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同社にて、宇宙産業におけるバルブ・ポンプの設計をメインとした機械設計者をご担当いただきます。（ロケット推進系、衛星推進系、ISSインフラ系など） 多種多様な顧客のニーズに応じて流体制御機器をカスタマイズして提供していますが、その中で今回は宇宙産業におけるバルブ・ポンプの機械設計をしていただくお仕事になります。 【具体的には】ご経験を鑑み決定いたします。 ・製品開発（顧客ニーズに合わせた独自性の高い製品の開発） ・製品設計、試作、量産化に関する業務全般 ・既存製品の改良、品質向上 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、2週間程度の工場実習に行っていただきます。一通り、製品や製造工程を理解した上で、配属となりますので、同社の製品、製造体系を理解した上で、お仕事を初めていただきます。
■分電盤や制御盤などの、配電設備（筐体や内部構造など）のキャビネットや構成部材の商品開発、品質改善などをご担当いただきます。 製造部門、品質部門、営業部門などの社内関連部署や、協力会社、サプライヤ、顧客などの社外との折衝、連携などがありますので、コミュニケーションスキルが必要となります。 ・テーマ推進スケジュールの立案、推進、管理 ・課題設定、分析および対策の立案、検証 【具体的には】 ・3D・2DCADを使用した部品設計（板金部品、成形部品など）、商品設計 ・開発商品、改善商品の部品や商品の品質評価 ・原価、事業貢献金額などのコスト検証 ・製造部門への技術指導 ・市場クレーム等に対する品質改善
電子回路を搭載した漏電ブレーカを中心とする電子回路搭載ブレーカの開発業務をご担当いただきます。特に、高機能なブレーカの新規開発、既存商品のEOL対応設計が重要になっております。社会生活の基盤となる商品を供給する同社において、まさしく基幹商品であるブレーカを担当頂きますので、常にQCDを意識して、関係部署と連携しスピーディな開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・住宅用漏電ブレーカ、ビル用漏電ブレーカなど既存ブレーカ搭載回路の合理化、EOL対応等で商品を次世代につなぐ ・今後期待される高機能ブレーカの新商品の回路設計を中心とした開発業務 ・製造場所は本社工場が基本ですが、サプライヤや海外製造工場などでも製造されることがあり、海外製造工場へ出向き、製造現場と密着した回路設計業務
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■主に組み込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。入社後、経験を積み数年後には上流工程も担当いただき、技術を磨いていただくことを期待します。多岐にわたる分野の開発において、高い技術力と応用力を発揮し、技術難易度の高い開発にも挑戦し、製品へと結びつけていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載向けソフトウェアの設計・開発・評価 ・自動運転システムやコネクテッドカー向けの先端技術開発 ・センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装 ・開発チームと連携しながらのシステム仕様策定・改善 ・車載規格（ISO26262、安全性規格、ISO/SAE21434、サイバーセキュリティ規格、等）に準拠した開発 【この仕事を通じて得られること】 ・世界に通用するソフトウェア設計・開発スキルを習得できます。 ・研究機関や大手企業との共同研究・開発を通じて、組み込みソフトウェア・システム設計開発の最前線で活躍できます。 【キャリアパス】 ・ソフトウェアエンジニアが90％以上のため、一貫してエンジニアとしてスキルアップし活躍いただける環境です。 ・ソフトウェアスキル以外に、ハードウェアの知識を活かしていただける場や、上司との密なコミュニケーションで、他分野のスキルが必要な場合は積極的な習得支援をしています。 ・キャリアパス設計の指針として技術職能における役割を細分化し、個人の専門能力向上と 組織全体の開発力強化を図っています。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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セールスエンジニアとして、同社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール）を日本市場にて更に展開するための技術支援を担当。顧客と接点を持ち、ニーズに合わせた開発環境を考案・提案頂きます。 【具体的には】 ■顧客の抱えている技術的な課題をヒアリング ■制御機器開発のプロセスにおいて、同社製品の活用方法プレゼン、デモ ■仕様・構成をまとめ、ソリューションを提案 ＜仕事の流れ＞ （1）モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング （2）同社製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 （3）ソリューション提案 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）や測定を詳細にヒアリング。 同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。
新製品・モデルチェンジの製品評価、開発設計業務全般、製品フォロー業務（コストダウン、市場クレーム対応、部品生産都合による代替品の検討など）を担当いただきます。 【具体的には】 ・将来的には、新製品開発のPJリーダーを担っていただける方を歓迎しています。 ・開発PJ（構想～完成）期間の平均は約1年ほどです。メンバーとして、複数の開発PJに並行して関わることもあります。 ・営業部門からの（顧客ニーズに基づくモデルチェンジや新製品）の開発要望に応えるのはもちろん、設計部からも新製品の企画提案を行います。 ・入社後はOJTを中心に同社の製品や開発に必要な知識について、各種教育を実施しますので、異業種ご経験の方も歓迎しています。 （自動車・自動車部品、家電、住宅設備機器などさまざまな業界経験者が活躍しています。）これまでの知見を生かして、同社の新たな製品開発をリードいただきます。 【部門の特長】 ・完成品メーカーであり、自社販売会社を持つ（直販）体制により、エンドユーザ-との距離が近い。（販売会社を通じて、自分たちが設計開発した製品についてのユーザの声を聞くこともできる。） ・製品は飲食店はもちろん、病院や介護施設、食品加工・販売、学校・保育園などの幅広い顧客に使用いただいており、業務用製品でありながら、生活の身近な場所で手がけた製品を目にする機会が多くある。 ・「オリジナル製品」にこだわり、独自の機能、新規製品領域に積極的に挑戦を続けている。新たな製品領域への挑戦を実現するための機能研究や、海外市場への製品展開など幅広い設計業務に関わることができる環境がある ・製品まるごと1台を担当し、製品設計担当、制御設計担当、製品デザイナーなどで構成される少人数のチームで開発を担当。製品設計の担当として、製品の構想段階から試作、試験評価、量産立上げ、販売後のフォローまで幅広い工程に関われる
半導体製造工場向け搬送システムの機器配置レイアウト設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ・半導体製造工場向け搬送システム(天井搬送台車やレール、自動保管庫などを組み合わせたもの）の機器配置レイアウト設計業務 ・技術営業と協力しながら、レイアウト設計業務に関連した資料作成 半導体は同社の生活の中で必要不可欠なものとなっており、顧客の半導体工場も生産し続ける必要があります。工場の生産力を落とさないためにも、自動搬送による生産力向上もまた必要不可欠となっています。顧客のニーズに合わせた搬送システムを設計、提案していく必要があります。 業界が拡大していく中で同社事業も拡大しており、様々なニーズに対応すべく人材を募集します。 《入社後のキャリアパス》はじめは業務に必要なスキルや知識を教育とOJTで学んでいただきながら、搬送レイアウト設計のエキスパートを目指して取り組んでいただきます。将来的には、チームのけん引役として、レイアウト設計指導、人材育成なども含め、活躍していただきます。 《やりがい・魅力》半導体製造の工場全体の搬送システム設計をしていただくので、レイアウト設計やSEとの業務を通じて、半導体製造に関するの様々なことを知ることができます。自分が携わった顧客に納入した設備が稼働しているのを実際に見ると、達成感や感動があります。また、各種メディアで自分が担当した顧客の話題が出て、業績好調な話が聞けると、顧客への貢献を感じられ、やりがいが得られます。
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L&S（L&S=リンケージ＆サスペンション）事業部にて、サスペンションおよびステアリング向け部品の製品企画・設計・開発をご担当いただきます。 ご経験・スキルに応じて業務をご担当いただきますが、設計グループの主な業務は以下の通りです。 【具体的には】 ・サスペンション用ボールジョイント、サスペンションアーム等シャシー部品の製品設計・開発 ・ステアリング用ボールジョイントの製品設計・開発 ・客先との技術折衝 ・ボールジョイントの要素技術開発 ・新製品の企画検討への参画 ・開発テーマのコンセプト立案から目標設定、推進 【ポジションの魅力】 ・設計・評価・生産技術が同一事業部内にあり、開発から量産まで一貫して完結できる体制を構築しています。 ・設計段階から評価・生産技術メンバーが加わり、部門横断でディスカッションを行う文化があるため、担当領域以外の知見にも触れることが可能です。 ・年齢・職位・経歴を問わずフラットに議論できる環境で、経験豊富なベテラン層がOJTを通じてサポートします。 ・海外拠点との連携もあり、英語でのコミュニケーション機会もあります。 【職場雰囲気・はたらく環境】 ・労働組合との36協定の中で、有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しております。 ・休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・フレックス、リモートワーク勤務制度が浸透しており、多様な働き方が認められています。 ・中途社員比率は50%で、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。 ・残業時間平均は20時間前後であり、プライベートの時間も確保しやすい環境です。 ・また、カフェテリアプラン（年間 54,000P付与）を活用できます。
半導体や液晶等を製造するための製造装置等に組み込まれ、高精度で薬品の供給を制御するために必要となる「流体制御機器（薬液バルブ）」の品質保証業務を半導体向け製品のマザー工場である春日井工場のメンバーとしてご担当いただきます。 【具体的には】 品質確保、品質向上に関する業務全般を担当いただくことを想定しています。 ・QMS ・製品及び部品の品質管理・分析 ・顧客調査依頼品や問い合わせへの対応 ・顧客及び社内監査対応 ・取引先及び社内部門と連携した品質改善活動 等 ■取扱製品 薬液バルブは半導体製造装置をはじめとする各種液体供給を必要とする設備・機械等に搭載され、その中で決して外に漏れてはいけない液体を高精度にON/OFFしたり、流量調整、圧力調整をする上で不可欠な製品となります。
同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 制御設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転技術を活用した搬送設備の制御設計（構想・詳細設計） ・センサーやカメラ機器の選定・制御設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発を推進
同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 制御設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・搬送設備の制御設計（自動運転技術を活用） ・AIを使った搬送管理システムの制御設計 ・センサーや制御機器の選定、ハード・ソフトの制御設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート
同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 機械設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・AGV・AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の構想設計・機械設計 ・自動運転技術を活用したシステム設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発・改善を推進
同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 機械設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・AGV・AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の設計 ・自動運転技術を活用したシステム設計（センサー・カメラ・AI機器の選定を含む） ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発・改善を進める
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産業用レーザ装置に対して、エンドユーザー先での点検・消耗品交換等の保守点検業務・セットアップ対応等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・装置の光源の範囲に関するセットアップ・モジュールの確認、レーザー電源部・発振器の点検 ・ログデータ取得確認、冷却水の入れ替え、冷却水フィルター交換、内部清掃、テスターによる各部電源電圧確認 ・セットアップに関しては、元からプログラムが組まれているもののセットアップ対応 使用工具：レーザーパワーメーター・テスター・基本工具等 【求人の魅力】 ①半導体リソグラフィ装置向けのEUVレーザー技術が強みで、世界市場をリードしている企業で最先端の技術を学べます ②トレーニング期間（半年から1年程度のOJT期間）を経て本格的な業務開始となるためサポート体制が充実しています
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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同社にて、岡崎工場における新機種管理（生産準備）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新機種管理（生産準備） ・生産準備計画の立案と進捗管理 ・試作/評価を通じて発生した課題に対する改善と再発防止の実行 ・顧客やお取引先との合同評価による製品品質熟成 など 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に着けることができます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 同社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化（自動化、開発プロセス改善など） ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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工作機械メーカーにおける「設備保全」並びに「設備管理業務」をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備の保全（工作機械の修理、点検、メンテナンス） ・工場の設備保全（空調、クレーンなど） ・異常発生時の初期対応および原因究明、対策 ・製造部門との調整や生産スケジュールに基づいた保全計画立案 など ※夜勤はありません ＜入社後の流れについて＞ 各種研修や先輩社員のOJTを通して業務習得していただきます。 一人ひとりの経験やスキルに応じて、数カ月の現場実習経験などもできるので、幅広く知識を身につけられるのが特徴です。 5～10人のチーム制なので、周りと協力しながら柔軟な働き方ができます。 ＜魅力ポイント＞ 世界をリードする工作機メーカーである同社を支える”要”となるポジションです。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■品質保証 ・得意先および海外拠点の品質担当窓口業務 ・購入品の受入検査 ・分析、測定業務 など 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。 メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 同社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。 ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。 皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■大手自動車サプライヤー企業にて、自動車部品を鋳造するために必要なアルミダイキャスト金型の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 設計業務だけでなく、顧客や仕入れ先、関係部署との調整業務などもご担当いただき、自動車業界の大変革にも携われる非常にやりがいのあるポジションです。 【使用ソフト】 ・ CATIA 【働き方】 3DCAD使用経験があれば機種不問、OJTで丁寧にお教えしますので、イチから学べる環境があります。 同社社員が在籍している会社のため、相談・連携がしやすく、安心して業務に取り組んでいただけます。 すでに設計者経験がある方も大歓迎ですが、設計補助から将来的にスキルアップしていきたいという方もキャリアを積んでいける環境です。
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半導体製造装置（ウエハラッピング装置）のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 設計だけでなく要件定義や実装など幅広い業務に携わることができる環境が整っております。 【具体的には】 ・PLCソフトウェアの開発 ・Windowsソフトウェアの開発 ・上記ソフトウェアの要件定義、設計、実装等 《使用ツール》 ・キーエンス製PLC ・オムロン製PLC 出張 ：有 出張エリア：日本全国、アメリカ、東南アジア、台湾、中国、韓国 出張期間 ：1-3泊/回 出張頻度 ：月1回
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イスラエルの企業であるMobileye社の日本販売代理店にて、モビリティ機器のフィールドエンジニアとして、衝突事故防止・軽減用の車載IoT機器の導入・サポート業務をお任せします。Mobileye社が独自に開発した警報機は、世界で唯一後付のできるもので、BMW 5シリーズ/6 シリーズ/7 シリーズ、ボルボ S60 セダンを始め、世界の自動車メーカーが取り入れています。日本でも日刊自動車新聞主催の自動車用品大賞にて、グランプリを受賞するなど、大きな話題を呼んでいます。 【具体的には】 ・一般的な車載機器（警報装置・通信端末等）の取り付け ・車両への配線作業、電装系の施工 ・機器の初期設定、動作確認 ・導入時の顧客説明、使用方法のレクチャー ・設置後の点検、簡単な保守対応 ・作業報告書の作成（簡単な入力） ※トラックへの後付け、後付け担当の代理店への技術レクチャー、質疑応答がメインです。 【電装・機械いじりが好きな方に最適】 世界最先端技術のため、車種ごとに、配線確認や車両構造の理解が必要であり、マニュアルに縛られない仕事です。検査➝データを用いた確認・分析➝評価➝テスト➝取り付けと、電装系やカスタム感覚の作業が好きな方にはやりがいのある環境です。 【出張あり／アクティブに働ける】 全国への出張があり、約2週間に1回程度。日帰り・宿泊いずれもあり、平日完結が基本です。 【整備経験を、命を守る技術へ】 Mobileye社の衝突防止カメラは、画像認識によって危険を検知し、事故を未然に防ぐ先進安全システムです。車を「直す」だけでなく、事故そのものを減らす――整備・電装の知識を社会貢献へと昇華できる仕事です。 ★遠隔地で移住される方は、引っ越し費用や住宅手当などご相談可能です★
工作機械や搬送装置に搭載されるHMIの開発をご担当いただきます。操作性やUI改善など、ユーザー視点を活かしながら、仕様設計から実装まで携われるポジションです。 【具体的には】 ■HMIソフトウェアの設計・開発（新規・標準化・カスタマイズ） ■UI/UXを意識した新機能開発（要件定義・設計）、新機種立ち上げ対応（1～2年スパン） ■言語：C#、C++などの組込み開発 【ポジションの魅力】 ・操作性・視認性を意識した設計が求められるため、ユーザーに近い立場で“使いやすさ”を創り出すやりがいがあります ・工作機械の中でも板金加工機と呼ばれる金属の板を加工する機械を担当いただきます。エレベーターの扉や窓のサッシなど身近なところに使われる金属を加工するために欠かせない機械です。
工作機械や自動搬送装置に特化した制御設計をご担当いただきます。最前線での製品開発に関われるため、技術者としての成長とやりがいを両立できる環境です。 【具体的には】 ■制御ソフト開発：標準・カスタマイズ対応、機能追加、新機種立ち上げ（1～2年スパン） ■設計対象：板金工作機械および自動搬送装置 ■技術要素：三菱PLC、FANUC-NC、モーション制御、サーボ制御、インターフェース設計 【ポジションの魅力】 ・「モノを動かす制御」に携わり、設計した技術がダイレクトに機械の動きに現れる醍醐味があります ・工作機械の中でも板金加工機と呼ばれる金属の板を加工する機械を担当いただきます。エレベーターの扉や窓のサッシなど身近なところに使われる金属を加工するために欠かせない機械です。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・FA装置に関連する制御開発の案件をお任せいたします。 ・案件例：装置の軸制御、モーター制御、画像処理、CIM開発など、様々な顧客のFA関係に携わりスキルの幅を広げていただきます。 ・携わる工程は、仕様書を基に、概要設計～テストまで幅広いです。最終的には顧客先へ直接赴き、メーカー社員と直接折衝して最終的な微調整も行います。保守メンテナンスやソフトウェアのバージョンアップも発生する為、携わる事が出来る裁量は広いです。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・FA装置に関連する制御開発の案件をお任せいたします。 ・案件例：装置の軸制御、モーター制御、画像処理、CIM開発など、様々な顧客のFA関係に携わりスキルの幅を広げていただきます。 ・携わる工程は、仕様書を基に、概要設計～テストまで幅広いです。最終的には顧客先へ直接赴き、メーカー社員と直接折衝して最終的な微調整も行います。保守メンテナンスやソフトウェアのバージョンアップも発生する為、携わる事が出来る裁量は広いです。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 顧客との"生涯取引"を目指している同社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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一般家庭や店舗・オフィスなどを訪問し、生活に欠かせない家電製品や業務用空調（エアコン）などの修理・保守点検・コンサルティング業務などをご担当いただきます。 三菱電機グループならではの高い技術力と経験で培ったノウハウを活かし、顧客の生活環境をより快適するための提案にも力を入れています。 【具体的には】 ・家電製品および業務用空調の修理・保守点検・コンサルティング業務 （エアコンの修理で、修理作業は機器内に限定され、建物側の工事は含まない） ・故障状況に応じて新製品への入れ替えや定期点検（フロンなどの法定点検やクリーニング等）の提案 ・担当数：1日あたり5～6件（内容により異なる） ・担当エリア：片道1～1.5時間の範囲がメイン ※ 時期により、エアコン（4～10月）や給湯機（冬場）がメインとなります。 現場での技術情報は社用iPadで確認でき、技術支援部署からのサポート体制も万全です。 【魅力・やりがい】 三菱電機グループの一員として、地域の顧客に密着し、確かな技術で暮らしをサポートします。また現場で得た品質情報を設計・工場へフィードバックし、三菱電機製品の品質維持と開発に直接貢献できる重要な役割です。早い方で1ヶ月、長くても半年程度で独り立ちできるよう、先輩社員によるOJTと、定期的な技術研修や資格取得支援で、着実に成長できます。 【キャリアパス】 経験を積み、数字に強い方は営業（業務）職、技術を突き詰めたい方は製作所窓口の技術職、またはサービスステーション所長代理・所長などの管理職へ進む道があります。
■同社で扱っているウォータージェット装置のメンテナンス、修理対応を中心にお任せします。 【具体的には】 ・ウォータージェット装置のメンテナンス・修理 ※ウォータージェットとは、超高圧水を噴射をする装置で、高圧な水力で汚れ除去やはつり、モノの切断、穴あけなどを行う装置です。 ■業務の特徴： ・同社の技術センターまで装置搬入をしてくださるため、客先作業も少なく、出張は月1回～2回程度です。 ・ウォータージェットのパイオニアメーカーとしてあらゆる業界に必要された経緯もあり、自動車業界や電力・石油会社プラント、高速道路などのインフラなど、幅広い分野の顧客と取引実績がございます。※現在もトヨタ自動車(株)や、中部電力(株)、中日本高速道路(株)などの大手企業と取引中。 ■働き方 ・土日休みで休日出勤はほぼ無し。 ・残業時間は月平均20時間程度。 ・有給取得率74.5％＆男性の育休取得も増加中。 ◆健康優良企業認定：健銀第3386号 ◆ハタラクエール2025（福利厚生表彰・認証制度）※福利厚生推進法人
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■太陽光発電所 保守管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：太陽光発電所の運用・保守業務を行い、安定稼働と発電パフォーマンス向上のための施策提案と実行を行います。太陽光発電所のメンテナンスは、遠隔監視データを用いた発電評価のほか現場での問題発見と迅速改善を重視しています。発電所内では、異常をいち早く見つけ対応するだけでなく、発電量低下の原因となる不具合を未然に防ぐための点検や工夫で、安定稼働と高い発電パフォーマンスを実現しています。対象となる太陽光発電所では、太陽光パネルのモジュールだけでなく、接続箱、パワーコンディショナー、キュービクルといった発電所全体を総合的に監理していただくポジションです。 ・太陽光発電機器および発電所構内の日常・定期点検 ・電気設備および土木関係の修繕 ・除草・清掃業務 ・アラーム発生時の緊急対応 ・電気主任技術者の補助業務 ・各種報告書の作成（月次報告書/点検/トラブル） ・現地資機材管理 ・顧客および協力会社の調整 ■業務の魅力： ・再エネ事業の中でも、発電所という電気の発電に最も近く重要な現場で働くことができ、O&M事業の重要ポジションを責任と裁量をもって経験することができます。 ・発電実績が数値として現れることで、自分自身の達成や貢献を分かりやすく実感することができます。 ・地域と共生し、地域に根差した自然エネルギーの普及と定着に直接的に関与でき、グローバルレベルの気候変動の課題に貢献することができます。 ・自然電力グループの一員として10年間順調に成長してきた会社で、事業成長の勢いを肌で感じられ、自分自身も成長できる環境です。 ・一緒に働く仲間が持つ専門知識や社会課題に対する高い意識からの刺激、部署や職種、年齢などによる垣根のなさは、体験して初めて分かる自然電力グループの魅力のひとつかもしれません。
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■工作機械メーカーにおける「設備保全」並びに「設備管理業務」を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備の保全（工作機械の修理、点検、メンテナンス） ・工場の設備保全（空調、クレーンなど） ・異常発生時の初期対応および原因究明、対策 ・製造部門との調整や生産スケジュールに基づいた保全計画立案 など ※夜勤はありません ＜入社後の流れについて＞ 各種研修や先輩社員のOJTを通して業務習得していただきます。 一人ひとりの経験やスキルに応じて、数カ月の現場実習経験などもできるので、幅広く知識を身につけられるのが特徴です。 5～10人のチーム制なので、周りと協力しながら柔軟な働き方ができます。
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■車載電子部品(ECU等）をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客製品の開発業務の一部(評価メイン、一部設計有り)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ■業務例 ・電圧/温度特性評価 ・システムテスト ・回路計算 【製品】 車載電子部品（ECU等） ・車室内スイッチ、センサ関連製品（例：エアコン操作パネル、空調シートスイッチ、ステアリングスイッチ、パワーウィンドウスイッチ、舵角センサ等） ・車載ECU（例：スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等） 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■同社のアプリケーションエンジニアとして、営業担当者と組成開発者の間に入り、前者だけでは対応できない技術的交渉や、後者だけではできない 顧客加工プロセスに入り込んだ技術的ヒアリング・提案をご担当いただきます。既存のアプリケーションエンジニアと2名体制で新規ニーズの獲得や開発/改良に向けた施策検討をご担当いただきます。 【具体的には】 ①研磨データ取得のための実験、および実験結果のとりまとめ ・研磨機や分析機器を使用した実験・評価 ・取得データの整理、分析、PPT資料作成 ②顧客との打ち合わせ ※主にWEB会議システムを使用。出張は月1-2回、期間は国内１-2日、海外1週間程度。 ・ニーズの発掘 ・要求性能/コスト等の課題を把握 ・技術的視点からのソリューション提案（プレゼンテーション、質疑応答） ③社内フィードバック、開発/改良に向けた施策検討 ・営業担当者とのセールス戦略すり合わせ ・組成開発者との技術的なディスカッション
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