■同社にて国内製造業の抱える製造現場課題、経営課題を解決するための提案営業を担当していただきます。 【具体的には】 （1）販売店を通じた販促計画立案実行による売上拡大 市場/顧客を知る→販促策立案→販売店との整合→社内外の関連機能の巻き込み/調整→販売店と連携した販促策の実行 （2）顧客の課題解決プラン立案と実行による売上拡大 顧客を知る→解決プラン立案→顧客への提案→社内外の関連機能の巻き込み/調整→顧客との交渉 【期待する成果】 （1）販売店を通じた販促計画立案実行による売上の拡大 販売店の同社商品取扱量（売上）による販売店の成長 （2）顧客の課題解決プラン立案と実行による売上の拡大 同社商品採用（売上）拡大による顧客の課題解決
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自動車の未来を支える最先端ECU（電子制御ユニット）のハードウェア設計をご担当いただきます。 CASE（Connected、Autonomous、Shared、Electrification）時代の車両に不可欠なボディドメインコントローラやボディECU、セントラルゲートウェイECUの設計・評価・量産開発を通じて、快適性・安全性・利便性・セキュリティを実現するコア技術に携われます。 【具体的には】 ・ボディドメインコントローラ/ボディECU(*1)ハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・セントラルゲートウェイECU(*2)のハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・ベンチ環境や開発試作車両を用いた設計検証・評価 ・社内ソフトウェア・システム設計部門との仕様整合 ・カーメーカーや部品メーカーとの仕様整合・技術提案 (*1)ボディドメインコントローラ/ボディECUは自動車の快適性・安全性・利便性を支える中核的な電子制御ユニットで、ドアロック、ウィンドウ、ミラー、照明、ワイパーなど、車両の多様なボディ機能を統合的に制御するECU (*2)セントラルゲートウェイECUは車内の複数のネットワークを統合し、情報通信のハブとして各ECU間通信の最適化や高度なセキュリティ機能を備えたECU
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人事・経理・法務・調達等のコーポレート領域を中心に、BPO運用に加えて業務設計・プロセス設計、BPR、AI活用・SaaS活用まで一気通貫で支援します。単なるオペレーション受託ではなく、業務の可視化・標準化・移管・安定化・高度化を通じて、顧客の変革実現をリードすることがミッションです。 今後は、BPOからBPRへと重心を移し、AIネイティブな業務プロセスへの変革や、BPaaS型サービス、業務×システムの一体提案などの高付加価値領域へ拡張しています。 ITコンサルタント・エンジニアと連携しながら、業務改革・システム活用・運用マネジメントを横断して経験できる環境です。顧客に最も近い立場で課題を捉え、長期的な業務高度化と事業成長に貢献できる人材を求めています。 【具体的には】 人事・経理・法務・調達等の業務領域において、業務遂行だけでなく、業務整理・標準化・改善提案・移管設計・運用マネジメントを担います。 案件やクラスに応じて、顧客折衝、課題整理、要件検討、AI・デジタル活用企画、SaaS活用・業務設計・ナレッジ化・人材育成にも携わります。 ◆経理業務 ・経理オペレーションの遂行、標準化、改善、移管、業務設計（経費精算、請求・入金、支払、預金照合、送金、月次関連業務 等） ◆人事業務 ・人事オペレーションの遂行、標準化、改善、移管、業務設計（労務手続き、勤怠、評価、採用、異動・駐在関連、給与関連業務 等） ◆法務業務 ・契約・申請関連オペレーションの遂行、標準化、改善、業務設計 ◆マスタデータ管理業務 ・各種マスタ登録／変更処理、統制強化、データ整備、運用改善 ◆調達業務 ・役務調達、外部協力会社管理、発注、サプライヤー調整、運用改善 ・SAP Fieldglassなどを活用した業務設計・プロセス改善
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 B2B取引（請求書のデジタル化、支払いの電子化・自動化、決済データ分析等）に関わるサービス企画、開発 ※経験値や希望に応じてアサインを検討いたしますが、基本的には開発マネジメント中心の業務を考えています。 ※開発中心ですが、事業課題を解決しながらマネタイズを加速させる企画、推進などにも携わることができます。 【顧客】 ・顧客：中小企業全般（特に、ITリテラシーの低い企業がターゲット） ・業務：B2B取引に関わるサービス企画、開発 【魅力】 新たなビジネスモデルや、社会的問題の解決につながるような新たなサービス立ち上げることで、広く社会に貢献できる業務です。 【キャリアパス】 １～3年後：サービスの開発マネジメント業務 3～5年後：複数サービスを統括するサービスマネージャ
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規開発車両に向けた電動車用電装部品（電池パック内モジュールハーネス、バッテリー・バスバー・モジュール）の開発設計業務 ・先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動 ・受注後は車両開発スケジュールに応じた試作対応など量産化までの立上げ対応 【入社後のキャリアパス】 開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。 将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。 特に初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラム（e-Learning含む）を準備しています。キャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。
■大手日系OEM向けに拡販活動、新商品・新技術の採用に向けたプロモーション活動等の営業業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・OEM向け新車ビジネス獲注活動（受注に向けた戦略策定・実行、および顧客との交渉など） ・新商品・新技術の採用に向けたプロモーション活動、見積り（価格）策定、各種顧客対応（工場見学、プレゼンテーションなど） ・マーケティング・市場調査、予算策定 （営業スタイル・志向＝「提案型」営業となります） 【キャリアパス】 今回の募集では、初任地＝名古屋 を前提とし、名古屋地区自動車メーカー（トヨタなど）を担当いただく予定。また、ご希望に応じて、海外勤務（欧米、アジア）や本社（東京）での勤務も可能。
同社にて、人事系のアプリケーション開発や人事系パッケージ導入に関する専門技術を活用し、業務上の課題解決に関わるアプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト、および保守を担当いただきます。 【具体的には】（一例） ①自社サービス(SaaS型人事給与サービス）、勤怠サービス、人材管理サービスの提案及びサービス導入 ・50人月～規模の案件におけるPLとしてのPJ推進 ※プリセールス含め、上流から全工程で顧客をリーディング ②実案件化以前の方針検討フェーズへの参画、及び顧客支援 ・方針提案やITでの課題解決案の提示 ③顧客側上流工程の支援・牽引 ・課題に対する具体的な解決方法の提示、IT技術面での実現性検討、顧客体制を踏まえた運用体制や方法案の提示 【働き方における部門取組】 平均して部員の70%～80%がテレワーク制度を利用しています。なお、テレワーク中は、主にMicorosoft社のTeamsを利用し、コミュニケーションを図っています。また、強制的な出社目安などはなく、個人のワークライフバランスが重視される職場になっています。 【身に着けられるスキル・能力】 ・プライムベンダーのプロジェクトマネージャとして活躍できる機会があり、中大規模の導入PJでその経験を積むことで、マネジメントスキルを向上させることが可能です。 ・他にも人事系ソリューションの導入を通じて、人事業務、労務管理業務の知見を得られ市場価値を高める事が可能です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダ、プロジェクトマネージャとして継続的に活躍できる機会がある一方、専門性の幅を拡げたい方には、アプリケーションスペシャリスト、ITコンサルタントへの転身も可能です。
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■入社直後： 受注処理や月次の受注計画の立案、価格管理といった、受注から出荷までの流れを把握できる業務を中心に取り組んで頂きます。 顧客訪問に同行いただき、顧客ニーズの把握・関係構築に努めていただきます。 ■半年～1年後： 顧客への提案や価格等の条件交渉に携わっていただきます。社内の技術部門と連携した活動（開発案件やVA活動）にも参加いただきます。 ■業務比率： 顧客・商社への訪問・面談…30%、顧客ニーズを踏まえた社内対応…30%、プロジェクトや改善活動…20%、月次計画立案・管理…10%、その他…10% ■プロジェクト例、規模： 拡販ワーキンググループ（拠点横断の取組） ＜キャリアパス＞ 国内他拠点もしくは海外拠点などへのローテーションを通じ、キャリアアップを図っていただきます。 同じアルミ板製品の自動車以外の他分野（容器材、ディスク材、一般材）や、鋼材の他製品を担当することで、業務の幅を広げていただきます。 また、本人の希望や適性により他職種（企画管理、人事、経理、生産管理、本社部門等）を経験するチャンスもあります。 ＜魅力・やりがい＞ ・高機能な製品・サービスを顧客やマーケットにお届けすることで、カーボンニュートラルをはじめ、多くの社会課題解決に貢献することができます。 ・社内外の様々な方と一体感を持って協業することで、人間的にも成長でき、やりがいをもって仕事に取り組むことができます。 ・若いうちから、権限と責任をもって仕事に取り組んで頂きます。 ・比較的大きなビジネスにおいて、ボリュームの大きな製品を動かすことの面白さも感じていただけます。
ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動運転機能 研究開発 (Planning/Control, Sensing/Perception, Localization) ・顧客向け自動運転機能の開発、統合、運用、評価 (国内、海外) ・Autoware開発環境の改善 など 開発言語：C++、Python OS：Linux、ROS、ROS2、Windows 開発支援ツール：GitHub 【キャリア形成】 意欲・努力次第で自動運転案件にチャレンジでき、世界を跨ぐ技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・地域金融機関(地方銀行)向け担当営業として、主にIT関連の情報収集、戦略立案、ソリューション提案までの一連の営業活動および事務。 ・顧客ニーズや市場変化に応じて、DX／GX分野におけるビジネスモデル検討（地域金融機関を軸とした地域創生の協創ビジネス検討）。中部地区におけるマーケティング・受注戦略の策定と遂行。 ・システム構築PJの円滑な遂行に向けた顧客対応。顧客との仕様調整や契約交渉。 ・導入した製品・ソリューションのアフターサービスまでの営業対応。ご利用頂いているシステムの顧客評価や改善要望を社内にフィードバックし、製品やサービスの改善に貢献。 【職務詳細】販売機会の創出、顧客関係の構築、営業主導の提案、リレーションシップマネジメント/アカウントマネジメント、顧客ニーズの明確化、事業開発(ビジネス機会の創出) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・今回担当する顧客は、他社ベンダが一定のシェアを持つ中で、自社領域を生かしながら、顧客の抱える経営課題に向き合うことで、新規領域を中心に領域拡大をめざす提案の機会が多くあります。また、新規領域の開拓においては、社会課題解決に貢献している事を実感できる、やりがいの高い仕事です。 ・自社やグループ会社、協創パートナー等、様々なプレーヤーと共同で業務を行います。数多くの関係者に対してリーダーシップを発揮したり、様々な人から影響を受けたりする環境から、自身のビジネススキルの向上に繋げる事が出来ます。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ●車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ●同社製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広く担当いただきます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ・EXCEL、PowerPoint等、基本的なPCソフトの操作 ・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作 ・Autosar、C等のソフトウェア技術 等 【魅力・やりがい】 ●自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただきます。 ●米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、同社グローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。
同社にて、製造業向けにPLM製品の導入、アドオン開発、外部連携システムとの連携機能開発を中心に業務アプリケーション開発をご担当いただきます。 導入製品によりますが、.NET(C#)、JavaのWebアプリケーションのアドオン開発、CSアプリの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （開発するシステムの例） ■E-BOM,図面管理の基幹業務システムの開発 ■M-BOM連携機能の開発 ■パッケージ製品(SaaS)の導入、移行案件 ＜業務イメージ＞ ・PLMパッケージ製品の導入・開発および周辺システムの開発プロジェクトのシステムエンジニアとして、提案・要件定義・設計・開発・運用保守などの工程で本人の希望や経験・能力を存分に活かせる仕事を担当していただきます。 ＜入社後のイメージ＞ ・ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割をアサインします。 ・対応製品の研修の受講を行い製品の基礎知識を習得して頂きます。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)により業務で必要なマネジメントなどの技術を習得する環境が整っております。 ・将来的にはプロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PM を目指すキャリアパスや、技術力や業務知識に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、若手であってもやる気があれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。
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「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出されるGR車両のマーケティング 及び GRファンを増やすブランディング業務を担っていただきます 【具体的には】 ・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進 ・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストーリーをたくさんの顧客に伝え一人でも多くのGRファンを増やす ・プロドライバー、モータースポーツ関係者、ジャーナリスト、メディアなど業界に関わる全てのステークホルダーとのリレーションづくり ・商品発表会、試乗会、モータースポーツ関連イベント、自動車関連イベントなど各種イベントの立案、実行 【やりがい・PR】 ・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを通じて、クルマの原点である"ワクドキ"”走る楽しさ”を肌で感じることができます ・同社の中でも直接、顧客にサービスを提供できる数少ない部署であり、責任もあるが成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です ・WRC、WECに代表されるレースやラリーの現場で、一流のプロフェッショナルの仕事や世界中の熱狂的なファンの熱量に直に触れられる経験ができます ・仕事の中で幅広い関係者(自動車ジャーナリスト、モータースポーツジャーナリスト、メディア、エンジニア、ドライバー、商品開発部隊、海外拠点等）と接点をもち連携しながら、多くの工程に関わることができ、自身もマルチスキル人材として成長実感を得ることができます ・早期に前例のない仕事を”０”から企画し、実行できる多くのチャンスがあります ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
PLM製品／周辺システムの導入・開発プロジェクトのPL業務を担当頂きます。 【具体的には】 PLM製品の導入および周辺システム開発プロジェクトにおいて、チーム管理（進捗、品質）、上流設計（システム要件定義、基本設計）、課題発生時の対応方針検討などPL業務を行います。 （担当フェーズ）基本設計～システムテスト （PJTの請負方）メーカorメーカグループからの1次請け、他ベンダーからの2次受け （システム規模） 10人月～300人月強 ※100人月強のプロジェクトが主 （PJTでの役割) PL（PMは別でアサイン） ＜入社後のイメージ＞ ・業務経験に応じ、適性のあるPJにおいてPL業務にアサインします。 ・取り扱い製品の教育は、メーカー教育を中心に必要な教育を受講します。 ・経験により提案活動等もご経験頂きます。
■名古屋市内を中心に土地オーナー個人、法人企業に対して、土地・建物の有効活用方法の提案を行なっていただきます。 【具体的に】 土地が持つポテンシャルを最大限引き出すためのノウハウが社内には蓄積されています。 同社はすべての建設をオリジナル設計で建設します。 地域特性や、環境面、人口動態や家賃相場などのマーケティングデータ、さらには、オーナーの土地に対する想い等、様々な要素を加味して、最適な事業収支計画、建築計画を提案する仕事です。 営業部だけで提案するのではなく、設計部、工事部など社内の専門各部署が協力して最良の建設計画を立案します。
PLM製品の導入、周辺システム開発プロジェクト、PM/PMO業務を担当頂きます。 【具体的には】 PLM製品の導入および周辺システム開発プロジェクトにおいて、プロジェクト管理（進捗）、上流設計（システム要件定義、基本設計）、課題発生時の対応方針検討など運用保守フェーズに入るまでのPM/PMO業務を行います。 （担当フェーズ）提案～基本設計 （PJTの請負方）メーカorメーカグループからの1次請け、他ベンダーからの2次受け （システム規模） 10人月～300人月強 ※100人月強のプロジェクトが主 （PJTでの役割) コンサル／PMのいずれかを担当 ＜入社後のイメージ＞ ・業務経験に応じ、PM/PMOのいずれかにアサインします。 ・取り扱い製品の教育は、メーカー教育を中心に必要な教育を受講します。 ・経験により提案活動等もご経験頂きます。
PLM製品／周辺システムの導入・開発プロジェクトの運用保守業務を担当頂きます。 【具体的には】 PLM製品の導入および周辺システム開発プロジェクトにおいて、開発後の運用保守業務（アプリ保守が主）として、システムトラブルの問合せ対応（調査・回答）、定常監視業務、運用課題対応、構成管理業務を行います。 （担当フェーズ）運用保守 （PJTの請負方）メーカorメーカグループからの1次請け、他ベンダーからの2次受け （システム規模） 5人～10人前後 ※参画人員数 （PJTでの役割) メンバーまたはPL ＜入社後のイメージ＞ ・業務経験に応じ、PL業務またはメンバーとして運用保守案件にアサインします。 ・取り扱い製品の教育は、メーカー教育を中心に必要な教育を受講します。 ・改修案件なども兼務で対応いただく場合があります。
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■サイバーセキュリティコンサルタントとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■情報セキュリティリスクマネジメントプロセスの整備支援 ■情報セキュリティ関連規程整備支援 ■技術的および管理的セキュリティ評価 ■セキュア開発体制構築支援（含む、テスト環境構築支援） ■ネットワークセキュリティ診断 ■Webアプリケーション、モバイルアプリケーション診断 ■自動車セキュリティ診断 ■インシデント対応体制構築支援・演習支援・分析・事後対応支援 ■情報セキュリティ監査 ■プライバシー・個人情報保護に関連するグローバル規制対応支援 ■プライバシーガバナンス構築支援
業務システムを作成するプロジェクトにて、主にWebアプリケーションの設計から開発、運用保守までをスキルに合わせてご担当いただきます。名古屋事業所にチームがあり、大手企業の案件をニアショア開発で対応しています。 【具体的には】 開発工程は、顧客打ち合わせ（リモート会議）と、基本設計からプログラミングやテストまでが中心です。 開発チーム内で密なコミュニケーションを図りながら設計・製造を進めていきたい方にはお勧めです。 またスキルと案件次第で、要件定義に携わることもできます。 【開発環境】 使用言語：Java（フレームワーク：Intra-mart） 周辺言語：SQL、JavaScript（jQuery）、HTML、JSP
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同社にて、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ●将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、顧客ニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア）） ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア）） ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード/ソフトウエア）） ※専門性や適性、同社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) RTL(Verilog/VHDL),System-C SoC開発のためのEDAツール全般 【キャリアイメージ】 先行開発、および量産開発の経験を身に着けていただいたうえで、その経験を活かし、プロジェクトリーダーとしてさらに次の世代や新しいシステムの先行開発に携わる、機種開発チームとして車両開発に携わる、マネジメントとして経験を積むなどのキャリアステップが考えられます。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理） ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
■同社にて、PLM製品の導入、周辺システム開発支援において、上流工程担当者として提案同行・支援、業務要件の検討支援、システム要件、基本設計（製品側の設定設計は別担当者をアサイン）を担当頂きます。 【具体的には】 製品メーカーからのハイタッチ、既存顧客からの相談をトリガに案件のヒアリング、提案資料の作成・提案から開始するケースや、既に参画中のプロジェクトにおける後続開発の上流設計業務に従事頂きます。 （担当フェーズ）提案～基本設計 （PJTの請負方）メーカorメーカグループからの1次請け、他ベンダーからの2次受け （システム規模） 10人月～300人月強 ※100人月強のプロジェクトが主 （PJTでの役割) コンサル／PM／PLのいずれかを担当 ＜入社後のイメージ＞ ・業務経験に応じ、提案段階、設計段階、導入決定後のインプリのいずれかにアサインします。 ・取り扱い製品の教育は、メーカー教育を中心に必要な教育を受講します。 ・社内開発体制と連携してプロジェクトを進めます。
■名古屋支店が管轄する各現場にて設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 地域のランドマークとなる都市再生プロジェクトをはじめ、オフィスビル、マンション、教育施設、医薬研究施設、医療施設、工場などの建築を手がけます。時代を先駆ける先進的な建物、社会からの要請に応えた環境配慮型省エネ建物、社会的に注目度の高い大規模プロジェクトに携わるチャンスがあります。また、新築のみならず安全･安心･環境を追求した耐震･制振･免震、リニューアル工事も数多く手がけています。 ■出張エリア：愛知・三重・岐阜・静岡・石川・福井・富山 ※空調、衛生、電気いずれかの経験しかお持ちでない方も、入社後に学んで頂くことが出来ます。 【過去建築作品事例（中部エリア）】 ささしまライブ24グローバルゲート、シンフォニー豊田ビル、ＪＰタワー名古屋、LIXIL名古屋ショールーム、ナゴヤドーム、名古屋テレビ塔他
■名古屋支店が管轄する各現場にて施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 地域のランドマークとなる都市再生プロジェクトをはじめ、オフィスビル、マンション、教育施設、医薬研究施設、医療施設、工場などの建築を手がけます。時代を先駆ける先進的な建物、社会からの要請に応えた環境配慮型省エネ建物、社会的に注目度の高い大規模プロジェクトに携わるチャンスがあります。また、新築のみならず安全･安心･環境を追求した耐震･制振･免震、リニューアル工事も数多く手がけています。 ■出張エリア：愛知・三重・岐阜・静岡・石川・福井・富山 ＜仕事の魅力＞ ■国内トップクラスの施工技術を身につけることが出来ます。 ■プロジェクト内容も新築工事や耐震・免震工事、リニューアル工事と多種多様であり、先進的な技術を用いた建築物、省エネ技術を用いた建築物など幅広い技術に触れることが出来ます。 ■ゼネコンでは珍しく本社・支店の技術部の下に作業所があるのではなく、本・支店長直下で作業所があります。最良の作品を残すために現場に裁量権を持たせることは敢えて非上場としている同社だからこそ出来ることです。 【過去建築作品事例（中部エリア）】 ささしまライブ24グローバルゲート、シンフォニー豊田ビル、ＪＰタワー名古屋、LIXIL名古屋ショールーム、ナゴヤドーム、名古屋テレビ塔他
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■同社における管工事受注案件の現場施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・施工図の作成・必要機材の発注、施工会社の手配、書類作成 など ・工程管理、品質管理、安全管理、予算管理 ・案件内容：クリーンルームや病院・デパートなどの空調設備、給排水衛生設備 ・案件：製造業や物流業が中心 ・施工単価：数十万円～数億円規模 ・施工期間：1ヶ月～12ヶ月（平均3～6ヶ月） ・月間担当件数：1件/1人 ・現場間の距離：車で60分～90分圏内 ・直行直帰：可能 ・社有車支給 （※マイカーでの通勤は不可です。） ■施工管理としての働き方 基本的には直行直帰で、自宅から現場が離れている場合は、現場近くに会社負担でアパートを借りることも可能です。休みに関しては、日曜は固定で休みとなっておりますが、土曜は現場によって出勤となる場合があり、1つの案件が終わったタイミングでリフレッシュ期間を取ってもらっています。実際に、社員の中には、9連休を取って家族旅行に行かれるケースもあります。
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■全国にある各現場にて施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・空調、衛生、電気をトータルに管理していただきます。 ・ランドマークとなるような建築物をはじめ、オフィスビルやマンション、教育施設、医薬研究施設、医療施設、工場などさまざまな建築物に携わっていただきます。 ※空調、衛生、電気いずれかの経験しかお持ちでない方も、入社後に学んで頂くことが出来ます。 ＜仕事の魅力＞ ・国内トップクラスの施工技術を身につけることが出来ます。 ・プロジェクト内容は、新築工事や耐震・免震工事、リニューアル工事など多種多様であり、先進的な技術を用いた建築物、省エネ技術を用いた建築物など幅広い技術に触れることが可能です。 ・ゼネコンでは珍しく、本社・支店技術部の下に作業所があるのではなく、本・支店長直下で作業所を設置しています。最良の作品を残すために現場に裁量権を持たせるということは、あえて非上場としている同社だからこそできる特徴です。 ・近年、中途採用を強化しているため、45歳未満の所長のうち約30％が中途入社の技術者です。プロパー社員との垣根なく活躍することが可能です。
航空・宇宙・防衛分野における最先端プロジェクトにて、組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。仕様検討から設計・実装・テストまで、開発プロセス全体に一貫して携わり、「実機として動く」ソフトウェア開発を担っていただきます。 手掛けるのは、航空機や防衛装備に実際に搭載されるシステムやシミュレータ。社会インフラや安全保障を支える、高信頼・高品質が求められる領域です。 【具体的には】 ・航空機搭載機器向け組込みソフトウェアの設計・実装・評価・改修 ・フライト制御、航法、通信、センサ制御などのリアルタイム制御ソフトの開発 ・シミュレータ向けアプリケーションソフトの開発 ・要求仕様書、設計書などのドキュメント作成 ・単体試験、結合試験、システム試験の実施 ・不具合解析および性能改善 新規開発プロジェクトでは、要求仕様に基づいた設計・製造・テストを一貫して担当。既存システムの改修や機能追加にも携わりながら、実践的な技術力を磨いていただきます。 経験を積んだ後は、仕様検討や技術提案、若手エンジニアのレビューなど、上流工程やチーム支援にも関わることができます。 ＜キャリア＞ 航空・宇宙・防衛という高度かつ専門性の高い分野において、組込みエンジニアとしての市場価値を高めることができます。チームでの開発を通じて、技術力に加え、プロジェクト推進力やマネジメント力も段階的に習得。将来的にはPL/PMとしてプロジェクトを牽引するキャリアも目指せます。 また、提案を歓迎する風土が根付いており、自身のアイデアや経験を活かした改善提案や新しい取り組みに主体的に挑戦できます。技術面・組織面の両軸で影響力を発揮しながら、自ら理想とする開発スタイルやチームづくりを実現できる環境です。 さらに経験を積むことで、大規模プロジェクトを統括する上位PMとして活躍のフィールドを広げていくことも可能です。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・顧客経営課題を解決するためのアプローチの検討、顧客企画構想策定への支援の提案、受注活動、実現に向けた活動まで ・受注後のシステム・サービス開発及び顧客とのリレーション強化活動 【具体的には】 ・顧客のアカウント営業として、顧客課題解決のための提案、システム構築、保守対応までを担当。 ・アカウント営業と平行して、業種軸のソリューションカットでの市場開拓を推進。 ・業種軸のソリューションやITプラットフォームを商材として扱い、DXを軸とした顧客との協創活動の推進を担う。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・流通業向けソリューション（小売、卸、物流など）、ITプラットフォーム製品など ・LUMADAビジネスサイクルや、各種協創手法を軸にした顧客の課題解決に向けた提案 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・中部地区の流通、生活サービス等を担う顧客の事業特性により、社会課題とその解決に触れ、社会イノベーション事業への貢献意識や達成感を得ることができる。 ・中部地区の生活インフラを支える顧客をパートナーに持つことによる、地域への貢献を常時感じることができる。 ・日立グループの先進技術や事業に常時携わることにより、デジタル時代に必要な知見を得ることができる。
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モバイルアプリ開発からクラウドアプリケーション開発まで幅広く手掛ける同社にて、Azureを活用したクラウドネイティブなWebアプリケーション開発をご担当いただきます。 現在は特にAzureを中心としたクラウド領域に注力しており、設計・開発・運用まで一貫して携わりながら、スキルや志向に応じたポジションでご活躍いただけます。 ＜案件概要＞ ・Azureを活用したクラウドシステムの設計・構築・開発・運用 ・SPA（Single Page Application）を中心としたWebアプリケーション開発 ・Android向けモバイルアプリケーション開発 クラウド×Web×モバイルを組み合わせた開発に携わることで、フロントエンドからクラウド基盤まで一貫した技術領域を経験できます。 ＜キャリアビジョン＞ 本ポジションでは、Azureを中心としたクラウド技術の専門性を高めながら、フルスタックに近いスキルを身につけることが可能です。 自身の志向に応じて、 ・クラウドアーキテクト／スペシャリストとして技術を極める ・上流工程や要件定義へのステップアップ ・PL/PMとしてプロジェクトマネジメントに挑戦 など、多様なキャリアパスを描けます。 また、意欲次第で未経験領域へのチャレンジも可能なため、新しい技術を積極的に取り入れながら市場価値を高めていける環境です。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① ビークルOS（車載OS）の開発 次世代のAD/ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。 ・AUTOSAR Adaptive/Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ・OSとアプリケーション間のインターフェース仕様策定および調整 ②車載アプリケーション／サービスのインテグレーション 開発したビークルOS上で動作する各種AD/ADAS向けアプリケーションやサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 ・他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ・ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング ・システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 車の安全性向上に直結するAD/ADAS向けの通信ミドルウェア（DDS、SOME/IP、MQTT等）のふるまいについて低遅延・正常作動を実現させる仕事です。 ・SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのAD/ADAS向けの最適化と実装 ・異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ④生成AIを活用した開発プロセスの改善及び内製化促進 プラットフォームの開発実務を担っていただきながら、当該領域における開発効率を上げるためAI活用の推進を担っていただきます。 ・過去の膨大な開発・設計資料をデータ資産化し、ナレッジ検索・再利用性を向上させる基盤構築 ・生成AIを活用したテストコードの自動生成、検証工程の自動化による工数削減 ・AIコードアシスタント等を活用し、従来外注していた実装業務を社内でスピーディーに行う「内製開発」へのシフト推進
顧客の経営課題やニーズを把握するために必要な情報を、主体的に収集・分析し、自・他事業部門の幅広い視点から顧客に最適なソリューション(IT・OT・プロダクト)を企画・立案、受注に繋げていただきます。また、全社的に幅広くネットワークを構築し、自事業部門で実用性が見込めるユースケースを探索、活用に向けた立案をしながら既存ビジネスの事業拡大および新規ビジネスの事業獲得に貢献していただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業者のシステム構築部門、営業部門、管理部門などに対する提案・営業活動 ・社内外の幅広いリソースを使った顧客課題に対するコンサルテーション ・顧客協創（共同開発）推進 ・デジタル技術を活用した新規ビジネス検討、戦略策定 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・鉄道の運行に伴う計画系から当日系の制御、更にメンテナンス保守までの幅広い領域を担当できるのが当部署の魅力です。 ・競合他社との競争する新規案件と、既設システムを守る仕事がバランスよくあります。 ・顧客とは長年にわたり築き上げた強固な信頼関係があり、幹部層から現場層まで幅広い層と接することで、実践的なコミュニケーション能力を身につけられます。 ・対顧客の最前線に立ち、日立グループの多様な人財をまとめる役割を担うことで、裁量を持ちながら大きな組織を動かす力を培うことができます。 【働く環境】 ・交通システム部の所属メンバーは30名程度（うち東京勤務23名・名古屋勤務5名程度）で互いにサポートしながら働ける環境があります。 ・在宅勤務は可。顧客がフルタイム出勤しているため、顧客に合わせた勤務形態がベースとなります。 （配属直後は仕事への習熟度向上のため、出社前提で勤務頂く事を想定）
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SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定をご担当いただきます。 【具体的には】 超長期的な技術ロードマップの策定 5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術（OSSやパートナー企業との連携）を組み合わせた技術スタックの選定・決定 プラットフォーム・アーキテクチャの定義 アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計 OS、ミドルウェア（通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤）のインターフェースおよびデータフローの全体設計 技術的意思決定と標準化のリード プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示 機能安全（ISO 26262）やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定 技術課題の解決と戦略的牽引 複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① ビークルOS（車載OS）の開発 次世代のAD/ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ②車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証） 開発したビークルOS上で動作する各種AD/ADAS向けアプリケーションやサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 AD/ADAS向けの通信ミドルウェア（DDS、SOME/IP、MQTT等）の開発は、車の安全性向上に直結する領域です。システムのふるまいについて低遅延・正常作動を実現させる仕事です。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性があります。（実装やテスト経験者も対象） ② 車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証） 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア（DDS、SOME/IP、MQTT等）」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU特有の非常に難易度が高く面白い領域です。
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同社にて、ご経験に応じて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装） 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。 ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合） 開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。 各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。 ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計） 特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。 車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。 ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化） ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。 Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
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■大手ゼネコンやハウスメーカー向けに幅広く設計支援サービスを提供している同社にて、建築設計エンジニアとして戸建・集合住宅の設計支援業務を行って頂きます。 ※同社は大手建設業の顧客に対し、ITと建築技術を組み合わせて業界のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進し業務効率化やプロセス改善を実現しています。 ■エリア：上記勤務地での就業 【具体的には】※適性や経験・希望などに応じて、業務内容を決定します。 ■ハウスメーカーの戸建・集合住宅に関わる、各種図面（意匠・構造・施工）の作成・チェックや積算・発注など設計プロセスの業務運用、改善、BPR（ビジネスプロセスリエンジニアリング）を行って頂きます。 ■プロジェクトは5名～10名程度のチームで対応していただきます。 ※ご経験に応じてメンバー管理や、新規プロジェクトの立ち上げ、提案などのプロジェクトマネジメント業務にも取り組んで頂けます。 【職場雰囲気／研修】 同ポジションは総勢20～30名程度で業務を運営しています。 20代～30代を中心に若手メンバーも多数在籍しておりフレッシュ感のある職場環境です。 【同社のミッション】 高度な設計技術とITを駆使し建設業界の課題解決に向けて、建築・土木設計や施工に関わる一連の業務支援から運用改善までをトータルで支援しています。 また、最新のIT・AI技術の導入をサポートし、クライアント企業の経営課題解決を実現するDXパートナーとして業界のデジタル変革をリードしています。
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SDV開発を支えるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 【具体的には】 SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。 ●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用 ●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等） ●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築 ●モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備 ●セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計 ●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進 ●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案 ・クラウド基盤：AWS, GCP, Azure ・コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift ・CI/CD：Jenkins, GitLab CI, ArgoCD, Spinnaker ・監視・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog, ELK Stack ・構成管理／IaC：Terraform, Ansible, CloudFormation ・開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence, Python, Shell Script
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜システム化構想＞ デジタル・ITを活用した企業の事業変革・業務変革・事業創造を実現するための業務・システム化構想からシステム化計画の策定を支援します。 ■業務内容一例 ・顧客の業界・ビジネスを理解した上での、デジタルを用いた新たなビジネスモデル・収益モデルの構築、PoC（実証実験）支援 ・業務・システム構築構想・計画の策定支援 ・既存システムの可視化・評価（品質・コスト・活用状況） ＜プロジェクトマネジメント＞ 大規模システム構築・導入プロジェクトにおいて、ユーザー企業の立場で、業務改革・定着の支援や、システム構築・導入プロジェクトの推進・管理を支援します。 ■業務内容一例 ・プロジェクトマネジメント、複数プロジェクトの統合的マネジメントの実行支援 ・仮説構築～PoC（実証実験）～本格展開支援 ・システム調達支援・RFPの策定支援 ＜ITマネジメント＞ ヒト、モノ、カネ、リスク、データといった多角的な観点から、各種DX・IT戦略の策定、企業のデジタル変革や、デジタル・情報システム部門運営の支援をしています。 ■業務内容一例 ・情報戦略/IT戦略/デジタル戦略の策定・実行支援 ・DX推進/IT運営機能・組織（情報子会社を含む）の変革支援 ・デジタル人材戦略立案・育成計画・実行支援 ・デジタル/IT投資・コスト管理手法の構築支援 ・統合リスクマネジメント体制の構築支援
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コネクティッドカー・自動運転環境下における新たなモビリティサービスの企画～システム開発を支援します。 【具体的には】 ■業務内容一例 ・新規モビリティサービス、車両データ活用、先進コックピット機能の企画支援～MVP開発の伴走支援。（実際にMVP実装する） 【担っていただく役割】 顧客の事業環境は大きな変化の中にあり、今後のあるべき姿を従来の延長で考えることが難しい状況にあります。そのようなモビリティ変革の最前線で、真のビジネスパートナーとして課題解決をリードしていただくことを求めます。 顧客の漠然とした要望から本質的な課題を特定し、仮説ベースで具体的な変革像を描き出す「構想力」と、多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを完遂に導く「推進力」が求められます。ビジネス、IT、そしてクルマを知る人材の協働によって進められる同社の仕事は決して簡単なものではありませんが、受け身ではなく、主体性を持って貢献したいという強い意志を持った方を歓迎しています。 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 クルマに搭載されるIT（In-Car）からクラウド（Out-Car）まで一気通貫で関与することはもちろん、スマホ、Web、販売店など顧客CXに関わる全てのITに携わっていただきます。 詳細は、以下の書籍をご参考ください。 参考書籍：図解CIOハンドブック（日経BP社）
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■医師主導治験モニター業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施設訪問しての研究立上げ（参加医師内諾、施設調査、IRB／倫理審査手続、契約締結、院内調整/セットアップ、スタートアップMTG開催） ・研究促進および症例登録のための施設訪問 ・モニタリング活動（onサイト、offサイト、サンプリングSDV等） ・プロジェクトマネジメント 【医師主導治験とは】 医師自らが企画・立案する治験のことで、国内未承認あるいは適用外使用が一般的になっている医薬品等について医師主導治験を実施することにより、その医薬品等の薬事承認を取得し、臨床の現場で適切に使えるようにすることが可能となります。
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SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 【具体的には】 ・クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用 ・CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等） ・Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築 ・モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備 ・セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計 ・開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進 ・プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・数百万台規模のクルマの進化を、クラウド基盤から支えるダイナミズム ・自らの設計が数千人規模のエンジニアの生産性に直結する影響力 ・製品（クルマ）とクラウドをつなぐ先進的な開発に関われる ・インフラエンジニアでありながら、プロセス刷新・DevOps推進など上流工程の仕組みづくりにも関われる ・新技術を積極的に導入し、Honda全体のSDV開発を加速させる“変革の推進者”として活躍できる
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SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 【具体的には】 ・クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤の設計・開発 └ CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化 ・プロセス革新の仕組みづくり └ クラウド基盤を活用し、プロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現 ・クラウドと車載開発の橋渡し └ 組込み開発チームと連携し、クラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供 ・最新技術の導入・実装 └ 生成AI、コンテナ技術、マイクロサービスなどを取り入れた開発支援環境の構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 クラウド活用が“製品の競争力”に直結する希少な環境で経験を積むことができます クラウド×組込みの融合経験が積め、エンジニアとしてスキル・視野を広げることができます 同社全体の開発プロセスを変える裁量と、業界に影響を与えるスケールの大きさがあります。 数千人規模のエンジニアの生産性と数百万台の車両の進化に直結する業務です。 最新技術を積極的に活用できる、開発者主導のカルチャーです。
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SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。 ※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただきます 【具体的には】 ・組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計 └ ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開 ・プロセス改革と自動化推進 └ CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速 ・開発効率化の推進 └ バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減 ・最新技術の活用 └ シミュレーション環境を取り入れ、より早いフィードバックループを実現 ・生成AIやシミュレーション技術の活用 └ コード解析、テスト設計、仕様ドキュメント作成支援などへのAI応用 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・組込みの専門性を活かしながらクラウド技術も習得できる成長環境がございます。 ・「プロセス基盤づくり」という同社全体に影響するスケール感のある仕事を通して大きなやりがいを感じることができます。 ・クラウド・組込み・AIなど異分野のエンジニアと協働し、新しいクルマづくりのスタンダードを形にする仕事です。 ・「開発環境基盤からクルマづくりを変える」という、これまでにない影響力のある仕事に携われます。
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同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・データ基盤の設計・構築 ・車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築 ・クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL/ELT設計） ・データ分析・機械学習の活用 ・ソフトウェア開発効率や製品品質向上に向けた分析・予測モデルの構築 ・生成AIや機械学習モデルの運用 ・開発プロセスの改善支援 ・データに基づいた開発プロセス改善提案 ・ダッシュボード作成やデータ可視化による現場へのフィードバック ・組織横断でのデータ活用推進 ・SDV開発に関わる複数部門と連携し、データ活用の標準化・最適化 【開発環境・ツール】 ・プログラミング言語・スクリプト：Python, SQL, Shell Script, JavaScript, C++（一部領域） ・データ基盤・分析環境：AWS（S3, Redshift, Glue, Lambda等）、GCP（BigQuery, Dataflow, Vertex AI等）、Azure（Synapse, Databricks等） ・開発・運用ツール：Docker, Kubernetes, Jenkins, GitHub / GitLab, JIRA, Confluence ・データ分析・可視化ツール：Tableau, Power BI, Superset, JupyterLab, Pandas, Scikit-learn ・機械学習／AI関連：TensorFlow, PyTorch, MLflow, Generative AIツール（LLM活用基盤等） ・車載開発・統合設計ツール（連携領域）：AUTOSAR Adaptive/Classic, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz Platform
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