株式会社ジェイテクト
企業情報を見る
自動車部品／生産技術／年収600万円以上／フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
公開求人243件中 101〜150件表示
生産技術＜熱交換器＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
神奈川県秦野市■建機用熱交換機(ラジエーター等)を生産する工場設備の維持・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産設備治工具設計及び改造業務 ・CADによる設備設計（使用ツール：AutoCAD/MicroCAD) ・生産設備メンテナンス計画立案 ・生産設備の修理対応 【担当製品】 建設機械・産業機械向けの熱交換器を担当していただきます。パワーショベルやフォークリフトをはじめ、建機・産業機械・農業機械など幅広い分野に採用されており、特に高いシェアを誇ります。同社の熱交換器は、高耐久・高性能・コンパクトさが特長で、ラジエータ・オイルクーラ・チャージエアクーラを組み合わせたN-ACoMや、建機用EGRクーラ、大型アルミモジュールなど、独自性の高い製品を展開しています。 【同社の設備】 同社の生産設備は「自社開発」「自社設計」「自社製作」が基本です。使う側の立場から安全・品質・生産性・最適工法を考慮し、求められる要求を最大限に引き出せるように設計・製作・生産準備・メンテナンスと多岐にわたる業務をこなします。
TOYOTIRE株式会社
企業情報を見る
東証プライム上場の車体部品を得意とする自動車部品メーカー
東証プライム上場の車体部品を得意とする自動車部品メーカー
溶接設備の生産技術スタッフ
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
400万円～660万円勤務地
東京都■同社工場における溶接設備（ロボットティーチング）の生産ライン構築に携わっていただきます。 【具体的には】 はじめは、簡単な設備導入における補助的な作業からスタートし、担当の先輩とOJTで仕事を覚えられるので未経験でも安心して始めることができます。また、外部講習や内外研修を通じて仕事の知識も身につけつつ、適性などに応じて以下の仕事を担っていただきます。 ■設備選定(設備購入先メーカーとやりとりし生産ラインに必要な機械の決定) ■ 設備据付(工場へ出向き 導入する設備の据え付け) ■ 設備の条件設定(PLCへのプログラミングや産業用ロボットへのティーチング) 【キャリア】 まずは生産設備を理解する為に、（1）設備の据え付け（2）ロボットの取扱い（3）配線配管を覚えていただきます。次に生産ラインに使用する（4）設備の選定（5）生産治具の構想／検査 （6）生産ラインの企画に携わっていただきます。すぐに取得できる業務内容では無い為、長期的な視点で成長していただけます。ご自身の希望や努力によりキャリアを積んでいくことができ、グループリーダーや海外勤務などを目指すこともできます。
トヨタ自動車東日本株式会社
企業情報を見る
外資系再生エネルギー企業を親会社とする車載電池メーカー
外資系再生エネルギー企業を親会社とする車載電池メーカー
トヨタバッテリー株式会社
企業情報を見る
生産技術＜工法開発＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
静岡県湖西市同社にて、車載用電池の製造工法／生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務 ・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行 同社はグループ企業としての強みを活かし、開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携した電池づくりを行っています。競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取組む業務です。
テイ・エス テック株式会社
企業情報を見る
工程設計＜自動車シートの裁断・縫製ライン＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
510万円～840万円勤務地
栃木県塩谷郡高根沢町自動車シートの裁断・縫製ライン工程設計・生産管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新機種開発段階でのトリム最適仕様検証（造り易さ、コスト低減） ・海外拠点 縫製ライン工程設計業務 ・シートトリム拠点の全体ラインの横並び比較といいとこ取り水平展開業務（生産管理手法の比較含む） ・裁断機の最適活用方法の検証と企画（取り台数・重ね枚数・材料単価と裁断機能力の複合検証） ・新機種開発段階でのフレーム最適仕様検証 ・海外拠点 フレーム工程設計業務 ・溶接組立設備の最適検証と企画
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
生産技術＜大型樹脂外装部品＞
外資系企業
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
500万円～700万円勤務地
埼玉県■大型樹脂外装部品（バンパーなど）の量産に向けた生産技術領域の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品化仕様検討（金型・工程企画の初期段階） ・金型・生産設備企画 ・工程・ライン設計 ・サプライヤー選定・設備製作管理 ・設備導入・立ち上げ・量産移管 【働く環境】 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。 残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現しています。
TOYOTIRE株式会社
企業情報を見る
TPS・生産現場における改善推進
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
530万円～850万円勤務地
三重県員弁郡東員町■同社にて以下業務をご担当いただきます。 ・TPS（トヨタ生産方式）の実践、展開による原価低減の推進 ・社内監督者候補の人材育成 【具体的には】 ・TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進 ・社内自主研活動の立案/企画運営 ・国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上 ・人材育成及びTPS教育 ・TMC自主研グループ会社の事務局 【キャリアパス】 面接の際に、ご自身のキャリアプランをお聞かせください。 〈例えば〉 ・生産技術（設備、機械、電気）設計開発 ・生産システム設計 など携わることも可能です。 【部門のミッション】 桑名工場行動指針『安全、安心なものづくり』～信頼と感謝を届けるため、主体性をもって仲間と共に変化、前進する～のもと 自動車部品マザー工場として最適生産拠点の活動を進める中、トヨタ生産方式の展開を通じて人材育成も含め目標の達成を図る。
ニデックモビリティ株式会社
企業情報を見る
工法技術開発
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
697万円～872万円勤務地
愛知県小牧市同社にて、事業拡大を目指す電源系製品や売り上げの中心となるボディ系製品の工法開発のリーダーを募集いたします。今現在は接続工法と塗布技術中心ですが将来的には必要な新しい工法の開発も取り込む予定です。 【具体的には】 ＜接続工法開発＞ 開発部門と連携し開発製品の競争力となるような接続技術を開発する。基板間接続用コネクター:ECUの複雑化により製品内に多くのプリント基板が設置される商品も多くなってきている。基板間の接続に関しては基板間のずれを吸収するフローティングコネクターや半田レスで接続するクリップターミナルやプレスフィットの開発を実施。レーザー半田付け:半田レス化の為に従来の半田付けに変わる接続技術としてレーザー半田付けを開発する。 ＜塗布技術開発＞ 商品開発部門と連携し商品開発に必要となる塗布技術を協力メーカーと協力しながら開発を実施する。高精度コーティング技術:電子部品の高密度実装化により基板コーティングはますます重要な技術となる塗布機メーカーと連携し高精度コーティング技術の開発を目指す。FIPG:電源系製品、EPSなど防水環境にさらされる製品は防水機能を実現するためFIPGなどを使用する場合が増えておりその密着性を確保する塗布技術を開発する。
トヨタ自動車東日本株式会社
企業情報を見る
生産技術
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
400万円～900万円勤務地
岩手県胆沢郡金ケ崎町■同社にて下記いずれかの業務を行っていただきます。 【具体的には】 コンパクトカーの生産ラインへの設備導入や内製設備の製作を担当頂きます。 シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインへ設備導入や改造の際に、設備調整や精度保証確認をする業務や内製設備の設計、製作、回路設計・変更等の業務を実施して頂きます。 ■溶接ラインでの設備改善業務や精度計測作業 ・ものづくりに興味のある方（内製設備のメカ設計や製作、工作機械を扱える方）（回路設計・ハード・ソフトを扱える方） ・ロボットティーチング（オフライン・実機操作）経験/興味のある方 ・各種計測作業（設備・製品）ができる等々 ・DX（AR・AI・Python）経験/興味のある方 ■塗装ラインでのボデー搭載する塗装用具構想・製作作業や ・塗装ロボットティーチング作業・品質条件設定 ・ボデー搭載する塗装治具の構想/設計・製作（Tig溶接、CO2溶接）に興味や経験ある方 また、ロボットティーチング作業が出来るもしくは経験ある方 ■組立ライン用の設備製作や調整作業等 ・設備製作（製缶、溶接、電気ハード・ソフト）に興味あり、経験のある方 <入社後は>これまでの知識・経験を活かした業務を担当していただきます。 製造車種：「シエンタ」「カローラアクシオ」「カローラ・フィールダー」等
トヨタ自動車東日本株式会社
企業情報を見る
生産技術＜コンパクトカー生産ライン＞
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
400万円～900万円勤務地
宮城県黒川郡大衡村■同社宮城本社にて下記いずれかの業務を行っていただきます。 【具体的には】 コンパクトカーの生産ラインへの設備導入や内製設備の製作を担当頂きます。 シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインへ設備導入や改造の際に、設備調整や精度保証確認をする業務や内製設備の設計、製作、回路設計・変更等の業務を実施して頂きます。 ■溶接ラインでの設備改善業務や精度計測作業 ・ものづくりに興味のある方（内製設備のメカ設計や製作、工作機械を扱える方）（回路設計・ハード・ソフトを扱える方） ・ロボットティーチング（オフライン・実機操作）経験/興味のある方 ・各種計測作業（設備・製品）ができる等々 ・DX（AR・AI・Python）経験/興味のある方 ■塗装ラインでのボデー搭載する塗装用具構想・製作作業や ・塗装ロボットティーチング作業・品質条件設定 ・ボデー搭載する塗装治具の構想/設計・製作（Tig溶接、CO2溶接）に興味や経験ある方 また、ロボットティーチング作業が出来るもしくは経験ある方 ■組立ライン用の設備製作や調整作業等 ・設備製作（製缶、溶接、電気ハード・ソフト）に興味あり、経験のある方 <入社後は>これまでの知識・経験を活かした業務を担当していただきます。 製造車種：「シエンタ」「カローラアクシオ」「カローラ・フィールダー」等
プロセス開発＜全固体電池＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
450万円～700万円勤務地
京都府京都市南区■全固体電池に関する研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 リチウムイオン電池関連設備の導入立上げ、運用、試作評価を行っていただき、各種装置を活用した電池開発を遂行頂きます。 ＜補足＞ 同社では全固体電池において、電池性能と製造コストの両面で他社と差別化するための技術開発を進めています。現状の成果は高いイオン伝導度と優れた耐水性を持つ同社独自開発の高性能固体電解質です。 現在改良を進めている最中であり、また2022年4月に採択されたNEDOの「グリーンイノベーション基金事業／次世代蓄電池・次世代モーターの開発」（採択テーマ名：「先進固体電池開発」）について、大阪公立大学との共同研究を進めています。
トヨタバッテリー株式会社
企業情報を見る
生産技術＜生技開発＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
静岡県湖西市 他同社にて、BEV・HEV車載用電池の生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発（粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発 ・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索 ・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化 【キャリアプラン】 前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー → グループ（数十名）リーダー→ プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。
油圧製品に強みを持つ日系輸送機器部品メーカー
油圧製品に強みを持つ日系輸送機器部品メーカー
生産技術＜組立＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
静岡県■生産工場の牽引役として、工程設計業務を通じて生産技術領域における様々な業務を担当いただきます。 同社の生産技術部門は”組立”、”加工”、”表面処理”の３つのグループで構成されており、それぞれが専門性を持って日々の業務に向き合っています。※ご経験や状況に応じて配置します。 広い担当領域において、社内外問わず様々なコミュニケーションを図り、顧客の期待を超える製品を目指して業務を遂行する中で、さまざまな経験を積むことが可能です。 なお主体的に動いてプロジェクトを推進いただき、またチーム一体となって製品を創っていくことに共感いただける方や、物の作り方を1から考えること、考えを具現化することなどが好きな方と一緒に働きたいと考えています。 【具体的には】 先輩の担当者と一緒に業務を進めた後、業務に慣れてきたら個別に担当する商材を割り当てていきます。 ・既存工程設計の改善 ・品質向上 ・増産対応 ・コスト管理 ・生産フォロー ・部門内外との折衝交渉 ゆくゆくは、将来を見据え新規工法の開発にも携わっていただきます。 また、経験に応じて、プロジェクトリーダーとして、プロジェクト遂行における全体的な方針決定や進捗管理なども担当いただきます。
生産技術/設備立ち上げ
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～750万円勤務地
岐阜県大垣市■同社にて下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■樹脂部品と金属部品で構成される自動車用ヒューズ国内工場の新規自動化生産ライン(メカがメイン)の設計 ※基本的に設計は外注割合が高いです ■既存設備の改善 ■働きやすい職場環境： 同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力： 同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、同社のヒューズが使用されております。 ■市場動向について(将来性)： 各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々「回路」の需要が伸びるため、同社製品であるヒューズの必要性が高くなっていきます。実際にトヨタ自動車のレクサスには1台で約100種類ほどのヒューズが使用されております。2015年時点で自動車用ヒューズの販売累計は300億本を達成しており、今後販売数は加速していくと予測されます。
モデルベース開発 IT×設備エンジニア (デジタル設計、工場DX推進)
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・生産技術、設備技術、製造の領域において、安心・快適・効率的な業務プロセスの企画・推進を担当いただきます。 ・自動化、AI、物流シミュレーション、設備シミュレーションなどの試験研究・実用化を担当いただきます。 ・国内外のグループ会社を横断するDX企画・推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・PLM、MESなど設計部署と工場間のデータ連携・活用を中心とする基幹システムの企画・開発・導入 ・生産技術、設備技術、製造の領域におけるシミュレーション環境構築などデジタルエンジニアリング活動 ・製品設計や生産技術スタッフ、工場スタッフと折衝しながらの企画・要件定義・開発・導入 ・C#、Java、Python、HTMLなど ・Microsoft SQL、PostgreSQLなど ・主要各社ラダープログラム、タッチパネルプログラム、ロボットプログラムなど ・Unity(ゲームエンジン)、Unityアセット ・Office(Excel、Word、PowerPoint) 【業務のやりがい】 ・自動化、AI、シミュレーションなどの最新技術に日々携わることができます。 ・自らのアイデアを社内外に発信でき、メンバーの協力関係のもとで企画・開発ができます。 ・業界の変化スピードを楽しみながらプロセス変革や技術開発に挑戦でき、自己成長を実感できる職場です。
トヨタ自動車東日本株式会社
企業情報を見る
生産技術・生産準備＜組立／塗装／加工／溶接＞
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
400万円～900万円勤務地
宮城県黒川郡大衡村■同社宮城本社にて下記いずれかの業務を行っていただきます。 【具体的には】 レクサスLBX、シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの工程計画・設備の検討・開発・設計など 〇モデルチェンジによる業務：工程計画 ・設備検討 ・設備仕様書作成・設備発注 ・設備導入 ・設備稼働迄 〇技術開発：ロボット（内製、協働等）を使ったシステム開発・電気ハード ソフト（Python JavaScript PLC）AR VR CAD CAE・内製画像処理（溶接ライン）・自動検査装置（塗装ライン）・AI技術、組立自働化技術開発（組立ライン） <入社後は> これまでの知識・経験を活かした業務を担当していただきます。 入社後研修（や階層別研修、自己啓発支援など、一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。 製造車種：「シエンタ」「カローラアクシオ」「カローラ・フィールダー」「ヤリス」等
熱処理プロセス自働化・DX化 専門エンジニア
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市熱処理工程の24H自働稼働実現に向け、自働化・DX推進の中核メンバーとして業務に携わっていただきます。製品品質確認の自働化（非破壊検査技術の導入・高度化）、設備状態のリアルタイム監視、異常検知の仕組み構築、IoT・データ活用による品質／設備の見える化と判断自働化を技術選定から実装までを一貫して推進していただく役割です。 【具体的には】 ・熱処理製品に対する非破壊検査技術の検討・導入・評価（例：X線、超音波、渦流、画像処理、センサ活用、AI判定 等） ・設備の状態監視・異常検知に向けたセンサ選定、データ取得、判定ロジック構築 ・設備稼働データ・品質データを活用した予兆保全・品質異常検知の仕組み構築 ・DX／IoT技術を活用した工程の見える化、自働判断化の推進 ・現場との協働による自働化技術の実装・運用定着 Office(Excel、Word、PowerPoint) 【業務のやりがい】 熱処理工程の24H自働稼働という高い目標に、技術で直接貢献できるポジションです。 非破壊検査・設備監視・DXといった技術を、机上ではなく実際の量産現場で実装・定着させる経験ができます。 品質保証と生産性向上を同時に実現する、ものづくりDXの中核を担う役割を担えます。
トヨタ・デンソー出資の老舗自動車部品メーカー
トヨタ・デンソー出資の老舗自動車部品メーカー
Astemo株式会社
企業情報を見る
生産技術／DX推進
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
450万円～950万円勤務地
宮城県角田市エンジン制御用ECU及びE＆E 製品の製造工程および生産技術業務を自動化・効率化するデジタル技術開発をご担当いただきます。 デジタルスキルを活用した技術開発とチームマネジメントを担っていただきます。 【具体的には】 ■以下技術確立に向けた、アルゴリズム構築、プログラミング、ツール選定、教育 ・画像検出AI技術 ・帳票類やテキストの自動生成技術 ■新規技術テーマの企画立案・技術構築・検証・適用・報告書作成 ※数年後にはチームリーダーとしてチームマネジメントを担っていただき、DX化の加速に向け、メンバーを牽引することが期待されています。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
制御設計＜FAシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
愛知県豊田市同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 制御設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転技術を活用した搬送設備の制御設計（構想・詳細設計） ・センサーやカメラ機器の選定・制御設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発を推進
株式会社ハイレックスアクト（旧三井金属アクト）
企業情報を見る
生産設備設計＜自社設備＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
480万円～800万円勤務地
山梨県韮崎市■量産技術開発部 設備技術課 にて設備技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■設備仕様策定、設備設計、製作、調整（メカ、電気ハード、ソフト） ■設備据付け、設備改修、修理実務（グローバル支援含む） ■設備検証及び管理ポイントの策定 ■標準設備ユニットの開発 ■設備構成部材の発掘（最新技術動向調査と社内取込） 【業務の面白み】 ■自分の発想をダイレクトに設備に反映できる、その自由度がある程度認められている ■多種多様な設備に関する技術的な知見や取り扱い技能の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。
【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー
【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー
自動化・無人化推進業務＜溶接・組立工程＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
530万円～720万円勤務地
愛知県豊田市■溶接・組立設備、ラインの自動化・無人化を推進するための技術開発を行っています。実機検証などを通して最新の技術や機器に触れながら様々な事にチャレンジできる仕事です。 【具体的には】 設備、ラインの自動化・無人化のための技術開発、検証業務をグループメンバーとしてテーマを持って担当していただきます。 開発テーマ達成に向けたアイデア出し～技術確立まで一貫して実施いただきます。 ◆取り組みテーマの一例◆ ・多軸ロボット、ビジョンカメラ、ロボットハンドを使用した部品取出し～セットの自動化技術 ・協働ロボット、フィジカルAIを使用した作業のサポート技術 ・完成品の外観検査自動化技術
スタンレー電気株式会社
企業情報を見る
生産技術開発＜上流工程・新工法開発＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
神奈川県秦野市生産技術に関する研究開発業務（新工法開発などの上流業務）をご担当いただきます。 自動車ランプの組立工程における新技術及び新工法を確立し、設備仕様に反映することで、グローバルで設備コスト低減、生産性向上に繋げていただきます。 【担当する業務（詳細）】 生産技術に関する新技術／新工法の研究開発 【このポジションの魅力】 少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。また、技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっているため、馴染み易い環境となっています。 新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 生産技術の知識・技能が必要な業務になります。多方面のスキルをもった技術者が所属していますので、知識・技能向上を図れます。 【スタンレー電気について】 創業100年以上の歴史を持ち、東証プライムに上場する「光」のグローバル総合メーカーです。連結売上高約5,000億円以上、世界に66拠点を展開。二輪用ランプで世界シェア首位、四輪でも国内屈指のシェアを誇り、世界初の「LEDハイマウントストップランプ」や「二輪用ADB（配光可変ヘッドランプ）」を開発するなど、業界トップクラスの技術力を誇ります。 主要自動車メーカー各社と広く取引を行う強固な安定基盤に加え、手厚い福利厚生やフレックス制のもと、高い定着率を誇る環境でグローバルキャリアを目指せます。
AI活用設計
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県刈谷市生産技術業務を対象に、生成AIを活用したナレッジ情報共有化・再現性向上を部門横断的に行います。 AIと人の役割分担（人の判断を支えるAI活用設計）を前提に、属人化しない業務の仕組みづくりと横断展開をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生成AI活用テーマの整理・具体化 ・過去資料・事例の整理方法設計 ・AIと人の役割分担（人の判断を支えるAI活用設計）の整理 ・横展開を見据えた形式整理 【使用ツール】Copilot / ChatGPT、Teams、SharePoint、Excel 等 【環境】 ・本部主導、個人任せにしない体制 ・AI/DX担当の支援あり 【業務のやりがい】評価や競争ではなく、再現性を高める活動です。 ・工夫や知見が仕組みとして残る ・部署を越えて成果が使われる ・AIを「判断役」にしない設計に関われる ・小さく試し、横断展開まで関われる
工場実装技術開発＜フィジカルAI＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市工場現場における人作業の自働化（ロボット導入）を加速させるため、フィジカルAIの現場活用に向けた技術開発を担当していただきます。シミュレーションと実機を連携させた開発環境での検証から、実際の現場への適用に伴って生じる課題の解決まで一貫して取り組み、現場での実用化を目指します。 【具体的には】 ■フィジカルAIの工場現場への適用 ・ロボット実機（ヒューマノイド含む）を活用した現場動作検証(検証エリア・工場現場) ・ロボット-センシング機器の制御・通信技術開発 ・データ収集・モデル学習 Ubuntu（LINUX）、ROS2、Python、Issac Sim AI処理PC保有 【組織のミッション】 ●ものづくり革新部 ・同社は、“スマートファクトリー”の実現でものづくりの未来を革新します。 生産革新により”ものづくり”の場を変革し、誰もが安心・快適に働ける生産現場を提供します。 ●自働化技術室 ・同社は世界No,1の自働化技術を研究開発し、確実な号口導入により安心・快適に働ける生産現場を提供します。
株式会社デンソーテン
企業情報を見る
電気系検査工程＜HMI製品の生産準備＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■HMI製品の検査工程の生産準備を担当していただきます。業務内容は、検査工程の工程企画・工程設計・設備設計・設備立上げ・製造ラインのフォローです。 【具体的には】 ・製品の検査工程の検討（検査工程の工程企画・工程設計） ・検査設備の仕様検討および設備設計 ・検査装置における電気回路設計・配線設計 ・制御仕様書の作成およびPLCプログラム作成 ・設備立上げ時の動作確認・デバッグ・条件調整 ・量産開始後の検査精度向上・工程改善 ・製品企画段階から設計部門と連携し、「どのように検査するか／品質を担保するか」という観点で工程構想の検討にも参画いただきます。 ■業務の魅力/身につくスキル 工程設計スキル、設備設計スキル、PLCなど制御関係のスキルが身に付きます。 ■配属部署詳細 生産本部生産技術部組立・検査技術室第三生産技術課への配属を予定しております。20代～40代の年齢層のメンバーが活躍しています。
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
企業情報を見る
生産設備設計＜スマートフォンカメラ用アクチュエータ＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
450万円～850万円勤務地
東京都多摩市配属先の光デバイス事業部の役割である「新モデルに対し、品質と生産性を改善した製造ラインの導入」を実現するため、主に生産設備の治工具・機構設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1） 新機種ラインのコンセプトに基づく専用設備・治工具の機構設計（3DCAD／SolidWorksを使用） （2） 設計した設備や治工具の導入後の動作確認、精度検証（調整・検証） （3） 設備や治工具に関する業者との技術的な仕様調整・商談、コストダウン対応など ※海外出張業務（フィリピン セブ工場）もあります。 【業務のやりがい】≪高精度な設計で事業成長を牽引≫ スマートフォンカメラ用アクチュエータという、高い精度が求められる製品の専用治工具・設備の機構設計をリードします。 設計から導入・検証まで一貫して担当することで、自分の設計した設備が成果を出すところまで確認することができます。 あなたの設計が生産性の高いラインを実現し、量産時の廃棄低減と損益改善に貢献する手応えを得られます。 海外工場のエンジニアとも英語でやり取りする機会があり、日常の中で自然と英語の語学力も身に付きグローバルな人材への成長が実感できます。
株式会社ハイレックスアクト（旧三井金属アクト）
企業情報を見る
生産設備設計＜自社設備＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
480万円～810万円勤務地
神奈川県横浜市西区■量産技術開発部 設備技術課 にて設備技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■設備仕様策定、設備設計、製作、調整（メカ、電気ハード、ソフト） ■設備据付け、設備改修、修理実務（グローバル支援含む） ■設備検証及び管理ポイントの策定 ■標準設備ユニットの開発 ■設備構成部材の発掘（最新技術動向調査と社内取込） 【業務の面白み】 ■自分の発想をダイレクトに設備に反映できる、その自由度がある程度認められている ■多種多様な設備に関する技術的な知見や取り扱い技能の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
溶接設備技術＜電気制御＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
530万円～720万円勤務地
愛知県豊田市同社にて、ラインで計画通りの品質のものが量産できるか設備を確認・点検し、工場に設置する工程までの業務をご担当いただきます。 社外への出張も発生します。 ※建設工事は協力会社に依頼します。 【具体的には】 自動車部品生産設備製作における電気制御設計・実設備での調整をご担当いただきます。 AUTO CADを使用したハード設計、PLC操作ソフトを使用した回路設計、現場でのトライ・調整業務 【やりがい】 自動化、無人化ラインなど最新技術を織り込んだ設備製作に一から携わることができます。 技術面でのスキルアップに加え、自部署以外にも多くの関係部署の人と協力しチームとして業務を遂行するため、大きな達成感を得る事が出来ます。
生産技術（電気）＜リチウムイオン電池＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
470万円～750万円勤務地
滋賀県栗東市■リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務（電気）をご担当いただきます。 【業務内容】 ・製造プロセスの改善・自動化の推進 ・生産設備の導入・立ち上げ ・品質・コスト・納期の最適化 ・他部門との連携による課題解決 ・既存設備の維持管理、改善業務 ・稼働率改善、品質改善、不良低減 【求人の魅力】 ・蓄電池トップメーカー 潜水艦から宇宙ステーションまで対応する高性能電池を開発しています。アイドリングストップ車やハイブリッド車向けの電池を他社に先駆けて提供しました。エネルギーマネジメント技術を活かし、革新的な製品開発を継続しています。 ・キャリアアップ 経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。
スタンレー電気株式会社
企業情報を見る
PLC設計＜車載エアコンパネル、車載制御基板＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
500万円～850万円勤務地
神奈川県秦野市■同社の主工場の一つである秦野テクニカルセンターにて、基板ASSY製品の組立／検査生産設備の設計・開発、PLC制御、生産準備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 生産設備設計・開発（車載エアコンパネル、自動車用ランプ用制御基板向け） ・組立／検査設備の設計開発 ・組立／検査設備のPLC制御 ・工程設計及び検証 ・設備メンテナンス業務 ・海外関係会社向けの検査装置の業務支援 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 近年の自動車用ランプはLED化が進み、ADB（配光可変型ヘッドランプ）などの新しい技術が製品化されています。これらを制御する部品として、基板実装から検査まで、最新の技術に携わることができます。技術を生かして国内工場だけでなく、海外関係会社への支援など、グローバルな業務にも携わることができます。 また、設備の開発、設計、組立、制御、調整まで一貫して、担当することができ、自身のスキルアップにもつながります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 1～3年間、新製品の立ち上げ業務を経験して仕事の進め方を学ぶとともに、自身の能力開発を行っていただきます。 3～5年後メンバーの中核となる役職の就任やグローバルでの設備構想や、海外拠点の支援を行うことを目指していただきます。
エヌ・イーケムキャット株式会社
企業情報を見る
生産技術＜電気エンジニア＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
490万円～720万円勤務地
茨城県坂東市同社の主力製品である自動車用触媒の拠点工場において、電気保全・改造・改善業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業所の生産設備が安定稼働できるよう、電気の給配電設備、電気部品などの点検・維持管理・改善・改造 ・事業所建屋に関する電気設備の点検、維持管理、改善、改造。 ・強電系：変電設備の点検・維持管理、製造設備の配電盤・分電盤、ケーブルなどの点検・維持管理・改善・改造 ・弱電系：製造設備の制御盤内部品（サーボ・インバーター・PLC・リレー回路）、センサ、モーター類などハード面の点検・交換・維持管理、および制御ソフトの修正・変更など 【対象設備】 ・自動車触媒製造（FA：ファクトリーオートメーション）ライン ・産業用ロボット ・プラント設備 ・変電設備等
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
電気特性試験における検査工程の生産技術
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
550万円～1,100万円勤務地
茨城県より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【業務内容】 電動車（EV・HEV）向けのインバーター・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、検査工程（電気特性試験）の下記業務をお任せします。 （1）電気特性試験の工法開発・改善 ・動特性 / 静特性試験 ・熱抵抗試験 ・絶縁耐圧その試験 （2）電気特性試験設備の開発・導入 ・電気特性試験自動設備の導入・インターフェース設計 ・波形データ(電流/電圧波形)解析による試験条件の条件出し 【入社後の流れ】 ・プロジェクト単位でチームに分かれて工法開発から設備立上げまでの業務を進めております。 ・将来的に海外設備立ち上げ（アメリカ、中国）へ挑戦できる可能性もございます。 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしていて、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
スタンレー電気株式会社
企業情報を見る
生産準備
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
430万円～650万円勤務地
愛知県岡崎市同社にて、岡崎工場における新機種管理（生産準備）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新機種管理（生産準備） ・生産準備計画の立案と進捗管理 ・試作/評価を通じて発生した課題に対する改善と再発防止の実行 ・顧客やお取引先との合同評価による製品品質熟成 など 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に着けることができます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 同社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
表面実装・はんだ付け生産技術
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
450万円～850万円勤務地
宮城県車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・新規製品の仕様に対応した表面実装/はんだ付け技術に関する製造条件設定、要素技術開発 ・将来製品を想定した新規技術調査~技術開発~量産性検証 ■入社後すぐ 1～2週間の導入教育後、先輩社員とチームを組み、OJTにて下記業務を習得いただきます。 ・開発製品に対する表面実装/はんだ付けの条件設定 ・新規製品開発、技術確立に向けた評価サポート（データ取得、データ解析など） ■入社3か月～1年以降 主担当として業務にアサイン後、先輩社員のサポートのもと業務いただきます。新規技術に関しては、社外展示会やセミナー受講などの市場調査結果を反映し次期テーマの検討を行い、上長と相談の上、要否を判断した後に実行計画を決めて推進。実務実績を積んだ後は、適性考慮の上、リーダーとしてチームを牽引いただく予定です。 【組織について】 ADAS・BMS・EV／HEV向け車載ECUの実装・はんだ付け要素技術を担う専門組織です。高密度・高信頼性が求められる車載電子製品に対し、開発初期から量産までを見据えた製法・評価技術を確立することで、モビリティ社会の安全・安心と、会社の技術競争力向上に貢献しています。 組織のミッションとしては、電子制御ユニットの開発段階にて、電子基板への部品実装技術の開発、耐久性確保のための製造条件設定、新規設備の構想仕様検討を行います。将来製品に対しては、製品仕様の具現化に必要な要素技術の先行調査～要素研究開発～量産性検証をおこない、製品価値の向上に貢献します。
Astemo株式会社
企業情報を見る
PLC設計・電気系生産技術＜二輪製品／組立領域＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
450万円～850万円勤務地
長野県東御市2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 ・生産設備立上げ／組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング ・設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 【組織のミッション】 ・「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。 ・グローバル生産技術部では、コスト／品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安く顧客に提供できる生産ラインの構築を行います。これにより同社ブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。 【組織風土について】 ・配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 ・チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 ・ベテランの先輩が多く在籍しているので、マンツーマンの指導もで成長がしやすい環境です。
生産技術開発＜EV/HV用ギヤ部品＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市EV/HV用ギヤ加工に使用する工作機械の機能アップ(電気改造等の内製化)を開発テーマのひとつとして取り組んでいます。このチームの立上げに関わる電気改造開発をご担当いただきます。生産性向上・品質向上・自動化対応改造を進めながら、新技術に取り組んでいきます。工作機械改造内製化などをご担当いただきます。（電気1名） 【具体的には】 ・ホブ盤や歯車研削盤の電気ハードソフト改造の工作機械内製化（生産性向上・自動化ソフト改造・機能アップに伴うソフト改造など） ・EV/HV用ギヤ加工に関わる開発業務（高速化、生産性向上、高精度化、新工法など） Office(Excel、PowerPoint)、CAD（2D/3D）、サーボガイド等 【業務のやりがい】 自分の技術・発想が形となり、製品の価値向上に直接貢献できます。苦労して何年もかけて開発したものが、実際に量産工程に導入されたときは大きな達成感を得られます。