■同社が受注する案件の工事監理（建築または構造）をご担当頂きます。 【具体的には】 ■工事段階では建物の品質を確保するために、専門知識を有する監理者が設計図書の内容を確認し、工事関係者に適切な指示・助言を行い、工事が設計図書通りに実施されているか確認します。 ■建物の完成までに発生する複雑かつ多岐にわたる課題に対して、常に顧客の立場に立って解決にあたります。豊富な経験と確かな技術力をもとに、品質・コスト・工期などを総合的にマネジメントし、顧客の要望にお応えします。 ■設計段階においても、適正工期の策定から工法の検討立案、工事着手前準備業務まで、透明性・中立性を保った最適な計画をご提案します。
■都市設計の不動産投資・保有資産の利活用検討段階から計画手法の決定段階までの一貫した業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・マスタープランや土地利用計画、まちづくり戦略の策定 ・都市施設や公共施設、街路計画、交通計画などの都市基盤計画の立案 ・都市空間、都市景観、都市施設のデザイン ・省エネ、省資源都市実現のための環境提案と都市防災に向けたコンサルティング ・市街地再開発事業や土地区画整理事業に係るコンサルティング ・都市開発に伴う事業支援のためのコンサルティング ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■同社が受注した案件におけるコンストラクションマネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新築工事などの総合管理、業者との打合わせ ■建築プロジェクトの円滑な推進・運営による発注者業務の合理的・効率的な低減。 ■客観的・中立的なマネジメントにおける確認・検証・報告。 ■建築プロジェクトの特性に応じた最適な発注契約方式の提案・実施。 ■建築プロジェクトの各段階で一貫したコスト管理の実施による目標コストの達成。 ■品質管理プロセス（設定・検証・是正・改善）の適用による設計品質・施工品質の実現。 ■建築プロジェクトにおける許認可・近隣対応・工事工程等、不確定要因の適切管理によるスケジュール管理の支援。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
【具体的な仕事内容】 ■見積書の作成、数量算、積算原価の構築 ※コストマネジメント部は東京本社のみなので、基本転勤なしで腰を据えてお勤め頂けます。 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。東京国際（羽田）空港、新東京国政（成田）空港、福岡空港等、日本各地の空港を手掛けています。 ■スポーツ施設に強い 設計事務所用途別ランキング：スポーツ施設1位。国立競技場や埼玉スタジアム2002をはじめとする、日本全国の競技場、アリーナ、体育館などの設計を手掛けています。 【働き方】 ワークライフバランスを保って勤務いただける環境がございます。 ■残業平均18h 全社平均月18時間（内勤事務含む）で、設計職で残業が多くなっても翌月に調整する体制があります。 ■週3リモートも可 在宅勤務に積極的に取り組んでおり、出社は週2日～3日程度です。 【雇用形態に関して】 基本的には、3ヵ月～1年後の無期雇用登用を前提として契約社員スタートでの採用となりますが、正社員登用率95%でほとんどの方が正社員になっています。 試験等はございません。
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■同社が運用している中規模オフィスビルの改修工事に関わるコンストラクション・マネジメント（CM）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・親会社であるケネディクス社が管理しているビルのビルオーナーに代わって、発注者代行の立場にて共有部の改修工事の工事監理をしていただきます。 ・建設プロジェクトの企画、設計、発注、工事、引き渡しの各段階において、発注者側の立場に立って「スケジュール管理」「コスト管理」「品質管理」といった切り口から、建築工事のコストダウンや品質改善をご担当いただきます。 ・管理物件の修繕計画の立案、工事進捗管理、工事金額査定等といった業務に関して、オーナー目線に立ったアドバイザリー業務を行っていただきます。 ・週に2日のテレワークを実施、フレックスタイム制もあるため柔軟な働き方が可能です
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■同社が受注する案件において、確認審査・確認検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■設計事務所から依頼がある確認申請に対する意匠設計図面の確認審査業務 ■ゼネコンから依頼がある中間検査・竣工検査の際の確認検査業務 ■工法：S造、RC造、SRC造（1割り程度木造の案件もございます。） ■物件用途：集合住宅、店舗、オフィスビル 等 ※65歳定年になりますが、66歳以降は業務委託契約での雇用継続となります。現在70代後半の方もご活躍されており、長期就業が叶う環境です。 ※月の残業時間は20～30時間であり、仕事とプライベートのバランスを保ちながら勤務することができます。
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■同社が受注する案件において、構造分野の確認審査・確認検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■設計事務所から依頼がある確認申請に対する構造設計図面の確認審査業務 ■ゼネコンから依頼がある中間検査・竣工検査の際の構造分野の確認検査業務 ■工法：S造、RC造、SRC造（1割り程度木造の案件もございます。） ■物件用途：集合住宅、店舗、オフィスビル 等 ※65歳定年になりますが、66歳以降は業務委託契約での雇用継続となります。現在70代後半の方もご活躍されており、長期就業が叶う環境です。 ※月の残業時間は20～30時間であり、仕事とプライベートのバランスを保ちながら勤務することができます。
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■同社が受注する案件において、設備分野の確認審査・確認検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■設計事務所から依頼がある確認申請に対する構造設計図面の確認審査業務 ■ゼネコンから依頼がある中間検査・竣工検査の際の構造分野の確認検査業務 ■案件：昇降機 等 ■物件用途：集合住宅、オフィスビル 等 ※65歳定年になりますが、66歳以降は業務委託契約での雇用継続となります。現在70代後半の方もご活躍されており、長期就業が叶う環境です。 ※月の残業時間は20～30時間であり、仕事とプライベートのバランスを保ちながら勤務することができます。
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■同社が請け負う一般建設物の空調・給排水衛生設備工事の設計・積算業務 を担当していただきます。 ※新築案件だけでなくマンションリニューアルや改修案件にも携わり、建物のライフサイクルを通じて「快適な空間づくり」に貢献できるポジションです。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル/物流倉庫/工場/学校施設等の各種建築物の新築/改修工事・マンションリニューアル等 ・内容：空調設備を中心に、一部給排水設備の設計業務も担当いただきます。 【働き方】 ・残業時間：15～20時間程度 ※育児や介護等特別な事情があれば、リモートワークも可能です。
■リース車をメインに取り扱う自動車整備工場にてフロントの仕事をお任せ致します。 【具体的には】 ・問い合わせ個人顧客の予約受付 ・メカニックと相談しての業務分担、工程割り振り ・個人顧客来店時の接客、自動車の状況ヒアリング ・メカニックと連携しての見積書作成、整備仕様書作成 ・修理内容の個人顧客への説明、接客 ・請求書の発行 ・ご担当いただくのは、法人の自動車になります。乗用車やライトバンが主になります。 ・工場内には、リフトが4基（プレートアンダーアーム3基、ドライブオンリスト1基）あり、同時に作業を進めることが可能です。また、冷暖房完備となっています。 ・車検用には都内の民間工場では珍しい4輪マルチテスターを完備。データは手書きでなく、自動転送となっています。 ・完全分業体制で入庫管理、回送、整備を完全に分けており、フロント業務に専念できる環境です。
■リース車をメインに取り扱う自動車整備工場にてメカニックの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検、点検、整備（重整備あり） ・ご担当いただくのは、法人の自動車です。乗用車やライトバンが主になります。 ・工場内には、リフトが4基（プレートアンダーアーム3基、ドライブオンリスト1基）あり、同時に作業を進めることが可能です。また、冷暖房完備となっています。 ・車検用には都内の民間工場では珍しい4輪マルチテスターを完備。データは手書きでなく、自動転送となっています。 ・工場内での作業と顧客の駐車場で整備点検を行う巡回サービスを1ヶ月毎を目安にローテーション勤務していただきます。 ・完全分業体制で入庫管理、回送、整備を完全に分けており、整備に専念できる環境です。 【土日休み×高給与×乗用車整備】 ■土日祝休み、年間休日125日、残業20～30時間程度 ■30歳で年収550～650万円も叶う給与体系です。賞与は手当等も含む月給の4.8～6ヶ月分！ ■役員に自動車整備士出身の方がいるため、整備を行う環境・導線等が工夫された作りに。 ■工場は冷暖房完備 【働く環境】 ■残業の削減に注力 同社社長の「仕事が終わったら、プライベートの時間を大切にしてほしい」という思いから、残業は遅くても20時までとする「残業20UP制度」を設けています。 ■連休取得が可能 年に1度、平日に5日連続で有給を消化することができる「リフレッシュ休暇制度」を設けています。また、年末年始、GW、夏期休暇の連休に合わせて有休を取得することで、長期休暇も可能です。 ■実力に応じた人事制度 2段階人事評価による、公平な人事評価制度を導入。自身での評価と上司との評価を半期ごとにすり合わせ、評価を決定しています。自身の成長をしっかり見ることができ、評価につながるため、高いモチベーションで勤務することが可能です。
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■人事戦略の企画・実行、人事制度（評価・報酬・育成）の運用支援、タレントマネジメントの強化、サクセッションプランの立案、変化の激しい事業環境下での組織変革を推進します。 【具体的には】 ・事業部門の戦略達成に向けた人事課題の特定と解決 ・事業部門の組織課題特定と解決、組織変革の推進 ・タレントマネジメント強化と次世代リーダー育成の企画・実行 ・人事制度（評価・報酬・育成）の企画・運用改善 ・サクセッションプランの策定による後継者育成計画の立案と実行 ・労務管理に関する課題解決とコンプライアンス遵守の徹底
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■業種横断、複数企業と協創/連携したソリューションを設計し、事業化検討を行っていただきます。 また、関係するステークフォルダと連携し、同社の金融システムビジネスにおける事業拡大に貢献していただきます。 【具体的には】 顧客提案、設計／開発、事業企画に携われる業務です。 顧客対応部署(SE／営業)に加え研究開発部門、サービス提供部門、知財管理部門など社内のステークホルダとの横の繋がりも多いです。 各ステークホルダと週に1～2回程度ディスカッションやミーティングの場を設けていて、活発な意見交換が行われています。 【タスク例】 ＜入社後すぐご担当いただく業務＞ ・通期でのブロックチェーン、Web3領域に関して市場動向や技術動向について調査・分析 ・活動内容のナレッジ化、社内共有：技術は常に変化をしていくため、実機を使用した検証や、確からしさの確認、結果をフロント部隊や営業担当へ共有をし、システムの案件化のための提案につなげます ＜将来的にご担当いただく業務＞ ・顧客への社内実績紹介、顧客課題に対してブロックチェーン／Web3技術を活用した提案 ・同社のブロックチェーン／Web3事業創出推進 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合があります。
■グローバルDaaS、及び会議デバイスサービスのサービスオーナとして、既存サービスの品質維持、安定供給、コスト管理を行っていただきます。また新規サービスの検討とその推進支援も行っていただきます。 ・サービスの保守、改善、運用 ・サービスの展開（新規ユーザ・組織の獲得と提供） ・業務委託先(サービス運用)の管理、及び端末ベンダやレンタル会社、その他関係部署との調整 ・新規サービスの検討と推進支援 【具体的には】 ・グローバルDaaS、及び会議デバイスサービスの運用と展開業務 ・サービスの維持、改善、運用 ・サービス全般の売上コスト管理 ・サービスのグローバル展開の企画と推進 ・新規サービスの企画推進と提供 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 （1）同社および同社グループ向けグローバルDaaS(Device as a Service) 同サービスはPCやモニタなどをサブスプリクション(月額利用)の形で提供するサービスです。デバイスの単体提供に加えて、同社のセキュリティに準拠したポリシーをインターネット経由で配信します。 （2）同社および同社グループ向け会議デバイスサービス 同サービスは大型ディスプレイ、専用マイクスピーカ、カメラなどが一式となった端末の貸出、及び会議参加のためのアカウントを提供します。同サービスで提供する端末を会議室等の共用スペースに設置することで、複数人が集まった状態(小中規模)でオフィスサービス(クラウド)で提供するオンライン会議に参加することが容易になります。
■同社にて組み込みソフトウェア開発（UI／制御ソフト／ユーザー支援ツール）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製造業・産業機器用ソフトウェアの開発（制御ソフト、GUI(タッチパネル含む)） ■製造業に関わるWindowsアプリケーションの開発 【顧客】製造業における、ある分野で世界シェアトップクラスを誇る企業(機密情報のため記載することができません) 【仕事環境】自社オフィスでの勤務となります。ほとんどが1チーム2～5人規模で体制が組まれており、機能やスキルごとに担当範囲が分かれています。たとえば、GUI開発案件ではフロントエンドチーム(HTML/JavaScript)、バックエンドチーム(C++)のように、メンバーのスキルに応じて分かれています。社内およびクライアントとの打合せは、Web会議で行います。 【支援体制】SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っています。 ＜補足＞ ※製造業や組込みソフトの知見がなくても全く問題ございません。 教育環境も充実しておりますので、開発を通して知見を蓄えていただき、経験を積みながら共に成長して貴殿の描くキャリアを存分に叶えていただけたらと思います。
■インフラエンジニアとして以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ※以下のような業務（一例）があり、経験から活躍いただけるポジションへの配属されます。 ※自社内勤務がメインです。 ■官公庁向け大型プライム案件において、提案～運用までワンストップで実施、クラウドサービスを駆使し品質とコストを両立したシステムを提供 ■Google Workspace（G Suite）の運用・定着支援 ■AWSの構築に向けた、見積作成、設計、構築 ■インラICTに関する相談、提案要請に対して、設計、構築、運用サービス提供までに関する、一連のSier業務 ■オンプレ仮想化製品（VMware horizon client、Workspace ONE）を中心としたリモート環境整備、在宅環境整備に関する案件対応 ■ネットワーク製品（F5 BIG-IPシリーズ、FortiGateシリーズ、各社ネットワーク製品）を中心としたリモート環境整備、企業ネットワーク更改に関する案件対応 など
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食品・医薬工場を中心とした機械(生産、ユーティリティ)設備の改造、改修、増強、新工場の設備について対応します。 具体的には以下の業務を行います。 ・顧客、協力会社との打ち合わせ(仕様、工期、予算等) ・計画、設計 ・機器調達(調達への要求書作成) ・工事計画、工事監理・管理 ・現場試運転調整引渡し ・アフター フォロー ※各社からの元請け案件のため、プランニング段階から発注者側での経験を積むことが可能です
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■担当業務 主に、国内食品製造関連の生産施設における建築物の新築・改修案件について建築設計・監理業務および建築施工管理業務を担当いただきます。 また、スキルに応じてプロジェクト全体を統括するプロジェクトマネージャーを担当していただきます。 ■職務詳細 食品製造関連の企業を中心に、食品工場、物流施設、研究所等の建築物の新築、既存建物の改修工事等の計画、設計、監理業務に携わります。 また元請として、建築施工管理業務を行う場合もあります。 同社では、建築設計業務だけではなく、製造設備を含めた生産施設全体の設計・施工を請け負っており、通常の設計者としての関わりだけではなく、 計画の初期の段階から、引き渡し・運転フェーズまで各段階でお客様へ最適なご提案をしながら、お客様のご要望の実現に向けて携わることができます。 一般建築物の設計能力がベースとして求められますが、お客様へ近い立場で計画～工事まで携わっていくことになるため、ご自身の強みやご経験により様々な活躍が可能です。 いずれの業務も、建築だけでなく、生産プロセスや生産設備機器など多様な技術者が在籍しており、その技術を結集して工場の安定稼働を支えていきます。 客先、ユーザーに近い立場で設計から施工まで一貫して携わる中で、技術者として関われる幅が広いポジションです（計画、設計、施工管理からアフターフォローに至るまで 幅広いのでキャリア志向に合った業務を提供可能）。 ※元請け案件のため、プランニング段階から発注者側での経験を積むことが可能です。 ※入社時点ではご経験に応じていずれかの業務に携わって頂きますが、将来的には他分野へ業務の幅を拡げて頂く事も考えられます。
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■グループ外からの新設案件をはじめとして、飲料/食品/医薬工場等の電気・通信設備設計業務を担当いただきます。 受変電設備等の強電設備から蛍光灯等の弱電設備まで幅広くご対応いただきます。 ※設計、施工管理の一部のご経験者もOJTによってキャッチアップが可能です。 【具体的には】 ・顧客、協力会社との打ち合わせ(仕様、工期、予算等) ・計画、設計 ・機器調達(調達への要求書作成) ・工事計画、工事監理 ・現場試運転調整 ・引渡し ・アフターフォロー
■同社モバイル製品の開発と保守を行う技術者として勤務していただきます。 ＜業務イメージ＞ 企画商品（同社モバイル製品）の実現性検討から開発・製造（生産管理）・保守フェーズを担当いただきます。 SmartPhoneなどのハードウェア・ソフトウェア開発経験が活きる職場です。 ※ご経験や保有されている能力に応じて、新規製品企画、製品開発プロジェクト、既存製品の技術サポート業務に従事いただく予定です。 ～部門の魅力～ MVNO向けモバイルルーターとしてシェア1位の製品の開発、販売を行っている部門となります。 営業、技術が一体となって新規企画を検討する等、活気のある部門です。 ～チーム組織構成～ 開発チームは2チームあり、ハードウェアの開発とサービスの開発で分かれています。 ～在宅勤務～ ハードウェアの担当は、体制の冗長化により在宅勤務を増やす方針です。 Webサービスの担当は在宅勤務が中心となり、必要に応じて適時出社となります。
同社プラットフォーム事業部は豊富なプロジェクトに対応しているため、自身の経験や知見、スキルが活かせるポジションが必ず見つかります。 キャリアプランを確認させて頂きながら、ご自身にとってベストな配属を一緒に考えていきたいと思います。 ◆ご応募頂いた経歴書はプラットフォーム事業部の部長陣、課長陣全員で検討させて頂き、ベストキャリアを提案できる部門にて面接対応致します。 【事業概要】 大手メーカーや官公庁等が主なお客様となります。 公共（官公庁・地方自治体）、MaaS【MobilityasaService】（交通関連全般）、エネルギー関連事業等、国民の生活に直結し、そのサービスレベルや利便性の向上を実現する各種システム開発の営業に携わって頂きます。人々の生活がますます便利に、より豊かな社会となるサービス作りへ寄与することが出来、やりがいや使命感を味わえる魅力的な事業部となります。 【業務内容一例】 ・交通・エネルギー分野を中心としたシステムにおける開発。・公共分野を中心としたシステムにおける開発 ・官公庁を中心としたシステム開発・保守及び、各種ITソリューションの提供・マイクロソフトソリューションを活用したシステムインテグレーション ・データの蓄積、集計、可視化など、数十万件以上のデータを扱うシステムに関わる開発・AWSクラウド基盤上で動くアプリケーションの開発・インフラ系 【勤務地他】 ・首都圏の他、日立（茨城県日立市大みか町）にもオフィスがあります。 通勤可能な方はふるってご応募下さい（転勤はありません）。 ・在宅勤務を活用しているプロジェクトもあります。
■同社で下記業務をご担当いただきます。 【職務内容】 ・ライセンス管理システム／その他各種社内システムの構築／刷新プロジェクトのシステム企画業務／要件定義業務／基本設計業務 ・システム開発作業（設計～試験／運用／保守） ・ライセンス管理 【入社後イメージ】 最初は上流工程に関わって、チームメンバーと現行のシステムについての改善について議論し、方針、施策、立案を行って頂き、 プロジェクトを実施します。施策案件のプロジェクト管理だけでなく、企画、開発、テスト、運用という一連の工程を マネジメントすることも可能となり、幅広くキャリアアップできる環境です。 ＜エンジニアのフォロー体制＞ ・カンファレンスやトレーニングも参加しやすく、業務で活かす機会もあるためスキルアップしやすい環境です。 E-learningなど無料でスキルアップできる環境もたくさんあります。 ▼同社：「働き方のトップランナー」 ・有給取得率：75.7％程度 ・在宅勤務中心社員比率：40％超程度 ・育児休業取得者：171名程度 ・ウルトラフレックス制度など
■同社にて、Autoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わっていただきます。 ＜具体的には＞ ※ご経験・ご意向を考慮し、決定いたします。ご希望をお伝え下さい。 ■自動運転機能 研究開発（Planning／Control、Sensing／Perception、Localization） ■顧客向け自動運転機能の開発、統合、運用、評価（国内、海外） ■Autoware開発環境の改善 【求人の魅力】 ■自動運転開発未経験から最先端の技術を身に付ける事ができる。 同ポジションでは、自動運転のオープンソースをベースにし、バス、トラック、タクシー、搬送機、など様々な自動運転ニーズに応える開発を先導いたします。自動運転開発経験が無い方でも、同社独自の教育プランを実施することでよりスピーディーな立ち上がりが可能となっています。 【キャリアアップ例】 ※括弧内は目安 ■担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など
■同社でソフトウェアエンジニアとしてご活躍いただきます。 ※キャリアチェンジを考えられている、組込み／車載開発が未経験の方も歓迎します。 ＜具体的には＞ ※ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ■車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ■モデルベース開発（MBD） ■国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ■画像認識やAIの研究、開発 【キャリアアップ例】 ※括弧内は目安 ■担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など ※組込みや車載開発未経験者向けに、C言語基礎や組込み、車載技術基礎教育もあります。
■同社にて急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 ＜具体的には＞※以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ■電動化、自動運転／ADASなど先進分野のECU開発 ■ECU統合化など次世代E／Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ■モデルベース開発（MBD） など 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。
■同社にてソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務内容】※ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ■車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ■モデルベース開発（MBD） ■国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ■画像認識やAIの研究、開発 ＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安 ※マネジメントを希望する方向け ■担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など ※スペシャリスト希望の方向けのキャリアもあります。マネジメントの有無により、給与や待遇の差が出ることもありません。 ※一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。
■システム開発エンジニアとして、製造業関連システムの設計・開発に携わっていただきます。 【業務イメージ】 ・製造業・産業機器用ソフトウェアの開発（制御ソフト、GUI(タッチパネル含む)） ・製造業に関わるWindowsアプリケーションの開発 【仕事環境】 自社オフィスでの勤務となります。 1チーム：ほとんどが2～5人規模で体制が組まれていて、機能やスキルごとに担当範囲が分かれています。 例えば、GUI開発案件ではフロントエンドチーム(HTML/JavaScript)、バックエンドチーム(C++)のように、 メンバーのスキルに応じて分かれています。 社内およびクライアントとの打合せは、Web会議で行います。 【教育環境】 ・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す人については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、 同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れていて、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が 整っています。
様々な業種の顧客、及び、自社のセキュリティに関して、コンサルティングからセキュリティ対策の導入/構築、 そしてそのセキュリティ監視運用を経験によってお任せします。 【入社後のイメージ】 ・業務によっては、1.5か月～3か月の社内教育を受けて頂くため、安心して業務を実施いただけます。 ・担当業務を持ってもらい、情報処理安全確保支援士やCISSPを有するメンバーに囲まれ、議論しながら、業務を進めていただきます。 ・様々な顧客や自社での様々なセキュリティ対策～監視まで、幅広い経験を積むことができます。 ・日々進化するセキュリティ分野に対し、コンサルティング業務やプロジェクトマネジメントをご経験頂くことで キャリアアップもしやすい環境です。 【部門の魅力】 ・在宅勤務可能です。（部の大半が数ヶ月出社なし。作業に応じて出社の可能性あり） ・同社のセキュリティだけでなく、現場プロジェクトの支援を通じて関連子会社や他社にセキュリティの助言を行うこともあります。 ・セキュリティ監視・運用まで実施しているため、実際のサイバー攻撃に対する解析等に触れることができます。 ・情報安全確保支援士の資格取得など、ご自身のスキルアップを、組織として積極的にバックアップします。
金融系（生保・損保・クレジット・消費者金融・銀行・リース・証券）システム開発案件の上級技術者として、以下の仕事内容を実施していただきます。 開発言語はCOBOLが中心となり、開発手法は、ウォーターフォールやアジャイル開発と様々ございます。 大規模案件、中規模案件、上流工程、下流工程と複数の案件がありますので過去の経験、スキルにマッチした案件に参画していただきます。 【具体的には】 ■ 金融系システム開発・運用（金融知識は必須） 要件定義、基本設計以降、COBOLを活用したシステム開発の実施。 アーキテクチャ検討（システム全体の構成やセキュリティなどの設計指針の構築）の実施。 ■ 業務コンサルティング・要件定義 顧客の業務課題をヒアリングし、最適なシステム提案・要件定義・コンサルティングを実施。 ■PMO、上流工程支援 ■基幹系システム開発（生保・損保・クレジット） ＜入社後のイメージ＞ ・ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割をアサインします。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)により業務で必要なマネジメントなどの技術を習得する環境が整っております。 ・将来的にはプロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PM を目指すキャリアパスや、技術力や業務知識に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、若手であってもやる気があれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。 ＜部署の魅力＞ 幅広い金融系業種のお客様とお付き合いしているため、希望するキャリアに沿う形で経験を積むことがやりやすい環境です。プロジェクトの開始から終了まで、すべての工程に係ることができます。
■工作機械関連システムの設計・開発／上流～下流工程まで全工程を担当していただき、システム開発エンジニアとして従事していただきます。 ＜業務内容＞ ・工作機械の組込み制御（ドライバ、ミドル） ・タッチパネル画面等のGUIシステムの開発 ・産業機器／工作機械に関わるWindowsアプリケーションの開発 など ※教育環境も充実しておりますので、開発を通して知見を蓄えていただき、経験を積みながら共に成長して将来的には技術のスペシャリストや、開発チームを率いるPL／PMへステップアップすることも可能です。 ＜仕事環境＞ 自社オフィスでの勤務。 1チーム：2～5人規模で体制が組まれており、機能ごとにチームが複数存在。 社内およびクライアントとの打合せは、Web会議で実施。
■急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 （組込み、車載開発が未経験の方でも可） 【職務内容】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究、開発 ※リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 ※一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
■製造業向けの自動化設備におけるPLCプログラミング・制御設計業務や、公共インフラ・工場設備内における HMI（SCADA）の開発を担当していただきます。 また、アームロボットを主としたロボットシステムのPLC制御部分も担当していただきます。 【具体的には】 ■主要メーカー（三菱電機／オムロン／キーエンス等）のPLCを用いた制御設計・ラダープログラミング ■タッチパネル（HMI）設計 ■SCADA開発 ■現地での試運転・調整・立ち上げ対応 ■顧客との仕様打ち合わせ、技術提案 ※工場現場で扱うPLCやロボットシステムの設計など、幅広い案件があり、ご自身の特性に合わせてのキャリア 形成が可能 【仕事環境】八王子オフィスもしくは在宅でのハイブリット勤務となります。 ＜補足＞ ※製造業や組込みソフトの知見がなくても全く問題ありません。 教育環境も充実しておりますので、開発を通して知見を蓄えていただき、経験を積みながら共に成長して貴殿の描くキャリアを存分に叶えていただけたらと思います。
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ミッションは、担当エリア内で同社のインダストリアルエア製品の存在感と市場シェアを拡大することです。そのためには、積極的な直接営業および間接営業活動を通じてビジネスを推進していただきます。 【具体的には】※詳細はコンサルタントにお問合せくださいませ。 1. ビジネス開発 ● 直接営業: ・インダストリアルエア部門が製造するソリューションを販売し、顧客の生産性向上を最大化する。 ・インダストリアルエア製品のフルポテンシャル提案やAirchitectシミュレーションを含む完全なソリューションを提供する。 など ●間接営業: ・担当エリア内の販売代理店を育成し、市場シェアと存在感を最大化する。 ・各販売代理店と毎月会議を行い、見積もりリストをレビューし、売上促進策を決定する。 など 2. 年間目標（受注額および請求額）を達成する。 3. 顧客管理: • C4C（CRMツール）を活用し、日々の顧客訪問、リード管理、商談状況（獲得/失敗/停止）、見積もりおよび注文状況を管理する。 • 顧客訪問計画を立て、それぞれの訪問内容をC4Cに記録する。 など 4. 顧客満足度向上: • インダストリアルエアNPSスコア（Net Promoter Score）最大化。 • コンプレッサーテクニークサービス部門と連携して顧客満足度向上推進。 • 顧客への迅速な対応と積極的な問題解決姿勢。 5. 月次会議: エリアセールスマネージャーとの月次会議で以下内容について報告: • C4Cデータ（予定、リード、商談状況、注文状況）。顧客および見込み客情報。 • 顧客ニーズや課題、競合他社動向、新製品・サービス導入可能性についてアップデート提供。 6. 内部コミュニケーションとチームワーク: 同僚や他部署（CTS、川崎コンプレッサーロジスティクスセンター、財務部門）と連携して営業活動を調整。
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■RRP加熱デバイス製品（加熱式電子たばこ/Ploom等）の部品調達に関する購買、需給管理、サプライヤーマネジメント業務を担当していただきます。 ※RRP（Reduced-Risk Products）: 喫煙に伴う健康リスクを低減させる可能性のある製品 【具体的には】 ・設計部門と連携した開発（試作）購買ならびに量産購買 ・各種部材の調達計画立案・実行 ・既存／新規開発商材の原価企画 ・ODM／OEM製造先を含む需給調整 ・VA／VE／CDに関するサプライヤ各社との交渉・調整 ・各種部材の適正価格調査 ・新規サプライヤーの調査・開拓・能力評価 【教育体制】 配属チームでは、経験者の方が安心して働けるよう、OJTを通じたサポート体制を整えています。入社後は、さまざまな先輩社員と関わりながら、段階的に業務を習得可能です。 入職後に一人で任されることはございません。多様な視点からのサポートを受けながら、安心してスキルを活かし、成長できる環境です。 【ポジションの魅力】 同社の購買職は、単なる購買ではなく設計と密接に関わりながら新製品開発に携われるポジションです。製品仕様の検討段階から設計と議論を重ね、最適な部材を調達します。自ら関わった部品が世界中で販売される達成感を味わえます。海外サプライヤーとの交渉や希望者には駐在のチャンスもあり、他ポジションへの展開まで、幅広いキャリアを築ける環境です。 【中途入社者のお声】 ・製造業というくくりではどの会社にも負けないぐらい福利厚生が素晴らしい。 ・電子デバイスのビジネスの観点では、白物家電やスマホなど成熟してきた製品と比べ、新しい分野（加熱式電子タバコ）で、企業として力を入れている成長事業分野のため、新しい仕事にチャレンジできる楽しさがある。 ・海外拠点との仕事も増えているため、日本にいながらグローバルな環境での仕事も味わえる。
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■世界シェアトップクラスを誇る同社にて、注力事業である「IoT加熱式電子たばこ（RRP）」の組み込みソフトウェア開発をお任せします。 これまで実装については外注をしていましたが、今後はよりコア技術を作っていく方針のため、自社内で実装まで注力していく方針です。 【具体的には】 ご経験や志向性に応じ、以下の製品開発（量産）または先行開発（要素技術）のいずれか、もしくは両方に携わっていただきます。 ■電気デバイスのシステム仕様策定・要件定義（マイコン選定含む） ■C、C++等によるマイコン制御・通信制御等のファームウェア開発 ■ファームウェアデバッグおよび製品機能評価・解析 ■システム設計仕様書作成 ■詳細設計外部委託時の仕様書作成および付随する各種調整業務 ■電気デバイスとの連携アプリケーション開発 ■デバイスの付加価値向上に資する技術の探索、活用プランの企画・検証 【魅力】 ■巨大システムの一部ではなく、製品全体の挙動を把握し制御する「アーキテクト」の視点が身につきます。分業環境とは異なり、加熱・通信・UIなど全領域を見渡し、「手を動かしたい」「上流へ挑戦したい」双方のご志向に合わせ、開発全工程をリードできるフェーズです。 ■要件定義から実装まで一気通貫で担える体制です。「仕様書だけでなく自らコードを書きたい」方も、「実装経験を活かして仕様策定へ挑戦したい」方も、双方のキャリアを実現できます。約1.5年サイクルの「Market-in」型開発で、自らの意思を製品に反映させる手応えを得られます。 ■単なる組み込み制御にとどまらず、Bluetooth連携やアプリ開発など、HWの枠を超えたIoT技術へ挑戦できます。機能向上だけでなく、コネクティッド技術を駆使した新たなユーザー体験（UX）の創出に、企画段階から技術者として関与できる面白さがあります。
■同社のオプティクス部門において、DOE用基板加工のプロセス設計及び技術改善を担当していただきます。 【具体的には】 ・DOE用基板加工のプロセス設計及び技術改善 ・研磨、スライス、外形面取等の加工プロセスの設計、最適化及び評価 ・顧客対応（英語） ・海外支援、技術移管 海外出張あり ※日本国内／海外を問わず、製造工場や外注工場との技術打合せも行っていただきます。日本国内／海外を問わず、顧客との折衝も含まれます。 加工条件の見直し、新規のプロセスの適用を検討し、製品の評価を実施した結果から、次の手段を検討するサイクルを回すことで、高精度な仕様を満足する加工プロセスの確立を行いっていただきます。
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