奈良県/年収400万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方がご活躍されています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
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アプリ基盤エンジニア/PM
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)各案件における技術推進 (2)ミドルウェアの開発及びサービス提供 <下記いずれか(または両方)のキャリアで業務に携わっていただきます。> ■個別案件に参画していただき、中核となるポジショニングでの業務 ・システム全体を俯瞰したアーキテクチャ設計 ・円滑な開発/テストの推進 ・難易度の高いアプリケーションの開発 ・各種トラブルシューティング ■全社横断的に、各案件に対して、技術サービスを提供 ・フューチャーグループ共通ミドルウェアの開発 ・予防保守の推進 ・技術教育/フレームワークの展開 ・各種トラブルシューティング
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クラウド/SREエンジニア
■具体的な仕事内容:同社にて、下記業務を担当していただきます。 ・クラウドエンジニアリング業務 AWS、GCP、Azureなどのパブリッククラウドを使用した基板設計・構築・運用業務 ・オンプレミス・プライベートクラウド環境での基板設計・構築・運用業務 ※2→1の環境への移行なども含む ・Site Reliability Engineering ・インフラ開発・運用戦略および計画の策定 ・インフラの設計・実装・運用 ・構成管理でのプロセスや監視の相関分析などの自動化の仕組みの計画 ・CI/CD 環境の構築改善および、開発効率化に向けた各種施策の提案導入 ・障害や性能に関するのモニタリング環境の構築、運用 ・会社の定める業務 ソフトウェア開発だけでなくインフラ基盤をクラウドで提供していくことを推進していますが、 環境によってはオンプレミス・プライベートクラウド環境も扱っています。 クラウド環境だけではなく、オンプレ環境での設計構築力を鍛えていくことが可能になり、 付加価値の高いエンジニアを目指せるだけでなく、上流から下流までワンストップで経験を積んでいくことが可能な職場・キャリア環境が整っています。 アプリケーション側の自動化アーキテクト業務も経験いただく、DevOpsの文化を大切にしていす。 【自社プロジェクト例】※全てプライム案件 ・某エネルギー企業サーバーレスアーキテクチャーを用いた基盤構築及び運用 ・某社会インフラ企業の一般ユーザー向けサービスのインフラ基盤構築 【働き方】 ストレスを感じない環境を整えているのも当社の特徴の一つ。開発標準PCのメモリは最低32GB以上。 一人ひとりのエンジニアが求めるスペックを優先して環境面を整えます。 デュアルモニタ、他にも必要なソフト、ツールなどあれば、柔軟に利用できる環境です。 フルフレックス✕リモート勤務も可能です。
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アカウントマネージャー
新規プロジェクトの起ち上げ、体制構築から、各種ツールやナレッジを使ったプロジェクト運営体制づくりをご担当いただきます。 エネルギー・通信・製薬会社等、国内大手エンタープライズ企業を対象としたITフルアウトソーシングサービス(SI事業)を手掛けています。プロダクト開発支援業務や業務系システムの運用や保守開発のアウトソーシングなど、顧客の課題解決に最適なフォーメーションによって価値発揮することで、強固な顧客基盤と、競合他社に対する優位性を築いています。顧客のシステムの業務改善に関わるプロジェクト推進を行って頂きます。基幹システム、TOCサービス、運用・保守開発と幅広い案件があります。 【具体的には】 チームを牽引する立場として、予算・収支管理、プロジェクト管理、顧客折衝、組織組成(メンバーアサイン)を担当。直接お客様の事業に貢献できる仕事が多数。大手顧客の様々な案件を通じ、企画提案、プロジェクト運営などキャリアアップが可能です。 ■ご提供しているサービス(案件)の事例 WEBサービス開発支援、プロダクト開発支援、業務系開発支援等、ICT領域でお客様の価値創造とビジネス革新に貢献しています。 ・「データ基盤の開発・運用・保守対応」:クラウド(AWS)上のデジタルサービス用のプラットフォーム上にあるデータ基盤で、社内の各事業部へのサブスクリプションサービスとして展開。顧客のビジネスの成長を支える立場であり、技術者としてだけではなく、顧客社内の多様なニーズに応えるためのビジネス的な観点も必要なプロジェクト。 ・「先端IT技術の導入支援」:ドローン、AI、RPAを活用した新事業の運用保守改善提案。R&Dおよび、ビジネス拡張を見据えた業務効率化の企画提案、および導入計画の策定、導入の推進。 ※いずれも、ほんの一例です。
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プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー候補
大手エンタープライズ企業のシステム開発・システム運用保守プロジェクトの起ち上げから、推進、管理までをご担当いただきます。 エネルギー・通信・製薬会社等、国内大手エンタープライズ企業を対象としたITフルアウトソーシングサービス(SI事業)を手掛けています。プロダクト開発支援業務や業務系システムの運用や保守開発のアウトソーシングなど、顧客の課題解決に最適なフォーメーションによって価値発揮することで、強固な顧客基盤と、競合他社に対する優位性を築いています。プロジェクト管理やラインマネジメントといったマネジメント業務を将来的に担当いただきます。 まずは、メンバーとしてプロジェクトに参画頂き、早期にチームリーダーとして活躍頂きます。PM/PLに求められる重要事項として「顧客の声を翻訳して開発メンバーに伝える」があります。技術や開発プロセス、専門用語に精通したシステムインテグレータ同士の会話ではなく、ビジネス視点での要求仕様が中心となる顧客との会話は、こちらが顧客の言語に合わせて会話することが求められます。一方で、開発や運用・保守開発を担うメンバーへの説明は、顧客の言葉を「伝言ゲーム的」に伝えるのではなく、エンジニア視点での言葉に翻訳して伝えてあげる必要があります。顧客と開発、運用・保守開発メンバーとの間には、重要視するポイントや仕事の進め方についての価値観が大きく異なるケースがしばしば生じます。同社のPM/PLには、両者の橋渡し役として、視点を相手に合わせる柔軟性が求められるので、その観点含め、現場育成がされます。 ■ご担当いただく顧客 ・大手グローバルメーカ、大手通信事業会社、大手製薬会社、エンターテインメント系広告メディア事業会社、大手人材ビジネス企業、大手エネルギー事業会社他、いずれも日本の生活を支える大手企業と直接の取引となります。
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プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー
大手エンタープライズ企業のシステム開発・システム運用保守プロジェクトの起ち上げから、推進、管理までをご担当いただきます。 通信・製薬会社等、国内大手エンタープライズ企業を対象としたITフルアウトソーシングサービス(SI事業)を手掛けています。プロダクト開発支援業務や業務系システムの運用や保守開発のアウトソーシングなど、顧客の課題解決に最適なフォーメーションによって価値発揮することで、強固な顧客基盤と、競合他社に対する優位性を築いています。PM/PLの業務は文字通り、要件定義から開発、プロジェクト管理といったマネジメント業務に携わっていただきます。既存システム、運用体制への改善提案から、新規事業に必要なシステム、アプリ開発等、様々なプロジェクトを成功へと導くことがミッションです。 PM/PLに求められる重要事項として「顧客の声を翻訳して開発メンバーに伝える」があります。技術や開発プロセス、専門用語に精通したシステムインテグレータ同士の会話ではなく、ビジネス視点での要求仕様が中心となる顧客との会話は、こちらが顧客の言語に合わせて会話することが求められます。一方で、開発や運用・保守開発を担うメンバーへの説明は、顧客の言葉を「伝言ゲーム的」に伝えるのではなく、エンジニア視点での言葉に翻訳して伝えてあげる必要があります。顧客と開発、運用・保守開発メンバーとの間には、重要視するポイントや仕事の進め方についての価値観が大きく異なるケースがしばしば生じます。同社のPM/PLには、両者の橋渡し役として、視点を相手に合わせる柔軟性が求められます。 ■ご担当いただく顧客 大手通信事業会社、大手製薬会社、エンターテインメント系広告メディア事業会社、大手人材ビジネス企業様大手通信機器ベンダー、大手エネルギー事業会社他、いずれも日本の生活を支える大手企業と直接の取引となります。
自動車整備士・メカニック
■同社にて自動車電装品の販売、修理、取り付けといった一通りの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・点検業務(自社で車検・点検の注文、ネクステージとの中古車販売における外注からの対応) ・自動車電装品の販売や修理 ・カーAV、ドライブレコーダー等のカー用品の取り付けや販売 ・作業対象車の引き取りや納車 ・作業の付随した事務仕事及び見積りの作成 ・出張電装品の取り付け(ディーラーに赴いて) 【就業環境に関して】 ・ラインナップが少ないからこそ業務を覚えることはしやすいです。(既存営業がメイン) ・整備内容について説明の割合は右記になります。(法人:個人=9:1) ⇒基本的には電装品の受注がメインです。 ・平均残業時間:月平均10時間前後(繁忙期:20~30時間) ⇒特に注文なければ18時に工場を閉めております。 ・作業台数:月100台
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土木施工管理
■土木エンジニア業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工務・現場管理・品質・安全管理・予算管理など ※全国各地の案件を担当。経験者は海外案件を担当することも可能です。 ■実績:携帯基地局・太陽光事業関連工事・高速道路橋工事など ■案件について:大手企業のレベルの高い案件を受注しています。現在は造成工事や耐震補強工事をメインに担当しています。 ■エリア:岡山県内にとどまらず北海道~九州まで全国の案件がございますが、就業エリアについては、ご希望に添える可能性がございますので、 弊社コンサルタントもしくは、面接いずれでもご相談可能ですので、お気軽にご相談いただけますと幸いです。 ■働き方:工期は平均1~2年のベースが多く、案件は大型案件の場合、6カ月~3年程度。出張での勤務となります。
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自動車整備士・メカニック
■奈良交通のバス及びグループ会社の大型車両の車検、整備、修理を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検・点検作業 ・一般整備 ・故障診断、修理対応 ・電装品、部品取り付け ※現場のメカニックで3名~4名で班を作り、チーム体制で作業に取り組みます。 ※一日の作業台数:3台~4台(1台を2日間にかけて車検整備を実施する流れです) ※月平均残業時間:10時間程度 【研修・サポート体制】 ・整備未経験の方に対しては、現場の先輩のサポートや研修を受けていただき、現場で独り立ちできる環境が整えられています。
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【金融未経験者歓迎】金融業界向けコンサルタント/エンジニア
■同社にて、金融業界向けのコンサルタント/エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ会社のデロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)の中にあるFSI部門(INS/BCM/G&I Unit)と強固なコラボレーションを特徴とし、Deliveryの中核を担っていただきます。 ・顧客利便性の追求、経済成長への貢献、経営基盤の強化をテーマに金融業界内の様々な事業領域のビジネス戦略から実装に至るまでをEndtoEndで推進 ・開発手法はウォーターフォール開発だけではなく、クライアントの要望や案件特性に応じた開発手法を採用 ※プロジェクト事例:データ連携開発案件、法人ポータル開発案件 【勤務地について】 ■東京拠点に通勤可能な方 DCH(Deloitte Collaboration Hub)配属 ※東京拠点 ※東京拠点に通勤可能な方でもご希望があればフルリモート勤務も可能です。 ■東京拠点に通勤不可な方 DCC(Deloitte Cue Campus)配属 ※福岡拠点(フルリモート勤務)
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サービスエンジニア(ユニットハウス)
■同社関西ハウスセンターにて整備職としてユニットハウスの整備・点検・配送業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。 <ユニットハウス> ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にお貸しできる状態にします。(外部に修理を手配する場合もあり) 各拠点、1日10~15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。
EPMエンジニア
製造業界の顧客を中心に、EPMの導入・開発・保守プロジェクトに携わって頂きます。 【具体的には】 ・製造業における課題発見、解決案の提案 ・EPM導入、他システムとの連携の提案 ※主要サービス「Anaplan」「Tagetik」「Board」 ■未経験の方でも、入社後1か月の研修で初級の認定資格などを取得いただき、すぐに案件参画が可能です。 ■プライム案件でのPM領域・コンサル領域の業務もございますので、先々のキャリアが頭打ちになることはありません。 【プロジェクト内容※一例です※】 ・品目別原価計算による収益の見える化:原価管理システムの予実分析及び改善アクション立案支援 ・生産性向上:レガシーとなっているシステムのリプレースプロジェクト ・製販一体となった機会損失防止:S&OP、PSIにおけるシームレスなデータ連携による製造と販売、物流までを含めたトータルプロフィットの向上
建築施工管理(木造建築・非住居)
■木造アパート(同社ブランド)、木造コンテナ、太陽光・蓄電池の施工管理業務をご担当いただきます。その他、日本料理店内装工事などもご担当いただきます。 【具体的には】 ■自担当現場を巡回しながら、協力会社の管理を行っていただきます。 ・担当エリア:奈良県内を中心とする近隣県(京都市近辺、大阪市近辺)、案件によってはその他も可能性あります。 ・原則、直行直帰ではありませんが、現場状況により許可しています。 ・移動手段:社用車貸与(軽ワゴン) ・工期:3~4ヶ月程の案件が最多。6ヶ月8ヶ月は年1回あるかないか程度です。 ※アフターサービス業務については、別担当者が担当しています。(地域により例外あり)
車両検査スタッフ(自動車販売営業・自動車買取営業経験者大歓迎)
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両(中古車)に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先:大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤:ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台/人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間~1時間30分 ※1日3~5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00~18:00外出(17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業) ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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Tagetik導入コンサルタント・エンジニア(DCC)
■Tagetik導入プロジェクトの推進の中枢となる組織の一員として、システム要件定義から設計、開発、テスト、オフショアのマネジメントまで一連の工程を、デロイト トーマツ コンサルティング(DTC)のET&Oユニットと連携して担当いただきます。 【ユニットの特徴】 ・テクノロジーチームとしてのEPM導入知見 Tagetik含めた複数のEPM知見をもつメンバーが多数在籍しています。そのため他パッケージと比較しつつベストな対応をとりながら導入することができます。 また、データベースやインターフェース等のパッケージ周りの知見を持ったメンバーも多いため、しっかりとしたデリバリー体制を組むことができます。 一方で、Tagetikチーム自体はまだまだ立ち上げ初期の段階であるためチーム組成に直接関わるといったチャレンジも経験できます。 ・Oracle導入で蓄えた豊富なグローバルノウハウ グローバル対応ができるコンサルティングファームは多数ありますが、難易度の高い複雑なプロジェクトを常に成功させるファームはあまりありません。 同社は大手内資・外資系企業のロールイン/ロールアウトをはじめとしたグローバル案件が多数占めていることもあり、グローバル案件を成功に導くナレッジが豊富にあります。
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Anaplan導入コンサルタント・エンジニア
■Anaplan導入コンサルタント・エンジニアをご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 人事や経理といったクライアントビジネスの根幹となる領域にかかわることが多く、経営者/管理者視点で理解することができます。また比較的歴史が浅い、新しい技術やサービスに触れることができ希少価値の高い人材に成長することができます。さらに法律やサイバーリスク等、幅広な専門知識(業務知見)が求められるため、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)はもちろん、Deloitteの他法人やグローバルとコラボレーションができます。 ERPをはじめとする基幹系のシステムはデジタル化が進んでいますが、一方で社内業務などは、紙やエクセルでの業務が残っているのが現状であり、ESM、EPMの領域は著しく成長しています。単なるデジタル化だけでなく業務プロセスの全体の改善を進める必要があり、顧客と会話することも多く、SaaSアプリケーションの知識だけでなく、システム導入における上流工程を経験することで、業務プロセスの知見を深めることができます。 【プロジェクト事例】 ■地方自治体様案件 契約締結から請求書の提出までの手続きのデジタル化をServiceNowで実装する案件を担いました。 紙の書類の作成や押印、対面による提出が必要だった契約に係る手続きについて、デジタル化することで、オンラインでの入力や提出が可能となりました。事業者の負担を軽減し、利便性の向上につながることが期待されています。 基本計画から約3年を経てシステムリリースすることができました。DTaktとしては基本設計フェーズからから参画し、約30名のメンバが関与しました。
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ServiceNow導入コンサルタント・エンジニア
■ServiceNow導入コンサルタント・エンジニアをご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 人事や経理といったクライアントビジネスの根幹となる領域にかかわることが多く、経営者/管理者視点で理解することができます。また比較的歴史が浅い、新しい技術やサービスに触れることができ希少価値の高い人材に成長することができます。さらに法律やサイバーリスク等、幅広な専門知識(業務知見)が求められるため、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)はもちろん、Deloitteの他法人やグローバルとコラボレーションができます。 ERPをはじめとする基幹系のシステムはデジタル化が進んでいますが、一方で社内業務などは、紙やエクセルでの業務が残っているのが現状です。単なるデジタル化だけでなく業務プロセスの全体の改善を進める必要があり、顧客と会話することも多く、SaaSアプリケーションの知識だけでなく、システム導入における上流工程を経験することで、業務プロセスの知見を深めることができます。 【プロジェクト事例】 ■地方自治体様案件 契約締結から請求書の提出までの手続きのデジタル化をServiceNowで実装する案件を担いました。 紙の書類の作成や押印、対面による提出が必要だった契約に係る手続きについて、デジタル化することで、オンラインでの入力や提出が可能となりました。事業者の負担を軽減し、利便性の向上につながることが期待されています。 基本計画から約3年を経てシステムリリースすることができました。DTaktとしては基本設計フェーズからから参画し、約30名のメンバが関与しました。
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土木施工管理
■土木エンジニア業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工務・現場管理・品質・安全管理・予算管理など ※全国各地の案件を担当。経験者は海外案件を担当することも可能です。 ■実績:携帯基地局・太陽光事業関連工事・高速道路橋工事など ■案件について:大手企業のレベルの高い案件を受注しています。現在は造成工事や耐震補強工事をメインに担当しています。 ■エリア:岡山県内にとどまらず北海道~九州まで全国の案件に関わります。出張ベースでの勤務が基本です。 ■働き方:工期は平均1~2年のベースが多く、案件は大型案件の場合、6カ月~3年程度。出張での勤務となります。
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開発エンジニア
■同社にて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 オープン系、ゲームアプリ、基幹系システム、組み込み系に加え、未経験・経験浅い方のステップアッププロジェクトとしてヘルプデスクやカスタマーサポートなどの案件も豊富にご用意。 さらにAI、IoT、ブロックチェーン、仮想通貨プラットフォーム、英語を使う案件など、今話題の案件依頼も多数寄せられます。 新規問い合わせは毎月約7000~8000件。フルリモート(完全在宅勤務)も多数あります。 ゆくゆくは同社のプラットフォーム開発にもチャレンジできるなど、常に成長していける環境で仕事ができます。 【主な案件例】 ・ブライダル関連Webサービスの基本・詳細設計(Java) ・医療系システム開発PJの基本設計(PHP) ・iOS/Android向けネイティブゲーム開発PJの要件定義 ・国の交通系サービスの基本設計・開発 ・金融・生保系システムの詳細設計・コーディング ・サーバ構築・監視などインフラ案件 ほか多数 【上流工程や高難易度の案件】 PM・PLを担う要件定義・基本設計から手がけるなど、上流工程へのチャレンジも大歓迎です。担当プロジェクトの決定権はエンジニアにありますので、「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください! ※なお担当案件の利益に応じて支給される“プロジェクト手当”があり、高難易度のプロジェクトほど還元される金額が高額。あなたの希望のキャリア・収入アップを後押しします。
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自動車整備士・メカニック
■同社の整備工場にて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ※フロント担当は別にいますので、整備業務に集中できる環境です。 【働く環境について】 ■同社特有の基幹システムを導入し、業務の簡素化を行い、スピード感を持って働く環境です。(1日の空いている時間に業務が自動的に入ってくる) ■上述する環境がある為、結果的には月の残業時間は10時間程度です(繁忙期:40時間程度)
発注者支援業務
■同社の受注した案件の発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・NEXCOから受注した高速道路、橋梁、トンネル、電線共同溝などの施工現場における発注者支援業務(積算または工事監理業務、行政事務補助業務)を担当していただきます。 ■工事・製品などの品質・工程・安全管理(検査・立ち会い) ■構造物の設計書類確認や資料作成 ■工事費の積算に関する資料作成 ■関係機関との協議資料作成 ■構造物の維持管理・点検 ■高速道路の維持保全に関する業務 ※発注者事務所に常駐していただきます。 ※大都市近くの現場を継続受注しているので工期以降も継続して就業できる可能性が高いです。 ※場合により他地域をご担当いただくことがあります。
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建築施工管理(木造注文住宅)
■同社で設計した図面をもとに、職人と連携しながら顧客の家づくりをしご担当いただきます。 【具体的には】 ■現場の工程管理 ■材料の受発注 ■原価管理 ■施工図面作成 ■着工前の顧客への説明 ■現場カメラでの確認 ■工事の品質検査 など ※設計士と顧客が決めた内容を引き継ぎ、着工前の確認や顧客との打ち合わせを密に行っていきます。 ※施工管理アプリ"ANDPAD"を使用し業務を行います。 ※年間24棟を目標に担当いただきます。 【同社の施工管理の特徴】 顧客のこだわりを実現するために、事前に綿密な打合せ、事前準備を徹底。(設計営業者・実施設計者・現場監督者の3名で基本社内打ち合わせを実施します。) またスムーズな工事のためにも、DXをより推進し、効率化も進めています。 また、同社で住宅を建てる顧客は、デザインにもこだわられているため、着工前の説明にも時間をかけてイメージのすり合わせをしっかりと実施いただきます。
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営業設計(木造注文住宅)
■設計士として顧客の接客を中心に、土地探し・見積・契約処理・インテリアコーディネート・アフターメンテナンス、スタジオ運営全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■スタジオ配属された設計士は、原則スタジオで接客を行います。 ■顧客宅への訪問や架電による執拗な営業活動は行いません。 ■3人以上のチームで設計することで、個人の「見落とし」や「間違い」を防ぐことはもちろん、 皆で意見を出し合い、様々なアイデアを取り入れた”最良の家づくり”を行います。 ■使用CAD:Walk in home
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経理・総務職
■同社にて、総務業務全般をご担当いただきます。 具体的な全体の業務は以下の通りです。 ・経理関係 (1)手許金管理 (2)仕入伝票の発行、債務管理 (3)売上伝票の発行、債権管理 (4)支払業務 (5)振込データ作成・固定資産管理 ⑥(6)仕訳入力、伝票発行 ・人事関係 (1)発令書の作成や人事異動の通知 (2)新卒者の採用(高卒・大卒) (3)中途採用(整備士、営業、一般事務) ・労務関係 (1)労働保険申告、納付 (2)労働災害5号様式の作成、提出 (3)社員の健康管理および健康診断結果の管理 (4)社員の社内預金管理 ・総務関係 (1)規程類の制定および改正(育児・介護休業法への対応等) (2)社内PCの管理 (3)社内イベントの実施
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自動車整備士・メカニック
■ダイハツの正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せいたします。 ※一部国産全メーカーや輸入車の入庫がございますが、基本的にはダイハツ、スズキの車両が中心です。 【具体的には】 ・点検・車検 ・一般整備 ・故障診断 ・修理作業 ・顧客への説明 ・その他業務(洗車、納車準備、部品発注、書類作成等) ≪1台1台にじっくり向き合える環境 ≫ 同社はノルマに追われながら機械的に整備するスタイルではありません。 一台一台の状態をしっかり確認し、丁寧に整備できる環境が整っています。 ≪就業環境に関して≫ ・前年度の月平均時間外労働時間は11.8時間、有給休暇の平均取得日数は16日と、無理なく働ける環境を整えています。 ・勤務時間は基本10:00~18:00(休憩1時間)の実働7時間ですが、店舗が10時オープンのため9:30出勤としており、早出の30分は時間外手当を支給しています。 そのため、18時以降の残業はほとんどありません。 ※土曜日は全員で店舗美化を行うため9:00出勤とし、8時間勤務となります。
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技術アジャスター(アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定)
■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認(損害箇所・程度の把握) ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター資格(2級・3級)をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 特に2級保有者の場合、年収900万円〜1,000万円の内定実績も直近で複数ございます。 ※内定事例 ・40代後半(2級保有):920万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 ・50代前半(2級保有):960万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売(営業)を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
車両検査スタッフ(自動車整備士大歓迎)
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両(中古車)に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先:大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤:ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台/人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間~1時間30分 ※1日3~5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00~18:00外出(17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業) ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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自動車整備士・メカニック
■国産全メーカーから輸入車までさまざまな自動車の整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・一般整備 ・故障診断 ・修理作業 ・顧客への説明 ・その他業務(洗車、納車準備、部品発注、書類作成等) ≪1台1台にじっくり向き合える環境 ≫ 同社はノルマに追われながら機械的に整備するスタイルではありません。 一台一台の状態をしっかり確認し、丁寧に整備できる環境が整っています。 ≪就業環境に関して≫ ・前年度の月平均時間外労働時間は11.8時間、有給休暇の平均取得日数は16日と、無理なく働ける環境を整えています。 ・勤務時間は基本10:00~18:00(休憩1時間)の実働7時間ですが、店舗が10時オープンのため9:30出勤としており、早出の30分は時間外手当を支給しています。 そのため、18時以降の残業はほとんどありません。 ※土曜日は全員で店舗美化を行うため9:00出勤とし、8時間勤務となります。
機電エンジニア<生産技術>
■経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 <案件例> ・ 車載用電池設備の設備立上げ、工程改善、量産対応等) ・画像検査工程の立上げ、条件設定、改善業務 ・ PLC制御(設備制御、PLCプログラム確認・調整、立上げ支援) ・現地試験調整業務を含む品質管理対応 ・設備・計測器の校正・メンテナンス業務 ・成膜条件検討、工程改善、評価 ・金属プロセスの条件検討、改善業務 ・外観検査、測定機による寸法測定 ・FA機器の組立、配線、納品までの付随業務 <使用ツール> ノギス、マイクロメーター、その他測定器、一般工具 等
IT/組み込みエンジニア
■WEB・オープン系、組み込み系、インフラ系など、経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 【案件例】 ・車載ECUの開発 ・カーナビ、自動運転システムの開発 ・自動搬送装置の開発 ・大型モニターのディスプレイ開発 ・半導体製造装置の制御開発 ・入出庫管理・製造工程管理システム開発 ・製造業向けシステム老朽更新開発 ・業務系アプリケーション開発 ・貿易通関システムの維持管理・改善開発 ・物流システム開発(OutSystems) ・生産準備向けアプリ開発 ・DBサーバを用いたシステム構築・保守・運営 ・データ移行ツール開発(200~300TBL規模) ・業務システム効率化に伴うDX化ツール開発 ・開発ツールを使用したシステム開発 ・ネットワーク構築・設計・運用 ・金融系パッケージソフトのテスト業務 ・ソフトテスト(英語マニュアル翻訳含む) など
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研究員(化学もしくはバイオ系エンジニア)
〇化学・バイオ系エンジニアとして、研究開発、工程設計などの業務を担当していただきます。 具体的には下記業務のいずれかを担当いただきます。 ・有機化合物の合成、構造解析/NMR、IRなど ・無機材料の表面解析、組成解析/SEM、TEM、XRDなど ・各種の理化学試験/HPLC、GCなど ・試作品の配合、塗布、調製、粘度、酸価の評価 ・スケールアップ、プロセス設計 ※入社後はあなたの希望や興味を最⼤限考慮し、最適なプロジェクトのご紹介があります。 【プロジェクト、案件事例】 ・医療用医薬品の研究・開発 ・化粧品の研究開発 ・遺伝子の抽出、増幅、シークエンス など ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専門性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる⼊社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。
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サービスエンジニア
■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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自動車整備士・メカニック
■配属店舗にて自動車整備士・点検業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといった顧客からの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検など、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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自動車整備士・メカニック
■配属店舗にて自動車整備士・点検業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般:エンジン整備や足まわり整備などといった顧客からの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス:法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検など、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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自動車整備士・メカニック
■同社が取り扱うAudiの自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車の車検や点検などの整備業務 ・整備受付 ・一般修理 ・オイル・タイヤ交換 【働く環境】 同社は国産車・輸入車を取り扱っておりますが、ご経験がなくても活躍されている方が多数おり、整備士のスキルが向上できるフィールドを用意しております。また同社の整備士はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境がございます。※入社後1年間は契約社員となります。会社からのサポートの上、この間に会社(仕事)に慣れていただきます。 【同社が扱うブランド】 メルセデス・ベンツ、BMW、Audi、Volkswagen、MINI、マツダ、スズキ、マセラティ、ポルシェ、Smart ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。
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オープンポジション<化学・バイオ・医薬>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <医薬品関連> ①品質管理、品質保証:HPLC、GCなどを使用した分析業務、各種報告、洗浄・メンテナンスなどの付帯業務 ②理化学試験・分析業務:HPLC、UV、IR、溶出試験機などを使用した試験業務、試験方法の設定、その他付随業務 ③研究開発職:創薬に必要な基礎的知見を収集、実験業務、各種報告、検証試験 など ④合成プロセス業務:合成法・プロセス開発検討、スケールアップ検討、分析法検討 など ⑤データ・サイエンティスト:統計解析、数値分析、課題抽出、データの収集・分析、レポート作成 など <再生医療関連> 細胞試験、解析・評価、動物実験関連、臨床検査、治験薬製造、品質検査 など <バイオ関連> 遺伝子関連(DNA/RNA抽出・PCR)、遺伝子関連の配列解析、細胞培養、理化学試験、ワクチン開発 など <化学素材・材料・塗料> 化合物の研究開発、実験、無機材料合成、有機材料合成、材料研究開発 など <環境関連> 環境に関する検査・分析測定(水質検査、大気成分) など <化粧品・食品・健康食品関連> 製品の研究開発、検査・分析、臨床検査、細胞培養、理化学試験 など
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アプリ基盤エンジニア/PM・PL
■各案件における技術推進、ミドルウェアの開発及びサービス提供等をご担当いただきます。 ※下記いずれか(または両方)のキャリアで業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■個別案件に参画していただき、中核となるポジショニングでの業務 システム全体を俯瞰したアーキテクチャ設計、円滑な開発/テストの推進、難易度の高いアプリケーションの開発、各種トラブルシューティング ■全社横断的に、各案件に対して、技術サービスを提供 同グループ共通ミドルウェアの開発、予防保守の推進、技術教育/フレームワークの展開、各種トラブルシューティング 【ポジションの魅力】 ・売上高Max1000億円以上~Min100億円以上の顧客と直接折衝をしていただき、中長期スパンでの技術支援が可能 ・インダストリーカットが無い組織体制を築いているため、30業界以上の案件に希望に応じて参画可能 ・上記に伴い、多様なキャリアパスを描くことができる 例:マネジメント・スペシャリスト・フェーズ/業界特化型等
不動産仕入れ営業
■不動産仕入れ営業業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■売却益を見込める不動産を見極め、買取り、商品化して、再販売します。「何をつくり、どんな不動産を仕入れるか」という企画まで頂きます。 ■仕入れ種別は設けず、土地、マンション、中古戸建はもちろん、ホテルやビルなどさまざまな不動産の買取・企画プロデュースが可能です。 ■平均残業時間:10~15時間程度 【仕事のスタイル】 不動産仲介事業者を訪問しての情報収集がメインです。経験者はこれまでのつながりを活かせますし、未経験の方でも、地道に訪問して多くの事業者にあたることができるかが成果への近道です。実際に、入社1カ月で仕入 れ契約を締結したケースもあります。短期間で結果を出すことができるのも同社の特徴です。 【業務の特徴】 ■種別・金額の枠を取り払っており、仕入れる不動産は数百万円のものから数十億のものまであります。買取った土地・物件が最も利益の出る方法を考え、自らの経験・知識・人脈をフル活用して自由に提案できます。 ■仕入れには「資金」と「タイミング」が重要です。プライム市場上場・同社グループの潤沢な資金のもと、現場には大きな裁量が与えられているため、成約までのレスポンスがスピーディーです。 ■顧客と信頼関係を築くには「情報を引き出すこと」と「不動産を買うこと」のバランスが必要です。これまで交渉の場に多く立ち会ってきた方のスキルが活かせます。土地・物件の情報に限らず、「どの不動産に人気が集まっているか」などのマーケット事情を把握して動くため、金融・証券業界ご出身の方もご活躍できます。 ■日々の成果は、正当に評価し、インセンティブに反映しています。現在、売買事業の拡大期にあり、拠点数が増加し、ポストが増えている状況です。ご活躍次第では、どんどんキャリアの可能性が開けています。
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