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愛知県／メーカー（機械・電気）／年収400万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1724件中　1601〜1650件表示
株式会社本田技術研究所
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AD ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発、インテグレーション

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
590万円～1,090万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① ビークルOS（車載OS）の開発 次世代のAD/ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ②車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証） 開発したビークルOS上で動作する各種AD/ADAS向けアプリケーションやサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 AD/ADAS向けの通信ミドルウェア（DDS、SOME/IP、MQTT等）の開発は、車の安全性向上に直結する領域です。システムのふるまいについて低遅延・正常作動を実現させる仕事です。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

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NGK株式会社
NGK株式会社

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社内生産設備設計＜機械・化工系＞

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円～800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

■CN製品開発を設備技術の面で支援する、開発・試作装置や評価装置の設計や試運転業務を担って頂きます。新商品の開発に関連するあらゆる問題・課題に取組、最適な解を提案し実現していくプロフェッショナルな業務です。 【具体的には】 同社CN向け新商品に関わる ・装置の構想設計から詳細設計 ・プロセスフロー図の検討や作成 ・仕様書の作成、予算管理、試運転調整 ・量産装置の設計や新工場の建設計画の策定 【職務特色】 同部門のミッションは、高効率な工場/設備を追求し収益拡大に貢献する事や、新商品・新技術の開発に必要な装置を生み出し、早期事業化に貢献する事です。自らが考え工夫を凝らして造り上げた設備が、会社の利益、さらには社会へ貢献しているという実感を持って業務に取り組むことができます。自前の設備を設計・製作する事で、競合他社との差別化を図ると同時に、社会が必要とする独自の製品を世の中へと送り出します。自ら考案したモノを形にする力を持った技術者に成長でき、更には工場建設プロジェクトを通じて幅広い知識を持ったエンジニアに成長可能な環境です。

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株式会社本田技術研究所
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四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の内製開発・インテグレーション

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
590万円～1,090万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性があります。（実装やテスト経験者も対象） ② 車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証） 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア（DDS、SOME/IP、MQTT等）」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU特有の非常に難易度が高く面白い領域です。

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株式会社本田技術研究所
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次世代車載ネットワーク開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
590万円～1,090万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、ご経験に応じて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装） 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。 ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合） 開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。 各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。 ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計） 特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。 車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。 ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化） ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。 Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

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東証プライム、工業製品を中心とした素材メーカー
東証プライム、工業製品を中心とした素材メーカー

国内営業＜車用シール材等＞

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
550万円～850万円
勤務地
愛知県

■同社にて、国内主要自動車メーカーおよび部品メーカー（ティア1等）への深耕営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・大手自動車・部品メーカーへの深耕営業 ・顧客ニーズのヒアリング/社内関係部門（設計、工場、品質保証など）と連携 ・月次売上のとりまとめや半期ごとの売上予測作成、価格改定の交渉など。 ・納期調整や資料作成、問い合わせ対応。

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三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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研究開発＜電気・電子、応用物理＞

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
600万円～1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■下記のいずれか、または複数の領域をご担当いただきます。 【具体的には】 ① 電磁場・電磁界に関する設計・解析 ・航空機・船舶を対象とした電磁防護（EMI／EMP／雷・高エネルギー環境対策等）に関する設計および解析 ・電磁場・電磁界に関する数値解析・シミュレーションおよび実験評価の実施 ・高エネルギー・特殊環境下におけるプラズマ応用技術（安定放電、絶縁設計、耐電圧設計等）の設計・検討 ・電気・電子工学、物理学、プラズマ工学などの知識を活かした技術課題の分析および設計改善提案 ② 電磁場・電磁界に関する研究企画・推進 ・電磁防護・電磁環境分野における研究開発テーマの企画立案 ・技術課題や社会ニーズを踏まえた研究計画の策定および実行 ・解析・実験結果を踏まえた技術的な方向性整理と次フェーズ提案 ・社内外（大学・研究機関・海外パートナー）との共同研究の企画・推進 ③ プロジェクトマネジメント ・電磁防護技術に関する研究開発・設計プロジェクトのマネジメント ・プロジェクト全体の、技術方針策定、進捗・品質・リスク管理、技術レビューおよび意思決定 ・構造、電気、材料、解析、試験など複数分野を横断した技術連携の統括 ・（経験に応じて）若手研究者・技術者の指導・育成

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株式会社本田技術研究所
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戦略企画・アーキテクチャ＜AD/ADAS向け ソフトウェアプラットフォーム領域＞

職種/業界
システムコンサルタント / 自動車（四輪・二輪）
年収
950万円～1,090万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定をご担当いただきます。 【具体的には】 超長期的な技術ロードマップの策定 5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術（OSSやパートナー企業との連携）を組み合わせた技術スタックの選定・決定 プラットフォーム・アーキテクチャの定義 アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計 OS、ミドルウェア（通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤）のインターフェースおよびデータフローの全体設計 技術的意思決定と標準化のリード プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示 機能安全（ISO 26262）やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定 技術課題の解決と戦略的牽引 複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

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株式会社デンソー
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ハードウェアを自動設計するAIシステム/ツール開発エンジニア

職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品
年収
600万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 AIエージェントを中心に、社内に蓄積された設計知見・ノウハウを活用した最適設計提案、設計作業の自動化、シミュレーションツールと連携した設計最適化、データ分析による課題兆候の検出などの仕組み・ツールを構築します。幅広い製品に横断的に適用できる開発基盤の構築・展開を担う役割です。AI技術を活用し、車載エレクトロニクス製品の設計プロセスを進化させる取り組みをリードいただける方を募集しています。CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、データ分析、シミュレーション、設計・解析ツールの構築・高度化をご担当いただきます。AIを活用し、開発工数の低減や開発期間の短縮といった業務変革を推進するポジションです。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます ・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です ・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます ・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます ・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます ・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます

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株式会社デンソー
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筐体設計・次世代コネクタ企画開発エンジニア＜車載ECU＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を中心に、以下いずれかの業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ①車載大規模ECUの構造に関する要素技術開発、量産設計 ・主に発熱の大きな素子に対する冷却（空冷/水冷）に関する要素技術開発 ・上記技術を適用した製品の筐体量産設計 ・複数製品にまたがる設計や部品の標準化 ②次世代コネクタ（高速通信・低電圧・集約化）の企画・開発、標準化 ・製品要件に基づくコネクタ仕様の策定、要件取りまとめ、評価 ・複数製品にまたがるコネクタ仕様の標準化推進 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます ・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です ・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます ・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます ・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます ・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます

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株式会社デンソー
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量産開発・検査エンジニア＜SDV向けADAS/コックピット向けのECU＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、ECUの企画から量産までの、ハード/ソフトウェア設計と製造が連携して対応が必要な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① ECUハードウェア設計もしくは、設計妥当性や量産性の評価 ・製品のハードウェア企画から実際に量産に向けた設計 ・製品評価や検査のための評価環境、評価治具、検査設備 等のハードウェア設計や評価仕様・検査仕様の策定 ② 評価や検査を支えるソフトウェア設計 ECU評価や検査に必要なデバイスドライバ、評価ソフト、検査ソフト 等の設計・開発、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせた評価システム全体の設計 ③ 開発と製造をつなぐマネジメント業務 製品ハードウェア設計・検査設計、評価を取りまとめ、システム設計部門、製造・生産技術部門と連携して開発。QCD（品質・コスト・納期）を意識した調整・管理業務 業務の特徴として、開発規模が大きいため、一人で全てを対応するという事では無く、チームでの開発・設計を進めているのと、ある一製品の開発・設計を担当するだけでなく、将来に向けた新しい技術の企画・開発も担当しています。新しいモノを積極的に取り込みながら、様々知識や経験を組み合わせて、一緒に今と将来の課題解決にチームで取り組んでいただける方と募集します

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株式会社デンソー
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次世代車両の知能を創る大規模プロジェクトマネジメント＜システム・ソフト領域＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

様々なOEM毎に大規模統合コンピュータプロジェクトを走らせており、そのうちの1つを担っていただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件や納入条件、日程の調整 ・開発関係部署の取りまとめ、課題解決・開発推進 ・採算管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SDV・CASEなどクルマの知能化を支える大規模統合コンピュータ開発のプロジェクトマネジメントを担当している部署になります。 ユーザーに喜ばれる製品つくりの為、車両メーカーと対話を重ね、社内のシステム、ソフト、ハードの各部署を束ね、世に送り出していく役割を担っています。 開発を通じて人間として成長していく実感と大きな仕事をリードしている充実感を実感できる職場です。

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株式会社デンソー
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ハードウェア開発＜SDV向け車載エレクトロニクス＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、プロジェクト／プログラム（複数プロジェクト群）を統括するマネージャ、あるいはPMO（プロジェクトマネジメントオフィス）のリーダ・メンバをご担当いただきます。 【具体的には】 『プロジェクトマネージャ（ハードウェア統括）』：ハードウェア開発において、プロジェクト推進及び製品設計･評価を担う…回路・筐体・検査などのサブチームを統括して、プロジェクトのライフサイクルを通じてQCDを満足し、その製品を問題なく量産化するまでの職務を担う。 『プロジェクトマネージャ（システム統括）』：単一製品または複数の製品群からなるシステムの開発において、プロジェクト推進及び製品設計･評価を担う…ソフト･エレ･メカ領域の開発プロジェクトを横断して全体最適になるようプロジェクト群（複数プロジェクト・階層的プロジェクト）を管理する。　ソフト･エレ･メカを含めた製品･システムレベルで統括して、プロジェクトのライフサイクルを通じてQCDを満足し、その製品・システムを問題なく量産化するまでの職務を担う。 『PMO』：プロジェクトマネージャ等と連携してプロジェクト推進･意思決定支援を行う…組織横断的にプロジェクト群を俯瞰して、PM（プロジェクトマネジメント）標準の適用、重大リスク回避に向けたプロジェクトの監査･監督~組織的な対策支援、プロジェクト･組織間の調整、経営層への報告･意思決定支援を行う。　また、PMプロセスの導入･定着･改善、マネジメント支援、プロジェクトの課題･リスクに対する解決支援、プロジェクトマネージャの育成･コンサルティング･メンタリングも行う。

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AGC株式会社
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調達企画業務ジェネラリスト

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
400万円～750万円
勤務地
兵庫県尼崎市　他

生産拠点の調達キーパーソンとして以下の業務を担当し、日本・アジアを中心とした国際ビジネスにおける重要原材料の集中購買や戦略策定など、調達購買業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■調達戦略の立案・準備 ・各生産拠点で使用する原燃材料のグローバル調達戦略や長期的な調達方針の立案・実行 ・調達先の生産能力や品質管理体制の評価、調達リスクへの対応、調達部門における課題の抽出と解決 ■調達先の選定・交渉：調達先の選定、契約交渉、パートナーシップの構築、新規サプライヤーや外注先の開拓・育成 ■調達・契約管理 ・製造拠点の部材、原材料等の安定調達、在庫管理、ビジネスパートナーとの契約管理 ・契約品目の調達方針を立案し、海外を含む各拠点と連携した調達業務の遂行 ■コスト削減・効率化：調達コストの削減に向けた価格交渉やVA／VE提案、サプライチェーンを繋ぐDX推進 ■納期調整と対応 ・流動的な生産スケジュールに合わせた納期調整 ・サプライチェーンの動向を把握し、変化に応じた対応 ■新規ビジネス対応新規ビジネス参入に伴う開発購買支援

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株式会社デンソー
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PF仕様開発＜高度運転支援(ADAS)製品＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ADAS-ECU製品開発業務 大規模ECU開発であるため、複数のステークホルダの要件を獲得して、製品として実現できる仕様を構築することが主なミッションとなります。 【具体的には】 ・顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析 ・ハード/ソフト要件抽出 ・システムアーキ・ソフトアーキ設計 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 従来個別であったECUが統合化された大規模な統合ECUの開発となります。文化、考え方の異なる製品を１つにまとめあげるために、その礎となるプラットフォーム(PF)の要件定義は非常に重要な業務となります。考え方、人と人との整合・調整は、苦労するポイントなりますが、そこに新たな成長や出会いがあると思います。 【組織ミッションと今後の方向性】 次期型のADAS-ECU開発の責任を持った組織になります。組織ミッションとしては、①製品統括業務/②SW統括業務/③SWインテグレーション業務/④PF仕様開発業務とSWコンポ開発以外の業務を実施しております。まずは次期型製品を立ち上げることを当面のミッションとし、さらなる次世代に向けて、組織を横断した業務改革にチャレンジし、土台構築をしていきます。

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株式会社デンソー
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機能品量産開発＜電気式膨張弁等の機電一体製品＞

職種/業界
商品企画 / 自動車部品
年収
500万円～1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務に携わっていただきます。 ◆機電一体製品の開発 ・同社関連メンバーとともに顧客提案、ヒアリング ・製品企画 ・製品仕様開発 ・デザインレビュー、試験評価、成果物管理　等の設計品質保証活動 ・パートナ企業への要件出し、協業開発のマネジメント ◆具体的な製品例 ・電気式膨張弁等の冷凍サイクル機能品 ・サーマルマネージメント　モジュール製品 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ サーマルマネージメントのシステム制御、コンポーネントの開発において求められる関連技術のスキルアップ ✓ 製品企画から量産設計まで、多岐な業務を経験できます ✓ 海外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ✓ 自分の携わった製品により、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます

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株式会社日立製作所
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営業＜大手鉄道事業者向け情報・制御システム＞

職種/業界
法人営業 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
490万円～760万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

顧客の経営課題やニーズを把握するために必要な情報を、主体的に収集・分析し、自・他事業部門の幅広い視点から顧客に最適なソリューション(IT・OT・プロダクト)を企画・立案、受注に繋げていただきます。また、全社的に幅広くネットワークを構築し、自事業部門で実用性が見込めるユースケースを探索、活用に向けた立案をしながら既存ビジネスの事業拡大および新規ビジネスの事業獲得に貢献していただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業者のシステム構築部門、営業部門、管理部門などに対する提案・営業活動 ・社内外の幅広いリソースを使った顧客課題に対するコンサルテーション ・顧客協創（共同開発）推進 ・デジタル技術を活用した新規ビジネス検討、戦略策定 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・鉄道の運行に伴う計画系から当日系の制御、更にメンテナンス保守までの幅広い領域を担当できるのが当部署の魅力です。 ・競合他社との競争する新規案件と、既設システムを守る仕事がバランスよくあります。 ・顧客とは長年にわたり築き上げた強固な信頼関係があり、幹部層から現場層まで幅広い層と接することで、実践的なコミュニケーション能力を身につけられます。 ・対顧客の最前線に立ち、日立グループの多様な人財をまとめる役割を担うことで、裁量を持ちながら大きな組織を動かす力を培うことができます。 【働く環境】 ・交通システム部の所属メンバーは30名程度（うち東京勤務23名・名古屋勤務5名程度）で互いにサポートしながら働ける環境があります。 ・在宅勤務は可。顧客がフルタイム出勤しているため、顧客に合わせた勤務形態がベースとなります。 （配属直後は仕事への習熟度向上のため、出社前提で勤務頂く事を想定）

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株式会社デンソー
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電気系機器開発＜電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品　電気電子系機器の製品企画および量産開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務に携わっていただきます。 ◆機電一体製品、高電圧機器の開発 ・同社関連メンバーとともに顧客提案、ヒアリング ・製品企画 ・製品仕様開発 ・デザインレビュー、試験評価、成果物管理　等の設計品質保証活動 ・パートナ企業への要件出し、協業開発のマネジメント ◆具体的な製品例 ・高電圧水加熱ヒータ ・サーマルマネージメント　モジュール製品 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ サーマルマネージメントのシステム制御、コンポーネントの開発において求められる関連技術のスキルアップ ✓ 製品企画から量産設計まで、多岐な業務を経験できます ✓ 海外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ✓ 自分の携わった製品により、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます

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株式会社デンソー
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熱マネジメントシステム向けモジュール開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、熱マネジメントシステム向けモジュール開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・熱マネジメントシステムの要求整理およびモジュール構成検討 ・モジュール全体のシステム設計・機能配分設計 ・各コンポーネントの要求仕様策定 ・システム／モジュールのシミュレーションによる性能・信頼性検証 ・モジュール実機でのベンチ試験 ・車両メーカとの共同開発、技術折衝　　など 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ＜やりがい＞ ✓自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。 ＜身につくスキル＞ ✓冷凍サイクル・水システムなど、熱マネジメントシステムの開発スキル ✓車両搭載を見据えたモジュール構造設計・信頼性設計スキル ✓社内外の関連機関や海外拠点連携を通じたグローバルな業務マネジメントスキル

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株式会社デンソー
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インジェクタの設計・開発＜カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
650万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・コスト低減・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ・上記におけるQCD管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界中のOEMが顧客であり、自身の技術で広く世界に貢献可能です。 ・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます。 ・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です。 ・世界中の複数の設計拠点のメンバーと生産拠点のメンバーと一体となって、世界の顧客のエンジン開発に携わることができます。 【組織ミッションと今後の方向性】長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、様々な地域、用途によって永く求められるものです。特にカーボンニュートラル燃料へ対応した内燃機へ進化をしていくことはカーボンニュートラル社会向けた現実的な実現方法であり、同社はそれを製品開発や技術力で支えるとして、自動車メーカから高い期待を頂いています。室としては24名ほどが所属しており、個々人が自身の専門領域や得意分野において能力を最大限発揮することで組織としての成果に繋げる風土があります。理論・実証の面で技術を突き詰めていくことが好きなメンバーが多いです。

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株式会社デンソー
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改良開発＜自動車用アルミ熱交換器＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

自動車用熱交換器の中でも、特にラジエータ、コンデンサを主とした設計開発をご担当いただきます。 世界シェアトップクラス製品の競争力により磨きをかけて、自動車の商品力向上に貢献すべく熱交換器の改良開発に共にチャレンジしてくれる方を募集します。 【具体的には】 ・競争力強化のための設計改良、材料統合 ・国内外20拠点で生産している製品の技術適用検討や個々の業務支援 【業務のやりがい・身につくスキル等】 ・熱交換器全般の材料・熱交換器設計技術スキルのレベルアップ（防食・強度設計スキルやシステム性能設計スキル） ・パワートレイン機器冷却、カーエアコンや熱マネのシステム設計、企画、製造、品保と連携し幅広い業務を経験できます ・国内外の拠点と連携したグローバルな業務を経験 ・社内外の材料専門家との業務連携を通じて、自身の専門性をさらに向上 ＜①組織ミッションと今後の方向性＞ サーマルコンポーネント技術２部は、自動車用熱交換器事業を担い、電動化・CN/CE時代に相応しい製品・事業に変革し、トップランナーとして社会に貢献しつづけることが我々の使命です。その中で私たちの課では、パワートレイン機器を冷却する熱交換器、エアコン冷媒を冷却する熱交換器を量産設計・改良開発しています。室としては15名が所属（昨年2名のキャリア入社の仲間が加わりました）、各種製品の深い知識を有するメンバーも多く、知識の共有に積極的な雰囲気であり、未経験分野への専門性も高めていける風土があります。 ＜②組織構成＞ ◎キャリア入社比率：約10％ 職場の部員は62名（国内外出向者6名含む）、6名のキャリア入社の方が在籍しています。設計業務から管理業務まで幅広く活躍されています。オフィスはフリーアドレスで在宅勤務中心の方、出社中心の方などワークバランスも取り入れて活躍されています。

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三菱重工業株式会社
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研究開発＜次世代センシング技術＞

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
600万円～1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■下記のいずれか、または複数の領域でご活躍いただけるポジションです。 【具体的には】 ① 次世代センシング技術の研究・設計・解析 ・電波、磁気、光学等の各種センシング技術に関する研究・設計・解析 ・ヒューマンセンシング（心拍・視線・脳波などの生体信号や行動認識を含む人間計測技術）の研究・開発 ・複数のセンシング方式を組み合わせた新規技術コンセプトの検討 ・センシング性能評価、データ取得・解析による技術成立性確認 ② センシングデータ×AIによる技術開発 ・センシングデータを対象とした特徴抽出、異常検知、パターン認識等の技術開発 ・機械学習・ディープラーニングを用いた解析アルゴリズムの設計・評価 ・多様かつ大規模なデータを活用した新たな知見・価値創出 ③ 次世代センシング技術に関する研究企画・推進 ・電波・磁気・光学など異分野を横断した研究テーマの企画立案・推進 ・ヒューマンセンシング活用した人機械協調システムに関する研究企画立案・推進 ・センシング技術とAIを組み合わせたシステム的視点での技術統合 ・社内外（大学・研究機関・海外パートナー）との共同研究の企画・推進 ④ プロジェクトマネジメント ・研究開発プロジェクトの計画立案、進捗・課題・リスク管理 ・技術的難題に対する方針設定および技術判断 ・研究メンバーを技術面から牽引し、成果創出を主導 ・（経験に応じて）若手研究者・技術者の指導・育成

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三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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生産プランニング業務及び設備導入＜宇宙機器（ロケットエンジン及び衛星等の各種宇宙機器）＞

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

宇宙ロケットエンジンおよび衛星機器の部品から組立までの生産プランニング業務を担当し、高品質な製品の安定供給と生産工程の最適化を推進します。部品加工から組立工程まで幅広く関わり、将来的には製造部門の管理職や生産技術のエキスパートとなっていただきます。 【具体的には】 ・生産工程の立案・設定 ・生産に必要な設備、治工具、マニュアルの整備 ・生産現場の改善やトラブルシュート対応 ・設備選定、仕様調整、予算確保、工事対応など設備導入に関わる一連の業務 使用ツール： Microsoft office365 【ポジションのやりがいや魅力】 高度な技術を必要とする宇宙機器の生産を通じて専門性を磨けるほか、自身が関わった製品が宇宙に打ち上げられるという貴重な経験と大きな達成感が得られます。 【キャリアパス】 適性に応じて製造部門の管理職や生産技術のエキスパートとして成長。グループの中核となる生産プランナとなっていただきます。

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ブラザー工業株式会社
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製造技術者＜プリンティング事業のものづくりの中核を担う部品＞

職種/業界
生産技術 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
470万円～800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プリンティングやラベリング等の製品に搭載されるキーパーツの製造技術開発 ・開発したキーパーツ等の内製化の推進、生産活動における改善業務 【将来的なキャリアパス】 ・部品製造技術のエンジニア ・海外工場の部門統括責任者/工場長 【仕事の魅力・やりがい】 会社の中核となるビジネスに携わり、多くの部署や取引先と協業しながら、一体となって目標達成を目指せる点が大きな魅力です。自らのアイデアを活かして世の中にないキーパーツや製造技術を開発できること、またその活動を通して会社や社会に大きく貢献したりすることができ、ものづくりに革新を起こす挑戦を通じて、高い達成感とやりがいを実感できる仕事です。

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萩原電気ホールディングス株式会社
萩原電気ホールディングス株式会社

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アプリケーションエンジニア（FAE）＜半導体＞

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
510万円～950万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

大手車両・車載部品メーカー、及び産業機器・民生機器メーカに対する半導体製品を軸とした最先端技術・ソリューションを提案、テクニカルサポート業務です。 ※主要顧客：トヨタ自動車、デンソー、デンソーウェーブ、アイシン　等 自動車業界は現在、「大転換期」にあり、特にクルマのIT化が進んでいます。自動運転・UIの進化、豊富なエンターテイメント、購入後も進化させるアップデート性が新しい価値となっています。また産業機器・民生機器業界では、AI導入・IoT化による自律化、クラウド化が進んでいます。そのため、自動車・産業機器・民生機器の業界では、半導体の需要は増しています。同社は、技術系商社として、グローバルに対応する最先端技術と、複雑なエレクトロニクスを簡単にするソリューションを顧客へ提供しています。 【具体的には】 ・プロモーション/サポートに際し、製品の仕様や使用方法に対する技術的な提案を行う ・顧客が開発を進めるうえで必要となる技術ソリューションの提案を行う（技術ソリューション：周辺デバイスの提案、ハードウェア/ソフトウェア開発の提案　等々） ・開発の際、発生する様々な技術課題を半導体ベンダーの技術部隊と連携をとりながら解決に導く 上記を進める上で下記の様な活動が必要となります。 ・直接顧客と対話し、潜在ニーズを抽出する事 ・顧客ニーズを技術的に分析し、解決策を検討し、提案する事 ・必要に応じて最適な技術パートナーを選定し、解決策の実行を主導する事

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株式会社MARUWA
株式会社MARUWA

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製造管理事務＜セラミック電子部品＞

職種/業界
事務 / 電子部品
年収
390万円～710万円
勤務地
愛知県瀬戸市

同社にて、新工場における電子部品の製造管理事務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新工場の製造にかかわる簡単な管理事務作業 ・生産管理システムへのPC入力、工程表の作成、送り状の作成 ・営業との日程調整 ・作業者への指示、管理など 【この仕事の面白さ・魅力】 新規稼働の工場での、製造管理事務業務をご担当いただきます。製造の管理を円滑に行うことで製造販売体制の強化に貢献することが可能です。

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豊田合成株式会社
豊田合成株式会社

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第2種電気主任技術者

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
500万円～800万円
勤務地
愛知県一宮市　他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【主要業務】 ・製品の製造、生産量.納期の確保、原価.品質の維持改善 ・設備/金型の保守.管理、ユーティリティ設備の運転.管理 【具体的には】 ・電力設備の自主点検、定期点検の実施 ・電力設備維持のための中長期計画に沿ったメンテナンスの実施 ・カーボンニュートラル達成に向けた提案と実施 ・工場ユーティリティの運営としての協力 基本的に交替制になります。　（下記勤務を1週間ごとに交替する勤務となります） 昼夜2交替制：　昼勤　8:30～17:15　　夜勤：20:30～5:30 連続交替制勤務 2交替制：　1直　6:25～15:05　2直　15:00～23:40 3交替制：　1直　06:25～15:05　2直　14:25～23:05　3直　22:25～07:05

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株式会社デンソー
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外部環境調査と全社経営戦略の立案・実行牽引

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
550万円～1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

経営トップを支える直轄組織として、以下の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・経営判断に資する外部環境調査及び示唆出し 世界経済、金融市場、顧客・競合動向などの外部環境を調査・分析し、デンソー経営判断につながる提言を行っていただきます。 ・全社重点テーマにおける戦略立案および実行牽引 「中長期×領域横断」のテーマにおいて、経営トップとの対話、関係部門と連携の上、戦略立案及び実行フェーズにおける牽引役を担っていただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・環境変化の激しい自動車業界において、経営判断を支える分析力や、幅広い領域を俯瞰する知見を習得できます。 ・自動車業界を牽引するグローバル企業で、会社の方向性を導き出す「戦略構築力」や、部門を跨いだ「実行推進力」が磨かれます。 ・経営トップへの提案・議論を通じ、経営層の課題認識の理解と、経営と現場の橋渡し役としてのスキル・経験を体得できます。

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NGK株式会社
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生産管理＜半導体製造装置向けセラミック製品・PSIシステム＞

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
450万円～800万円
勤務地
愛知県半田市

配属予定部署では、半導体製造装置用製品の開発・設計・生産技術・製造・販売を担当しており、半導体製造装置用製品の生産管理、各拠点への生産配分、生産性改善、生産費用算出、原価管理、資材の調達にかかわる業務を担当しています。配属グループにて生産管理、生産費用算出、原価管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・計画/購買業務のプロセス改善 ・PSI(需給調整)システム導入プロジェクト ・原価管理システム機能アッププロジェクト ・関係部門（営業・設計・計画/購買・製造等）との調整ミーティング ※プロジェクト終了後はシステムを活用して生産管理業務継続を担当いただきます。 ※入社後はご経験やスキルに応じて徐々に担当いただきます。 【職務の特色】 半導体製造装置向けセラミック製品市場で高いシェアをもつ同社製品の生産管理を行うグループです。需要変動の大きな市場おいて顧客のニーズに答えるべく各生産拠点、協力会社の生産管理は難しい業務となりますが、営業、製造など関係部門と調整しながら業務プロセス改善、システム導入に向けた業務は、非常にやりがいと責任があり、成長につながる仕事です。

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三菱重工業株式会社
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生産技術職＜民間航空機部品＞

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。 複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。 ※夜勤の有無：有　二交替勤務（8：00-17：00/20：00-05：00)　 【具体的には】 航空機部品製造(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。 主な業務は下記の通りです。 ・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施及び評価 ・工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 使用ツール： ●プロジェクト管理： Teams ●開発言語： Python（尚可） キャリアパス： 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

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三菱重工業株式会社
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技術情報管理業務、及び、製品開発基盤システム改善とりまとめ＜航空機のエンジン＞

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
愛知県西春日井郡豊山町

まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。 新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂きます。 関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。 【具体的には】 ・生技プランニング業務：担当製品・プロセスの生産技術業務全般。ノウハウ習得・立上げ及び改善活動の計画と推進・手順書の維持管理・OEM承認取得など。 ・設備・技術開発業務：新規設備導入・技術開発・改善に向けた計画立案と実行など。 使用ツール： ・Officeソフト全般 ・製造に用いる基幹システム（PLM，ERP，MES） ・生成AIやBIツールの活用もあり キャリアパス： 定期的にキャリアデザインを描き、上司と擦り合わせして頂きます。 生産技術のスペシャリストを目指す以外にも、御自身のモチベーションや特性に応じて、生産管理・IT・設備担当など、或いはライン長へのキャリアアップが可能です。

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三菱重工業株式会社
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生産計画・統制業務、生産技術＜民間航空機用エンジン部品＞

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

以下の業務をご担当いただきます。 ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 ＜生産技術チーム＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 【具体的には】 ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産計画・統制業務を担当していただきます。 ＜生産技術チーム＞ 航空機エンジン部品の生産技術業務を担当していただきます。 使用ツール：パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他） キャリアパス：入社後、業務基礎・OJT、主担当として案件をリード、その後はリーダー・マネージャー候補 また、マネジメント職（主任(係長)→課長），専門職（スペシャリストとしてスキル深化）、他部門へのキャリアチェンジなど ・生産管理／生産技術の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行 ・リーダーとしてエンジンメーカやサプライチェーン全体の調整業務に携わる ・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ

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ブラザー工業株式会社
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品質保証エンジニア

職種/業界
品質保証 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
470万円～800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ドミノ事業（C&M：コーディング＆マーキング、DP：デジタルプリンティング）、新規事業（スポットクーラー、燃料電池など）の品質保証が主業務となります。業務内容は、新製品立ち上げと生産地移管における設計品質検証、試作ステージにおける試作品質検証、生産地（自社工場、社外生産工場）との品質に関わる生産準備、初生産品質検証です。新製品立ち上げ・生産移管合わせて年間5～10アイテムのプロジェクトを数名のメンバーで対応していきます。プロジェクト業務サイクルは半年～1.5年程度となります。加えて、定常業務として上市後の品質保証（改善/向上）業務を前述の事業領域全体に亘って担当します。 【将来的なキャリアパス】 顧客視点に基づく製品・サービス品質の見極め、工場から出荷する製品の品質保証や市場情報に基づく品質改善の経験を積んでいただき、事業領域や商材を問わず品質保証責務を担えるリーダーとして活躍していただくことを期待します。専門性を極めていくプロフェッショナル人材を目指す方もいれば、マネジメント人材を目指す方もいます。

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株式会社デンソー
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アプリケーションアーキテクチャ設計＜自動運転、先進運転支援システム向け＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円～950万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、自動運転、先進運転支援システム向けアプリケーションアーキテクチャ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計／検証 ・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 ・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

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トヨタ自動車株式会社
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自動車用シャシー技術開発および量産設計

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

マルチパスウェイ戦略実現の為の新たなプラットフォーム開発、車両開発が必要となっています。 高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはチームリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発 ・上記を活用したプラットフォーム/車両開発 および 運動性能設計 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

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オプテックス・エフエー株式会社
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提案営業＜産業用センサ＞

職種/業界
法人営業 / 電子部品
年収
472万円～683万円
勤務地
東京都品川区　他

産業用光電センサ・変位計・画像処理センサの提案営業を担当します。 エンドユーザー(メーカー)、商社、装置メーカーへ同社センサ導入による生産性向上の提案を行います。 顧客活動は、新規：70%、既存：30% 営業手法：インサイドセールスからの新規アポ供給（30~40%） 保有顧客数：50社〜（担当エリアにより変動） 【業務詳細】 ・同社製品および取扱い商品の国内販売、新規取引先の開拓（60%） ・販売代理店への営業（20%） ・新製品の企画 提案 など（10%） ・事務作業（10%） ※生産現場の自動化や省力化といった課題を産業用センサを活用して改善・解決する役割を担います。 主に新規開拓がメインとなりま すが、飛び込み・テレアポ等ではなく、 展示会参加者へのアプローチやHPからの問い合わせ対応が中心となります（10−20%程度）

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東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

全社データ活用プレイングリード＜新設組織立ち上げ＞

職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）
年収
510万円～820万円
勤務地
全国

全社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築をご担当いただきます。

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三菱重工業株式会社
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社内SE＜社内業務システムの開発/展開に関する要件検討、プロジェクト管理等＞

職種/業界
社内SE（アプリ） / 造船・重工業
年収
450万円～900万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■社内業務システム(3D-CAD/PLM/MES等)の開発/展開に関する、要件検討・仕様書作成・ツール設定・開発パートナ管理、およびプロジェクト管理等の業務、及び全社への活用拡大の推進をおこなう。 ■社内の各業務プロセスにおいて、納期・コスト・リードタイム等を改善するアプリケーションの立案・企画・開発・プロジェクトマネジメントを行う。 ■同社グループ内の各事業部/各G会社に対するコンサルテーションにより、ITシステム構築だけでなく、業務プロセスの改善・標準システムの有効活用(展開)をリーディングする。 【仕事の魅力・やりがい】 ■製品事業(設計から製造・検査作業全体に係る各種業務)に即したITシステム開発に従事することで、同社の全事業に貢献できる。 ■製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。 ■全製品事業に対してITを活用した業務改革を実現できる。

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三菱重工業株式会社
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社内SE＜システム関連業務全般＞

職種/業界
社内SE（アプリ） / 造船・重工業
年収
450万円～900万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■社内業務システムの企画・要件定義・仕様書作成・開発・維持運用・開発パートナー管理、及びプロジェクト管理などシステム関連業務全般 ■社内の各業務プロセスにおいて、納期・コスト・リードタイム等を改善するアプリケーションの立案・企画・開発・プロジェクトマネジメントを行う。 ■同社グループ内の各事業部/各G会社に対するコンサルテーションにより、ITシステム構築だけでなく、業務プロセスの改善・標準システムの有効活用(展開)をリーディングする。 【仕事の魅力・やりがい】 ■製品事業(設計から製造・検査作業全体に係る各種業務)に即したITシステム開発に従事することで、同社の全事業に貢献できる。 ■製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。 ■全製品事業に対してITを活用した業務改革を実現できる。

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三菱重工業株式会社
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DXエンジニア＜業務プロセス改革推進、ソリューション構想検討・導入＞

職種/業界
社内SE（アプリ） / 造船・重工業
年収
450万円～900万円
勤務地
愛知県西春日井郡豊山町　他

防衛製品(防衛航空機・エンジン・ミサイルシステム等)の事業部門のバリューチェーン（営業/設計/製造/調達/アフターサービス等）全体において、最新のデジタル技術を活用・整備し、社内コンサルタントの立ち位置で、業務プロセス改革を推進いただきます。 【具体的には】 ・現状の業務プロセス調査、分析、課題整理 ・あるべき姿の業務プロセス検討、提案 ・業務の課題解決に向けたシステム構想検討 ・プロジェクト計画策定、立ち上げ、推進 【仕事の魅力・やりがい】 ■製品のバリューチェーン全体に対して、ITを活用して業務改革を推進し最適化することで、会社の業績に直結した貢献ができる。 ■製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。 ■様々なPJに従事する事ができ、PJマネジメント能力、企画能力、製品知識、業務知識等の能力を磨くことができる。 ■数万人規模が利用するシステム構築に関わることができ、システム本稼働では大きな達成感が得られる。 ■システム導入後は、実際に利用しているユーザから自分が携わったシステムの評価が聞こえ、自身の更なる成長につなげることができる。

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三菱重工業株式会社
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生産管理に関する業務

職種/業界
物流・在庫管理 / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国内パートナー企業との素材支給、製品納入に関する日程調整。 納入実績や納期遵守率などのデータ分析と評価。 社内の各部署と国内パートナー企業との調整窓口業務。 使用ツール：パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他）その他，社内専用の各種業務ツール 【ポジションのやりがいや魅力】 ■社内外からの信頼を得ることができる ・パートナー企業の相談も多く、適切な対応を行うことで、信頼関係を気づくことで幅広い人脈を築くことが可能です。 ■工業製品としての最高峰の技術に触れる機会を得る ・航空エンジンは工業製品としては最高峰の技術力が求められます。その技術に触れ製造を下支えすることも大きなやりがいの一つです。 ・パートナー企業も同様に最高峰の技術力・企業力を持ったところが多く、その企業と渡り合うことで多くの知見を得ることが可能です。 ■交渉スキル・コミュニケーション能力の獲得 ・専門性の高い企業を相手にするため、調整・交渉の内容も多種多様です。またその専門性の高さゆえに替えのきかない企業ばかりでWINWINの関係を気づくことが必須。難度の高い調整と交渉を繰り返すことでスキルアップが狙えます。 ■海外企業との協業 ・顧客はすべて外国企業です。顧客をパートナー企業へエスコートすることもあり、海外の技術者とコミュニケーションを取る機会も得られます。

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三菱重工業株式会社
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生産計画・購買

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 民間航空機用エンジンの整備に関わる生産計画や購買業務を担当します。顧客やエンジンメーカーとコミュニケーションを取り、営業や調達、生産技術、整備部門と連携して整備促進を図ります。 使用ツール：Microsoft Office（Excel、PowerPoint等） 【ポジションのやりがいや魅力】 ・社会の重要インフラを支えるやりがい。 ・多様なメンバーと協力しながらコミュニケーション力や調整力を磨ける。 ・海外パートナーとのやり取りを通じて語学力や国際感覚も自然に身につく。 【キャリアパス】 ・数年後には整備計画の立案や改善活動をリードするポジションにステップアップ。 ・国内外のサプライヤーや顧客との交渉・調整を担当し、グローバルな視点や語学力を磨けます。 ・経験を積むことでプロジェクトマネジメントやチームマネジメントへキャリアを広げ、将来的には部門を牽引するリーダーになることができます。 ・本人の意欲や適性を尊重し、多様なキャリアパスを支援しています。航空業界の最前線で長期的に成長できる環境を整えています。

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三菱重工業株式会社
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業務改善におけるプロセス改善、システム構築支援＜民間航空機エンジン事業＞

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・改善対象業務は営業、プロジェクトマネジメント、調達から製造・品質保証・アフターサービスまで、航空エンジン事業全域にわたります。その方の得意分野などを考慮して具体的な領域を設定させていただきます。 ・現在は生産計画業務のプロセス見直しを優先して課題解決を図っています。その後で他のプロセスにも展開を図っていきます。 ・各業務の見える化や自動化を推進しており、ERP（SAP S/4）やMESの活用促進の他、生成AI、BIツール、RPA、Python、マクロなどを活用して、各領域の業務効率化を推進します。 使用ツール： PLM（Teamcenter）、ERP（SAP S/4）、MES（Opcener）、BIツール（Tableau） プロジェクト管理（Redmine）、会議・チャット（Teams） その他、Power Apps、Power Automate、Python、VB、Chat GPT、Copilot キャリアパス：将来的にはその方の適正に合わせ、プロセス改善のノウハウを蓄積いただ改善キーマンになっていただく、システム構築のグランドデザインを行うキーマンになっていただく、プロセスとシステムの知識を生かして生産部門のキーマンになっていただく、などのキャリアパスを考えています。 研修体制（OJT体制）：エルダー社員について、各種プロセス改善、システム構築の活動に参加いただきます。不足する知識は社内教育やE教育を用意しています。

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三菱重工業株式会社
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生産準備、設備計画＜民間航空機用エンジン部品＞

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

以下の業務をご担当いただきます。 ・多岐にわたる部門と連携しながら、製造プロセスの開発。 ・現場調査、データ分析による課題洗い出し、問題解決。 ・最新技術の調査と活用、ソフトウェアを駆使した業務遂行。 【具体的には】 ①5軸複合機などの生産設備を用いた耐熱合金部品の製造における条件設定、工具選定、プログラム開発。 ②3D-CAD,CAMを駆使した治工具設計。 ③生産設備の導入計画、関連部門との調整、立ち上げ、DX推進。 使用ツール： ●CAD：NX ●CAM：NX ●加工シミュレーション：Vericut 等 ●PLM：TeamCenter

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三菱重工業株式会社
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DX業務/セキュリティ業務/インフラ業務＜航空エンジン事業＞

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円～1,200万円
勤務地
愛知県小牧市

以下の業務をご担当いただきます。 ・事業計画等の経営方針に沿ったDX戦略の策定 ・DXの各PJに参画し、積極的に社内外の関係者と連携し推進 ・MHIグループのITセキュリティを理解し、社のITセキュリティの取り組みを計画、推進 ・DXに沿ったITインフラ計画を執り行い、社のITインフラを適切に維持・管理 【具体的には】 ①IT企画・推進 　　・IT方針を戦略的に企画し、社内をリードしながら実行に移す ②基幹系システムの構築・運用維持 　　・航空エンジン部品製造事業向けのシステム運用保守及び改善 　　・MRO事業（エンジン整備部門）におけるシステム導入・開発 ③IoT/AIを活用した業務効率化 　　・スマートファクトリー化を通じた生産性向上の支援 ④ITセキュリティ施策検討と実行 ⑤ITインフラ（サーバ、ネットワーク）の運用・保守 使用ツール：使用ソフトは、Word,Excel,PowerPoint ,teams等の一般的なツール 役割に応じてSAP MM/PP、Teamcenter、Opcenter,IFS、SQLServer、RPA（UiPath）、BIツール（Tableau）等

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株式会社デンソー
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量産開発(仕様設計・ソフト実装・アプリ評価)＜ADASアプリケーション＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円～950万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・量産設計最前線での開発に参画し、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・顧客や社内センシング部署等と折衝し課題解決に取り組む経験を積むことができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 ■同部署について J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を活かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、ADASアプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化によりADASを強化する取組みも行っています。 ■募集業務の詳細 ・対象アプリケーション　 後方AEB：ミリ波レーダを用い車両後方に存在する障害物への衝突を回避 ・業務内容： 機能要件定義、顧客との折衝：車両メーカと協議し、開発内容を明確にします。 基本設計、詳細設計、実装：開発内容をソフトウェアとして設計、実装します。 単体検証、結合検証： シミュレーションや実車両を活用し、実装したソフトを検証します。

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NGK株式会社
NGK株式会社

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コーポレートベンチャリング

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
450万円～800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区　他

■新規事業創出に向けて構想を描くだけではなく、事業として成立するか、スケールするかを自分の責任で考え、動く役割です。構想から実行まで一貫して担っていただきます。 ●社会・産業トレンド、顧客課題を踏まえた新規事業テーマの探索・定義　●スタートアップ・大学・大企業等との連携を通じた事業機会の創出 ●技術・ビジネスモデル・市場性を踏まえた事業仮説の構築　●出資・協業・JV 等を含む事業シナリオの設計および実行推進 ●事業部・経営層を巻き込んだ意思決定支援・合意形成　●PoC、事業立ち上げ、グロースフェーズにおける伴走支援 【具体的には】あらゆる入口から新事業創出を行いますが、一例として下記の様な業務をイメージしてください。 ① 新規事業テーマの探索・仮説構築：●マクロトレンド、産業構造、顧客課題から同社の技術・アセットを踏まえた事業機会の仮説立案　●勝ち筋の見える事業ナラティブの構築 ② 外部パートナーとの連携・関係構築：●国内外スタートアップ、大学、大企業など協業/出資候補先の探索および関係構築　●外部パートナーとの役割整理、連携スキーム設計 ③ 出資・協業・事業シナリオの設計と実行：●出資、協業、JV 等の選択肢を含む事業シナリオ検討、事業性評価、リスクマネジメント　●社内外関係者との調整を通じた実行推進 ④ PoC・事業立ち上げフェーズの推進：●PoC計画の立案および実行　・パートナーと連携した検証の推進、学習事項の整理　●事業化判断に向けた論点整理・次の打ち手設計 ⑤ 経営層・事業部との連携、組織づくり：●経営層・事業部との議論を通じた意思決定支援　●新規事業創出を継続するための仕組み・体制づくりへの関与　●将来の事業・組織を見据えた提案・改善活動 ※補足：担当業務の比率は、案件・フェーズにより柔軟に変動します。業務範囲は固定されず、テーマに応じて広がっていく前提です。

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NGK株式会社
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広報

職種/業界
IR / 自動車部品
年収
450万円～800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

■企業広報と、営業部門の商品マーケティング支援との両方に携わり、企業価値の向上に向けたコミュニケーションを統合的に推進します。ブランド戦略の立案から広告・プロモーション施策の実行を一気通貫で担当いただきます。中長期的には、企業広報全体を俯瞰できる視野とスキルを身につけることが可能です。 【具体的には】広報活動や広告などを通じて、社会に対して企業認知、事業の理解促進を図ります。 ＜企業広報＞ ・テレビ・WEB等広告出稿の計画とコンテンツ製作　・SNSやオウンドメディアの運営　・テレビ取材等のメディア対応 ＜マーケティング支援＞ ・展示会や製品広告等の企画・製作 ＜ブランド戦略の推進＞ ・コーポレートロゴや企業キャラクターの保護・管理、命名権管理 【特色】 コーポレートコミュニケーション部は企業価値の最大化を目指し、同社グループのブランド力向上にむけた広報活動を行っています。今回募集するのは国内外に向けたブランド発信を担うとともに、広報戦略の立案・実行に携われる、挑戦と成長の機会に満ちたポジションです。同社グループの技術力を伝える戦略設計に携わり、将来は広報責任者も目指せます。 同社の広報の特徴は、扱うテーマの幅広さにあり、多様なアプローチを組み合わせ、企業価値の向上に取り組んでいます。 ・グローバル市場に向けた企業ブランディング　・セラミックスの可能性、最先端技術を社会に伝えるテクノロジーコミュニケーション ・企業キャラクターを活用した親しみやすいブランドづくり・同社サイエンスサイトに代表される、科学の魅力や可能性を伝えるSTEM教育・次世代育成への取り組み　など

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三菱重工業株式会社
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民間航空機エンジン整備の部品修理での機械加工

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
400万円～800万円
勤務地
愛知県小牧市

民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業をご担当いただきます。 【具体的には】 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の部品修理工程のうち、機械加工業務をご担当頂きます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。 検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、顧客である航空会社に納入し再度使用されます。 【役割】 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただきます。 【キャリアパス】 現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。 【研修体制（OJT体制）】 入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1～3年程度を想定しています。

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大手自動車内装部品メーカー
大手自動車内装部品メーカー

電装設計＜車内イルミ開発・設計＞

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円～800万円
勤務地
愛知県

車載イルミネーションを中心とする自動車内装部品の 企画・先行開発・顧客提案・量産設計の全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画（イルミのトレンド調査・ユーザーニーズ調査・競合BMC、新しい光らせ方のアイデア立案 など） ・先行開発・顧客提案（上記アイデアに必要な要素技術開発、顧客に向けたプレゼンテーションなど） ・量産設計（量産に向けた 構造の詳細設計、光学シミュレーション、顧客・協業先・社内各部署 との折衝 など） ・量産後対応（不具合対応、VA・VE検討など） ※アンビエント車両企画課は、上記のうち「企画・先行開発・顧客提案」を中心に推進する課となります。 【仕事、職場の魅力】 ・自分が主役となり、新商品の企画・開発・提案ができます ・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます ・様々な製品に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です ・少数精鋭（部で20数人、課で8人程度）ですので、自分のアイデアが通りやすく、強くやりがいが感じられます ・仲間はみんな優しくフランクで、なじみやすく、働きやすい職場です 【キャリアパス】 ・手上げ式の異動制度（社内公募制度）があり、新たなキャリアに挑戦できる環境です。 ・国内外問わず活躍の場が用意されており、将来的には海外拠点での勤務や、グローバルプロジェクトに関わるチャンスもあります。

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株式会社デンソー
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工程設計・生産技術開発＜車載半導体後工程(パッケージ加工)及び検査工程(電気特性・外観)＞

職種/業界
プロセスエンジニア / 自動車部品
年収
550万円～1,430万円
勤務地
愛知県額田郡幸田町

同社にて、車載半導体（ASIC）における「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車載半導体（ASIC）の生産技術開発（接合・成形・画像／電気特性検査／外観検査 等） ■生産ラインの立ち上げ（工程設計・生産準備） ■部品・材料の仕入先との改善活動 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。 【組織ミッションと今後の方向性】 ■組織ミッション：半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。

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