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メーカー(機械・電気)/年収300万円以上/社宅・家賃補助制度ありの求人・転職・中途採用情報
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制御システム開発<PF・ダイアグソフト開発>
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 (配属部署:制御・ソフト開発部(2室/3室/4室)) 【具体的には】 ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て(仕様構築・設計・実装・評価) ・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 ・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします <使用ツール> ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群(Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio) 【やりがい・魅力】 ・車両運動制御(走る・曲がる・止まる)に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。 ・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。 ・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術/知識に触れることが出来ます。 ・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。
調達企画担当<アクセサリー品>
電動工具用の先端アクセサリーに関する企画・調達業務を担当いただきます。 【具体的には】 アクセサリー製品の企画、製品導入に向けた調達先の検討、取引業者との価格・納期交渉、不具合発生時の対応、社内関連部署との調整などを行います。対象となる製品は、ドリルビット、砥石、ノコ刃、チェーン刃、草刈刃など、電動工具に取り付けて使用する先端消耗工具です。入社後は、まず既存メンバーのサポートを受けながら、製品知識や業務の流れを理解していただきます。その後、経験やスキルに応じて担当製品や取引業者を持ち、企画から導入、調達条件の調整、販売に向けた社内調整までを一貫して担っていただくことを想定しています。将来的には、単なる発注・購買業務にとどまらず、市場や取引先の情報を踏まえた製品導入の検討、営業部門向け資料の作成、取引業者の開拓・評価などにも関わっていただきます。半年程度を目安に、一連の業務を自立して進められる状態を目指していただくポジションです。 【募集ポジションの魅力】 このポジションの魅力は、調達担当でありながら、製品づくりの上流から深く関われる点にあります。既に決まったものを購入するだけではなく、アクセサリー製品の企画段階から関与し、どのような製品を、どの取引業者から、どのような条件で導入するかを検討していきます。また、取引業者との価格交渉や納期調整、不具合発生時の対応など、社外との折衝力を活かせる場面が多くあります。社内においても、開発・品質・営業など関連部署との調整が発生するため、調達を軸にしながら幅広い関係者と連携し、製品を市場に届けるまでの一連の流れに携わることができます。海外の取引先とのやり取りや海外出張の機会もあり、英語を使った実務経験を活かしたい方にとっても、経験を広げやすい環境です。
事業企画業務<大型冷凍機>
■大型冷凍機の事業企画業務をご担当いただきます。 ※同社に入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向いただきます。 【具体的には】 大型冷凍機の事業計画立案及び経営管理担当部門として中長期の単独・連結の事業計画の検討、立案、数値目標の構築と各部門との調整、部門経費他の予算策定及び取り纏めを行い、計画に対する進捗管理、PDCAサイクルを回す事で発生事象への対策立案や実行支援に従事頂きます。 事業サイクルを通して国内外拠点とコミュニケーションを行い、経営計画と実行の進捗を管理するとともに、各拠点と本社間で行う各種手続きの支援を行います。 【ポジションの魅力】 大型冷凍機事業の市場は、今後、大きな伸長が見込まれています。 特に、AIの急速な普及に伴う半導体メーカ及びAIデーターセンター向けの需要増加に対応していくことで、更に規模拡大が見込める事業です。 国内のみならず、海外への事業展開を通じて、グローバルに事業戦略の立案から実行までを、主体的に携わっていただくことが可能です。
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システム設計・開発リーダー<新エアモビリティ>
新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして以下を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム全体アーキテクチャの設計 ・組込みソフトウェアおよび飛行制御アルゴリズムの開発・レビュー ・通信システム設計 ・安全性・信頼性設計および認証対応 ・開発プロジェクトの技術リード <使用ツール> MATLAB/Simulink, CATIA, PX4 / ArduPilot <やりがい・成長できる点> ・新規技術テーマの創出から実証まで、開発全体をリードする経験が得られる ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創による最先端技術開発に携われる ・将来の事業の柱となる新しいモビリティ価値の創出に貢献できる
業務用音響事業のソフトウェアライセンス販売企画推進およびデジタルマーケティング(UI/UX改善)
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① オンライン顧客接点(Web・メール・SNS・広告)の統合設計とUI/UX改善 •新製品・キャンペーン時のユーザー導線設計・改善 •製品ページの情報設計・導線整理 •UXルール設計・品質管理(ガバナンス) ② ソフトウェアライセンス販売機能の開発・導入・運用 •オンライン販売ページの設計(製品サイトとの一貫性あるUX設計) •オンライン決済サービス(MoRまたはPSP)の導入・運用 •価格・SKU・キャンペーン設定の管理 •顧客導線の設計、体験版から本製品への移行設計、サブスク更新UX改善 •オンライン決済サービスからの月次売上データ取得と社内会計システム連携に必要な情報整理 ③ 計測基盤の整備とデータ分析に基づく改善施策の企画・実行 •Google Analytics・Tag Manager による流入→登録→購入の可視化 •UTM設計による広告・SNS・メールの効果測定 •登録率・購入率・有効化率等のKPIの設定・分析・改善提案 【役割】 •デジタル技術・ツール活用の知識・経験と自らの創意工夫により、主体的に営業・マーケティングの変革に取り組む •プロジェクトで定めた目標にコミットし、関係する部門・販社・業務委託先を動かしながら成果を出す •次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進する
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ソフトウェア開発<住宅向け空質家電・設備機器>
・主な担当業務は住宅向けの「換気システム、浴室用換気乾燥機、キッチンレンジフード」や、「ジアイーノ、空気清浄機、除湿機、扇風機」等の家電製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発になります。 ・営業部門、商品企画部門、CS部門と連携し、顧客のニーズを的確に掴み、それを商品スペックに落とし込み、早期に量産化を実現します。 ・新しい技術や開発手法を習得し取り込むことで、製品の機能アップや品質向上に取り組み、製品を進化させていくことも大切な役割です。 【具体的には】 ①組み込みソフトウェア開発(ソフトウェア仕様設計、コーディング(主にC言語)、評価) ※関連部門(営業部門、商品企画部門、CS部門)と連携し、新商品の機能要件の定義、検討も担当いただきます。 ②IoTおよび有線・無線を使ったシステム商品開発(システム開発マネジメント、システム設計、評価) ③組織横断のSPI活動、ソフト開発インフラ整備、時代に沿ったしくみ構築など、ソフトウェアの開発効率化と品質維持・スキル向上に関する業務 先ずは、①を中心として従事頂き、商品を知って頂くことことから始め、②、③の業務へと仕事の幅を広げて頂きます。
シミュレーション<CAE解析>
■同社にて下記業務を担当頂きます。 【具体的には】 イビデンおよびイビデングループ全社の製品開発や設備開発に関連するシミュレーションを基に社内(開発部門/技術部門)及び顧客への提案業務を行います。 具体的には製品や製造設備の開発段階でのシミュレーションや不具合改善の仮説検証などを行います。 電気・構造・流体といった分野のシミュレーション(CAE解析)をANSYS、STAR-CCM+などのソフトウェアを利用しながら実施します。 【キャリアステップ】 シミュレーションに限らず、様々なツールを活用してデジタル支援ができる人材として活躍いただくことが可能です。また、技術開発の開発エンジニアでも活用できるよう教育やソフトなどの環境を整備するリーダーやマネジメントの役割にもチャレンジしていただけます。 【魅力】 製品サイクルの早い業界で最先端の技術に携わることが可能です。また、組織が大きすぎず、手触り感のある中で開発を進めることが可能です。 同社は、安定した経営基盤と先進的な開発投資により、半導体パッケージ基板・DPFの2つの製品で世界トップクラスのシェアを誇っています。社会に貢献する製品を取り扱いつつ、社員一人ひとりが主体的に課題設定や企画提案を行い、自らの成長を実感できる環境があります。また、社員の働きやすさを大切にし、平均的な残業時間は月20~30時間程度となっており、年次有給休暇も年間15日程度取得しています。安定した働きやすさの中で、自己成長と会社の成長を同時に実現できる魅力的な職場です。
企画/開発/設計< 半導体統合モジュール>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計(電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む) ・モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用(接合技術、放熱・冷却構造、絶縁/放熱材料、構造設計 等) ・顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ/産機顧客との技術折衝・製品提案 ・社内外関係者(製造、品質、サプライヤ等)と連携した量産設計・立上げ推進 【業務のやりがい・魅力】 ・電動車・産業機器の中核部品であるパワー半導体モジュールを、自らの技術判断で形にできるやりがい ・電気特性・熱・絶縁・信頼性をトレードオフで最適化する設計力・問題解決力 ・接合、放熱、材料、構造といった実装・要素技術を製品レベルまで落とし込む実践的スキル ・半導体、材料、実装、構造、信頼性を部品単位ではなくモジュール全体で最適化できる開発体制 ・接合・放熱・絶縁といった実装要素技術を自社主導で開発・適用できる点 【募集背景】 自動車市場の電動化が急速に進む中、電動車の性能・競争力を左右するパワー半導体モジュールの重要性が一層高まっています。同部署は車載用途に加え、産業機器分野への展開も見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの開発を推進しています。一方で、要求性能の高度化、量産性確保、開発スピード向上への対応が大きな課題となっています。そこで、電気・電子、半導体、電動パワトレイン分野の知見を活かし、顧客と直接技術議論しながら製品を具現化できる人材を募集します。車載・産機双方を見据えたパワーモジュール開発を通じ、次世代電動化社会の中核技術創出を担っていただきます。
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ソフト開発者<次世代産業用プリンター>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代産業用プリンター向け新規プラットフォームのファームウェア設計・開発 ・モータ制御、ヘッド制御、画像処理連携などのリアルタイム制御アーキテクチャ設計 ・Linux / RTOS上での制御ソフト実装および最適化 ・ハード設計と並行した上流(構想・仕様定義)からの開発参画 ●将来的なキャリアパス 入社後は、新規プラットフォーム開発を通じて制御・システム全体の設計力を習得し、技術領域の中核エンジニアとして専門性を高めていきます。その後は、アーキテクトとして製品・システム全体の設計を担うキャリアや、プロジェクトリーダーとして開発推進・マネジメントを担うポジションへのステップアップが可能です。さらに将来的には、事業戦略・商品企画など上流領域にも関与し、技術とビジネスの両面で価値創出をリードするキャリアが期待されます。
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業界初の技術で業界スタンダードを作るメカ設計者
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、仕様策定から機械設計、製品評価、製品立ち上げ(中国工場)など一連の製品開発 ・海外の顧客訪問や工業用ミシンの企画活動(ヒアリング、プロトタイプ提案)および顧客サポート ・業界初の技術と価値提案から業界標準の産出 ●将来的なキャリアパス 製品開発業務にて経験を積んだ後、適性を考慮し開発部内でマネジメント、もしくは技術系のプロフェッショナル(専門)上級職として開発に関わる、 もしくは営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。 中国・ドイツ・香港などに出向して活躍する方もいらっしゃいます。
IT/AIを活用した設計者支援システムの開発(パワー半導体設計・開発部門)
モノづくりの現場にいるからこそ可能な密なコミュニケーションと現地現物を通じて、半導体設計・開発業務のあるべき姿と、その実現方法を企画していただきます。 【具体的には】 IT/AIを活用したDX(業務変革)に取り組んでいただきます ・半導体設計・検証資料の自動生成AIシステム開発 ・技術会議資料レビュー支援AIシステム開発 ・部材発注作業を自動化するAIエージェント開発 ・全社/部内の業務ルールを確認できるAIシステム開発 ・半導体製造工程への指示資料を作成支援するシステム開発 ・半導体試作品データ分析を支援するシステム開発 また、部全体の機能部門として、以下の「仕事のやり方を変える」業務にも携わっていただきます。 ・製品開発プロセスの標準化 ・プロジェクトマネジメント強化(あるべき仕事の進め方整理および支援ツール導入) ・部員のデジタルスキル向上支援 【業務のやりがい・魅力】 ・ユーザーとのコミュニケーションを通じて課題を抽出し、解決方法の企画からシステム要件定義までを行い、課題解決へ導く経験を積むことができます。 ・リーダーとして、システム開発などDXに関するプロジェクト推進の経験を得ることができます。 ・Azure OpenAI API(またはそれに準ずる技術)を活用したAIアプリケーション開発を経験できます。 ・スクラム開発手法や、Webアプリケーションのバックエンド/フロントエンド開発を経験できます。 ・企画部門として、仕事のやり方を変えるための企画業務全般を経験できます。
構造設計業務<ICT製品及びパワエレ製品>
パワエレ製品開発における構造設計業務となります。 ※主としてはパワエレ製品開発で考えています。 【具体的には】 製品開発の構造設計業務全般を担当して頂きます。 部品配置設計、装置全体の冷却設計、耐振動設計、騒音対策設計、要素解析(熱、振動、強度)など、仕様検討・設計・解析・試作・評価・ライン化が主な業務です。 製品開発部署なので、電気設計者など関係する部署との関わりも多く、チームとして成果を上げることが大事な職場となります。 【対象製品】 ICT製品(産業用コントローラ、産業用通信機器、PLC製品など) パワエレ製品(パルス電源装置、充放電装置、インバータなど)
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四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製開発・インテグレーション
同社にて、管理職として以下の業務領域における最終的な決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などを担当頂く予定です。 【具体的には】 ① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象) ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
品質保証<半導体製造装置用セラミックス製品>
HPC製品の品質保証業務として、生産品の品質維持、生産工程の変更管理、品質異常発生時の対策主導、顧客クレームに対する対応、品質の維持・改善に関わる規定やシステムの構築を担う業務となります。 【具体的には】 ・HPC製品の製品設計~生産工程における品質保証業務 ・HPC製品の生産工程における変更管理業務 ・HPC製品の品質異常に対する再発防止対策の主導 ・HPC製品の品質保証システム構築に関わる業務 ・顧客からのHPC製品に対する苦情や要望へ対応する業務 ・監査によるHPC事業部の品質保証体系維持を行う業務 ※20代では、担当する範囲について上記の業務に従事いただきます。 ※30代では、業務従事に加え、3~5名程度のチームメンバーの業務を取り纏め頂きます。 【特色】 HPC事業部が展開する半導体製造装置向け製品全般の品質保証業務ならびにHPC事業部の品質保証体系を構築するための組織です。顧客と社内(設計, 生産技術, 製造部門)の広い範囲との交流があり、製品の全般に関わることができます。そのような業務経験を通じて事業部においてオールラウンダーとして成長できる環境であると思います。品質保証を通して顧客の感謝を得られることや、製品の魅力や事業の価値を上げていけることにやりがいを感じられる仕事です。
海外事業管理
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・海外関係会社との取引管理(部材販売、半完成品出荷、取引レート設定等) ・海外関係会社との費用回収業務(開発支援費・ロイヤリティ 等) ・海外関係会社との契約書作成~締結業務(取引基本契約・技術支援契約 等) 入社後のキャリアイメージ <入社1~2年目:基礎知識習得、自走> ・OJT教育として、経験者指導下で複数の海外関係会社を担当。その後、域別(欧米等)の海外関係会社を担当 <3年目以降:後輩育成・指導> ・海外関係会社担当しつつ、他部員の指導/サポート担当
設計開発<自動車用ワイヤーハーネス(高圧)>
電動車の安全性と信頼性を支える「高圧ハーネス」の設計をリードする重要ポジションです。最先端の技術開発から量産化まで、企画段階から顧客やパートナー企業と密に連携しながら、製品づくりの最前線で業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・社内の研究・生技・生産・品質など多部署と連携し、高圧ハーネスの開発・評価・デザインレビュー・生産準備を推進 ・顧客や社内関係部門との調整・交渉を通じて、最適な製品仕様を確立 ・将来的には顧客先での搭載設計や作図業務にもチャレンジ可能 ・顧客ニーズに応じた提案活動や量産立ち上げに向けたプロジェクト推進 【チーム体制と働き方】 ・複数名のチームで役割を分担しながら、グループ長やチームリーダーのサポートを受けつつ主体的に業務を推進 ・風通しの良い環境で、意見を発信しやすい職場です 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社後は集合研修や個別教育、e-Learningで基礎知識を習得 ・OJTリーダーの指導のもと、開発構想から量産までの設計業務を実践的に経験 ・顧客の考え方や仕事の進め方を学びながら、設計主担当として仕様折衝や製品評価を担当 ・経験を積んでいく中で、車両への搭載検討業務を行うゲストエンジニアとして活動していただくことも想定しています ・将来的には設計開発部門のリーダーやマネージャーとして、新規プロジェクト推進や人財育成、組織運営にも携わっていただきます
技術責任者<樹脂成形金型/機械設備>
同社技術部長候補として、約50名規模の技術部門を統括していただきます。 【具体的には】 ・技術戦略の立案・推進 技術部門の中長期戦略の策定および実行 金型技術のさらなる高度化と差別化技術の創出 技術提案型ビジネスを支える技術開発テーマの推進 顧客課題を起点とした新たな技術価値の創出 ・技術力強化・競争力向上 設計・CAE・金型・成形の連携強化 センシング技術や製造データの活用推進 技術標準化、技術伝承の仕組み構築 品質向上・生産性向上・原価低減活動の推進 自動機設備技術の高度化による競争力強化 ・組織マネジメント 技術部門全体の組織運営 管理職層の育成およびマネジメント 次世代技術リーダーの育成 挑戦する組織文化の醸成 他部門と連携した全社課題解決の推進
営業<受託加工品>
同社は主にコネクタの製造・販売事業、製造受託事業、金型・設備事業、新規ビジネス創出事業の4つの事業があります。 製造受託事業の中で、主力製品の一つである受託加工品等の提案型法人営業をご担当頂きます。 【具体的には】 ものづくりの開発と製造を繋ぐコーディネーターとしてご活躍いただきます。 受注活動にむけた各種折衝・交渉業務もあり、営業としての売上目標もあります。 日々WEBでの顧客打合せや国内外の出張・外出もございますが、在宅勤務もできるためワークライフバランスは取りやすい環境です。 【特長】 同社は30年以上にわたり、自動車OEMおよびTier1メーカー向けに、センサー部品や精密成形品を供給してきた実績があります。 長年培ってきた金型技術と自動機技術を強みに、顧客の構想段階から量産まで一貫して提案できる点が、大きな競争力です。 既に多くの車両に同社製品が採用されており、品質・信頼性の高さは業界内でも高く評価されています。 同社が関わった製品が自動車へ搭載されることにより、人々の生活を支えていることを実感できる点も、大きなやりがいです。
経理・管理会計(損益計画策定~管理/国内外の子会社管理)
■建築・産業カンパニーの企画管理部門に所属して頂き下記業務をご担当いただきます。 ※いずれかもしくは両方を担当 【具体的には】 ・カンパニー全体の損益計画策定・管理 ・国内会社(本社)の決算業務(カンパニー所掌分) ・カンパニー管下の海外グループ会社会計情報の集計、分析および管理 【キャリアパス】 ・当面は同課にて業務を実施いただきます。業務によっては、稀に国内/海外へ出張ベースでの業務遂行をお願いすることもあります。 ・実績によりポジションUPが可能となります。
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法規認証業務(技術系)
認証業務を通じて、設計・試験・生産準備・品質保証まで、ものづくりの全工程に深く関与することになります。製品コンセプトの立案や設計の初期段階からプロジェクトに参画し、最新の法規制を踏まえて設計へのフィードバックを行うことで、製品の完成度向上に貢献します。また、世界的なルールメイキングを担う立場としても、グローバル視点で法規対応を推進する業務に従事いただきます。 (1)法規の把握、展開、監査 (2)法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備 (3)必要な認可の取得、管理 【具体的には】 (1)フォークリフトに関する全世界の法規動向監視 各国生産拠点との協業、ITツール等を駆使して、製品への影響を加味の上、変化点を社内関係者に伝達 各国当局(国土交通省、欧州認証機関など)との法規渉外活動 (2)製品の法規適合方針の監査と承認 専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施 (3)世界各国のフォークリフト認可申請・管理維持業務 当局との調整含む (4)社内教育企画・運営 ■使用言語:日本語、英語(文書、メールにて頻繁に使用)、中国語(業務によって使用)
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SNS企画・運用管理
同社公式Webサイトおよび公式SNSアカウントの企画・運用管理を担当いただきます。 同社はデジタルマーケティングの強化を図り、ブランドの認知拡大と顧客エンゲージメント向上を目指しています。特に公式WEBサイトおよび公式SNSの運用において、単なる投稿や更新にとどまらず、データ分析に基づいた戦略的な企画立案と実行が求められています。そこで、テクニカルな知識とマーケティング視点を兼ね備え、自ら主体的に企画を推進できる人材を新たに迎え入れ、デジタルチャネルのさらなる成長を加速させたいと考えています。 【具体的には】 ・コンテンツの企画立案、制作ディレクション、効果検証 ・アクセス解析ツール(GA4、Google Search Console、SNS分析ツールなど)を用いたデータ分析、課題抽出および改善施策の立案・実行 ・SEO施策の企画・推進 ・SNS広告配信の企画・運用・検証 ・Webサイトの更新・運用に関するCMS管理 ・社内外の関係者との調整およびプロジェクトマネジメント
総務・ファシリティマネジメント
■同社にて総務・ファシリティマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■不動産・固定資産(土地・建物)の管理実務 ■ファシリティマネジメント全般 ■登記申請業務のディレクション ・M&Aに伴う権利移転や、その後の保全に関する司法書士への指示・書類整備 ■賃貸借契約一連の実務(対 子会社、対 外部企業等) ・面積調査の実施、適正賃料の試算(データ作成) ・社内決裁の起案、契約締結、原本の保管 ・月次の賃料請求業務 ■決算・納税に関する資料作成 ・固定資産税の把握、減価償却等に関わる基礎データのとりまとめ ■法令に従い行政への申請、届出提出、新城市役所との窓口対応 ■各種法令への定期報告、窓口対応 ■事業所の廃棄物の管理、産業廃棄物に関する協力会社との連携、廃棄スケジュール策定、マニフェスト管理 ■親会社との実務連携
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技術営業<産業車両用電動コンポーネント>
■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 ・産業車両、カート、農機などへの電動コンポーネントの採用活動(技術提案・技術サポート) ・顧客の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み 【具体的には】 関連企業および一般企業に対し、モーター・モーターコントローラーを中心とした電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、顧客のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます。 ■業務の進め方: 顧客への訪問や打ち合わせを通じてニーズや課題を把握し、求められる機能や性能を踏まえた提案を行います。顧客の技術・品質部門との仕様調整や技術折衝は企画グループが担当し、調達・生産管理部門との価格・取引条件に関する交渉は室内の営業グループが窓口となります。両グループが連携しながら案件を推進し、継続的なビジネス拡大につなげていきます。 ■魅力・やりがい: 自ら関わった製品が実際に顧客の現場で使用され、社会課題であるカーボンニュートラルの実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、国内に限らず海外の顧客やパートナーとも連携しながら、技術の進歩や市場動向を先読みし、グローバルなビジネスに携わることができます。技術とビジネスの両面から価値を創出できる点が、この仕事の魅力です。
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品質保証<フォークリフト開発の生産準備>
■同社にて、ご経験や適性に応じて、以下の業務のいずれか、または複数をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新製品開発における品質保証業務全般(設計段階・評価段階における品質確認を含む) ※日本設計で海外拠点にて生産される製品も対象 ・市場不具合に関する部品調査・解析およびお客様先での使用状況調査を行い、 設計部門・生産部門と連携し、車両品質の改善を推進 ・海外拠点(主に北米・中国・フランス)で生産される製品の不具合対応として、 日本設計や仕入先に起因する課題も含めた調査・改善活動の推進 ※業務に応じて、海外拠点とのメール・Web会議・出張等にて英語を使用する機会があります 【魅力】 ・開発段階から関わった製品が市場で使用され、顧客に満足いただけている様子 (時にはその反対もある)を実感できる ・実機に触れながら不具合の原因究明・改善に携わることで、成果がダイレクトに感じられ深い達成感が得られる ・顧客訪問や現地調査を通じて「実際の使われ方」を把握し、より顧客に近い立場で品質の向上に貢献できる
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サーフェースクリエーター(デジタルモデラー)
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> 先行、量産車のデザイン開発におけるデジタルモデリング業務 ・スケッチからの3Dモデリング業務、量産/モデル製作に向けた精度の高いデータ玉成業務 ・CG及びVRによるシュミレーション作成について、経験・知見がある場合は CGクリエイターとしての配属も検討 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。
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インテリアデザイナー
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン開発業務 <入社後の担当領域> ・先行、量産車デザイン開発におけるインテリアデザイン業務 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。
センサ信号処理ASIC開発<車載センサー用>
車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計(増幅、フィルタ、ADC等) ・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証 ・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計 ・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき/温度特性を考慮した設計検証 ・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援 ・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント ・複数センサ/複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討 ・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案 【業務のやりがい・身につくスキル】 ✓ 車載品質(信頼性・安全性)が求められるASIC開発を通じて、回路設計だけでなくシステム視点のスキルが身につきます ✓ センサ~信号処理~システムまで一貫して関われるため、製品価値創出に直接貢献できます ✓ 最先端センサ技術と半導体設計を融合した開発に携わることができます ✓ 社内外の専門家との連携により、先端プロセスや新規技術に触れる機会があります ✓ 複数のセンシング技術を横断しながら、共通プラットフォーム化や製品展開を推進することで、技術だけでなく事業視点での価値創出にも関与できます
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法人営業<自動化装置>
オーダーメイドによる、機械装置、自動化・省力化装置、ロボット活用装置、検査装置等の受注活動を担います。ニーズを具現化するため、機械設計者が行う自動化装置の構想設計の段階から連携して受注活動を行います。 【具体的には】 ・顧客からの引き合い対応 ・顧客への提案活動 ・営業技術同行による、顧客ニーズの詳細ヒアリング <担当する自動装置例> ・リチウムイオン電池関連(画像処理技術を用いた製造工程のキーマシンなど) ・車載関連(ステレオカメラモジュールの検査・製造装置など) ・半導体関連(フレキシブルフィルム接合装置など) ・医療関連(医療関連パネル装置など) ・ロボットシステム(生産ラインのロボットアームなど) ※受注金額は2,000万円~1億円/台
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設備設計エンジニア<組立ライン>
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■組立ラインの設備標準の企画業務 ■組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務 ■品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善 【ミッション】 主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。 【やりがい・魅力】 ・組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます
モビリティ、ロボティクス領域向けたアクチュエータ開発における知能化アルゴリズムの研究
開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討/提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わって頂く予定です。 ・ロボット/デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化 ・センサー情報(触覚、視覚など)を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築 ・自律制御・行動計画(Planning & Control)の設計 ・ハードウェアチームとの協働によるプロトタイプ開発 【具体的には】 開発メンバーとともに社内外組織と連携しやすい開発環境構築を検討する。 想定されるツール:ROS/ROS2,NVIDIA Isaac Sim,Linux,Matlab/Simlinkなど 言語: Python、C++、C等 その他: Office(Excel、Word、PowerPoint)、CATIA、JMAG等 【業務のやりがい】 まずは人型ロボットや車載アクチュエータの知能化といった注目が集まる領域で新規事業の企画・技術開発を進めるチームに参画していただきます。モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく——そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。
国際税務
■国際税務担当者として、移転価格税制、法人税申告書作成、税務調査対応、各国税務申告業務、BEPS等の新たな国際課税ルールへの対応等、幅広くご担当頂きます。 【具体的には】 ・移転価格税制:移転価格文書(CbCレポート、マスターファイル、ローカルファイル)の確認及び作成 ・法人税申告書のうち国際課税に係る情報収集及び申告書別表作成 ・法人税調査における国際課税に係る論点についての当局対応 ・同社がPEを有する各国等における法人税等申告業務 ・新たな国際課税ルールに対する同グループの体制検討及び構築 ※上記業務等のうち複数業務を担当いただきます(内部ローテーションあり)
制御ソフト開発<デジタルキー>
デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をご担当いただきます。 「PM(管理)」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただきます。 ※技術系としての採用となります。 【具体的には】 次世代通信プロトコルの実装・検証: BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御。 スマホOS連携の仕様検討: iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。 技術的な仕様提案・折衝: 顧客(完成車メーカー)への技術提案。 グローバル法規制への対応: 各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。 ※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント(PM)に挑戦することも可能です 【募集背景】 「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」 現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV(Software-Defined-Vehicle)の時代を迎えています。同社は、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基盤をつくるミッションを担っています。スマホOS(iOS/Android)の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制(電波法等)をどうクリアし、安全な車両制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT・通信・スマートデバイス領域の知見が必要です。あなたのIoT知見を、次世代モビリティのスタンダード作りに活かしませんか?
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サービスエンジニア
■国内トップシェアの高所作業車メーカーの同社にて、サービスエンジニアとし同社製品の整備をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検(特定自主検査)、車検整備 ・重整備、故障診断など 【整備いただく同社製品】 整備する製品はインフラ工事に必要不可欠な高所作業車、穴掘建駐車、軌陸車をはじめとした自社製品全般となります。高所作業車などの特殊車両は、電気・通信工事から鉄道・造船・建設などの社会インフラの作業現場に欠かせない製品です。 【身体への負担を軽減!完全予約制の「工場内整備」】 建設機械とは異なり、製品が自走して入庫されるため、過酷な現場への出張整備は緊急時を除きほぼありません。また、重量物は会社負担の治工具を使用するなどは、メカニックの身体を守る環境が整っています。作業はホワイトボードで管理された完全予約制。そのため、月平均残業時間20時間程度となっています。 【メーカーならではの多彩なキャリアパス】 将来的に現場で身体を動かすのが難しくなっても、技術インストラクター(講師)や生産技術、開発職へのキャリアチェンジも選択肢にございます。自社で一貫して製品を手がけるメーカーだからこそ、定年まで安心して働ける「その先の道」が用意されています。 【未経験から「特自検」のプロへ】 入社後は「特定自主検査(特自検)」の資格取得を最優先に目指していただきます。自動車整備士資格があれば2年で取得可能。3から4年で一人前になれるよう、メーカー直系の充実した研修プログラムとOJTで着実にスキルアップを支援します。 【WLBが整った働き方】 土日休みの完全週休2日制でかつまた年間休日121日に加えて、平均有給取得日数は18日でなっているためワークライフバランスの整えやすい環境です。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです!
調達業務担当<グループ新設子会社>
■2026年10月(予定)まで、下記業務をご担当いただきます。 (1)新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法(取適法)や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備。 ・取引先管理(取引先情報の収集/分析、BCP、個別課題への対応 等) ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定(部品別、取引先別戦略の策定) (2)既存ポンプ事業での調達業務把握(新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため) ■2026年11月(予定)以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。(※原籍は同社)新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般(鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等) ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理(部品別、取引先別戦略の策定) ・中小受託取引適正化法(取適法)や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理(取引先情報の収集/分析、BCP、個別課題への対応 等) ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務(10名程度)、プロジェクト全体の統括/推進
調達部門立ち上げ<グループ新設子会社>
■2026年10月(予定)まで、下記業務をご担当いただきます。 (1)新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法(取適法)や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備 ・取引先管理(取引先情報の収集/分析、BCP、個別課題への対応 等) ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定(部品別、取引先別戦略の策定) (2)既存ポンプ事業での調達業務把握(新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため) ■2026年11月(予定)以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。(※原籍は同社)新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般(鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等) ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理(部品別、取引先別戦略の策定) ・中小受託取引適正化法(取適法)や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理(取引先情報の収集/分析、BCP、個別課題への対応 等) ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務(10名程度)、プロジェクト全体の統括/推進
調達<ポンプ製品に関わる機械設備>
■社会インフラを支えるポンプ(大雨時の水害を防ぐ排水機場用ポンプなど)を稼働させるための機械設備に関わる品目の調達業務、ならびにサプライチェーン構築(サプライヤー開拓・整備等)をご担当いただきます。 官公庁向けの案件がメインとなり、品目ごとに担当者が分かれているため、担当品目に関しては1から10まで責任をもって対応することができます。 【具体的には】 ① ポンプを稼働させるための機械設備用の部材の調達 調達戦略の策定から日々の発注・納入管理にいたる全般業務を行います。設計部門が作成する「購入仕様書」をもとに、図面やスペックを把握しながらサプライヤーとの価格・納期・仕様調整(カスタマイズ対応含む)を行います。案件ごとの特性に応じた最適な調達戦略を実行しながら、発注から納入確認までの一連のプロセスを一貫して管理する役割を担います。 ② 建設工事の発注(将来的にお任せしたい領域) 協力会社へポンプ据え付け等の建設工事発注を担当いただきます。 建設工事全体の流れを踏まえ、価格・契約条件の交渉や工期を見据えた納期管理までを担っていただきます。 【主な品目・役務】 ポンプを稼働させるための機械設備および部材の例 ・陸上用ディーゼルエンジン、自動発電設備 ・電動機 ・監視操作制御設備 ・鋼管、ダクタイル鋳鉄管 ・水位計 ・天井クレーン 等
調達業務担当<グループ新設子会社>
■2026年10月(予定)まで、下記業務をご担当いただきます。 (1)新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法(取適法)や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備。 ・取引先管理(取引先情報の収集/分析、BCP、個別課題への対応 等) ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定(部品別、取引先別戦略の策定) (2)既存ポンプ事業での調達業務把握(新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため) ■2026年11月(予定)以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。(※原籍は同社)新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般(鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等) ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理(部品別、取引先別戦略の策定) ・中小受託取引適正化法(取適法)や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理(取引先情報の収集/分析、BCP、個別課題への対応 等) ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務(10名程度)、プロジェクト全体の統括/推進
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製品企画・設計開発(船型開発・構造設計・艤装設計・評価)<プレジャーボート>
国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めている。 マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画(ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど)から設計開発(2D/3D CAD作図、MBD、機器選定、素材選定、新規アイテム、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など)をご担当していただきます。 【具体的には】 ・新艇の製品企画ならびに設計開発、プロジェクトマネージメント ・社内外(海外含む)の連携先との協業をリード ・次世代環境技術、先進安全技術、リサイクル材料技術の先行開発、船への導入 ・デジタル技術を活用した効率的な舟艇開発手法、ツール(例:デジタルツイン)の適用 ・船の船体特性評価、強度計算、電気配線設計、生産等スキルの拡張性
輸出管理・業務推進<半導体製造装置部品>
半導体製造装置向け部品の輸出に関わる安全保障貿易管理および輸送に関する統制業務を担っていただきます。同社が大切にする”信頼”を支える仕事です。 担当業務・管轄は通関士の資格を活かした実務や、物流改善の実務を担うのではなく、安全保障貿易管理の事務局や受注出荷業務や予算等を担う営業部バックオフィス部門の一員として、「輸出管理・業務推進」を担っていただきます。 【具体的には】 同部署には輸出管理の専門家が在籍していますので、専門知識を学びつつ、今までの経験を活かし幅広い業務を習得いただきます。 所属勤務地は名古屋市ですが、引継ぎや業務習得のため入社後半年~1年は週2~3回ほど知多事業所に出社いただく可能性がございます。 <安全保障貿易管理> ・事業部の事務局として、輸出管理に関する統制体制の維持・運用(教育・周知含む) ・法令に基づく輸出可否および輸出許可要否の判定 ・法令対応における関連部門との連携・調整 ・規制動向の把握および社内ルール・運用の整備・改善 ・監査対応および輸出許可申請業務 <チームマネジメント・業務推進> ・受注/輸出手配を担う営業事務メンバーの業務支援および課題解決 ・輸送キャリアとの折衝、進捗管理 ・業務プロセスの標準化および効率化の推進 ・関係部門と連携した安定的なオペレーション体制の構築
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