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正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
■同社グループ内のITに関する課題を解決するIT企画・推進をご担当いただきます。 ※施策検討などの超上流工程から要件定義・ソリューションの検討、グループ会社への開発依頼、プロジェクト管理など幅広い業務に携わります。 ※その他、ご自身での簡易なシステム開発業務もあります。 【具体的には】 ■グループ各社からのICTに関する問い合わせ対応 ■グループ各社の経営課題・業務内容の把握・分析 ■グループ全体のデジタル戦略策定、ITガバナンス推進 ■担当者へのヒアリングと、要望・困り事・課題の洗い出し ■ICT活用を軸とした解決方法の調査・提案：開発が必要な案件は同社グループ会社と連携をはかってプロジェクトを推進 ※入社時の雇用形態は契約社員になります。試用期間終了後に正社員登用予定です。
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集合住宅「へーベルメゾン」の営業をご担当いただきます。 顧客の案内・ヒアリングから、契約後の詳細打合せ・着工中のフォロー・引渡しに至るまでをご担当いただきます。 【具体的には】 ■展示場での接客：同社の住宅展示場へ来場した顧客へ、 へーベルハウスやへーベルメゾンなど、住まいの案内及び提案 ■間取りや予算のヒアリング：顧客のライフスタイルや予算などをヒアリングしながら、 資金計画の作成や、間取りの提案などのプランニング ■プランプレゼン・契約 ・設計士などチームメンバーと協力し、 間取り図や完成予想図などを顧客へ展開 ・希望に沿った提案をし、契約後も、 間取りの詳細の打合せの実施、引渡しまでのスケジュールなどの伝達 ■施工時のフォロー（※設計や施工などは、専門のスタッフが対応します。） ■引渡し：顧客への引渡し、設備の説明および引渡し以降のサポートの伝達 ■アフターフォロー：顧客が住まいで生活を始めた後のフォローおよび困りごとに関するヒアリング 【チーム体制】 同社では、営業担当が個人で動くのではなく、営業チームとしての目標達成に向けてチーム一丸となって受注活動を行います。また、設計職の社員などともチームを組んで、案件に携わります。間取りやインテリアなどに関しては、専門の知識を持った社員が フォローするので、一人で悩むことはありません。 もちろん営業個人の成績も求められますが、営業チームでの成績を重視しているので、互いに助け合う風土があります。
■空圧機器における世界的リーディングカンパニーである同社にて、製造業全体の自動化を支える製品群を背景に、課題解決型の法人営業を通じて顧客の生産性向上・省エネ・品質改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ・自社製品(空圧制御機器、流体制御機器、電動アクチュエータ、無線機器等)の提案営業 ・顧客は主に製造業(半導体・完成車・家電製品・医薬品) メーカー ・既存顧客へのルート営業中心(他社からの切り替え提案などで新規発生) ・技術部門と連携し、用途や課題に応じた製品選定・カスタマイズ提案 ・見積・納期調整、納入・アフターフォローまで一貫対応 ・営業先は工場や研究開発拠点など、生産現場に密着 【主な顧客】 ・自動車、半導体、医療、電機、食品に加え、成長著しい民生分野など全産業 ＜魅力点＞ ・世界シェア（国内60%以上）を誇り、営業利益率25％超の極めて高い収益性と、特定業界に依存しない景気耐性を持つ安定企業です。 ・全自動化・省力化の需要拡大に伴い、売上1兆円規模へ急成長中のフェーズです。 ・平均残業10～20時間。離職率2％と低く、安定した環境で長期的なキャリア形成が可能です。 ・全国の成功事例が蓄積されたDBを活用し、チームで最適解を導くサポート体制が整っています。
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■GR Garage袋井店にて、トヨタのモータースポーツブランド「GR」を中心に、スポーツカーの販売からカスタム提案までを行う営業職です。 単なる車両販売ではなく、顧客一人ひとりのカーライフや“走りの楽しさ”を提案する仕事です。 ・ 車両販売 GR86・GRヤリス・GRカローラなどの新車販売 スポーツカーを中心とした中古車販売（86／BRZなど） 顧客の用途・嗜好に合わせた車両提案 ・カスタム・チューニング提案 GRパーツ（TRD・GRパーツ等）の提案 足回り・マフラー・エアロなどのカスタム提案
■注文住宅の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工から引き渡しまでの施工管理業務全般をご担当いただきます。 原価管理は別担当がいるため安全管理・品質管理・工程管理が主な業務です。 ※未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートしていただきますので、ご安心ください。 【案件について】 ・工期：4ヶ月前後、年間約25～30棟の工事をお任せします。 ・エリア：営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 【働き方】 ・休日：水曜日＋土曜日or日曜日 ・残業：月平均40時間が発生します。 勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客の都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得していただきます。
EVの進展にともない収益構造の大きな変化が予想され、向こう10年の長期収益見込みを作成し、収益目標を策定いただきます。 実績との差異を分析・報告し、増益活動に向けたフィードバックまでご担当いただきます。 【具体的には】 ■グループ全体の長期収益見込み（P/L)の作成 ■機種別損益計算書の作成 ■長期収益管理に関連する業務課題の解決 ■長期収益管理業務の合理化、システム化 ※上記はあくまで一例であり、グループ全体の未来を創造する仕事になる為、事業成長に伴い新しい業務を次々と創造していきます。 【ポジションの魅力】 ■社長の右腕として、経営の意思決定をサポートする業務に関与することができる ■日本を代表するグローバル自動車メーカーとそのグループ全体の経営状況、商品戦略が理解できる ■機種の原価構成、原価管理が学べる ■経営管理へのキャリアパス（財務部→海外財務責任者など）を描ける
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間：定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間：月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇：休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
■同社グループ内のITに関する課題を解決する社内SE業務をご担当いただきます。 ※施策検討などの超上流工程から要件定義・ソリューションの検討、グループ会社への開発依頼、プロジェクト管理など幅広い業務に携わります。 ※その他、ご自身での簡易なシステム開発業務もあります。 【具体的には】 ■グループ各社からのICTに関する問い合わせ対応 ■グループ各社の経営課題・業務内容の把握・分析 ■グループ全体のインフラ・セキュリティ戦略の推進 ■担当者へのヒアリングと、要望・困り事・課題の洗い出し ■ICT活用を軸とした解決方法の調査・提案：開発が必要な案件は同社グループ会社と連携をはかってプロジェクトを推進 ※入社時の雇用形態は契約社員になります。試用期間終了後に正社員登用予定です。
■運輸、流通、不動産、保険、人事給与など様々なサービスを提供する同社グループ各社における、業務システムの導入提案、開発、運用保守をご担当いただきます。 ※様々業種を持つ同社グループ各社の業務システムについて、大小様々な規模のシステム開発プロジェクトに関わる事ができ、上流工程から下流工程まで多くのポジションでの職務経験を積み重ねることが出来ます。 【具体的には】 ■自社開発システムの企画、設計、開発、運用保守 ■クラウドサービスを活用した業務システムの企画、設計、開発、運用保守 ■既存システムのモダナイズ推進における企画提案、設計、プロジェクト推進 ■ベトナムのグループ会社や日本の協力会社との各種業務調整対応 ※配属される部署により、上記のいずれか、もしくは能力等により複数の業務をご担当していただきます。 ※入社時の雇用形態は契約社員になります。試用期間終了後に正社員登用予定です。
■同社グループ各社の成長を、デジタルマーケティングの領域で支援していただきます。 ※デジタル戦略部やグループ各社と連携し、デジタル技術を活用したデータ分析・課題抽出・解決策の提案・実行を担い、企業価値の向上に貢献します。 【具体的には】 ■グループ各社の事業展開・営業戦略のデジタル分析とマーケティング課題の発見 ■データドリブンなデジタルマーケティング施策（Web広告、SNS、SEO、キーワード広告等）の立案・実行 ■Webサイト・ランディングページ・CMSの構築・運用、UI/UX改善 ■インターネット広告、SNS、動画広告などデジタル媒体の企画・制作・運用 ■Google Analytics等を活用したWeb解析やデータ分析による施策改善 ■データ基盤（CDP/DMP/DWHなど）構築～活用支援 ■マーケティングオートメーション（MA）やCRM、SFAの導入・運用 ※入社時の雇用形態は契約社員になります。試用期間終了後に正社員登用予定です。
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■グループ直営の商業施設案件の改修工事の施工監理、施設管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・商業施設のテナント入れ替え工事、退去工事の施工監理業務 ・テナント、施工会社、設計事務所等との折衝、調整業務 ・既存物件の保全、維持管理業務 ＜案件エリア＞静岡県が中心になります。 ＜案件例＞https://www.dh-realty.co.jp/manage/ ※ロードサイド型の商業施設や複合商業施設等さまざまな案件を担当しています。 ※同社では労務管理が徹底されており、残業時間は月20時間程度と少なく抑えられています。
■住友林業の注文住宅におけるエクステリア・ガーデンの設計から提案、施工管理、メンテナンスまで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ■1件あたりの施工期間：平均1ヶ月 ■造園、外構工事の1件の費用：200万円程度～2億円を越える場合もあり ■月の担当件数：5,6件程度 【仕事の流れ】 ■受注フェーズ （1）受注後、個人顧客のライフスタイルや予算・イメージなどのご要望をヒアリング （2）顧客の求める条件に合致した造園やエクステリアのプランを提案・設計 （3）提案が通れば、顧客はもちろん住友林業の営業担当や設計者と話し合いをしながら、プラン進行 ■施工フェーズ （4）現場に入り施工管理～引渡し ※実際の施工は住宅が竣工してから手掛ける為、提案から3～4か月後になります ※3～6か月で社員と同行して仕事を覚えながら職場環境に慣れて頂き、6か月以降から顧客を担当し1人前になって頂くことを期待しています 【働き方】 ■年休120日(年度により異なる)に加えて最大10日以上の有給付与があるため、最大130日と休日も多く働きやすい環境です。ワークライフバランスを取って働けます。 ■お子様の行事等が土日に集中した場合、有給休暇取得したり、火曜に出勤して日曜を休むといった振替で対応する人も多いです。
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同社にて、大手自動車部品メーカーへの樹脂・部品商内の営業（国内だけでなく、輸出、海外、輸入も含む）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・100年に1度の変革期にある自動車業界で従来より販売している樹脂をベースとしながらネクストモビリティの開発に必要な先進的な材料 ・技術情報を収集し部品メーカーへ先行提案する業務です。 ・グローバル展開をしている大手自動車部品メーカーが顧客ですので海外駐在員・海外スタッフとの連携、および海外出張を通じて営業戦略を計画策定・実行して頂きます 【既存と新規の割合】 9:1 【担当エリア】80％静岡、20%三重・岐阜・愛知・その他関東など 【出張頻度】月1~2回 ※入社後半年間は出張に同行者あり ※入社1～2年後は海外出張の可能性あり 【担当顧客数】メイン会社と協力会社のうち4～5社を担当 【取り扱い商材】 ・プラスチック原料/塗料などの化学品 ・リサイクル樹脂を代表としたサーキュラーエコノミー商品 ・快適な内装を実現する部品/モジュール ・電動化(EV車)に向けた部品/モジュール
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■ジャガー・ランドローバー浜松(認証工場)にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・車検、定期点検、整備・故障車輌の修理、リコール対応業務、エンジン、エアバック等の交換、納車前点検・整備、見積作成、故障診断等 ※高級車を扱うため、1日の整備台数は1～2台程度。 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 ”生涯取引”を目指している同社、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273，000～527，000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255，000～509，000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243，000～497，000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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■正規ディーラーのジャガー・ランドローバー浜松にて、車の車検、点検・整備などの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務 ・整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務 ・エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務 ・納車前点検、整備業務 ・見積作成、故障診断業務 ※高級車を扱うため、1日の整備台数は1～2台程度。 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 顧客との”生涯取引”を目指している同社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273，000～527，000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255，000～509，000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243，000～497，000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 顧客との"生涯取引"を目指している同社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000～497,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
CoolLaser(R)システムのメカ設計・開発に携わっていただきます。 CoolLaser(R)は、屋外での使用されるレーザー装置です。システムはトラックに積載、輸送され、屋外の現場で使用されます。そのため、積載、輸送時の振動衝撃、高温、低温、高湿度などの屋外環境から内部の精密機器を守り、そして現場環境でも使いやすい装置作りが求められます。 【具体的には】 システムのメカ要求定義の検討とそれに基づいた制御の構成、ユニットの構成の開発・設計 市場からのニーズだけではなく、我々が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトをもとにして、制御設計メンバーやレーザーヘッド設計メンバー、光学開発メンバーとともに要求定義を検討し、システムメカ部分の設計・開発を行っていただきます。 ■協力会社の詳細設計、製造立ち上げの推進：特に装置メカの部分を中心に協力会社に委託した詳細設計、製造立ち上げの推進をしていただきます。 ■試作機の評価：新しい製品を開発するにあたり、試作した装置の評価をご担当いただきます。 ■不具合の改善：販売した装置で発生した不具合に対して、社内メンバー、協力会社と協力して、原因の究明と不具合の改善に取り組んでいただきます。 ■ドキュメントの管理体制の整備と運用：事業の拡大に伴い複雑化する業務に対応するため、ドキュメントの管理体制の整備を推進し、その運用を行います。 ■協力会社との折衝：設計、製造を委託する協力会社との技術的な打ち合わせや交渉を行います。品質や納期、コストなどの調整を通じて、製品開発を円滑に進めます。 ※本ポジションは、レーザー技術を活用した独自の製品開発に携わり、業界の常識を変えるチャレンジが可能。唯一無二の製品を生み出すことで、社会に新たな価値を提供できます。
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新規プレス/ダイカスト部品の金型検討及び量産立上げ支援をご担当いただきます。 (初めにクラッチ部品の金型設計業務を習得、合わせて金型手配～TRYを習得、次に解析を習得、並行して新規金型技術開発に従事） ※ただし、経験値・スキルによる 【具体的には】 ・新規プレス/ダイカスト部品の金型設計、製作手配 ・新規プレス/アルミダイカスト部品の解析 ・量産プレス/ダイカスト部品の不具合対策立案 ・プレス/ダイカスト金型のトライ（試作） ・生産拠点の量産工程立上げ支援 ・製品開発部または顧客との折衝、調整、連携 ・量産工場との金型仕様調整・確認 ツール：3D CAD、2D CAD（TOP SOLID使用経験があれば尚良し） CAE解析ソフト（CAPCAST使用経験があれば尚良し） 【キャリアイメージ】 ・金型設計習熟後、解析/分析を習得 ・同時に新規プレス/ダイカスト部品の成形性検証等を経験 ・日本での経験を活かし、海外工場の量産立上げ支援業務を推進 ・経験値を積んだ後、海外工場への駐在 【仕事の魅力】 ・解析結果から金型設計、完成金型を使用したTRYを実施して量産工場へ出荷するまで、全てに携わる事が出来る ・さらに、金型の方案検討や金型見積もり算出、製品形状の変更提案等、企画検討段階から参画する事が出来る ・身に付けられるスキル・知識や経験→3D CAD、解析/分析力、海外支援等 ・社会への貢献→世の中にないものを作り出す ・事業への貢献→新規拡販部品獲得の一助となる
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同社にて、モビリティ（車載／コネクティッド・MaaS）領域における新規事業開発の全工程に携わっていただきます。 【具体的には】 ・市場仮説の構築および顧客ヒアリングの実施 ・市場・競合分析および簡易PLを含む事業企画書の作成 ・事業部長への提案および合意形成 ・外注／共同開発先との要件整理および体制構築 ・開発フェーズ移行までのプロジェクト設計 ※ボードメンバーとの調整は上長が支援します。 【キャリアイメージ】 新規事業に関わる業務全般を担っていただくため、0→1の思考力、PM、マーケティング等や財務に関わる知識、スタートアップへの出資、M&A等非常に幅広い業容となるため、単純なエンジニアではなくジェネラリストとしてのキャリアパスとなります。また、先行する先輩方の伴走により業務従事していただくため、孤立した業務となることはありません。
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■新技術の提案から、自動車ランプの仕様成立検討、仕様固定、量産までの一連の開発設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画段階から得意先に入り込み、新技術提案を行い、得意先デザインに基づく自動車ランプの仕様成立検討から量産までの開発業務に携わっていただきます。 ・現在の技術トレンドを提案しながら、将来の開発機種への搭載を目指し、得意先とともに模索する業務に携わっていただきます。 【担当製品の特長】 ランプ（ヘッドライト／リアライト等）が担当製品となります。ランプは、今後の自動車のADAS／AD化においても、車両の安全性向上や死亡事故ゼロを達成するために不可欠な製品です。将来的には、カメラやセンサーなど、人間の目では見えない領域に対しても光の制御を行い、安全性に寄与します。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 海外（タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど）勤務の経験も可能です。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 顧客である完成車メーカーの設計・開発担当者と対等な立場で議論しながら、「次世代ランプに何を求めるか」という潜在ニーズを獲得する業務です。 詳細な図面作成については専門部署が担当するため、本ポジションでは最上流の仕様検討と、顧客・社内間の技術的な橋渡し（ディレクション）に専念することができます。 単なる調整役ではなく、技術的根拠をもって顧客と折衝するため、エンジニアとしての裁量や、ものづくりのやりがいを実感できる業務です。
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■同社にて、得意先ニーズの取得、競合見積の作成、ランプ開発の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 OEMが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品に対し、日本およびグローバル各拠点・生産工場と連携しながら、製品の提案、受注、開発を一貫して管理するリーディング業務をご担当いただきます。 基本的にはBtoBビジネスですが、お客様から機種ごとに求められる仕様・性能を満足する製品を提供するため、日々顧客と接しながら、きめ細かく要求を明確化します。 その上で、実現するための手法を社内横断で議論・決定し、業務を遂行していきます。 【担当製品の特長】 同社は主要ランプメーカーの中で唯一、光源となるLEDから自社で開発・製造しており、顧客の要求に応じた製品を提供するとともに、ランプシステムとしての価値を提供することで、「事故ゼロ」を目指した安心・安全な製品を提供しています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 同社連結売上の約80％を占める主力事業である自動車用ランプの営業担当として、OEM向けの開発営業をご担当いただきます。 光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、技術革新の著しい自動車ランプの営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与できる、やりがいのある仕事です。活躍のフィールドは広く、営業としてキャリアアップを図ることが可能です。
■同社浜松工場の自動車事業部にて、製造現場の工程管理業務を幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品等の出荷業務（各指定倉庫、営業部門、仕入先への出荷対応） ・納期調整業務（営業部門、製造部門、仕入先との出荷予定日の調整） ・納期進捗管理（システムから未出荷製品のリストを抽出し、納期の進捗管理および督促を行う） ・支給部品の受入・出荷業務（有償・無償の支給品の払い出し、システムによる支給明細の作成と支給先への連絡） ※他にも以下のような業務もご担当いただきます。 ・梱包資材／消耗品等の手配（梱包、荷造りなどに使用する送り状や物品の手配） ・フォークリフトの管理（日常・月次点検） ・指定便の積載効率管理（PCを利用しての積載率の記録および報告） ・運送費用の支払処理（システムを使用しての運送データの抽出および提出） ・棚卸（四半期毎）
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気体吸着モジュール（ペーパーハニカム）の製法において以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工程設計（全体） ・各工程の製法構築（製法検討、見極め治具/設備作製、見極め、量産設備仕様設定） ・各工程の製造条件の仮設定 ・製造原価算出 ・プロジェクト推進主導 【キャリアイメージ】 専門領域の開発担当者→チーム推進責任者→プロジェクト推進責任者→マネジメント領域担当（GL、管理職） 【仕事の魅力】 ・専門領域においては自由度が高く、自分の考えで行動できる（業務推進できる） ・事業立ち上げのプロセスを経験できる（新事業領域） ・日々、新しいことにチャレンジできる ・チームで連携して、課題に取り組むことができる
インフラオーナー(国・地方自治体・道路会社・鉄道会社・電力会社など)に対し、同社が独自に開発したCoolLaser工法の有効性を理解してもらうことで、CoolLaser工法のファンを創出し、中長期的なCoolLaser販売市場の拡大を行うことがミッションです。また、CoolLaser契約後のユーザーに対する導入支援や技術サポートなども行います。 ＜具体的には＞ ・CoolLaserを使用した土木工事(橋梁、船舶、鉄塔など)の現場見学会開催 ・橋梁・高速道路・船舶・鉄塔等のインフラ設備施工管理 ・各協力会社対応 ・各種報告書作成業務 ※インフラオーナーへのアポイント取得や、現場見学会後のCoolLaser提案業務などは、別ポジションである「CoolLaserセールス」が行います。 同社は世界的にも注目を受けている技術で他社にはできない改修工事を手掛けています。
■同社製品であるメカトロニクス装置（半導体/電子部品の製造ラインや計測装置、医療用検査装置）のシーケンサプログラム開発を担当いただきます。 【応用電機株式会社で働く魅力】 ■高い技術力と蓄積されたノウハウ 生産設備はほとんどがオーダーメイドでの受注となり、多品種の製品を設計します。蓄積されたノウハウも多く、高い技術が習得できる環境です。 ■製品を一から設計するやりがい 構想から納入まで一貫して一つのプロジェクトに最後まで携われるため、自身で一定の裁量権を持ちながら製品開発出来るやりがいがあります。
半導体や電⼦部品の検査装置や製造の⾃動化ライン装置など、⼯場内で使われる産業⽤電⼦機器を製作する同社にて、計測⽤・検査⽤電⼦回路の設計をご担当いただきます。ご担当いただく業務は下記のとおりです。 【具体的には】 ■電気計測に関わるデジタル回路やアナログ回路の設計 ■配線図やケーブル図⾯の設計、筐体及び機器レイアウトの設計 ■オシロスコープやマルチメータを使った回路の検証 ■Spice等を⽤いた回路Simulation ■汎⽤計測器等を⽤いた装置の配線図やケーブル図⾯の設計 ■FPGAやPLDの論理回路設計 等
同社製品である半導体検査装置、電子部品製造ライン、角速度センサー評価装置、計測用電源、架線診断システム、静脈認証装置などのソフト設計をご担当いただきます。 【仕事の流れ】打ち合わせ・見積→設計・実装→動作確認、立合→納品 【同社で働く魅力】 ■様々な種類の製品を設計可能 半導体、医療、車業界など、毎回違う物を設計できる醍醐味があります。 ■ソフトエンジニアとして成長できる環境 CからNETまで幅広い言語を使用し、アプリ開発、組込共に担当できる。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体検査装置や電子部品製造ライン等産業用機器の制御用・計測用電子回路（FPGA）全般の設計をご担当いただきます。 分業制ではなく構想～納入まで一貫して担当することができます。 受注生産でオーダーメイドのため多品種少量生産で様々な業界の製品に携わることができます。 自分の設計した製品が間近で製造される現場を見て中身まで把握することができ、設計に対するフィードバックも直接受けられるため、ものづくりのプロとして技術が磨かれる環境です。
■CoolLaserシステムの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■システム要求定義の検討とそれに基づいた制御の構成、ユニットの構成の設計 市場からのニーズだけではなく、同社が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトをもとにして、レーザー照射プロセスの開発メンバー、光学系の設計メンバー、レーザーヘッドの設計メンバーとシステムの要求定義を検討し、それに基づいて制御の構成、ユニットの構成を設計していただきます。 ■協力会社の詳細設計、製造立ち上げの推進 特に電気、制御の部分を中心に協力会社に委託した詳細設計、製造立ち上げの推進をしていただきます。 ■試作機の評価 新しい製品を開発するにあたり、試作した装置の評価をご担当いただきます。 ■不具合の改善 販売した装置で発生した不具合に対して、社内メンバー、協力会社と協力して、原因の究明と不具合の改善に取り組んでいただきます。 ■ドキュメントの管理体制の整備と運用 事業の拡大に伴い複雑化する業務に対応するため、ドキュメントの管理体制の整備を推進し、その運用を行います。 ■協力会社との折衝 設計、製造を委託する協力会社との技術的な打ち合わせや交渉を行います。品質や納期、コストなどの調整を通じて、製品開発を円滑に進めます。 ※同ポジションでは、レーザー技術を活用した独自の製品開発に携わり、業界の常識を変えるチャレンジができます。
■CoolLaserに搭載するレーザーヘッドや周辺機器の設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■レーザーヘッドの構想・設計 市場からのニーズだけではなく、同社が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトをもとにして、レーザー照射プロセスの開発メンバー、光学系の設計メンバー、システム本体の設計メンバーと調整を行いながら、レーザーヘッドの構想設計から詳細設計を行います。 設計は主に3DCADを用いて行います。 ■レーザーヘッドの試作・検証 設計したレーザーヘッドの試作品を作成し、性能や品質などの検証を行います。社内評価だけではなく、実際の施工現場に投入して課題の抽出を行います。そこで出た課題に対して改良を行い、製品の完成度を高めます。 ■ドキュメントの管理体制の整備と運用 事業の拡大に伴い複雑化する業務に対応するため、ドキュメントの管理体制の整備を推進し、その運用を行います。 ■協力メーカーとの折衝 部品の製造や加工を委託する協力メーカーとの技術的な打ち合わせや交渉を行います。品質や納期、コストなどの調整を通じて、製品開発を円滑に進めます。 ※同ポジションでは、レーザー技術を活用した独自の製品開発に携わり、業界の常識を変えるチャレンジができます。 ※企画・仕様検討など、上流工程から携わることで、非常にやりがいのある役割です。
■装置に付属する集塵機の開発を中心に、作業環境全体の集塵システムについてもご検討いただきます。 【具体的には】 ■新規集塵システムのコンセプトの検討・開発計画の立案 市場からのニーズだけではなく、同社が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトを検討していただきます。そのコンセプトの実現にはどのような課題があり、それを解決するためにはどのような開発を実施する必要があるのかを見極めていただく想定です。 ■要素技術の開発 新たな技術の導入が必要な場合は、要素技術の開発から行います。多くの場合、既存製品がないため、ときに一から実験計画を立て、原理に立ち戻って結果の考察を行う必要がありますが、それを楽しめる方にとっては唯一無二の経験が得られる環境です。 ■試作品の作成と検証 試作品を設計・製作し、性能や品質などの検証を行っていただきます。社内評価だけではなく、実際の施工現場に投入して課題の抽出もお任せしたいと考えており、そこで出た課題に対して改良を行い、製品の完成度を高めていただきます。 ■製品の設計・製造支援 協力会社の力も借りながら、製品の設計・製造を行います。装置の仕様や技術的要点を正しく伝えて、期待する製品が完成するよう支援をします。 ※同ポジションでは、集塵技術を活用した独自の製品開発に携わり、業界の常識を変えるチャレンジができます。
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同社におけるものづくり領域で開発から量産までの新機種領域の品質熟成業務をご担当いただきます。細江船外機工場は、同社唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となっており、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。 【具体的には】 船外機のみならず周辺機器含めた一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行を行っていただきます。事 業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。 1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成 ・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。 ・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。 ・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。 2. 量産移行および品質維持活動 品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。 ・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。 3. 部門間連携 ・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
同社のCAE解析専門部署にてCAE解析のプロフェッショナルとして、自動車部品や建材などの構造・振動解析を主軸に、以下の業務をご担当いただきます。単なる計算ではなく、実機へのフィードバックを行う提言型解析を期待します。 【具体的には】 ■社内からの解析依頼への対応（約4割） 約10種類の解析ソフトを解析用途に応じて使っています。例）構造解析：Ansys、Abaqus など。 ■シミュレーション技術の開発（約3割） 既存ソフトの活用（使いこなし）技術の向上、新規ソフトの検討～導入 10種のソフトを駆使し非線形材料（ゴム・樹脂）の高度なモデリング手法を確立 。Pythonによる自動化等、技術探求も可能です。 ■社内教育での講師（約2割） 研究開発や製品開発の従業員に対しての勉強会の講師。 【ポジションの魅力】 ■希少な専門家： 化学系主体の同社で解析知見は製品開発の成否を分ける重要存在。 ■非線形解析の醍醐味： ゴム等の複雑な挙動を制御し最適解を導き出す面白さ。 ■全社横断の社内コンサル： 5事業本部から依頼が集まり、宇宙・半導体等最先端技術に携われます。 ■圧倒的裁量： 盤石な財務基盤を背景に、未踏の解析手法やソフト導入に自ら挑める環境。 【企業概要】 ■企業概要： 創業130年、東証プライム上場の独立系大手。ふっ素樹脂加工の先駆者で、材料選定から量産まで自社一貫の技術力が強み。 ■驚異の財務体質： 自己資本比率73.2%、経常利益率約16%と優良企業。4年連続最高業績更新中。JPX-NIKKEI400等にも選出。 ■WLB： 残業月16h、年休128日。高水準な環境で長期就業が可能です。 ■導入例： 東京スカイツリー（耐火材「マキベエ」）、六本木ヒルズ、東京駅丸ノ内駅舎、成田空港、医療用カテーテル等、代表的な製品・建物に多く使用されてます。
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同社におけるものづくり領域でリギング商材の品質保証体制の構築をご担当いただきます。細江船外機工場は、同社唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となり、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。 【具体的には】 操船システムをはじめとした一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行していただきます。 事業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。 1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成 ・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。 ・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。 ・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。 2. 量産移行および品質維持活動 品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。 ・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。 3. 部門間連携 ・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業にて組立て生産ラインにおける生産設備の導入における仕様構想～基本設計・導入までを包括的に推進できる生産技術業務をご担当いただきます。開発部門、機種計画統括部門、品質部門、安全部門を横断的に連携しながら船外機製造・組立における製品品質保証の実現に向けた技術展開を行っていただきます。 【具体的には】 1. 生産設備・ラインの構想および基本設計 ・仕様構想: 新機種の生産や増産計画に合わせ、どのような自動化レベル、タクトタイム（工程時間）、レイアウトが必要かを検討。 ・基本設計: 設備の主要スペック（精度、出力、動作範囲など）を決定し、CADを用いたレイアウト図面や仕様書の作成。 2. プロジェクトマネジメント（導入～立上げ） ・ベンダーコントロール: 設備メーカー選定、発注、進捗管理、工場への据付・試運転の指揮。 ・生産準備: 量産開始に向けた設備のデバッグ、治具の調整、作業標準書の作成。 3. 部門横断的な連携（調整・交渉） ・開発・計画部門との連携: 設計段階からの「造り込み」提案（Design for Manufacturing）。量産しやすい製品形状や構造のフィードバック。 ・品質・安全部門との連携: センサーや検査カメラによる自動判定システムの構築、ポカヨケ（誤組み防止）の実装。 4. 量産に向けた品質保証体制の構築 ・組立プロセスの最適化: 締め付けトルクの管理や、防水性能の検査工程など、マリン製品特有の重要工程の確立。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
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