AWSを活用したインフラ構築プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。 プロジェクトの期間は短期のものから運用などを含む長期のプロジェクトまで幅広く、技術領域もインフラ構築からサーバレス環境でのアプリ開発までさまざまです。 【具体的な仕事内容】 プロジェクトの計画・立案・実行・完了までの一連の業務を担当します。具体的には、 ・要件ヒアリング ・プロジェクト計画の策定 ・プロジェクト管理 など、プロジェクトの成功に向けて幅広い業務を担います。 上記に加えて、少人数で行う案件では手順書や設計のレビューを行います。 また、導入後の運用最適化を担う案件では、新しい技術やコスト削減を提案するプリセールスのような立ち位置としてもご活躍いただきます。
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Cobol上流システムエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・COBOL85、JCL、Assembler、RDB、NDB、TreeDB、Symfowareなどの既存のIBM、 Unisys cobol、富士通、日立メインフレーム環境の総合的評価、分析を実施 ・ オープンプラットフォーム環境のシステムへ移行するために詳細に移行計画を立てて、移行に必要なステップを作成 ・開発者、アーキテクチャ、管理チームと連携して、予算内に要件通りに案件が進められるように進行 ・ 問題の特定、開発方法などを含める技術指導とサポートを開発チームに依頼 ・システム移行の系統図、作業フロー、および技術仕様書などの資料を作成 ・システム移行プロセスのセキュリティ、パフォーマンス、より良いUX(ユーザーエクスペリエンス)の維持 ・システム移行後にユーザーが使用できるよう教育 ※業界のトレンド、新しい技術を取得するために日々勉強が必要になります
■製造業界の顧客を中心に、EPMの導入・開発・保守プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的には】 ・製造業における課題発見、解決案の提案 ・EPM導入、他システムとの連携の提案 ※主要サービス「Anaplan」「Tagetik」「Board」 ■未経験の方でも、入社後1か月の研修で初級の認定資格などを取得いただき、すぐに案件参画が可能となっています。 ■プライム案件でのPM領域・コンサル領域の業務もございますので、先々のキャリアも十分望めます。 【同社の目指す姿】 中堅・中小の製造業を中心に、課題解決できるIT企業として第一想起される会社 【プロジェクト内容※一例です※】 ・品目別原価計算による収益の見える化：原価管理システムの予実分析及び改善アクション立案支援 ・生産性向上：レガシーとなっているシステムのリプレースプロジェクト ・製販一体となった機会損失防止：S&OP、PSIにおけるシームレスなデータ連携による製造と販売、物流までを含めたトータルプロフィットの向上
■土木建築部において、建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■技能者管理（建設現場に出入りする技能者の作業管理をします。同社の技能者の他、下請業者の管理もございます） ■品質管理（図面ではわからない物件のおさまり、品質をチェックします） ■コスト管理（受注金額からコストを抑えられるようにします） ■工程管理（関連業者との調整から最適な施工方法の提示をします） ■安全管理（危険な現場でのルールを徹底させます） 【施工実績】 県立高校教室棟新築工事、県営住宅新築工事、一般企業本社新築工事、MAZDA Zoom-Zoomスタジアム工事、マンション改修工事等 ※施工エリアは山口県、広島県、島根県が中心ですが、県外の工事を受注する機会もございます。その際には数か月～それ以上出張することもあります（出張手当・食事手当あり） ※受注工事の約8割は大手ゼネコン（五洋建設など）からの受注であり、残り2割は当社元請工事となっております。案件の大小は様々ですが、2～3億円から大きい案件では10億円規模となっております。 ※施工管理業務においては、現場の工事長とともに仕事をする機会が多いです。工事全体は施工管理職が管理し、技能者の管理は工事長が担当しています。
■土木建築部において、建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■技能者管理（建設現場に出入りする技能者の作業管理をします。同社の技能者の他、下請業者の管理もございます） ■品質管理（図面ではわからない物件のおさまり、品質をチェックします） ■コスト管理（受注金額からコストを抑えられるようにします） ■工程管理（関連業者との調整から最適な施工方法の提示をします） ■安全管理（危険な現場でのルールを徹底させます） 【施工実績】 県立高校教室棟新築工事、県営住宅新築工事、一般企業本社新築工事、MAZDA Zoom-Zoomスタジアム工事、マンション改修工事等 ※施工エリアは山口県、広島県、島根県が中心ですが、県外の工事を受注する機会もございます。その際には数か月～それ以上出張することもあります（出張手当・食事手当あり） ※受注工事の約8割は大手ゼネコン（五洋建設など）からの受注であり、残り2割は当社元請工事となっております。案件の大小は様々ですが、2～3億円から大きい案件では10億円規模となっております。 ※施工管理業務においては、現場の工事長とともに仕事をする機会が多いです。工事全体は施工管理職が管理し、技能者の管理は工事長が担当しています。
■土木建築部において、土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■技能者管理（建設現場に出入りする技能者の作業管理をします。同社の技能者の他、下請業者の管理もございます） ■品質管理（図面ではわからない物件のおさまり、品質をチェックします） ■コスト管理（受注金額からコストを抑えられるようにします） ■工程管理（関連業者との調整から最適な施工方法の提示をします） ■安全管理（危険な現場でのルールを徹底させます） 【施工実績】 本浦海岸高潮対策工事、島根原発3号機護岸工事、周南大橋橋梁工事、永源山公園整備工事、北海道新幹線高架橋工事など ※施工エリアは山口県、広島県、島根県が中心ですが、県外の工事を受注する機会もございます。その際には数か月～それ以上出張することもあります（出張手当・食事手当あり） ※受注工事の約8割は大手ゼネコン（五洋建設など）からの受注であり、残り2割は同社元請工事となっております。案件の大小は様々ですが、2～3億円から大きい案件では10億円規模となっております。 ※施工管理業務においては、現場の工事長とともに仕事をする機会が多いです。工事全体は施工管理職が管理し、技能者の管理は工事長が担当しています。
■Oracle製品をソリューションのメインとしたシステムエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ERPパッケージシステム・基幹業務系システムプロジェクトにて、機能開発や追加開発と保守運用をご担当いただきます。 同社は東証プライム上場のSHIFTグループの中でも基幹システムの導入・開発に強みを持つ会社です。 ERP参入初期からオラクル社のEBSを手掛け、「EBSといえばホープス」と言われるまでに成長してきている状況です 同ポジションは、そんなホープスの強みを最大限に発揮しビジネス拡大するため、OracleEBSはじめ、OracleFusionCloudERP（OracleERPやERPCloudとも言います）を扱うDivisionでの募集です。 OracleERPは、日本ではERPパッケージの中で3番手、年々アカウント数を増やしており、成長中の業務システムパッケージです。 ・まだ子供が小さいから、今は時短で働きたい…けど、エンジニアとしてのキャリアも諦めたくない ・家族の介護があってなるべく残業が少なく、リモートメインで働ける会社を探している 本求人はそんな子育てや介護事情による、WLBを保った働き方や時短勤務を希望されている方も同社は歓迎しています。
■土木建築部において、土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■技能者管理（建設現場に出入りする技能者の作業管理をします。同社の技能者の他、下請業者の管理もございます） ■品質管理（図面ではわからない物件のおさまり、品質をチェックします） ■コスト管理（受注金額からコストを抑えられるようにします） ■工程管理（関連業者との調整から最適な施工方法の提示をします） ■安全管理（危険な現場でのルールを徹底させます） 【施工実績】 本浦海岸高潮対策工事、島根原発3号機護岸工事、周南大橋橋梁工事、永源山公園整備工事、北海道新幹線高架橋工事など ※施工エリアは山口県、広島県、島根県が中心ですが、県外の工事を受注する機会もございます。その際には数か月～それ以上出張することもあります（出張手当・食事手当あり） ※受注工事の約8割は大手ゼネコン（五洋建設など）からの受注であり、残り2割は同社元請工事となっております。案件の大小は様々ですが、2～3億円から大きい案件では10億円規模となっております。 ※施工管理業務においては、現場の工事長とともに仕事をする機会が多いです。工事全体は施工管理職が管理し、技能者の管理は工事長が担当しています。
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■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認（損害箇所・程度の把握） ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター資格（2級・3級）をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 特に2級保有者の場合、年収900万円〜1,000万円の内定実績も直近で複数ございます。 ※内定事例 ・40代後半（2級保有）：920万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 ・50代前半（2級保有）：960万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売（営業）を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
■製鉄メーカーや産業機械メーカー、環境プラントなどの現場にて、各種設備のメンテナンス・据え付け工事における施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■現場スタッフの取りまとめ（品質・工程・安全・原価の各種管理） ■パソコンを使った現場進行の管理や、報告書・資料作成などの事務作業 ■スケジュールや得意分野を考慮し、案件ごとに担当を決定 ■施工エリアは全国。出張は月1回程度で、期間は1週間～10日ほど。長期出張はありません。 ■出張中は【8,000円／日】の手当を支給します。 ■出張以外の本社業務 ・完了工事の報告書作成 ・近隣現場の管理 ・出張準備や資料作成などの事務業務 【入社後のステップ】 まずは先輩社員に同行して、現場の流れや設備の知識を学ぶところからスタート。 未経験の方でも1人に対して1人の教育担当がつき、丁寧にサポートします。 現場の雰囲気に慣れたら、ご自身のペースに合わせて小さな案件から担当をお任せしていきます。
■製鉄メーカーや産業機械メーカー、環境プラントなどの現場にて、各種設備のメンテナンス・据え付け工事における施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■協力会社や自社スタッフの取りまとめ（品質・工程・安全・原価管理） ■PCによる進行管理や報告書・資料作成 ■案件ごとに、スケジュールや経験分野を踏まえた最適な配属を行います ■施工エリアは全国。出張は月1回程度で、期間は1週間～10日ほど。長期出張はありません。 ■出張中は【8,000円／日】の手当を支給します。 ■出張以外の本社業務 ・完了工事の報告書作成 ・近隣現場の管理 ・出張準備や資料作成などの事務業務 【入社後のステップ】 入社後は先輩社員との同行を通して、現場の流れや業務の進め方に慣れていただきます。 専任の教育担当がつき、状況に応じてチーム全体でフォローする体制も整えています。 経験のある方には、スキルに応じて小規模案件から管理をお任せしていきます。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■入社から3ヶ月間で担っていただくこと ・法人顧客からの問い合わせ対応 ・エンタープライズ・アライアンス案件での同席やサポート業務 ・来社される法人顧客のアテンド、現地対応 ■入社から6ヶ月以内に期待すること ・エンタープライズ案件やアライアンス対応時の提案資料作成、一部業務を自走してサポート ・現場で得た法人顧客の声を社内へフィードバックし、業務フロー改善の提案 ・法人向け試乗会イベントの運営に中心メンバーとして参画 ■その後、担っていただくこと ・エンタープライズ／アライアンス領域の営業をフロントとして担当 ・法人向け試乗会イベントの全体設計・取り仕切りをリード
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■フィアット、アバルト各車の整備業務全般をお願いします。 ※整備業務全般ですが、中でも故障診断、重整備、難易度の高い作業を徐々にご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検、車検、一般整備、新車整備等といった整備業務全般をお願いします。 ・点検業務：ハンドル操作、ブレーキ状態、ベルトやオイルの劣化状態の確認等を行い、問題のある箇所の修理及び部品交換等をお願いします。 ・分解整備：損傷のある車両や車検等の為問題のある箇所の修理、部品交換を行います。 ・単なる部品の交換ではなく、「修理する」「いじる」といった整備士としてのスキルを問われる作業が多く、技術者としてのやりがいも非常に多く感じられます。 ・幅広く、深みのある整備を中心に行っていただきます。 【働く環境】 ・社員1人ひとりが、しっかりとスキルを習得し、やりがいを持って「楽しく」働けるよう、ノルマ等は設けておりません。 ・月平均残業時間は30時間程度、無理ない範囲での残業をお願いです。残業代はもちろん全額支給なので、「残業代がなく月収が低すぎる」という心配もありません。 ・四半期ごとの業績に応じてインセンティブを支給しています。個人としてもチームとしても頑張りはしっかりと給与でお返しする会社です。 ・長期休暇は1週間程度、誕生日休暇等もありますので、しっかりとリフレッシュした状態で働いていただくことができます。 ・現場での教育だけではなく、各メーカーの研修等も充実しているので輸入車整備の経験が無い方も全く問題ありません。（国産車経験者が多数活躍している職場です！）
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■ジープの整備業務全般をお願いします。 ※整備業務全般ですが、中でも故障診断、重整備、難易度の高い作業を徐々にご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検、車検、一般整備、新車整備等といった整備業務全般をお願いします。 ・点検業務：ハンドル操作、ブレーキ状態、ベルトやオイルの劣化状態の確認等を行い、問題のある箇所の修理及び部品交換等をお願いします。 ・分解整備：損傷のある車両や車検等の為問題のある箇所の修理、部品交換を行います。 ・単なる部品の交換ではなく、「修理する」「いじる」といった整備士としてのスキルを問われる作業が多く、技術者としてのやりがいも非常に多く感じられます。 ・幅広く、深みのある整備を中心に行っていただきます。 【働く環境】 ・社員1人ひとりが、しっかりとスキルを習得し、やりがいを持って「楽しく」働けるよう、ノルマ等は設けておりません。 ・月平均残業時間は30時間程度、無理ない範囲での残業をお願いです。残業代はもちろん全額支給なので、「残業代がなく月収が低すぎる」という心配もありません。 ・四半期ごとの業績に応じてインセンティブを支給しています。個人としてもチームとしても頑張りはしっかりと給与でお返しする会社です。 ・長期休暇は1週間程度、誕生日休暇等もありますので、しっかりとリフレッシュした状態で働いていただくことができます。 ・現場での教育だけではなく、各メーカーの研修等も充実しているので輸入車整備の経験が無い方も全く問題ありません。（国産車経験者が多数活躍している職場です！）
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■ジープの整備業務全般をお願いします。 ※整備業務全般ですが、中でも故障診断、重整備、難易度の高い作業を徐々にご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検、車検、一般整備、新車整備等といった整備業務全般をお願いします。 ・点検業務：ハンドル操作、ブレーキ状態、ベルトやオイルの劣化状態の確認等を行い、問題のある箇所の修理及び部品交換等をお願いします。 ・分解整備：損傷のある車両や車検等の為問題のある箇所の修理、部品交換を行います。 ・単なる部品の交換ではなく、「修理する」「いじる」といった整備士としてのスキルを問われる作業が多く、技術者としてのやりがいも非常に多く感じられます。 ・幅広く、深みのある整備を中心に行っていただきます。 【働く環境】 ・社員1人ひとりが、しっかりとスキルを習得し、やりがいを持って「楽しく」働けるよう、ノルマ等は設けておりません。 ・月平均残業時間は30時間程度、無理ない範囲での残業をお願いです。残業代はもちろん全額支給なので、「残業代がなく月収が低すぎる」という心配もありません。 ・四半期ごとの業績に応じてインセンティブを支給しています。個人としてもチームとしても頑張りはしっかりと給与でお返しする会社です。 ・長期休暇は1週間程度、誕生日休暇等もありますので、しっかりとリフレッシュした状態で働いていただくことができます。 ・現場での教育だけではなく、各メーカーの研修等も充実しているので輸入車整備の経験が無い方も全く問題ありません。（国産車経験者が多数活躍している職場です！）
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■土木エンジニア業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工務・現場管理・品質・安全管理・予算管理など ※全国各地の案件を担当。経験者は海外案件を担当することも可能です。 ■実績：携帯基地局・太陽光事業関連工事・高速道路橋工事など ■案件について：大手企業のレベルの高い案件を受注しています。現在は造成工事や耐震補強工事をメインに担当しています。 ■エリア：岡山県内にとどまらず北海道～九州まで全国の案件に関わります。出張ベースでの勤務が基本です。 ■働き方：工期は平均1～2年のベースが多く、案件は大型案件の場合、6カ月～3年程度。出張での勤務となります。
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■同社にて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 オープン系、ゲームアプリ、基幹系システム、組み込み系に加え、未経験・経験浅い方のステップアッププロジェクトとしてヘルプデスクやカスタマーサポートなどの案件も豊富にご用意。 さらにAI、IoT、ブロックチェーン、仮想通貨プラットフォーム、英語を使う案件など、今話題の案件依頼も多数寄せられます。 新規問い合わせは毎月約7000～8000件。フルリモート（完全在宅勤務）も多数あります。 ゆくゆくは同社のプラットフォーム開発にもチャレンジできるなど、常に成長していける環境で仕事ができます。 【主な案件例】 ・ブライダル関連Webサービスの基本・詳細設計（Java） ・医療系システム開発PJの基本設計（PHP） ・iOS/Android向けネイティブゲーム開発PJの要件定義 ・国の交通系サービスの基本設計・開発 ・金融・生保系システムの詳細設計・コーディング ・サーバ構築・監視などインフラ案件 ほか多数 【上流工程や高難易度の案件】 PM・PLを担う要件定義・基本設計から手がけるなど、上流工程へのチャレンジも大歓迎です。担当プロジェクトの決定権はエンジニアにありますので、「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください！ ※なお担当案件の利益に応じて支給される“プロジェクト手当”があり、高難易度のプロジェクトほど還元される金額が高額。あなたの希望のキャリア・収入アップを後押しします。
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■Tagetik導入プロジェクトの推進の中枢となる組織の一員として、システム要件定義から設計、開発、テスト、オフショアのマネジメントまで一連の工程を、デロイト トーマツ コンサルティング(DTC)のET&Oユニットと連携して担当いただきます。 【ユニットの特徴】 ・テクノロジーチームとしてのEPM導入知見 Tagetik含めた複数のEPM知見をもつメンバーが多数在籍しています。そのため他パッケージと比較しつつベストな対応をとりながら導入することができます。 また、データベースやインターフェース等のパッケージ周りの知見を持ったメンバーも多いため、しっかりとしたデリバリー体制を組むことができます。 一方で、Tagetikチーム自体はまだまだ立ち上げ初期の段階であるためチーム組成に直接関わるといったチャレンジも経験できます。 ・Oracle導入で蓄えた豊富なグローバルノウハウ グローバル対応ができるコンサルティングファームは多数ありますが、難易度の高い複雑なプロジェクトを常に成功させるファームはあまりありません。 同社は大手内資・外資系企業のロールイン／ロールアウトをはじめとしたグローバル案件が多数占めていることもあり、グローバル案件を成功に導くナレッジが豊富にあります。
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■アルファロメオ、フィアット、アバルト各車の整備業務全般をお願いします。 ※整備業務全般ですが、中でも故障診断、重整備、難易度の高い作業を徐々にご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検、車検、一般整備、新車整備等といった整備業務全般をお願いします。 ・点検業務：ハンドル操作、ブレーキ状態、ベルトやオイルの劣化状態の確認等を行い、問題のある箇所の修理及び部品交換等をお願いします。 ・分解整備：損傷のある車両や車検等の為問題のある箇所の修理、部品交換を行います。 ・単なる部品の交換ではなく、「修理する」「いじる」といった整備士としてのスキルを問われる作業が多く、技術者としてのやりがいも非常に多く感じられます。 ・幅広く、深みのある整備を中心に行っていただきます。 【働く環境】 ・社員1人1人が、しっかりとスキルを習得し、やりがいを持って「楽しく」働けるよう、ノルマ等は設けていません。 ・月平均残業時間は30時間程度、無理ない範囲での残業をお願いです。残業代はもちろん全額支給なので、「残業代がなく月収が低すぎる」という心配もありません。 ・四半期ごとの業績に応じてインセンティブを支給しています。個人としてもチームとしても頑張りはしっかりと給与でお返しする会社です。 ・長期休暇は1週間程度、誕生日休暇等もありますので、しっかりとリフレッシュした状態で働いていただくことができます。 ・現場での教育だけではなく、各メーカーの研修等も充実しているので輸入車整備の経験が無い方も全く問題ありません。（国産車経験者が多数活躍している職場です！）
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■同社は上場企業のグループ会社で、ソフトウェア品質向上のノウハウを活用した独自の開発手法をベースに、アプリケーション開発や小規模案件の要件定義から実装、テストまでを一気通貫して行っています。 【具体的には】 大手メーカーなどの、システム設計・開発・テスト計画立案・テスト設計をお任せします。 また、自社開発案件としてグループ会社の案件に取り組めるのも大きな特徴です。 ・大規模ECサイトの刷新 ・基幹システムのマイグレーション ・IoTサービスアプリ開発 ・金融システムの新規サービス開発 ・公共系システムの新規開発／保守運用 ■案件実績 社内製品開発 QualityTracker（テスト管理サービス） AI駆動開発／Ruby／Python（AI）／Ruby on Rails／Vue3／HTML・CSS／SQL／AWS／GraphQL／Git クライアントワーク 業種：金融・通信・ECなど多種 Python、Javaなどが主流 など 【ポジションの魅力】 ・大手取引先および社内での開発（グループ会社の案件にアサイン） ・上場企業グループ会社ならではの充実した研修制度 ・スタートアップに立ち会えるまたとない機会 ・会社のコアメンバーになれる
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トータテグループのリフォーム分野を担う同社にて施工管理としてご活躍頂きます。 トータテハウジングにて住宅購入頂き、10年以上経過した顧客やショールームへ来店された方などが顧客となります。 【具体的には】 工程管理・コスト管理・品質管理・安全管理が主な業務です。月に大よそ10件程度の案件を対応しますが、少なくとも1回は現場を訪れ状況を確認します。 外勤（現場管理）：内勤（書類作成等）の割合は7:3程です。 案件全体の提案を行って頂く事はありませんが、追加工事が必要だと判断した場合は顧客に追加提案を行って頂く事があります。
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【入社後にお任せしたいこと】 ミッションの実現のために、ソリューションセールス担当と共にAWSの提案活動を行っていただきます。 AWSの導入や利用拡大を検討している顧客から要件や課題をヒアリングし、提案書・見積書の作成をお任せします。 顧客との最初の接点からアポイントの獲得まではインサイドセールスのメンバーが主に担当します。 アポイントの段階からソリューションセールスと共に商談を担当していただき、受注後はエンジニアチームへ引き継ぎながら納品後のフォローアップまで行っていただく想定です。 【具体的には】 顧客への要件・課題のヒアリング 提案書の作成、商談においての技術的なサポート エンジニア・セールス、その他関連部署との連携 案件スタート後のプロジェクトの進行のフォロー 案件終了後の顧客のフォロー、アップセル・クロスセルの実施 入社後、3か月の試用期間中に会社と業務に慣れていただき、その後は実際の提案活動に入っていただきます。 業務については先輩社員がトレーナーとしてサポートします。試用期間終了後も、分からないことがあればチャットや対面で周りのメンバーにいつでも質問できます。
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■Anaplan導入コンサルタント・エンジニアをご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 人事や経理といったクライアントビジネスの根幹となる領域にかかわることが多く、経営者/管理者視点で理解することができます。また比較的歴史が浅い、新しい技術やサービスに触れることができ希少価値の高い人材に成長することができます。さらに法律やサイバーリスク等、幅広な専門知識（業務知見）が求められるため、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社（DTC）はもちろん、Deloitteの他法人やグローバルとコラボレーションができます。 ERPをはじめとする基幹系のシステムはデジタル化が進んでいますが、一方で社内業務などは、紙やエクセルでの業務が残っているのが現状であり、ESM、EPMの領域は著しく成長しています。単なるデジタル化だけでなく業務プロセスの全体の改善を進める必要があり、顧客と会話することも多く、SaaSアプリケーションの知識だけでなく、システム導入における上流工程を経験することで、業務プロセスの知見を深めることができます。 【プロジェクト事例】 ■地方自治体様案件 契約締結から請求書の提出までの手続きのデジタル化をServiceNowで実装する案件を担いました。 紙の書類の作成や押印、対面による提出が必要だった契約に係る手続きについて、デジタル化することで、オンラインでの入力や提出が可能となりました。事業者の負担を軽減し、利便性の向上につながることが期待されています。 基本計画から約3年を経てシステムリリースすることができました。DTaktとしては基本設計フェーズからから参画し、約30名のメンバが関与しました。
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■ServiceNow導入コンサルタント・エンジニアをご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 人事や経理といったクライアントビジネスの根幹となる領域にかかわることが多く、経営者/管理者視点で理解することができます。また比較的歴史が浅い、新しい技術やサービスに触れることができ希少価値の高い人材に成長することができます。さらに法律やサイバーリスク等、幅広な専門知識（業務知見）が求められるため、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社（DTC）はもちろん、Deloitteの他法人やグローバルとコラボレーションができます。 ERPをはじめとする基幹系のシステムはデジタル化が進んでいますが、一方で社内業務などは、紙やエクセルでの業務が残っているのが現状です。単なるデジタル化だけでなく業務プロセスの全体の改善を進める必要があり、顧客と会話することも多く、SaaSアプリケーションの知識だけでなく、システム導入における上流工程を経験することで、業務プロセスの知見を深めることができます。 【プロジェクト事例】 ■地方自治体様案件 契約締結から請求書の提出までの手続きのデジタル化をServiceNowで実装する案件を担いました。 紙の書類の作成や押印、対面による提出が必要だった契約に係る手続きについて、デジタル化することで、オンラインでの入力や提出が可能となりました。事業者の負担を軽減し、利便性の向上につながることが期待されています。 基本計画から約3年を経てシステムリリースすることができました。DTaktとしては基本設計フェーズからから参画し、約30名のメンバが関与しました。
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■同社においてアパート等の改修・改築のリフォーム施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客、管理会社、入居者との打ち合わせ ■現地調査、設計・営業部署との連携及び見積もり取得と精査 ■安全管理・品質管理・原価管理・工程管理・業者教育・施工計画書、報告書作成等の施工管理業務全般、その他付随する業務 ■使用CAD：AutoCAD ■施工管理としては珍しい土日定休の働き方です。 ■月平均残業時間：30時間程度（業務の繁閑により変動あり。詳細は面接にて） ■出張：あり ■応募時には、以下いずれかを選択ください。 ※全国総合職の方が選考通過率は高くなります。 ＜キャリア選択肢について＞ ■以下のキャリアを選択していただきます。 ・全国総合職 ・エリア限定職（該当エリア） ・地域限定職（県内限定） ※募集エリアによっては、地域限定職やエリア限定職でのご検討が難しい場合もあります。
PL／PM候補として業務を担当して頂きます。要件定義・仕様策定から設計、製造、パートナーコントロール、プロジェクトマネジメント等を担当いただきます。担当するのは主に、大手メーカーやエンドユーザーの直案件。AI／IoT／クラウド／ビックデータの先端開発や、交通・航空インフラにおける国家のプロジェクト等、幅広い案件があります。 【具体的には】 ■WEB（Java ／ Swift ／ Kotlin ／ PHP…） ・スマホの各種アプリ新規開発及び機能拡張、Eコマース関連システム開発支援 ・キャッシュレス向けバックエンドシステム刷新 ・業務系システム構築、5G関連のクラウドインフラ構築支援 ■組込み(C ／ C++ ／ C#…) 自動運転システム開発、次世代カーナビ開発、家庭用ゲーム機向け開発支援、ロボットのアプリケーション開発
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下記(2)～(6)のいずれかにおいては、テクニカルスペシャリスト/アーキテクトとして、大規模システムの設計・運用における技術的な実装をリードしていただきます。 ※システム導入開発プロジェクトにて、要件定義から設計、開発、テスト、オフショア開発管理、技術ソリューションの提案を担当 【募集ポジション】 (1)クラウドアプリケーションアーキテクト ・クラウド基盤（AWS、Azure、GCPなど）を活用したシステム開発プロジェクトにて、全体設計、技術設定と標準化（マイクロサービス、コンテナ基盤、API設計、マネージドサービス活用）、非機能要件対応（可用性・スケーラビリティ・セキュリティ・コスト最適化）を担当 ※本ポジションは、従来のインフラ設計・開発ではなく、クラウドサービス上でのアプリケーション設計・開発にフォーカスしています。 (2)Salesforceエキスパート/アーキテクト (3)ServiceNowエキスパート/アーキテクト (4)SAPエンジニア/アーキテクト (5)Dynamics365エンジニア/アーキテクト (6)mcframeソリューションアーキテクト
■同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても1～2回あるかないか程度。（夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
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■同社にて得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義と仕様設計のリーディングを担当していただきます。 【具体的には】 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・設計（製品企画、仕様検討、量産設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ランプは、変革期も成長を続けます。 安全安心な機能・性能と自動車の顔としてのデザイン性を両立させた新たな付加価値を提供することが可能です。 【業務の魅力】 完成車メーカー向けの開発設計フローのマネジメントをご担当いただきます。 光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。
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■同社にて得意先ニーズの取得、受注活動、見積り、受注品の開発日程&コスト管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開します ・関連部署とともに、競争力のある仕様提案をとりまとめ、価格見積りを作成します。また、受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ランプは、変革期においても成長を続ける分野です。 安全・安心な機能・性能と、自動車の「顔」としてのデザイン性を両立させた、新たな付加価値を提供することが可能です。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの提案営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいある営業です。関連する部署は技術、生産、購買、デザインと多岐に渡り、これらの部署をリードしてプロジェクトを立ち上げる仕事は、強い達成感とともに、広い知見、周囲を動かす学びも多く得られます。
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■同社が受注する案件のプロジェクトマネジメント、そして、電気通信施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■仕事内容：5Gの情報通信設備のプロジェクトマネジメント、そして、施工管理を行なっていただきます。 ＜無線（モバイル関係）＞ ■各キャリアの無線基地局のプロジェクトマネジメント、そして、施工管理を担当します。 ■案件工期工事規模よって異なります。（1～2週間程度） ＜有線（ネットワーク関係）＞ ■各駅のネットワークや関連ビルなどのプロジェクトマネジメント、そして、施工管理を担当します。 ※施工実績：https://www.densetsuko.co.jp/01project/index.html 【入社実績】 工事担任者（総合）資格保有者で40歳前後の方に800万程度の提示をされました。 ※経験により結果は変わります。
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■電気設計エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：再生可能エネルギー設備（太陽光発電所・蓄電所）の建設プロジェクトにおいて、電力系統への連系点を中心に特別高圧の受変電設備、送電線の設計、またパワーコンディショナ（PCS）等の交流側の電気設備のエンジニアリング業務全般を担当していただきます。 ・特別高圧の受変電設備・送電線の基本設計・詳細設計 ・特別高圧受変電設備（一部高圧含む）の単線結線図検討、レイアウト検討 ・変圧器、開閉器、保護継電器等の主要機器の仕様策定および選定 ・ケーブルおよび送電線のルート・サイズ選定（発電所内および自営送電線） ・電力会社・行政機関との技術協議 ・電力各社との系統連系協議（連系検討回答に基づく技術要件のすり合わせ） ・経済産業省産業保安監督部への工事計画届出書の作成支援および対応 ・所轄行政との技術基準適合性の確認および保安規定に関する協議 ・調達・建設フェーズの技術支援 ・電気工事サブコンの選定・評価支援、見積仕様書（RFQ）の作成 ・メーカー図書の査読（変圧器、GIS/AIS、配電盤等） ・保護協調検討、各種計算書（短絡容量、電圧降下等）のレビュー ・現地での試運転調整（コミッショニング）および使用前自己検査の立ち会い ※副担当として主担当サポートを複数案件しながら、学んでいっていただくことも可能です。（給与等別途相談） ※一部在宅勤務が可能です（週1日以上出社推奨） ※同社が契約社員採用を敷いている理由としては、企業・社員の間にプロフェッショナルな関係を作りたいという想いからになります。契約社員採用は継続した活躍を想定しており、単発プロジェクトのカバーでは無く、福利厚生等も正社員と同様となります。契約更新の際に自身に合っているポジションや働き方、待遇の話をフラットにすることが可能です。
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■同社の管理する物件の空調・給排水設備を中心とした、建築物の総合メンテナンス業務におけるフロント営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規物件・新規顧客獲得に向けた、見積作成・技術力提案・顧客折衝 ・担当物件に対する年間点検スケジュールの提案、定期点検手配、立ち合い ・トータルコストミニマムを踏まえた改修工事等の提案営業 保守管理物件としては、ららぽーと和泉、ららぽーと堺、他三井不動産系の大型常駐保守管理物件、自治体庁舎などの官庁物件、商業施設、大学、病院、ホテルなどです。 防災センターでの常駐管理については、同社のエリア限定社員が担当し、本ポジションの方（総合職社員）は、担当物件のフロント営業として、年間点検スケジュールの提案、定期点検手配、立ち合い、改修提案、現場常駐社員の管理を担当いただきます。 ＜働き方＞ ・8：30～17：30の日勤勤務となります ・夜間作業立ち会いが発生する場合もございますが、その際は明休を取得いただきます ＜強み＞ 自社システムの「インシデントフローシステム」があることが特徴です。長くから建物管理・機器保守を続けてきた同社では豊富なデータベースの蓄積があり、システムに基づいた想定質問により故障個所の診断が可能となっています。これにより、ご経験が少ない方でも中級レベルと同等の診断が下せる仕組みが構築されています。
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■医薬品開発における下記メディカルライティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトチームのMedical Writing パートにおけるリード業務 ・治験実施計画書の作成 ・治験総括報告書の作成 ・医薬品の承認申請資料（CTD：コモンテクニカルドキュメント）の作成（非臨床または臨床パート） ・治験薬概要書の作成 ・上記作成ドキュメントのレビュー ・当局対応（臨床パートのドキュメント作成、レビューまたはコンサルティング等） ・ 規制要件を満たす文書作成全般のコンサルティング ・経験の浅いメンバーへの適切な指導、及びメンバーの成長への貢献
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■電気設備における設計・積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務の流れ ・積算：電気設備を作るのにあたり、どれくらいの費用・材料が必要かの見積もりを作成していただきます。 ・設計：建物内にある電気設備について、計画・設計し図面作成を行っていただきます。 ・現場調査：設計前に現場に行き、採寸や状況確認を行います。これらの結果をもとにより最適な設計を行います。 ■建築物：JR関連ビル・官公庁・ 教育・病院、道路施設 ■働き方：内勤9割（現場調査による外勤が稀に発生するイメージです） ※入社後については、積算業務から担当していただき、ゆくゆく設計まで担当していただきます。 ※ご経験により、入社後に大阪支店にて1年ほど教育を受けていただく可能性がございます。
■基本的にはマネジメント職をメインに一部設計プランナーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）マネジメント内容 顧客満足度高めるため、設計担当社員のスキルアップのため育成をメインに担当いただきます。 （2）設計プランナー内容 顧客との打合わせ、敷地調査、基本設計、図面チェック、建築確認等各種申請業務等施工担当に引き渡すところまでを担当していただきます。 ・顧客の要望によっては、現場で図面を簡単に書く作業などもございます。 ・住宅打ち合わせ回数：4～5回 ・月の平均残業時間：25時間程度 ※図面のCAD化・パース図の作成・実施設計（詳細図面）・積算業務等は海外のスタッフが担当します。 ＜勤務地／転勤出張について＞ 全国約440拠点の中でご自宅からの通勤時間を考慮した支店、展示場への配属となります。 ※転勤や出張は主に管理職へ登用される際に発生する可能性があります。
建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 他 ■工種：交通インフラ分野（駅舎、駅ビル他）／一般建築分野（高層マンション、ホテル、高層オフィスビル、公共施設、工場、物流施設他） ※同社の売上比率は「交通インフラ分野：一般建築分野＝5：5」となっています。詳細は同社HPの「完成作品紹介一覧」をご確認ください。（http://www.tekken.co.jp/report/） ■案件金額：数億円 ■出張に関する事項：エリア＝全国／期間＝1～3年程度が中心／帰省費＝月2回支給 【自宅から通勤圏外にお住まいの方でも応募可能です】 初任地配属時に現在のご自宅から転居する必要はなく、現場ごとに全国に出張にて対応いただきます。出張時は寮に5,000円/月（光熱費込）で入寮いただき、月2回の帰省費を実費支給します。 また、既婚者には15,000円/月の単身赴任手当を支給します。
■同社における官公庁・民間企業への法人営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■見積書・入札書・契約書といった工事が開始されるまでに必要な書類を作成するなど、工事全体を営業の視点からサポートします。 ■メイン顧客となる官公庁、民間企業それぞれの窓口となって要望や予算、スケジュールなどをヒアリングします。 ■工事に入った後も現場と連携し、チームの一員として顧客との橋渡し役を担います。 ■見積書や入札書、契約書といった書類作成も重要な仕事の1つです。 ■工事全体を把握し、サポートする仕事です。
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同社の製品納入時の工作機械据え付け・調整、稼働後のサポートおよびメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規顧客、リピートの顧客の工場へ製品を納入する際の工作機械据え付けから納入後のメンテナンス修理まで、ビフォー・アフターのサポートを担当していただきます。 ・特に製品納入後は顧客と直接会話する機会が多いため、顧客と密に関係を築き、お困り事を聞いているうちに次の商談に繋がることもあり、「マザックの顔」として製品の拡販に貢献することができる、非常にやりがいのある仕事です。 ・経験を積んだのちは、海外赴任も可能なポジションです。 ■入社後について： ◎入社後1年間は愛知・岐阜・三重いずれかの製作所での研修となります。 大口製作所：愛知県丹羽郡大口町竹田1-131 美濃加茂製作所 第一工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町中蜂屋山崎333 美濃加茂製作所 第二工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町矢田1-2 いなべ製作所：三重県いなべ市員弁町松名新田字松名1番地 ◎研修期間の住居：各製作所の最寄りの寮にご入寮いただく予定です（最大11,500円の寮費がかかります）。
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋桁や枕木等のPC製品の製造管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■広島機材センターでのコンクリート製品製造管理業務になります。 ■作業員への指示、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等を行います。 ■案件＝PC橋梁上部工、PC枕木 等 ■案件金額＝1000万円～3億円 ■官：民＝8：2 ■元請：下請＝8：2 ■残業時間＝40時間未満／月 ※土曜日出社分などは、振替休日を取得頂きます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 ※契約社員採用の場合：試用期間無、期間の定め有り（半年ごとの更新※正社員登用制度あり）
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