バイオ医薬品に強みを持つ、日系の製薬会社
バイオ医薬品に強みを持つ、日系の製薬会社
年収600万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
公開求人37961件中 4201〜4250件表示
アイリスオーヤマ株式会社
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広報
職種/業界
IR / 総合電機年収
780万円～1,000万円勤務地
東京都港区■広報室のマネージャーとして、企業ブランド価値の向上とリスクマネジメントを両輪で推進いただきます。平時における企業広報・PR戦略の立案・実行から、有事における危機管理広報まで幅広く担当し、経営陣と連携しながら企業価値向上に貢献いただくポジションです。 【具体的には】 (1)企業広報／コーポレートコミュニケーション： 企業ブランディング戦略の立案・推進 ／ 広報戦略および年間広報計画の策定 ／ プレスリリース作成・配信 ／ メディアリレーション構築および記者対応 ／ コーポレートサイト・SNS等を活用した情報発信 ／ メディア露出機会の創出および効果測定 ／ 社内広報施策の企画・推進 ／ 経営層への広報戦略提案およびレポーティング (2)リスクマネジメント／危機管理広報： 全社的なリスクの把握・分析および対策の策定 ／ 事故・不祥事・品質問題・自然災害等の有事対応 ／ 危機管理広報における方針策定および実行 ／ 危機発生時の社内外コミュニケーション統括 ／ 危機管理マニュアル・対応フローの整備および運用 ／ リスクシナリオの策定、訓練・教育の企画運営 ／ 各部門と連携したガバナンス体制の強化 (3)マネジメント：部門方針の策定およびKPI管理 ／ メンバーの育成・マネジメント
アイリスオーヤマ株式会社
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新規事業企画・事業開発＜社会課題解決領域＞
職種/業界
事業企画・事業統括 / 総合電機年収
800万円～1,500万円勤務地
東京都港区 他■同社にて、新規事業企画・事業開発をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の持つプラットフォーム、商品開発力、製造基盤、強固な販売ネットワーク（小売店ルート、法人ルート、ネット通販）の顧客接点を活用し、社会課題の解決につながる新規事業の企画・推進を担当いただきます。少子高齢化、人手不足、防災・減災、省エネ、地域活性化など、国内市場が抱えるさまざまな課題に対し、AIの活用も含め事業を通じた新たな価値創造に挑戦していただきます。 これまで培ってきた業界経験や専門性を活かし、市場調査、事業戦略立案、事業モデル構築、パートナー開拓、事業化推進まで一貫して携わることが可能です。 将来的には国内で確立した事業モデルを海外市場へ展開する機会もあります。 【ポジションの魅力】 ・同社の経営資源を活用しながら事業創出に挑戦できます。 ・自身の経験や専門性を社会課題解決に直接活かせます。 ・構想だけではなく事業化・収益化まで携われます。 ・国内市場を中心に、海外展開も視野に入れた事業開発ができます。 ・未上場企業の強みである経営者との距離が近く提案もダイレクトに議論できます。
積水化学工業株式会社
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新規事業の事業化担当者＜デジタルファブリケーション＞
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 有機化学年収
600万円～1,200万円勤務地
京都府京都市南区 他■デジタルファブリケーション事業拡大に向けた推進リーダーとしての業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・社内技術開発部署、社内生産部署、顧客等、社内外の関係者とコミュニケーションを取りながら、世の中にない新規デジタルファブリケーション事業の拡大化 社会課題の解決と持続可能な社会の実現に向け、生産現場における省人化、職人不足といった社会課題解決を 同社独自の「プラスティック成形加工技術ｘデジタルファブリケーション技術」を切り口に事業化を推進しています。 市場）医療装具市場 強み）当社独自の３DP成形技術 X デジタルによる受発注生産管理による生産省力化、品質安定化 ※デジファブリケーション：パソコンで作ったデジタルデータ（3Dモデルや設計図）をもとに、工作機械を動かしてモノをつくる技術 例）3Dプリンター／レーザーカッター／CNCミリングマシン
積水化学工業株式会社
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新規事業の事業化担当者＜インフラ自己修復材テーマ＞
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 有機化学年収
600万円～1,200万円勤務地
京都府京都市南区 他■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリーション化剤の事業化に向けた、国内外技術マーケティング担当としての業務 社会課題の解決と持続可能な社会の実現に向け、老朽化が進むインフラ材料の、自己修復による長期寿命化による、より持続可能な社会の実現に貢献する事業。 市場）放射性廃棄物処分場の長期寿命化、土壌汚染対策、法面崩落防止等の、国内外市場 製品）同社開発のコンクリーション化剤 強み）世界オンリーワンの自己修復効果化をもつコンクリーション化剤 名古屋大学 吉田教授との共同開発品。NHKはじめ国内TVで多数紹介。 英国科学誌SpringerNature 2024年5月掲載。 名古屋大学主催 コンクリーション応用技術研究会HP参照 (https://conseed.web.fc2.com/archive.html))
積水化学工業株式会社
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新規事業の事業化担当者＜水活用・水循環テーマ＞
職種/業界
事業企画・事業統括 / 有機化学年収
600万円～1,200万円勤務地
京都府京都市南区 他■水活用・水循環(MABR)の事業拡大に向けた、国内外技術マーケティング担当としての業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・国内外の顧客(民間工場、水処理EPC等)へ、MABRを用いたソリューション提案を実施する技術マーケティング活動 ※これまでのご経験・スキルに応じて、国内外の事業拡大戦略の策定を担っていただく可能性もあります。 環境課題の解決と持続可能な社会の実現に向け、排水処理分野における新規事業の拡大を検討しています。 市場）国内外の化学製品工場、等の水処理施設 製品）同社開発のMABR 強み）世界初・高効率MABRで省エネ(電力量1/3以下) (MABR: Membrane Aerated Biofilm Reactorの略、膜曝気バイオリアクター)
住友建機販売株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
480万円～684万円勤務地
群馬県前橋市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ＜取り扱い製品＞ ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休）といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
住友建機販売株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
509万円～714万円勤務地
東京都江東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ＜取り扱い製品＞ ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休）といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
住友建機販売株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
495万円～700万円勤務地
神奈川県綾瀬市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ＜取り扱い製品＞ ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休）といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
住友建機販売株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
495万円～700万円勤務地
千葉県千葉市稲毛区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ＜取り扱い製品＞ ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休）といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
住友建機販売株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
466万円～669万円勤務地
北海道帯広市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ＜取り扱い製品＞ ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休）といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
住友建機販売株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
466万円～669万円勤務地
北海道札幌市北区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ＜取り扱い製品＞ ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休）といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
住友建機販売株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
480万円～684万円勤務地
群馬県沼田市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ＜取り扱い製品＞ ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休）といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
住友建機販売株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
480万円～684万円勤務地
埼玉県久喜市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ＜取り扱い製品＞ ・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。 【働く環境】 ■中途入社の方が数多く活躍 作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問) また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。 ■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み 年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休）といった、長期休暇も取得できます。 また、有給休暇は入社当日から付与(最大22日)、年12日以上の取得が社内のルールで決まっている為、実質の年間休日は139日以上。 ■大手グループならではの福利厚生 住友重機械グループの一員のため、福利厚生が充実。スーパーフレックスタイム制や住宅手当、家賃補助、介護・育児休業、財形貯蓄、確定拠出年金、社員持株会などの制度があります。また、近年の賞与支給実績は、6.3カ月分となっています。
株式会社堀場テクノサービス
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フィールドエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
400万円～800万円勤務地
茨城県神栖市■同社グループの製品の据え付けからメンテナンス、故障・修理対応などフィールドエンジニアとして担当いただきます 【具体的には】 ・製品導入やトラブル対応などの顧客折衝 ・メンテナンス・保守点検を通じて製品の正常稼働をサポートいただきます ・故障修理対応 ・設備の据え付けや設置後の動作確認を行い、顧客先での試運転も実施 ・設備導入時の見積作成と進捗管理 ※基本的に夜間対応は発生しません。 【対応製品一覧】ご経験、スキル、ご意向に応じて以下の製品群にご対応いただきます。 ・エネルギー・環境分野 自動車計測装置 / オートメーションシステム / 水素・燃料電池関連装置 / エネルギー計測装置 / 環境分析装置 【キャリアパス】 複数の製品に関わることができ、対応可能製品と専門性の双方でスキルアップを実現できます。 充実したOJT、定期的集合研修にて長期的なキャリア形成が可能。 エンジニアから将来的には、チームリーダーへ昇進していただき、チームマネジメントや予算管理や客先対応管理など活躍の機会を広げていただけます。 ※適性によって、技術に特化したマイスターマネージャー（専門分野を極め、製品やその分野の技術サポート）への昇進も可能でご経験、ご志向を考慮したキャリアを実現できます。
生産技術
職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型年収
500万円～750万円勤務地
京都府向日市■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新機種/新規工程/改善に対する、工程/工法設計とその内容のドキュメント化。(ラインレイアウト表）（15%） ・新機種/新規工程/改善に対する、設備/治工具の検討・設計・手配・評価。(外注も含む）および、ドキュメント化(設備治工具一覧、設備仕様書、設備管理手順書、設備投入評価表、等）（15%） ・量産立ち上げに必要なドキュメント展開。海外工場へ出張し、ラインや設備の立ち上げ、生産フォロー、問題点管理。（20%） ・試作品の組み立て、問題点管理。(主に国内。海外もあり）（20%） ・顧客に出向き、出荷品の性能が適合しているかの試験対応（コミッショニング対応）（20%） ・立ち上げ時顧客サービス。およびアフターサービス体制構築に向けた各種情報・資料の作成展開。（10%） ※比重は時期により変動します。またスキルレベル等により内容の分担と調整を行います。 ■仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ ・市場が広がり始めた直後であり、これから市場獲得のチャンスが大きい商材でのビジネスができる。 ・小型モータ事業本部では経験することが少ない大型機器の商材であり、力仕事がある一方、他商材では経験できない業務・考え方に触れられる。 ・コミッショニングのプロセスを通じて、出荷品が実際に顧客拠点（現状は主に国内）で設置されるところに立ち合うことができ、どのように使用されるかを実地理解できる。 ■身につくスキル・経験・キャリアパス 商材の開発から客先使用までを俯瞰する経験 工程設計力・設備治工具設計力・交渉力・調整能力・リーダーシップ・語学力 国内出張・国外出張
生産技術
職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型年収
500万円～700万円勤務地
京都府向日市■AIデータセンター向け水冷ビジネスのCDU、LCMの工程設計、新規設備設計、治工具設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・新機種の工程設計、工程FMEA、PMP、レイアウト表など生産技術の成果物の作成、工程/治工具評価 (20%) ・新規設備/治工具の設計、設備仕様書の作成、設備/治工具作製、設備/治工具評価 (20%) ・設備メーカとの仕様協議、選定、発注業務、納品後の設備評価、検収業務。（10%） ・新機種量産に必要な設備/治工具をリスト化し、量産工場に展開する。リストで量産工場とCTLでの作製・手配分担を決める。(20%） ・量産工場に出張し、新機種立ち上げや必要設備の立ち上げを行う （20%） ・RPAやbotを用いた業務効率化、生産性向上や手順やプロセスの標準化(10%) 【仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ】 ・日程的に厳しいが、新規構造機種の対応となるため、どういった工程で生産し、工程内で品質をどのように保証するのかなど自身で考えて工程を設計する楽しさがある。 治具、設備など自身で考えて作製する楽しさがある。 ・海外工場の量産ラインで使用できるか評価し、実際に現地で立ち上げするため、スキルアップやグローバルに活躍する機会が多く、自分の設計したものをどのように使っているか確認でき、達成感ややりがいを感じる。 ・海外からの出向者も多く英語のスキルアップにつながる。 ・水冷商材という事で注目されているビジネスであり、自身の業務が売上/利益拡大に直結している事を実感出来る。 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 工程設計力、治工具コンセプト設計力、設備・治工具設計力、交渉力、マネジメント力、異文化コミュニケーション力
ソフトウェア開発/設計＜潜水艦向け水中音響システム＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業年収
520万円～800万円勤務地
静岡県沼津市■同社のソフトウェア設計者として潜水艦向けのソーナーシステムや、既存艦のソーナー更新事業のシステム設計、ソフトウェアのPJ管理を実施していただきます。 【具体的には】 ■潜水艦用ソーナーシステムのソフトウェアの基本方式設計・システム設計・試験 ■ソフトウェア開発工程管理 ■乗艦試験（海上公試など、ソーナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応など） ■顧客調整（造船メーカとの技術的打ち合わせ、技術資料作成、官側との将来ロードマップ共有、既存システム問題点共有、トラブル発生時の対応など） 【魅力・補足】 現代海上防衛の主力である潜水艦で最も重要な装備品の一つであるソーナーシステムの開発に携わることができ、防衛力に直結する大きな責任がありますが、やりがいもあります。 お客様からのフィードバックも頻繁にいただけるので、自分の設計したものがどのように使われているか、直接肌で感じることができます。 一隻の潜水艦を就役させるため、官側の多くの組織や巨大重工メーカと協業する必要があり、本当に重要な大きなPJに関わっている実感が持てます。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
将来事業機会・商品群の戦略提案＜四輪領域＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
東京都■市場・顧客・ブランドを起点に、中長期的な事業・商品戦略を構築し、同社の将来の競争力を高めるための戦略企画を担っていただきます。担当地域（北米・日本・ASEAN等）における市場・顧客動向や社会環境の変化を分析し、AI・データサイエンスも活用しながら将来ニーズの洞察や事業機会の探索・仮説化を行います。 ブランドや商品群の勝ち筋を描き、商品戦略部やSDV開発部など関連部門と連携しながら、全社の商品・ブランド戦略へとつなげていただきます。また、経営層への提案・合意形成を通じて、中長期戦略の実現を推進するポジションです。 【具体的には】 ・担当地域（北米・日本・ASEAN等）の市場・顧客分析および将来事業機会の探索 ・AI・データサイエンスを活用した市場・顧客ニーズの予測およびブランド・商品戦略の立案 ・商品戦略部・SDV開発部など関連部門と連携した全社横断の将来商品・ブランド戦略の策定 ・経営層とのコンセンサス形成を通じた戦略の具体化・推進 例） ・北米市場における将来の顧客価値・市場変化を予測し、新たな事業機会やブランドの勝ち筋を提案 ・AI・データ分析を活用した市場変化予測および中長期の商品・ブランド戦略の企画 【業務の魅力】 全世界で年間400万台規模の商品を通じて顧客に価値を提供する同社において、業界全体の変革期における新たな商品とその価値提供を担うことができます。抽象度・難易度は非常に高いですが、次の時代を作る稀有な仕事とキャリアを経験することが可能です。
電力変換制御機能設計・開発（ハード・ソフト）
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町電気駆動システム（HEV、BEV、PHEV）における電力変換系機能部品（車載充電器、DCDC、給電器(DCAC)、充電ケーブル等）のハード・ソフト設計・開発を担当いただきます。 【職務詳細】 トレンド分析、設計構想立案、設計、モデル化、性能検証を一貫して行います。 具体的には下記いずれか／複数を担当します： ・電力変換制御に関わるハード設計・開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発 ・レイアウト開発/機構設計・開発 ・電力変換制御に関わるソフト設計・開発 ・マイコン制御設計・開発 将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。 【ポジション特徴】 ・車種ごとではなく、「同社が目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 ・モデルベースでの開発体制が整っていて、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。 ・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、顧客視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。 ・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。
性能、信頼性開発、及び検証環境開発＜インバータ、モータ＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町インバータ、モータの性能、制御、信頼性について、品質・日程・コスト等の目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連技術の構築・導入を担当します。 【詳細概要】 1. 性能・機能開発領域 ・モータ適合 ・インバータ、モータの性能（トルク、効率）開発および検証 ・インバータ、モータの故障診断の検証 ・モータのサーマル開発および検証 2. 信頼性開発領域 モータの信頼性開発および検証（耐環境性能領域） 3. 評価設備導入／運用、計測技術開発領域 ・インバータ、モータの性能・機能評価設備、信頼性評価設備の導入・運用 ・インバータ、モータの計測効率化、新規計測手法、計測自動化技術の開発。 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はありますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎 【ポジション特徴】 （やりがい） ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
インバータ回路基板開発・主回路設計＜次世代電気駆動システム＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町ご本人の希望・適正に応じ、モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる業務を担当いただきます。 (※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路) 【職務詳細】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。 【ポジション特徴】 ・同社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、同社の次世代を担う業務を遂行できます。 ・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制があります。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等)
機械・構造設計(モータ・インバータ・トランスアクスル領域)＜電気駆動ユニット開発＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町電気駆動ユニット(モータ・インバータ・トランスアクスル関連)における機械・構造設計に従事いただきます。 【職務詳細】 ・電気駆動ユニットの技術開発、製品開発及び、構成部品設計開発 ・ユニット筐体設計、車載レイアウト設計、構成部品設計開発 ・減速機のギヤトレイン(歯車、軸受設計)設計開発 【ポジション特徴】 ・機械・構造設計技術を活かしながらHEV,BEV用の電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦・やりがいを感じていただけます。また、開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。
生産技術開発の企画・推進担当（構想段階～車両適用）＜次世代車両開発＞
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
640万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町次世代車開発における生産技術領域の企画・推進を、構想段階から量産立上げまで一貫してリード頂きます。 技術変遷が早い領域を見据え、同社の車としてのデザインやダイナミクスを大切にした中長期での技術戦略立案から実装まで従事し、旧来の生産企画にあった技術取りまとめ機能を強化し、技術本部・クルマ開発本部・製造・サプライヤー間のハブとしてプロジェクトを推進します。 【業務詳細】 ・次世代車に向けた生産技術戦略・中長期構想の立案と更新 ・技術本部内の各部署やクルマ開発本部（車両、パワートレイン開発等）等との連携による生産要件の定義 ・新工法・新設備の企画・開発、技術検証および導入計画の策定 ・量産に向けた工程設計と導入推進（実装フェーズまで含む） ・開発部門・製造部門・サプライヤー間のハブとしてのプロジェクト推進とステークホルダー調整 ・技術の急速な変化を踏まえたロードマップ管理とリスク・投資判断の支援
生産技術開発（車載バッテリー領域）＜次世代電動車用パワーユニット＞
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー（モジュール/パック組立領域）の生産技術開発と量産準備を担当いただきます。 開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ご経験やご思考に併せて以下の一連の業務、またはいずれかの業務を担当いただきます。 (1)製品仕様の具現化 -開発段階からコンカレントに設計部門と協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上のための製品仕様の最適化を行う。 (2)生産技術開発 -原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した生産工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。 (3)実証実験、試作評価 -試作工程の仕様決定、手配、設備導入を行い、社内/外のラボ機も用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。 (4)量産準備 -生産ラインの検討、生産工程/設備の企画、設計、仕様決定、手配、据付、トライ等、量産までの一連の設備導入業務を行う。 -設備のデジタル化やモデルベースを作成し、設備実地稼働前に机上検証を行う。
制御検証環境開発＜インバータ、モータ＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
520万円～830万円勤務地
広島県安芸郡府中町インバータ、モータのプラントモデル開発、およびMILS/HILSによる制御検証環境の構築・運用と、構築した環境での制御ソフトウェア検証業務を担当します。 【詳細概要】 ・インバータ・モータのMILS/HILSに実装するプラントモデルの設計・開発・精度向上 ・インバータ・モータのMILS/HILS環境の構築、運用、保守 ・検証計画の立案、検証実施、検証の自動化による効率化推進、検証手順や環境の標準化 ・AI活用による技術開発やプラントモデルの精度向上手法の研究・適用 ・実機検証に連動したモデルのチューニングや、モデル管理・構成管理との連携 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しています。 【ポジション特徴】 （やりがい） ・実機検証に立ち合い、メカニズムの解明、モデル化技術の向上が図れます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・モデルベース開発に企業として力を入れていて、競合力のある技術開発領域で活躍できます。
新規技術およびシステム開発＜インバータ、モータ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記、どちらかの領域をご担当いただきます。 1. アプリ領域（ソフトウェア要件／アーキ設計・実装・検証） ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装（Matlab/Simulink） ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS/HILS） ・通信、故障診断の設計 2. プラットフォーム領域（BSW／セキュリティ／機能検証） ・インバータのBSW（Basic Software）設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 【入社後のキャッチアップの流れに関して】 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 【ポジション特徴】 ＜やりがい＞ ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
ソフトウェア設計（アプリ領域/プラットフォーム領域）＜インバータ、モータ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記、どちらかの領域を担当いただきます。 1. アプリ領域（ソフトウェア要件／アーキ設計・実装・検証） ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装（Matlab/Simulink） ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS/HILS） ・通信、故障診断の設計 2. プラットフォーム領域（BSW／セキュリティ／機能検証） ・インバータのBSW（Basic Software）設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 【入社後のキャッチアップの流れに関して】 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 【ポジション特徴】 ＜やりがい＞ ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
充電/給電システム開発＜電動車両＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～710万円勤務地
広島県安芸郡府中町電動車両の充電/給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる業務全般を担当します。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電動車両の充電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の給電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価 【ポジション特徴】 ・同社では2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域かもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・企画段階から製品化まで関与できるため、「仕様を作る」「設計する」「実験で検証する」「量産に繋げる」という一連の経験が得られます。 ・車の企画段階から充電/給電でどういうところが課題になり得るのかを考えていく必要があり、本チームメンバーが専門家として参加し、車開発の上流段階から関わって行くことができます。 ・また当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
BECM(ソフト・ハード)設計・開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエア、及び電子基板や筐体などのハードウェアを設計するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 ・電子基板、筐体の要件定義、及び仕様作成 ・HILS等によるECU評価 ・セル充放電特性の取得と制御へのフィードバック 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（電池サプライヤ、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 ・電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが同Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより同社並びに自動車業界に影響を与えることができます。
設計・開発＜バッテリ電装部品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
520万円～830万円勤務地
広島県安芸郡府中町バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品をつないで性能を引き出す電装部品（接続部品・高電圧部品）の設計・開発を担当します。 高電圧安全取り扱いルールの整備・運用にも主体的に関わっていただきます。 【職務詳細】 ・電装接続部品の設計・構造(バスバー、ジャンクションボックス、コネクタ、コンタクタ等) ・3D CADによる車載レイアウト設計と電気・機構のトレードオフ検討 ・高電圧取り扱いルールの策定 ・材料選定・製造性検討（金属／樹脂／エラストマー、接合・防水・耐環境等） ・試作治具設計・評価実施（耐電圧／短絡等）と結果の設計反映 ・関係部門・サプライヤ連携による仕様化・量産移管、ドキュメント作成・標準化・共通化推進 【ポジション特徴】 ・モジュール担当や制御担当などと連携してバッテリシステム開発を進めます。一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・電動車の走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。
ハード設計・開発＜バッテリパック＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町電動車の機能・性能とのバランスを踏まえ、バッテリパックの構造・レイアウトを決定し、詳細な設計を行うポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリパックの構造設計 ・バッテリパックのレイアウト・車両搭載設計（3DCADスキル要) ・バッテリパックMBD（振動、類焼安全）の構築と推進 【ポジション特徴】 ・企画部門、車体・車両開発部門、パック内外の部品設計担当部門及び担当者、サプライヤなど幅広く協力・連携し、一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・バッテリパックの性能は直接電動車の性能に直結するため、同社電動車のクルマ造り、性能決定に直接かかわることができます。 ・機械工学、電気・化学など幅広い技術を取り扱うため、いろいろな専門知識・スキルを活かすことができ、また知識・スキルの幅を広げることができます。
設計・開発＜バッテリモジュール/セル＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町モジュールサプライヤや製造部門と協力し、オリジナルのバッテリモジュールを設計・開発するポジションです。 設計だけでなく、モジュール評価（性能・信頼性・安全性）やセル適合へと一貫して関与していただきます。 【職務詳細】 ・モジュール設計：電気接続、センシング部品の設計、モジュール構造設計を実施。 ・モジュール評価：性能評価、信頼性評価、安全性評価の計画・実施・解析と設計フィードバック。 ・セル適合開発：サプライヤ供給セルを安全かつ高効率に車両適合させる調整・最適化。 ・セル特性・内部メカニズム解析：セルの電気化学的特性理解に基づく性能・寿命開発（特に高容量円筒セル／高出力ハイブリッド用セル）。 ・関係者連携：サプライヤ、バッテリ制御、パワートレイン制御、パック設計、製造部門と密に連携して仕様化・量産移管を進める。 ・試験設計・運用：実験計画立案、試験装置/治具の要件定義、データ管理と標準化、評価自動化の推進。 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計、セルの使用条件決定と評価を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（サプライヤ、バッテリ制御、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら小型・軽量なシステムを作り上げ、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。
東京エレクトロン株式会社
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業務改革プロジェクトPMO
職種/業界
社内SE（アプリ） / 半導体製造装置年収
900万円～1,300万円勤務地
東京都港区同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務改革・業務システム導入プロジェクトにおける全体計画・ロードマップの策定支援 ■複数プロジェクトを横断した進捗・課題・リスク管理および是正アクションの推進 ■経営層・事業部門・IT部門など関係ステークホルダー間の調整・合意形成支援 ■KPI・マイルストーンに基づくプロジェクト状況の可視化および経営向け報告 ■業務要件・To-Be像の整理を通じた、業務改革とシステム導入の整合性確保 ■プロジェクト管理手法・標準プロセスの整備および定着化支援 ■大規模業務改革を円滑に進めるためのチェンジマネジメントおよび実行支援 【ポジションの魅力】 ■大規模な業務改革・システム導入をPMOとして実行力高くリードできるポジションです ■経営層、製造・事業部門、IT部門、外部パートナーなど多様なステークホルダーと連携し、全社的な変革プロジェクトを横断的に統制・推進する経験を積むことができます ■個別プロジェクトに留まらず、複数案件を俯瞰するPMO経験を通じて、経営・業務・ITをつなぐ視座を身につけることができます ■将来的には、部門リーダーや全社PMOなど、より上流・広範な役割へのキャリア展開も期待できます ■製造業における大規模改革や基幹システム導入といった難易度の高いテーマに取り組むことで、PMOとしての専門性・市場価値を高められる環境です ■実行力が重視されるポジションであるため、自身の経験・スキルをダイレクトに活かしながら成長できる点も大きな魅力です
設計支援・生産準備活動＜自動車用ワイヤハーネス＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
愛知県豊田市■主力製品である自動車用ワイヤハーネスの経路設計支援および生産準備活動をご担当いただきます。 【仕事内容】 ・顧客情報（図面・開発部品情報等）の受領と展開 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び当社の製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 【業務の流れ】 ・受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を関係部署（製造・品質・調達・営業等）と整合し、スケジュール作成し活動推進。 ・顧客より出図される図面に対し、製造可否確認を実施し必要に応じて関係部署と調整。 ・製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 ・評価項目の洗い出しと調整。 ・自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来ます。 ・顧客ニーズを捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成します。 ・内容はワイヤーハーネスの設計支援や生産準備活動と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られます。
営業＜電子部品製造装置／本社＞
職種/業界
法人営業 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
550万円～800万円勤務地
東京都渋谷区■電気自動車に不可欠なパワー半導体シンタリング装置の営業に携わっていただきます。既存の電子部品製造装置に加え、最先端デバイスを製造する装置で新しい柱を立ち上げる役割を担当していただきます。ファインセラミック事業における製造装置の営業を担当し、既存・新規の顧客へアポ取りを実施しPR・受注などの営業活動を行っていただきます。 【具体的には】 半導体生産における後工程製造装置・電子部品製造装置の営業業務 顧客に対し製品紹介を実施し、仕様打ち合わせ～見積作成～受注～回収まで行う ※半導体における後工程・電子部品製造会社を中心に、数十社程度の顧客をご担当いただく予定です ・技術営業（技術者同行の打ち合わせや、顧客を同社東村山拠点のデモ室に招きテストに同席などもあり） ・展示会・セミナーなどを通じた営業や人脈形成 ・納期調整・試運転日程調整 ・営業-技術・製造・サービスとのコミュニケーションを通じた連携と顧客対応 【担当製品】 3Dシンタ・ダイボンダ・温水ラミネータ中心
営業＜電子部品製造装置／若手＞
職種/業界
法人営業 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
450万円～600万円勤務地
大阪府豊中市■電気自動車に不可欠なパワー半導体シンタリング装置の営業に携わっていただきます。既存の電子部品製造装置に加え、最先端デバイスを製造する装置で新しい柱を立ち上げる役割を担当していただきます。ファインセラミック事業における製造装置の営業を担当し、既存・新規の顧客へアポ取りを実施しPR・受注などの営業活動を行っていただきます。 【具体的には】 半導体生産における後工程製造装置・電子部品製造装置の営業業務 顧客に対し製品紹介を実施し、仕様打ち合わせ～見積作成～受注～回収まで行う ※半導体における後工程・電子部品製造会社を中心に、数十社程度の顧客をご担当いただく予定です ・技術営業（技術者同行の打ち合わせや、顧客を同社東村山拠点のデモ室に招きテストに同席などもあり） ・展示会・セミナーなどを通じた営業や人脈形成 ・納期調整・試運転日程調整 ・営業-技術・製造・サービスとのコミュニケーションを通じた連携と顧客対応 【担当製品】 3Dシンタ・ダイボンダ・温水ラミネータ中心
営業＜電子部品製造装置＞
職種/業界
法人営業 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
550万円～800万円勤務地
大阪府豊中市■電気自動車に不可欠なパワー半導体シンタリング装置の営業に携わっていただきます。既存の電子部品製造装置に加え、最先端デバイスを製造する装置で新しい柱を立ち上げる役割を担当していただきます。ファインセラミック事業における製造装置の営業を担当し、既存・新規の顧客へアポ取りを実施しPR・受注などの営業活動を行っていただきます。 【具体的には】 半導体生産における後工程製造装置・電子部品製造装置の営業業務 顧客に対し製品紹介を実施し、仕様打ち合わせ～見積作成～受注～回収まで行う ※半導体における後工程・電子部品製造会社を中心に、数十社程度の顧客をご担当いただく予定です ・技術営業（技術者同行の打ち合わせや、顧客を同社東村山拠点のデモ室に招きテストに同席などもあり） ・展示会・セミナーなどを通じた営業や人脈形成 ・納期調整・試運転日程調整 ・営業-技術・製造・サービスとのコミュニケーションを通じた連携と顧客対応 【担当製品】 3Dシンタ・ダイボンダ・温水ラミネータ中心
生産管理、外注管理
職種/業界
生産管理 / 総合電機年収
400万円～600万円勤務地
愛知県名古屋市中村区事業管理部において、ReFa製品を中心とした「生産管理」としての役割を担いつつ、購買に近い視点で製造パートナーと連携しながら、現場改善やコスト最適化に携わる業務を担っていただきます。事業の拡大に伴い、前例のない業務や仕組みづくりに挑戦できる機会も多く、ルール策定やパートナー選定、コスト最適化などを自ら提案・実行できる環境が整っています。業務経験だけでなく、知識・視野を広げる継続的な成長が図れるチャンスがあります。 【具体的には】 (1)既存商品の生産計画の立案 ※営業販売見込み・在庫状況を確認し、生産計画作成 (2)在庫会議（営業責任者出席）にて生産計画確定 (3)生産計画確定後、商品・部品等を製造パートナーへ発注依頼 (4)発注後の各商品・部品の納期管理 (5)製造パートナーに保管されている各商品・部品の在庫管理・棚卸 (6)新商品スケジュール、必要情報の確認
Tesla Japan 合同会社
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サービスアドバイザー
外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
400万円～650万円勤務地
愛知県名古屋市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■サービスアドバイザーとして、テスラ車における顧客対応および整備・修理のコーディネート業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの電話、メール対応、自動車の不具合状況ヒアリング ・遠隔での解決ができるかの技術的判断 ・修理日程・返却日の調整 ・入庫対応及び入庫促進 ・整備依頼書の作成 ・整備説明 ・メカニックへの作業指示および進捗管理 【働く環境・魅力】 ■オープンでフラット、スピード感あふれる社風 役職や職種に関係なく「最高のアイデアが勝つ」という文化が根付いています。従来のディーラーのような硬直した上下関係はなく、現場の意見が尊重される風通しの良さがあります。 ■自動車業界の未来を創る「サービスアドバイザー」 サービスアドバイザーは、最先端のEV体験を支えるキーマンです。リモート診断を活用し、顧客の来店前に不具合を特定するなど、効率的かつスマートな次世代のカスタマーサービスを実践できます。 ■パフォーマンスを最大化する評価と報酬 年俸制に加え、パフォーマンスに応じた賞与や自社株報酬など、個人の貢献を高く評価する制度が整っています。自身の頑張りが、世界が注目する企業の成長と直結する手応えを感じながら、高水準の待遇を手に入れることが可能です。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日120日以上。残業時間も月5時間～20時間と少なめです。 ■キャリアパスの多様性 ソフトウェア中心のトラブル対応でIT知識が身につきます。 英語やコミュニケーション力が磨かれ、キャリアの広がりも大きいのが魅力です。急速な事業拡大を続けているため、新拠点の立ち上げやマネジメント職への昇格など、チャンスが豊富にあります。また、技術を極めるだけでなく、オペレーションの改善提案など、ブランドを共に作り上げる面白さを実感できます。
Tesla Japan 合同会社
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サービスアドバイザー
外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
400万円～650万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■サービスアドバイザーとして、テスラ車における顧客対応および整備・修理のコーディネート業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの電話、メール対応、自動車の不具合状況ヒアリング ・遠隔での解決ができるかの技術的判断 ・修理日程・返却日の調整 ・入庫対応及び入庫促進 ・整備依頼書の作成 ・整備説明 ・メカニックへの作業指示および進捗管理 【働く環境・魅力】 ■オープンでフラット、スピード感あふれる社風 役職や職種に関係なく「最高のアイデアが勝つ」という文化が根付いています。従来のディーラーのような硬直した上下関係はなく、現場の意見が尊重される風通しの良さがあります。 ■自動車業界の未来を創る「サービスアドバイザー」 サービスアドバイザーは、最先端のEV体験を支えるキーマンです。リモート診断を活用し、顧客の来店前に不具合を特定するなど、効率的かつスマートな次世代のカスタマーサービスを実践できます。 ■パフォーマンスを最大化する評価と報酬 年俸制に加え、パフォーマンスに応じた賞与や自社株報酬など、個人の貢献を高く評価する制度が整っています。自身の頑張りが、世界が注目する企業の成長と直結する手応えを感じながら、高水準の待遇を手に入れることが可能です。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日120日以上。残業時間も月5時間～20時間と少なめです。 ■キャリアパスの多様性 ソフトウェア中心のトラブル対応でIT知識が身につきます。 英語やコミュニケーション力が磨かれ、キャリアの広がりも大きいのが魅力です。急速な事業拡大を続けているため、新拠点の立ち上げやマネジメント職への昇格など、チャンスが豊富にあります。また、技術を極めるだけでなく、オペレーションの改善提案など、ブランドを共に作り上げる面白さを実感できます。
ニデックモビリティ株式会社
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人事
職種/業界
採用 / 自動車部品年収
536万円～641万円勤務地
愛知県小牧市同社にて、チームリーダーの指示・サポートのもと、同社の人事領域における以下業務をご経験やご志向に合わせてご担当いただきます。 【具体的には】 ■新卒採用:採用戦略・計画の立案と実行、母集団形成、イベントの企画・運営、選考プロセスの運用、内定者フォロー、入社手続き、オンボーディング支援、採用ブランディング ■中途採用:採用戦略・計画の立案と実行、要件定義・求人作成、人材紹介会社との折衝・進捗管理、リファラル採用の推進、選考対応、クロージング、入社手続き、オンボーディング支援、採用ブランディング ■教育:年間教育計画の策定・予算編成、新入社員研修、階層別研修、管理職研修、自己啓発、グループ共通研修などの実行、外部ベンダーとの折衝、効果測定 ■組織開発:キャリア面談の運用、キャリアチャレンジ制度（社内応募制度）の運用、キャリア面談、エンゲージメントサーベイの実施・分析・アクションプランの策定、表彰制度の企画・運用、DE&Iの推進 【業務の魅力】 同社は人材ポリシーとして『“人”中心の経営』を掲げており、『経営層と社員の距離の近さ』『チームワーク』が特徴です。100年に1度の大変革期にある自動車業界において、事業会社の人事として現場（ライン部門）と密に連携し、組織課題の解決を通じてダイレクトに事業成⾧へ貢献できる醍醐味があります。
大手金属メーカーのエンジニアリング会社＜転勤なし＞
大手金属メーカーのエンジニアリング会社＜転勤なし＞
営業所専任技術者
転勤なし
職種/業界
その他 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
450万円～750万円勤務地
愛知県資格
監理技術者（機械器具設置工事業）■営業所専任技術者として下記のような営業所専任技術者業務を担当していただきます。 ＜一例として具体的に＞ ・請負契約のサポート：工事の見積作成や契約の締結、発注者との技術的なやりとりなど、契約に関する技術的なサポート ・工事現場のサポート：現場の監理技術者や主任技術者をサポートし、工事が契約通りに進むように技術的なアドバイスや指示 ・技術的なアドバイス：工事に関する技術的な問題や疑問点について、専門的な知識や経験を活かしてアドバイス ・契約内容の確認：契約内容が技術的に適切かどうかを確認し、適正な契約が締結されるようにサポート ・工事履行のサポート：契約通りに工事が進むように、現場の技術者と連携して工事の進捗状況を管理し、必要なサポートを実施。 ※基本的には内勤のためお体にご負担なく勤務が可能です。業務内容は面接にてご希望をお伺いの上決定いたします。
エムイーシーテクノ株式会社
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プラント施工管理（電気・計装）
職種/業界
電気設備施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
430万円～660万円勤務地
茨城県神栖市資格
第一種電気工事士、第二種電気工事士、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）当社は、三菱ケミカルグループ各社をはじめ、近隣各社が操業する化学・繊維・食品・半導体工場等のメンテナンス及び建設業務を幅広く担っています。 ご入社いただいた方には、プラント設備内の各種電気設備・計測制御装置等に関する「電気・計装工事管理」業務をお任せ致します。 ＜具体的には＞ ・見積もり作成、企業側担当者との工事期間、費用についての折衝 ・工事計画書、施工要領書・作業手順書作成 ・工事監督、安全・工事品質管理 など ※場合によっては長期出張をお願いする可能性もございます。 ※工事の種類としては建設工事・保全工事がメインとなっており、実際の施工業務は協力会社が行います。 ＜働く環境＞ ・就業環境について：残業月平均20時間程度（月や案件により変動あり） 三菱ケミカルグループ全体で残業時間を抑制する方針である事や、土日休み前提で工期を組んでいる事、月~金で完結する工事がほとんどである点に加えて、勤怠管理の徹底（PCログがとられる→残業は1分単位で支給）やノー残業デー、ICTの活用で残業時間を抑えています。
工場試験・品質保証エンジニア＜発電制御システム＞
職種/業界
品質保証 / 造船・重工業年収
500万円～900万円勤務地
東京都府中市■発電制御システムの工場試験・品質保証エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発電制御システムの工場試験・品質保証を担当 ・製品試験、認定試験、品質作り込み、品質観点でのコスト管理など幅広く対応 【同部門の魅力】 発電制御システムの品質と信頼性を確保するため、製品試験や認定試験を担うポジションです。 電力需要の増加に伴い高い信頼性が求められる中、試験を通じて品質を確認するだけでなく、不具合の未然防止や改善提案にも関わり、システム全体の品質向上に貢献します。 設計部門やフィールド部門と連携しながら、社会インフラを支える製品の完成度を高める重要な役割を担います。
事業企画・戦略推進担当
転勤なし
職種/業界
戦略コンサルタント / 通信キャリア・ISP・データセンター年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都港区AI実装社会の進展に伴い多様化する顧客課題に対応するため、通信を基点とした5つの注力事業を新たに展開しています。 配属予定組織は、これら注力事業（AI・データセンター・BPO・IoT・セキュリティ）の成長をより大きく加速させるため、2026年4月に新設されました。 同ポジションでは、事業全体を俯瞰する立場から、成長戦略の立案および実行推進を担っていただきます。 経営/事業責任者に近い視点で、同社内のさまざまな部門と連携しながら、事業横断での成長戦略の企画やシナジー創出を推進していただきます。 【具体的には】 事業戦略の立案および推進に関わる、以下の業務を担当いただきます。 ■事業戦略の立案 ・事業領域全体の事業ポートフォリオの整理・分析 ・中長期的な事業戦略の企画・立案支援 ・市場、競合、テクノロジートレンド等の外部情報の収集・分析と、事業機会およびリスクの整理 ・事業責任者や経営層向けの企画書、レポート、意思決定資料の作成 ■戦略の実行推進 ・社内の事業企画部門や採算管理部門と連携した、戦略実行のマネジメント ・グループ会社やパートナー企業との連携による事業シナジーの創出 ・戦略実行に向けた組織運営や、ルール・プロセス設計などの「組織づくり」への参画
株式会社サンケイビルテクノ
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1級管工事施工管理技士
転勤なし
職種/業界
空調設備施工管理 / 不動産管理年収
600万円～1,050万円勤務地
東京都千代田区資格
1級管工事施工管理技士■サンケイグループのオフィスビルまたはホテルにおける、空調・給排水設備における・新築/改修工事の施工管理業務ををご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・担当エリア：東日本エリア ・担当案件：工場、データセンター、オフィスビル等 ・関係各所・コスト・品質・安全・スケジュール調整、工事書類の作成 ・設計内容の確認・合理化・調整 ・各社見積書の精査、VE提案 ・施工業者決定・発注 ・現地調査、見積業務 ・施工モニタリング、変更内容に対する精査 ※オフィスビルの入退去工事については土日に行われる事があり、その際には翌火・水曜日が代休となります。夜間工事は少ないです。 ※今年で創業51年の会社でありこれまで内装事業をメインにしてきましたが、2021年から建設エンジニアリング事業に参入し、アットリスクCMの案件受注を拡大していく見込みとなっています。将来的には発注者代行の立場で就業いただく可能性もあります。 ※働き方改革（前月勤怠表を基に部門長による労働時間改善指導等）推進により、月残業時間30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。
世界トップレベルシェアを有する日系半導体メーカー
世界トップレベルシェアを有する日系半導体メーカー
株式会社西武不動産ビルマネジメント
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電気工事施工管理
急募
職種/業界
電気設備施工管理 / 不動産管理年収
450万円～650万円勤務地
東京都豊島区資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士■プリンスホテルをはじめとする既存施設の改修工事やリニューアル工事の電気工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・元請の立場での施工計画の策定、工程・品質・安全・予算管理 ・協力会社との工程調整・折衝および現場管理 ・見積書の作成・精査、積算および予算管理 ・ビル設備・電気設備の改修工事全般のマネジメント ※既存施設の改修工事のため、一部夜間作業が発生する場合があります。その際は、事前のシフト調整による振替休日の取得および深夜勤務手当を支給しています。 ※就業制度：交替勤務制（スライド勤務制）となります。 業務状況に応じて、7:30～16:10、8:00～16:40、9:00～17:40など、30分単位で始業・終業時間をスライドできる勤務制度を導入しています。
株式会社西武不動産ビルマネジメント
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保安警備課長（警備部門統括）
急募
職種/業界
清掃・警備・守衛 / 不動産管理年収
700万円～753万円勤務地
東京都豊島区■本社保安警備課の課長として、警備部門全体の運営・人員マネジメント・業務改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ・警備部門全体の運営・業務改善・品質向上 ・隊長や現場責任者のマネジメント、人員配置・労務管理 ・委託契約、稟議、経費精算等の各種承認業務 ・J-SOX対応などの内部統制・コンプライアンス推進 ・人事評価、昇格・社員登用、採用面接の実施 ・現任教育・新任教育の統括および部門運営 ※就業制度：交替勤務制（スライド勤務制）となります。 業務状況に応じて、7:30～16:10、8:00～16:40、9:00～17:40など、30分単位で始業・終業時間をスライドできる勤務制度を導入しています。
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