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自動車ディーラー/技術職(機械・電気)/残業月20時間以内の求人・転職・中途採用情報

公開求人440件中 1〜50件表示
株式会社スズキアリーナ藤枝
株式会社スズキアリーナ藤枝

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自動車整備士・メカニック

NEW
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
445万円~
勤務地
静岡県藤枝市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スズキ正規ディーラー(スズキアリーナ藤枝)にて、スズキ車をはじめとする自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・新車の付属品取付等の架装 ・車の納車/引き取り など 【資格取得を全面サポート!働きながら1級取得も可能】 同社では整備士のスキルアップを全力で応援しています。 スズキ独自の資格(スズキ1級・2級など)や自動車検査員の資格取得にかかる費用や時間の確保を会社がバックアップ。 実際に働きながら1級を取得した整備士も在籍しており、周りの意欲的な姿勢に刺激を受けながら成長できる環境です。 【営業とサービスが対等!風通しの良い組織】 営業と整備士は「車の両輪」として互いを尊重し合う対等な関係性を築いています。 メカニック同士の仲も非常に良く、チームワークを活かして効率よく作業を進めています。 離職率の低さが、居心地の良さを証明しています。 【頑張りをしっかり還元!20年以上連続の決算賞与支給】 安定した経営基盤を誇ります。利益は社員にしっかり還元する方針で、 通常の賞与(前年実績4.5ヶ月分)に加え、長年にわたり決算賞与を支給し続けています。 高い技術で粗利を生み出す整備士の貢献を正当に評価し、給与に反映させています。

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国内外に700店舗以上のネットワークを構築するカー用品店
国内外に700店舗以上のネットワークを構築するカー用品店

タイヤ交換専門職

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
321万円~360万円
勤務地
神奈川県

■持ち込みタイヤ交換専門店にて、タイヤの交換・取付作業をお任せします。 【具体的には】 ・顧客が持ち込んだタイヤの取付作業 ・接客およびレジ会計業務 ・電話対応、付随する事務作業 【体力の負担を抑えられる完全予約制】 作業はすべて事前予約制となっているため、突発的な飛び込み対応や予定外の作業に追われることがありません。余裕を持った計画的なスケジュールで業務を進められるため、身体的な負担を最小限に抑えながら落ち着いて取り組めます。 【タイヤ交換に特化したシンプルな業務】 車検や重整備、その他の複雑な整備作業は一切ありません。タイヤ交換のスキルや経験をダイレクトに活かせる特化型の業務内容です。自動車整備士の資格も不要なため、ブランクがある方や還暦に近い方・シニア世代の方も即戦力として安心してご活躍いただけます。 【残業ゼロとスマートな店舗運営】 残業は一切なく、定時でしっかり退勤できる環境です。また、顧客の支払いはすべてキャッシュレス決済のため、煩雑な現金管理やレジ締め作業もなく会計業務も非常に簡単です。東証プライム上場グループの強固な基盤のもと、無理なく長く働ける環境が整っています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~578万円
勤務地
埼玉県上尾市

■フォルクスワーゲン正規ディーラーにて、整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、書類作成 ・納車前整備、最終チェック ・重整備(エンジンのオーバーホール等) ・故障診断、リコール対応 【月平均残業14.5時間!プライベートと両立◎】 月平均残業時間は14.5時間と非常に少なく、ワークライフバランスを保ちながら無理なく長く働ける環境です。 【現場視点に立った快適な作業環境】 1ベイごとに冷風が直接あたる空調設備を改装・導入済。夏場でも快適に作業へ集中できるよう、整備士への配慮が行き届いています。 【手厚い手当で目指せる高収入】 国家資格手当に加え、VWテクニカルマイスター等のブランド資格手当や役職手当が充実。成果を正当に評価する仕組みにより、年収570万円以上も目指せます。 【全国屈指の顧客満足度を誇る高いサービスレベル】 全国のVWディーラーの中でも顧客満足度で毎年上位を獲得し、表彰歴もあります。質の高い技術と丁寧なおもてなしを学べる環境です。 【会社負担でのスキルアップ支援】 メーカー研修の受講費用は会社が全額負担します。正規ディーラーならではの高度な専門知識と整備スキルを着実に身につけられます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
山梨県甲府市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善!給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視!ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
山梨県南都留郡富士河口湖町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善!給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視!ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
山梨県南アルプス市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善!給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視!ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
山梨県都留市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善!給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視!ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
山梨県甲斐市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善!給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視!ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
山梨県韮崎市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善!給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視!ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
山梨県甲斐市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善!給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視!ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

オープンポジション

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県川越市 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■テスラのテクニシャンまたはサービスアドバイザーとして就業いただきます。 ※首都圏のサービス拠点(板橋、東雲、戸塚、川崎、大宮、川越、千葉市稲毛区)のうち、ご希望の拠点にて応募可能です。 ※職種はテクニシャン、サービスアドバイザーを中心に、出張整備士やパーツアドバイザーも募集状況により相談可能です。 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬(RSU)が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
熊本県

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年10月以降に熊本県内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
岡山県

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年8〜9月に岡山県内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県名古屋市名東区

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
東京都江東区

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬(RSU)が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
神奈川県川崎市宮前区

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬(RSU)が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

検品スタッフ

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
450万円~700万円
勤務地
埼玉県戸田市

■メーカーを問わず、様々な輸入車の検品業務に取り組んでいただきます。 (取扱メーカー:メルセデス・ベンツ、BMW、ポルシェ、アウディ、VW、ボルボ、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、フィアット、アルファロメオ、ロールスロイス、マクラーレン、プジョー、シトロエン、ジャガーなど) BMW、ランボルギーニ、ポルシェなどの高級車を中心に、◎フェラーリ F40◎メルセデス・ベンツ G63 AMG 6x6◎スカイラインGT-R 2000 ケンメリ◎デロリアン DMC-12  といった、非常にレアな車に触れるチャンスもあるのは同社ならではです。 【具体的には】 ・車両の検品、査定 ・試乗 ・商品加修、提携工場入出庫依頼 ・社外パーツ再販 ・軽整備(商品車の仕様変更(AW入れ替え/社外パーツ外し)、バッテリー交換など) 認定工場番号「認証番号「4-6210」

完成車検査員

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

■完成車検査員として、新車の納入前検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・納入前検査(PDI)の実施 ・電気自動車の点検・修理、サービスの基本整備全般 ・社内システムへのデータ入力 ・車両およびサービスセンターの品質管理 ・その他、チームメンバーのサポート業務 【働く環境】 ■完全週休2日制(土日休み)&業界トップクラスの充実した待遇 完全週休2日制(土・日)で、年間休日は120日以上を予定しています。残業も月平均20時間程度と従来の整備現場に比べて少なく、ワークライフバランスを大切にしながら働けます。さらに、給与に加えて100万円以上のテスラ株が支給されるなど、業界トップクラスの待遇が整っています。 ■最先端のEVテクノロジーに触れる次世代の整備スタイル PCを用いたリモート診断やログ解析など、自動車業界のデジタルシフトを体現する環境です。常に最新にアップデートされる機能や技術に日常的に触れることで、他社では経験できない「IT×メカニック」の最先端技術を習得し、プロフェッショナルとして成長できます。 ■成果を正当に評価するフラットな外資系カルチャー 同社は年功序列ではなく、実力主義のオープンでフラットな文化です。個人の成果や技術の習得、貢献度がダイレクトに人事評価に反映され、パフォーマンス次第で早期の昇給・昇格を目指すことが可能です。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
沖縄県南城市

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で2026年8~9月に沖縄県南城市内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しておりオープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
東京都

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※2026年8~9月に東京都内に新規オープン予定です。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック※2026年8~9月新規オープン予定

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
富山県富山市

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※E-boの工場内にて、同社が借りているスペースにて作業をしていただきます。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県川越市

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬(RSU)が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
茨城県

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年8~9月に茨城県内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
栃木県栃木市

■中古トラック・重機などの車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・オイル交換やタイヤ交換 ・バッテリー点検・交換 ・ブレーキ/サスペンション等の点検・整備 ・車検整備・法定点検の実施 ・作業報告書の作成、顧客への整備内容のご説明 ・ネット掲載用の写真撮影や仕入れた車の検品など ※まずは洗車からスタートし、簡単な補助作業から1つずつ丁寧に教えます。 【働く環境】 ■今夏スタートの新拠点を盛り上げるオープニング募集! 同社は中古トラックや重機の買取・販売で業績好調。今年の夏、栃木県に新たな拠点を立ち上げます。新しい拠点を仲間とともに成長へと導いてくれるスターティングメンバーを大募集します。 ■チームワーク抜群!一人じゃできないからこそ助け合う文化 扱うのはとにかくデカいトラックや重機。タイヤ一つでも一人では持ち上がらないため、自然とお互いを助け合うチームワークが根付いています。大変さも楽しさも、達成感もみんなで共有できる環境です。 ■頑張りは給与に直結!充実の報奨金&高収入を叶える環境 売上目標達成で月5万~10万円の報奨金、プラス目標台数も含めた達成で3万円以上の達成金を支給しています。 ■残業ほぼなしでプライベートも充実 残業は月2〜5時間程度と少なめで、原則定時退社が可能です。こまめな休憩(計90分)で集中力をキープでき、週休2日制や長期休暇で趣味の時間もしっかり確保できます。

塗装(経験者)

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
勤務地
香川県高松市

■同社にて、自動車の塗装業務をお任せします。 【具体的には】 ・車の塗装作業 ・色合わせ・調色作業 ・下地処理・マスキング ・磨き・仕上げ作業 ※スタッフ5名体制で、経験者から若手までバランスよく揃っており、一人に負担が集中しない体制です。 【働く環境】 ■残業ほぼなし!月3時間程度でプライベートも充実 月平均の残業時間はわずか3時間程度と、業界内でも圧倒的に少ない環境を誇っています。無駄な残業や突発的な対応がほとんどないため、毎日ほぼ定時での帰宅が可能。日曜・祝日が固定休みなので、家族や友人との予定も合わせやすく、ワークライフバランスを大切にしながら無理なく長く活躍していただけます。 ■驚異の9年連続給与ベースアップ!将来も安心の安定企業 創業78年の強固な経営基盤のもと、9年連続で給与のベースアップを実施しています。「整備や鈑金の仕事は好きだけど、将来の収入が不安」という心配は一切不要です。長く働くほどしっかりとステップアップでき、あなたの頑張りがダイレクトに給与として報われる仕組みが整っています。

鈑金(経験者)

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
勤務地
香川県高松市

■同社にて、自動車の整備および鈑金業務をお任せします。 【具体的には】 ・車のキズ、へこみ修理 ・パテ作業、下地処理 ・塗装、磨き作業 ・洗車、納車準備 ※スタッフ5名体制で、経験者から若手までバランスよく揃っており、一人に負担が集中しない体制です。 【働く環境】 ■残業ほぼなし!月3時間程度でプライベートも充実 月平均の残業時間はわずか3時間程度と、業界内でも圧倒的に少ない環境を誇っています。無駄な残業や突発的な対応がほとんどないため、毎日ほぼ定時での帰宅が可能。日曜・祝日が固定休みなので、家族や友人との予定も合わせやすく、ワークライフバランスを大切にしながら無理なく長く活躍していただけます。 ■驚異の9年連続給与ベースアップ!将来も安心の安定企業 創業78年の強固な経営基盤のもと、9年連続で給与のベースアップを実施しています。「整備や鈑金の仕事は好きだけど、将来の収入が不安」という心配は一切不要です。長く働くほどしっかりとステップアップでき、あなたの頑張りがダイレクトに給与として報われる仕組みが整っています。

鈑金塗装(未経験)

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
勤務地
香川県高松市

■同社にて、自動車の整備および鈑金・塗装業務をお任せします。 【具体的には】 ・洗車、車内清掃、下準備作業 ・工具の準備や作業補助などの鈑金作業サポート ・マスキングや調色補助 ・塗装、仕上げ、最終チェック ※未経験の方は洗車など簡単な補助作業からスタートし、先輩スタッフがイチから丁寧に教えるため安心して技術を習得できます。 【働く環境】 ■残業ほぼなし月3時間程度と日曜・祝日休み 月平均の残業時間はわずか3時間程度と非常に少なく、毎日ほぼ定時で帰宅できます。また、日曜・祝日が固定で休めるため、家族や友人と予定を合わせやすく「整備士は休めない」というイメージを覆す働き方が可能です。 ■最先端設備とスポットクーラー完備の快適な環境 専用ブースやフレーム修正機、スキャンツールを完備し、効率的かつ精度の高い作業に集中できます。夏場にはスポットクーラー完備で作業負担を軽減するなど、メカニックの働きやすさを第一に考えた安心の作業環境です。

自動車整備士・メカニック(未経験者)

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
勤務地
香川県高松市

■車検のコバックにて、自動車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車の清掃や補助業務 ・オイル交換やタイヤ交換などの簡単な作業 ・慣れてきたら車検や点検のサポート業務 ※完全予約制のため、突発的な飛び込み対応が少なく落ち着いて作業に取り組めます。 【未経験からでも安心の国家資格取得支援】 在籍スタッフの約半数が無資格・未経験からのスタートです。整備士3級・2級、検査員資格はもちろん、中型や牽引免許にいたるまで取得費用は全額会社が負担します。経験豊富な先輩が基礎から丁寧に指導するため、確実にステップアップが可能です。 【残業ほぼなし!月平均3時間程度の超ホワイト環境】 日々の残業はほとんどなく、月平均で3時間程度です。無駄な居残りや無理な詰め込み作業もないため、毎日ほぼ定時の17時半過ぎには片付けを終えて退勤できるクリーンな職場です。 【驚異の長期休暇!GWは11連休の実績あり】 日曜・祝日の定休に加え、長期休暇が非常に充実しています。昨年度実績として、GWは11連休、お盆は8連休、年末年始は9連休となっており、プライベートや家族との時間を存分に満喫できます。 【9年連続の給与ベースアップで高水準の待遇】 同社では9年連続で給与のベースアップを行っており、日々の頑張りがしっかりと収入に還元されます。モデル年収は工場長クラスで421万円、課長クラスで544万円と、地域内でも高い水準の給与を目指せます。

自動車整備士・メカニック(経験者)

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
勤務地
香川県高松市

■車検のコバックにて、自動車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備(オイル交換、タイヤ交換など) ・定期点検 ・車検整備/法定点検 ・重整備、故障診断など ※予約制のため、飛び込み対応が少なく計画的に作業できます。 ※軽整備中心で、体に無理なく続けられる仕事内容です。 【日曜・祝日休み&圧巻の大型連休!】 定休日は日曜・祝日で、家族や友人と予定を合わせやすい環境です。さらに、昨年度実績としてGWは11連休、お盆8連休、年末年始9連休と、整備業界トップクラスの圧倒的な長期休暇を用意しています。 【残業は月3時間程度でほぼ定時退社◎】 月平均の残業時間はわずか3時間程度。無駄な居残りや突発的な対応はほとんどないため、毎日ほぼ定時で退勤できます。仕事が終わればすぐに自分の時間を満喫できるホワイトな職場です。 【9年連続給与ベースアップの高待遇】 長く働くほど報われる環境を整えており、給与は9年連続でベースアップを実施しています。モデル年収は30代工場長で421万円、40代課長で544万円と高水準で、安定した収入アップが可能です。 【全額会社負担の資格取得支援】 3級・2級整備士や検査員資格はもちろん、大型・中型免許、牽引免許にいたるまで、取得費用はすべて会社が全額負担します。技術の幅を広げ、一生モノのスキルを磨きながらキャリアアップが目指せます。

大型自動車整備士(未経験者)

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
勤務地
香川県高松市

■トラック・バスなどの大型車両における整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ・タイヤ交換、オイル交換等のメンテナンス ・洗車や車内清掃などの納車前仕上げ ※未経験の方は点検整備や修理の補助など、簡単な作業からスタートしていただきます。 【資格取得費用は全額会社負担!】 自動車整備士3級・2級・検査員資格のほか、大型・中型・牽引免許の取得費用も同社が全額負担します。費用面の心配をすることなく、働きながら一生モノのスキルを身につけることができる環境です。 【残業ほぼなし&驚異の大型連休】 月平均の残業時間はわずか3時間程度で、突発的な対応も少ないため毎日ほぼ定時で帰宅できます。日曜・祝日休みに加え、GW11連休、お盆8連休、年末年始9連休の実績があり、プライベートも充実します。 【身体に優しい四国トップクラスの設備】 四国No.1クラスの充実した設備を導入しており、作業における身体への負担を大幅に軽減しています。夏場にはスポットクーラーを完備するなど、メカニックが快適に働ける環境づくりに注力しています。 【チームワーク抜群で馴染みやすい職場】 スタッフ同士で相談しながら作業を進める風土があり、忙しいときも全員で助け合っています。ギスギスした雰囲気は一切なく、人間関係の良さと居心地の良さが自慢の整備工場です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
240万円~500万円
勤務地
北海道室蘭市
資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度!働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度(通常5~10時間, 繁忙期30時間)と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日(※指定有休5日を含む)を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる!インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる!最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度(ES)の向上に力を入れています。

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。(経験、希望考慮の上決定) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。?!独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道北広島市
資格
三級自動車整備士

■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。(経験、希望考慮の上決定) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。?!独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道千歳市
資格
三級自動車整備士

■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。(経験、希望考慮の上決定) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。?!独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
三級自動車整備士

■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。(経験、希望考慮の上決定) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。?!独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
240万円~500万円
勤務地
北海道苫小牧市
資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度!働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度(通常5~10時間, 繁忙期30時間)と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日(※指定有休5日を含む)を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる!インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる!最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度(ES)の向上に力を入れています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
240万円~500万円
勤務地
北海道苫小牧市
資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度!働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度(通常5~10時間, 繁忙期30時間)と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日(※指定有休5日を含む)を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる!インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる!最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度(ES)の向上に力を入れています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
240万円~500万円
勤務地
北海道苫小牧市
資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度!働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度(通常5~10時間, 繁忙期30時間)と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日(※指定有休5日を含む)を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる!インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる!最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度(ES)の向上に力を入れています。

鹿児島県内に展開する大手国産ディーラー
鹿児島県内に展開する大手国産ディーラー

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
346万円~400万円
勤務地
鹿児島県

■正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 顧客の安全で快適なカーライフを、確かな技術で支えるやりがいの大きな仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容のご説明 ・洗車、車内清掃 【未経験からプロの整備士へ!万全の教育体制】 ご入社後は、2名のトレーナーがOJTで手厚くサポートします。 まずは車の構造から学び、実習場で点検・分解・修理の練習を重ねます。 現場配属後も簡単な作業からお任せするのでご安心ください。 メーカー独自の充実した研修カリキュラムと資格取得支援制度で、着実にプロフェッショナルへと成長できます。 【頑張りが収入に直結!明確な評価制度】 メーカー独自の技術検定や国家資格の取得に応じて、毎月資格手当を支給します。 例えば「技術検定トップクルー」で月1万円、「1級自動車整備士」で月5千円など、スキルアップが明確に給与へ反映されるため、高いモチベーションで技術を磨き続けられます。 【働きやすさを徹底追求した最新の職場環境】 ピットは空調完備の店舗も増えており、夏場はクーラーベストを支給するなど、常に快適な環境で作業に集中できます。 また、インカムを導入し、工場と店舗間の移動を削減。無駄をなくし、整備業務に専念できる環境を整えています。 【最先端技術に触れるチャンス】 進化し続ける自動車業界の最前線で、HEVやBEVといった次世代自動車の知識や技術を吸収できます。 常に新しいことを学び、自身の市場価値を高めていきたいという意欲のある方に最適な環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
240万円~500万円
勤務地
北海道登別市
資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度!働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度(通常5~10時間, 繁忙期30時間)と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日(※指定有休5日を含む)を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる!インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる!最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度(ES)の向上に力を入れています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
240万円~500万円
勤務地
北海道伊達市
資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度!働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度(通常5~10時間, 繁忙期30時間)と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日(※指定有休5日を含む)を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる!インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる!最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度(ES)の向上に力を入れています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
240万円~500万円
勤務地
北海道沙流郡日高町
資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度!働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度(通常5~10時間, 繁忙期30時間)と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日(※指定有休5日を含む)を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる!インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる!最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度(ES)の向上に力を入れています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
240万円~500万円
勤務地
北海道苫小牧市
資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士

■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度!働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度(通常5~10時間, 繁忙期30時間)と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日(※指定有休5日を含む)を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる!インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる!最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度(ES)の向上に力を入れています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~470万円
勤務地
福島県郡山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■同社の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■新車、中古車の納車前点検、整備業務 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ■その他関連商品の販売(自動車保険・JAF・携帯電話・用品など) ※点検(3割)・車検(3割)・一般整備(3割)・重整備(1割) 【雇用形態について】 初年度は契約社員からのスタートになりますが、勤務態度など問題がない場合、正社員登用となります。 【県内屈指の優良な労働環境でワークライフバランスを改善されたい方へ】 会社の理念として、社員満足度(ES)の向上を第一に考え、整備士の労働環境改善に努めています。 例えば、I&Iグループとして「安全衛生委員会」を設立し、残業時間(月平均20時間/繁忙期で30時間程度)の抑制に繋げています。 男性の育児休暇も積極的に推奨しており、取得のパターンも状況に応じていくつかございます。 また整備環境を改善する為、冷暖房を完備するなど働く環境を良くする設備投資を積極的に行っています。 【I&Iグループとして、働き方改革や残業時間の抑制を進めるべく、「安全衛生委員会」を設ける環境】 環境と制度を整えることで、整備士の方々の就業環境改善に務めています。 ダイハツ工業として、数年前からすでに働き方改革に着手していたこともあり、17時半以降の受注を控える体制を確立しています。 そのため、平均残業時間は15時間程度と極めて低い水準になっています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~470万円
勤務地
福島県郡山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■同社の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■新車、中古車の納車前点検、整備業務 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ■その他関連商品の販売(自動車保険・JAF・携帯電話・用品など) ※点検(3割)・車検(3割)・一般整備(3割)・重整備(1割) 【雇用形態について】 初年度は契約社員からのスタートになりますが、勤務態度など問題がない場合、正社員登用となります。 【県内屈指の優良な労働環境でワークライフバランスを改善されたい方へ】 会社の理念として、社員満足度(ES)の向上を第一に考え、整備士の労働環境改善に努めています。 例えば、I&Iグループとして「安全衛生委員会」を設立し、残業時間(月平均20時間/繁忙期で30時間程度)の抑制に繋げています。 男性の育児休暇も積極的に推奨しており、取得のパターンも状況に応じていくつかございます。 また整備環境を改善する為、冷暖房を完備するなど働く環境を良くする設備投資を積極的に行っています。 【I&Iグループとして、働き方改革や残業時間の抑制を進めるべく、「安全衛生委員会」を設ける環境】 環境と制度を整えることで、整備士の方々の就業環境改善に務めています。 ダイハツ工業として、数年前からすでに働き方改革に着手していたこともあり、17時半以降の受注を控える体制を確立しています。 そのため、平均残業時間は15時間程度と極めて低い水準になっています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~470万円
勤務地
福島県郡山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■同社の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■新車、中古車の納車前点検、整備業務 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ■その他関連商品の販売(自動車保険・JAF・携帯電話・用品など) ※点検(3割)・車検(3割)・一般整備(3割)・重整備(1割) 【雇用形態について】 初年度は契約社員からのスタートになりますが、勤務態度など問題がない場合、正社員登用となります。 【県内屈指の優良な労働環境でワークライフバランスを改善されたい方へ】 会社の理念として、社員満足度(ES)の向上を第一に考え、整備士の労働環境改善に努めています。 例えば、I&Iグループとして「安全衛生委員会」を設立し、残業時間(月平均20時間/繁忙期で30時間程度)の抑制に繋げています。 男性の育児休暇も積極的に推奨しており、取得のパターンも状況に応じていくつかございます。 また整備環境を改善する為、冷暖房を完備するなど働く環境を良くする設備投資を積極的に行っています。 【I&Iグループとして、働き方改革や残業時間の抑制を進めるべく、「安全衛生委員会」を設ける環境】 環境と制度を整えることで、整備士の方々の就業環境改善に務めています。 ダイハツ工業として、数年前からすでに働き方改革に着手していたこともあり、17時半以降の受注を控える体制を確立しています。 そのため、平均残業時間は15時間程度と極めて低い水準になっています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~470万円
勤務地
福島県須賀川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■同社の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■新車、中古車の納車前点検、整備業務 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ■その他関連商品の販売(自動車保険・JAF・携帯電話・用品など) ※点検(3割)・車検(3割)・一般整備(3割)・重整備(1割) 【雇用形態について】 初年度は契約社員からのスタートになりますが、勤務態度など問題がない場合、正社員登用となります。 【県内屈指の優良な労働環境でワークライフバランスを改善されたい方へ】 会社の理念として、社員満足度(ES)の向上を第一に考え、整備士の労働環境改善に努めています。 例えば、I&Iグループとして「安全衛生委員会」を設立し、残業時間(月平均20時間/繁忙期で30時間程度)の抑制に繋げています。 男性の育児休暇も積極的に推奨しており、取得のパターンも状況に応じていくつかございます。 また整備環境を改善する為、冷暖房を完備するなど働く環境を良くする設備投資を積極的に行っています。 【I&Iグループとして、働き方改革や残業時間の抑制を進めるべく、「安全衛生委員会」を設ける環境】 環境と制度を整えることで、整備士の方々の就業環境改善に務めています。 ダイハツ工業として、数年前からすでに働き方改革に着手していたこともあり、17時半以降の受注を控える体制を確立しています。 そのため、平均残業時間は15時間程度と極めて低い水準になっています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~470万円
勤務地
福島県西白河郡西郷村
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■同社の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■新車、中古車の納車前点検、整備業務 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ■その他関連商品の販売(自動車保険・JAF・携帯電話・用品など) ※点検(3割)・車検(3割)・一般整備(3割)・重整備(1割) 【雇用形態について】 初年度は契約社員からのスタートになりますが、勤務態度など問題がない場合、正社員登用となります。 【県内屈指の優良な労働環境でワークライフバランスを改善されたい方へ】 会社の理念として、社員満足度(ES)の向上を第一に考え、整備士の労働環境改善に努めています。 例えば、I&Iグループとして「安全衛生委員会」を設立し、残業時間(月平均20時間/繁忙期で30時間程度)の抑制に繋げています。 男性の育児休暇も積極的に推奨しており、取得のパターンも状況に応じていくつかございます。 また整備環境を改善する為、冷暖房を完備するなど働く環境を良くする設備投資を積極的に行っています。 【I&Iグループとして、働き方改革や残業時間の抑制を進めるべく、「安全衛生委員会」を設ける環境】 環境と制度を整えることで、整備士の方々の就業環境改善に務めています。 ダイハツ工業として、数年前からすでに働き方改革に着手していたこともあり、17時半以降の受注を控える体制を確立しています。 そのため、平均残業時間は15時間程度と極めて低い水準になっています。

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