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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■「タント」、「キャスト」をはじめとした、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ■整備だけに限らず、顧客とのコミュニケーションの中で、「整備のプロ」として、カーライフの良きアドバイザーとなっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【働く環境】 ・年間休日124日、平均残業15時間！ ・19時30分には完全退社を徹底 ・健康経営優良法人2026（大規模法人部門）」の上位500社「ホワイト500」に認定！ 【キャリアアップ】 ・若手にチャンスが与えられる環境 ・30代前半で工場長に抜擢された事例あり！ ・2022年にも拠点増設、今後も新拠点増設を検討など上を目指せる環境！
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■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・点検整備（初回点検、6ヶ月点検、12か月点検 等）、車検整備、一般整備、部品交換、故障診断 ・用品取り付け（オーディオ、カーナビ、ETC、ホイール等） <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・重整備未経験の方でも、希望があれば、1年目から重整備、分解業務などに携わることができます。 ・お客様対応は基本的に営業、事務アシスタントが行います。※主任や工場長は、サービスフロント業務も行います。 ＜キャリアパス例＞ メカニック→主任→工場長→店長 ※営業スタッフを経験することなく、店長を目指すことが可能です。 現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代で工場長や店長になったスタッフが複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます（業務時間内に研修を受講できます） ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の講習に参加することが可能です。初回費用は会社負担となります。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます（後述の諸手当参照）。
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■利倉テクノセンター（車検・板金専門の整備工場）にて、自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・納車前点検整備 ・車検整備 ・一般修理 ・平均残業時間：平時20時間程度/月（繁忙期30時間/月） ※1人1台担当を取っており整備は完全予約制。業務前日には翌日の整備台数などが既に分かっています。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。 ＜事業所＞ 豊中少路店（豊中市少路1-6-5）、緑ケ丘店（豊中市春日町5-9-13）、豊中店（豊中市稲津町2-4-1）、箕面小野原店（箕面市粟生新家2-1-39）、池田店（池田市荘園1-12-35）、吹田店（吹田市東御旅町1-24）、千里店（吹田市山田西1-36-10） 上記より応募時にご希望をお伺いします。
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■大阪北部の各店舗にて、接客を含めた自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様からの現状のヒアリング ・納車前点検整備 ・車検整備 ・一般修理 ・平均残業時間：平時20時間程度/月（繁忙期30時間/月） ※1人1台担当を取っており整備は完全予約制。業務前日には翌日の整備台数などが既に分かっています。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。 ＜事業所＞ 豊中少路店（豊中市少路1-6-5）、緑ケ丘店（豊中市春日町5-9-13）、豊中店（豊中市稲津町2-4-1）、箕面小野原店（箕面市粟生新家2-1-39）、池田店（池田市荘園1-12-35）、吹田店（吹田市東御旅町1-24）、千里店（吹田市山田西1-36-10）、利倉テクノセンター（豊中市利倉東1-129） 上記のいずれかの拠点で勤務をお願いします。
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■大阪北部の各店舗にて、接客を含めた自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様からの現状のヒアリング ・納車前点検整備 ・車検整備 ・一般修理 ・平均残業時間：平時20時間程度/月（繁忙期30時間/月） ※1人1台担当を取っており整備は完全予約制。業務前日には翌日の整備台数などが既に分かっています。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。 ＜事業所＞ 豊中少路店（豊中市少路1-6-5）、緑ケ丘店（豊中市春日町5-9-13）、豊中店（豊中市稲津町2-4-1）、箕面小野原店（箕面市粟生新家2-1-39）、池田店（池田市荘園1-12-35）、吹田店（吹田市東御旅町1-24）、千里店（吹田市山田西1-36-10）、利倉テクノセンター（豊中市利倉東1-129） 上記のいずれかの拠点で勤務をお願いします。
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■大阪北部の各店舗にて、接客を含めた自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様からの現状のヒアリング ・納車前点検整備 ・車検整備 ・一般修理 ・平均残業時間：平時20時間程度/月（繁忙期30時間/月） ※1人1台担当を取っており整備は完全予約制。業務前日には翌日の整備台数などが既に分かっています。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。 ＜事業所＞ 豊中少路店（豊中市少路1-6-5）、緑ケ丘店（豊中市春日町5-9-13）、豊中店（豊中市稲津町2-4-1）、箕面小野原店（箕面市粟生新家2-1-39）、池田店（池田市荘園1-12-35）、吹田店（吹田市東御旅町1-24）、千里店（吹田市山田西1-36-10）、利倉テクノセンター（豊中市利倉東1-129） 上記のいずれかの拠点で勤務をお願いします。
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■大阪北部の各店舗にて、接客を含めた自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様からの現状のヒアリング ・納車前点検整備 ・車検整備 ・一般修理 ・平均残業時間：平時20時間程度/月（繁忙期30時間/月） ※1人1台担当を取っており整備は完全予約制。業務前日には翌日の整備台数などが既に分かっています。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。 ＜事業所＞ 豊中少路店（豊中市少路1-6-5）、緑ケ丘店（豊中市春日町5-9-13）、豊中店（豊中市稲津町2-4-1）、箕面小野原店（箕面市粟生新家2-1-39）、池田店（池田市荘園1-12-35）、吹田店（吹田市東御旅町1-24）、千里店（吹田市山田西1-36-10）、利倉テクノセンター（豊中市利倉東1-129） 上記のいずれかの拠点で勤務をお願いします。
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■大阪北部の各店舗にて、接客を含めた自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様からの現状のヒアリング ・納車前点検整備 ・車検整備 ・一般修理 ・平均残業時間：平時20時間程度/月（繁忙期30時間/月） ※1人1台担当を取っており整備は完全予約制。業務前日には翌日の整備台数などが既に分かっています。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。 ＜事業所＞ 豊中少路店（豊中市少路1-6-5）、緑ケ丘店（豊中市春日町5-9-13）、豊中店（豊中市稲津町2-4-1）、箕面小野原店（箕面市粟生新家2-1-39）、池田店（池田市荘園1-12-35）、吹田店（吹田市東御旅町1-24）、千里店（吹田市山田西1-36-10）、利倉テクノセンター（豊中市利倉東1-129） 上記のいずれかの拠点で勤務をお願いします。
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■大阪北部の各店舗にて、接客を含めた自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様からの現状のヒアリング ・納車前点検整備 ・車検整備 ・一般修理 ・平均残業時間：平時20時間程度/月（繁忙期30時間/月） ※1人1台担当を取っており整備は完全予約制。業務前日には翌日の整備台数などが既に分かっています。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。 ＜事業所＞ 豊中少路店（豊中市少路1-6-5）、緑ケ丘店（豊中市春日町5-9-13）、豊中店（豊中市稲津町2-4-1）、箕面小野原店（箕面市粟生新家2-1-39）、池田店（池田市荘園1-12-35）、吹田店（吹田市東御旅町1-24）、千里店（吹田市山田西1-36-10）、利倉テクノセンター（豊中市利倉東1-129） 上記のいずれかの拠点で勤務をお願いします。
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■大阪北部の各店舗にて、接客を含めた自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様からの現状のヒアリング ・納車前点検整備 ・車検整備 ・一般修理 ・平均残業時間：平時20時間程度/月（繁忙期30時間/月） ※1人1台担当を取っており整備は完全予約制。業務前日には翌日の整備台数などが既に分かっています。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。 ＜事業所＞ 豊中少路店（豊中市少路1-6-5）、緑ケ丘店（豊中市春日町5-9-13）、豊中店（豊中市稲津町2-4-1）、箕面小野原店（箕面市粟生新家2-1-39）、池田店（池田市荘園1-12-35）、吹田店（吹田市東御旅町1-24）、千里店（吹田市山田西1-36-10）、利倉テクノセンター（豊中市利倉東1-129） 上記のいずれかの拠点で勤務をお願いします。
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週水曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■日産自動車販売株式会社の小台サービス工場にて、事故車の修理見積業務をお任せします。 【具体的には】 ・事故車両の状態チェックおよび損傷確認 ・修理費用（板金・塗装等）の見積算出 ・社内の板金/塗装スタッフへの作業指示書作成 ・保険会社との修理金額に関する協定取付け ※エンドユーザーへの直接の説明業務はありません。工場全体で月50～60台程度の入庫があり、各メンバーで分担して担当します。 【働く環境】 ■ワークライフバランスを大切にできる環境 残業は月平均10時間程度と非常に少なく、週休2日制を徹底しています。GW、夏季、年末年始にはそれぞれ9日前後の長期休暇があり、プライベートを充実させながら長く腰を据えて働ける環境です。 ■専門性を高める教育体制 自社開講の「板金見積士講座」の受講が可能など、スキルアップを全面的にバックアップします。経験の浅い方でも、まずは簡単な車両からスタートし、最短半年でのひとり立ちを目指してOJTで丁寧にフォローします。 ■「感謝」がやりがいになるポジション 各店舗の担当者から頼られる存在として、修理完了までを支える重要な役割です。チーム内でのフォロー体制も整っており、上司と進捗を確認しながら安心して実務に取り組めます。
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■日産車の整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・フロントと連携しての接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての修理完了後の個人顧客への説明・接客 【整備台数】 ・1人1日平均4台 【接客】 ・法人顧客が多いため、接客対応が比較的少なくなっています。 【働く環境】 ■ワークライフバランスを整えやすい 法人顧客が多いことから週末に稼働することが少なく、月に1～2回程度は土曜・日曜日に休日を取得することができます。店舗によっては週末休み定休となっております。法人顧客の営業時間に合わせたスケジュールで業務を進行するため、且つショールームの営業時間が短いため、整備は1日約4台、月平均残業時間は11時間程度と、家族や趣味の時間を取りやすく長期的に働きやすい環境です。お昼休みには工場の電気を消してみんなでしっかりお昼を取る店舗も。労働組合からのの意見も通りやすく働きやすい環境を整えることに力を入れているため、健康経営優良法人にも7年連続で選ばれております。 ■安定した経営基盤 自動車販売台数で世界トップクラスの実績をもつ日産自動車の子会社として安定した経営基盤を有し、福利厚生・手当面が充実しています。また、地場資本の日産ディーラーと比べて、直営ディーラーであるため、メーカーとの情報共有の密度が高く、連携がとりやすいなどのメリットもあります。 【教育・育成】 ■研修制度が充実 本部での新入社員研修や店舗でのOJT、日産独自の整備士資格取得に向けた研修など、さまざまな研修制度を用意しています。さらに日産グループならではの研修施設「日産ビジネスカレッジ」の利用や同社独自の教育制度も活用し、スキルアップを目指すことも可能です。
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■板金・塗装工場にて、塗装士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■塗装 ・塗装の剥離、研磨、調色、再塗装など（傷がついた車を「足付け（下準備）」→「塗装」→「磨き」の3工程を経て、車体をきれいにする仕事です。） ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■自動車整備士資格3級以上の取得を目指して、下記業務を担当いただきます。 ※国家整備士未取得の間は整備士補佐となります 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、顧客の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6～7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しています。 整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っていますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。
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■同社にて、サービスフロントとしてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭での顧客対応 ・整備士に向け、指示書の作成 ・パーツメーカーや保険会社とのやり取り・手続き ・納車引取の案内 【残業】 平均18時間ほどです。 【週末休みも可能！抜群の働きやすさ】 法人顧客が約8割を占めるため、週末に稼働することが少なく、月に1～2回は土日休みを取得できます（店舗によっては週末定休）。残業は月平均11〜18時間程度と少なく、お昼休みには工場の電気を消してみんなでしっかり休むなど、メリハリをつけて健康的に働ける環境です。7年連続で健康経営優良法人に選ばれています。 【日産100％出資の安定性と手厚い待遇】 メーカー直営の100％出資企業だからこそ、経営基盤の安定感は抜群です。昇給年1回、賞与年2回に加え、住宅手当や各種制度が充実しています。モデル年収は28歳で423万円、35歳で497万円、46歳で590万円と、経験に応じて着実に収入をアップさせていくことが可能です。 【資格手当が充実＆一生モノの技術を習得】 日産グループの研修施設「日産ビジネスカレッジ」や独自の教育制度を活用し、最先端の技術を学べます。手当も手厚く、国家資格（1級：12,000円）だけでなく、日産独自資格（1級：12,000円、ハイテクマスター：4,000円）など、スキルアップがダイレクトに給与に反映される仕組みです。
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■日産自動車直営ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・納車前点検 ・故障診断、修理、パーツ交換 ・フロントと連携した接客、顧客への状況説明 ・1人1日平均4台程度の整備対応 ※法人顧客が多いため、接客対応が比較的少なめです。 【メーカー直営の安定感と充実の待遇】 日産自動車100％出資の直営ディーラーとして、安定した経営基盤を誇ります。家族手当や住宅手当に加え、日産資格手当（最大12,000円）など、直営ならではの充実した福利厚生が整っています。 【残業月11時間程度×週末休みも可能】 法人顧客が約8割を占めるため、スケジュール管理がしやすく、月平均残業時間はわずか11時間程度。 ディーラーでは珍しく、月に1～2回は土日休みを取得することも可能です。ワークライフバランスを重視したい方に最適な環境です。 【冷暖房完備の快適な作業環境】 基本的に室内で冷暖房が完備されており、夏場の酷暑や冬の寒さに左右されず、整備業務に集中できる環境です。 従業員の健康を大切にする姿勢が評価され「健康経営優良法人（大規模法人部門）」にも7年連続で選出されています。 【技術の日産を支える高度な研修制度】 日産グループ専用の研修施設「日産ビジネスカレッジ」での受講や、メーカー直営ならではのスピード感で最新技術を学べます。 ベテランも多く在籍しており、ブランクがある方やスキルアップを目指す方も着実に成長できるバックアップ体制があります。
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■ 車検や定期点検、オイル交換など顧客の要望に合わせて様々な整備作業をしていただきます。 【具体的には】 ・整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備) ※ピット数3～4基/月の入庫台数630台程 ※当社は全拠点で重整備等まで行っています。そのため、現職で車検・点検のみの業務でスキルが身につかないと感じている方にはオススメの求人です。 【充実のサポート環境でトップ技術メカニックへ】 ・同社には、ダイハツの最上位資格「テクニカルサービスマイスター」の取得者が5名在籍しており、首都圏トップクラスの技術力を有しています。整備でわからないことがあれば、彼らに教えを乞うことも出来、他にも周りの整備士に協力を依頼することも可能です。 ・キャリアパスイメージ L新卒：ダイハツ検定1級6～7年目➝検査員6～7年目➝1級整備士10～15年目➝工場長 L中途：その人の技術力に見合ったところからスタート可能 メカニックに何年も残ることもでき、トレーナー、接客にうつることも可能 ■メーカー直営だからこその高待遇 ・年間休日120日以上（124日＋有給休暇（最低取得日数10日））のため、メカニックの平均的な年間休日は実質130日を超えることも可能です。 ・シフト制も取り入れているため、月に2回土日休みを取得することも可能 ・月平均残業時間19時間 ・賞与4.5ヶ月分支給あり ・基本給20万円～（国家2級保有者の場合）
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていく環境があります。
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■ダイハツ工業直営ディーラーにて、主にダイハツ車の鈑金・塗装業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ◯板金 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ◯塗装 ・塗装業務（下処理、上塗り、磨き、他） ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認 スキルに合わせて業務に取り組んでいただきます。 ＜取り扱い車種＞ ダイハツを代表するタントをはじめ、ムーヴ、ハイゼット、ロッキーなど、10車種以上を取り扱っています。 ＜職場環境について＞ ・スポットクーラー完備 ・入社後の研修制度により、不安なく現場配属が可能です
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■日産車の整備の仕事です。 【法人取引先がメインの為メカニックも含めて土曜日曜祝日休みです。】 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・故障判断、修理・パーツ交換 【整備台数】 ・1人1日平均4台 【接客】 ・法人顧客が多いため、接客対応はほとんどございません。 【働く環境】 ■ワークライフバランスを整えやすい 法人顧客が多いことから週末に稼働することが少なく、月に1～2回程度は土曜・日曜日に休日を取得することができます。店舗によっては週末休み定休となっております。法人顧客の営業時間に合わせたスケジュールで業務を進行するため、且つショールームの営業時間が短いため、整備は1日約4台、月平均残業時間は11時間程度と、家族や趣味の時間を取りやすく長期的に働きやすい環境です。お昼休みには工場の電気を消してみんなでしっかりお昼を取る店舗も。労働組合からのの意見も通りやすく働きやすい環境を整えることに力を入れているため、健康経営優良法人にも7年連続で選ばれております。 ■安定した経営基盤 自動車販売台数で世界トップクラスの実績をもつ日産自動車の子会社として安定した経営基盤を有し、福利厚生・手当面が充実しています。また、地場資本の日産ディーラーと比べて、直営ディーラーであるため、メーカーとの情報共有の密度が高く、連携がとりやすいなどのメリットもあります。 【教育・育成】 ■研修制度が充実 本部での新入社員研修や店舗でのOJT、日産独自の整備士資格取得に向けた研修など、さまざまな研修制度を用意しています。さらに日産グループならではの研修施設「日産ビジネスカレッジ」の利用や同社独自の教育制度も活用し、スキルアップを目指すことも可能です。
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■板金・塗装工場にて、塗装士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■塗装 ・塗装の剥離、研磨、調色、再塗装など（傷がついた車を「足付け（下準備）」→「塗装」→「磨き」の3工程を経て、車体をきれいにする仕事です。） ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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