企業情報を見る
■同社設計部門にて、デジタルカメラの機械設計業務をご担当していただきます。 生産技術部門及び、本社の開発部隊と密接に連携をし、量産化に向けた具体的な設計・評価を行います。 【具体的には】 ・デジタルカメラの機械設計 ・テスト／評価業務 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
企業情報を見る
■同社の自動車整備士を担当していただきます。 【具体的には】 ■大型車を主体に定期点検、車検、オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解等） ■車体架装補修、シャシ塗装、電装の点検・修理 ※大型車以外にも軽自動車や普通車の入庫もございます。 ※業務はできる範囲で担当していただくため、できないことを無理に強いることはございません。 【整備設備】 大型専用6レーン、完成検査場1レーン、普通自動車用1レーン ※可動式クレーン完備 ※大型車対応レーンにはすべてに最新のツインパワーリフトを設置しています。 【入庫台数】 年間800台以上の車検完成検査を実施しています。 【大型！？力仕事って大丈夫なのかなと心配している方へ】 お仕事の中で体力を使う作業は、全体のわずか1割程度です。 タイヤの脱着や、その際に使用するインパクトレンチを持つ場面以外では、ほとんど体力を使うことはありません。 そのため、ある程度の体力に自信がある女性の方であれば、十分にこなせるお仕事です。 また、大型ディーラーなどでも導入されている新しい設備も導入しており、安心して就業いただけます。 【大型車や特殊車両の整備経験がない方も安心の体制】 社員教育においては、専任の技術指導員を配置し普段からわからないことは気軽に聞ける環境を作っています。
企業情報を見る
■同社の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ■来店した顧客への接客・ヒアリング ■Webや電話からの問い合わせ対応 ■顧客のニーズに合った車両の提案 ■見積書作成、契約手続き ■納車準備、アフターフォロー など 【ノルマ一切なし！100％反響営業の就業環境】 厳しいノルマ一切なし！数字に追われず、顧客と向き合い納得行く提案が可能。 また、100%反響営業のため、こちらから営業することは一切ありません。 扱うのは、普通車から大型トラックまで多種多様な車両まで個人と法人を問わず対応します。 【圧倒的な働き方重視の会社】 営業と聞くと顧客に合わせた対応が必要なため、残業時間が長くプライベートを削るイメージがあるかと思いますが、 同社は会社全体（全職種）の月平均が7時間しかないため、営業でも早く帰れる日が多くプライベートを重視できます。
企業情報を見る
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・パブリッククラウド（AWS/Azure/GCP）を活用した基盤設計・構築 ・ハイブリッド連携の設計・実装（オンプレミス＋AWS/Azure/GCP） ・セキュリティ要件定義・対策実装 ・AIシステムの運用基盤構築・パフォーマンス最適化 ・顧客との技術的折衝・要件定義 【具体的には】 ・複数クラウドを組み合わせた基盤アーキテクチャ設計 ・ネットワーク、認証、暗号化などセキュリティ設計・実装 ・AI実行環境構築 ・障害対応・パフォーマンスチューニング 【案件の魅力】 ・NTTデータグループの技術力を活かし、最先端のAI事例を創出できる ・様々なクラウド基盤の設計・構築に深く関与できる ・顧客の経営課題解決に直結するテーマに、技術者として深く関与できる ・若手～中堅層が活躍するチームで、技術力を磨きながら成長できる環境 【プロジェクト例】 ・既存顧客・新規顧客に対して、クラウド基盤の設計・構築・運用を担当 ・ハイブリッド環境（オンプレミス＋AWS/Azure/GCP）での基盤構築 ・セキュリティ設計・実装を含む高信頼な基盤開発 ・AIモデル実行環境の最適化（GPU対応、スケーラビリティ確保） 【業務を通じて獲得できるスキル】 ・プロジェクト推進スキル ・クラウド基盤開発スキル
企業情報を見る
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 冷凍・冷蔵トラックの架装設計を担当。 断熱構造設計、冷却ユニット搭載レイアウト検討、3D設計、強度検証、量産図面確定まで実施。 製造部門と連携し耐久性と整備性を両立する。 【魅力】 物流インフラを支える冷凍車設計。 安定需要分野で量産設計スキルを強化できる。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
企業情報を見る
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ECU向けファームウェア開発を担当。 要求分析、状態遷移設計、実装、単体・結合テスト、CAN通信検証まで対応。 評価部門と連携し品質基準を満たす。 【仕事の魅力】 長期安定需要の車載制御分野。 制御エンジニアとして確固たる専門性を築ける。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します。 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ※開発～テストまで多数有り 【開発ツール例】 ・C言語 ・C++ ・C# ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など
企業情報を見る
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所の新規制基準適合性確認審査対応を担当。 技術資料作成、審査対応資料整理、関係部署調整まで実施。 規制要件を満たすための技術的根拠を整理する。 【魅力】 高難度の規制対応業務。 専門性が極めて高く市場価値も高い。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
企業情報を見る
■爆砕工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 【具体的には】 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 ＜工種＞ ・爆砕工事（岩盤発破による土地造成、石灰石の採取） ＜工事の特徴＞ 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。（平均：3～5ヵ月） ＜働き方＞ 全国各地の案件に出張ベースでご対応いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合）、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどが官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
企業情報を見る
■特定のメーカーに縛られない独立系の整備工場にて、建機やフォークリフト等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（特定自主検査など） ・車検整備 ・重整備（エンジンのオーバーホール、溶接、油圧ホース製作など） ・故障診断など ※入庫はフォークリフトと建機が半々程度。あらゆるメーカーに対応します。 【部品交換だけの毎日に終止符を。「なぜ壊れたか」を突き詰める面白さ】 マニュアル通りの「部品を替えて終わり」の単調な作業ではありません。独立系工場として全メーカーの機械に対応し、エンジンのオーバーホールから他社部品の加工・流用まで行います。「直せないものはない」というスタンスで真の整備技術を追求でき、メカニックとしての知的好奇心が満たされる環境です。 【「地域で困っている人をゼロに」圧倒的な顧客ファースト】 アポなしで壊れた部品を持ち込む地元の方もいるほど、地域から厚く信頼されています。他社で断られた修理も請け負い、地域のインフラや農林業を自らの手でダイレクトに支える、非常に社会貢献度とやりがいの高いポジションです。 【「無理なら教える」合理的な現場・「終わるまで帰るな」という根性論なし】 「終わるまで帰るな」という古い根性論は一切ありません。現場で迷った際は、高い技術力を持つ社長に即相談できます。出張整備にて手が空いている際にはスマホのビデオ通話にて教えてくれます。一人で責任を抱え込まずに済む温かく合理的なサポート体制が敷かれています。 【年休120日以上・残業なし×冬は除雪で一気に稼ぐ！】 基本土日祝休みで残業なし。転勤もないため、家族との時間を大切にできます。さらに希望者には冬場の除雪作業をお任せし、通常の給与とは別に手当を支給。プライベートを充実させつつ、稼ぎたい時はガッツリ稼げる魅力的な環境です。（資格取得も全額会社負担です）
【職務内容】 建設現場における施工管理業務、もしくはサポート業務全般を担当いただきます。 ■主な役割 ・工事現場の進捗管理や安全事項のチェック業務 ／写真撮影および図面との照合確認 ／各種書類（施工図、マニフェスト、企画書等）の作成補助／現場巡回や清掃、会議の準備といった事務環境整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■現場でのサポート業務 ・朝礼での安全事項確認および作業班ごとの進捗共有 ／次の工程に必要な機材の発注サポートや打ち合わせ ／現場巡回による安全確認、施工状況の記録および写真撮影 ■オフィスでの事務業務（内勤比率：約4割） ・施工図（作業内容を分かりやすく伝える図面）の修正 ／産業廃棄物の管理票（マニフェスト）や提案書類の作成 ／ExcelやWordを使用したデータ入力および伝票整理 勤務先の多くは首都圏中心部ですが、希望勤務地や通勤時間は最大限考慮されます。 【魅力】 ■独自のキャリア支援「ホップ・ステップ・ジャンプ」 将来的に派遣先の大手ゼネコン等へ正社員として転籍することを推奨しており、技術者の着実なステップアップを支援しています。 ■充実した教育・資格支援体制 入社後は80時間以上の研修があり、未経験に近い状態からでも専門スキルを習得可能です。また、資格取得費用は全額会社が負担します。 ■圧倒的な働きやすさ 年間休日125日、残業月平均10時間以下を実現。18時前後の退勤が一般的で、プライベートや資格学習の時間を十分に確保できます。
■自動車・家電・半導体製造装置などの生産技術へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ・自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ・半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ・設備保全業務（日常点検・不具合対応・設備改造） ■同社について 同社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う生産技術エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ■入社後は技術者育成プログラムに参画 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
企業情報を見る
■車載製品の組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】※経験に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 （1）四輪ECUのソフトウェア開発 （2）二輪ECUのソフトウェア開発 （3）EVパワートレイン／インバータのソフトウェア開発 ※どの領域においても、仕様検討～設計～評価検証までご担当いただきます。 【開発言語】C言語 【企業／職種の魅力】 同社はAstemo株式会社の中核ソフト開発拠点として、二輪・四輪ECUやEVパワートレイン制御など先端領域を担っています。仕様検討から設計、検証まで一気通貫で携われる環境があり、仙台中心部で腰を据えて高度な車載制御技術を磨くことが可能です。 【製品の魅力】 ECUはクルマの「頭脳」として、エンジンやモーター、ブレーキなどあらゆる機能を制御する中核製品です。ミリ秒単位で高度な演算を行い、性能・安全・環境性能を支えています。ハードとソフト、制御理論を融合させながら、車両の挙動を自らの技術で生み出せる点が大きな魅力です。
【職務内容】 管工事の施工管理職として、空調設備・給排水衛生設備工事の現場管理をお任せします。官公庁案件を中心に、工程・原価・品質・安全を一貫して管理。 経験に応じて現場責任者として裁量を持ち、プロジェクトを推進いただきます。 【具体的には】 ■担当業務の詳細 ・空調、給排水衛生設備工事の工程管理、品質管理、安全管理 ・協力会社（職人）の手配および現場での指示出し ・CADを使用した施工図の作成 ・官公庁案件や民間（オフィスビル、マンション等）の設備工事一式 【魅力】 ■ワークライフバランスの充実 ・土日祝を基本とした休日体系。案件により土日出勤の場合は振替休日で対応しています。振替休日取得の徹底を進めています。 ■手厚いスキルアップ支援 ・資格取得支援制度があり、受験費用等は全額会社負担。合格時には報奨金も支給されます。
企業情報を見る
■リフォーム・リノベーション・コンバージョンを行う同社にて設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件：工場や事務所ビルのリニューアルが多くなっていますが、住宅・店舗・事務所・工場・耐震等多種多様な案件を扱うことができます。 ＜働き方＞ 多忙なイメージがある職種ですが、働きやすさ、残業の削減に向けてiPad、ノートPC支給、直行直帰可能、フレックス制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 基本土日休みを推奨しており、出勤した際は振替休日を推奨しています。取れなかった場合は必ず休日出勤手当を支給。 社内改革で社員の残業の見える化をしており、残業が多いと指摘が入り是正施策を講じます。増員や案件の分割で社員の残業を減らしていく取り組みを実施しています。
■パブリッククラウド（AWS/Azure/GCP等）を活用したシステム基盤の設計・構築を軸に、プレイングマネージャーとしてプロジェクト推進およびチーム運営をご担当いただきます。 公共サービスを支える大規模システムやミッションクリティカルな金融システム、スピード感を重視したECサイト基盤など、多様なプロジェクトにおいて、要件定義から運用・保守まで一貫して携わります。 【具体的には】 ■インフラ構築・プロジェクトリード： システムインフラ構築における要件定義、設計、構築、テストおよびプロジェクト管理（進捗・品質管理） ■クラウド・技術アーキテクチャ選定： クラウド導入に伴う技術支援、最適なアーキテクチャの検討・提案 ■高度技術支援： セキュリティソリューション導入や仮想化基盤の設計、コンテナ技術の活用支援 ■DevOps推進・運用設計： CI/CD環境の構築やIaC（Infrastructure as Code）の導入支援、運用設計による自動化・効率化の推進 ■チームマネジメント： メンバーの育成・指導、目標設定、評価などの組織運営業務 【ポジションの魅力】 ・顧客は、通信キャリア、通信機器メーカー、自動車メーカー、インターネットビジネス企業、金融、製造／流通、通信、メディア、外資系企業など様々です ・マルチベンダーの強みを活かしてクラウド／オンプレミスといった環境に縛られず、ハイブリッド構成を含む、トータルITシステムを見据えて支援しています ・クラウド活用のニーズがより強くなっていて、トレンドに合わせて最新技術に携わる機会が多くあります
■大手金融機関（銀行・証券・生損保）、官公庁、公共団体等の大規模プロジェクトにおいて、プレイングマネージャーとしてプロジェクト推進およびチームマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ■DXコンサルティング・開発： 単なるシステム開発にとどまらず、顧客のDX実現に向けた業務最適化提案から参画。テクニカルレイヤーだけでなく、ビジネス視点でのコンサルティングを行います。 ■AI駆動開発による生産性改革： 生成AIを活用した「AI駆動開発」を推進。システム開発の生産性を飛躍的に向上させるとともに、最新技術の実装に挑戦できる環境です。 ■組織・プロジェクトマネジメント： 開発実務に加え、チームの目標設定、進捗・品質管理、メンバーの育成・指導といった組織運営（リソースマネジメント）を担当いただきます。
企業情報を見る
■創業75年目を迎える地域密着型の老舗企業にて、農業機械の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ・農機具（トラクター、田植機、草刈機など）のメンテナンス ・自社工場内での整備作業および顧客への出張修理対応 ※小型機械が6割、大型が4割のため体への負担が比較的少ない環境です。 ※閑散期は残業ほぼなし（17:30〜18:30には退社可） 【メリハリのある働き方で有給も取得しやすい】 閑散期は残業がほぼゼロで、有給も自由に取得しやすい環境です（連休を取って旅行に行く若手社員もいます）。繁忙期（5月・9月）は農繁期のため休日出勤や時間外労働が発生しますが、遅くとも18:30〜19:00頃には退社しており、夜遅くまでの残業はありません。 【個人のスタイルを尊重する非常に自由な社風】 「最低限の納期と品質」さえ守れば、自身の好きな工具を使ったりと、個人の裁量が大きく自由な社風です。その居心地の良さから定着率が非常に高く、勤続40年以上の67歳の方など、過去の退職者はわずか数名です。 【農機未経験歓迎！前職を考慮した給与設定】 自動車整備士資格があれば、農機未経験やブランクがある方も大歓迎です。年収は前職給与等を考慮し、柔軟に相談が可能です。業績好調につき、年2回の賞与に加え、直近3年間は決算賞与の支給実績もあります。 【iKEYAKUグループならではの将来性】 同社はiKEYAKUグループに参画しており、長年培った農機販売・修理の基盤にスマート農業のノウハウが融合します。今後は農業用ドローンの活用や新たな農業ソリューションの展開も視野に入れており、将来性豊かな環境です。
【職務内容】 管工事の施工管理職として、空調設備・給排水衛生設備工事の現場管理をお任せします。官公庁案件を中心に、工程・原価・品質・安全を一貫して管理。 経験に応じて現場責任者として裁量を持ち、プロジェクトを推進いただきます。 【具体的には】 ■担当業務の詳細 ・空調、給排水衛生設備工事の工程管理、品質管理、安全管理 ・協力会社（職人）の手配および現場での指示出し ・CADを使用した施工図の作成 ・官公庁案件や民間（オフィスビル、マンション等）の設備工事一式 【魅力】 ■ワークライフバランスの充実 ・土日祝を基本とした休日体系。案件により土日出勤の場合は振替休日で対応しています。振替休日取得の徹底を進めています。 ■手厚いスキルアップ支援 ・資格取得支援制度があり、受験費用等は全額会社負担。合格時には報奨金も支給されます。
企業情報を見る
■四輪車向けECU開発における、HILSを用いた実機検証環境の構築・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・対象ECUに応じたHILS環境の設計・構築 ・CAN通信環境の構築、CANoe／WinAMS等を用いた評価環境整備 ・テスト自動化ツールの開発（VBA、C#等） 【職務の魅力】 HILSを用いて実車相当の環境を構築し、ECUソフトの品質を開発初期段階から支えるポジションです。制御・通信・ハードウェアなど幅広い知識を活かしながら、テスト自動化や検証基盤の改善にも挑戦可能で、開発全体を俯瞰し、品質をつくり込む立場として技術力を高められる環境です。
部門長候補として各種プロジェクトの統括や部門運営のサポートに携わっていただきます。 入社後数ヶ月間のパフォーマンスや組織への適性を見極め、双方の合意のもと、将来的に部長職への昇格を想定したポジションです。 【具体的には】 ・部門の運営管理：SI部門の予算策定・利益管理（P/L責任）およびリソースの最適化 ・組織マネジメント：エンジニア・PMの採用、育成、評価、およびキャリアパスの構築 ・案件統括：複数プロジェクト（数名～数十名規模）の俯瞰的な進捗・品質・リスク管理 ・営業支援：大型案件や難易度の高い案件における、顧客へのソリューション提案および見積精査 ・事業基盤の強化：開発標準の策定、社内ナレッジの共有、協力会社とのパートナーシップ構築
■ビルや商業施設、工場、病院などのあらゆる建築物の空調・給排水衛生設備の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・設計部門からの設計図をもとに、実際の作業に必要な情報を加えて施工図を作成します。 ・工事がスタートすると、品質管理・エ程管理・作業員の安全管理など、全体の統括として現場をコントロールします。 ・建物の規模も装置も大きく、予算の管理も任されるため、一企業の社長のようなダイナミックなやりがいを感じられます。 ※ご経験やスキルに応じて、数百万円単位から数十億円クラスの大型プロジェクトまで、様々な案件でご活躍いただけます。 【働き方】 ・転居を伴う転勤は基本ありませんが、工事現場により出張等が発生する可能性があります。
企業情報を見る
■自社製品の小型産業機器、ランニングマシンの機構設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求事項等の情報を基に、要素技術の検討～構想設計・設計・試作・評価 ・新商品の量産化 ※将来的には、一連の業務を担当します。 【製品について】 ■トレッドミル 主な導入先は、大学の研究機関やプロスポーツ施設など、専門的な性能を要求する顧客が中心です。リハビリ学会への出展実績もあり、医療やスポーツ科学の最前線で活用される製品の開発に携わります。国内の専門家と深く関わる仕事です。 ■自動ネジ供給機 豊富な製品バリエーションと、顧客の仕様に合わせたカスタマイズ対応が強みです。この強みを活かし、ニッチな市場ながらグローバルでトップシェアを獲得しています。現在も国内外に販売網を拡大していて、グローバルなビジネスに携われる環境です。
■プロジェクトマネージャーや営業とともにクライアント先へ訪問し、ヒアリングからコンセプト立案、基本設計、実施設計、パース作成、施工図チェック、現場確認、完成後のフォローまで全ての工程に携わっていただきます。 【仕事の進め方】社会的に注目されているワークスタイル提案を含めて、社内の専門的な知見を活かして、デザイン提案を行います。多くのプロジェクトはチームが編成され、自分が中心となるケースだけでなく、他のデザイナーのフォローに入るケースも設けることで、組織内のコミュニケーションを増やし、スキルの共有化など、成長につながる仕事のすすめ方を行っています。 【対象】 ・オフィス空間（グローバルな有名大手企業から急成長ベンチャー企業のオフィス、コワーキングスペースなど多様なオフィス空間） ・パブリックスペース（オフィスビル共用部、企業ショールーム、公共施設など） ・専門市場（金融店舗・学校・病院・自治体庁舎など）
企業情報を見る
■同社の自動車整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■法定点検、納車前点検、車検、一般修理、重整備、故障診断、故障探求 等 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 ■フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 等 【整備に集中し待遇面を改善したい方へおすすめです】 同社は、社長の考えで「頑張っている社員に対して、少しでも還元したいというESCSプロフィット（利益還元）の考え方」を大切にし様々な制度を導入しています。 ■待遇面改善 ・ブランド認定資格 ブランド資格取得者には、毎月「メーカー資格手当」を支給しています。 （1科目取得毎に5,000円（5科目）、ブランド最高位の資格取得で40,000円） ※入社後、意欲的に勉強をしている社員は約5年間でブランド最高位の資格を取得しています。 ・サービス奨励金 店舗サービス目標達成月に一律30,000円支給の制度があります。
企業情報を見る
■同社が契約している建設現場にて、管理系事務職（施工管理）を担当していただきます。 【具体的には】 ・オフィスワーク（書類・工事に使用する図面の整理、作成・保管 ） ・全体スケジュールの確認、管理 ・職人さんへの連絡、現場の人員状況などを確認 ・報告書等の作成・整理 ・データ入力、電話応対等のサポートなど ※経験に応じて、上記業務の範囲内で業務をお任せします。 ※派遣となりますので現場代理人・監理技術者等の責任ある立場で配属されることはありません。 【働き方】 土日祝休みが基本で、プロジェクトが終われば有給休暇をまとめてとる社員もいます。 【キャリアパス】 まずは先輩の業務の補助からスタート頂き、慣れてきたら少しずつメイン業務をお任せしていきます。同社は資格取得支援もおこなっている事から、働きながら資格を取得する事も可能です。そして、技術者だけではなく現場での経験を活かして研修担当や本社の事務職にキャリアチェンジする事も可能です。
企業情報を見る
■新築・リニューアル工事におけるエレベーター設置に伴う施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・新築・改修案件の両方を担当したいただきます。 ※経験の幅を広げるため、様々な案件を割り振る方針を取られています。 ・現場の安全管理・工程管理 ・建設会社との折衝業務、自社工場発注業務、施工管理業務、各書類作成業務 等 ・担当案件：マンション、オフィス、病院、学校、駅、工場など ・案件エリア：仙台営業所を中心に出張所にて勤務いただきます。 【働き方】 ・残業時間は平均10時間以内で、繁忙期は30時間程度です。 ・官公庁の案件が多く、工期に余裕のある工事がほとんどです。 ・案件によっては夜勤が発生しますが、非常に少ないです。 ※出張の際は会社が手配したホテルに宿泊していただきます。 ※休日出勤が発生した場合は振替休日が発生します。 ■納入実績：https://www.nichiele.co.jp/works/
企業情報を見る
同社の医薬品開発業務の一環として、薬理や生化学実験等を実施する共同研究先の施設（東北大学薬学部）にてNTX-083に関わる各種invitro、in vivo実験を遂行して頂きます。 ※ 同社特別顧問及び同研究施設職員からの指示の元、業務遂行頂きます。 【具体的には】 ・薬理実験全般 ・各種in vitro試験の実施（細胞培養、生化学実験、分子生物学実験、電気生理学実験のいずれかのご経験があることが望ましい） ・医薬品候補化合物のマウスの行動解析 ・実験動物（マウス）を用いた認知症研究および中枢疾患の研究全般（医薬品候補化合物のマウスへの経口投与・採血ができる方が望ましい） ・給餌、計量、ゲージ交換等の管理業務 ・データ分析・書類整備 など
■ビルや商業施設、工場、病院などのあらゆる建築物の空調・給排水衛生設備の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・設計部門からの設計図をもとに、実際の作業に必要な情報を加えて施工図を作成します。 ・工事がスタートすると、品質管理・エ程管理・作業員の安全管理など、全体の統括として現場をコントロールします。 ・建物の規模も装置も大きく、予算の管理も任されるため、一企業の社長のようなダイナミックなやりがいを感じられます。 ※ご経験やスキルに応じて、数百万円単位から数十億円クラスの大型プロジェクトまで、様々な案件でご活躍いただけます。 【働き方】 ・転居を伴う転勤は基本ありませんが、工事現場により出張等が発生する可能性があります。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
企業情報を見る
■ドイツ高級輸入車アウディの整備の仕事です。 【具体的には】 ■点検・車検、一般修理、納車前点検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ■フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ■メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 【輸入車正規ディーラーでの自動車整備の特徴】 顧客対応は、主にサービスアドバイザー（フロント）が行いますので「整備に集中できる環境」があります。 日々の業務や店舗での勉強会に加え、ブランド研修では専門的なスキルを身につけることができます。 【採用企業について】 ジャーマン・ファクトリー・グループのアウディ事業を展開する株式会社トライ・エーでの採用となります。 ただし、選考を通じて経験や適正に応じてフォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツへの配属の可能性があります。 【整備に集中し待遇面を改善したい方へおすすめです】 ■待遇面改善 ・ブランド認定資格 ブランド資格取得者には、毎月「メーカー資格手当」を支給しています。 （1科目取得毎に5,000円（5科目）、ブランド最高位の資格取得で40,000円） ※入社後、意欲的に勉強をしている社員は約5年間でブランド最高位の資格を取得しています。 ・サービス奨励金 店舗サービス目標達成月に一律30,000円支給の制度があります。
企業情報を見る
■建設機械のレンタル・リースを行う同社にて、建設機械等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（特定自主検査等） ・出庫前・入庫時の点検 ・故障診断、修理 ・現場での顧客対応 など ※残業は月15時間程度です。 ※転居を伴う転勤はほとんどありません。 【人間性重視！営業・整備の垣根を超えたチームワーク】 「技術」と同じくらい「人柄」や「コミュニケーション」を重視しています。営業とサービスの協力体制が整っており、整備スタッフが現場での会話からニーズを拾い、営業につなぐといった連携も日常的。黙々と作業するだけでなく、仲間や顧客と関わりながら働きたい方に最適な環境です。 他社と比較をした際に、部署を超えたコミニケーションを取ることが出来ます。 【100年企業を目指す安定基盤と定着率の高さ】 社員を大切にする社長の想いが現場まで浸透しており、非常に定着率が高いのが特徴です。勤続40年以上のベテランが在籍していた実績や、本社工場では、未経験入社から20年以上活躍している工場長・10年以上活躍している主任など、長く腰を据えて働ける環境が整っています。 【無資格・未経験から「一生モノ」の技術を】 「機械いじりが好き」という気持ちがあれば、無資格・未経験からでも挑戦可能です。資格取得までは大変なこともありますが、取得すれば一生残る財産になります。 意欲次第で新しい機械や難易度の高い整備にもどんどん挑戦させてもらえる風土があり、着実にスキルアップできます。 会社として、積極的に資格の取得を目指しており、業務での成長と資格取得での業務の幅を広げることが出来ます。
企業情報を見る
【業務内容】 技術アジャスターとして、⾃動⾞事故に関連する⾞両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを⾏います。お客様との円滑なコミュニケーションを⼤切にし、親⾝かつ誠実に対応。損害サービス部⾨の⼀員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 ⾞両損害の確認: ⾃動⾞事故後の⾞両損害を詳細に確認し、適正な保険⾦⽀払い基準を満たすために技術的判断を⾏います。事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を⾏い、公平で合理的な解決を⽬指します。レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の⼿法やサービス改善に取り組みます。法令遵守と倫理的⾏動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的⾏動を維持。お客様情報を適切に管理し、⼈権尊重や環境保護にも配慮します。 【魅力】 ・独立系調査会社の立場だからこそ、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能 ・アジャスター資格取得支援が業界最高水準(合格率約96%) ・OJT+本社研修+エリア別研修と、育成プログラムが体系化 ・未経験からでも専門職として成⻑可能なキャリアアップ環境 ・年間休日127日以上/所定労働時間7時間/土日祝休みの働きやすさ 【ご⼊社後の想定年収】 2年⽬︓498万円〜530万円 5年⽬︓528万円〜600万円 ※将来的には年収1000万円越えも⽬指せる環境があります。
企業情報を見る
■建設機械のレンタル・リースを行う同社にて、建設機械等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（特定自主検査等） ・出庫前・入庫時の点検 ・故障診断、修理 ・現場での顧客対応 など ※残業は月15時間程度です。 ※転居を伴う転勤はほとんどありません。 【人間性重視！営業・整備の垣根を超えたチームワーク】 「技術」と同じくらい「人柄」や「コミュニケーション」を重視しています。営業とサービスの協力体制が整っており、整備スタッフが現場での会話からニーズを拾い、営業につなぐといった連携も日常的。黙々と作業するだけでなく、仲間や顧客と関わりながら働きたい方に最適な環境です。 他社と比較をした際に、部署を超えたコミニケーションを取ることが出来ます。 【100年企業を目指す安定基盤と定着率の高さ】 社員を大切にする社長の想いが現場まで浸透しており、非常に定着率が高いのが特徴です。勤続40年以上のベテランが在籍していた実績や、本社工場では、未経験入社から20年以上活躍している20年以上活躍している工場長・10年以上活躍している主任など、長く腰を据えて働ける環境が整っています。 【無資格・未経験から「一生モノ」の技術を】 「機械いじりが好き」という気持ちがあれば、無資格・未経験からでも挑戦可能です。資格取得までは大変なこともありますが、取得すれば一生残る財産になります。 意欲次第で新しい機械や難易度の高い整備にもどんどん挑戦させてもらえる風土があり、着実にスキルアップできます。 会社として、積極的に資格の取得を目指しており、業務での成長と資格取得での業務の幅を広げることが出来ます。
企業情報を見る
■建設機械のレンタル・リースを行う同社にて、建設機械等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（特定自主検査等） ・出庫前・入庫時の点検 ・故障診断、修理 ・現場での顧客対応 など ※残業は月15時間程度です。 ※転居を伴う転勤はほとんどありません。 【人間性重視！営業・整備の垣根を超えたチームワーク】 「技術」と同じくらい「人柄」や「コミュニケーション」を重視しています。営業とサービスの協力体制が整っており、整備スタッフが現場での会話からニーズを拾い、営業につなぐといった連携も日常的。黙々と作業するだけでなく、仲間や顧客と関わりながら働きたい方に最適な環境です。 他社と比較をした際に、部署を超えたコミニケーションを取ることが出来ます。 【100年企業を目指す安定基盤と定着率の高さ】 社員を大切にする社長の想いが現場まで浸透しており、非常に定着率が高いのが特徴です。勤続40年以上のベテランが在籍していた実績や、本社工場では、未経験入社から20年以上活躍している20年以上活躍している工場長・10年以上活躍している主任など、長く腰を据えて働ける環境が整っています。 【無資格・未経験から「一生モノ」の技術を】 「機械いじりが好き」という気持ちがあれば、無資格・未経験からでも挑戦可能です。資格取得までは大変なこともありますが、取得すれば一生残る財産になります。 意欲次第で新しい機械や難易度の高い整備にもどんどん挑戦させてもらえる風土があり、着実にスキルアップできます。 会社として、積極的に資格の取得を目指しており、業務での成長と資格取得での業務の幅を広げることが出来ます。
企業情報を見る
■建設機械のレンタル・リースを行う同社にて、建設機械等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（特定自主検査等） ・出庫前・入庫時の点検 ・故障診断、修理 ・現場での顧客対応 など ※残業は月15時間程度です。 ※転居を伴う転勤はほとんどありません。 【人間性重視！営業・整備の垣根を超えたチームワーク】 「技術」と同じくらい「人柄」や「コミュニケーション」を重視しています。営業とサービスの協力体制が整っており、整備スタッフが現場での会話からニーズを拾い、営業につなぐといった連携も日常的。黙々と作業するだけでなく、仲間や顧客と関わりながら働きたい方に最適な環境です。 他社と比較をした際に、部署を超えたコミニケーションを取ることが出来ます。 【100年企業を目指す安定基盤と定着率の高さ】 社員を大切にする社長の想いが現場まで浸透しており、非常に定着率が高いのが特徴です。勤続40年以上のベテランが在籍していた実績や、本社工場では、未経験入社から20年以上活躍している20年以上活躍している工場長・10年以上活躍している主任など、長く腰を据えて働ける環境が整っています。 【無資格・未経験から「一生モノ」の技術を】 「機械いじりが好き」という気持ちがあれば、無資格・未経験からでも挑戦可能です。資格取得までは大変なこともありますが、取得すれば一生残る財産になります。 意欲次第で新しい機械や難易度の高い整備にもどんどん挑戦させてもらえる風土があり、着実にスキルアップできます。 会社として、積極的に資格の取得を目指しており、業務での成長と資格取得での業務の幅を広げることが出来ます。
■福祉施設、商業施設を中心とした施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 現場は宮城県内（仙台以北）、岩手県、福島県等がメインで、一部宿泊を伴う出張が発生しますが、長くて週2～3日程度です。 社長の営業推進により、受注する案件の9割程度が元請案件です。 現場監督として、1人あたり多くて2現場程度を担当いただきます。 ※まずは先輩社員の補助業務を行いながら、現場監督としての業務を少しずつ覚えていっていただきます。 ＜働き方＞ 社長の方針で、残業はほとんど発生しません。メリハリのある働き方が可能です。 有休が取得しやすく、「明日休みます」といった突発的な取得も可能です。
■福祉施設、商業施設を中心とした施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 現場は宮城県内（仙台以北）、岩手県、福島県等がメインで、一部宿泊を伴う出張が発生しますが、長くて週2～3日程度です。 社長の営業推進により、受注する案件の9割程度が元請案件です。 現場監督として、1人あたり多くて2現場程度を担当いただきます。 ※まずは先輩社員の補助業務を行いながら、現場監督としての業務を少しずつ覚えていっていただきます。 ＜働き方＞ 社長の方針で、残業はほとんど発生しません。メリハリのある働き方が可能です。 有休が取得しやすく、「明日休みます」といった突発的な取得も可能です。
■福祉施設、商業施設を中心とした施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 現場は宮城県内（仙台以北）、岩手県、福島県等がメインで、一部宿泊を伴う出張が発生しますが、長くて週2～3日程度です。 社長の営業推進により、受注する案件の9割程度が元請案件です。 現場監督として、1人あたり多くて2現場程度を担当いただきます。 ※まずは先輩社員の補助業務を行いながら、現場監督としての業務を少しずつ覚えていっていただきます。 ＜働き方＞ 社長の方針で、残業はほとんど発生しません。メリハリのある働き方が可能です。 有休が取得しやすく、「明日休みます」といった突発的な取得も可能です。
企業情報を見る
■建築構造物（ビル・マンション・工場等）や土木構造物（道路・橋・トンネル等）の安全性の調査・診断業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■計画の立案…顧客先に営業と訪問し、調査目的や費用・スケジュール等をヒアリング、調査方法の提案。 探査機での内部調査、3Dスキャナでの細部の診断、X線での画像撮影、ドローンでの高所のチェック等、様々な方法の中から手法選択。 ■調査…4名～10名程度のチームでの調査実施。調査後は結果を資料にまとめ、国や建設会社に報告。 ＜業務に関して＞ 生活に身近な構造物の安全を調査しますが、中には誰もが知っているテーマパークや公共施設などもご担当いただく可能性があります。 プロジェクト期間の半分は調査の準備や報告書の作成などを行い、入社半年～1年程度で計画の立案にも挑戦していただけます。 ※平均1～2件を同時に担当いただき、調査期間は1日～半年かけて調査していただく場合もあります。
■鉄道工事現場における施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ・鉄道工事現場での施工管理（安全・品質・工程・原価の管理） ・新幹線（北海道・東北・北陸）の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ・大型保線機械の操作や整備、運用管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 ・立場：元請けの立場で受注しています。 ・担当エリア：東北エリア ※月平均残業時間は20時間程度になります。
■同社の手掛ける案件の意匠設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CAD種類：DynaCAD ※使用経験は問いません ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、確認申請、設計監理（延床面積は数千平方メートル～一万平方メートル前後のものが多くなっています） ・案件種類：公共案件（児童館、学校、公営住宅等）を中心に、一部、医療福祉施設や共同住居施設、宗教建築施設、商業施設 他 ※主にRC造 ・基本的に宮城県や仙台市発注の公共案件を担当していただきます。 ※入社後から独り立ちまで、長年携わっている技術者のもとで作業を行います。
企業情報を見る
■同社のサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ■受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ■接客、個人顧客からの状況ヒアリング、修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ■見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡、請求書の発行、入金確認 【月平均残業時間】 20時間程度と同社では働きやすい環境作りのため、会社をあげて働き方の改善に取り組んでいます。 【円滑な連携によるチームワーク】 営業スタッフ、自動車整備士、サービスフロントといった各部門が部門間の壁を越え一体感を大切にし業務にあたっています。 昨年より、部門間の連携を強化するため、新たなインセンティブ制度を導入いたしました。 これにより、各部門が個別の目標を追うのではなく、拠点全体で一つのチームとして共通の成果を目指す体制へと移行。結果として、部門を超えた組織全体のパフォーマンス向上に大きく貢献しています。 【初期配属】 経験や適正次第で入社後、半年～1年間など一定期間はメカニックとして勤務をしていただきブランドに対する理解や現場での流れを理解していただきます。 その後、サービスフロントへ異動となります。 ※入社後、すぐにサービスフロントへ配属となる場合もございます。（要相談可）
企業情報を見る
■同社のサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ■受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ■接客、個人顧客からの状況ヒアリング、修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ■見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡、請求書の発行、入金確認 【月平均残業時間】 20時間程度と同社では働きやすい環境作りのため、会社をあげて働き方の改善に取り組んでいます。 【円滑な連携によるチームワーク】 営業スタッフ、自動車整備士、サービスフロントといった各部門が部門間の壁を越え一体感を大切にし業務にあたっています。 昨年より、部門間の連携を強化するため、新たなインセンティブ制度を導入しました。 これにより、各部門が個別の目標を追うのではなく、拠点全体で一つのチームとして共通の成果を目指す体制へと移行。結果として、部門を超えた組織全体のパフォーマンス向上に大きく貢献しています。 【初期配属】 経験や適正次第で入社後、半年～1年間など一定期間はメカニックとして勤務をしていただきブランドに対する理解や現場での流れを理解していただきます。 その後、サービスフロントへ異動となります。 ※入社後、すぐにサービスフロントへ配属となる場合もございます。（要相談可）
企業情報を見る
■同社の自動車整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■点検・車検、一般修理、納車前点検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ■フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ■メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 【輸入車正規ディーラーでの自動車整備の特徴】 顧客対応は、主にサービスアドバイザー（フロント）が行いますので「整備に集中できる環境」があります。 日々の業務や店舗での勉強会に加え、ブランド研修では専門的なスキルを身につけることができます。 【整備に集中し待遇面を改善したい方へおすすめです】 ■待遇面改善 ・ブランド認定資格 ブランド資格取得者には、毎月「メーカー資格手当」を支給しています。 （1科目取得毎に5,000円（5科目）、ブランド最高位の資格取得で40,000円） ※入社後、意欲的に勉強をしている社員は約5年間でブランド最高位の資格を取得しています。 ・サービス奨励金 店舗サービス目標達成月に一律30,000円支給の制度があります。
■AWSを活用したアプリケーションの設計やサーバーレス開発におけるプロジェクトマネージャー／プリセールスをご担当いただきます。 プロジェクトの期間は、短期から運用を含む長期まで幅広く、技術領域もサーバーレス環境でのアプリ開発からインフラ構築まで多岐にわたります。 新しい技術や、未経験の規模の案件にチャレンジしてみたい方を同社は求めています。 【具体的には】 プロジェクトの計画・立案・実行・完了に至る一連の業務を担当していただきます。具体的には下記のとおりです。 ・提案書の作成 ・要件ヒアリング ・プロジェクト計画の策定 ・プロジェクト管理 ・AWSをつかったアプリケーションの設計 上記に加えて、少人数で行う案件では、手順書や設計のレビュー、技術的なリードをしていただく場合もあります。 また、導入後の運用最適化を支援する案件では、新しい技術やコスト削減の提案を行うプリセールス的な立ち位置としても活躍していただきたいと同社は考えています。
...
...
...
...
