仕事内容

■同社浜松工場の自動車事業部にて、製造現場の工程管理業務を幅広くご担当いただきます。【具体的には】・製品等の出荷業務（各指定倉庫、営業部門、仕入先への出荷対応）・納期調整業務（営業部門、製造部門、仕入先との出荷予定日の調整）・納期進捗管理（システムから未出荷製品のリストを抽出し、納期の進捗管理および督促を行う）・支給部品の受入・出荷業務（有償・無償の支給品の払い出し、システムによる支給明細の作成と支給先への連絡） ※他にも以下のような業務もご担当いただきます。・梱包資材／消耗品等の手配（梱包、荷造りなどに使用する送り状や物品の手配）・フォークリフトの管理（日常・月次点検）・指定便の積載効率管理（PCを利用しての積載率の記録および報告）・運送費用の支払処理（システムを使用しての運送データの抽出および提出）・棚卸（四半期毎）

必要な経験・資格

必須要件

※下記いずれも必須・物流業務経験をお持ちの方　※目安3年程度あれば尚可・フォークリフト免許をお持ちの方・PCスキル（Excel、PowerPointの基本操作）をお持ちの方　※専用の生産管理システムからデータ抽出し必要に応じてExcelにて加工する作業あり。一般的な関数やピボットテーブルが扱えることは必須。パワーポイントも使用する可能性あり。

歓迎要件

IATF16949／ISO14001の実務経験をお持ちの方

求める人物像

コミュニケーション能力をお持ちの方　 ※納期管理において生産管理システムを見て生産現場へ督促したり、製品出荷業務において組立遅延等あった場合等に社内の製造係との納期調整や、組立の外注先との出荷遅れのないよう調整する業務が1日のほぼ半分を占めます。周りの人を動かしながら業務を進めていく力が必要となります。

給与

年収470万円～650万円

※年収：G1～G2職階

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜17:40

勤務地

〒4340012 静岡県浜松市浜名区中瀬5217 最寄り駅：遠州芝本（遠州鉄道）

転勤

なし

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、退職金、財形貯蓄、社員持株、ライフサポート休暇、フレックスタイム制、社員食堂、カフェテリア、クラブハウス等の福利厚生施設、育児・介護・妊娠・傷病の事由による在宅勤務制度

教育・研修

海外工場研修、若手・中堅社員研修、語学研修、中間管理職研修など

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■ミネベアミツミグループという安定した事業基盤のもと、社内外の多様な関係者を巻き込みながらモノづくりの現場を支える、非常にやりがいのあるポジションです。 ■年間休日121日やフレックスタイム制など働きやすい環境が整い、これまでの物流経験や調整力を活かして、腰を据えて活躍したい方におすすめです。

会社概要

会社名

株式会社ユーシン

所在地

〒1050021 東京都港区東新橋１丁目９−３

設立

1926年7月

代表者

代表取締役社長　社長執行役員川野勝

資本金

15,206百万円

上場・非上場

非上場

従業員数

7,053人（2025年3月現在）

事業内容・沿革

■自動車部品、産業機械用部品、住宅機器用部品の開発・製造・販売＜沿革＞ 1926年　自動車・オートバイ部品の輸入会社として合資会社有信商会を創業 1942年　商号を有信精器工業株式会社に変更 1962年　東京証券取引所市場第二部に上場 1984年　商号を株式会社ユーシンに変更 1997年　東京証券取引所市場第一部に上場 2010年　欧州R&Dセンター、北米R&Dセンター、中国R&Dセンターを開設 2013年　Valeo S.A.よりアクセスメカニズム事業（UAM事業)を買収 2016年　中国に有信制造（無錫）有限公司を設立 2019年　8月にミネベアミツミが同社を完全子会社化

企業の特徴

【概要・特徴】キーセットなど自動車電装品に強みを持つ、日系自動車部品メーカーです。主要製品はキーセットや電動ステアリングロック、ヒーターコントロール、ドアラッチなどであり、国内外の完成車メーカー約30社と取引を行なっています。売上の約80％を占める自動車部品のほか、産業機械用部品、住宅機器用部品も手がけています。また、2019年8月からは大手精密部品メーカー「ミネベアミツミグループ」の一員となり、さらなる競争力の強化を目指しています。【技術力】機構、電気・電子、ソフトウェア分野の技術をもとに、多様なシステム製品・メカトロニクス製品を生み出しています。手を使わずにリアゲートの開閉操作ができるセンシング技術「Step Gate」や、車両のドアの開け閉めを電動で行う「E-ラッチ」を開発し、ユーザーの利便性を向上させています。また、アルゴリズムに工夫を施すことで、ミリ波レーダーの解析精度を向上させることに成功。自動運転の際の障害物の感知や制御能力の向上を実現しています。【グローバル展開】日本のほか、ドイツ、フランス、イタリア、中国、インド、ブラジル、スロバキアに研究開発拠点を設けており、新製品や新技術を顧客に迅速に提供できる体制を整えています。また、世界17カ国に24の工場を設け、グローバルな製品供給ネットワークを構築しています。近年は海外完成車メーカーへの販売も伸びており、海外売上高比率は約70％となっています。

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