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東京都/メーカー(機械・電気)/技術職(IT)/年収1200万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人131件中 1〜50件表示
パナソニックコネクト株式会社
パナソニックコネクト株式会社

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SRE運用自動化構築<SE>

NEW
職種/業界
SE(Web・オープン系) / 総合電機
年収
710万円~1,480万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のSaaSプロダクトの実行基盤となるクラウドプラットフォームの運用にSREを導入するためのプロセス策定、自動化推進、ツールの導入 ・自動化に必要となるプログラム開発は自社で内製しており、GoやPython、シェルでの設計・開発 ・Azure/AWS、Kubernetes、Observability、運用管理のための各種クラウドサービスやツールを導入するための要件定義・設計・開発・導入 ・SaaSプロダクト開発チームとの協業によるシステム安定稼働のための運用作業 <キャリアパス> 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。 同グループにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

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PLM Transformation Leader

NEW
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区

■同社は、設計、プロセス開発、製造、品質、サプライチェーン、顧客、パートナー企業をデータでつなぎ、意思決定を高速化する次世代のデジタルファウンドリーを目指していますが、その中核となるのがPLM(Product Lifecycle Management)です。 【具体的には】 ・PLM導入・展開のリード ・BOM/BOP/変更管理プロセスの設計 ・プロジェクト管理・品質管理機能の展開 ・設計・製造・品質部門との業務改革推進 ・Digital Thread実現に向けたデータモデル設計 ・ERP/MES/Portalとのデータ連携企画 ・グローバルパートナーとの協業推進 ・AI活用を見据えた情報基盤整備 ・全社への定着化・チェンジマネジメント

CRMサービス企画・構築リーダー

NEW
職種/業界
社内SE(パッケージ導入) / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区

同社は日本発の最先端半導体ファウンドリとして、グローバル市場で顧客獲得を加速しています。 しかし技術力だけで顧客は獲得できません。世界中のファブレス企業やデザインハウスとの接点創出から、商談管理、案件推進、売上予測、顧客分析までを一気通貫で行うCRM基盤が競争力の源泉になります。現在同社ではグローバル営業活動を支えるCRMプラットフォームを新たに構築しようとしています。単なるシステム導入ではなく、「どの顧客を狙うのか」 「どの案件に投資するのか」 「どの市場で勝負するのか」という経営判断を支える顧客・案件データ基盤の構築がミッションとなるポジションです。

デジタルスレッドを創る

NEW
職種/業界
社内SE(アプリ) / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

同社は設計、プロセス開発、製造、品質、サプライチェーン、顧客、パートナー企業をデータでつなぎ、意思決定を高速化する次世代のデジタルファウンドリーを目指しています。 その中核となるのがPLM(Product Lifecycle Management)です。本ポジションではPLMに関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■PLM導入・展開のリード ■BOM/BOP/変更管理プロセスの設計 ■プロジェクト管理・品質管理機能の展開 ■設計・製造・品質部門との業務改革推進 ■Digital Thread実現に向けたデータモデル設計 ■ERP/MES/Portalとのデータ連携企画 ■グローバルパートナーとの協業推進 ■AI活用を見据えた情報基盤整備 ■全社への定着化・チェンジマネジメント

電力系統監視制御システム(中給システム)における需給計画機能の設計開発取纏め

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,160万円~1,330万円
勤務地
東京都品川区

■需給計画機能の開発チームの課長職として、メンバーの管理全般、当該機能の取りまとめとしてプロジェクト管理全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計ラインの収支・予算の管理および報告(予算策定、月次の業績報告など) ・パートナー他外部発注の管理(発注管理、予算管理、承認処理など) ・職場のラインマネージャーとしてのメンバーの管理、勤怠管理、処遇調整(期首の目標管理、期末の成果評価、処遇調整、部下との個別指導、相談対応、1on1など) ・プロジェクトの工程管理、品質管理、課題対応(週次報告、月次報告など) ・設計図書、その他成果物のレビュー(各種設計書の審査、承認対応) ・部下の技術指導

全社横断 IT アーキテクト/IT ガバナンス業務

職種/業界
システムコンサルタント / 半導体製造装置
年収
900万円~1,300万円
勤務地
東京都府中市

本社領域と工場領域を跨ぐ全社横断 IT アーキテクト/IT ガバナンス業務をご担当いただきます。 売上高3兆円時代に対応するため、担当するシステムおよび業務領域をどう発展させるべきか、自ら考え提案し、実現させていく役割が期待されています。 【具体的には】 ■業務改革・DXプロジェクトの企画推進 ・業務課題の整理および改革テーマの立案 ・業務プロセス分析・改善提案 ・システム化構想策定 ・要件定義およびプロジェクト計画策定 ・データ活用を前提とした業務要件定義 ■ITアーキテクチャ・開発標準の策定 ・全社ITアーキテクチャの設計 ・技術標準・開発標準の策定 ・システム導入ガイドライン整備 ・ベストプラクティスの横展開 ■プロジェクト推進・ベンダーマネジメント ・中規模プロジェクトの推進 ・ベンダー選定および提案評価 ・見積精査 ・進捗・品質・課題管理 ・ステークホルダーとの調整および合意形成 ※プロジェクト規模例 予算規模:約5億円 プロジェクト期間:約2年 関係者数:約300名 ベンダー数:5~10社 ■開発推進・技術支援 ・システム設計のひな形作成 ・アーキテクチャレビュー ・開発方針策定 ・開発メンバーおよび協力会社への技術支援 【開発環境】 OS:Windows 言語:Java、Python、PowerShell クラウド:Azure、AWS ソリューション:各種SaaS ※実装業務は限定的(全体の約3割)であり、設計・企画・推進業務が中心となります。

東証プライム上場、世界首位級の半導体製造装置メーカー
東証プライム上場、世界首位級の半導体製造装置メーカー

OTセキュリティGr リーダー候補レベル

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体製造装置
年収
900万円~1,300万円
勤務地
東京都

同社グループの情報セキュリティのうち工場セキュリティに係る業務をご担当いただきます。

東証プライム上場、世界首位級の半導体製造装置メーカー
東証プライム上場、世界首位級の半導体製造装置メーカー

戦略推進・推進Gr リーダー候補レベル

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体製造装置
年収
900万円~1,300万円
勤務地
東京都

「グループ内情報セキュリティマネジメントの構築、各種アセスメントを通したセキュリティ推進」をご担当いただきます。

東証プライム上場、世界首位級の半導体製造装置メーカー
東証プライム上場、世界首位級の半導体製造装置メーカー

戦略推進・推進Gr リーダー候補レベル

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体製造装置
年収
900万円~1,300万円
勤務地
東京都

「グループ内情報セキュリティマネジメントの構築、各種アセスメントを通したセキュリティ推進」をご担当いただきます。

東証プライム上場、世界首位級の半導体製造装置メーカー
東証プライム上場、世界首位級の半導体製造装置メーカー

サイバーセキュリティGr 内部対策 リーダー候補レベル

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体製造装置
年収
900万円~1,300万円
勤務地
東京都

同社グループの情報セキュリティに関する内部不正対策をご担当いただきます。 上司であるGLの指示の元、上記業務の実務を担当します。

オンプレ生成AIを用いたDXテックリード<航空・宇宙・防衛事業領域>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
1,100万円~1,400万円
勤務地
東京都昭島市

■下記業務をご担当いただきます 【具体的には】 ●生成AIを活用した業務変革テーマの企画・推進(リーダー/テックリード) ・航空・宇宙・防衛事業を中心とした各部門を対象に、現場の業務プロセス・課題をヒアリング ・各部門の課題に対して生成AIを活用したソリューション案を企画し、具体的なユースケースを定義 ・ユースケースごとに効果指標を設定し、PoCから本番導入までのロードマップを策定 ・テーマ全体の技術方針、優先順位付け、リソース計画を含め、航空・宇宙・防衛領域におけるAI活用の「ポートフォリオ管理」をリード ●エアギャップ環境下のオンプレ生成AI基盤の企画・設計・導入 ・エアギャップ環境という前提条件を踏まえ、オンプレミスで運用可能なLLM/生成AI基盤の技術選定とアーキテクチャ設計 ・セキュリティ部門、情報システム部門と連携し、情報セキュリティ要件・コンプライアンスを満たしたAI基盤構成を検討・提案 ・モデル選定、推論基盤、データ接続に関する技術要件を整理し、標準アーキテクチャを確立 ・部門横断の共通基盤として、拡張性・再利用性・運用性を考慮した技術標準・ベストプラクティスを策定し、社内に展開 ●生成AIアプリケーション/AIエージェントの設計・開発・PoC推進 ・DifyおよびPythonを用いて、業務現場で実際に利用される生成AIアプリケーション/AIエージェントの設計・実装 ・PoCの計画・実施・評価をリードし、結果を踏まえて本番導入に向けた要件定義・システム設計支援 ・必要に応じて外部ベンダーやパートナー企業とも連携し、社内外のリソースを組み合わせて最適なソリューション構成を検討 ※Dify自体は入社後にキャッチアップいただくことも可能ですが、LLMアプリケーションフレームワークの利用経験を前提に、設計~実装~評価まで一貫して手を動かしていただきます

グローバルサプライチェーン展開<計画系>

職種/業界
社内SE(パッケージ導入) / 電子部品
年収
750万円~1,300万円
勤務地
京都府京都市下京区 他

■事業部門が策定したSCM戦略実現のために、SCM計画系ITソリューション(SAP-SCP)の改善・海外展開を担う実務担当者として、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■国内運用の改善業務 ・日本稼働後の運用課題の分析・改善提案・実装 ・ユーザーからの要望・問い合わせ対応 ・KPI分析に基づく業務プロセスの最適化 ・定着化に向けたユーザートレーニング・サポート ■海外展開に向けたテンプレート構築・展開 ・海外拠点展開用の標準テンプレート設計・構築(日本のテンプレートをベース) ・グローバル共通プロセスの定義・文書化 ・各リージョンの要件整理・Gap分析 ・海外拠点(中国・東南アジア・欧米等)との連携・調整 ※事業部門と協業し、グローバルな各種ステークホルダーとコミュニケーション・交渉を行いながら、標準化の推進を図ります。 <期待される成果> ■国内改善 ・日本稼働後の主要課題を特定し、優先度に基づいた改善計画を策定・実行することによる、国内のサプライ-チェーンの定着化 ■海外展開 ・グローバルテンプレート構築及び海外展開にひょる標準化されたグローバルサプライチェーンの構築 ※中長期的には、SCM戦略で設定する納期サービス、在庫や物流コスト等の目標KPI達成に寄与していただくことを期待します。 <仕事の魅力> ・同社をグループグローバルに支える本社機能部門の中で、本社・事業の仕組みを改革し、率先して新しい価値創造を全社・グローバルで推進できる ・日本稼働完了という実績をベースに、改善と海外展開の両方を経験できる貴重なフェーズ ・グローバルプロジェクトの中核メンバーとして、海外拠点との協働経験を積める ・SCM領域のスペシャリストとしてキャリアを構築できる

経基職<グローバルサプライチェーン導入展開(ERP)>

職種/業界
社内SE(パッケージ導入) / 電子部品
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
京都府京都市下京区 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■事業部門が策定したSCM戦略実現のために、以下の推進責任者となっていただきます。 (1)SCM計画系のITソリューションのグローバ展開のサポート (2)SCM計画系システムとERP連携の仕組み構築・導入 (3)各種ステークホルダーとコミュニケーション・交渉を行い、プロセスの改善と標準化の推進 (4) 国内外の工場・販売拠点への基幹システムと合わせたSCMシステム導入の企画・推進 (5) 導入後の各拠点でのSCMプロセスの効率化・高度化の支援 ■また、管理職として以下の組織運営も担当していただくことになります。 ・組織マネジメント(メンバの労務管理・メンバの評価・育成) <期待される成果> 現在課題となっている、顧客への供給課題の回復と納期サービス水準の向上を目指し、中長期の事業成長を支えるSCM戦略に基づく業務プロセスの確立と現場への定着を通して、 SCM戦略で設定する納期サービス、在庫や物流コスト等の目標KPIを達成。 <この仕事の魅力> ・サプライチェーン全体を俯瞰してコントロールすることで、顧客の納期満足を高めると同時に会社の事業拡大に大きく貢献できる、今最も経営のアテンションがかかっている業務 ・業務メンバと連携し、将来のSCMを作り上げることがミッション ・10年に一度の長期ビジョンの立ち上げと、数十年に一度のERP刷新を経験し、製造業のSCMのキーマンとして活躍できるスキル・経験・人脈を蓄積できるチャンス

クラウド基盤開発

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
700万円~1,430万円
勤務地
東京都大田区

クルマの知能化に向けて、大規模データをマネジメントできるクラウド基盤開発にチャレンジしていただきます。 【具体的には】 ・大規模データ収集に向けた要件定義、仕様検討、PoC実行 ・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築orデータ分析 ・サービス提供に向けた信頼性向上・セキュリティ確保及び運用設計 ・実車評価、フィードバック 【業務のやりがい】 社内外の仲間とチーム一丸となって、最先端のイノベーティブな技術も組み合わせた大規模な自動運転システムの開発プロジェクトに参画し、社会課題の解決に貢献しているというやりがいを感じることができます。同部署は、現在、同社内の複数の部門が連携し、30~50人規模のチームで、さまざまなパートナー企業との協業も組み合わせて開発を推進しています。また、従来のCNN(Convolutional Neural Network)によるAI認識開発、車両運動制御によるコントロール開発など車載システムとしての開発に加え、クラウド関連技術、SoC(System on Chip)関連技術などの自動車産業以外の先端技術を融合したシステム開発を進めています。

AI事業推進リード(プロジェクト管理/マテリアル領域)

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
795万円~1,453万円
勤務地
東京都港区

Lumada事業推進本部 Lumadaソリューション開発部(25年度秋に新設)にて、生成AI/AIを利用した材料開発支援用デジタルシステム開発のプロジェクト管理をお任せします。Lumada事業推進本部は日立ハイテクの解析・分析装置などのOT領域の強みと、日立のデジタル領域を融合させた事業の推進をミッションとしており、今後事業の中核に育てていく方針です。現在は、特に材料開発支援用デジタルシステム開発を進めており、こちらのプロジェクト管理をお任せしますが、将来的には他のデジタルプロジェクト・事業にも幅広く関与いただくことを想定しています。 ■業務内容 今回のポジションでは、材料開発支援用デジタルシステム開発のプロジェクト全体管理(事業企画、開発管理、予算策定、スケジュール策定、進捗管理、リスク管理等)がミッションとなります。※システム開発における、実装・コーディングは行わない役割です。 同社グループは、半導体、ヘルスケア、環境、材料、産業・社会インフラなど、人々の生活を支える幅広い領域において、グローバルに事業を展開しており、各業界ごとで統括部を分けて活動しています。顧客フロントはこれら統括部や営業が担っており、システム自体の開発(実装・コーディングなど)は日立製作所の開発部隊(開発部隊のとりまとめ担当も存在)が担う体制でプロジェクトを進めています。そのため、統括部や営業が顧客から持ち帰った要求を受け取り、日立製作所の開発部隊に連携するなど、複数の関連部門と折衝しながらとりまとめとしてプロジェクトを推進する役割となります。 ■配属先 配属先はLumadaソリューション開発部(25年度秋に新設)で、日立製作所からの出向者や兼務者を含めて約15名のチームです。

ソフトプラットフォーム開発

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

同社では、スマートフォンのように、車を購入した後も無線通信(OTA)によるソフトウェアのアップデートで、自動運転機能の向上や新しいエンタメ機能の追加などができるよう設計された、次世代の自動車の開発を推進しています。※将来的には販売時には無かった機能もOTAアップデートで追加できるような世界観を目指しています。 本ポジションでは継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するための最重要要素である、ソフトウェア・プラットフォームの構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDV(のコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。 ・社内の設計実装部隊でソフトウェアの設計~実装を行ったものに対して、システムテストとレビューを行い、車両の機能と性能を最適化します。 ・クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。 ・ユーザーエクスペリエンスを向上させるためのインタラクティブなインターフェースとアプリケーションの開発に貢献します。 ・車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 新たなユーザ価値を生み出すアプリ(UXアプリ)を実現するシステムの設計・開発を通じてIT・組込み横断のスキル※獲得が可能です。 ※C++およびモダンなプログラミング言語(Rust、Go、Python等)、大規模DevOpsシステム開発スキル

IT・情報システム<情報セキュリティ>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

コネクティッド技術、DX、AIの進展により、クルマは社会や人々の生活と密接につながる存在となっています。こうした環境の中で、クルマやコネクティッドサービスをはじめ、企業活動を支える情報システムのサイバーレジリエンス強化がますます重要となっています。 同社は、情報セキュリティ・情報管理・データガバナンスを通じて、顧客の安全・安心とトヨタの事業基盤を支え、グローバル規模で高まるリスクから顧客と企業を守る役割を担っています。 【具体的には】 ■情報セキュリティ・情報管理の企画・推進 ・グローバルトヨタの情報セキュリティ戦略・ロードマップの企画・推進 ・海外事業体、販売店、サプライチェーンを含めたグローバルセキュリティ体制の強化 ・車両、モビリティサービスのサイバーセキュリティ対策の企画・推進(暗号鍵管理、侵入検知、脆弱性管理、インシデント対応、法規制対応等) ・ITシステム、クラウド環境のセキュリティ強化 ・機密管理、情報ガバナンス、リスクマネジメント施策の企画・推進 ・AI活用やデータ利活用に伴う新たなセキュリティ課題への対応 ・全社横断プロジェクトの推進

スマホから車を遠隔操作する車載システム開発<コネクティッドサービス>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

顧客が車から離れていても安心、快適を提供するリモートサービスでは、スマホからドアをロックしたり、乗車前にエアコンを作動させるなどの遠隔操作サービスを提供しています。進化する市場ニーズに追従するためスピーディーにサービスを提供することが重要となります。実現のためスマホ含めたEtoEでのシステムアーキの検討、システム仕様開発、アプリケーション開発、システム評価を開発できるエンジニアとして活躍いただきます。 【具体的には】 システム・アプリケーション仕様開発 ・スマホから車載器のシステムアーキ検討、システム仕様開発 ・通信車載器を中心としたセンタ通信、車載器間通信での共通PF仕様開発 ・通信車載器におけるソフトアーキ検討、アプリケーション仕様開発 ・社内開発部署、社外開発パートナーといったステークホルダとの仕様調整 ソフトウェア開発 ・通信車載器に搭載するアプリケーションのソフトウェア詳細設計、設計レビュー ・社外開発パートナーと連携したアプリケーション開発マネジメント ・ソフトウェア開発環境構築、ソフトウェア開発プロセス構築 システム評価 ・車載器のアプリケーションの車載器へのインテグ評価 ・車載器、センタを結合したHILS、車両でのシステム評価 ・ベンチ環境、自動評価環境の構築 ・システム評価項目作成と評価マネジメント ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

新たな自動運転・先進安全システムのデータ活用基盤企画・開発・運用

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
青森県 他

自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は、非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 ・自動運転・先進安全システムのデータ基盤開発 ビッグデータ活用は、今後の自動運転や先進安全システムの企画・開発に必要不可欠な要素です。 この領域では同社内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。 企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。 リモート勤務も多く、勤務地は応相談です。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

車載AIアシスタント MLOps基盤開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
東京都千代田区

同社はモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションでは、車載AIアシスタントを支えるモデル運用基盤(LLMおよび機械学習モデル)の中核コンポーネントを、設計から実装・運用までハンズオンで構築いただきます。アーキテクトと協働しつつ、担当領域については自ら技術選定・設計判断を行っていただきます。 【具体的には】 ・LLMゲートウェイ/プロキシ層の構築・運用(モデルルーティング、セマンティックキャッシュ、レート制御、コスト可観測性) ・評価自動化基盤の構築(回帰評価スイート、ドメイン横断評価、リリース可否判定の自動化) ・ログ収集・分析パイプラインの構築(プライバシー保護処理を含む) ・ファインチューニングパイプラインの構築(データキュレーション→学習→評価→配信) ・予測・パーソナライゼーション系モデルの学習・評価・配信パイプラインの構築と、性能・ドリフト監視 ・リージョン別デプロイ構成、データレジデンシー要件への対応 ・プロンプト・設定・モデルのバージョン管理と段階的リリース(CI/CD for LLM) ・他部門が所管するデータ収集・配信基盤とのインターフェース設計・調整(データスキーマ、連携仕様の合意) ■本求人の想定役割:チームリーダー

車載AIアシスタント MLOps基盤アーキテクト

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
東京都千代田区

同社はモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションは、その改善サイクル全体(クラウド側のLLM運用から、車両側のテレメトリ収集・モデル配信まで)のアーキテクチャオーナーです。個別コンポーネントの実装ではなく、改善サイクルという「仕組みそのもの」の設計と、それを組織に定着させることに責任を持ちます。 【具体的には】 ・クラウドLLM運用基盤の全体アーキテクチャ設計(モデルゲートウェイ、ファインチューニング戦略、評価機構、ログ収集、リージョン構成・データレジデンシー) ・LLM以外の機械学習モデル(予測・パーソナライゼーション・知覚系)を含む、モデルポートフォリオ全体のライフサイクル管理方針の策定 ・車両側ループとの接続設計(車載テレメトリ収集、OTAによるモデル・設定配信、車載小型モデルの更新戦略) ・他部門が所管する基盤(車両データ収集、OTA配信等)に対する要件定義と、インターフェース・SLAの合意形成 ・日米欧のデータ保護規制に適合したデータ収集・利活用アーキテクチャの設計 ・LLMプロバイダ選定を含む技術戦略の策定と、アーキテクチャ決定記録(ADR)による合意形成 ・評価駆動の開発文化・リリースプロセスの組織への定着 ・経営層・社外パートナーとの技術折衝、エンジニアの技術指導・採用への関与 【最初の1年で期待する成果(優先順)】 1. 評価基盤とログ収集基盤の全体設計を確定し、立ち上げをリードする 2. クラウドLLM運用(プロバイダ構成、リージョン展開、コスト可観測性)の運用体制を確立する 3. 車両側ループを含む中長期アーキテクチャロードマップを策定する ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

データサイエンス<運転支援・自動運転システムの研究開発>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
東京都港区

■データサイエンス(運転支援・自動運転システムの研究開発)業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部門役割> 世界最速でユーザインザループを回せるAD/ADASプラットフォームの実現 ・AD/ADAS次世代データドリブン開発環境の構築 ・市場プローブデータ解析による商品開発・品質対応 ・AIデータ収集仕組み構築と高効率化 ・開発プロセス・開発情報連携環境の構築 ・部門全体のアジャイル開発を実現するリソース量/質の確保とリーダーシップ育成 <職務役割> ・データ利活用戦略の策定・実行(AD/ADAS領域) ・SDV開発を支える分析基盤構築・分析サービス提供 ・事故死者ゼロ達成に向けた事故分析基盤、プロセス構築 ・市場走行データ・ユーザーの声を活用した商品開発支援 ・チームマネジメント(10名程度、グローバルメンバー含む) ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 【募集ポジションの魅力】 ・世界中の同社市場ビッグデータを活用し、最先端のデータサイエンスに挑戦可能 ・予算・人員・技術選定の裁量権あり。外部パートナー選定や最新技術導入を自らリード ・経営層と直接議論し、事業戦略に技術視点を反映できるポジション ・グローバルなソフトウェアエンジニアが複数在籍 ・フラットで自由闊達な組織文化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

世界トップレベルシェアを有する日系半導体メーカー
世界トップレベルシェアを有する日系半導体メーカー

情報セキュリティ

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
550万円~1,210万円
勤務地
東京都

同社グループ全体の情報セキュリティ施策における、企画立案から導入、運用、評価までの一連のサイクルを、プロジェクトリーダーまたはサブリーダーとして牽引していただきます。

モビリティ開発におけるAIを活用したDX推進エンジニア

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,200万円
勤務地
東京都江東区

■同社にて、モビリティシステム開発に関わる各種業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域(モータ、バッテリー、トランスミッションなど)の制御開発 ・シャシー領域(シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等)の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証(DILS/HILS)環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発

マテリアル領域AI事業推進リード<プロジェクト管理>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
1,123万円~1,453万円
勤務地
東京都港区

■今回のポジションでは、材料開発支援用デジタルシステム開発のプロジェクト全体管理(事業企画、開発管理、予算策定、スケジュール策定、進捗管理、リスク管理等)がミッションとなります。※システム開発における、実装・コーディングは行わない役割です 【具体的には】 日立ハイテクグループは、半導体、ヘルスケア、環境、材料、産業・社会インフラなど、人々の生活を支える幅広い領域において、グローバルに事業を展開していて、各業界ごとで統括部を分けて活動しています。顧客フロントはこれら統括部や営業が担っていて、システム自体の開発(実装・コーディングなど)は日立製作所の開発部隊(開発部隊のとりまとめ担当も存在)が担う体制でプロジェクトを進めています。そのため、統括部や営業が顧客から持ち帰った要求を受け取り、日立製作所の開発部隊に連携するなど、複数の関連部門と折衝しながらとりまとめとしてプロジェクトを推進する役割となります。 Lumada事業推進本部は同社の解析・分析装置などのOT領域の強みと、日立のデジタル領域を融合させた事業の推進をミッションとしていて、今後事業の中核に育てていく方針です。現在は、特に材料開発支援用デジタルシステム開発を進めていて、こちらのプロジェクト管理をご担当いただきますが、将来的には他のデジタルプロジェクト・事業にも幅広く関与いただくことを想定しています。

ロボティクス/自動化エンジニア<PM・SE・SA>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,600万円
勤務地
東京都江東区

◼ご経験・スキルに応じて以下の領域を担当いただきます。 ・アームロボットを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント業務 ・AGVを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント ・物流自動化トータルソリューション案件の新規開発マネジメント ・超大規模の完全自動化案件の全体リード 【同ポジションの魅力】 ・自動化や生産性向上の最前線に立ち、難易度の高い大規模プロジェクトを牽引でき、企画段階からシステム開発、そして現場への導入・改善まで、一貫してプロジェクト全体を統括できます。 ・世界トップレベルのモーションプランニング技術を活用し、従来不可能だった自動化を実現する最先端のロボットシステムに携わることができます。

業務プロセス変革推進ユニット/業務改革推進リーダー

職種/業界
社内SE(アプリ) / 半導体製造装置
年収
1,200万円~1,600万円
勤務地
東京都港区

同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■全社横断の業務改革(BPR)、データドリブン経営、基幹システム導入・高度化(SAP等)に関する複数プロジェクトを統括し、構想策定から実行・定着までを一気通貫でリードいただきます。 ■具体的には、プログラム/プロジェクト全体のロードマップ策定、進捗・課題・リスクの統合管理、KPIに基づく成果創出の推進を担うとともに、経営層・事業部門・IT部門との連携による意思決定支援および合意形成を主導します。 ■また、業務プロセスの可視化・課題構造化を通じた改革テーマの創出、チェンジマネジメントの設計・実行、外部パートナーを含めた体制マネジメントを通じて、全社的な業務変革の実現に貢献いただきます。 【ポジションの魅力】 ■全社横断の業務改革・DXプログラムを統括する立場として、個別プロジェクトに留まらない大規模変革に携わることができます。 ■経営層・事業部門・IT部門など多様なステークホルダーと直接連携し、経営意思決定に直結する業務改革をリードできる点が大きな特徴です。 ■業務プロセス、データ、システムを一体で設計・推進することで、成果が可視化されやすく、全社に対するインパクトの大きさと高い達成感を得られます。 ■複数プロジェクトを横断したプログラムマネジメントを通じて、経営・業務・ITを統合的に捉える高度なマネジメント力を獲得できます。 ■将来的には、部門リーダーや全社PMO、DX責任者など、より上流・広範な役割へのキャリア展開が期待できます。

情報セキュリティガバナンス推進<ITセキュリティ部>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
400万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

日本の先端半導体産業を支える同社において、情報セキュリティの“ルール・体制・実行力”をつくり、根付かせるガバナンス担当のポジションとなります。 【具体的には】 ■情報セキュリティに関する規程・ルールの整備 ■ルールを維持・運用するための体制構築・運用推進 ■セキュリティポリシーの策定、見直し、社内展開 ■情報セキュリティ教育・啓発の企画・実施 ■情報セキュリティ対策の企画・実行・進捗管理 ■NIST CSFの運用、成熟度評価、改善推進 ■ISO/IEC 27001(ISMS)の運用・改善 ■SOC/CSIRT運営に関するガバナンス面での支援・整理 ※ご経験・適正に応じて業務は調整します

CSIRT担当

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
400万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

日本の先端半導体産業を支える同社において、サイバーインシデント発生時の“最前線の司令塔”となるCSIRT要員のポジションとなります。 【具体的には】 CSIRT(Computer Security Incident Response Team)のリーダー/メンバーとして、インシデント対応全般を担っていただきます。 ■社内CSIRTの運用、定期的な見直し・改善 ■インシデント対応方針・対応策の検討 ■インシデント発生時の影響範囲特定・リスク評価 ■技術的解析、封じ込め、復旧判断 ■再発防止策の立案・展開 ■経営層・関係部署向けの報告、説明資料作成 ■SOCと連携したインシデント対応フローの高度化 ■サイバー攻撃を阻止・抑止するための技術的・運用的対策立案 ※ご経験・適正に応じて業務範囲は調整します

【管理職候補採用】車載ソフトウェアテスト・品質コンサルティング

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同部門において、マネージャー(管理職候補)または副部長として、組織の成長と事業拡大を牽引していただく重要なポジションです。多岐にわたる業務を通じて、次世代の車載ソフトウェア開発を支える組織を構築し、部門全体のパフォーマンス向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・担当プロジェクトの案件管理全般(進捗、品質、課題、リスク管理など) ・顧客の課題を深く理解し、最適なソリューションを提案する顧客提案業務 ・エンジニアの育成計画策定から実行、キャリアパス支援を含むエンジニアマネジメント ・社内外の関連部署や顧客との強固な信頼関係を築くためのステークホルダーとの関係構築 ・部門全体の計数管理(予算策定、売上・利益管理、予実分析など) ・組織の目標達成に向けた労務管理、新たな施策の検討/推進、組織戦略の立案と実行 【業務の魅力】 ・組織の中核を担うリーダーシップ :単なるプロジェクト管理に留まらず、部門全体の組織運営と成長戦略の立案・実行に深く関わっていただきます。次世代の組織を自らの手で作り上げていく、まさに経営に近い視点での挑戦が可能です。 ・明確なキャリアパスと早期昇格の機会 :入社後、早期に昇格を目指していただくことが期待され、パフォーマンス次第では1年を待たずに次のステップへと進める明確なキャリアパスが用意されています。 ・成長市場での貢献 :自動車業界の変革期において、IoT・エンベデッドソリューションは最も重要な分野の一つです。この最先端領域で、自身のマネジメント力を活かし、社会に大きなインパクトを与えることができます。 ・裁量と影響力の大きさ :主要拠点を巻き込みながら、事業の拡大と組織力の強化をダイレクトに推進できるため、自身の仕事が事業全体に与える影響を実感できます。

サービスオペレーション企画・組織立ち上げ<自動運転事業化プロジェクト>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,190万円~1,530万円
勤務地
東京都港区

自動運転レベル4(L4)の事業化に向けたサービスオペレーションの企画・組織作りをリードいただきます。 【具体的には】 ・ロボットタクシーサービスを実現させるための遠隔支援や拠点運営等のサービスオペレーションフローの企画 ・オペレーションを実現するための組織構築(オペレーター採用・育成含む)・社内手続き(経営会議での承認獲得など) ・その他、L4プロジェクト推進に関わる企画など ※詳細は面接でお伝えしますが、「自動運転タクシーサービス」の事業化を対象としたプロジェクトです。 ※まずは東京での展開を想定していますが、ゆくゆくはアメリカに展開することを目指しています。アメリカにも連携先チームがいるため、ご希望される場合は海外出張や駐在可能性もございます。 【魅力】 ・組織として1つの目標に向かって一人一人が貢献する意識をもって挑むプロジェクトです。技術陣と事業陣が両者の知見を集めてきわめて難しいことにチャレンジする気風があります。 ・自動運転の事業化は各社しのぎを削る領域であり、本プロジェクトはHondaの将来の命運を握るプロジェクトの一つになっています。次々にタスクをこなして世界のスピードに負けない仕事を作っていきます。

車載システム統合検証エンジニア<SDV・統合ECU領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

車載領域(SDV・統合ECU領域)におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例(※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。) ■ADAS/IVI等の統合ECUのシステム検証 ■CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい/魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

プロジェクトマネージャー

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都中央区

製造業クライアントに対する製造現場のDX推進において、システム導入プロジェクトの実行責任者として要件定義〜開発〜現場導入までを一気通貫でのプロジェクトマネジメントの推進をご担当いただきます ※エンジニアリングチームは社内に別にいます。 主に受注した大型案件(数千万円規模想定)の構想をもとに、要件定義から詳細設計を行い、プロジェクトアサインメント及びプロジェクトの進捗管理、顧客との折衝交渉など、プロジェクト全般をリードするポジションです。 【具体的には】 ・製造現場DXにおける構想・要件をもとにしたシステム化推進および要件定義・設計・開発管理、プロジェクト全体方針に基づく実行計画の策定 ・社内エンジニアリングチームの体制構築・アサインメントおよび進捗管理の実施 ・受注後の顧客折衝及び交渉、合意形成

データサイエンティスト

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,200万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化(可視化) ・プログラミング(解析、シミュレーション等) 【ポジションの特長】 ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

社内SE<Web開発エンジニア>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,200万円~2,000万円
勤務地
大阪府大阪市東淀川区 他

同社Webサイト(国内・海外サイト等)の開発・推進をご担当いただきます。 Webマーケティング、フロントエンドエンジニアと協働し、技術・デザインの観点を織り込み、技術面からWebサービス全体の魅力を高めていく役割です。 【やりがい】 全世界に向け提供するWebサービスを軸に、フロント領域の上流から下流まで経験を積むことができ、エンジニアとして成長を実感することができます。 また、将来的にはバックエンド領域にも入り込んでいただく事でITスペシャリストとして成長を実感することができます。

SDVアーキテクチャーの全体統括

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他

■SDVアーキテクチャーの全体統括をご担当いただきます。 【具体的には】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外(クラウド・モバイル含む)を横断したシステム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し,設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します 4. 技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます

車載ソフトウェア開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都港区

■大手完成車メーカーの次世代メーター、HUD、IVI、CDC等の車載情報機器ソフトの仕様策定、作成、コーディングを担うメンバーのマネジメントや、各プロジェクト管理を担当いただきます。 【具体的には】 ◆大手自動車メーカーの上流〜下流工程に一貫して参画 ■<プロジェクト概要> ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトの仕様調整、仕様書・ドキュメント作成 ・仕様策定の進捗・スケジュール管理 ・テスト項目作成、コーディング ※ピープルマネジメントやプレイングマネージャー等、幅広いキャリアパスがあります。面接時にご希望やスキルを確認し決定します。 【担当製品】次世代メーター/HUD/IVI/CDCなど <同社の特徴・魅力> ■携帯電話開発で培った通信技術を核に、次世代モビリティ分野へ事業を拡大。リアルタイム情報提供や遠隔操作、画面表示技術を応用し、特にコネクテッドカーやMaaS開発で強みを発揮しています。 ■本ポジションでは、メーターやIVI等の開発において同社の強みを活かした開発に携われます。またAndroidやLinuxの知見を活かし、インフォテインメントや自動運転システムも手掛けています。 ■担当製品はユーザー体験の創造や自動車の進化に大きく貢献できる点が魅力です。音楽やナビ等、多様な機能を通して車内空間を快適にするアイデアを形にできます。これらは次世代自動車に不可欠な要素であり、自身の開発が未来を創るという大きな達成感を得られます。

外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人

オートモーティブコンサルタント<ソフトウェア領域>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都

同社のACE(Automotive Consulting Engineering) 部門のコンサルタントとして、自動車関連ビジネスのリード・拡大を実施いただきます。 【具体的には】 ■顧客対応:新規顧客と既存顧客のビジネス拡大をサポート/自身のネットワークを活用して新規顧客を開拓/プリセールス活動 ■人員採用・教育活動:コンサルティング、PM、顧客折衝(主に OEM、Tier1)の対応可能な人物の採用/社内向けのメンバートレーニング活動 ■その他:新設部門につき立上げとともに安定化/オートモティブコンサルティング関連サービスのマーケティング 【ACE部門のビジョン】 ・同社の方向性を「低コストのソフトウェアサービス提供者」から「包括的・全方位的なコンサルティング企業」に変革することを目指しています。 ・ソフトウェア開発から戦略的コンサルティングに至るまで、包括的なソリューションを提供することで自動車業界をリードし、より大きな価値提供・技術提供を目指しています。 【ACE部門のミッション】 ・同社の専門知識を「従来の自動車分野」を超えて、「クラウドコンピューティング・人工知能・サイバーセキュリティ・コックピットドメインコントローラー」などの最先端技術を統合することで、より広範なビジネス分野の拡大を目指しています。 ・対応領域の拡大により、自動車業界関連の多様化するニーズに対応する、包括的なソリューションを提供を目指しています。

AI&DX推進マネージャー<衛星搭載機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都中央区

開発における AI ソリューションエンジニアとして、生成AIや各種業務ツールの設計・開発・運用を通じた社内外のDX推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■社内業務プロセスの詳細な分析と課題特定、および業務効率化を実現するための自動化ツールの提案から実装までの工程全般 ■生成AI戦略の策定とアプリケーション開発、導入支援に加え、最新技術の調査結果に基づく社内への啓蒙活動や運用の管理 ■GitHubをはじめとする開発関連サービスの設定や運用保守、開発環境を最適化するためのインフラ改善およびドキュメント整備 【製品と組織の魅力】 ■ツールの導入に留まらず、AI技術を駆使して全社的なビジネスプロセスそのものを変革するダイナミズムを実感できます。 ■最新の生成AI技術を実業務に即地させるため、技術検証からサービス運用まで一貫して携われる裁量の大きい環境です。 ■開発インフラの最適化を通じて、エンジニア組織全体の生産性を底上げする DevOps の観点からも組織貢献が可能です。

インフラネットワーク運用業務

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
400万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

同社オフィスや工場(IIM)、データセンター、各拠点を結ぶネットワークおよび、インフラ基盤を構成する各種サーバの運用管理をご担当いただきます。   【具体的には】 ■ネットワーク機器の運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理機器は、L2/L3 Swich/Router/Firewall/IPS/IDS/その他アプライアンス。 ■インフラサーバ機器の運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理対象は、VDIサーバ/Proxyサーバ/バックアップサーバ/Syslogサーバ。 ■物理ファシリティの運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理対象は、ラック/ケーブル/PDU/電源/空調/セキュリティ機器。 ■各協力会社のマネージメント ■新規製品・サービスの選定や導入 ■運用オペレーションフローの立案、ルール策定、各種ドキュメント作成 ■各種トラブルシューティング(不具合調査、協力会社と連携して対応方針の決定)

AI/MLを活用した設計環境(Raads)の構築 (RTL-GDS)

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

RTLからGDSIIに至るフィジカル設計フロー(論理合成、配置配線、タイミング解析、DRC/LVS検証など)において、AI/ML技術を導入・活用するための環境構築、アルゴリズム開発、およびツールチェインのインテグレーションを担当します。 具体的には、設計最適化、検証の高速化・自動化に繋がるAI/MLソリューションの開発・検証を行います。

製造業向けコンサルティングファーム
製造業向けコンサルティングファーム

クラウドエンジニア

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 自動車部品
年収
900万円~1,200万円
勤務地
東京都

ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。

AI/MLを活用した設計環境(Raads)の構築 (PreRTL)

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

Pre-RTL/RTL段階(アーキテクチャ設計、論理設計、検証、High-Level Synthesisなど)において、AI/ML技術を導入・活用するための環境構築、アルゴリズム開発、およびツールチェインのインテグレーションを担当します。 具体的には、設計探索の自動化、RTL品質向上、早期の性能・電力予測などに繋がるAI/MLソリューションの開発・検証を行います。

AI/MLを活用した設計環境(Raads)の構築 (設計フロー組み込み、サポート)

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

開発されたAI/MLソリューションを、実際の設計フロー(RTL-GDSII)へ統合し、顧客が効果的に利用できるようにするためのカスタマイズ、検証、およびサポートを担当します。 AI/ML機能の設計データへの連携、パラメータ調整、性能評価を行い、設計効率向上に直結する実用的なフローとして提供します。

データサイエンティスト<企画業務推進/研究開発企画業務の効率化>

職種/業界
データサイエンティスト / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

下記に示す研究開発企画業務の効率化を推進するため、データの集約や見える化を担っていただきます。必要なシステム開発ないしはシステム開発に必要な要件定義等も業務内容に含みます。 【具体的には】 ・研究開発計画策定に関わる情報の整理・統合 ・研究開発成果の集約や報告文書作成 ・予算計画策定および実行管理 ・上記の実行にあたり、関連各部門のキーパーソンとの会議開催、ヒアリング、提言等も並行して行っていただくことになります。

外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人

プロジェクトマネジメント<自動車業界/ソフトウェア開発>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都

■自動車業界を中心とした顧客のビジネス目標達成に貢献するコンサルタント(プロジェクトマネージャー)として、車載系ソフトウェア・車載ECUなどの領域において、要件定義フェーズから参画いただきます。 ※実装面はベトナムのオフショア開発拠点にて実行します。顧客の要望を反映する窓口として、プロジェクトのリードを行っていただきます。 【具体的には】 ・ 顧客のビジネス課題をヒアリングし、要件定義を実施 ・ 車載系ソフトウェア/ECUソリューションの設計・開発 ・ 開発プロジェクトの進捗管理、課題解決 ・ 顧客との定例会議、報告、提案活動 ・ 技術的なコンサルティング、業務変革支援 ※顧客との強固な信頼関係を構築しながら、顧客のニーズを深く理解し、最適なITソリューションの提案、設計、開発、そして業務変革の実現までを支援していただきます。 ※プロジェクトの規模やフェーズに応じて、要件定義から開発、運用まで幅広く担当し、プロジェクト推進の中核を担っていただきます。 ※顧客のビジネス課題を解決に導き、長期的なパートナーとして信頼される存在を目指していただきます。 ※顧客常駐がメインになることが想定されています。

システムエンジニア <EDA ツール>

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 半導体
年収
400万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体設計向けに提供するEDA・社内オンプレ/クラウドインフラの企画・構築・運用・保守を担当していただきます。EDAの導入、環境構築、保守、ネットワーク、サーバ構築からOSやミドルウエア導入、セキュリティ実装等、幅広くご活躍していただくことになります。

I/Oおよびパッケージ電磁界解析・物理解析エンジニア

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・高周波パッケージの電磁界モデル作成と解析 ・ESDモデル作成と解析および熱・応力解析

RF高精度シミュレーションモデルエンジニア

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 SerDesやRF等の高速インターフェース向けに製造ばらつきを考慮した各種高精度モデルパラメータの作成し、性能向上や改善に向けてどの製造ばらつきをコントロールすればよいかを分析する体系を構築

DFTエンジニア

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

■同社にて、下記の(1)または(2)または両方を担当して頂きます。 【具体的には】 (1)歩留やホットスポット解析を目的として、センサIPやDFT(*1)を顧客の設計に組み込み、歩留の低下やホットスポットの原因を故障解析を通じて特定し、前工程プロセスの改善や顧客の設計変更や推奨等の支援を行う (2)複数のダイを実装したチップレットにおいてダイ、インターポーザ、有機基板等における不良個所や電気的特性の劣化の原因を特定するセンサIPやDFT(*1)を顧客の設計に組み込み、故障解析を通じて後工程プロセスの改善や顧客の設計変更や推奨等の支援を行う (*1)DFT: Design for Test

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