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公開求人1995件中 401〜450件表示
テトラ・アビエーション株式会社
テトラ・アビエーション株式会社

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構造設計エンジニア<空飛ぶクルマeVTOL/GoFly受賞>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
480万円~1,200万円
勤務地
埼玉県戸田市

航空機(eVTOL)の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証に⾄る⼀連の開発プロセスをリードしていただきます。 【具体的には】 ・航空機の⼀次構造・⼆次構造(降着装置や動翼機構も含む)の設計および強度解析(⼿計算およびFEAを使⽤) ・構造様式や荷重パスの検討、各種⾦具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等 ・ 航空機の全体システムへの理解を踏まえ、各チーム(空⼒、⾶⾏制御、パワートレイン、アビオニクスなど)と連携しながら、構造要件を効果的にまとめる ・ 荷重条件の算出 ・ 設計開発に関連するドキュメント(設計書、試験計画、解析報告書など)の作成とレビュー ・ 設計検証⽅法の提案と実施 ・ 製造プロセスの統括⼜は連携 ※飛行テストの際には、福島県への出張が発生するケースがございます。 【本ポジションの魅力】 GoFly賞を唯一受賞した日本発eVTOLスタートアップにて設計・強度解析から製造・飛行試験まで一貫して携われ、最先端の“空飛ぶクルマ”開発をリードできるポジションです。 累計約6.7億円の資金調達実績を持ちロボットテストフィールドを拠点に量産・社会実装へ加速しています。裁量の大きい少数精鋭の開発環境で、未来の空のインフラづくりに挑戦できます。 【製品特徴】 「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。 同社の機体は、飛行距離が100キロメートル前後と競合と比べて長い飛行を想定し、小型航空機のような、ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった機体の開発が軸となっています。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。

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年間休日115日!西日本最大規模の輸入車ディーラーです。
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二輪整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
350万円~550万円
勤務地
福岡県
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にて整備業務をお任せします。 【 具体的には 】 ・定期点検、車検などの整備 ・カスタム、修理 ・商品車両の洗車・清掃など整備補助業務 【働く環境】 ・メーカー研修では、個人のレベルに合わせた研修で着実にスキルアップでき、顧客への最上のサービス提供だけでなく、ご自身のキャリアアップにも繋がります。

年間休日115日!西日本最大規模の輸入車ディーラーです。
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二輪整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
350万円~550万円
勤務地
広島県
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にて整備業務をお任せします。 【 具体的には 】 ・定期点検、車検などの整備 ・カスタム、修理 ・商品車両の洗車・清掃など整備補助業務 【働く環境】 ・メーカー研修では、個人のレベルに合わせた研修で着実にスキルアップでき、顧客への最上のサービス提供だけでなく、ご自身のキャリアアップにも繋がります。

年間休日115日!西日本最大規模の輸入車ディーラーです。
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サービスアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車(四輪・二輪)
年収
350万円~550万円
勤務地
福岡県
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■来場した顧客のアフターフォロー、受付窓口を担当していただきます。 【 具体的には 】 ・顧客からの整備・カスタムなどの受付 ・整備見積書作成・提案 ・作業依頼書の作成(工場への作業伝達) ・納車時の顧客への説明 ・現金出納・領収書発行 【働く環境】 ・入社後は配属先店舗にて、専任指導者(トレーナー)についてOJTを行います。 ・本人の習熟度や実績、周囲とのかかわり方など、 それぞれのキャリアステージに応じて上長がチェックし、推薦した場合に次のステージにチャレンジできます。

年間休日115日!西日本最大規模の輸入車ディーラーです。
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二輪整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
350万円~550万円
勤務地
福岡県
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にて整備業務をお任せします。 【 具体的には 】 ・定期点検、車検などの整備 ・カスタム、修理 ・商品車両の洗車・清掃など整備補助業務 【働く環境】 ・メーカー研修では、個人のレベルに合わせた研修で着実にスキルアップでき、顧客への最上のサービス提供だけでなく、ご自身のキャリアアップにも繋がります。

パナソニックインダストリー株式会社

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開発・設計・導入<チップ抵抗器のレーザー加工設備>

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
500万円~700万円
勤務地
福井県福井市

■同社のチップ抵抗器は業界トップレベルの微細加工技術(印刷・焼成、スパッタ、フォトリソ、レーザー、画像・電気特性検査装置)によるモノづくりを通じ、社会へのお役立ちに貢献しています。その中でもチップ抵抗器の最重要特性である「抵抗値」を作り込むためのレーザー加工技術(レーザー加工による抵抗値修正技術)に関する要素技術開発、設備開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・チップ抵抗器生産設備の開発、導入が主な職務であり、プロジェクトリーダーとして設備1台を生産導入まで主導していただきます。 ・プロジェクトの企画、設備仕様の作成、設備製作部門(パナソニック内部/外部メーカー)との打合せ、製作、設置、立上げ、評価、製造部門への引き渡しまでが一連の流れです。 ・設備立上げ時に発生した課題に対しては、関連部門(技術/品質保証/製造部門や外部メーカー)と協力しつつ、原因の推定・対策検討・解決まで主導することが求められます。 【この仕事を通じて得られること】 ・IATF 16949(自動車産業に特化した品質マネジメントシステムに関する国際規格)を取得しており、これに沿った仕事の進め方を習得することができます。 ・非常に小さく数の多いチップ抵抗器の設備開発に携わることで、高精度・高速加工技術を身に着け、生産プロセス技術のエキスパートとして活躍することができます。 ・不良解析の場面で、例えばAIを活用しての分類、工程データからの不良傾向予知など、モノづくりDXに関わる知識や経験を得ることができます。 ・信頼性の高いチップ抵抗器を、早く、安く世の中に送り出す業務に携わることで、暮らしの安全・安心に貢献できていると実感を得ることができます。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
380万円~600万円
勤務地
宮城県仙台市宮城野区 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

※お近くの拠点配属打診可能です。 ■建設機械のレンタル・リースを行う同社にて、建設機械等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査等) ・出庫前・入庫時の点検 ・故障診断、修理 ・現場での顧客対応 など ※残業は月15時間程度です。 ※転居を伴う転勤はほとんどありません。 【人間性重視!営業・整備の垣根を超えたチームワーク】 「技術」と同じくらい「人柄」や「コミュニケーション」を重視しています。営業とサービスの協力体制が整っており、整備スタッフが現場での会話からニーズを拾い、営業につなぐといった連携も日常的。黙々と作業するだけでなく、仲間や顧客と関わりながら働きたい方に最適な環境です。 他社と比較をした際に、部署を超えたコミニケーションを取ることが出来ます。 【100年企業を目指す安定基盤と定着率の高さ】 社員を大切にする社長の想いが現場まで浸透しており、非常に定着率が高いのが特徴です。勤続40年以上のベテランが在籍していた実績や、本社工場では、未経験入社から20年以上活躍している20年以上活躍している工場長・10年以上活躍している主任など、長く腰を据えて働ける環境が整っています。 【無資格・未経験から「一生モノ」の技術を】 「機械いじりが好き」という気持ちがあれば、無資格・未経験からでも挑戦可能です。資格取得までは大変なこともありますが、取得すれば一生残る財産になります。 意欲次第で新しい機械や難易度の高い整備にもどんどん挑戦させてもらえる風土があり、着実にスキルアップできます。 会社として、積極的に資格の取得を目指しており、業務での成長と資格取得での業務の幅を広げることが出来ます。

技術基盤確立<風車用すべり軸受(主軸受)>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
570万円~800万円
勤務地
愛知県犬山市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。 ・軸受異常予知診断技術の開発支援。 ・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。 ・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。 【キャリアパス】 Step1 ・すべり軸受基礎技術を習得し、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。 Step2 ・風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
茨城県つくば市

■建設機械の点検・整備・修理をお願いします。 【具体的には】 ・点検、整備、補修、機械清掃 ・機械管理、部品発注、修理見積書作成 ・法定点検(有資格者のみ) ※同社が保有する建設機械は、他では扱っていないような特殊なものが多く、専門スキルが身につきます。 ※建設機械資格の取得を会社が全面バックアップします。受験料や講習料などの取得費は会社が負担してくれます。 ※職場は若手からベテランまで幅広い年代、整備経験者が活躍しています。安心して働ける職場環境です。

機械設備保全

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
400万円~600万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■同社の工場にて、設備保全担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備の保全、メンテナンス(ユーティリティを含む)、定期点検 ・トラブル時の修理対応 ・設備不良の未然防止(調整や部品交換など) 設備:スチールコード(自動車用タイヤの内部に使用される補強材)、精密バネ用鋼線、シリコンウェハー切断用のソーワイヤ等の製造設備 ※設備保全は、設備のトラブルや不調と向き合う仕事ですが、設備を見ているだけではなく、現場作業者と対話することで設備の不調に気づけることもあります。 日々設備を操作している現場作業員にしか分からない些細な異変をキャッチするには、情報交換が不可欠となります。また、同じ保全メンバーと共同作業を行う際には、作業の安全確保のための声掛けや意思疎通が必須です。設備に向き合うこととは、人と向き合い、協力し合うことでもあります。 【働き方】 ・残業:月30時間程度 ・業務に慣れてきたら、月4日程度の夜勤や土日出勤(振替あり)あり ・長期連休時にメンテナンス工事等で出勤(振替あり)あり

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
茨城県小美玉市

■建設機械の点検・整備・修理をお願いします。 【具体的には】 ・点検、整備、補修、機械清掃 ・機械管理、部品発注、修理見積書作成 ・法定点検(有資格者のみ) ※同社が保有する建設機械は、他では扱っていないような特殊なものが多く、専門スキルが身につきます。 ※建設機械資格の取得を会社が全面バックアップします。受験料や講習料などの取得費は会社が負担してくれます。 ※職場は若手からベテランまで幅広い年代、整備経験者が活躍しています。安心して働ける職場環境です。

海洋テクノロジー・環境調査グループ
海洋テクノロジー・環境調査グループ

ソフトウェア開発<計測器/新規案件>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
800万円~1,000万円
勤務地
東京都

組込みソフトの開発

海洋テクノロジー・環境調査グループ
海洋テクノロジー・環境調査グループ

ソフトウェア開発<計測機器>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
800万円~1,000万円
勤務地
東京都 他

組込みソフトの開発

海洋テクノロジー・環境調査グループ
海洋テクノロジー・環境調査グループ

ソフトウェア開発<風速計/気象機器>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
800万円~1,000万円
勤務地
東京都

組込みソフトの開発

サービスフロント

職種/業界
サービスフロント / 建設機械・その他輸送機器
年収
360万円~450万円
勤務地
大阪府大阪市鶴見区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトのフロント業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・フォークリフトのフロント業務全般 ・事務業務支援 <取扱車種> ・バッテリー車:大阪市鶴見区 ・エンジン車:尼崎市 ※関東新店については、全車種を取り扱います。 <同社特徴> 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、顧客の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。

【未経験者・無資格者OK】サービスエンジニア(農業機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~384万円
勤務地
宮城県登米市

■ヤンマー製の農業機器(トラクター、田植機、耕うん機、コンバインなど)等、幅広い機械の点検、整備、修理対応を行います。 【具体的には】 ・農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス業務 ・営業担当、取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務 【業界未経験の方歓迎!】 ・未経験/資格なしからのスタートを大歓迎!人物重視の採用です。実際、医療業界、飲食業界等の異業種から中途で入社されている方も多数在籍されています。 ・入社後は先輩がマンツーマンでサポートする研修からスタート。あなたのペースに合わせて、焦らず一歩ずつ業務を覚えていけば大丈夫です。 ・業務で使う農業機械の免許や資格は、すべて会社のバックアップ(費用全額負担)で取得可能。イチからプロを目指せる環境が整っています。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けています。

サービスエンジニア(建設機械)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
鹿児島県鹿児島市

■担当業務: ・建設機械の整備、検査業務全般(油圧ショベル、ホイールローダ等) ・産業機械の整備全般(発電機、溶接機等) ・その他付随する業務全般 ※作業着、安全靴の支給有り ※資格取得補助制度有り ※建設機械、自動車、産業機械、二輪、船舶等の整備経験のある方は採用、給与面で優遇します。 ■業務魅力: コベルコ製品だけでなく、様々なメーカの製品や年式の新しいものから古いものまで、多種多様な製品を取扱う専門的な業務です。難しい反面、知識を習得していく度に面白みを感じられるとともに、販売した機械が、たくさんの顧客のもとで活躍し、顧客に喜んでもらうことにやりがいを見つけることができます。

サービスエンジニア(建設機械)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
鹿児島県大島郡龍郷町

■担当業務: ・建設機械の整備、検査業務全般(油圧ショベル、ホイールローダ等) ・産業機械の整備全般(発電機、溶接機等) ・その他付随する業務全般 ※作業着、安全靴の支給有り ※資格取得補助制度有り ※建設機械、自動車、産業機械、二輪、船舶等の整備経験のある方は採用、給与面で優遇します。 ■業務魅力: コベルコ製品だけでなく、様々なメーカの製品や年式の新しいものから古いものまで、多種多様な製品を取扱う専門的な業務です。難しい反面、知識を習得していく度に面白みを感じられるとともに、販売した機械が、たくさんの顧客のもとで活躍し、顧客に喜んでもらうことにやりがいを見つけることができます。

サービスエンジニア(建設機械)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
鹿児島県薩摩川内市

■担当業務: ・建設機械の整備、検査業務全般(油圧ショベル、ホイールローダ等) ・産業機械の整備全般(発電機、溶接機等) ・その他付随する業務全般 ※作業着、安全靴の支給有り ※資格取得補助制度有り ※建設機械、自動車、産業機械、二輪、船舶等の整備経験のある方は採用、給与面で優遇します。 ■業務魅力: コベルコ製品だけでなく、様々なメーカの製品や年式の新しいものから古いものまで、多種多様な製品を取扱う専門的な業務です。難しい反面、知識を習得していく度に面白みを感じられるとともに、販売した機械が、たくさんの顧客のもとで活躍し、顧客に喜んでもらうことにやりがいを見つけることができます。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~384万円
勤務地
宮城県登米市

■ヤンマー製の農業機器(トラクター、田植機、耕うん機、コンバインなど)等、幅広い機械の点検、整備、修理対応を行います。 【具体的には】 ・農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス業務 ・営業担当、取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けています。

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

生産技術<設備画像検査>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■同社にて、量産ライン設備の画像検査開発・導入・立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 今までのご経験やご希望を考慮し、下記のいずれかをお任せします。 ■量産ライン画像検査開発(電極/組立/活性化/モジュール組立における画像検査システム検討、仕様立案) ・ルールベース画像検査の計測方法・システム立案 ・AI画像検査の計測方法・システム立案 ■量産ライン生産準備における画像検査導入・立上げ ・量産ライン各種外観検査装置の個別仕様策定、検証及び、量産導入対応 ・画像検査装置の共通仕様の更新、個別検査装置仕様書の更新、各拠点横串活動推進 <やりがい> ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・電極~モジュール組立まで、様々な工程の画像検査を導入することにより、経験・知見を得ることができる

サービスサポート・整備士<EVバイク>

急募
職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
300万円~600万円
勤務地
神奈川県川崎市

EVバイクのサービスサポート職/整備士担当として、下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■ テクニカルサポート: EVバイクの修理・点検・保守メンテナンス ■ フィールドサービス: 不具合発生時の出張対応および一次診断 ■ ナレッジ構築: サービスマニュアルの作成・更新、整備フローの標準化 ■ デリバリー管理: 納車前整備、納車、および顧客管理 【このポジションの魅力】 ・希少性の高い「EVメーカー立ち上げ」を経験できます。既存の整備工場とは異なり、メーカー視点で「どうすれば最高の顧客体験を提供できるか」を設計する経験は、今後のモビリティ業界で極めて高い市場価値を生み出します。 ・出張対応での一次判断や、サービスマニュアルの作成など、あなたの気づきがダイレクトに製品改良や体制構築に反映されます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
370万円~550万円
勤務地
北海道北見市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ正規ディーラー(北見拠点)にて、農機/除雪機の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※バイクの整備はありません。農機/除雪機整備になります。 ※残業は月平均20時間程度です 【本田技研工業直資の安定性と最高水準の還元】 世界的なメーカーであるホンダの直接出資会社として、道内でも抜群の安定性を誇ります。その利益はしっかり社員に還元されており、賞与は3年連続で100万円超(昨年実績5.6ヶ月分)を支給。家族手当はもちろん、北海道の冬には欠かせない「燃料手当」も完備しており、生活の安心感は業界トップクラスです。 【年間休日120日!プライベートも充実】 火曜・水曜の完全週休2日制を導入。GWや夏季(9連休)、年末年始(10連休)などの長期休暇もしっかり確保しており、昨年度の年間休日は120日。家族や趣味の時間を大切にできる環境です。有給休暇も「互い様」の精神で取得しやすく、オンオフのメリハリをつけて長く活躍できます。 【未経験からホンダのプロへ!手厚い教育体制】 20代の若手から60代のベテランまでが同じピットで汗を流しています。「見て覚えろ」ではなく、チーム全体で教える風土があり、実務未経験やブランクのある方も着実にスキルを磨けます。ホンダ独自の資格取得にかかる費用は会社が全額負担し、あなたのキャリアアップを全力でバックアップします。 【地域に根ざし、直接感謝をいただける仕事】 除雪機などの汎用製品でも高いシェアを持つ同社。お客様と10年、20年という長いお付き合いになることが多く、整備後に直接「ありがとう、助かったよ」と言葉をいただける瞬間が最大のやりがいです。

品質管理エンジニア<EVバイク>

急募
職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県川崎市

単なる検査担当ではなく、量産品質を安定させる仕組みづくりに関わる品質管理エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質基準に基づいた量産品質の管理 ・EVバイクの出荷検査項目の策定・運用 ・国内での受入検査項目の策定・運用 ・品質課題の抽出および改善提案 ・海外開発拠点との品質連携 ※開発・サービス部門とも連携し、横断的に業務を進めていただきます。 【このポジションの魅力】 ・量産品質の基盤を構築できる:既に完成された品質体制を守るのではなく、メーカーとしての品質基準を一緒に作っていくフェーズです。 ・海外開発拠点との連携経験:中国を中心とした海外企業と連携しながら、グローバル視点で品質管理に携われます。 ・EVという新領域に挑戦:従来の内燃機関とは異なるEV特有の品質観点にも関われます。。

機械設計エンジニア<EVバイク>

急募
職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県川崎市

機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フレーム部品の要件定義および強度解析 ・部品および車両での実機検証、設計へのフィードバック ・外装部品の要件定義およびデザイナー、海外開発拠点との調整 ・海外開発拠点との技術連携および課題解決 ・他開発部門(電気設計、ソフト設計)との連携 【このポジションの魅力】 ■フレーム強度設計の中核を担える:フレーム部品の要件定義から強度解析、実機検証、設計フィードバックまで一貫して関われます。  机上設計に留まらず、車両レベルでの完成度に責任を持つポジションです。 ■量産立ち上げフェーズに関われる:試作完結ではなく、量産までを見据えた設計です。OEM企業と協業しながら、品質・コスト・生産性を成立させていきます。 ■メーカー立ち上げ期ならではの裁量:立ち上げ期のため、大手メーカーのような分業体制ではありません。  電気設計・ソフト設計・経営陣と連携し、車両全体を俯瞰して設計できます。

株式会社ISEKI Japan北海道カンパニー

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サービス営業

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~600万円
勤務地
北海道紋別郡興部町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社の農業用機械の販売、納品及び補修サービスを担当していただきます。 【具体的には】 ■既存顧客に対する農業用機械の販売 ■農業用機械の納品 ※エリア内の顧客(農家)に対する販売を担当します。 ※基本的には既存顧客に対する提案になります。 普段のやり取りの中で顧客のニーズを引き出し、製品の提案を行っていただきます。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」とお話しており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っています。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、営業未経験の方でも安心して挑戦できます。

サービスエンジニア(建設機械)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
鹿児島県鹿屋市

■担当業務: ・建設機械の整備、検査業務全般(油圧ショベル、ホイールローダ等) ・産業機械の整備全般(発電機、溶接機等) ・その他付随する業務全般 ※作業着、安全靴の支給有り ※資格取得補助制度有り ※建設機械、自動車、産業機械、二輪、船舶等の整備経験のある方は採用、給与面で優遇します。 ■業務魅力: コベルコ製品だけでなく、様々なメーカ様の製品や年式の新しいものから古いものまで、多種多様な製品を取扱う専門的な業務です。難しい反面、知識を習得していく度に面白みを感じられるとともに、販売した機械が、たくさんの顧客のもとで活躍し、顧客に喜んでもらうことにやりがいを見つけることができます。

株式会社ISEKI Japan北海道カンパニー

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
北海道江別市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 ■各種農業機械における整備作業 ■対象機械:トラクタ、田植え機、コンバインなど、農業機械全般 ※1日1~3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 【ここで働く面白さ】 機械の種類は100種以上。整備に飽きることはありません 工程、扱う農地の大きさ、育てる作物の種類によって使い分けられる農業機械。中には玉ねぎの収穫専用の機械もございます。同社工場長も「ここまでいろんなものを扱えるから飽きずにここまで働けた」と話ており、機械好きにはたまらない環境がここにあります。 【農業機械あるあるの働き方を改善中!今後どんどん良くなっていきます】 これまでの農業機械の働き方(繁忙期は休みが取れない、閑散期と繁忙期の働き方に差がありすぎる)を変革すべく、以下のような取り組みを行っています。 ・道内の営業所を統合し、大きな拠点になるべく集約することで1つの拠点に在籍する人数を増やし、シフトや休みの調整をしやすい環境づくり ・閑散期に農家さんの保有している稼働していない機械を預かり、予防整備を行い、繁忙期に入り機械の動き始めに発生する修理業務を減らす取り組み 【メーカー直営ならではの充実の教育体制】 メーカー研修はもちろん、直近企業で扱いの増えている海外のメーカーが開催するトレーニングキャンプなど多種多様な技術に挑戦するための充実した研修体制があります。乗用車整備経験のみの方はもちろん、無資格未経験の方でも安心して挑戦できます。

サービスエンジニア(農業機械)※ポテンシャル採用

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
312万円~357万円
勤務地
栃木県さくら市

■農業機械(トラクター、コンバイン、田植機等)の整備・修理業務をお任せします。 「機械を直す。それは、日本の食を支えること。」 トラクター、コンバインといった農機のエンジン音を聞き、不調を見抜き、再び圃場へと送り出す。 あなたの技術が、農家さんの「今年も無事に収穫できたよ、ありがとう」という最高の笑顔に直結します。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・顧客先や圃場での出張修理(特に田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期) ・農業機械の納品、実演、試運転 ※入社後はベテラン整備士に同行し、徐々に技術を習得していただきます。 ※整備工場は屋内で、シャッター付きの整った環境のもと、落ち着いて整備業務に取り組むことができます。 ■残業について 繁忙期を除き基本定時あがりです。 田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期は30~50時間/月(休日出勤分含む)がございます。 休日出勤時は割増賃金の支給をしていますが、代休取得も可能です。 ※週44時間特例措置対象事業場のため、週44時間まで就業可能。 ただし、1日の法定労働時間は上限8時間と変わらないため、1日8時間の超過分は残業代が発生します。 ■担当顧客に関して 基本的に誰でも対応できるスタンスを整えており、専属顧客を設けていません。 ただ、顧客から信頼あるサービスエンジニアにそれぞれ直接連絡するケースが昨今多いのが事実です。 とはいえ、他社でよく見られる自身が休みでも呼ばれたら対応しないといけない。ということはなく、 出勤している社員が対応できる体制を整えていますので、ご安心ください。 (大正から続く歴史の中で、昔からの顧客が多くその辺りの融通は非常に利きやすいことが同社の特徴でもございます。)

NSKステアリング&コントロール株式会社

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メカシステム評価<電動パワーステアリング>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
415万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

■EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます 【具体的には】 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ※電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動有り 【主な担当製品】 ■コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【魅力】 ■自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否(不具合流出防止)を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■各種自動車メーカのステアリング関連製品(各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト)の製品知識を取得できます 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1、2日のリモート勤務可能

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メカシステム評価<電動パワーステアリング>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
415万円~720万円
勤務地
群馬県前橋市

■EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます 【具体的には】 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ※電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動有り 【主な担当製品】 ■コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【魅力】 ■自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否(不具合流出防止)を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■各種自動車メーカのステアリング関連製品(各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト)の製品知識を取得できます 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1、2日のリモート勤務可能

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メカシステム評価<電動パワーステアリング>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
415万円~720万円
勤務地
群馬県前橋市

■EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます 【具体的には】 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ※電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動有り 【主な担当製品】 ■コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【教育体制】 ■研修制度はしっかり制度として整っていますので、業界未経験の方でもご安心して働ける環境がございます。 ■入社後は社会人基礎力・製品それぞれに関する研修を受けていただき、業務開始後もOJT制度がございます。    【魅力】 ■自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否(不具合流出防止)を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■各種自動車メーカのステアリング関連製品(各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト)の製品知識を取得できます 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1、2日のリモート勤務可能

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評価設備エンジニア<電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ■電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理  ■シミュレーション及び評価を行う自動評価設備(HILS : Hardware In the Loop Simulator)を動かすための環境の開発  ■導入した設備の能力評価・維持・管理 (機械・ソフトウェア両方)  ■新規設備/ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの交渉、運用開始までの準備  ■評価設備運用中の不具合・故障発生時の問題解析 【ポジションの魅力】 ■設備仕様/環境条件など自分で設計/調査を行うため、責任は重いですが自分で考え実行できる魅力があります。 ■最新の評価設備、シミュレーション技術をどのようにテストに組み込むか自分で設計することが出来ます。 ■機械・電気/電子ハードウェア・ソフトウェアすべてに関わり幅広く知識を習得・活用できます。 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 そのなかでも、サイバーセキュリティは自動車の安全性を左右する非常に重要な役割を担います。 CASEの時代と自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっており、今後も需要を伸ばしていきます。 国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【ポジションの魅力】 ・平均残業時間:20時間未満  ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日  ・育児休暇取得率100%

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ソフトウェア開発<電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします 【具体的には】 ・客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ・ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ・量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 CASEの時代と言われる自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっていて、今後も需要を伸ばしていきます。 国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【魅力】 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・顧客との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 【働きやすさ】 ・月平均残業時間:20時間未満 ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日 ・育児休暇取得率100%

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ソフトウェア開発<電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~600万円
勤務地
群馬県前橋市

■自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします 【具体的には】 ■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 【同ポジションの魅力】 ■顧客との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能

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モータ設計エンジニア<電動パワーステアリング>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
415万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■同社の電動パワーステアリングにおける電装開発設計のなかでもモータ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客やシステム要求の把握 ・モーター要求仕様の図面作成 ・CATIAを用いた設計業務 ・その後の量産設計まで 【魅力】 ■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:25) ■週1,2日のリモート勤務可能

公的機関との取引がある計測機器メーカー
公的機関との取引がある計測機器メーカー

ソフトウェア開発<風速計/気象機器>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都

組込みソフトの開発

サービスエンジニア(大型農業機械・環境機器)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
380万円~650万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 <扱う機械について> ・酪農/農業部門:給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門:木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して:それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について:半日~1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円~1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について:年間127日×完全週休2日制(土日休み)、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。

生産・組み立て<基板分割機/FA装置>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都大田区

■組立部門にて、プリント基板分割機や研究開発業界向け設備の組立を担当して頂きます。 【具体的には】 各工程で完成した製品を組図を見ながら組み立てていただきます。 トラブル時には、顧客のもとへ行き、対応していただくこともあります。 入社後は基礎的な基板分割機用の治工具や簡単な組立業務から覚えてもらいます。 ※出張頻度は国内全国で1~2か月に1度1~4日程度の期間で発生可能性がございます。海外出張は1年に1度あるか程度で稀で、発生の際は1週間程度になります。 【基板分割機とは】 主にプリント基板(PCB)を分割するための装置です。 プリント基板は、電子機器の中で信号を伝達するための重要な部品で、デジタル機器や車載部品、医療機器など多様な製品に必ず入っています。 スマートフォンや自動車がスムーズに機能するのに同社の製品の存在があります。 あらゆる分野で広がる電子化・情報化を生産現場で支えているのが、同社の基板分割機で、今後もなくなることのない安定した事業です。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~500万円
勤務地
富山県富山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~500万円
勤務地
石川県金沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
高知県高知市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にてトヨタブランドの物流機器(フォークリフト等)の点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査) ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への状況説明、フォローアップ ※入社後は本社研修や1ヶ月のサービス研修があり、未経験の方も基礎から学べる環境です。 【就業環境に関して】 ・年間休日は110日。日曜・祝日に加え、誕生日休暇やメモリアル休暇など、独自の休暇制度も設けています。  有給休暇の取得も推奨されており(最低5日〜20日以上)、プライベートの時間も大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担です。  無資格からでも、働きながら整備士資格や産業車両の専門資格を取得し、技術者として着実にキャリアアップしていくことができます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
愛媛県宇和島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にてトヨタブランドの物流機器(フォークリフト等)の点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査) ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への状況説明、フォローアップ ※入社後は本社研修や1ヶ月のサービス研修があり、未経験の方も基礎から学べる環境です。 【就業環境に関して】 ・年間休日は110日。日曜・祝日に加え、誕生日休暇やメモリアル休暇など、独自の休暇制度も設けています。  有給休暇の取得も推奨されており(最低5日〜20日以上)、プライベートの時間も大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担です。  無資格からでも、働きながら整備士資格や産業車両の専門資格を取得し、技術者として着実にキャリアアップしていくことができます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
愛媛県大洲市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にてトヨタブランドの物流機器(フォークリフト等)の点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査) ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への状況説明、フォローアップ ※入社後は本社研修や1ヶ月のサービス研修があり、未経験の方も基礎から学べる環境です。 【就業環境に関して】 ・年間休日は110日。日曜・祝日に加え、誕生日休暇やメモリアル休暇など、独自の休暇制度も設けています。  有給休暇の取得も推奨されており(最低5日〜20日以上)、プライベートの時間も大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担です。  無資格からでも、働きながら整備士資格や産業車両の専門資格を取得し、技術者として着実にキャリアアップしていくことができます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
愛媛県新居浜市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にてトヨタブランドの物流機器(フォークリフト等)の点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査) ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への状況説明、フォローアップ ※入社後は本社研修や1ヶ月のサービス研修があり、未経験の方も基礎から学べる環境です。 【就業環境に関して】 ・年間休日は110日。日曜・祝日に加え、誕生日休暇やメモリアル休暇など、独自の休暇制度も設けています。  有給休暇の取得も推奨されており(最低5日〜20日以上)、プライベートの時間も大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担です。  無資格からでも、働きながら整備士資格や産業車両の専門資格を取得し、技術者として着実にキャリアアップしていくことができます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
愛媛県松山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にてトヨタブランドの物流機器(フォークリフト等)の点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査) ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への状況説明、フォローアップ ※入社後は本社研修や1ヶ月のサービス研修があり、未経験の方も基礎から学べる環境です。 【就業環境に関して】 ・年間休日は110日。日曜・祝日に加え、誕生日休暇やメモリアル休暇など、独自の休暇制度も設けています。  有給休暇の取得も推奨されており(最低5日〜20日以上)、プライベートの時間も大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担です。  無資格からでも、働きながら整備士資格や産業車両の専門資格を取得し、技術者として着実にキャリアアップしていくことができます。

株式会社コニカミノルタサプライズ

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生産技術<製造装置>

職種/業界
生産技術 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~600万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

生産技術職として、トナー製造・充填装置の立ち上げおよび工程改善業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■新規導入される高速粉体充填装置の据付から、稼働に向けた設備立ち上げ、および初期安定化までのプロセス管理。 ■治具設計から設備仕様の変更提案まで、現場の課題に応じたハード・ソフト両面からの設備性能向上に向けた改良。 ■安全設計やFMEA手法を用いた、生産ライン全体の最適化および生産効率を最大化させるための継続的な工程改善。 ■親会社と連携した大型設備の導入プロジェクトへの参画、および新規チーム内での技術仕様検討や現場への落とし込み。 【製品の魅力について】 ■世界的なシェアを誇るコニカミノルタ製複合機の中核となる、最先端の化学技術を駆使した高付加価値トナーに携わります。 ■自社開発のプラントエンジニアリング技術を保有しており、世界トップクラスの微粒子製造技術を間近で体感できます。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~550万円
勤務地
新潟県上越市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社重機、車両等の修理・整備を自動車整備士として従事していただきます。 【具体的には】 ・同社の重機(ダンプやトラック、建設機械)や車両の点検・修理 ・自社保有車両(小型車)の整備、車検、点検 【業務内容:重機・特殊車両のメカニック】 自社保有の乗用車約46台、重機約18台の整備・車検業務をお任せします。乗用車の車検は時期を分散させ、重機の整備は稼働が減る冬場に集中して行うなど、年間通して業務量が調整されています。基本的に残業は少なく、自社車両のためスケジュール管理がしやすいのが特徴です。

サービスエンジニア<大型農業機械・環境機器>

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
380万円~650万円
勤務地
岡山県岡山市北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 <扱う機械について> ・酪農/農業部門:給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門:木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して:それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について:半日~1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円~1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について:年間127日×完全週休2日制(土日休み)、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。

サービスエンジニア(建設機械)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
380万円~700万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

■リープヘル社の建機整備・修理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・建設機械(クレーン)等の整備・修理、納品前の組立作業、仕様テスト、納品、定期的なメンテナンス ・同社の顧客は100%リース会社です。外資企業ですが、社員も顧客も日本人の方がほとんどです。 <働き方> ■初めの1年程度は、本社で、基礎(搬入・組み上げ・出荷準備)を業務に取り組む中で学んで頂きます。同社の新車の整備を主に担当して頂きます。 ドイツから船便で、各パーツごとに送られてきますので、それらを搬入して組み立てていきます。1ヶ月で3~4台を納車します。 ・顧客に対して製品の使用方法についてトレーニングや助言なども行います。 ・本社での業務は5~6名で行います。また、先輩も数名つきますので、じっくり学ぶ環境が整っています。 ・平均残業時間は20~40時間です。 ■2~4年後以降は、主に出張整備を担当して頂きます。はじめは、先輩に同行しながらメンテナンスなどを覚えていきます。本格的な独り立ちは5~6年後を想定。クレーンの故障などがあった際に顧客へ訪問し、顧客から現状をヒアリングしたうえで状況説明し、修理の対応を行います。 <出張整備に関して> ・出張整備は、日帰り・1泊~1週間まで様々なケースがあります。担当地域は決まっておらず、担当場所はその都度采配するので、日本の北海道から九州まで、様々な場所に訪問することができます。 ・基本的に、自宅から直行直帰で仕事をします。 ・出張時の移動時間も残業時間とみなされ、全額支給されます。また、出張時に必要な車は会社で好きな車種を購入します(アルファード、フォード、ランドクルーザーなど)(※上限額は決まっています) <資格取得サポートあり> フォークリフトや高所作業車運転技能講習など、業務に関わる資格の取得費用は会社が全額負担します。 ※全体の約1/3が整備士出身です。

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