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担当部長として電動車用モーター/インバーターの開発業務のにおいてとりまとめを担当頂きます。 【具体的には】 ＜部概要＞ 電池、モーター、インバーター、充電器等、EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当している部署 ＜部署の役割＞ (1) EV／PHEV／HV要素部品(モーター、インバータ、充電器、電池及び高電圧関連部品)の先行開発に関する事項 (2) EV／PHEV／HV要素部品(モーター、インバータ、充電器、電池及び高電圧関連部品)の開発に関する事項
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。 ・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。 ・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作&評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍いただきます。 【具体的には】 次世代太陽電池パネル、モジュールの開発(構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など） ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー 【やりがい・PR】 ・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。世界のトップランナーとして、成果を世界初の商品として世の中に提案できることはやりがいにつながります。 ・世の中にない高性能な次世代太陽電池の開発に取り組んでいるため、トライアンドエラーも多いですが、関係者で知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。 ・太陽電池モジュール/パネルの設計ができるプロジェクトであり、責任もあるが、自分が提案した技術を織り込み商品化する喜びを実感することができます。また関係会社も多く、材料メーカ、設備メーカなどサプライヤー会社は多岐に渡り、常に最新の技術に触れ、仕事をしスキルアップしていくことができます。
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同社は、カーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。同社が長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素をモビリティ事業として成立させるべく、営業戦略の立案と実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆水素を活用した商材（燃料電池・水素タンク等）の販売を行う上での、営業戦略の立案と実行 ◆海外同社事業体や代理店と連携したグローバルの商用車メーカーへの受注活動、協業推進 及び その他産業への拡販 ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー 【やりがい】 同社の従来ビジネスとは全く異なる新しい事業を企画・推進いただく仕事です。これまでの完成車ビジネスとは異なる新たな顧客の発掘や接客交渉・受注・納品までの一連の営業活動の舞台で活躍いただきます。また水素社会普及に向けて、まだまだ各国政府のサポートが必要なため、同社が推進役として、積極的な渉外活動を実施する場にも活躍のフィールドは拡がっています。 【PR】 世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素の活用についても注目が集まっています。近年は各国政府の強力な後押しもあり、世界中で様々な企業が水素を活用した事業展開を模索しており、各地で実証試験も開始されています。同社は、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを持っており、この技術を最大限活用した新しい水素ビジネスを展開する事により、水素社会の普及に向けた更なる貢献をしていきます。
官公庁やメガバンク、大手通信キャリア、小売・アパレル・ECといったビッグユーザー案件、ユーザー系のプライム案件、大手ベンダー系の案件に参画。 自社社員中心のチームにおけるインフラ案件のPLやPMとしてプロジェクトの進行をしていただきます。 【具体的には】 ・オンプレミス/クラウド環境における要件定義・基本設計・アーキテクチャ設計 ・AI技術（AIOps）を用いた次世代インフラ運用自動化やセキュリティ最適化の実装・推進 ・大規模マルチクラウド環境やゼロトラストモデルに基づくエンタープライズ向け基盤設計 ・自社社員を中心としたチームのプロジェクト管理（PL/PM）、品質管理、デリバリー管理 ・次世代リーダーの育成、技術指導、および顧客へのITソリューション提案 ■顧客の業界例 金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/SAP/飲食/航空 【役割】 上級インフラエンジニアとして、要件定義から設計・構築、リリースまで全工程を主導するプロジェクトリーダー、またはアーキテクチャ設計を担うテックリードを担当いただきます。 特定のベンダーに依存しないマルチクラウドの全体構想設計に加え、AIを用いた障害予測（AIOps）やリソース最適化など最新技術の組み込みを推進。自社メンバーを中心とした強固なチームビルディングを実現することが最大のミッションです。
企業のDX化が進む中で、技術選択の幅はますます広がり、プロジェクトの難易度も高まっています。 同社では、そうした顧客の変革を支援するため、サービス領域を拡大しており、なかでもシステム開発分野は高いニーズがあります。 Web系システム開発、組込み開発、アプリ開発などの開発分野で、toC領域からtoB領域まで、Webアプリケーション開発、基幹システム開発を中心に 官公庁やメガバンク、大手通信キャリア、大手アパレル企業といったビッグユーザー案件、ユーザー系のプライム案件、大手ベンダーの案件に参画いただきます。 顧客の声を直に聞きながら、企画を含めた要件定義～設計～実装～リリース～保守/運用～継続開発までを自社社員中心のチームにおける開発案件の進行をしていただきます。 【具体的には】 ・要件定義からアーキテクチャ設計、実装、テスト、リリースまでの一貫した技術的リード ・生成AI等の最新技術を活用したシステム設計、技術選定、およびプロトタイプ開発 ・顧客のビジネス課題に踏み込んだITソリューションの提案活動（プリセールス支援含む） ・自社社員を中心とした開発チームのマネジメント、品質管理、プロジェクトのPL管理 ・若手エンジニアの育成・評価、および組織構築への貢献 ■顧客の業界例 金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/SAP/飲食/航空 【役割】 上級エンジニアとして、技術主導によるプロジェクト全体のリード、またはPM/PLとしてのチーム統括を担当いただきます。 特に現在は、生成AI（LLM）の導入やRAGを用いた精度向上など、最新技術を実際のビジネス現場に実装するプロジェクトが加速しています。これらの技術選定やアーキテクチャ設計から携わり、自社メンバーを中心とした「次代に通用するチームビルド」を実現することが最大のミッションです。
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国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めています。 その中でもユニット事業に携わる業務で、クルマ由来の強みを活かしたエンジン・電動ユニット・操船制御システムをマリン向けに開発・量産化・販売しており、社内の調達・販売・生産・開発メンバーや社外のパートナーとの連携から拡販先パートナーとの協業(営業・販売・販促)にとどまらず事業企画までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発エンジン、電動システム、操船制御システムの営業、販売、販促と事業企画 ・既存(開発済み)エンジン、電動システム、操船制御システムの営業、販売、販促と事業企画 ・将来(新規)エンジン、電動システム、操船制御システムの事業提案/企画 ・社内外(特に海外)の連携先との協業をリード ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー ＜やりがい＞ ・同社の中でも直接、顧客に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。 ・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながら業務を行うことができる醍醐味があります。また、少数精鋭の組織のため、企画・開発・設計・生産・販売・サービスの流れ全てに関わることができます。 ・クルマと比べると企画～生産～量産までかなり短いスパンで開発、販売を進めているため自身の業務が形になる、成長を感じるスピードも早いです。
製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて工作機械など新機種の設計開発をご担当いただきます。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。 同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブ ルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しています。 チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。
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C-Native サービスを担うインフラエンジニア／アーキテクトとして、主に以下のような業務をご担当いただきます。 ＜業務内容例＞ - クラウドを中心としたインフラのアーキテクチャ策定および移行支援 現行課題を踏まえた目標アーキテクチャ設計、段階的な移行計画の策定・実行支援（リスク管理・切替判断含む）。 - クラウド利用におけるガバナンス／統制設計 クラウド利用標準・ガイドラインの策定、セキュリティ／監査要件に基づく統制ポリシー設計、関連部門との合意形成。 - 運用の標準化・自動化の推進 IaC／CI／CDによる構成管理・継続的デリバリーの整備、運用自動化、監視・ログ運用設計。 - 提案活動および啓蒙活動の支援 提案・設計資料の作成、顧客・関係部門へのレビュー／合意形成のリード、クラウドネイティブビジネス拡大に向けた啓蒙・営業支援。 【ポジションや部署の魅力・身につくスキル・キャリアパス】 クラウドベンダーのプロフェッショナルサービス部門と協業する大規模案件や、金融・公共を含む基幹システムのクラウドネイティブ化案件など、難易度の高いプロジェクトに継続的にチャレンジできる環境です。 検証環境、教育コンテンツなど、技術力向上に向けた仕組みを準備しています。クラウドネイティブ技術関連（コンテナオーケストレーション、IaC、可観測性、シークレット管理等のセキュリティ対策 等）のサービス・製品につき、設計・デプロイメント・運用経験を習得することも可能です。 中長期的には、テクニカルリード／アーキテクト／プロジェクトマネージャー等、志向に応じたキャリアパスを描けます。
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C-Nativeサービスのプリセールス／ポストセールスSEとして、主に以下のよな業務を担当いただきます。 ＜業務内容例＞ - クラウドネイティブ基盤の設計・構築・運用 Red Hat OpenShift／Kubernetes、IaC、Observability、CI／CD／GitOpsを活用した顧客向けデジタルプラットフォームの構築・運用最適化を技術リードとして推進。 - 顧客先へのプラットフォームデリバリと伴走支援 要件ヒアリング・技術折衝から設計・構築・運用立ち上げまでを一貫して担当し、顧客の内製化・自走化を伴走支援。 - Backstage等のIDP／AI仕様駆動開発など新領域の推進 セルフサービス型プラットフォームやAI活用の開発手法など、新たな取り組みの技術選定・検証・実装をリード。 【ポジションや部署の魅力・身につくスキル・キャリアパス 】 同部署では、クラウドネイティブ技術（Red Hat OpenShift／Kubernetes、IaC、Observability等）の設計・デプロイメント・運用を通じ、実践知を体系的に習得できます。 加えて、BackstageやAIを活用した仕様駆動開発など、これから本格化する新領域の取り組みを自ら描き、リードする立場で関与いただけます。 将来は、プラットフォームアーキテクトやテックリードなど、技術を軸に多様なキャリアへ展開可能です。"
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同社ではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。 同部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。 勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。 【具体的には】 ・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者 ・プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等） ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー ＜やりがい＞ 電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品を顧客にお届けするための一翼を担うことができます。 自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに導入することで量産で製品が作られていく様子は感慨深いものになると思います。 ＜PR＞ 同部で開発している電池、モータの生産設備は世界でもトップレベルの生産性であり、製品の競争力確保のために更に開発を進めていっております。生産技術、設備開発のスキルを現地現物で磨くことができます。 計画部署、製品設計、工場など多岐にわたるメンバーとともにチームで大きな業務に取り組むことができるので、モノづくりの目線の幅も広がります。
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同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。 また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 同社は電力変換ユニットの性能向上(高出力、高効率、コンパクト化)、原価低減、安全&安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 【具体的には】 ◆モータードライブ用インバータユニットの電気系設計開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの電気系設計開発 ◆充電・給電ユニットの電気系設計開発 ◆電力変換技術を使った新システムの電気系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画 及び 評価(熱、強度、NV、EMC 等) ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
本ポジションは、クラウド、生成AI、DevOps、セキュリティ、運用設計の知見を活用し、社内の開発チームや現場部門がより速く、安全にデジタルサービスを立ち上げられるようにする社内向けプロダクト・プラットフォームを開発する役割です。 単にルールや手順を作るのではなく、現場が繰り返し直面する課題を見極め、共通機能、テンプレート、セルフサービス機能、開発支援ツール、確認・可視化機能として実装します。個別案件を支援するだけでなく、そこで得た知見をプロダクトの機能や改善に変え、組織全体の開発・運用能力を底上げします。 【具体的には】 1. 社内向けプロダクト・プラットフォームの開発 社内の開発チームや現場部門が、クラウドや生成AIを活用して、業務ツール、検証用アプリケーション、データ活用サービス、AI活用サービスなどを素早く立ち上げられるようにするための、社内向けプロダクト・プラットフォームを開発します。認証、デプロイ、インフラ構成、CI/CD、ログ、監視、コスト可視化など、各チームが繰り返し直面する課題を、再利用可能な共通機能として実装します。利用者がクラウド構成や公開方法で立ち止まるのではなく、短いリードタイムで価値検証を始められる状態を作ります。 2. セキュリティ・運用性・信頼性の組み込み 社内で利用されるツールやプロダクトには、スピードだけでなく、セキュリティ、信頼性、運用容易性も求められます。本ポジションでは、これらを後工程の個別対応にせず、プロダクトや開発フローの中に組み込みます。たとえば、認証・認可、アクセス制御、設定確認、ログ取得、脆弱性対応、証跡の保存、監視、コスト可視化などを、利用者が自然に扱える機能として実装します。利用者の努力だけに依存するのではなく、プロダクトを使うことで必要な安全性・運用性に近づける状態を目指します。
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同社では全方位戦略の基、BEV/PHEV/HEVを顧客にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。 生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。 グローバルで顧客にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務進めていきます。 【具体的には】 BEV/PHEV/HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【ミッション】 ・カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車の実現のため、社内外のモノづくり力を結集し、競争力ある電池を量産化することが組織のミッションです。 ・グローバルで電動車をつくる為に、日本で生み出した技術を、グローバルのモノづくりの仲間と協力して、海外で立上げていくことも組織のミッションです。 【やりがい】 ・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。 ・技術的にも、競争力ある電池を実現するための生産技術開発に携わることができ、電池パックの生産工程を一貫して携わることができます。 ・グローバルで電動車をつくっているので、北米・中国・欧州・アジア等グローバルのモノづくりの仲間とつながって仕事ができます。 ・日本で生み出した技術を海外で立上げるエンジニアとしてのやりがいが得られる仕事です。 ・グローバルな仲間がどんどん増えて、視野がどんどん広がり、自らのキャリアを深くも広くもでき、世界にモノづくりが広がる喜びを感じることができます。
■事業推進・部門強化を図るべく、共に成長していけるプロフェッショナルな人材を求めています。 今までのご経験や希望に応じ、ポジションサーチをさせて頂きます。主に、下記に該当するスキル・経験を持つ方をお待ちしています。 現在募集しているポジションは以下の職種となります。 特に事業会社で下記に該当する業種でのご経験をお持ちの方を求めています。 【事務系ポジション】 営業、マーケティング、事業企画、経理、内部統制、社内IT管理・基盤構築、知財マネジメント、RC品証・品質管理 【技術系ポジション】 工場を支えるプロセスエンジニア、設備エンジニア、土木/建築エンジニア、研究開発、データサイエンティスト ＜募集人材（詳細条件は下段ご参照）＞ ・将来的にリーダー・マネージャーを目指したい方 ・同社の充実した両立支援・柔軟な働き方制度を活用して、リーダー・マネージャーを続けたい・目指したい方
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顧客第一・品質第一を全社で実践するためには、企画・開発、調達、生産、販売・サービス、コーポレートなど各部門が目的や成果物を明確にしながら業務を進めることが重要です。一方で製品として形になる前の段階では、業務上の課題やリスクが見えにくく、やりにくさや不安を抱えながら仕事が進められ、プロジェクトの節目管理で課題が顕在化した際には、大きな手戻りにつながる恐れがあります。 同社は、社内各部門やグループ、仕入先パートナーとの対話や現地現物を通じて課題やリスクを早期に捉え、関係部署と連携して改善を推進します。またデータ活用による早期発見・改善のしくみづくりや、率直に意見を発信できる職場風土づくりを通じてより良い製品づくりを支えています。 近年では現場の声を吸い上げ、本音が言える風通しの良い職場風土を目指して、全社員が不安を感じた時に相談できるポストを設置、問題が大きくなる前に相談できる仕組みを立ち上げることで問題の早期発見早期解決を加速させています。 【具体的には】 ■現場実態把握 ・社内各部門、グループ、仕入先パートナーへのヒアリングや現地現物を通じて、業務実態やリスクを把握し、事実確認やデータ分析を踏まえて問題を明確化。 ・対策案を検討すると共に経営層や関係部署と連携し、全社横断での改善活動や迅速な対応につなげる。 ■しくみづくり ・データ活用や業務プロセス・体制改善を通じて、職場やプロジェクトの異常およびリスクを早期に発見できるしくみを構築。 ・職場の声を分析・可視化し、組織課題の特定や改善につなげるデータ基盤を構築。 ・TPSや問題解決手法、デジタル技術を活用し、業務改善を企画・推進 など ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー まずは「現場実態把握」から取り組んでいただき、その上でこれまでのご経験を活かした「しくみづくり」から主体的に関わっていただきます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 プロジェクトマネジメント - UXリサーチからUX開発までのリーダーとして、量産開発に携わった経験をお持ちの方 - UXコンセプトを検証するためのRapid Prototypingの実績がある方 UXコンセプト開発のリード - 電動化が進む中で、次世代BEVのUX戦略を策定した経験がある方 - ソフトウェアが主導する車両体験やサービスと連携した体験設計のスキルをお持ちの方 - 社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプトを考案した経験がある方 UX品質管理 - ユーザが知覚・理解するための情報デザインの原理に関する学術的知識を持つ方 - UXプリンシプルやUXガイドラインの開発経験がある方 - ガイドラインに基づいたグローバルガバナンスを実施した経験がある方
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車両外装部品の設計開発をご担当いただきます。外装設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しています。 【具体的には】 （法規） ・各国法規に合わせた外装部品の仕様決定および設計 （品質） ・開発車両の品質つくり込み ・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討 （性能） ・外装部品の性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発 （商品力） ・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案 ・将来車両にむけた先行開発 （原価） ・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案 ・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
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自動車用ランプの設計開発をご担当いただきます。自動車用ランプ設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しています。 【具体的には】 （法規） ・各国法規に合わせたランプ、外装部品の仕様決定および設計 （品質） ・開発車両の品質つくり込み ・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討 （性能） ・ランプの性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発 （商品力） ・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案 ・将来車両にむけた先行開発 （原価） ・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案 ・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
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車両インテリアはクルマの商品力上の重要度が増しており競争領域となっています。コクピット等の意匠機能部品、シート等の運転特性に大きく関わる部品、シートベルトやエアバッグ等の安全性能に関わる部品、エアコンシステム等の空調関係部品など、多岐に渡ります。各インテリア部品の設計開発において、法規、品質、性能、原価、製造の各要件を満足させながら、魅力あるインテリア空間を実現すべく、企画仕様提案から車両設計開発、また先行技術開発などをご担当いただきます。 【具体的には】 コクピット：各意匠機能部品 樹脂塗装や加飾、表皮巻き部品など シート：骨格設計開発からパッド、表皮の意匠開発、動作制御など 安全部品：シートベルト、エアバッグ等の各部品の開発と車両への搭載、性能開発など 内装トリム：ドアトリム、天井、フロアなどの各部品の設計開発と動作制御など ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
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Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。 航空機開発・品質のつくり込みを学びながら同社の空モビリティを実現することで、更なる 移動の自由と利便性を世の中に提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。 【具体的には】 ＜つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献＞ Jobyと協業し、試作・量産に向けた、生技開発・生産準備 主な対象工程） 機体接合工程 ／ 機体組立工程、生技開発開発、工程計画、設備導入、工程整備、生産性改善 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【ミッション】 ・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。 ・更なる快適な移動手段で よりよい社会生活を多くの人々へお届けするために、モノづくり技術で 空のモビリティプロジェクトを推進。 ・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良い モビリティ社会の構築に繋げる。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
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同社の未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。 【具体的には】 ■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担って頂きます。 ・工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進。 ■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発 カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する 次世代製造ラインの開発・設計を担当。 【ミッション】 ■「将来にわたり競争力のある工場をつくる」がミッション。 ■人中心で製造現場の作業員が楽に・安全に・笑顔になれるように、モノづくり・自動化を通してクルマづくり、更には日本の製造業の更なる発展に寄与していく。
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モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中で顧客に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。 コクピット・コネクティッドの商品企画はトヨタの海外事業体・関係部署・社外の有力企業とコラボレーションしながら商品企画書の設計、戦略立案そして、企画した製品の評価を担当またはマネジメントしていただきます。 【具体的には】 ◇車載インフォテインメント（IVI）とサーバー・スマートフォンアプリを融合させた新しい商品・コネクティッドサービスの企画・開発 ◇コクピット・スマートフォンなど顧客とのタッチポイントを意識した新しい体験・エコシステムを意識したサービスの企画・運用構築 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【ミッション】 CASEにおけるC「Connected」を中心に、さまざまな機能を実現する幅広い技術領域で、企画から開発・運用までを一貫して担当しています。クルマだけでなく社会へと拡張し、より魅力的なサービスを顧客に提供することを目指す組織です。 【やりがい】 ・クルマのコクピットやコネクティッドサービス、さらにスマートフォンからアクセスできるサービスを企画しています。これらは、顧客がクルマの中で直接触れる機会が多い領域であり、同社の中でも顧客に直接サービスを提供できる数少ない部署です。 ・ほとんどの世界中の同社の車に搭載されるマルチメディア・コネクティッドサービスにアイデアを入れ込むことができ、それが製品となります。責任も大きいですが、やりがいも大きく感じることができる仕事です。 ・付き合う関係会社はITベンダー・コンテンツ会社・電子部品メーカー・サプライヤと多岐にわたり、最新の情報・時流に触れながら仕事を進められます。
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各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しています。同社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており、基幹部品である駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められています。モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造/信頼性設計（搭載・強度・振動/熱・絶縁等）を必要とし，多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造するモータの実験解析・評価・品質確保も行うので，現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。同部では先行要素開発、企画、性能設計、ハード設計、実験評価など、電動車用の駆動モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。 【具体的には】 ■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発 -商品(車両)企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案 -モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等） -構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発 -開発（設計/工法）ツールの開発 -試作品の実験評価レポート作成 【勤務地】 -設計、実験、先行開発業務の場合：愛知県（豊田本社） -要素先行開発業務の場合：静岡県（東富士研究所）
自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【業務のやりがい】 ✓ 高周波や光のデバイス・回路・実装などの、R&D技術のスキルアップ ✓ 自分の開発した技術が、トヨタ自動車やデンソーを通じて社会に貢献しているという実感とやりがいが得られる ✓ 将来のモビリティを予測し、自ら開発テーマを立ち上げ、主体的に推進することができる ✓国内外の研究機関、スタートアップ、メーカなどとの共同研究開発を通じて、専門性をさらに高めることできる ＜組織ミッションと今後の方向性＞ 出向先の関連会社は、親会社による半導体の先行研究開発を担っており、その中でも同部はモビリティの進化を先取りし、将来必要となるセンサの開発を推進しています。 交通事故ゼロの実現や自動運転の進化・普及には、低コストかつ高精度な測距センサやカメラが不可欠です。同部では、これらの技術においてゲームチェンジをもたらす開発に取り組んでおり、親会社から高い期待を寄せられています。 現在、部には約100名のメンバーが在籍しており、システム、ハードウェア、アルゴリズムなど多岐にわたる業務を担当しています。一人ひとりが自身の能力を最大限に発揮できる業務に携わるとともに、個々のキャリアプランに応じて業務内容を柔軟に変更することも可能です。
エンジニアリング本部の統括責任者として、以下の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・統括部門の戦略的マネジメント（複数の開発部門・プロジェクトの統括） ・技術戦略の立案と実行（組込みソフトウェア領域） ・プロジェクトの品質・スケジュール・コスト管理 ・組織開発・人材育成（エンジニアの評価制度設計、キャリアパス整備） ・他部門（本部内別部門、ビジネス部門、品質管理部門）との連携による事業推進 ・海外パートナーや顧客との技術的折衝・協業推進 ・CTOや本部長と連携した中長期技術ロードマップの策定
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/開発/設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画／仕様検討 ・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標仕様調整および設計 ◆デバイス開発・設計 ・デバイスシミュレーション ・構造検討およびレイアウト設計 ・素子試作評価、分析解析、良品率改善 ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のデバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを活用したウェハ試作・特性評価を通じて、机上検討だけでは得られない実践的なモノづくり力を身につけることができます。また、デバイスシミュレーション、構造設計、試作・評価まで一連の開発に携わりながら、製品全体を見据えた開発経験を積むことができます。 ・素子開発部門にとどまらず、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。前工程から後工程まで一気通貫で開発に携わることができ、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら製品価値を高めていく経験を積むことができます。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、デバイス単体ではなくモジュール・システムまで見据えた開発に携われることもデンソーならではの魅力です。
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/設計/プロセス開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画／仕様検討 ・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定 ◆プロセス開発/プロセスインテグレーション ・プロセスシミュレーション ・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し ・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入 ・素子試作評価、分析解析、良品率改善 ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のプロセスインテグレーション開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規プロセス開発に携わることができます。単一工程の開発に留まらず、前工程から後工程までを俯瞰しながらデバイス性能・信頼性向上に取り組むことで、製品全体を見据えた開発スキルを身につけることができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。デバイス開発から製品適用・量産までを一気通貫で経験でき、多様な専門性を持つメンバーと協働しながら課題解決に取り組めることが大きな魅力です。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討 ・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定 ◆車載用パワー半導体検査技術開発 ・検査フロー検討および検査条件だし ・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入 ・素子試作評価、分析解析、良品率改善 ・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案 ◆車載用パワー半導体の評価技術開発 ・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入 ・評価条件だし、設備管理 【業務のやりがい・魅力】 ・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。 ・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案 ・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装) ・パワーデバイス素子の特許戦略立案 ・パワーデバイス素子の販売戦略立案 ・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング) ・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外) ・パワーデバイス素子の仕様検討 【業務のやりがい・魅力】 ・半導体の拡販活動だけでなく、素子開発部門、パワーモジュール開発部署、アプリケーション開発部署などと連携しながら、市場ニーズを製品企画や開発へつなげる役割を担います。マーケティングから製品企画、顧客提案まで一気通貫で携わることができます。 ・様々な専門性を持つエンジニアや事業関係者と協働しながら、市場ニーズを起点とした製品戦略の立案・推進を経験できます。デバイス単体ではなく、モジュールやシステムまで見据えた価値提案に携われることが大きな魅力です。 ・魅力あるパワー半導体を世界中の顧客へ提供し、電動車向けのみならず産業機器分野など幅広い市場で社会課題の解決に貢献できます。事業成長に直接関与できる大きなやりがいがあります。 ・海外の顧客や海外拠点とのマーケティング・拡販活動にも積極的に携わることができます。グローバル市場の最前線で顧客課題や市場動向を捉えながら、世界を舞台に活躍することができます。
技術本部では、1）未来のモビリティプラットフォームを創ること、2）開発から運用まで一体で価値を提供し続けること、をミッションとしています。 ・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進 開発基盤やDevOpsをリードし、組織全体の開発力向上を担当いただきます。 【具体的には】 ・組織全体の技術戦略およびアーキテクチャ方針の立案・推進 ・複数プロジェクトにおける技術統括および技術的意思決定 ・開発チームの技術リードおよび若手エンジニアへの技術支援 ・技術標準化および開発プロセス改善、内製化推進のリード ・ステークホルダーとの技術要件調整および技術リスク管理 ・DevOpsやCI/CDを活用した継続的な開発・運用改善の推進 ・生成AI等の新技術を活用した開発効率化および開発プロセス改善の推進 ・新技術の評価・導入判断および組織展開 ・品質向上に向けた開発プロセスおよび運用改善の推進
■法人決済キャッシュレスプラットフォームの開発マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 B2B取引（請求書のデジタル化、支払いの電子化・自動化、決済データ分析等）に関わるサービス企画、開発 ※経験値や希望に応じてアサインを検討いたしますが、基本的には開発マネジメント中心の業務を考えています。 ※開発中心ですが、事業課題を解決しながらマネタイズを加速させる企画、推進などにも携わることができます。 【想定顧客・市場】 ・顧客：中小企業全般（特に、ITリテラシーの低い企業がターゲット） ・業務：B2B取引に関わるサービス企画、開発 【ポジションの魅力】 新たなビジネスモデルや、社会的問題の解決につながるような新たなサービス立ち上げることで、広く社会に貢献できる業務です。 【キャリアパス】 １～3年後：サービスの開発マネジメント業務 3～5年後：複数サービスを統括するサービスマネージャ
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企業を取り巻くデジタルリスクは、サイバーセキュリティ、グローバルデジタル法規制、データ・AIガバナンスなどへと拡大し、より高度化・複雑化しています。 同グループは、このような複雑化するリスクに対し、サイバーインテリジェンス、デジタル法規制・プライバシー、製品・IoTセキュリティ、セキュリティエンジニアリングといった高度な専門性を結集し、独自のソリューションやツールを活用した、コンサルタントの新たな価値提供モデルへの変革に取り組む組織です。 本ポジションでは、専門領域におけるコンサルティングを通じてクライアントの課題解決を支援するとともに、コンサルタントを支えるソリューションの高度化やツールの整備、それらを活用したサービス開発などを通じて、次世代のコンサルティングモデル実現に向けた活動に参画いただきます 選考・面談等を通じて確認した、専門性、ご経験や志向を踏まえ、以下いずれかの領域への配属を検討します。 ・サイバーインテリジェンスドリブンサービス ・デジタル法規制・プライバシー ・製品・IoTサイバーセキュリティ ・セキュリティエンジニアリング/パープルチーム ■働く魅力 ・高い専門性をもったコンサルティングを経験でき、自身を市場価値の高い人材へと昇華できます。 ・クライアント支援を通じて得た知見を、サービス・プロダクトへ還元し、コンサルティングそのものの高度化・効率化・再現性向上に挑戦できます。 ・コンサルティング業務だけでなく、実際のソリューション開発や運用モデルの実現まで携わることができます。
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官公庁、金融、製造、エネルギー、情報通信、交通、ヘルスケア、インターネットサービスなど、幅広い業界のクライアントに対し、サイバー・プライバシー・デジタルコンプライアンス領域のプロフェッショナルサービスを提供します。 同社グローバルネットワークと連携しながら、国内外の規制動向を踏まえた戦略策定から実装・運用まで、一気通貫でクライアントを支援します。 【具体的には】 サイバー・デジタル規制対応支援 ・NIS2、DORA、Cyber Resilience Act（CRA）等の海外サイバー関連規制への対応支援 ・各種業界規制や監督当局要求事項への対応支援 ・規制要件と現状のギャップ分析 ・グローバルポリシー・規程類の策定支援 ・サードパーティ管理やサプライチェーンリスク管理支援 プライバシー・データガバナンス支援 ・GDPR、個人情報保護法、中国データ関連法制等への対応支援 ・プライバシーガバナンス体制の構築・運用支援 ・データマッピング、データフロー分析、越境移転対応支援 ・パーソナルデータ利活用に関するリスク評価および統制設計支援 AI・デジタルガバナンス支援 ・AI Act等のAI関連規制対応支援 ・AI関連ポリシー・基準・運用の整備支援 ・デジタルサービスにおける利用者保護および透明性向上支援 ■このポジションの魅力 ・サイバーセキュリティを起点に、プライバシー、AI、データ、デジタル規制まで幅広い専門性を身につけられる ・EU AI Act、NIS2、DORA、CRA、GDPRなど世界最先端の規制対応案件に携われる ・同社グローバルネットワークと連携したクロスボーダー案件への参画機会が豊富 ・テクノロジー、ガバナンス、法規制、リスクマネジメントを横断した希少性の高いキャリア形成が可能
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本ポジションでは、クライアントに対してサイバーセキュリティコンサルティングのサービスを提供する傍ら、同領域におけるソリューション開発に従事いただきます。 従事いただくコンサルティングサービス提供については、基本的に通常の「サイバーセキュリティコンサルタント」と同種のものです。一方、所属先はソリューション開発を担う独立したチームになります。 【具体的には】 ■コンサルティングサービス ・これまで同チームが開発してきたサービスのデリバリーと、サービス側へのフィードバック・改善 - 脅威インテリジェンスベースのアセスメントサービス - AIを活用したガイドラインベースのアセスメントサービス ・その他、サイバーセキュリティ領域のコンサルティング - 「サイバーセキュリティコンサルタント」と同様の職務 ■ソリューション開発 例えば以下のような観点で、ソリューションの構想から実現・提供までを担っていただきます。 ・クライアント向けのデジタルプロダクト（実装は開発チームが担当） ・サイバーセキュリティ領域のコンサルティング業務に対する効率化・加速または品質の底上げに資するツールやナレッジ整備 ・マネージドサービス
同部門では、自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるため、電気特性検査装置（テスター）の開発・設計を行っています。 単なる設備導入ではなく、製品ごとの検査仕様に応じて「どのような検査を実施するか」を製品の開発段階から検討し、検査装置のハードウェア設計、ソフトウェア設計、生産準備、立上げまで一貫して担当しています。※同社で開発した検査装置の設計・製作を内製で対応。製作の一部は協力メーカーに委託。 【具体的には】 ・ECU向け電気特性検査装置の開発・設計 ・検査用テスターのシステム設計 ・電気回路設計 ・検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証 ・生産ライン導入・立上げ支援 ・設備メーカーとの仕様調整 製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わります。開発した検査装置は国内外拠点でも使用するため、海外17拠点の仲間と共にグローバルにプロジェクトを推進しています。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企業法務全般、コーポレート、M&A(投資・業務提携)、訴訟・トラブル対応、重要法令対応・コンプライアンス推進、渉外法務 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【やりがい】 メンバーからは以下のような声があります。 ・社内の多くの署の方と関わるため、同社ビジネスについて幅広く勉強する必要があるが、会社の動きを幅広く知ることができる。 ・法的な是非を回答するだけでなく、依頼部署のニーズを満たすにはどうすればよいかを提案し、納得いただけるとうれしい。 ・経営判断に関わる大きなプロジェクトや、国内外の様々な案件に携わることができ、やりがいを感じる。
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マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計～製作 実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。 現状は若手技能員が中心となって担っていますが、まだ経験が浅いメンバーが多いため、彼らを指導していただく役割も担っていただきます。 【具体的には】 ・制御回路の設計、製作 ・若手技能員への指導（アドバイス） ・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【やりがい】 多種多様な次世代モビリティ開発部署のニーズに応えることで、ほかでは実現できない新しいプロダクトの開発を主導していくことができ、自分の力で業務の筋道を立てていくことができる自由度と充実感が高い職場です。 【PR】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。 今までにはない形同社の成長に貢献することができるチャンスです。
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同社のモノづくりを支える生産管理システムを、将来の生産変動・多品種化・現場改善に耐えられる業務基盤へ再構築する業務です。生産計画、進捗管理、在庫管理、物流、実績収集、トレーサビリティなどの業務プロセスと既存システムの課題を整理し、トヨタ生産方式（TPS）の考え方を織り込んだ製造実行システム（MES）の適用開発につなげていきます。 現地現物で工程・作業・モノ・情報の流れを把握し、RFIDを活用した生産現場の見える化・改善ツール開発、さらに収集データをAIで活用することで、生産性・品質・リードタイム・在庫適正化に貢献する仕組みを構築していきます。 【具体的には】 下記業務のいずれか、または複数を担当していただく予定です。 ・生産管理システム再構築に向けた現行業務、既存システム、データ連携、運用ルールの課題整理 ・生産計画、進捗管理、在庫管理、物流管理、実績収集、トレーサビリティ領域の業務要件定義 ・生産するもの（型や設備など）ごとに異なる業務プロセスの標準化、共通化、あるべき業務フローの設計 ・TPSの考え方を反映した製造実行システム（MES）の要件定義、適用開発、導入推進 ・RFIDを活用した部品・仕掛品・治工具・物流動線等のトレーサビリティ強化、現場改善ツール開発 ・生産管理システム、MES、RFIDツールから収集されるデータの整備、可視化、AI分析への活用 ・AIを用いた異常予兆、作業改善、ムダの発見、計画精度向上、在庫適正化に向けたデータ活用テーマの具体化 ・生産現場、製造技術、情報システム部門、開発ベンダーと連携した要件調整、導入、運用定着 ■本求人の想定役割：メンバー
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■スタートアップの開発支援から大手企業の新規サービス立ち上げまで、多様な規模のプロジェクトに携わる中で、特にデータおよびAI領域のプロジェクトにおけるプリセールスから開発・運用までを担当していただきます。 【具体的には】 ■データ/AI領域のプロジェクトにおけるプリセールス・開発・運用 ・データ/AI領域の提案活動におけるプリセールス ・データ/AI領域の開発のプロジェクトリード(テックリード・プロジェクトマネジメント) ・データ/AI領域の開発(アーキテクチャ設計、技術選定、開発) 【求人の魅力】 ■サービスを作りあげるためにはビジネス・テック・クリエイティブといったそれぞれの視点のどれもが強すぎることなく適切に融合される必要があると同社は考えています。トップダウンではなく各分野のプロフェッショナルなメンバーこそがサービスをデザインし、かたちづくると考えるチームが同社にはあります。 ■現在、様々なタイプの新しいサービス・価値を届けたいという気持ちをもったクライアントが集まっています。サービス立ち上げの最初から関わるため、その技術選定・設計・開発を行うため、制約なく本質的に必要なことを選択できる環境があります。 ■同社は個人がベストのパフォーマンスを発揮できる働き方を推奨しています。コアタイムなしのマンスリーフレックス制度を導入しており、プライベートな予定や家庭の事情に合わせて勤務時間を調整したりリモートワークを活用したり、様々なフィールドのメンバーがそれぞれのスタイルで力を発揮できる環境が整っています。
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統合ボデーECUのソフトウェアPF開発において、プロジェクトマネジメントまたはソフトウエアアーキテクチャ設計の中核人材として活躍いただきます。SDV時代に求められる「アプリケーションとハードウェアの分離・並行開発」を実現するため、ECU開発の現場知見を活かしながら、開発の正味率向上、品質・効率向上、継続的に進化できるソフトウェアPFづくりをリードしていただきます。 【職務内容】 ・統合ボデーECU向けソフトウェアPF/BSW開発のプロジェクトマネジメント ・統合ECUのソフトウエアアーキテクチャ設計、要求整理、設計方針の策定 ・AUTOSAR等を活用したPFソフト/BSW開発推進 ・DX、トレーサビリティ、自動化を通じた開発プロセス変革と効率化 ・社内外ステークホルダー、サプライヤ、関連部署との技術調整・合意形成 ・手の内化すべき技術の見極めと、競争力向上に向けた戦略立案 【具体的には】 ・企画〜量産までを見据えた開発計画、課題管理、品質・日程・リソース管理 ・ソフトウェアPF/BSWのアーキテクチャ検討、インターフェース設計、設計レビュー ・A-SPICE、サイバーセキュリティ、OTA等を考慮した開発プロセスの改善 ・開発現場に入り込み、技術課題の解決とチームの意思決定を推進 ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー 【やりがい】 大規模統合ECUの企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。自分で開発したシステムが量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。 【PR】同社の中でも重点テーマとして掲げられているSDVに真向からチャレンジし、未来のモビリティ社会実現に貢献できる仕事です。
同社にて、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客（車両メーカ）との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 【開発ツール、開発環境】 開発ツール：C言語・MATLAB／Simulink・CANoe・CANalyzer 開発環境：ソフト開発と検証に必要なコーディング環境、コンパイラなど必要な環境を提供します 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 世界各国の環境規制（Euro7、OBM、SULEV等）に直接貢献する製品開発に携われます ✓ 世界トップクラスの排ガスセンサ技術を活用したグローバル製品開発を経験できます ✓ 製品セキュリティや機能安全など、将来市場価値の高い専門性を身につけられます ✓ 世界主要OEMとの技術開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます
燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。 製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、OEMや社内システム開発部門、海外拠点と連携しながらグローバルプロジェクトを推進します。 【具体的には】 ◆点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計 ・ 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案 ・ OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定 ・ 点火コイルの磁気回路設計・構造設計 ・ 単体評価、エンジン評価、車両評価 ・ グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理 ・ 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化 ・ e-Fuel、水素燃料など次世代燃料への対応技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる ・エンジン燃焼の中核を担う点火コイル開発設計を通じて、機械設計、電磁気設計、燃焼解析、プロジェクトマネジメントなど幅広く高い専門技術を習得できる ・製品企画から量産まで一気通貫で経験でき、開発者としての視野を大きく広げられる ・カーボンニュートラル実現に向けた燃焼技術進化に直接貢献できる
可変動弁製品(VCT)の製品企画・開発・量産立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 ◆可変動弁製品(VCT)の製品企画・システム設計 ・市場動向および将来規制を踏まえた製品ロードマップ策定 ・顧客要求分析およびシステム要件定義 ・新製品コンセプトの立案 ◆製品設計・評価開発 ・機構設計、油圧設計、制御設計 ・CAEを活用した性能予測および最適設計 ・機能評価、信頼性評価 ◆OEMとの連携開発 ・顧客への技術提案 ・仕様調整および課題解決 ◆量産開発およびプロジェクト推進 ・品質・コスト・納期を考慮した製品開発 ・グローバル開発拠点との連携推進 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界トップクラスの可変動弁技術の開発・設計に携わることができます ・世界主要OEMとの開発を経験できます ・機械設計、油圧設計、制御技術を融合したシステム開発力が身につきます ・企画から量産まで一貫して携わることで、製品開発全体を俯瞰できる技術者へ成長できます ・エンジンの高効率化・低燃費化・低排出ガス化に直接貢献できます ・グローバル市場向け製品開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます
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同社の顧客のCX向上に必要なWebアプリの開発を、開発側のプロジェクトマネージャーとして、要件定義から市場導入までリードしていきます。 さらに、市場導入後も継続的な機能改善、効率的な運用に取り組んでいきます。 【具体的には】 ・システムの要件、仕様の定義 ・国内営業部門をはじめとする関連部門とのすり合わせ ・開発パートナーとの連携、マネジメント ・システム設計、システム評価のリード ・開発日程、開発予算の管理、等 ＜ポジション例＞ 一般の顧客向けWebサイトの開発 10名/1案件規模のプロジェクトにおける開発側プロジェクトマネージャー ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー
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Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。 【具体的には】 ＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析 ・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ・CAEを用いた部品の構造解析
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Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながら同社の空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。 【具体的には】 ＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析 ・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ・CAEを用いた部品の構造解析
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Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながら同社の空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。 【具体的には】 <航空機部品サプライヤー 品質保証> ・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進 ・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション ・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局 ・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備
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