いただきます。メーカー営業として、販売会社及び代理店スタッフの商品力強化を行っていただきます。 【具体的には】 ・担当商品 溶接ロボット ・担当顧客業界 金属加工製造業(自動車、2輪をメインに、建機、農機、一般産業) ・担当地域 国内及び海外(北米、南米、欧州、アジア全域) ・英語の使用頻度 海外販売会社/代理店と日常的なコミュニケーション。また、海外顧客に対する技術プレゼンテーションの機会もあります。 ・海外出張の頻度 年間10回程度(担当地域により異なる) 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度が充実しております。
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