年間休日125日以上の求人・転職・中途採用情報
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フィールドアプリケーションスペシャリスト<ラボラトリーオートメーションシステム/自動分注装置>
■ラボラトリーオートメーション(自動分注装置)を利用する顧客に対するアプリケーションサポート業務です。原則として自宅からのリモートワーク・直行直帰が中心となり、必要に応じて顧客先へ訪問(宿泊を伴う出張含む)していただきます。 ※オフィスへの出社は社内会議や顧客向けデモ対応など月2~3回程度です。 【具体的には】 ・顧客の実験プロトコルをヒアリングし、自動化システムの構築・最適化・運用改善やプログラム修正を支援します。 ・顧客先(半数以上が製薬会社、その他大学、官公庁など)にて、研究室長ではなく実際に研究や実験を行っている担当者と直接やり取りを行います。 ・営業担当者やフィールドサービスエンジニアと同行し、システム/ワークフローの提案、製品デモンストレーションを実施します。 ・顧客に対して各種セミナー/取扱い説明を実施し、問い合わせ対応を行います。 ・顧客からの要望・不具合等をQAに報告し、グローバルテクニカルサポートと問題解決に取り組みます。 ※顧客:半数以上は製薬会社で、その他大学・官公庁等を担当します。 ※担当エリア:東日本エリア(都内、千葉、茨城、埼玉、群馬などの関東圏に加え、東北、北海道)を中心に、案件によっては九州・沖縄への出張も発生します。 ※出張:東日本エリア中心に宿泊出張あり(平均1泊)。移動は公共交通機関がメインですが、一部レンタカー等を使用する場合もあります。 ※研究室長ではなく、実際に実験を行う現場の研究者・担当者と直接やり取りを行い、実験プロトコルのヒアリングから自動化プログラムの構築・導入後の修正・継続的な運用支援まで深く伴走します。
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技術アジャスター(アジャスター資格3級)
■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認(損害箇所・程度の把握) ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター3級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売(営業)を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
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BX-MSS<製造業コンサルタント(ものづくりDXコンサルタント)>
■以下の業務に従事いただきます。 【具体的には】 1.製造業務デジタル改革・MES導入支援(製造業全般) ・顧客の業務分析とDX構想策定 ・MES導入における要件定義、製品選定、設計・展開支援 ・IoT、BIツール等を活用したデータ収集・分析・改善提案 ・グローバル展開支援(海外拠点へのロールアウト) 2.生産計画・スケジューラー導入支援 ・生産計画業務の現状分析と課題抽出 ・生産スケジューラー(Asprovaなど)の導入企画・要件定義 ・スケジューラーとMES/ERPとの連携設計・データフロー構築 ・計画精度向上や納期遵守率改善に向けた業務改善提案 3.自動車業界向けものづくり改革支援 ・自動車OEMおよびTier1サプライヤー向けの製品開発・製造プロセス全体の業務改革支援 ・PLM、MES、生産スケジューラー、ERPなどのシステム連携を前提とした業務要件及びシステム設計支援 ・海外拠点を含むグローバルプロジェクトの企画・推進 【主なプロジェクト事例】 ■製造業:グローバルMESプロジェクト マルチベンダ体制のグローバルMES導入プロジェクトの計画策定フェーズをリード 業務及びシステム両面からのモデル定義、グローバル展開計画策定。 ■製造業:操業改善プロジェクト 現行業務フロー及び操業・物流データの収集、分析に基づくあるべき業務プロセスの改善提案及び実行支援
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MEMSプロセスエンジニア
■単結晶圧電成膜技術とMEMS加工技術を用いて、高性能な圧電MEMSの開発におけるプロセス開発技術を担う部署で以下の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 当部署ではMEMSプロセスにおけるフォトリソグラフィ、エッチング、保護膜成膜等のプロセス開発業務及び付随する技術業務全般を行っており、今回募集するポジションはMEMSプロセスの開発業務をお任せします。 ※現在ビジネス拡大中のため積極採用を行っています。安定稼働に向けて準備を進めていますが、場合によっては短期で夜勤勤務が発生する場合もあります(1週間程度)。
サプライチェーンスペシャリスト
■顧客納期に合わせて、生産・納品計画スケジュールの管理を担っていただきます。 目標とする納期遵守率(OTD)および顧客サービスレベルを維持するため、商品の在庫状況や配送スケジュールを監視・管理します。 【具体的には】 ・顧客のニーズを満たすための生産・納品スケジュールを作成する ・配送スケジュールをタイムリーに提供・案内する ・必要に応じて顧客からのエスカレーション(トラブル・クレーム等の対応)に対処する ・納期遵守率(OTD)や売上などの主要業績評価指標(KPI)を監視・維持する ・売上目標の達成および顧客要件の充足に向けて、各部門や3PL倉庫と連携する ・担当領域の月次売上予測を策定する ・顧客/サプライヤーのパフォーマンスをタイムリーに監視し、潜在的な問題へ予防的に対処する ・品質、安全、環境管理システムの要件およびリソースが、すべての業務プロセスにおいて完全に統合され利用可能な状態であることを確認する
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自動車検査員
■マツダ正規ディーラー/スズキ副代理店/輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境:マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です(サービスフロント、メカニック)。会社負担で資格取得も可能です。
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事業企画
■マイクロ電池/Ni-MH電池製品のBtoB、BtoC、OEMビジネスの事業企画業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場・競合・顧客動向の分析を踏まえた事業課題の整理 ・事業数値(売上・利益・投資等)の分析および改善提案 ・関係部門(営業、開発、製造等)と連携した事業施策の企画・推進 <詳細> ・地域戦略、業界戦略の立案|内部情報(例:営業部門、FAE部門が取得してくる情報)、および外部情報(例:外部調査機関が取得してくる情報)などを掛け合わせ、外部環境分析を実施し、そこから洞察を得て、戦略立案へ活かす。どの地域にどれだけのニーズがあるのか、我々の電池の価値はどのように昇華しているのか、特定した業界でどのように勝つか、を考え、戦略へ反映させる ・部門横断のプロジェクト型業務の牽引|プロジェクトマネージャー、またはプロジェクトマネジメントオフィス(事務局)的な立ち回りをし、プロジェクトの目標を達成させるための情報統合、方向性合わせ、リスク管理、推進上のボトルネックの特定とその手当て ・マネジメントサイクルの運営|日本国内拠点および海外拠点との経営検討会の運営、投資管理 ・意思決定者の補佐|良質な事業判断へ導くためのシナリオ策定、フィージビリティスタディの実施 【この仕事を通じて得られること】 ・グローバルかつ広範なビジネスに向き合っている実感を得ることができます。事業企画課の仕事は、事業成長および安定維持に直結しているので、自身の職務での頑張りが、ダイレクトに成果につながります。 ・世界を代表する企業で、世界の電池産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。多くのお客様に品質の高い電池を供給することは、世界の新しいカーボンゼロを支えることになります。エナジーデバイス事業部において、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
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生産設備導入計画の立案・管理<リチウムイオン電池>
■同社にて下記業務を担当していただきます。 下記、生産技術1課、2課の 設備開発・投資計画等、生産技術に関わる管理業務を担当いただきます。 生産技術1課 極板係、セルの源泉となる極板工程の開発、量産設備導入を担当。 巻取係、長尺極板を精度よく巻取る非常高度な設備の開発導入を担当。 設計係、同社で考案する組立設備の設計構想及び設備製作を担当。 生産技術2課 設備係 充放電工程の構想設計、導入、各工程設備製作、現場立上導入、量産後の改善対応の中心的役割を担当。 制御システム係 各工程設備における制御システムや画像検査システム等電気制御関係の開発を幅広く担当。 【具体的には】 ・電池の製造拠点は国内に「大阪・徳島・南淡・貝塚・和歌山」、海外は「米国・中国工場」があり新拠点も視野に入れた活動をおこなっています。 ・それぞれの工場で生産される電池品目とその工場に最適な生産プロセス開発、設備設計、開発案件に関わる管理業務を担当いただきます。 ・電池需要の大きな高まりから、さらに新たな拠点展開をしていく可能性も高く、その設備開発・投資計画等、生産技術に関わる管理業務を担当いただきます。 【この仕事を通じて得られること】 ・プロセス開発、設備開発、生産システムの構築を管理していくことで、モノづくりを発展させる達成感が得られます。 ・また世界最先端のリチウムイオン電池生産技術の構築を管理していくことで、そこで生産される電池が社会に貢献できる達成感も得られます。
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検査工程・検査プログラム開発<データセンター向け蓄電池システム>
■蓄電池システムの量産工程における検査工程の立上げ、検査仕様の策定、検査プログラムの設計・開発を担当いただきます。 設計部門から提示される検査仕様を回路図や製品動作と照らして検証し、検査方法、通信方式、計測機器を選定した上で、検査ソフトを内製します。 設備製作は設備メーカーと協働し、開発段階から量産後の不具合解析・改善まで一貫して携わります。 【具体的には】 ・設計部門と連携した検査仕様書の確認・策定 ・回路図、電気回路動作、製品仕様を踏まえた検査項目・判定条件の設計 ・Visual Basic、C言語等を用いた検査プログラム・検査ソフトの設計、開発、改修 ・SMBus等のシリアル通信を用いた検査方法・通信仕様の検討 ・電気計測器、測定機器、検査治具の選定および操作条件の設定 ・検査設備の構想検討、設備メーカーとの仕様調整、立会い検証、導入立上げ ・過充電保護、過放電保護、保護回路基板の動作等に関する性能・機能検査の構築 ・量産後の検査不具合、製品不具合の解析および現場と連携した改善 ・検査精度、検査時間、歩留まりの改善 【キャリアパス】 入社後はいずれかの製品モデルを担当する社員のもとで、製品・検査工程を習得いただきます。 経験に応じて段階的に主担当業務を任せ、目安として1年程度で担当範囲を持ち、3年程度で一人前の主担当となることを想定しています。 将来的には検査係の中核・係長候補として、次世代への技術継承や組織運営にも関与いただくことを期待しています。
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企画業務<リチウムイオン電池事業>
■産業民生向けリチウムイオン電池事業の企画業務を担当していただきます。 【具体的には】 担当業務:事業推進業務(戦略立案のためのデータ分析/資料作成、経営マネージメントサイクルの運営、補助金獲得に向けたサポート業務 など) 期待する役割:事業運営に関わるメンバーと連携しつつ、各事業課題改善の推進 【詳細】 ・事業戦略:事業戦略立案に向けた、事業数値データを分析及び幹部報告資料の素材作り、またBU関連メンバーと協議を行い戦略達成に向けた行動サポート。 ・経営マネージメントサイクル:各会議体の繋がりを意識した会議運営に向けて、各会議体での議論の整理及びAIに対する対応の関連メンバーへの投げかけ、AIの刈り取りサポート。 ・補助金:BUキャッシュ創出に向けた国の補助金を獲得するために、各マイルストーンを整理した上で、各フェーズ毎に対応必要なイベント対応及び提出必要文書の準備サポート。 【この仕事を通じて得られること】 ・二次電池ソリューションBU全体の業務フローを見ながら、職能基軸ではなく、全体最適軸での事業の考え方の着想、また経営幹部との会話を基に視座・視野・視点の拡大。 【キャリアパス】 ・狭さ及び深さが求められる職能軸とは異なり、事業企画では浅く・広い業務の中で、自身がどこまで深く踏み込めるかがポイントとなっており、その内容次第で将来キャリアも大きく開けると考える。 【職場の雰囲気】 業務範囲や責任の観点から自身の成長を愉しみながら実感できる職場であり、また必要に応じて在宅勤務やフレックス等を活用し、ワークライフバランスを保ちながら業務をできる
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営業所長候補(工場長候補)
■同社の長岡工場にて、拠点長(工場長)候補として得意先への折衝・問い合わせ対応、整備業務の管理や営業・マネジメントをお任せします。 【具体的には】 ・既存取引先(官公庁や企業)への深耕営業、定期訪問 ・工場全体の数値管理、メンバーのマネジメント ・仕事の流れを掴むため、取り扱い車輌の一般整備、定期点検、車検整備、重整備、故障診断なども経験して頂きます。 ※実際の整備実務は40代の優秀な課長が担当するため、1日中工具を握る必要はありません。 【安心の1年間伴走・引継ぎ期間】 現在65歳の工場長(取締役)の後継者募集です。入社後約1年間は、現工場長がマンツーマンでOJTを実施し、特殊車両の専門知識や既存顧客との関係性をじっくりと引き継ぎます。大型車や特車の経験がなくても、ベースとなる自動車の仕組みが分かれば問題ありません。 【高水準の給与と破格のキャリアパス】 想定年収は500万円スタートと、業界内でも高い水準からお迎えします。実績次第で将来的に年収800万〜900万円への到達が可能なだけでなく、将来的には能力次第ですが役員待遇として年収1,000万円超を目指すこともできる、非常に夢のある案件です。 【営業・マネジメントに専念できる体制】 長岡工場には11名のメカニックが在籍していますが、現場の整備ラインは40代の優秀な課長がすべてコントロールしています。そのため、あなたにお任せするのは「既存顧客への営業(7〜8割)」と「拠点マネジメント(2〜3割)」がメイン。拠点の顔として顧客対応に専念していただけます。
インフラエンジニア
■同社にてインフラやクラウド基盤の運用保守をご担当いただきます。 Microsoft 365の運用やAWS上のストレージ保守、ネットワーク監視、セキュリティ維持を担い、システム最適化と新しい働き方を支えます。 【具体的には】 ■Microsoft 365などの運用管理・帯域監視 ■AWSクラウドストレージの保守・運用対応 ■セキュリティ要件に基づくシステム監視 ■情報システムの整理・統合および調達適正化推進 【仕事の魅力】 AWSやクラウド基盤の実務知識がしっかりと身につく環境です。インフラ基盤を支え、地域社会への貢献を実感できます。 【働き方】 高い定着率を誇り、残業時間も月平均18時間と長期的に働きやすい環境です。オンライン学習ツールを導入し、業務知識だけでなくビジネススキル・趣味領域まで幅広く学べます。
システムエンジニア<WEB・オープン系>
大手金融機関(銀行・証券・生損保)、官公庁、公共団体等の大規模プロジェクトにおいて、 プレイングマネージャーとしてプロジェクト推進およびチームマネジメントを担当いただきます。 ■DXコンサルティング・開発: 単なるシステム開発にとどまらず、顧客のDX実現に向けた業務最適化提案から参画。テクニカルレイヤーだけでなく、ビジネス視点でのコンサルティングを行います。 ■AI駆動開発による生産性改革: 生成AIを活用した「AI駆動開発」を推進。システム開発の生産性を飛躍的に向上させるとともに、最新技術の実装に挑戦できる環境です。 ■組織・プロジェクトマネジメント: 開発実務に加え、チームの目標設定、進捗・品質管理、メンバーの育成・指導といった組織運営(リソースマネジメント)をお任せします。 【具体的な事例】 ■大規模公共系システム開発(ユーザー数2,000万人規模): 大規模団体の申請受付業務システムにおいて、要件定義などの上流工程から開発、リリース後の保守まで全工程を一気通貫でリード。 ■生成AI活用ソリューション: 業務特化型AIエージェントサービスの企画・開発および導入支援。最先端のAI技術を用いた業務効率化を実現。
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サービスエンジニア<圧縮機/分離装置/付帯機器>
■サービスエンジニアとして同社製品が納入されている顧客工場へ赴き、設備更新やメンテナンスおよび機種最適化の提案など、工場の安定稼働の維持と改善に向けた提案や対応をご担当いただきます。 【具体的には】※1名あたり50社程度ご担当いただく予定です。(拠点規模により増減有) ■顧客元へ訪問し、工場の設備(圧縮機・分離装置など)の稼働状況調査、課題ヒアリング ■稼働データ(音・振動・電流など)に基づく診断と最適運用の提案 ■メンテナンス時期と内容の策定、見積書作成 ■メンテナンス工程の計画、協力会社の選定・手配 ■工程管理(工事立会い安全配慮・法規対応のチェック、安全・品質・工程の管理等) ■作業後の報告書作成、次回メンテナンスの提案 ■不具合発生時の緊急対応(電話対応および必要時は現地対応) 【本ポジションの魅力】 ・未経験の方は緊急性の低い顧客から担当いただくことを想定しており、経験に応じて重要顧客へ担当を拡大していくので、キャリアアップに応じて多様な仕事を経験することができます。 ・幅広い業界の顧客の困りごとへの適格な提案や素早い対応により、顧客から直接感謝の言葉をいただける達成感を感じることができる職場です。 ・美しい瀬戸内の自然に囲まれた職場で、安定性・成長性ともに高い業界の一員として、お客さまの工場設備を支えるやりがいのある仕事です。 ・未経験からのスタートも歓迎。充実した研修制度とチームのサポートで、安心してキャリアを築けます。
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サービスエンジニア<圧縮機/分離装置/付帯機器>
■サービスエンジニアとして同社製品が納入されている顧客工場へ赴き、設備更新やメンテナンスおよび機種最適化の提案など、工場の安定稼働の維持と改善に向けた提案や対応をご担当いただきます。 【具体的には】※1名あたり50社程度ご担当いただく予定です。(拠点規模により増減有) ■顧客元へ訪問し、工場の設備(圧縮機・分離装置など)の稼働状況調査、課題ヒアリング ■稼働データ(音・振動・電流など)に基づく診断と最適運用の提案 ■メンテナンス時期と内容の策定、見積書作成 ■メンテナンス工程の計画、協力会社の選定・手配 ■工程管理(工事立会い安全配慮・法規対応のチェック、安全・品質・工程の管理等) ■作業後の報告書作成、次回メンテナンスの提案 ■不具合発生時の緊急対応(電話対応および必要時は現地対応) 【本ポジションの魅力】 ・未経験の方は緊急性の低い顧客から担当いただくことを想定しており、経験に応じて重要顧客へ担当を拡大していくので、キャリアアップに応じて多様な仕事を経験することができます。 ・日本代表する大企業から地元企業、官公庁、エネルギー、インフラ関係など多種多様な顧客の困りごとへの的確な提案や素早い対応により、顧客から直接「ありがとう」と言っていただくことができ、達成感を感じられる職場です。 ・公的資格の取得や、各種社内研修講座(機械、電気、制御など)も充実しており、幅広くスキルアップできます。
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サービスエンジニア<圧縮機/分離装置/付帯機器>
■サービスエンジニアとして同社製品が納入されている顧客工場へ赴き、設備更新やメンテナンスおよび機種最適化の提案など、工場の安定稼働の維持と改善に向けた提案や対応をご担当いただきます。 【具体的には】※1名あたり50社程度ご担当いただく予定です。(拠点規模により増減有) ■顧客元へ訪問し、工場の設備(圧縮機・分離装置など)の稼働状況調査、課題ヒアリング ■稼働データ(音・振動・電流など)に基づく診断と最適運用の提案 ■メンテナンス時期と内容の策定、見積書作成 ■メンテナンス工程の計画、協力会社の選定・手配 ■工程管理(工事立会い安全配慮・法規対応のチェック、安全・品質・工程の管理等) ■作業後の報告書作成、次回メンテナンスの提案 ■不具合発生時の緊急対応(電話対応および必要時は現地対応) 【本ポジションの魅力】 ・未経験の方は緊急性の低い顧客から担当いただくことを想定しており、経験に応じて重要顧客へ担当を拡大していくので、キャリアアップに応じて多様な仕事を経験することができます。 ・日本代表する大企業から地元企業、官公庁、エネルギー、インフラ関係等多種多様な顧客の困りごとへの的確な提案や素早い対応により、顧客から直接「ありがとう」と言っていただくことができ、達成感を感じられる職場です。 ・東北事業所は仙台駅から徒歩5分程度のオフィスビルで交通の便が良く、仕事とプライベートの両立もしやすい環境です。
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サービスエンジニア<圧縮機/分離装置/付帯機器>
■サービスエンジニアとして同社製品が納入されている顧客工場へ赴き、設備更新やメンテナンスおよび機種最適化の提案など、工場の安定稼働の維持と改善に向けた提案や対応をご担当いただきます。 【具体的には】※1名あたり50社程度ご担当いただく予定です。(拠点規模により増減有) ■顧客元へ訪問し、工場の設備(圧縮機・分離装置など)の稼働状況調査、課題ヒアリング ■稼働データ(音・振動・電流など)に基づく診断と最適運用の提案 ■メンテナンス時期と内容の策定、見積書作成 ■メンテナンス工程の計画、協力会社の選定・手配 ■工程管理(工事立会い安全配慮・法規対応のチェック、安全・品質・工程の管理等) ■作業後の報告書作成、次回メンテナンスの提案 ■不具合発生時の緊急対応(電話対応および必要時は現地対応) 【本ポジションの魅力】 ・未経験の方は緊急性の低い顧客から担当いただくことを想定しており、経験に応じて重要顧客へ担当を拡大していくので、キャリアアップに応じて多様な仕事を経験することができます。 ・日本代表する大企業から地元企業、官公庁、エネルギー、インフラ関係など多種多様な顧客の困りごとへの的確な提案や素早い対応により、顧客から直接「ありがとう」と言っていただくことができ、達成感を感じられる職場です。 ・公的資格の取得や、各種社内研修講座(機械、電気、制御など)も充実しており、幅広くスキルアップできます。
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サービスエンジニア<圧縮機/分離装置/付帯機器>
■サービスエンジニアとして同社製品が納入されている顧客工場へ赴き、設備更新やメンテナンスおよび機種最適化の提案など、工場の安定稼働の維持と改善に向けた提案や対応をご担当いただきます。 【具体的には】※1名あたり50社程度ご担当いただく予定です。(拠点規模により増減有) ■顧客元へ訪問し、工場の設備(圧縮機・分離装置など)の稼働状況調査、課題ヒアリング ■稼働データ(音・振動・電流など)に基づく診断と最適運用の提案 ■メンテナンス時期と内容の策定、見積書作成 ■メンテナンス工程の計画、協力会社の選定・手配 ■工程管理(工事立会い安全配慮・法規対応のチェック、安全・品質・工程の管理等) ■作業後の報告書作成、次回メンテナンスの提案 ■不具合発生時の緊急対応(電話対応および必要時は現地対応) 【本ポジションの魅力】 ・未経験の方は緊急性の低い顧客から担当いただくことを想定しており、経験に応じて重要顧客へ担当を拡大していくので、キャリアアップに応じて多様な仕事を経験することができます。 ・幅広い業界の顧客の困りごとへの適格な提案や素早い対応により、顧客から直接感謝の言葉をいただける達成感を感じることができる職場です。 ・大阪事業所はJR新大阪駅徒歩7分のオフィスビルで通勤や移動に便利な場所です。また京滋営業所もJR草津駅徒歩10分と便利な立地です。 ・座席フリーアドレス制+完全ペーパーレスで気持ちよく効率的な業務ができます。
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ソフトウェアエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>
■同社のソフトウェアエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといった国内自動車メーカーと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、年間休日133日(業界では珍しく祝日休み)、週2日リモート可と、ワークライフバランスを保ちながら長く働ける環境です。
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エレキエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>
■同社のエレキエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ・海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ・新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。
インフラ建設営業(上下水道・小水力)
上下水道および小水力(土木・機械・電気)の建設工事に関する営業業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■官公庁・施工会社へのルート営業 官公庁、コンサルタント会社、施工会社等を回り、発注予定案件の情報収集や関係構築を行います ■水処理機械を用いた提案営業 自社が取り扱う水処理機械を活用し、インフラ課題を解決するための最適な提案を行います ■受注後の社内外コーディネート 契約にいたった工事に関して、顧客や社内の設計・施工部署との協議・打合せ(橋渡し役)を行います 【キャリアイメージと育成体制】 ■安心の1年間マンツーマン育成 入社後1年間は先輩社員が育成担当として客先へ同行し、業界の基礎知識から営業手法まで丁寧に指導します(※業界経験者は即戦力として期間短縮あり)。 ■九州エリア全域での活躍をサポート 活動範囲は九州エリア全域となりますが、チームで適宜フォローを行いながら進めますので、安心して営業活動に集中できます。 ■将来の責任者・管理職へのステップアップ 中堅層としての採用だからこそ、将来的には責任者クラスへの登用も強く視野に入れています。 これまでの営業経験を活かし、組織を引っ張る中心メンバーとして長期的にキャリアアップできる環境です。
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プロパティマネジメント(物流施設)
■同社が管理受託する主に物流施設のプロパティマネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:主にREIT案件の数千坪から数万坪の大型物流施設及び商業施設 ・プロパティマネジメント(オーナー折衝、テナント対応、賃料交渉など) ・アセットマネジメント対応:物件に関する月次・年次レポートの作成/マーケット情報の提供他 ・入居テナントの対応窓口業務、契約の更新・改定・解約 ・リーシング関連業務(新規・更新・既存拡張契約) ・CMチームとの連携による工事管理(見積作成、オーナー・テナントの調整、遵法性の検証等) ・担当物件は1人当たり8~10件程度 ※残業時間は毎月20~30時間程度
労働安全衛生担当<海外拠点対応中心>
■2025年1月に発足した組織にて、同社、海外グループ会社、国内グループ会社の労働安全管理体制の運営を行っていただきます。 【具体的には】 ・労働安全管理体制の運営(月次会議事務局) ・発生した労働災害の原因分析、対策提案、実施状況のフォロー ・労働災害防止の規則・基準の制定、修正、実施支援 ・安全に関する教育・訓練の企画・運営 ・本社コーポレートEHS部門との連携(全社方針、施策) ※上記業務を行う上で、国内5社および海外子会社27社の安全衛生担当者とコミュニケーションをとっていただきます。 必要に応じて海外出張(各拠点 年1回程度、1回:1~2週間程度)もあります。 【期待される役割】 海外拠点の主担当として支援をリードしていただきます。具体的には、発生した労働災害の原因分析から再発防止策の提案、実行フォローまで責任を持って推進していただきます。また、ゆくゆくは役員向け報告を通じて経営層とコミュニケーションを取る役割も期待されてます。現地管理者や協力会社と直接対話し現場視点での改善を主導して本社と現場の橋渡しを担うと同時に、将来的には管理職候補としての活躍が期待されます。 【使用アプリケーション】 Word、Excel、Powerpoint、Gmail
M&A戦略・実行リーダー
■M&A戦略の描き出しから、交渉、そして統合(PMI)による価値創出まで、M&Aの一連のプロセスにおいて、案件の舵取り役(リーダー)として事業部門と肩を並べ、グループの成長を推進していただくポジションです。 単なる助言にとどまらず、事業部門のパートナーとして、未来の荏原の柱となる事業を自らの手で形にしていくことができます。 【具体的には】 ・M&A戦略の立案(市場・競合・ターゲット企業の分析、M&A戦略立案、ロングリスト・ショートリスト作成・モニタリング、候補提案) ・M&A案件の実行・交渉(外部専門家選定、企業価値評価、デューデリジェンス、条件交渉) ・プロジェクトマネジメント(社内部門や外部専門家を取りまとめ、案件リーダーとして意思決定・決裁プロセスを推進) ・PMI(買収後の100日プラン策定、課題・TODO整理、進捗モニタリングなどPMOとしての舵取り) ・スタートアップ投資・協業(国内外スタートアップへの出資、グループとの事業連携・協業検討) ・ナレッジシェア・メンバー育成(ノウハウ共有、M&A人材育成、チーム全体の専門性向上) 【キャリアステップイメージ】 ・当面はM&A・スタートアップ投資において、オリジネーションから案件実行、PMIまでを案件リーダーとして担っていただきます。 ・数年後は実績・能力に応じてラインマネージャーポジション、また本人の希望に応じて海外子会社の経営ポジションでの赴任の可能性があります。
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事業開発・サービス企画<BPO領域>
BPO領域における新規事業・新規サービスの創出を担い、0→1での事業開発およびサービス企画を推進いただきます。 顧客が中長期的にめざすビジネス成功を理解し、顧客が求める、または顧客にとって必要な業務プロセス変革のスコープ策定からあるべき姿の設定、それを実現するBPOサービスの企画を行い、さらに導入後の運用までを想定したサービス設計・構築・定着までを一貫してリードします。 1.マーケティング、顧客ペインの把握・分析(導入前フェーズ) ・ 市場調査を通して、ターゲット市場・顧客を設定 ・ 営業チームや業務コンサルティングチームと連携し、顧客の事業課題や現場のお困りごとを分析し、顧客ペインを把握 ・ 既存の役務提供だけでは解決しきれない課題に対し、自社および新規サービスを組み合わせたサービス構想を策定 2.BPOサービスの企画・開発マネジメント(企画・開発フェーズ) ・ 新たなサービス構想から、具体的なBPOサービスの企画を立案 ・ 企画内容に基づき、関係部門と連携してサービス構築および必要に応じて新たなサービス・ソフトの開発を推進 3.BPOサービスの導入・実行支援(導入フェーズ) ・ 顧客と協議の上、サービスに基づいたあるべき業務への変革推進を支援 ・ BPOオペレーション部門と連携し、サービスの導入準備および推進を実行 4.カスタマーサクセス(導入後フェーズ) ・ 新たな仕組みとデジタルオペレーションの定着を支援し、データ分析や対話を通じた改善施策の提案・実行をリード ・ 定期的なビジネスレビューを通じて顧客との信頼関係を強化し、サクセスプランに基づく次なる変革ステップを推進するとともに、BPOビジネスを拡張(アップセル・クロスセル機会の創出) ・ VOC(顧客の声)を収集・分析し、市場のビジネス要求として整理し、サービス改善や新たなサービス開発にフィードバック
ビルオートメーションの設計施工組織のマネジメント
【業務内容】 ・計装工事の子会社における設計施工組織の統括 ・具体的には、案件管理(案件選別、見積・利益管理、人員差配)、顧客対応、人事考課、経営との事業戦略検討・自組織へのFB等。 ・その他人材採用、基盤整備など組織作りに関する業務全般 ・時期によっては施工管理等の案件対応 【募集背景】 同社は、社会課題の解決と収益拡大を目指し、ソリューション事業ブランド「IGNITURE(イグニチャー)」を展開しています。この戦略的な取り組みは、グリーントランスフォーメーション(GX)とデジタルトランスフォーメーション(DX)を推進し、ご家庭、法人、地域社会の多様なニーズに応える先進的なソリューションを提供することを目的としています 。本採用募集を行うエッジ&クラウド事業グループでは、製造業やビルの現場データ収集に不可欠なSCADAソフトウェアを含むソフトウェアビジネスを「Joyシリーズ」ブランドで展開しており、主力製品は国内販売数でトップシェアを誇っています。この「Joyシリーズ」は、ノーコードで監視システムを構築できる「JoyWatcherSuite」をはじめ、現場帳票のペーパーレス化を実現する「JoyCoMES Re」、生産計画システムを構築する「JoyScheduler」など、幅広いラインナップで顧客のDX推進に貢献しています 。 今後、更なる事業拡大を目指し、既存製品のJoyシリーズとM&Aを活用しながらビルオートメーションシステム(BAS)事業の強化に注力しています。本アクションでは、BAS事業の立ち上げ、成長期のフェーズにおいて事業開発に携わりながら、BASの設計・構築・導入等の計装エンジニアリングでの案件対応を担い、市場浸透をリードしていただける人材を募集することになりました。
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アフターフォロー営業
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。 ■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ・担当エリア内の顧客訪問・稼働状況ヒアリング ・納入後の建機の稼働状況をモニタリングし、取得データを元にシミュレーション ・シミュレーション結果を用いた故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスの提案 ・導入済みの建機の点検のフォロー ※既存100%の営業スタイルです ■利用されている建設機械については、具体的にどこで動いているかデータを取得していますので、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスの提案を行っていただきます ◎担当しているエリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って、営業計画から実行までご担当いただけます。 ■担当顧客:一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などが顧客となります。(平均200社程度:エリアにより異なる) ■研修体制:ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ※残業は月20~40時間程度 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です。国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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自動化システム開発エンジニア
■同社にて、溶射装置のインテグレーションを中心に、産業用ロボット、PLC、回転テーブル、サーボモータなどの要素を組み込み、顧客要求に応じたシステム構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・溶射装置のシステムインテグレーション(機械・電気要素の統合) ・ロボット、PLC、モーション制御機器の選定・組込 ・ロボットのオフラインプログラミング・シミュレーション ・顧客要求に応じた溶射ブース設計 ・ブース内の空気流れ最適化のためのCFD解析(経験不要、興味歓迎) ※国内出張あり(頻度:随時 通常月1回程度)/海外出張あり(頻度:年1回程度 スイス本社) 【魅力】 同社はスイスに本社を置き、世界22ヶ国(44拠点)で事業を展開、グローバルトップシェアを誇る表面改質・溶射総合メーカーです。 世界を代表するスポーツカー、F1をはじめとするレーシングエンジン、航空機ジェットエンジン、機体、発電装置のタービン、半導体製造装置など、様々な製品に用いられています。主要取引先は、トヨタグループ、三菱重工、川崎重工、IHI、ANA、JAL等です。 表面処理は、自動車や機械製品がなくならない限り需要がなくならない技術で、企業安定性が高い点が魅力です。
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オペレーター<自動車用エアバッグ製造ライン設備>
自動車用エアバッグ展開コンピュータ製造ラインで実際に製品組立作業からはじめ、将来はラインの管理監督者に進んでいただきます。 【具体的には】 ・製造ラインの設備、治具、製品、部品の異常対応(一次復旧作業) ・製造ラインの状態を把握し、現場管理監督者への報告と対応 ・製造開始前の設備の状態点検作業、出来上がった製品の点検 ・製造ラインの設備メンテナンス(清掃・保守・動作確認など) 【業務の魅力/身につくスキル】 同社はトヨタ生産方式(TPS)を採用しており、即戦力としてTPS(改善・ムダ取り)を現場で推進し、品質・生産性を両立する改善力が身に付きます。 交替制(シフト制) ・一般勤務 8:15~17:00 ※配属先により1~4の交替制が異なります ※基本は1の交替制ですが、生産状況に応じて変更有 1)連続2直勤務 6:00~14:45(休憩45分) 14:45~23:30(休憩45分) 2)昼夜型2班2交替勤務 8:15~17:00(休憩45分) 22:00~ 7:15(休憩45分) 3)連続3直型3交替勤務 6:00~14:45(休憩45分) 14:00~ 22:45(休憩45分) 22:00~ 6:45(休憩45分)
設計担当<汎用ターボコンプレッサー>
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社ではターボ・スクリュ・レシプロ、三方式の汎用圧縮機を取り扱っています。ターボ式は国内トップシェア、スクリュ式も水潤滑式と言う特殊な方式を採用していて、環境に優しい圧縮機としてシェアを拡大中です。また、レシプロ式は他の二方式で対応できない特殊用途として、根強い支持を得ています。今回の募集職種は、汎用ターボ圧縮機の受注工事設計となります。国内外の様々なプロジェクトにおいて、顧客のニーズに応じたカスタマイズを行うと共に、改良・コストダウンなども実施します。 【アピールポイント】 ・圧縮機は産業の根幹であり、堅実な事業 ・各種教育制度あり ・適性に応じて見積、営業知識習得も可能 ・シンガポール、中国、トルコ等、海外拠点との交流機会あり ・AutoCAD ・Mechanical/Inventor/Ansys等習得機会あり ・機械プラント製図技能士などの資格取得機会あり
新規・改良開発担当<固液分離装置(遠心分離機)>
スクリュウデカンタ形遠心分離機の新規開発および、現有機種の改良開発業務に携わっていただきます。同製品は同社の高速回転機械技術の粋を結集した遠心分離機であり、あらゆる産業に使用されていますが、更なる適用範囲の拡大における新規技術や幅広い顧客のニーズに応えられるような機器の最適化に向けた開発に取り組んでいただきます。※今回は開発チームでの業務を想定されていますが、ご経験によっては設計チームの配属をご提案されることがございます。 【具体的には】 ■開発チーム スクリュウデカンタ形遠心分離機の新規開発および、現有機種の改良開発担当として、仕様検討・基本設計・詳細設計・製造組立立会・試運転までの一連の業務に携わっていただきます。 ■設計チーム 顧客の要望に基づいた各種分離装置の機種選定をはじめとした見積設計・受注工事・試運転におけるSV業務(見積設計は各種固液分離のテスト業務や顧客要望に応えるフロー提案など、顧客との技術的な折衝が発生します) 基本設計から実際のものができるところまでを基本的には社内で完結しているため、自分で考えて描いたものが実際の製品となり、顧客に使われるまでの一連の業務に携わることができる業務です。 【アピールポイント】 固液分離に用いる機械式分離装置に関する設計業務を担当していただきますので、固液分離や分離装置に関するスキルはもちろんのこと、各種プロセスに関する幅広い知識を身につけることができます。機器本体の開発・設計業務も行っていて機種の深い知識だけでなく、回転機械技術・圧力容器技術などの開発スキルも習得できます。海外含む顧客との打合せや営業・関連工場との調整・現地対応もありますので、設計業務以外の幅広いスキルも身に着けることができます。
設計・開発担当<舶用過給機>
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 船舶用過給機および関連機器の設計・開発業務を担当いただきます。開発機の試作、評価試験や量産機の製造は長野県の辰野工場で行っていて、出張や業務ローテーションもあります。同社の主力製品である舶用過給機の設計・開発から品質改善、新製品開発まで幅広く携わり、船舶業界の環境負荷低減や省エネルギー化に貢献するポジションです。舶用過給機は船舶の燃費性能や環境性能を左右する重要機器です。同ポジションでは、設計だけでなく、顧客との技術打合せ、試験評価、品質改善、新製品開発まで一貫して携わることができます。 【アピールポイント】 国内外の技術提携先との協業をつうじてグローバルな経験を積むことができ、機械設計・流体・材料・品質保証など幅広い技術領域の知識を習得できます。設計だけでは終わらない。新製品開発から市場品質改善まで幅広く携わり、世界の海上輸送を支えるエンジニアとして成長できるポジションです。
設計担当<汎用レシプロ圧縮機>
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・圧縮機本体設計:見積業務&設計業務(様々な業種のメーカ/各種発電所等の顧客対応、圧力容器設計などを含む)、アフターサービス対応:メンテナンス部品や改造部品の見積業務&設計業務、開発:部品単位の新規開発支援 ・工場部門や各営業所の顧客担当者、必要に応じて、直接顧客やメーカと連携した業務を行います。 ・一般産業や発電所など幅広い顧客に圧縮機本体を納めるプロジェクトに携わっていただきます。 【役割】 ・レシプロ(往復動)圧縮機の基礎知識、機械要素設計スキル、モジュール設計能力(標準化能力)、2D-CAD/3D-CADスキル、コミュニケーションスキル、顧客/社内/サブベンダーとの調整業務含めたプロジェクト全体の取りまとめ能力、コミュニケーション能力 ※入社後に、社内教育カリキュラム、OJTをつうじてスキルを習得していただく予定です。 ・設計補佐として数年間経験を積んでいただいた後、圧縮機本体設計、アフターサービス対応全般の取り纏め業務を担っていただきます。 ※これまでの経験や実績、適性も考慮して、業務内容は調整いただけます。 【アピールポイント】 ・汎用往復動(レシプロ)圧縮機は、1954年に第1号機を製造してから、国内外で空気圧縮機・ガス圧縮機累計10000台以上の出荷実績を誇る圧縮機です。また、顧客を含めた社内外関係者と綿密なコミュニケーションを取りながら見積業務&設計業務、現地試運転立会一連の業務をになってい頂きます。さらに業務を通じて多くの経験やスキルを身につけられます。
設計担当<ターボコンプレサー>
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 世界最高水準の効率および最先端の技術を誇り、国内外の半導体関連工場、空気分離設備、燃料受入基地や化学プラント等で使用されるターボコンプレッサーの設計業務をご担当いただきます。(見積設計、空力設計、装置設計、プロジェクトマネジメント、アフターサービスなど) 【アピールポイント】 顧客から受注したターボ圧縮機導入プロジェクトを1~2つ担当し、その中で基本設計・詳細設計に携わっていただきます。平均で12~20ヶ月のプロジェクトとなり、顧客の課題や要望を聞きながら、適切なターボコンプレッサーの設計を進めます。オフィスは、製造工場と隣接していて、自身の設計した圧縮機の組立状況をすぐに確認することが可能です。必要に応じて顧客を訪問し、試運転のチェックやアフターサービスを担当することもあります。同社のターボコンプレッサーは半世紀の実績による国内トップシェアを誇り、省エネで高品質、環境に優しい圧縮機として世界中にシェアを拡大中であり、将来的には新用途に合わせた新機種開発だけでなく、グローバルな業務にも携わっていただく機会があります。
情報制御・保安システムの品質保証担当(鉄道車両用)
■同社にて、電車や機関車に搭載される情報システムや保安・信号システム等の開発品の開発検証、および量産品の品質保証を担う職務を担当していただきます。 【具体的には】 鉄道車両の制御・監視を行う車両情報制御システム(TCMS)、乗客向けにさまざまな情報を提供する車内案内表示システム、車内カメラをはじめとする情報システム、列車の速度を制御する自動列車制御装置(ATC)、正確な駅停車を実現する自動列車運転装置(ATO)、運転操作を行う主幹制御器(マスターコントローラ)、車両の進路を制御する電子連動装置などの保安・信号システムの開発検証・品質保証を担当します。 ※在宅勤務制度あり
システム設計<原子力関連施設向け放射線モニタ>
■原子力関連施設向け放射線モニタシステムの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所、再処理施設等で使用される放射線モニタシステムの設計を担当していただきます。各種センサ、放射線計測機器、現場計装品、駆動機器、監視制御装置等について、基本設計から詳細設計、製造、試験、現地調整、納入後の技術対応まで、関係部門やお客様と連携しながら推進する業務です。 【同部門のPR】 原子力プラントの安全・安定運転を支える放射線モニタシステムを担当しています。現場に近い機器を扱うため、机上の設計にとどまらず、製造・試験・現地調整を通じて、実機に根ざした技術力を身につけることができます。顧客、工場、他部門と連携しながら課題を解決する場面が多く、システム全体を見渡してプロジェクトを推進する力を伸ばせる職場です。
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機械/電気/電子製品法人営業
■同社において食品・製薬工場向け冷凍冷蔵・空調設備の提案営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工場内の温度管理最適化などに関する課題ヒアリングおよび設備レイアウトプランニング・提案業務 ■既存顧客を中心とした提案活動(詳細設計や施工・工事監理は専門部署が担当) ■年1回程度の展示会を通じた新規取引の獲得・対応 ■入社後1年間の同行やOJTによる技術知識の習得・フォローアップ ※食品工場入場の際は衛生ルール(白衣着用、入退室管理等)がございます。 ※現場調査や工事立会い等、作業服やヘルメットを着用することがあります。 【育成体制について】 企画営業に必要な設備知識の習得のため、入社後1年程度を、施工現場への同行・現場管理業務を通じて実務を学ぶ期間として設定しています。 あわせて営業同行の機会も設けます。 ■1年目社員の目安: 現場同行や管理業務を通じて実務を学び、単独で顧客へのヒアリングができる状態。 ■3年目社員の目安: 過去の現場経験を踏まえ、基本レベルの案件を自身でプランニングできる状態。 ■研修制度: 社内講習やメーカー勉強会を定期開催し、業界に必要な専門知識の習得をサポート。 ■フォロー体制: 定期的な1on1ミーティングを実施し、日々の業務相談から中長期のキャリア形成まで支援。
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フロント
■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 <具体的には> ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。 【キャリアパス】 未経験で入社 → サービスアドバイザー → サービス課長 → サービス部門長。接客の経験を活かしながら、マネジメントポジションを目指すことも可能です。
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営業(新車販売)
■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ※飛び込み営業ではなく、ショールームへご来店いただいた顧客へご提案する、反響営業です。 <具体的には> ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月(残業代は1分単位で全額支給) ※インセンティブあり(車両・保険など):販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職:飲食業:初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目(昨年) 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職:アパレル販売:初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目(昨年) 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職:ブライダル営業職:入社1年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目(昨年) 年収822万 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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営業(新車販売)
■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ※飛び込み営業ではなく、ショールームへご来店いただいた顧客へご提案する、反響営業です。 <具体的には> ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月(残業代は1分単位で全額支給) ※インセンティブあり(車両・保険など):販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職:飲食業:初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目(昨年) 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職:アパレル販売:初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目(昨年) 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職:ブライダル営業職:入社1年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目(昨年) 年収822万 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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フロント
■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 <具体的には> ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。
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フロント
■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 <具体的には> ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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