循環器やがん領域等に強みを持つ、日系の製薬メーカー
循環器やがん領域等に強みを持つ、日系の製薬メーカー
年収600万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
公開求人37957件中 2701〜2750件表示
NECファシリティーズ株式会社
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施設管理（日勤／常駐）
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
525万円～912万円勤務地
兵庫県伊丹市■兵庫県伊丹市の顧客のオフィスビル、工場の巡回管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件種類：大規模オフィス、工場 等 ・LCMに基づく、ITによる効率化、省人化、エネルギー管理、保全業務改善等の企画業務 ・営業担当と連携しながら、外販活動にともなう、顧客調整業務 ・建設、工務等との連携・調整業務 ・常駐しているメンテナンススタッフのマネジメント業務 ・中期修繕計画策定業務、省エネ提案業務、設備更新計画・入れ替え計画業務 等 ※日勤のみ、月残業時間20～30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。
NECファシリティーズ株式会社
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改修工事の建築施工管理
職種/業界
建築施工管理 / 不動産管理年収
554万円～953万円勤務地
大阪府大阪市中央区■同社の受注する案件の建築工事における元請け施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事計画・施工図の作成、官公署対応業務、竣工後の検査・引渡し・アフターフォロー業務 ■協力会社のマネジメント業務（予算、工期、品質、安全） ■案件種類：オフィス・工場・倉庫・データセンター等の改修・移転・増築工事等 ■工期：1ヶ月～1年以上 ■案件金額：数千万円～数億円 ■案件エリア：大阪府近郊 ※月あたりの残業時間は20～30時間程度であり、家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務できる環境です。
エイジング分野で独自の地位を確率する化粧品メーカー
エイジング分野で独自の地位を確率する化粧品メーカー
人事企画担当＜クリニック＞
職種/業界
制度企画・組織開発 / 化粧品年収
450万円～650万円勤務地
東京都■クリニック・サロン事業における人件費管理、組織設計、採用の仕組みづくりなどを一貫してご担当いただきます。まずは既存業務のキャッチアップからスタートし、ゆくゆくは主体的に推進いただきます。 【具体的には】 ■人件費・組織設計に関する経営管理 ・クリニックの人件費・稼働率の月次モニタリングおよび経営層への報告 ‐ 数値の可視化、傾向分析、改善提案までを担当 ・各事業モデルに応じた組織設計ルールの策定 ‐ 事業特性に合わせた組織の「箱」（体制・人員配置の型）をルール化 ■採用計画の仕組みづくりとサロン運営支援 ・採用状況の可視化と人件費管理を連動させる管理体制の構築 ・サロン評価制度の設計と運用の安定化 ・サロン採用活動の支援と採用効率の最大化
人事企画担当（クリニック）
転勤なし
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 化粧品年収
450万円～650万円勤務地
東京都千代田区■クリニック・サロン事業における人件費管理、組織設計、採用の仕組みづくりなどを一貫してご担当いただきます。まずは既存業務のキャッチアップからスタートし、ゆくゆくは主体的に推進いただくことが期待されています。 【具体的には】 ■人件費・組織設計に関する経営管理 ・クリニックの人件費・稼働率の月次モニタリングおよび経営層への報告 ‐ 数値の可視化、傾向分析、改善提案までを担当 ・各事業モデルに応じた組織設計ルールの策定 ‐ 事業特性に合わせた組織の“箱”（体制・人員配置の型）をルール化 ■採用計画の仕組みづくりとサロン運営支援 ・採用状況の可視化と人件費管理を連動させる管理体制の構築 ・サロン評価制度の設計と運用の安定化 ・サロン採用活動の支援と採用効率の最大化
世界有数の鉄鋼メーカーグループの総合エンジニアリング企業
世界有数の鉄鋼メーカーグループの総合エンジニアリング企業
株式会社ウイルプラスホールディングス
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フロント
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
364万円～700万円勤務地
東京都世田谷区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 ＜具体的には＞ ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。 【キャリアパス】 未経験で入社 → サービスアドバイザー → サービス課長 → サービス部門長。接客の経験を活かしながら、マネジメントポジションを目指すことも可能です。
JFEエンジニアリング株式会社
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データ・AI基盤／システム開発におけるクラウドエンジニア
職種/業界
社内SE（インフラ） / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
580万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■全社向け統合データ基盤システムの立ち上げに向けた開発（企画、設計、PM、実装）にご担当いただきます。 【具体的には】 （1）システム設計・開発 ・クラウドプラットフォーム（AWS/Azure）におけるサーバレスアーキテクチャシステム設計 ・システム開発におけるソフトウェア設計および実装 ・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務 （2）データ基盤構築とガバナンス設計 ・最適なデータ基盤サービスの選定・評価 ・社内システムのデータ統合に向けた設計・実装 ・データ統合のための内製開発 ・データ利活用ルールの設計 ・セキュリティポリシーに準拠したアクセス制御設計 （3）ビジネス課題解決 ・社内業務プロセス改革チームとの協業 ・各部署でのユースケース発掘 ・発掘したユースケースの実現に向けた技術支援 ＜仕事の進め方＞ ・外部ベンダと協業しながら、自らも手を動かして開発を推進 ・アジャイル開発手法を採用し、スピーディな開発 ・複数人の社員メンバーとチームで開発を進行 ＜配属予定ポジション＞ 技術者 ※ご経験等を鑑み、入社時の役割は決定されます
大手鉄鋼グループの中核を担うプラントエンジニアリング企業
大手鉄鋼グループの中核を担うプラントエンジニアリング企業
千代田ビル管財株式会社
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CTCファシリティーズ株式会社
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データセンター技術コンサルタント
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 不動産管理年収
600万円～930万円勤務地
大阪府大阪市都島区■データセンターの設備更新や新設において、顧客の要件整理から設計・解析・プロジェクト管理までを担う技術コンサルタントとして従事頂きます。 ※空調または電気設備設計のご経験を活かし、設備計画や技術コンサルティングなど上流工程に従事いただけるポジションです。 データセンター経験は不問で、工場・病院・研究施設・大型ビル等の大型施設での経験者を歓迎します。 【具体的な仕事内容】 ・データセンター設備更新の基本計画（設備更新の企画・設計） ・顧客要求仕様の確認および仕様検討（要件定義・技術検討） ・顧客との技術打ち合わせ（顧客折衝・技術提案） ・コンサルティング業務（PM業務、CFD解析、図面作成等） ・技術資料作成（提案書・設計資料・報告書作成） 等 ・案件：同社の株主・建物オーナーであるデジタルエッジ案件:8割/外販案件:2割 ※安定した案件受注 ※平均残業時間：30時間程度
CTCファシリティーズ株式会社
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データセンター技術コンサルタント
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 不動産管理年収
600万円～930万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■データセンターの設備更新や新設において、顧客の要件整理から設計・解析・プロジェクト管理までを担う技術コンサルタントとして従事頂きます。 ※空調または電気設備設計のご経験を活かし、設備計画や技術コンサルティングなど上流工程に従事いただけるポジションです。 データセンター経験は不問で、工場・病院・研究施設・大型ビル等の大型施設での経験者を歓迎します。 【具体的な仕事内容】 ・データセンター設備更新の基本計画（設備更新の企画・設計） ・顧客要求仕様の確認および仕様検討（要件定義・技術検討） ・顧客との技術打ち合わせ（顧客折衝・技術提案） ・コンサルティング業務（PM業務、CFD解析、図面作成等） ・技術資料作成（提案書・設計資料・報告書作成） 等 ・案件：同社の株主・建物オーナーであるデジタルエッジ案件:8割/外販案件:2割 ※安定した案件受注 ※平均残業時間：30時間程度
急成長を続ける、日系のコンサルティングファーム
急成長を続ける、日系のコンサルティングファーム
ビジネス・PMOコンサルタント職
転勤なし
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都【仕事内容】 ・業界（インダストリー）やソリューションの枠に囚われない「完全ワンプール制」のもと、クライアントの重要プロジェクトにおけるマネジメント支援・実行支援を担っていただきます ・一般的なPMOが課題の「指摘」に留まりがちな中、私たちは進捗管理や事務局対応に終始せず、顧客の課題解決に自らコミットし、ビジネスサイドに入り込み、実行・推進まで担います 【具体的な業務内容】 ・プロジェクト全体の計画策定、WBS作成、進捗・課題・リスク管理 ・クライアント（経営層・事業部門）およびベンダー間の折衝・ファシリテーション ・現場で発生する課題や原因の分析、現場に即した実行支援・改善提案 ・プロジェクト品質の可視化と、課題に対する根本的な改善案の立案・実行 ・【クライアントの経営課題・業務課題の特定、解決に向けた仮説構築や改善提案書の作成】 ・【業務プロセス全体の可視化・分析を通じた業務改革（BPR）の提案】 ・【経営層への戦略提言、意思決定に資するアウトプットの作成】 ・（ご経験に応じて）IT戦略立案、要件定義などの最上流工程、または新規事業企画の支援
日系大手電機メーカーグループのソフトウェア領域の中核企業
日系大手電機メーカーグループのソフトウェア領域の中核企業
ネッツトヨタ甲斐株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
山梨県都留市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備／定期点検／車検整備／重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善！給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視！ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。
ネッツトヨタ甲斐株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
山梨県甲斐市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備／定期点検／車検整備／重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善！給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視！ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。
ネッツトヨタ甲斐株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
山梨県韮崎市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備／定期点検／車検整備／重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善！給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視！ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。
ネッツトヨタ甲斐株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
山梨県甲斐市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備／定期点検／車検整備／重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善！給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視！ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。
ネッツトヨタ甲斐株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
山梨県南アルプス市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備／定期点検／車検整備／重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善！給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視！ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。
ネッツトヨタ甲斐株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
山梨県南都留郡富士河口湖町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備／定期点検／車検整備／重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善！給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視！ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。
ネッツトヨタ甲斐株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
山梨県甲府市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備／定期点検／車検整備／重整備、故障診断など ※月平均残業時間20時間程度 ※平均作業台数8~10台/日 【整備士の待遇改善！給与水準アップ】 同社では整備士の待遇向上に本気で取り組んでいます。これまで営業職と整備士の間で同年代で約200万円あった年収差を大きく縮めました。しっかりと利益を還元する仕組みが整っており、高いモチベーションを保ちながら働ける環境です。 【納得感のある評価制度と丁寧なフィードバック】 基本給や昇給・賞与は日頃の評価に基づいて決定されます。年収や評価のフィードバックに関しては、各部長が全社員と個別に面談を実施。客観的な一般水準や他社と比較した際の立ち位置を交えながら、良い点も課題点も丁寧に伝えてくれるため、高い納得感を持って業務に取り組めます。 【チームワーク重視！ディーラー経験者歓迎】 職人肌で一人で黙々と作業するよりも、チームでの流れ作業を円滑にこなせる方を求めています。基本的なマナーや正しい敬語が身についており、コンプライアンス意識の高いディーラー出身者などがすぐに馴染んで活躍できる社風です。離職率も年々低下しており、定着率が上がっています。
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
生産工程設計・立上げ＜車載コックピット製品＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
470万円～850万円勤務地
長野県■コックピット製品（IVI、CDC、RSE、HUD等）の生産工程設計・立上げを担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品の構想段階から参画し、製品仕様、品質要求、生産数量に応じた工程構想、設備仕様、検査仕様を検討していただきます。 ・商品開発部門と連携し、組立工法、締結、接着、熱対策、書込み、機能検査など、製品特性に合ったプロセスを開発していただきます。 ・自動組立設備、治具、検査機、搬送・物流、工程内品質管理の仕様をまとめ、設備メーカーや関係部門と連携して導入していただきます。 ・ソフト書込み、特性検査、機能検査などの自動化・短時間化に向け、ソフト・ハード両面から検査工程を開発していただきます。 ・FMEA、管理工程図、作業標準、品質確認項目を整備し、量産で発生しうるリスクを事前に潰し込んでいただきます。 ・量産立上げ時には、出来栄え確認、工程能力確認、タクト・直行率・可動率の改善を行い、安定稼働へ繋げていただきます。 ・工程データや3Dシミュレーションを活用し、継続的な生産性改善、省人化、品質向上に取り組んでいただきます。 【業務の魅力】 ・グローバルカーメーカー様向けの最先端コックピット製品の量産立上げに携わり、製品が市場に出るまでの重要な局面を自ら動かす経験が得られます。 ・工程設計、設備開発、検査技術、品質保証、データ活用まで幅広く関わるため、生産技術者として総合力を高めることができます。 ・設計、製造、品質、調達、IT、海外拠点など多様なメンバーと連携し、プロジェクトを推進する力を磨くことができます。 ・自身が立ち上げた工程で製品が安定して生産され、世界中の顧客に届けられる達成感を味わえます。 ・自動化、スマートファクトリー、AI・データ活用など、新しい技術を現場起点で実装するチャレンジができます。
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
商品開発・機構メカニズム設計※リーダークラス
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
725万円～970万円勤務地
神奈川県■担当プロジェクトにおいて、車載インフォテインメント製品（インフォメーションディスプレイ、メーターディスプレイ、ドメインコントローラ等）の機構開発をリードいただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント（開発日程、コスト、品質管理 等） ・カーOEMとの仕様調整、設計レビューおよび技術提案 ・製品機構設計（要求性能の実現、最適コスト、高品質、組立性の確保 等） ・各種シミュレーション（熱・振動・強度解析等）を活用したロバスト設計 ・信頼性評価および不具合解析 ・海外開発拠点・サプライヤと連携した量産開発推進 ・プロジェクト活動を通じた若手・中堅技術者の育成 【魅力】 ・グローバルに展開されるカーOEM向け製品開発を通じて、自動車業界最先端の技術・製品開発に携わることができます。 ・顧客との仕様協議や技術提案を通じて、高い技術提案力・折衝力・プロジェクト推進力を身につけることができます。 ・大規模な量産開発プロジェクトを牽引することで、QCD（品質・コスト・納期）管理やサプライヤマネジメントなど、幅広いマネジメントスキルを習得できます。 ・海外拠点やグローバルサプライヤとの協業を通じて、国際的な視野やコミュニケーション力を磨くことができます。
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
AIシステムアーキテクト＜車載コックピット・キャビン領域＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
725万円～1,155万円勤務地
神奈川県■車載コックピット・キャビン領域のAIシステムアーキテクトとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生成AI・マルチモーダルAI・AIエージェント技術の調査・評価 ・AIを活用した新規ユースケースの企画およびPoC開発 ・LLM／VLMを活用したアプリケーション開発 ・Cloud／Edge連携を前提としたAIシステム開発 ・AI技術の性能・品質・原価評価 ・車載SoC上でのAI実装・評価 ・OEM・パートナーとの技術協議および開発推進 ・商品適用に向けた技術開発および課題解決 【業務の魅力】 ・自動車業界の変革を牽引するAI×SDV領域の最前線で技術開発に挑戦できます。 ・LLM、VLM、AIエージェントなど最新AI技術の実用化に携われます。 ・Cloud AIから車載SoC上のEdge AIまで幅広い技術領域を経験できます。 ・OEMやパートナー企業との協業を通じて実践的な開発経験を積めます。 ・PoCに留まらず、自ら開発した技術を商品として市場へ届けられます。 ・AI、車載システム、クラウド技術を横断する高度な技術スキルを習得できます。 ・将来的には技術リーダーやシステムアーキテクトとして活躍できます。
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
AIシステムアーキテクト＜車載コックピット・キャビン領域＞※AI未経験可
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
725万円～1,155万円勤務地
神奈川県■車載コックピット・キャビン領域のAIシステムアーキテクトとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生成AI・マルチモーダルAI・AIエージェント技術の調査・評価 ・AIを活用した新規ユースケースの企画およびPoC開発 ・LLM／VLMを活用したアプリケーション開発 ・Cloud／Edge連携を前提としたAIシステム開発 ・AI技術の性能・品質・原価評価 ・車載SoC上でのAI実装・評価 ・OEM・パートナーとの技術協議および開発推進 ・商品適用に向けた技術開発および課題解決 【業務の魅力】 ・自動車業界の変革を牽引するAI×SDV領域の最前線で技術開発に挑戦できます。 ・LLM、VLM、AIエージェントなど最新AI技術の実用化に携われます。 ・Cloud AIから車載SoC上のEdge AIまで幅広い技術領域を経験できます。 ・OEMやパートナー企業との協業を通じて実践的な開発経験を積めます。 ・PoCに留まらず、自ら開発した技術を商品として市場へ届けられます。 ・AI、車載システム、クラウド技術を横断する高度な技術スキルを習得できます。 ・将来的には技術リーダーやシステムアーキテクトとして活躍できます。
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
ソフトウェア品質保証・プロセス監査担当
職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
540万円～970万円勤務地
神奈川県■ソフトウェア品質保証・プロセス監査担当として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・デザインレビューに参画し、製品概要・開発日程・開発進捗を把握したうえで、開発成果物や開発管理文書の確認・分析・判定を行っていただきます。 ・Automotive SPICEの考え方を踏まえ、開発プロセスが適切に計画・実施されているかを確認し、設計開発部門と連携して改善に繋げていただきます。 ・設計開発部門から得られる課題、進捗、検証結果をもとに、メトリクス分析を通じて設計品質の見える化を行っていただきます。 ・監査結果をもとに、品質リスクや課題を関係者と共有し、計画的な課題解決を推進していただきます。 ※Automotive SPICE、監査、アセスメントに関する知識は、社内研修やOJTを通じて習得可能です。 【業務の魅力】 ・設計・開発経験を活かしながら、単一製品にとどまらず、複数の車載製品を横断して設計品質を見極める視点が身につきます。 ・Automotive SPICE、機能安全、車載サイバーセキュリティなど、今後の車載ソフトウェア開発で重要性が高まる専門領域の知識・経験を広げることができます。 ・開発の上流段階から品質リスクを捉え、設計開発部門と連携して改善につなげることで、市場品質問題の未然防止に貢献できます。 ・地震が関わった製品が自動車メーカーの車両に搭載され、エンドユーザーに利用されることを実感できます。
株式会社トーキョー工務店
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東証プライム上場、業界トップ級の実績がある中古車販売会社
東証プライム上場、業界トップ級の実績がある中古車販売会社
経営企画リーダー
転勤なし
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 中古車販売年収
800万円～1,000万円勤務地
千葉県 他資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■全方位で発生する経営課題へ取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・中期経営計画の策定 ・単年予算編成、事業ポートフォリオマネジメント ・全社目標設定、個別部門進捗管理 ・新規事業開拓 ・経営層から出る個別タスク ・社内プロジェクト管理 ・重要意思決定プロセス管理（決裁権限表、戦略会議、委員会、決裁会など） ・子会社、グループ会社管理 ※将来的には、経営企画のリーダーとして部門および全社をけん引する役割をご担当いただきたいと考えています。
戸田ビルパートナーズ株式会社
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ビルマネジメント
転勤なし
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 不動産管理年収
530万円～700万円勤務地
東京都港区■同社の管理している物件の顧客（テナント・オーナー）に対してビルマネジメント業務を担当していただきます。 ※常駐管理物件への配属を想定していますが、選考時に巡回管理物件へのご提案をさせていただく可能性もございます。 【具体的には】 ■保守点検、契約事務、簡易な営繕業務、設備・清掃の管理運営、中・長期修繕計画の提案、省エネ省コストの提案 等 ※年次点検の立会は発生しますが実際の設備点検については社内のパート社員が別担当として対応しています。別担当からの点検報告を元に建物管理業務を推進いただきます。 ■案件種類：銀行店舗、商業施設、学校、病院、オフィスビル 等（銀行店舗、事務所ビルがメイン） ■案件エリア：東京都内を中心とした首都圏
大手グループメーカの一翼を担う企業
大手グループメーカの一翼を担う企業
大手グループメーカの一翼を担う企業
大手グループメーカの一翼を担う企業
DX戦略責任者候補
転勤なし
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品年収
650万円～900万円勤務地
宮崎県■同社グループ生産拠点において、2030年を見据えたスマートファクトリー実現に向けたDX戦略の立案・推進をお任せします。 グループ本社とも連携しながら工場に最適化したデジタル化ロードマップを描き、現場への実装までリードいただくポジションです。組織立て直しも含めた中核人材としての活躍を期待しています。 【具体的には】 ・DX／スマートファクトリー戦略の策定（2027～2030ロードマップ） ・グループ本社との折衝・連携（全体方針の落とし込み） ・工場現場との調整、要件定義、導入推進 ・生産システムの高度化・最適化 ・ITインフラ／セキュリティの全体統括 ・DX推進組織の立て直し、メンバーマネジメント ・プロジェクト全体の進捗・予算管理 【仕事の魅力】 ・構想フェーズから裁量を持って関われる ・工場変革を主導する影響力の大きさ ・経営・本社と近いポジション
新サービス開発＜データ解析／AI活用＞
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
神奈川県相模原市南区■同社にて、新規事業である「クラウド油状態診断サービス」の提供に向け、センサーデータ解析やAI活用による新サービス開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■センサーデータの収集・監視・加工・分析 ■Python等を用いたデータ処理基盤の設計・開発 ■機械学習・AIモデルを活用した状態診断ロジックの実装 ■TableauなどBIツールでの可視化ダッシュボード設計 ■データ分析業務効率化ツールの構築 【同社の魅力】 油圧機器製品に強みを持っており、自動車用ショックアブソーバの国内シェア率は40%を超えます。世界シェアも2位で、世界中で走る自動車の5台に1台は同社の技術が使われています。同社では板材の加工からオイルシールの部分まで一気通貫で対応しており、工作機や設備の内製化も進めています。本ポジションでは、確固たる製品・顧客基盤を背景に、新事業であるDX・クラウドサービスの立ち上げにコアメンバーとして携わることができます。
サイバーセキュリティ
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
神奈川県相模原市南区■同社にて、社内ITおよびグローバルインフラにおけるサイバーセキュリティ対応技術者として、サイバーセキュリティ対策業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■サプライチェーンセキュリティ対策強化 ■インターネットセキュリティの運用・維持 ■サイバーセキュリティ教育およびインシデント対応訓練の企画・立案 ■アラートログの解析・メールセキュリティ強化（DMARC等） ■グローバルでのセキュリティ対策の統制 【同社の魅力】 油圧機器製品に強みを持っており、自動車用ショックアブソーバの国内シェア率は40%を超えます。世界シェアも2位で、世界中で走る自動車の5台に1台は同社の技術が使われています。同社では板材の加工からオイルシールの部分まで一気通貫で対応しており、工作機や設備の内製化も進めています。本ポジションでは、確固たる製品・顧客基盤を背景に、新事業であるDX・クラウドサービスの立ち上げにコアメンバーとして携わることができます。
包装のトータルサービスを行う企業
包装のトータルサービスを行う企業
複数分野で製品シェアトップ級の上場総合化学メーカー
複数分野で製品シェアトップ級の上場総合化学メーカー
東証プライム、日系完成車メーカー系のステアリングメーカー
東証プライム、日系完成車メーカー系のステアリングメーカー
産官学連携企画立案・推進
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
東京都産官学連携企画推進・学会/有識者との技術渉外対応業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社外連携の企画立案・推進 ・主要大学・有識者との関係構築・人脈形成 ・関連省庁・団体との技術渉外、情報収集 【魅力】 ・主要大学や研究機関との連携（有識者との関係構築、シーズ探索、情報収集）を通じ、同社の研究開発・事業開発に関連する産官学連携戦略の立案、共創先との協働に向けた働きかけ推進・支援を担当いただきます。 ・社外との幅広い交流を通じてニーズとシーズのマッチングを図り社会課題の解決や未来の社会に対する技術開発等、常に最先端の技術に関わることが出来ます。
人事労務
職種/業界
労務・給与 / 総合電機年収
500万円～800万円勤務地
愛知県名古屋市中川区実務を通じ現在使用中の人事・給与・勤怠システムの深耕を深めながら、人事・給与・勤怠制度に見合うシステム要求仕様の策定、運用の検討、制度改革に沿う新規システムの導入検討及び、その運用構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・勤怠管理、給与計算、社会保険実務等の実務理解 ・各種業務システムの運用改善、変更刷新の要求仕様策定 ◇給与計算・勤怠管理業務 ・給与計算や勤怠管理オペレーションを運営しながら、社員満足度向上のための企画・計画の推進 ◇勤怠・人事・給与システム関係の運用 ・法制度変更に伴うバージョンアップ対応 ・人事給与制度の整備に伴い発生するシステム運用変更支援 ・業務改善
NECファシリティーズ株式会社
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改修工事の電気設備施工管理
職種/業界
電気設備施工管理 / 不動産管理年収
554万円～953万円勤務地
大阪府大阪市中央区■同社の受注する案件の電気設備の元請け施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事計画・施工図の作成、官公署対応業務、竣工後の検査・引渡し・アフターフォロー業務 ■協力会社のマネジメント業務（予算、工期、品質、安全） ■案件種類：オフィス・工場・倉庫・データセンター等の改修・移転・増築工事等 ■工期：1ヶ月～1年以上 ■案件金額：数千万円～数億円 ■案件エリア：大阪府近郊 ※月あたりの残業時間は20～30時間程度であり、家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務できる環境です。
トヨタバッテリー株式会社
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電池構造開発／先行開発
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
680万円～900万円勤務地
静岡県湖西市■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池セル／パック構造の要素技術開発 コスト・体格低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討（シミュレーション・試作・評価） セル～車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証（1D/3D CFD・CAE の各種汎用SIMソフトを活用） ■試験・評価業務の推進 疲労試験／振動試験／電子顕微鏡／レーザー接合・超音波接合／耐圧試験などの設備を活用 【魅力】 ■セル～パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。 設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。 分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです。 ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。 仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。 技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています。 ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。 開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。 先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です。
トヨタバッテリー株式会社
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電池構造開発／先行開発
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
580万円～960万円勤務地
静岡県湖西市■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池セル／パック構造の要素技術開発 コスト・体格低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討（シミュレーション・試作・評価） セル～車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証（1D/3D CFD・CAE の各種汎用SIMソフトを活用） ■試験・評価業務の推進 疲労試験／振動試験／電子顕微鏡／レーザー接合・超音波接合／耐圧試験などの設備を活用 【魅力】 ■セル～パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。 設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。 分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです。 ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。 仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。 技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています。 ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。 開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。 先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です。
オリックス・ファシリティーズ株式会社
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管工事施工管理技士
職種/業界
空調設備施工管理 / 不動産管理年収
350万円～750万円勤務地
東京都港区資格
1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士■同社管理物件、その他から受注する機械設備（空調・給排水・衛生）改修・修繕工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：工事計画の立案、見積もり、協力業者の選定、施工管理、引き渡し時の立会、技術提案 他 ・物件：オフィスビル・ホテル中心（その他：医療施設・商業施設・マンション・工場・官公庁等） ・案件規模：工期＝数週間～2ヶ月程度／工費：1,000～2,000万円程度／エリア＝関東、関東近郊（出張が発生します。） ・設備：空調機器設備、給排気設備、排煙設備、上下水道、受水槽、高架水槽 他 ※同社が受注する案件は「内販：外販＝6：4」、元請け案件が中心となっています。 ※案件により土日出勤が発生いたしますが、基本的には振替休日を取得していただき、取得できない場合は手当が支給されます。 【働き方】 1現場1〜2名体制（メイン＋補助）でフォローし合えるため、比較的休みを調整しやすい環境です。 ※同社にて12日間の長期連休取得実績有り
オリックス・ファシリティーズ株式会社
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建築施工管理技士
職種/業界
建築施工管理 / 不動産管理年収
300万円～750万円勤務地
東京都港区■同社管理物件の改修・修繕工事、その他から受注した改修・修繕工事の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：工事計画の立案、見積もり、協力業者の選定、施工管理、引き渡し時の立会、技術提案 他 ・物件：オフィスビル・ホテル中心（その他：医療施設・商業施設・マンション・工場・官公庁等） ・工事種類：現状回復、テナント入替え、外壁塗装、防水 他（改修・リニューアル工事中心） ・案件に関して：工期＝数週間～2ヶ月程度／工費＝数百～2,000万円程度／エリア＝関東、関東近郊（出張が発生します。） ※同社が受注する案件は「内販：外販＝6：4」です。また、9割以上は元請工事です。 ※時間外は30時間程度／月となっています。 ※3人1組（ベテラン・中堅・若手）で案件を進めていく為、1人の技術者への負担を緩和する体制が築かれています。 ※案件により土日出勤が発生いたしますが、基本的には振替休日を取得していただき、取得できない場合は手当が支給されます。 【働き方】 1現場1〜2名体制（メイン＋補助）でフォローし合えるため、比較的休みを調整しやすい環境です。
オリックス・ファシリティーズ株式会社
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設備管理
転勤なし
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 不動産管理年収
400万円～650万円勤務地
茨城県龍ケ崎市■同社が受託している商業施設における設備管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■取扱設備：空調・給排水衛生、電気、消防など ■案件エリア：茨城県龍ケ崎市 ※具体的な案件は選考でご希望や経験を考慮しながら選定していただきます。内定までに配属案件を知ることができます。 ■働き方 基本的に日勤勤務・土日休みとなります。※場合により土日出勤をいただく可能性がございます（代休取得可能） ■就業体系について ご経験等に応じては契約社員としての採用を相談させていただく可能性があります。
技術開発・設計プロジェクトマネジメント＜除染廃炉に向けた工法や設備／装置＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
780万円～1,300万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区除染廃炉・バックエンドプロジェクトのマネジメント担当として、福島第一原子力発電所の廃炉に向けた燃料デブリ取り出しに関わる工法検討、技術開発、機器設計・製造・実投入に至る各種プロジェクトのマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・燃料デブリ取り出しに係るシナリオ・工法検討および技術開発プロジェクトの統括推進 ・取り出し設備・装置の計画〜設計・製造・運転におけるプロジェクト全体統括（予算・工期管理、チーム構築・運用、社内外関係者との調整） ・特殊かつ専門性が高い概念検討段階（初期計画）からのプロジェクト参画および推進 ・新規案件に対する客先への提案・見積もり作成 ・受注工事における基本計画および工事計画の策定 ・設計・開発フェーズから現場実投入フェーズへの移行に伴う現地対応（福島への定期出張等） 【魅力点】 ・注力・成長事業での活躍：除染廃炉事業は「IHI原子力SBU」における成長事業と位置付けられており、東京電力HDとの合弁会社（東双みらいテクノロジー）設立など、大きく事業規模が拡大している重点領域です。 ・前例のない世界初のプロジェクトに最上流から参画：過去に前例がない事業へ挑戦する機会があり、世界初となるような工法検討や仕様決定といった概念検討（最上流）フェーズから直接関与できます。 ・グローバルな環境と高度な技術開発力：機器の開発・製造において欧米の先端企業との協業機会が多く、シミュレーション・要素試験・実証試験などを通じた高度な開発プロセスを経験しながら、グローバルエンジニアとして飛躍的な成長が目指せます。
除染廃炉に向けた工法や設備／装置の技術開発・設計プロジェクトマネジメント
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
780万円～1,300万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■入社後当面は、福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトから具体的な設備・機器の設計・製造・運転まで各種プロジェクトの取りまとめ業務を担当していただきます。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備／装置の技術開発～設計の業務が拡大する中、特殊かつ専門性が非常に高い技術開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画することもあります。また、設計・開発フェーズから現場への実投入フェーズへ移行する際には、福島への定期的な出張が発生します。 【具体的には】 ・各プロジェクトの取りまとめ（資質によってプロジェクトマネージャー） →技術開発や設計、現場投入に至るまで、ステークホルダー状況を常に把握・分析・予測しながらプロジェクトを計画通りに推進していく、司令塔の役目を果たします。予算、工期は勿論、チームの組織化及び運用、顧客や社内技術チームとの調整など、プロジェクト全体を統括します。 ・新規案件の客先提案・見積もり ・受注工事の基本計画・工事計画、技術開発案件のプロジェクト担当等
グリーンアンモニアプロジェクト統括
職種/業界
プラント施工管理 / 造船・重工業年収
1,100万円～1,900万円勤務地
東京都江東区■脱炭素社会の実現に向けて注目を集めるグリーンアンモニア事業の最前線で、オーナーの立場からインドにおける大規模EPCプロジェクトを推進いただくポジションです。 EPCプロジェクト管理に加え、スポンサー、レンダー、EPCコントラクターなど多様なステークホルダーとの調整や事業推進にも携わり、世界規模のエネルギー転換に貢献いただきます。グローバルな環境で高度なプロジェクト管理能力および事業開発能力を磨くことができます。 【具体的には】 ・オーナーの立場から、インドにおける大規模グリーンアンモニア製造プロジェクトのEPC建設工事管理（安全・品質・コスト・スケジュール管理）を担当いただきます。 ・EPC建設工事における安全・品質・コスト・スケジュール上の課題を抽出・分析し、EPCコントラクターやスポンサーパートナー等の関係者と調整・協議を行いながら、プロジェクトを推進いただきます。 ・取扱プロジェクト：商用グリーンアンモニア製造プロジェクトの事業開発およびEPC建設プロジェクト ・部門の課題：グリーンアンモニア製造事業の立上げ・拡大に伴い、アンモニア・肥料製造プラントのEPCプロジェクト経験を有する人財の強化 【役割】 ・オーナーの立場として、グリーンアンモニア製造プラントのEPC建設プロジェクトを統括・管理 ・スポンサー各社やEPCコントラクターとの調整・協議を通じてプロジェクトを推進し、プロジェクトの成功に貢献
株式会社デンソーテン
企業情報を見る
組込みソフトウェア開発＜統合ECUの先行開発/次世代モビリティ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
610万円～940万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■次期コックピットドメインコントローラ向け統合ECUソフトウェア開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・システム要件定義および仕様検討 ・ソフトウェア開発プロセスに沿った設計・評価・検証業務 ・外注委託先の進捗管理および成果物評価 ・納品物の受入評価、実機評価 ・品質対応および業務プロセス改善 ・若手メンバーへの技術支援および業務フォロー 【開発環境】 OS：Android、Linux 言語：Java、C言語 【魅力・身につくスキル】 ・SDV、CDC、統合ECUなど次世代のクルマづくりを担う最先端技術の開発に携われます ・要件定義・仕様検討から評価・検証まで幅広い工程に関わり、製品開発を一気通貫で経験できます ・組込みソフトウェアに加え、サイバーセキュリティやクラウド連携など市場価値の高い技術領域の知見を習得できます ・運転者の安全性・快適性に関わる製品開発を通じて社会貢献を実感することができます
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