同社にて機械設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・受注案件に伴うカスタマイズ設計 ・コストダウンを目的とした設計改善 【担当製品】 医薬品・工業製品市場向け検査装置：同社は、医薬品・工業製品市場向けに高精度なX線検査機や重量選別機といった品質保証装置を展開しています。国内の同市場においてトップクラスのシェアを誇り、長年の計測事業で培った高度な「はかる」技術による微小異物の検出能力が大きな強みです。さらに、厳格な品質管理基準や衛生面に適合した信頼性の高い製品設計により、企業の品質保証を支えています。 【同ポジションの魅力】 医薬品メーカーや工業製品メーカーの製造工程で使用される品質保証機器（質量、異物混入、形状、包装、表示などの検査機器）の開発に携わることを通じて、安全・安心な各種製品の安定供給に貢献することができます。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリーション化剤の事業化に向けた、国内外技術マーケティング担当としての業務 社会課題の解決と持続可能な社会の実現に向け、老朽化が進むインフラ材料の、自己修復による長期寿命化による、より持続可能な社会の実現に貢献する事業。 市場）放射性廃棄物処分場の長期寿命化、土壌汚染対策、法面崩落防止等の、国内外市場 製品）同社開発のコンクリーション化剤 強み）世界オンリーワンの自己修復効果化をもつコンクリーション化剤 名古屋大学 吉田教授との共同開発品。NHKはじめ国内TVで多数紹介。 英国科学誌SpringerNature 2024年5月掲載。 名古屋大学主催 コンクリーション応用技術研究会HP参照 (https://conseed.web.fc2.com/archive.html))
■本社およびグループ会社に係る以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 四半期・半期及び年度末決算業務（対象：DIC及び国内関係会社の決算整理仕訳、決算書作成等） 法定開示業務（決算短信、有価証券報告書・半期報告書、計算書類等） 法人税申告書作成 移転価格税制、グローバル・ミニマム課税対応 ※社内関係部署や海外子会社とのコミュニケーションの機会が多く、決算・税務申告といった経理部のコア業務からプロジェクトまで幅広い業務の経験を積むことが出来ます。 【キャリアパス】 ジョブローテーションにより、経理部業務全般の担当、特定業務に特化するスペシャリストのどちらも目指せます。中長期的には本人の希望と適性に応じて財務や経営企画、事業企画など他のコーポレート機能部門でキャリアの幅を広げる事も出来ます。また、グローバルに活躍されたい方に関しては将来的に駐在も可能性がございます。
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電子製品における生産管理業務をご担当いただきます。受注から供給までの全体最適を担うポジションです。 【具体的には】 1.生産計画・需給管理 ・顧客受注に基づいた生産計画の立案 ・サプライヤーへの部品手配および供給計画の策定 2.製品ライフサイクル管理 ・新製品立上げ時の生産計画策定 ・設計変更や生産終了に伴う需給調整 3.進捗管理・調整業務 ・生産／調達／顧客間の進捗管理 ・問題発生時の関係部門・仕入先との調整対応 【本ポジションの特徴】 ・製品ライフサイクル全体（立上げ～終了）に関与可能 ・顧客／仕入先／生産現場をつなぐハブとして供給体制を支える重要ポジション ・Access等を活用したデータ管理・業務改善にも関与可能
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■デジタルファブリケーション事業拡大に向けた推進リーダーとしての業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・社内技術開発部署、社内生産部署、顧客等、社内外の関係者とコミュニケーションを取りながら、世の中にない新規デジタルファブリケーション事業の拡大化 社会課題の解決と持続可能な社会の実現に向け、生産現場における省人化、職人不足といった社会課題解決を 同社独自の「プラスティック成形加工技術ｘデジタルファブリケーション技術」を切り口に事業化を推進しています。 市場）医療装具市場 強み）当社独自の３DP成形技術 X デジタルによる受発注生産管理による生産省力化、品質安定化 ※デジファブリケーション：パソコンで作ったデジタルデータ（3Dモデルや設計図）をもとに、工作機械を動かしてモノをつくる技術 例）3Dプリンター／レーザーカッター／CNCミリングマシン
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■水活用・水循環(MABR)の事業拡大に向けた、国内外技術マーケティング担当としての業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・国内外の顧客(民間工場、水処理EPC等)へ、MABRを用いたソリューション提案を実施する技術マーケティング活動 ※これまでのご経験・スキルに応じて、国内外の事業拡大戦略の策定を担っていただく可能性もあります。 環境課題の解決と持続可能な社会の実現に向け、排水処理分野における新規事業の拡大を検討しています。 市場）国内外の化学製品工場、等の水処理施設 製品）同社開発のMABR 強み）世界初・高効率MABRで省エネ(電力量1/3以下) (MABR: Membrane Aerated Biofilm Reactorの略、膜曝気バイオリアクター)
■施工管理の業務の内、現場管理業務以外を担当していただきます。 技術的なサポートや書類整理などがメインです 【具体的には】 ・安全・品質管理 ・写真整理 ・書類の整理、マニュアル化 ・図面作成 ・工事計画の作成 ・検査立ち合い など ＊新設ポジションです。施工管理の経験と知識をフルに活かしていただけます。 ＊当面の間は所沢の現場を予定しています。その後同社が行う各現場を巡回していただきます。
■施工管理の業務の内、現場管理業務以外を担当していただきます。 技術的なサポートや書類整理などがメインです 【具体的には】 ・安全・品質管理 ・写真整理 ・書類の整理、マニュアル化 ・図面作成 ・工事計画の作成 ・検査立ち合い など ＊新設ポジションです。施工管理の経験と知識をフルに活かしていただけます。 ＊当面の間は所沢の現場を予定しています。その後同社が行う各現場を巡回していただきます。
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自らシステムを構築するのではなく、クライアントのアプリケーション課題を共に定義し、解決の道筋を描き、実現まで伴走するポジションです。SE出身の技術知見を武器に、ベンダーやクライアント社内SEと協働しながらプロジェクトを成功へ導きます。案件は大規模基幹システムの刷新や複数システムの同時刷新、開発費・運用費のコスト削減など、難易度・規模ともに高い仕事が中心です。プロジェクト体制はコンサルタントとの混合チームから、本ポジション単独でのアサインまで多様です。 【案件例】 同グループのベトナムオフショア拠点、またはクライアントが既に保有するオフショア体制を活用した開発推進・管理を担うケースもあります。 AIを活用した業務効率化やシステム開発効率化に関するクライアントからの相談・支援案件にも従事します。生成AIをはじめとする最新技術の動向を常にキャッチアップし、クライアントへの提案に活かすことが求められます。 【業務内容】 ・クライアントのビジネス要件をシステム要件に翻訳し、実現可能な方式を提案する ・大規模・複雑なシステム刷新において、全体工程・リスク・依存関係を整理し、段階的な移行計画を策定する ・現行システムの課題・コスト構造を分析し、開発・運用費削減に向けた最適化方針を提言する ・プロジェクト状況をステークホルダーに分かりやすく可視化・報告する ※自らコーディングを行うことは基本的にありません。技術知見をコンサルティングに活かすポジションです。
■同社が受注する主に改修工事における設備工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：RC造／S造／公共施設、庁舎、本省、工場等 ・官庁：民間＝7：3 ・新築：改修＝1：9 ・元請け：下請け=8：2 ・案件金額：3000万～2億円程度 ・工期：3ヶ月～6ヶ月 ※直行直帰が可能です。 ※ご自宅から近い案件を担当していただくように社内で調整を行なっています。
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■AI画像認識技術による公共インフラ向けセンシングソリューション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVIDIA Jetsonを搭載したエッジデバイス上でAI／画像解析を行うアプリケーションの設計／開発 ・エッジデバイスのリモート監視、データ保存、AIによるデータ分析等の設計／開発 ・道路・公共空間に設置されたカメラ映像を対象としたAI画像認識アルゴリズムの設計／開発 ・道路混雑状況、人流／物体検知などの解析機能の実装およびチューニング／PoCフェーズにおける技術検証、プロトタイプ開発 ・顧客要件のヒアリング、技術提案、仕様調整。営業／業界SEとの連携によるプロジェクト推進 ・開発からプロダクト化までの一連のプロジェクトマネジメント 【仕事を通じて得られること】 ・最先端のエッジAI技術を駆使し、自身の技術で社会インフラを支える大規模プロジェクトをリードする経験 ・企画から実装、プロダクト化まで一気通貫で携わることで得られる、深い技術的知見とプロダクト開発能力 【キャリアパス】 メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
インフラ環境の企画、構築、導入と運用をご担当いただきます。 ※使用する技術：AWS、Azure、社内ネットワーク、仮想サーバー基盤 ■業務の魅力・やりがい 自らの手でシステムを構築し、使っている人の喜んでいる姿を直接見ることが出来ます。 社内のすべての部門と関わる機会があり、様々な業務プロセスについて学ぶことが出来ます。 情報システム戦略やDX戦略を通じて経営に近い場所で活躍をすることが出来ます。 ■キャリアパス 必要に応じてITスキルの研修を実施いたします。 その後、配属先の業務に取り組んでいただきますが、最初は先輩社員と一緒になり業務に従事していただきます。 業務を理解しスキルアップの確認ができれば、業務範囲の拡大や後輩育成に従事していただきます。 実務経験を積んで頂き、ご自身の意向を確認したうえで、マネージャー職にステップアップして頂くことも可能です。
■同社が顧客に提供する投資用不動産における、RC造物件（アパート・マンション）の建築施工管理業務を担当して頂きます。 ※福岡支店は2024年10月開設であり、立ち上げポジションになります。 【具体的には】 ■営業が建築請負で受注したRC造物件の建築施工管理全般 ※案件金額：5億～10億円程度 ■協力業者からの見積りのチェック ■使用CAD：JWCAD（使用経験無い方も、慣れて頂ければ問題ありません） ■最終的には自社で全て内製化を目指しています ※分離発注を行っていますので、その取り纏め、管理業務がメインとなります。現場にも足を運びながらうまくコントロールをしていただきます。 ※拠点の立上げ担当として、東京支店での施工管理体制の構築もお任せします。新規の業者開拓や、既存のお知り合いの業者を連れてきていただく等方法はお任せします。 ※また、入社後土地の仕入れ状況によって木造アパート案件から業務に就いて頂く可能性がありますが、面接時に同社より説明があります。
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■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■商業施設、事務所ビル、小規模商業施設、病院 ■請負金額：4000万円～1億円程度 ■施工期間：数日～2ヶ月 ■施工エリア：宮城県を中心とした東北6県エリア ■月残業時間20～30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年：65歳 65歳～70歳：再雇用として1年契約のエルダー社員 70～75歳：パート社員（時給） 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
自社ブランドマンション ≪プレサンスシリーズ≫を活用した資産運用の提案営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社が提供する自社ブランドマンション「プレサンスシリーズ」を活用し、顧客へ資産運用の提案を行っていただきます。 ・都心部かつ駅徒歩5分圏内などの好立地や、品質・デザイン性にこだわった資産運用型分譲マンションの魅力を顧客へ伝え、最適なプランをご案内いただきます。 ・高い知名度と商品力を強みに、顧客の効率的な資産運用をサポートいただきます。 【就業時間】 11：00～20：00 所定労働時間8時間 休憩:13:00~13:30、17:00~17:30 or 13:30~14:00、17:30~18:00、フレックスタイム制なし
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■顔認証改札および生体認証を活用した本人確認商材における技術開発を担当いただきます。具体的には、画像処理及び、顔枠情報や骨格特徴量を活用した精度改善の検討・事前検証および設計、プロトタイプ／MVP開発を通じた課題解決に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・顔認証に関する要素技術活用の検討および事前検証 ・画像処理／認識アルゴリズムを用いた機能設計およびプロトタイプ／MVP開発（内製） ・生体認証を活用した本人確認商材における試作／検証 ・詳細設計および本開発は外部ベンダーへの委託となります 実社会で利用される認証技術の開発・検証に関わることができるポジションです。 【開発環境】 ・開発人数：1～3人／開発期間：1カ月～半年／開発言語：C++,Python（DLL化が前提）／開発環境：VisualStudio／実行環境：Windows11 動作ハード：産業用PC、Panasonic製Windowsタブレット 【キャリアパス】 メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
自社ブランドマンション ≪プレサンスシリーズ≫を活用した資産運用の提案営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社が提供する自社ブランドマンション「プレサンスシリーズ」を活用し、顧客へ資産運用の提案を行っていただきます。 ・都心部かつ駅徒歩5分圏内などの好立地や、品質・デザイン性にこだわった資産運用型分譲マンションの魅力を顧客へ伝え、最適なプランをご案内いただきます。 ・高い知名度と商品力を強みに、顧客の効率的な資産運用をサポートいただきます。 【就業時間】 11：00～20：00 所定労働時間8時間 休憩:13:00~13:30、17:00~17:30 or 13:30~14:00、17:30~18:00、フレックスタイム制なし
自社ブランドマンション ≪プレサンスシリーズ≫を活用した資産運用の提案営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社が提供する自社ブランドマンション「プレサンスシリーズ」を活用し、顧客へ資産運用の提案を行っていただきます。 ・都心部かつ駅徒歩5分圏内などの好立地や、品質・デザイン性にこだわった資産運用型分譲マンションの魅力を顧客へ伝え、最適なプランをご案内いただきます。 ・高い知名度と商品力を強みに、顧客の効率的な資産運用をサポートいただきます。 【就業時間】 11：00～20：00 所定労働時間8時間 休憩:13:00~13:30、17:00~17:30 or 13:30~14:00、17:30~18:00、フレックスタイム制なし
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■製品開発の中心メンバーとして、回路設計にとどまらず設計～量産～現場対応まで一貫して担い、社会インフラ領域に展開されるハードウェア開発をリードいただきます。 【具体的には】 ・装置の電気回路設計（制御・FPGA・通信・電源・画像処理系） ・システム設計（構成設計、機器選定、仕様設計） ・技術試作の評価／検証／改善（品質・信頼性・安全・規格対応） ・量産対応（工場部門への設計引継ぎ、生産継続対応、改良設計） ・買入品評価／品質見極め（外部パートナー開発品含む） ・顧客対応／導入支援（SE業務、現場対応） ・技術報告書／回路ライブラリ作成（ナレッジ蓄積） ・（小～中規模）開発マネジメント（費用、工程、課題・リスク等） ※入社後は複数のプロジェクトを経験いただきながら業務理解を深めていただき、その後製品開発の中心メンバーとして活躍いただくことが期待されています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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空調システム工事の施工管理、工事安全・品質管理等、工事業務全般取り纏めを担当いただきます。 ・現場代理人・監理（主任）技術者として、現地施工監理業務を実施頂きます。 ・若手・未経験者は先輩社員と共に、経験が豊富な方は現地責任者として現地へ常駐し、現地工事に関係する顧客・社外・社内関係各所と連携して業務を遂行して頂きます。 ・上記に加えて、工事ソリューション提案や工事エンジニリングの業務にも従事頂けます。 ・現場工事は計画に沿って行なわれるため、先輩社員指導の下で工事進捗管理を行います。現地責任者においては工事全体を取り纏めていただきます。 【具体的には】 ・現場代理人・監理（主任）技術者業務（現場管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客・工事業者・他社との工事調整） ・現場サポート（現場巡視による安全・品質管理サポート、建設業法・安衛法等の対応、技術者の確保・育成） ・工事エンジニアリング（工事ソリューション提案、入札用積算・見積書作成、工事発注、施工図面・施工方法のレビュー） 工事期間は小規模なもので1-2カ月、大規模になると12カ月以上となる場合もあります。担当いただく案件はいろいろな案件（半導体向けクリーンルーム、再生医療向けクリーンルーム、冷凍冷蔵倉庫など）がありますので、幅広い経験を積んでいただくことができます。 商流としては元請けの案件が多くなりますが、ゼネコンやサブコンのもとで工事を進めるケースもあります。同社は特殊空調のスペシャリストとしての豊富なノウハウを保有していますので、業務を通じて専門家としての意見・知見を広げること・深めることが可能です。
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バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの知覚（ Perception）領域の開発をご担当いただきます。 カメラ・LiDAR・レーダーを活用した物体認識・環境認識アルゴリズムの開発や実装をお任せします。 【具体的には】 ・バス・トラックの実証実験および社会実装化を担当 ・自動運転システムの認識部門ソフトウェア開発 ・Linux環境でのソフトウェア開発（ C/C++） ・認識アルゴリズム開発（カメラ・ LiDAR・ミリ波レーダーなど） ・シミュレーション環境の構築・整備 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2～4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車（バス・トラック）の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。
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バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。本ポジションは車載ECU向けソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む） ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・既存の機能制御ソフトウェアの運用（市街地での自動運転パラメータ調整） ・技術を体系化し、開発業務を企画（現状分析、ロードマップ作成など） 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2～4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車（バス・トラック）の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。
自社ブランドマンション ≪プレサンスシリーズ≫を活用した資産運用の提案営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社が提供する自社ブランドマンション「プレサンスシリーズ」を活用し、顧客へ資産運用の提案を行っていただきます。 ・都心部かつ駅徒歩5分圏内などの好立地や、品質・デザイン性にこだわった資産運用型分譲マンションの魅力を顧客へ伝え、最適なプランをご案内いただきます。 ・高い知名度と商品力を強みに、顧客の効率的な資産運用をサポートいただきます。 【就業時間】 11：00～20：00 所定労働時間8時間 休憩:13:00~13:30、17:00~17:30 or 13:30~14:00、17:30~18:00、フレックスタイム制なし
次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー（モジュール/パック組立領域）の生産技術開発と量産準備を担当いただきます。 開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ご経験やご思考に併せて以下の一連の業務、またはいずれかの業務を担当いただきます。 (1)製品仕様の具現化 -開発段階からコンカレントに設計部門と協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上のための製品仕様の最適化を行う。 (2)生産技術開発 -原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した生産工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。 (3)実証実験、試作評価 -試作工程の仕様決定、手配、設備導入を行い、社内/外のラボ機も用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。 (4)量産準備 -生産ラインの検討、生産工程/設備の企画、設計、仕様決定、手配、据付、トライ等、量産までの一連の設備導入業務を行う。 -設備のデジタル化やモデルベースを作成し、設備実地稼働前に机上検証を行う。
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◼ご経験・スキルに応じて以下の領域を担当いただきます。 ・アームロボットを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント業務 ・AGVを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント ・物流自動化トータルソリューション案件の新規開発マネジメント ・超大規模の完全自動化案件の全体リード 【同ポジションの魅力】 ・自動化や生産性向上の最前線に立ち、難易度の高い大規模プロジェクトを牽引でき、企画段階からシステム開発、そして現場への導入・改善まで、一貫してプロジェクト全体を統括できます。 ・世界トップレベルのモーションプランニング技術を活用し、従来不可能だった自動化を実現する最先端のロボットシステムに携わることができます。
■ハイブリッド車用のリチウムイオン電池のプロセス開発業務全般をご担当いただきます。 自動車メーカーと連携した新型電池の開発や、製造ラインの新規立上げ、既存製品の改善が中心となります。 【具体的には】 ・新規電池（セル）の製造プロセス設計および開発 ・新規電池（モジュール）の製造プロセス設計および開発 ■募集背景・やりがい ハイブリッド車用のリチウムイオン電池は、世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大を背景に、当部署が貢献すべき事業の重要性が高まっており、人材の補強が必要となっています。自身の技術開発の成果が製品に採用され、社会で活かされる姿を見ることができる、やりがいのある職種です。 ■入社者に期待する役割 同社製品の競争力を最大化するため、「高品質×低コスト」を両立した量産化の製造プロセスを確立し、製造現場でのプロセスイノベーションを推進していただきます。 将来的には、技術チームのリーダーや統括者として、組織全体のレベルアップを主導するコアメンバーとしてご活躍いただけることを期待します。 《描けるキャリアパス》 「電池の製品設計から製造工程まで」を網羅できる深い知見と、全体を俯瞰する力を身につけることができます。 モノづくりの上流から下流までを熟知したエンジニアへと進化を遂げたのちには、プロジェクトリーダーとしての役割を担っていただきます。 本部門のプロジェクトリーダーは、社内だけでなく顧客（大手完成車メーカー）との直接折衝・交渉のフロントに立って行動していただきます。 製品の全貌を理解しているからこそ発揮できるこの「高度な交渉力」と「ビジネス推進力」を現場で磨き上げ、将来的には技術系幹部やスペシャリストなど、事業の未来を担う重要役職への道を目指すことができます。
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バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの構築・モデルベース開発およびシミュレーション実行 ・HILS検証のテストシナリオとテスト実行ソフトの作成・テストの実行及びテスト結果の判定 ・先行開発結果をドキュメント化、仕様策定 ・既存の機能制御ソフトウェアの運用 ・技術を体系化し、開発業務を企画（現状分析、ロードマップ作成など） 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2～4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車（バス・トラック）の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。
電気駆動ユニット(モータ・インバータ・トランスアクスル関連)における機械・構造設計に従事いただきます。 【職務詳細】 ・電気駆動ユニットの技術開発、製品開発及び、構成部品設計開発 ・ユニット筐体設計、車載レイアウト設計、構成部品設計開発 ・減速機のギヤトレイン(歯車、軸受設計)設計開発 【ポジション特徴】 ・機械・構造設計技術を活かしながらHEV,BEV用の電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦・やりがいを感じていただけます。また、開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。
ご本人の希望・適正に応じ、モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる業務を担当いただきます。 (※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路) 【職務詳細】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。 【ポジション特徴】 ・同社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、同社の次世代を担う業務を遂行できます。 ・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制があります。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等)
電気駆動システム（HEV、BEV、PHEV）における電力変換系機能部品（車載充電器、DCDC、給電器(DCAC)、充電ケーブル等）のハード・ソフト設計・開発を担当いただきます。 【職務詳細】 トレンド分析、設計構想立案、設計、モデル化、性能検証を一貫して行います。 具体的には下記いずれか／複数を担当します： ・電力変換制御に関わるハード設計・開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発 ・レイアウト開発/機構設計・開発 ・電力変換制御に関わるソフト設計・開発 ・マイコン制御設計・開発 将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。 【ポジション特徴】 ・車種ごとではなく、「同社が目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 ・モデルベースでの開発体制が整っていて、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。 ・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、顧客視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。 ・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。
インバータ、モータの性能、制御、信頼性について、品質・日程・コスト等の目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連技術の構築・導入を担当します。 【詳細概要】 1. 性能・機能開発領域 ・モータ適合 ・インバータ、モータの性能（トルク、効率）開発および検証 ・インバータ、モータの故障診断の検証 ・モータのサーマル開発および検証 2. 信頼性開発領域 モータの信頼性開発および検証（耐環境性能領域） 3. 評価設備導入／運用、計測技術開発領域 ・インバータ、モータの性能・機能評価設備、信頼性評価設備の導入・運用 ・インバータ、モータの計測効率化、新規計測手法、計測自動化技術の開発。 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はありますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎 【ポジション特徴】 （やりがい） ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
インバータ、モータのプラントモデル開発、およびMILS/HILSによる制御検証環境の構築・運用と、構築した環境での制御ソフトウェア検証業務を担当します。 【詳細概要】 ・インバータ・モータのMILS/HILSに実装するプラントモデルの設計・開発・精度向上 ・インバータ・モータのMILS/HILS環境の構築、運用、保守 ・検証計画の立案、検証実施、検証の自動化による効率化推進、検証手順や環境の標準化 ・AI活用による技術開発やプラントモデルの精度向上手法の研究・適用 ・実機検証に連動したモデルのチューニングや、モデル管理・構成管理との連携 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しています。 【ポジション特徴】 （やりがい） ・実機検証に立ち合い、メカニズムの解明、モデル化技術の向上が図れます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・モデルベース開発に企業として力を入れていて、競合力のある技術開発領域で活躍できます。
車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記、どちらかの領域をご担当いただきます。 1. アプリ領域（ソフトウェア要件／アーキ設計・実装・検証） ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装（Matlab/Simulink） ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS/HILS） ・通信、故障診断の設計 2. プラットフォーム領域（BSW／セキュリティ／機能検証） ・インバータのBSW（Basic Software）設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 【入社後のキャッチアップの流れに関して】 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 【ポジション特徴】 ＜やりがい＞ ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記、どちらかの領域を担当いただきます。 1. アプリ領域（ソフトウェア要件／アーキ設計・実装・検証） ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装（Matlab/Simulink） ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS/HILS） ・通信、故障診断の設計 2. プラットフォーム領域（BSW／セキュリティ／機能検証） ・インバータのBSW（Basic Software）設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 【入社後のキャッチアップの流れに関して】 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 【ポジション特徴】 ＜やりがい＞ ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
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■GXソリューション本部 GXソリューション営業部として、国内大手法人（売上1,000億円超）を中心とした顧客に対し、脱炭素化を実現するためのGXソリューションの営業を担っていただきます。 同ポジションのミッションは、新規顧客の開拓から提案、条件交渉、契約締結までを一貫して担い、顧客の脱炭素施策を実行へ進めるとともに、売上成果につなげることです。 【具体的には】 ・新規顧客の開拓と案件創出 重点業界や対象企業を定め、自ら顧客との接点をつくります。顧客の脱炭素目標、エネルギー調達状況、社内の意思決定構造を捉え、商談機会を生み出して案件化まで進めます。 ・提案設計、商談、契約締結 同社の「オフサイトコーポレートPPA」を軸に、顧客の条件に応じた導入スキームを組み立てます。価格や契約条件を含む提案を行い、顧客社内の関係者へ働きかけながら、合意形成と契約締結を主導します。 ・社内外の連携による案件推進 パートナー企業に加え、社内の発電所開発・ファイナンス・DXなどの各部門と連携し、提案の実現性を高めます。関係者の役割と論点を整理し、案件を停滞させずに前へ進めます。 ・受注後の立ち上げ支援と関係深耕 受注後は関係部門へ円滑に案件を引き継ぎ、プロジェクトの立ち上げを支援します。顧客の次の課題や提案機会を自ら捉え、継続的な脱炭素施策へつなげます。 【1日の業務内容イメージ】 ＜日常的な業務内容＞ ・営業目標の進捗確認、重点顧客と行動計画の整理 ・新規顧客へのアプローチ、顧客商談、ヒアリング、提案、契約交渉 ・提案書・見積書・契約書類の作成、各種シミュレーション ・パートナー企業や社内関係部門との打ち合わせ
電動車両の充電/給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる業務全般を担当します。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電動車両の充電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の給電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価 【ポジション特徴】 ・同社では2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域かもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・企画段階から製品化まで関与できるため、「仕様を作る」「設計する」「実験で検証する」「量産に繋げる」という一連の経験が得られます。 ・車の企画段階から充電/給電でどういうところが課題になり得るのかを考えていく必要があり、本チームメンバーが専門家として参加し、車開発の上流段階から関わって行くことができます。 ・また当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエア、及び電子基板や筐体などのハードウェアを設計するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 ・電子基板、筐体の要件定義、及び仕様作成 ・HILS等によるECU評価 ・セル充放電特性の取得と制御へのフィードバック 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（電池サプライヤ、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 ・電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが同Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより同社並びに自動車業界に影響を与えることができます。
バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品をつないで性能を引き出す電装部品（接続部品・高電圧部品）の設計・開発を担当します。 高電圧安全取り扱いルールの整備・運用にも主体的に関わっていただきます。 【職務詳細】 ・電装接続部品の設計・構造(バスバー、ジャンクションボックス、コネクタ、コンタクタ等) ・3D CADによる車載レイアウト設計と電気・機構のトレードオフ検討 ・高電圧取り扱いルールの策定 ・材料選定・製造性検討（金属／樹脂／エラストマー、接合・防水・耐環境等） ・試作治具設計・評価実施（耐電圧／短絡等）と結果の設計反映 ・関係部門・サプライヤ連携による仕様化・量産移管、ドキュメント作成・標準化・共通化推進 【ポジション特徴】 ・モジュール担当や制御担当などと連携してバッテリシステム開発を進めます。一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・電動車の走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。
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■パナソニックのユーザに対して、サポート業務を推進し、サポート業務の合理化および高度化を図りユーザ価値の向上を目指して頂きます。 【具体的には】 ・ユーザサポート業務の推進 ・サポート機能のサービス強化改善（AI利用等） ＜詳細＞ ・サポート業務の推進において、VOCの活用 ・データ利活用を進め、AI等高度な運用のアーキテクチャ・運用設計 ＜この仕事を通じて得られること＞ 親会社のユーザサポートを通じて、業務知見を向上することが可能。 インフラの幅広いスキル向上やマネジメント業務を行いながら、ハイレベルなキャリア形成が可能になります。 また、新しい技術を用いたビジネスの拡大を推進することが可能です。 ＜キャリアパス＞ 運用業務を理解しながら、サービスマネジメント力を強化。将来的な組織リーダーを担っていただくことが可能です。
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■プロジェクトマネージャーとして大手法人顧客への提案活動においてフロント営業と伴走し、提案設計（シミュレーション・資料作成）を担うとともに、組織全体の営業支援オペレーションの構築やセールスイネーブルメントをご担当いただきます。 ※単なる後方支援ではありません。提案の要となるシミュレーション領域のプロフェッショナルとして顧客との商談にも同席し、フロント営業と共にプロジェクトを前に進めていただきます 【具体的には】 ・脱炭素ソリューションの提案設計・シミュレーション・提案書作成 顧客のCO2削減目標と課題を整理し、オフサイトコーポレートPPAサービス等の導入効果（CO2排出量、コスト削減、再エネ利用率等）のシミュレーションを実行。 単にデータを集計するだけでなく、算出した数字を分析し「顧客目線・営業目線で最適な提案（価格・スキーム）になっているか」「この数字・内容で顧客の経営層を説得できるか」を常に問い、必要に応じて改善策を講じます。また、大元のデータに間違いがないか等、数字に対する厳しい目線と正確性を持って提案資料に落とし込みます。 ・営業支援オペレーションの構築と仕組み化 増加する営業案件に対し、シミュレーションから提案資料作成に至る一連のプロセスについて、AIやSaaS等のDXツールを活用した業務効率化・自動化を実施。属人化を排除した営業推進フローを整備します。 ・セールスイネーブルメント フロント営業が顧客へのソリューション提案に最大限フォーカスできるよう、営業プロセス全体を俯瞰し、提案活動の再現性を高める取り組みを推進。 具体的には、提案フェーズごとの最適なアプローチ手法の型化、営業活動を後押しする有効なコンテンツ（提案資料・データ）の整備と提供、トップセールスのノウハウの言語化、継続的なナレッジ共有の仕組み構築など、営業組織全体を底上げする施策をリードします。
電動車の機能・性能とのバランスを踏まえ、バッテリパックの構造・レイアウトを決定し、詳細な設計を行うポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリパックの構造設計 ・バッテリパックのレイアウト・車両搭載設計（3DCADスキル要) ・バッテリパックMBD（振動、類焼安全）の構築と推進 【ポジション特徴】 ・企画部門、車体・車両開発部門、パック内外の部品設計担当部門及び担当者、サプライヤなど幅広く協力・連携し、一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・バッテリパックの性能は直接電動車の性能に直結するため、同社電動車のクルマ造り、性能決定に直接かかわることができます。 ・機械工学、電気・化学など幅広い技術を取り扱うため、いろいろな専門知識・スキルを活かすことができ、また知識・スキルの幅を広げることができます。
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