■品質監査室にて、下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造工程点検業務：製造現場や関連部署への監査訪問、記録・文書の確認 ・点検監査業務：品質の監査計画立案および実施、監査結果の分析、報告書作成および改善提案の提示 ・是正措置のフォローアップおよび品質向上活動の推進 【やりがい】 各種点検から、不具合の未然防止ができ、いろいろな工程を確認することで幅広い知識が得られる 【室の雰囲気】 ・年代層幅広くベテラン社員も多いため、教えることが得意な人が多く、中途入社社員も安心して働くことができます ・先輩社員にOJT教育で実務を教えてもらえる体制をとっています
同社にて、これまでのご経験や適性に応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。 ・IATF16949、ISO9001に関わる外部審査、内部監査 ・QMSに関する社内教育 ・プロセスの再発防止 【具体的には】 グループ品質基盤の強化に向け、QMS（品質マネジメントシステム）を中心とした「しくみづくり」を推進いただきます。具体的には、QMSに関する社内教育の企画・実施や、品質に関わるルール・標準の整備、IATF16949およびISO9001に関する各種審査対応を行います。また、品質問題の経験を次の強みに変えるための再発防止活動など、幅広い業務に携わっていただきます。ご自身のこれまでの経験や、将来のキャリアを見据えながら、段階的にさまざまな業務に挑戦し、経験を積んでいただける職場です。 【業務のやりがい】 過去の品質問題から学びを得て、その反省を次の成功につなげるための取り組みを、自ら考え、実行できることが本組織の大きな魅力です。国際規格や外部環境の変化を取り込みながら、同社の品質基盤を支え、進化させていく経験は、組織への貢献を実感できると同時に、自身の成長実感にもつながります。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①モータ制御のハードウェア開発 ・インバータ制御、およびマイコン周辺回路のハードウェアの技術開発 ・各種ロボット用センサ回路のハードウェア開発（超音波センサ、レーダー） ②自律走行ロボットの高周波回路開発 ・SLAM、マッピング走行用のSoCを搭載した回路および基板設計 ・LTE、Wi-Fiなどの無線モジュールの周辺回路設計 【魅力】 このポジションの魅力は、ロボットの「動き」「知能」「安全性」を支える中核ハードウェアを、自らの手で設計できる点にあります。インバータ回路、マイコン周辺回路、超音波・レーダーなどのセンシング回路、さらには Wi-Fi／LTE 通信回路や SoC 基板など、ロボットを構成する重要な電子回路を幅広く担当できる希少性の高い業務です。 また、回路設計だけでなく、ノイズ対策・評価・量産対応まで一貫して関われるため、技術者としての総合力を大きく高めることができます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ブラシレスモータを始めとするモータ周辺部品(インシュレータ、バスバー、ブラシホルダ等)や通電を行なう端子やコネクタ等の樹脂部品や板金部品の設計、開発を行なっています。 材料選定から形状設計、成形性・耐熱性・振動対策など、幅広い観点で最適な部品構造を検討し、CAE解析や試作評価を通じて性能を確認します。製品の設計担当者や磁気回路設計者、制御設計者と連携して、最適なモータシステムを実現させます。 また、海外工場と協力した量産立ち上げ支援も行なうため、グローバルな環境で経験を積むことができます。モータの基盤を支える重要部品を自ら設計でき、先行研究から量産まで一貫して関わることで、機械設計としての総合力を身につけられ、やりがいを感じられることが大きな魅力です。
同社にて、モータ設計担当として、仕様検討〜詳細設計〜量産立ち上げまで一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ブラシレスモータ／ユニバーサルモータ（φ40〜150クラス）を対象に、磁気回路設計（鋼板形状、磁石仕様、巻線仕様）、構造設計、発熱・振動対策、試作評価を行い、製品設計者や駆動回路設計者と連携しながら最適なモータシステムを実現します。 また、性能評価・耐久試験・量産工程の検討にも関わり、製品の心臓部を自分の設計で形にするやりがいの大きいポジションです。 【魅力】 本ポジションは、モータの構造・磁気回路・発熱・振動・制御・量産工程まで、モータ開発のすべてを一貫して経験できる点が大きな魅力です。 扱うモータはφ40〜150程度のブラシレスモータ／ユニバーサルモータで、電動工具の心臓部を自分の設計で作り上げられます。製品設計者・駆動回路設計者と密に協働しながら、“モータ単体”ではなく“最適なモータシステム” を実現できます。 自分の開発したモータが実際の製品として世界中に出荷されていく実感を得られ、技術者として大きな達成感を味わえるポジションです。
■同社にて電動工具およびOPE製品の新価値を生み出すための 先行電気技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 モデルベース開発を活用しながらモータ制御・インバータ制御をはじめとする組み込みソフトウェア設計などを軸に、短期的に新製品へ活かせる技術から、中長期的な技術テーマまで幅広く取り組みます。 単なるソフトウェア設計ではなく、技術の企画・構築・実証・関連部署への展開まで一貫して関わり、最終的には製品という形で会社の利益に直結する技術アウトプットを生み出す役割です。多くのスペシャリストと協力しながら、モノづくりの上流から下流まで深く携われる技術開発職です。 【魅力】 このポジションは、単なる制御ソフト設計ではなく、技術そのものをゼロから創る“要素技術開発” に携われる点が最大の魅力です。モータ制御・パワエレ・組み込み制御などのコア技術に対して、自分で技術の方向性を決め、試作し、検証し、技術として“形にする”ところまで一貫して携わることができます。 また、部門内はメカ・電気・解析・ものづくりなど、幅広いスペシャリストが垣根なく協力し合う環境のため、ハードとソフトの境界を越えた開発ができ、技術者としての深さも広さも同時に磨けます。自ら生み出した技術が将来の新製品として世に出ていく、技術者冥利に尽きるポジションです。
■同社にて、主に組み込みシステムのハードウェアの先行開発業務を担当いただきます。回路設計と熱設計の両面から仕様策定～設計試作～技術検証までを担当していただきます。自社製品の性能・信頼性・サイズを総合的に最適化し、製品開発をリードする役割です。 【具体的には】 ・制御仕様、システム仕様を考慮したハードウェアの全体最適設計方針の構築 ・パワー回路、アナログ回路、デジタル回路などの制御基板の設計 ・半導体素子の選定、損失解析、性能評価 ・ヒートシンク、筐体、エアフローを含めた放熱方針の構築 【魅力】 このポジションの魅力は、部分的な設計ではなく「技術そのものを創り上げる」領域に挑戦できることです。電動工具・園芸製品を支える要素技術（回路設計、制御、電源、熱設計など）を、企画段階から手掛けられるため、自らの技術が将来の新製品に直結していく強い手応えがあります。 また、機械、電気、解析、材料、モノづくりのスペシャリストが集まる同部ならではの「壁のない協働環境」があり、専門性を深く磨きながら、複数分野を横断して開発に取り組むことができます。自分の技術で同社の新たな価値を作り、“形がない技術”を“製品という成果物”に昇華させる醍醐味を味わえるポジションです。
同社にて、リチウムイオン用バッテリマネジメント（BMS）回路設計について仕様検討から設計、評価、量産立上げまでご担当いただきます。 【魅力】 バッテリ制御回路（BMS）は、電動工具のパワー・駆動時間・安全性・寿命を決定づける「製品の心臓部」です。このポジションでは、その中核機能となる充放電制御、安全制御、セルバランス、劣化診断などを自ら設計し、製品の性能を左右する極めて重要な役割を担います。 同社のBMS開発は、単なる回路設計にとどまりません。 リチウムイオンセルの特性理解から、保護機能の設計、信頼性評価、量産立ち上げまで、一気通貫で携わることができるため、電気設計者としての総合力を大きく伸ばせる環境です。 また、コードレス化が急速に進む現在、BMS技術は日々進化しており、大容量化・急速充電・高出力化・劣化診断の高度化など、多くの技術課題に挑戦できます。新しい材料やセル技術を取り入れながら、世界中で使われる同社製品の品質と価値を支える、非常にやりがいの大きいポジションです。
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同社にて、モータ制御回路の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブラシレスモータ駆動用インバータ回路設計 ・各種電子制御ユニットのハードウェア開発 【魅力】 モータ制御という製品の要となる技術を担当し、自分の設計思想やアイデアを反映しやすい高い裁量が魅力です。部品単位ではなく“製品全体”を見ながら開発できるため、ものづくりの手触りと達成感を強く感じられます。また、挑戦を歓迎する社風のもと、新技術の検証や改善提案にも積極的に取り組めます。 さらに、本社・東京・韓国の複数拠点と密に連携し、刺激ある技術交流を通じて専門性を深められる環境です。自ら設計した技術が世界中のユーザーに届くことが、この仕事の大きなやりがいとなります。
■半導体やEV電池の製造ラインにおける、「極限の空気コントロール」に必須な、設備・デバイスにて世界シェアTOPの同社にて、国内の顧客へ装置のメンテナンスや設置といった技術サービスを提供する『サービスエンジニア』として担当していただきます。 【具体的には】 ・除湿装置や熱交換器などの設置、メンテナンス作業 ・担当クライアント企業への技術的なフォローやサポート ・同社製品による環境システム・ソリューションの改善、設計提案…など ■その他詳細 ・製品の導入先は主に、食料品・機械・電子部品などのメーカーや、オフィスビル・病院・ショッピングセンターなどの大型施設。独自技術が活かされた製品のため専門知識は必要ですが、必要な知識とスキルを身につけられる研修体制が整っているため安心です。 ・これまでの経験を活かしながら、世の中に不可欠な製品の専門性を身につけた技術者としてじっくりキャリアを重ねていける環境です。 ※1週間程度の出張が発生する場合があります。その際の交通費や宿泊費は、全額会社が負担します。 ■働き方 ○出張：遠くても2～3日の出張が月に5回ぐらい程度 残りは日帰り業務とオフィス業務 ○休日出勤：休日出勤、夜間対応 が月に2回程度 ○残業時間：部署平均20時間程度
■半導体やEV電池の製造ラインにおける、「極限の空気コントロール」に必須な、設備・デバイスにて世界シェアTOPの同社にて、国内の顧客へ装置のメンテナンスや設置といった技術サービスを提供する『サービスエンジニア』として担当していただきます。 ※また拠点長候補として、段階的に組織マネジメントなどもお任せできるよう育成していく予定です。 【具体的には】 ・除湿装置や熱交換器などの設置、メンテナンス作業 ・担当クライアント企業への技術的なフォローやサポート ・同社製品による環境システム・ソリューションの改善、設計提案…など 【拠点長候補としてのミッション】 ・部下の安全管理、業務負荷の平準化 ・メンバーの教育、育成 ・拠点予算の達成に向けた戦略策定 など 2年目以降を目途に、教育担当や拠点長補佐といった役割をお任せしていきます。同社の事業やビジネスについての知見を磨き、新たな顧客や協力会社との関係構築、業績管理などを担う統括役として成長していただきたいと考えています。 ■働き方 ○出張：遠くても2～3日の出張が月に5回ぐらい程度 残りは日帰り業務とオフィス業務 ○休日出勤：休日出勤、夜間対応 が月に2回程度 ○残業時間：部署平均20時間程度
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 ＜部概要＞ （1）エンジン本体部品の設計開発 （2）車載エンジンコンポーネント部品の設計開発 （3）エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務 ＜入社後の担当領域＞ ・エンジン部品の設計開発（主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、冷却系、オイルポンプ、吸排気系、過給機、動弁系、電装系等） ・車載エンジン部品の設計開発（ラジエーター、ファン、マフラー等） ・エンジンシステム開発（Model Based Systems Engineering) ・CAE解析業務（構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析） ＜使用ツール＞ ・部品設計者：CATIA ・システム設計者：GT-SUITE ・CAE解析担当者：CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等） ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。 エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
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車載ECU（システム）に対してCS(Cyber Security)法規UN R155、SU(Software Update)UN R156法規への適合性評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法規改訂に伴い、試験方法の検討 ・外部試験機関実施した評価結果のレビュー ・試験手順書（標準・マニュアル）の作成 ・日程管理、費用管理、関連部門との調整 ＜使用ツール＞ CANoe, CANalyzer, 故障診断機 【やりがい・成長できる点】 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。
同社にて、自動車部品製造における生産設備の内製業務をご担当いただきます。 【具体的には】配属は、これまでのご経験・スキルを踏まえて決定します。 メカ製作班： ■生産設備の組付け ■旋盤・フライス等を用いた部品加工 ■設備の調整・改良 ■生産ラインのブラッシュアップ（改善活動） 電機製作班： ■生産設備の電気設計 ■PLC回路設計 ■制御盤の組付け・配線 ■設備立ち上げ、調整 ■生産ラインのブラッシュアップ（改善活動） ※国内外立ち上げプロジェクトに伴い、設備対応の重要度が高いポジションです。 【仕事の魅力】 新しい技術や情報を吸収しながら、自身の知識・技能を活かして設備を自ら作り上げる内製業務。生産設備というモノづくりの“基盤”を担い、製造現場に大きな影響を与えられるポジション。メカ・電機いずれの領域でも、設備技術者として専門性を高められる環境。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車用シャシーばね（リーフスプリング、コイルスプリング、スタビライザなど）の製造設備における生産技術業務をご担当いただきます。 同社は国内だけでなく米国、台湾、インドネシア、タイ、中国にも拠点を展開しています。将来的には、技術指導等の業務をするため、これらの拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこともこの仕事の魅力です。 技術系総合職としての採用ですので、将来的にはご希望に合わせて海外拠点や技術系の他部署での活躍も可能です。もちろん、生産技術として長期的に専門性を極めていただくことも可能です。
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■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・新型車の電子コンポの評価 ・電子コンポの評価方法の計画・立案・効率化検討 ・電子コンポの評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・各国法規の把握とそれに合わせた試験標準の制定・改訂 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。
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■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務 ・EMC CAE技術構築の研究 ・車両全体及び車両部品のEMC解析、検討（他部門との折衝も含みます) ・各国のEMC法規（UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証 ・評価に必要な設備や機材の調査、導入 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 ・電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。 ・社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。 ・自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。 ・こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。
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■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・新型車の電子コンポ（ボデーコントロールコンポ）の評価 ・ボデーコントロールコンポの評価方法の計画・立案 ・ボデーコントロールコンポ評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・HILSを用いた評価環境の構築 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。
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同社にて、自動車ランプの生産準備（組立工程の生産技術業務）をご担当いただきます。 【具体的には】 ランプ組立ラインの構築を主な業務として担当していただきます。製品図面の検証（DR）や工程FMEAによりリスクを分析したうえで、品質・コストを意識した工程設計を行い、量産に適した組立ラインを構想します。その後、直行式や多関節ロボットを用いた自働ネジ締め装置やシール剤塗布装置などの設備・治具の仕様書をまとめ、設備メーカーに手配します。 設備完成後は、据付・調整・検証を通じてラインを立ち上げ、安定した動作と品質を実現します。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金属材料の開発改良：車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務 ・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務 ・車両防錆に関する業務 ・金属材料戦略の立案業務 ・コスト低減業務 ・材料スペック、標準類の整備 【やりがい・成長できる点】 自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。 自動車会社なので社内に金属の専門家は同部しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。 その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。
同社にて、シャワートイレの組み立て・加工設備の維持管理および改善業務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・PLCの回路修正、組立機・検査機の空圧（エア）機器や水系配管の不具合調査・部品交換・改善。 ・産業用ロボットのティーチングや周辺機器のメンテナンス。 ・老朽化した生産設備のリプレース作業における、仕様確認や現場立ち上げのリード。 ・（知見がある場合）一部のPC制御設備において、VBを用いた軽微な確認やトラブル対応のサポート。 【魅力】 1. 「ジャストインタイム」を支える誇り 38万品番の当日出荷を可能にする、世界でも類を見ない一貫生産体制。この高度なシステムを止めないのが、保全のミッションです。 2. 多様性と活気あふれるチーム 中途入社者が多く、自分のアイデアを形にしやすい環境です。 又、製造現場の多くは20代の若手が多く、コミュニケーションは非常に活発。「動かなくて困っている」現場の声に寄り添い、解決した時に直接「ありがとう」と言ってもらえるやりがいがあります。 3. 圧倒的な裁量とワークライフバランス 残業は月5〜20時間程度： 突発的なトラブル対応以外は、自身のスケジュールでメリハリをつけられます。 製造ラインが止まっている時間帯での作業もほぼない為、土日は基本的にお休みです。万が一出社が発生しても代休を取得いただきます。
LIXILの技術研究所にて、トイレ、洗面、キッチン、浴室といった水まわり機器に関する新規要素技術の研究開発を推進していただきます。機器単体の技術開発にとどまらず、それらを使うための給排水インフラに関わる技術開発、さらには住まいに関するコンセプトの提案から施工、改修まで視野に入れて、建物全体や環境、そしてそこに住まう人に寄り添う、トータルな価値の実現を目指しています。研究開発を主軸としつつ、他部門と連携しながら商品開発のバリューチェーン全体にも関わることができ、 産学連携や社外パートナーとの共同開発、さらには住空間に関わる新規ビジネスの創出にも挑戦可能です。 【具体的には】 ・建築視点で捉えた水まわり機器の新たな価値探索：建築家のような視点で建築物・住空間全体を捉え、ユーザーや施工現場の潜在的ニーズを調査・分析。 ・リフォーム向け新技術開発：給排水の簡易接続技術など、施工の省力化・短工期化を実現するための新技術開発。 ・テーマ立案：外部へのヒアリングや市場調査を通じ、次なる研究開発の柱となるテーマを自ら企画・提案。 【やりがい・魅力】 ・技術革新の最前線での経験：最新の技術に触れ、業界をリードする製品の研究開発に携わることができます。 ・グローバルな視野と協働：国際的なプロジェクトに参加し、世界中のチームと協力することで、グローバルな視野を広げる機会を得られます。 ・専門知識の深化とキャリア形成：専門分野における深い知識と技能を磨き、積極的なキャリア形成をサポートする環境があります。 ・社会へのインパクト：自ら発案・開発した技術が製品に展開されることで、世界中の住環境のアップデートに貢献できる可能性を秘めています。
■溶接・組立設備、ラインの自動化・無人化を推進するための技術開発を行っています。実機検証などを通して最新の技術や機器に触れながら様々な事にチャレンジできる仕事です。 【具体的には】 設備、ラインの自動化・無人化のための技術開発、検証業務をグループメンバーとしてテーマを持って担当していただきます。 開発テーマ達成に向けたアイデア出し～技術確立まで一貫して実施いただきます。 ◆取り組みテーマの一例◆ ・多軸ロボット、ビジョンカメラ、ロボットハンドを使用した部品取出し～セットの自動化技術 ・協働ロボット、フィジカルAIを使用した作業のサポート技術 ・完成品の外観検査自動化技術
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同社にて、自動車ランプの生産準備（成形工程の生産技術業務）をご担当いただきます。 【具体的には】 射出成形技術者として、新製品の生産準備や歩留り改善の業務を担当していただきます。 新製品の立ち上げにおいては、図面検証（DR）や流動解析を通じて成形性・金型成立性を検証します。成形トライでは、金型における問題点を把握し、製作元へ金型改修指示を行って金型を熟成させるとともに、成形条件（型温、背圧、保圧プロファイル、冷却時間など）を最適化することで、安定した量産品質の確立を行います。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。 ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
メインミッションは、ReFaブランドを中心とした化粧品カテゴリーの品質保証体制の強化です。 製品企画の初期段階から参画し、パートナー企業（委託先）と共に「妥協のない品質」を作り込んでいただきます。 【具体的には】 ●新商品開発における品質評価・審査 ・企画・開発フェーズでのリスクアセスメントおよび品質基準の策定 ・処方や成分、容器包装の品質安定性評価 ●製造委託先（OEM）の品質管理・改善指導 ・製造工程における品質確保のための改善提案・推進 ・パートナー企業との強固なリレーション構築と品質レベルの底上げ ●市場品質の向上と再発防止 ・市場での不具合に対する原因究明および対策立案（開発・パートナー企業との連携） ・カスタマーサービスと連携した「顧客の真の声」に基づく品質改善 【キャリアパス】 まずは化粧品・食品カテゴリーの品質向上を牽引していただきます。将来的には、メンバーのマネジメントや、全社横断的な品質戦略を策定する品質保証部門の責任者（マネージャー）への登用をいただく予定です。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務 ＜部署の役割＞ ・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発 ・ 4輪統合制御設計関連の制御開発 ・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発 ・ 4輪統合制御設計関連の車種開発 ・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務 ＜入社後の担当領域＞ 4輪統合制御設計 ＜使用ツール＞ CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim 【やりがい・成長できる点】 自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ ■計測器管理業務 ・資産管理 ・精度管理：校正/検査管理と維持・向上 ■新計測技術の拡充業務 ・様々な技術分野のニーズに対し計測精度・計測効率の向上を追及する。 ・開発に求められる最新計測手法の技術構築を図る。 ＜入社後の担当領域＞ ■新計測技術の拡充業務 ・技術動向・社内ニーズ・開発手戻りの分析結果から、導入が必要な計測技術を特定し、技術戦略に反映。 ・車両開発に適用可能かを実験で検証した上で計測技術を導入。 ・導入後は、車種開発に使用できるように計測手順を整備。 【やりがい・成長できる点】 ・自動車の新機能を開発する上で、新たな現象を把握することは必須であり、常に新たなチャレンジが出来る。 ・開発部門横通しの機能であり、開発全体の効率化や基盤技術向上に寄与することが出来る。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中の顧客に提供します。 ・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験 ・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査 ・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発 ＜入社後の担当領域＞ 上記の職務をご担当いただきます。 ※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。 【やりがい・成長できる点】 ・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、顧客視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。 ・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品が顧客へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。 ・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 ・日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。
【社会インフラを支える、商用車メインの車両メンテナンス】 各現場で活躍するライトバンを中心とした、リース車両の点検・整備全般をお任せします。 【具体的には】 建設・工事現場の移動や資材運搬に欠かせない「現場の足」となる車両（ハイエース、キャラバン、軽バン等）をメンテナンスし、安全な運行を支えるプロフェッショナルな業務です。 ・法定点検・車検整備： 安全基準に基づいた確実な点検 ・一般整備・クイック整備： タイヤ、オイル、バッテリー交換等のメンテナンス ・車両管理業務： 陸運局への持ち込み受検、車両移動など ※業務の合間には、バックホーや高所作業車などの建設機械のメンテナンス・洗浄にも携わることができます。商用車だけでなく「重機」の知識も身につき、メカニックとしての市場価値を高められる環境です。 【働き方の魅力・ポイント】 ・完全週休2日制（土日祝）／年間休日122日※土曜出勤が発生した場合は必ず平日に振替休日を取得いただきます
ファブレスメーカーである同社の「品質の要」として、国内外の製造委託先（パートナー企業）に対する品質監査および製造プロセスの改善指導をご担当いただきます。書類上の管理に留まらず、現場・現物・現実に基づいた品質向上を推進するポジションです。 【具体的には】 ●製造委託先への品質監査・指導（メイン業務） ・新規・既存パートナー企業への工場監査（QSA/QPA）の実施 ・量産立ち上げ時における工程妥当性の確認とリスク抽出 ・不良発生時の原因究明（4M変更点確認等）と現場での再発防止策の導入支援 ●製造品質マネジメントの高度化 ・パートナー企業の改善フェーズのモニタリング ・サプライヤー管理規定の運用および現場への落とし込み ●QMS（品質マネジメントシステム）の運用・改善 ・ISO9001等の知見を活かした、実効性の高い品質管理体制の構築 ※経験や適性に応じ、QMSの再構築や仕組み作りにも参画いただけます 【キャリアパス】 同社の未来の品質を向上させるQMSの構築及び、ファブレスメーカーである同社にとって品質の要である製造パートナーの製造品質管理体制の向上を推進していき、品質保証を担う責任者になっていただきます。
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■同社にて、重工領域における構造品・装備品の構造設計、仕様検討、技術課題対応、試験計画など設計全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・3D CAD（Creo/CATIA）によるモデリング・図面作成 ・構造検討、強度検討、設計レビュー対応 ・要件整理・仕様書作成などの上流工程 ・技術課題の抽出・改善検討・対策立案 ・サプライヤーとの調整、発注、品質管理 ・試験計画の立案（評価条件設定・手順検討） ・設計ドキュメントの作成 ・高精度設計や安全基準に基づく検討 など 【魅力】 ①幅広い裁量：設計だけでなく仕様検討や技術課題対応など、上流工程にも踏み込んだ業務が可能。 ②高度な設計スキルを習得：大型構造物を扱うことで、強度・耐久性評価など専門性の高いスキルが身につく。 ③プロセス全体への関与：要件定義～試験計画まで、設計の全体像を深く理解できる環境。 ■使用ツール：Creo、CATIA（CATIA V5）、Excel/PowerPoint/Word
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同社にて、改善活動/設備計画、保全計画の立案と推進/設備、施設、経費予算立案と管理・実行/新設備導入準備などをご担当いただきます。 【具体的には】 ◆工事を業者と進める場合の例 依頼部署との打合せ→業者との打合せ→見積り取得→計画表作成→稟議申請→発注→工事→効果確認→検収 ◆設備改造の場合の例 依頼部署との打合せ→図面作成→見積り依頼→部品製作依頼→組立て→設置→トライ（ロボットプログラム作成など）→効果確認→検収 【やりがい】 自分が改善を手掛けた設備での生産効率が上がった時や、製造職の方から感謝された際にやりがいを感じることができます。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ ・技術構想に基づいたパワートレイン構成部品のレイアウト案の作成 要求される性能・機能に関する技術要素の検討、 3D CADによるレイアウト案モデルの作成 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます ・レイアウト案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等) ・レイアウト方針の立案、日程調整 ・レイアウト案モデル作成依頼とモデルの検収 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ＜使用ツール＞CATIA V5 ＜やりがい・成長できる点＞ ・パワートレインを部品単位では無く全体を構築し、その後の開発を左右する作業です。 ・パワートレイン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。 ・開発上流の業務のため、自分が手掛けたパワートレインを搭載した車両が実際に市場に出るやりがいを感じられます。 ・CATIAでモデル・図面を作る作業よりも、構想企画や関係部署との折衝業務が中心のため、全体を見通してプロジェクトを主導するスキルが身につきます。
同社にて、加工プログラム・工程設計・試作検討業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マシニングもしくはNC旋盤による樹脂加工プログラム（CADCAM）の作成 ・工程設計・工程改善業務 ・新規品、試作品の製作 ・治具の設計 加工プログラムを組むだけでなく、機械を操作して加工を行うこともできます。 最初は樹脂の加工方法をご理解いただき、加工プログラム作成を経てご経験に合わせて工程設計などもご担当いただきます。 【就業環境】 工場内は、23度±4度と快適な作業環境です。 【キャリアパス】 入社後は経験に応じて技術指導・メンバーをまとめていくマネジャーとして活躍するキャリアも描けます。 【ポジションの魅力】 ■挑戦：多品種少量生産の工場で自動化に果敢に挑戦している・専門性の高いスキルを身に着け、磨いていくことができる ■基盤：将来性の高い半導体、医療業界の商材を扱っている・生産強化のため設備の積極的な導入を行い、2026年度に愛知に新工場を増設・多角化経営による安定基盤で、景気に左右されない黒字経営を実現している ■特色：半導体、医療業界をメインに幅広い業界の製品づくりに関わりながら、試作から高難度加工まで多様な工程を経験することができる ■環境：23度±4度で温度管理された快適な環境・中途社員が多く活躍している環境
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発、設計（NC、あるいはPLC、あるいはソフト生産システム） ・ソフトウェア品質管理 ・他部署との技術的な交渉 以下できればご担当いただきたい業務 ・顧客、営業向け技術サポート ・サービス、海外拠点に対する技術サポート ・業務効率アップ、標準化促進 【魅力】 ・工作機械の動作に直結する制御設計に携われるため、ソフトウェア設計のみならず、幅広い知識、スキルが身につく ・ベテランエンジニアの指導を受けながら成⾧できる環境 ・海外駐在、海外展示会への参加など、グローバルに活躍できる ・国内外の大手メーカーと取引があり、安定した経営基盤 【組織の雰囲気】 40代のメンバーが少ないですが、世代間の壁が無く若手とベテランが融合した職場です。若手の成⾧を支援し、分からないことも気軽に相談できます。
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同社にて、顧客の現場に入り込み、熟練者が持つ暗黙知や技術ノウハウを可視化・体系化し、デジタル資産として定着させるコンサルティング業務を担当いただきます。単なる資料化ではなく、「現場で使われ続ける仕組み」までを設計・実行します。プリセールスからプロジェクト推進、運用定着までを一貫して担い、同社エンジニアや関連組織と連携し、顧客の中長期的な技術力・競争力維持を支援します。 【具体的には】 ・プロジェクト推進業務（計画策定・推進、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └ 数カ月～1年以上にわたる案件をPMと共にQCDを意識しながら現場・関係部門を巻き込んで推進します。 ・技術領域の資産化（業務・既存資産調査、過去トラブル分析、抜け漏れ補完） └ 作業標準書・図面・不具合履歴などを整理し、技術情報の属人化や不足部分を補いながら再構築します。 ・技能領域の資産化（暗黙知の抽出・特定、形式知化） └ 熟練者へのインタビューや現場観察を通じて、判断基準や作業の勘所を言語化・体系化します。 ・活用の仕組化（資産のデジタル化、運用支援） └ 作成した資産が現場で使われ続けるよう、デジタル化や更新ルール設計などを支援します。 ※一人ですべてを担っていただくのではなく、チームやコンビで業務を推進いただきます。 【魅力】 ・熟練者の知見を次世代へ残すという社会的意義の高い仕事である点 ・顧客の現場に深く入り込み、成果が目に見える形で残るため、達成感を得やすい点 ・エンジニアリングとコンサルティングの両軸で専門性を広げ、長期的なキャリア形成ができる点 ・注力プロジェクトの一員として、同社内のコンサルタントと連携し、ビジネス拡大を推進する実感を得られる点
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同社にて、量産フェーズにおける設計・品質・コスト課題に対し、維持設計の専門チームとして支援するコンサルティング業務を担当いただきます。開発設計と切り分けた「維持設計」を担うことで、現場負荷を軽減し、継続的な改善を実行します。プリセールス段階から関与し、安定供給と競争力維持を目的としたプロジェクトを構想・長期で実行します。 【具体的には】 ○PM ・プリセールス（サービスエンハンス、企画・提案、プロジェクト体制構築） └顧客の量産課題を整理し、維持設計の範囲や改善テーマを定義 ・プロジェクトマネジメント（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築 ○PL/メンバー ・プロジェクト推進（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築
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