東京都/年収600万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
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プロジェクトマネージャー
■施工管理の経験を活かしてプラント建設(EPC)やタンク建設のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 ※小規模の案件については現場管理(コンストラクションマネージャー)を兼務することがあります。 【具体的には】 ・積算・工事計画の策定 ・プロジェクトの進捗管理 ・社内・ベンダー・客先との調整 ・各種契約締結、許認可・届出等の手続 ・案件金額:数百万円~数十億円 【こんな方におすすめ】 ・プロジェクトマネジメント業務が増えるに従い、出張頻度や現場作業も減るため働き方も改善できます。 ・施工管理だけでなく工事計画を立てる段階から携わり、プロジェクト全体関わることができるためマネジメント能力を身につけられます。 【業務習得までの流れ】 ・施工管理のご経験を活かして、入社後は小規模の案件からマネジメントを行っていただきます。 ・その後、少しずつ案件規模を大きくして担当していただき、将来的にプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。
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オフィス構築のプロジェクトマネジメント業務
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■自社グループ、グループ外顧客(企業、学校法人等)のオフィス移転・オフィス構築におけるプロジェクトマネジメント・コンサルティング ・要件整理・コンセプト策定・レイアウト作成・内装計画・什器選定・移転計画・運用計画 ・各種調査、折衝、関連工事との調整、各種立会/確認 ・スケジュール/コスト管理、課題整理/管理 ・運用計画策定・チェンジマネジメント実行支援 ・ワークプレイスの使い方、ルール、ガイドラインの策定 等 ・働き方:リモートワークでの就業3~4回/週 ・残業時間:月20~30時間程度
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オフィスビルにおける電気通信工事施工管理※1級電気通信工事施工管理技士向け
■同社の電気通信工事施工管理スタッフとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■ オフィスビルにおけるテナント入居・退去に伴う工事 ■ レイアウト変更工事およびビル資産価値を向上するためのバリューアップ工事やリニューアル工事 ■ 設備保全・更新工事など企画・⾒積作成・提案から施工管理までの工事業務全般 ※施工を深夜に⾏う場合は、夜勤有り。昼〜夜、夜〜朝のシフト勤務 ※施工を土日に⾏う場合は、平日を休日に振り替えるシフト勤務 【配属先】 配属先の「リノベーション事業部」はビルオーナーが実施する資産工事を扱うグループ1と入居テナントが実施するテナント工事を扱うグループ2の2つのグループで構成されています。
開発コンサルタント(農業・農村開発)
■同社の開発コンサルタントとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 JICAを始めとする国内官公庁や国際機関発注の東南アジア、西アジア、アフリカおよび中南米諸国等の農業農村開発に係る調査業務、技術協力業務を行います。加えて、インフラ整備を伴う、多数の国を対象とする広域な地域総合開発に係る業務も実施いただく可能性があります。また、近年は農業関連の中小企業が海外に進出するための、ビジネス展開のアドバイザーの役割も増えてきています。特に、農業経営(営農)、作物栽培、畜産、農産品加工、農産物流通/販売のご経験者を募集します。 【働き方】 リモートワークを月9日まで可能。
開発コンサルタント(森林管理)
■同社の開発コンサルタント(森林管理エキスパート)として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発展途上国での森林セクターを中心としたコンサルタント業務(調査、技術協力等業務) ・JICAを中心とする国内官公庁や国際開発金融機関発注の森林セクターを中心としたコンサルタント業務(調査、技術協力等業務)を行います。 ・近年は農林水産業、自然資源管理、気候変動対策等の分野の技術を有する本邦企業が海外進出するためのコンサルタント業務も行っています。 ■キーワード:持続的森林管理、森林経営、気候変動対策、砂漠化対処、生物多様性保全、森林ビジネス、アグロフォレストリー、コミュニティベース自然資源管理、GIS、リモートセンシング 【働き方】 リモートワークを月9日まで可能。
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ソフトウェアアプリケーションエンジニア
■自動車メーカー、Tier1に対し、自動量産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたECUを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における同社のソフトウエア製品を使用したエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種サービスを提供する役割も担います。 【業務詳細】 ■ エンジニアリングプロジェクト(コア業務) ・受注前:顧客要求の技術分析・提案 ・受注後:プロジェクトリーダーとして全体推進、キックオフおよび進行管理 ・導入フェーズ:SIL環境構築、国内外エンジニア(ドイツ本社含む)との協業 ・導入後:受入テスト支援、安定稼働に向けた技術サポート ■ 技術デモ・PoC・マーケティングイベントへの参画 ■ カスタマートレーニング ■ カスタマーサポート(高度案件)
導入・適用・保守エンジニア
■主に地銀・信金における 国際勘定系システムのインフラ基盤の設計・構築・保守をご担当いただきます。 開発経験を土台に、外為(国際業務)に関する知識は入社後にOJTで習得しながら、まずはメンバーとして基盤案件に参画いただきます。 【具体的には】 以下の職務のうち1つまたは複数をリーダー指示のもとメンバーとしてご担当いただきます。 ・国際勘定系システムの主管部として制度変更になった際のインフラ基盤の設計・構築 ・既存ユーザーからの要望に対するインフラ基盤の設計・構築 ・既存ユーザーへの機器更改におけるインフラ基盤の構築・保守 ・新規ユーザーへのパッケージ適用におけるインフラ基盤の設計・構築・導入 ※案件によっては、設計から関わるケースもあります。 ※慣れてきたらリーダー・サブリーダーという立場で、プロジェクトをリードしていただくことが期待されています。 インフラ基盤案件では、パートナー企業の経験豊富なメンバー5~6名と協働しながらプロジェクトを進めます。 入社後は先輩社員やチームメンバーのサポートのもとで業務を習得いただけます。 また、同社では先進的な技術へ率先して取り組んでいて、業務にクラウド(Azure)や生成AIを利用しています。 業務内容(保守作業等)によっては、テレワーク併用可能ですが、金融機関向けシステムを扱うため、実態としては出社中心の勤務となります。客先常駐は基本ありません。
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内装施工管理
■同社の受注する案件の内装施工管理業務を担当していただきます。 【業務概要】 元請けの立場にて大型商業施設、工場などの内装施工管理業務をご担当いただきます。具体的には商業施設・ホテル・ビル・食品工場、物流倉庫、大型冷凍冷蔵倉庫など、多彩な「商空間」における工事を担当していただきます。 【施工実績】 大江戸温泉物語 箕面温泉スパーガーデン、ワコール麹町ビル、株式会社レリアン本社ビル、コアキタマチショッピングセンター等 【働き方】 場所・時間に捉われない働き方を実現すべく、時差Bizやリモートワーク、サテライトオフィス、TV会議システムの導入やIT機器の配布をしています。 案件によりますが、会社としてフレックス制を導入しています。 【環境】 フリーデスク制やリフレッシュスペース、シャワールームの完備など、環境においても整備を進めています。
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データセンター電気設備設計技術者(強電・弱電)
・デジタル化の発展とともに市場が拡大していっているデータセンター市場において、データセンター構築のプロとして、強電・弱電設備設計者~将来的には、構築にかかわる全体のプロジェクトマネジメントに携わることが可能です。 ・NTTグループならびに同社の処遇や労働環境で働けますので、まさにホワイト企業での勤務が可能です。 ・日本国内にある大規模データセンターの70%を超える高いマーケット関与を担っており、ここ数年で急速に事業を拡大しています。 <業務内容> ・データセンターを中心とした新築・改修案件において設計者としてエンジニアリング業務を担当 ・(上記に加えて将来的には)設計者、施工者、テナント等、社内外関係者と連携・調整して、営業フェーズから施工フェーズまでのプロジェクト全体のマネジメント業務を担当(スキルアップ後に従事) <具体的な業務内容> データセンターの新増築や改修に関わる以下の業務 ・発電機や受電設備などの強電設備設計(基本計画、実施設計、行政対応等) ・照明や中央監視などの弱電設備設計(基本計画、実施設計、行政対応等) ・設計や工事、データセンターに関わる電気系商材販売の提案業務/受注支援(顧客ヒヤリング、検討・提案書作成、見積提案、顧客への説明等) ・電気設備メーカーとの物流・納品等調整 ・プロジェクト全体のマネジメント(入社し、経験を積んでスキルアップした後) ⇒設計者、施工者、テナント等、社内外関係者間の各種調整、スケジュールやコストのマネジメント等
非住宅アセットの脱炭素・環境戦略推進担当(環境法令対応/エネルギー管理/データ活用)
■同社が開発・運営する非住宅物件(オフィス・商業・物流施設等)を対象に、環境法令対応および脱炭素施策の企画・推進・建築関連分野のDX推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・省エネ法(エネルギー使用合理化法)や各種地方自治体条例に基づく届出・定期報告・中長期計画の作成および運用 ・保有物件におけるエネルギー使用量・CO2排出量(Scope1・2・3)のデータ収集、分析、削減施策の検討 ・省エネ改修、設備更新(高効率空調・照明、BEMS等)の企画・導入支援 ・RE100対応、再生可能エネルギー導入の検討・推進 ・顧客・テナントからの環境関連に関する問い合わせ対応 ・建築推進部門(新築・改修)、ビル管理部門、電力会社等のインフラ会社等との連携・調整 ・建築分野における社内DX推進(システム導入検討、データ処理・加工、ダッシュボード・分析レポートの作成) 【事業領域】 オフィス・商業施設・物流施設等
モデルベース開発
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。配属となる組織においては、長い期間において自動車業界(自動車メーカー、自動車部品メーカー)や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきています。現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計~評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しています。 【具体的には】 昨今の複雑化するシステム開発において、モデルベース開発の需要は増えていて、現在多くの引き合いがあります。自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、モデルベース開発を行っていただきます。顧客の要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB/Simulinkを活用したモデルベースで開発します。顧客とのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。
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電気計装プロジェクトエンジニア(エネルギーインフラ設備)
■当社が手掛けるエネルギーパイプラインのステーション設備(減圧設備・遮断設備)において、電気・計装分野の設計からプロジェクト推進までを一貫して担当いただきます。 対象となる設備は、ガス・窒素・酸素・水素などの流体を安全かつ安定的に輸送するための社会インフラ設備です。 単なる電気設計や計装設計ではなく、制御・安全設計を通じて、「設備を安全に動かし、確実に止める」を実現する重要なポジションです。また、設計業務だけでなく、・協力会社との調整 ・購入品選定 ・見積評価 ・工事計画 ・試運転対応などにも携わり、電気計装分野の主担当としてプロジェクト全体を推進していただきます。 【具体的な業務内容】 1. 電気・計装設計:単線結線図・配線系統図・負荷リスト・電圧降下計算・トランス容量計算・PLC/計装設備の基本設計 2.調達・コスト計画:電気工事仕様書作成・計装品選定・購入品リスト作成・見積評価・数量算出・コスト積算 3.プロジェクト推進:設計会社、協力会社との技術調整・工事計画立案・設計変更対応・試運転立会い・許認可申請支援、工事完了後の振返り 【ポジションの魅力】 ・社会インフラを支える高い社会貢献性:ガス・水素・各種エネルギー設備の安定稼働を支える重要ポジションです。 ・設計から試運転まで一気通貫で携われる:基本設計だけではなく、調達・工事・試運転まで幅広く関与できます。技術者からプロジェクトエンジニアへ成⾧できる単なる設計業務ではなく、顧客対応、協力会社マネジメント、工程管理なども経験できます。
人材開発<教育研修>
■同社にて、教育研修をご担当いただきます。 【具体的には】 経験やご志向を考慮の上、以下の業務をご担当いただきます。 ・人材育成の企画・実行: 人材戦略に基づき、各種研修プログラム(階層別研修等)や育成施策の企画・実行 ・次世代リーダー人材発掘と育成: 同社の未来を担う経営人材候補を計画的に発掘し、選抜教育プログラムを企画・実行 ・女性活躍やDEIの推進: 多様な人材がそれぞれの個性と能力を最大限に発揮できる、組織文化の醸成を推進 【ポジションの魅力】 ・人材開発領域のプロフェッショナルとして、専門性を高めていける環境です。 ・同社グループ全体の幅広い人材・組織課題に携わることができます。 ・経営トップと近い距離で業務を遂行するため、意思決定の背景を理解しながら、質の高いアウトプットを目指すことができます。 ・社員の成長、組織の活性化、そして事業の成功に繋がる、そのプロセスを当事者としてリードし、会社を大きく変えていく手応えを実感できます。
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調達管理業務<半導体検査装置、医用分析機器等>
■同社の調達本部・調達管理部にて、同社もしくは同社グループ会社が開発/製造する半導体検査装置、電子顕微鏡、医用/バイオ分析製品、分析機器等の調達管理業務をご担当いただきます。 社内外の関係各部署と連携し、サプライヤー管理および各種予実算管理等の業務をお任せします。 昨今、国内外の最先端技術を持ったサプライヤーとの技術提携、共同開発により、製品競争力や付加価値を高める為、開発上流段階における調達参画の重要性が高まっています。 定型的な調達業務だけでなく、既存の概念に捉われず攻めの姿勢で調達を行える人財と一緒に、調達から技術レベルの底上げを図っていきたいと考えています。 【具体的には】 ・同社の調達横断施策の立案/推進および調達額、原価低減額等の予実算管理 ・法令対応(下請法、建業法、印紙税法 他)および関連部署への教育計画/実行 ・各種監査(国税局、公認会計士、同社グループ、自己監査)、および内部統制(J-SOX)対応 ・調達部門の経費・固定資産管理、情報セキュリティ対応、CSR/サステナブル対応 ・サプライヤマネジメント(口座管理、サプライヤー基本情報の調査対応、契約書管理 サプライヤー評価 他) ・部内インフラ対応およびDX推進(業務改革・合理化)支援
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サービスフロント
■三菱ふそう製の車両を取り扱うサービスフロントの仕事です。 【具体的には】 ・取引先(法人企業)からの受注受付(定期点検、車検、修理依頼、新車購入) ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・Web上の工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 ・整備営業(法人セールス)と連携してのリコール発生時のクレーム応対を含む法人顧客対応 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にしたい方もワーク・ライフ・バランスを保ちながら働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
安定運用リーダー<流通業界向け基幹システム>
流通業界向け基幹システムの安定運用をご担当いただきます。流通・通販領域の顧客向け基幹システムの保守・改修案件が中心です。 運用保守と追加開発の比率は概ね8~9:1~2で、保守を中心とした構成です。 決済手段追加などの機能改善にも関わる機会があり、安定運用に加えて継続的な改善にも取り組んでいます。 【具体的には】 流通業界(通販)の顧客向け基幹システムにおいて、保守・改修を中心に安定運用を支え、継続的な改善を推進いただくポジションです。 同ポジションでは、顧客折衝・全体管理・案件推進を中心に担いただきます。 顧客と直接相対しながら、協力会社と連携して案件を推進していて、保守・改修案件のリーダーとして、顧客対応,要件整理,進行管理,協力会社管理などを担っていただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ■アプリケーション保守運用管理(問い合わせ対応、定期報告) ■改修案件の要件整理および対応方針検討 ■顧客との折衝・調整 ■パートナー企業のマネジメント ■作業計画立案、進捗管理、成果物レビュー
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財務担当<トレジャリー業務>
財務部にて、グループ全体の資金管理・為替管理を担うトレジャリー業務を担当いただきます。 同社は今後、海外現地法人を含めたグローバルな資金管理体制の強化を進めており、財務ガバナンス向上を推進する重要ポジションです。 【主な業務】 ・為替ポジション管理、為替ヘッジ実務 ・為替リスク分析や制度改善提案 ・連結ベースでの資金繰り・資金ポジション管理 ・CMS、TMSを活用した財務業務の高度化 ・インハウスバンキング運営 ・金融機関との折衝、リレーション構築 ・上記に関連する会計処理 出納業務はシェアードサービス化されているため、実務オペレーションよりも企画・分析・制度設計など上流業務に携われる環境です。 将来的には財務領域のスペシャリストに加え、与信管理・原価計算・海外勤務・部門長やCFOなど幅広いキャリアパスが用意されています。
システムエンジニア
顧客は、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっていて、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をご担当いただきます。顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、顧客から依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。 【この仕事の大変さ】 ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっています。
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管理業務全般<人事、業績、総務、情報システムなどの管理>
■株式会社IHIポールワース経営管理部にて、人事・情報システムを中心とした管理業務全般を、グループメンバーや同グループ各部門と連携しながら担当していただきます。 ※入社と同時に株式会社IHIポールワースへ出向いただきます。 【具体的には】 <業務内容> 社内の各種人事手続きや情報システムに関する運用・管理を、グループメンバーと連携しながら進めていただきます。 また、同グループの人事部門や情報システム部門とも協働する機会が多く、社内外で幅広い人脈を築くことができるポジションです。 ※担当業務は会社全体を横断する内容が中心となるため、現時点で人事や情報システムのいずれかに高度な専門性をお持ちである必要はありません。入社後に実務を通じて知識やスキルを身につけていただける環境です。 ※総務関連業務や業績管理などにも幅広く携わっていただくことで、多様な業務経験を積みながら、管理部門担当者としてのスキル・知見を着実に高めていくことができます。 <役割> 社内各部門との調整を円滑に進めるための高いコミュニケーション力に加え、複数部門・複数案件を並行して推進するプロジェクトマネジメント力および文書作成スキルが求められます。あわせて、事務系社員として扱う業務範囲の広さに対して、前向きに学び続ける姿勢を同社は重視しています。 また、社内事情を踏まえたうえで最適な解を導く調整力、数字や事実に基づき物事を整理する論理的思考力、前例にとらわれず粘り強く課題解決に取り組むスタンスを重視しています。部署内においても、各部門の要望や課題を丁寧に汲み取り、解決へとつなげていく役割を担っていただきます。 ご経験・ご志向に応じて、従来の枠組みにとらわれない提案や、他メンバーへの助言・指導にも取り組んでいただき、組織全体の総合力向上に貢献していただくことが期待されています。
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自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
人事・HRBP<HRBP< 航空・宇宙・防衛事業領域>>
■航空・宇宙・防衛事業領域における総務・人事部門においてHRBPとしての人事業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験や適性に応じて、航空・宇宙・防衛事業領域における拠点のHRBPとしての配属が検討されます。 社会的インパクトの大きい事業の「人と組織」を担い、事業責任者と並走しながら戦略HRを実践いただきます。事業の戦略実現・課題解決に向けて、HRBPとして各種人事施策の企画・提言・実行を担っていただきます。航空・宇宙・防衛事業領域の事業は急拡大していて、人事の求められる役割も変革が求められています。HRBPはビジネスパートナーとして中長期の事業を見据え、既存の状態に疑問を持ち、視座の高い課題設定からスピード感を持って行動・改善を繰り返すPDCAのサイクルを回すことが必要です。 <業務詳細> ・事業全体・生産拠点を対象とした人事施策の企画立案・実施(領域幹部、工場長からの人・組織課題に関するニーズのヒアリングと解決策の立案・実行) ・総合職(キャリア)・現場従業員(新卒・キャリア)における採用戦略・施策の企画・検討・立案および採用実務の実行(各部門との折衝・面接・エージェントコミュニケーション・ソーシング・定着フォロー等) ・キャリア形成・能力開発支援を目的とする研修・講座の企画運営 ・MVV(ミッション・ビジョン・バリュー)の組織浸透施策の検討・実行 ・航空・宇宙・防衛事業領域の各拠点総務人事との密な連携による機能強化 ・人事コンプライアンス対応・従業員個別対応 ・賃金・社会保険業務、勤怠取りまとめ ※いずれの配属となった場合でも、数年後を目安にご志向や適性に応じて、CoEや他事業領域のHRBPなどのローテーションが検討されています。人事としてキャリアの幅を広げていただくことが期待されています。
プロジェクトマネージャー<SAP推進>
SAPを国内/海外の関係会社に展開するにあたり、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社のIT子会社や、外部業者とともに展開各社のスケジュールを詳細化 ・投資計画作成(見積取得、体制構築)し、同社役員への社内稟議 ・各種マネジメント(チーム/リスク/進捗/品質管理など) ・プロジェクト推進中に発生する問題は、関係部門と協議の上、意思決定 ・プロジェクト完了後は、活動結果を評価して同社役員へ完工報告 ※プロジェクトは社内(同部、経理部門、事業部門など)と、社外(IT子会社、大手ベンダ)とで編成されています。末端メンバーを含めると数百人規模のプロジェクトです。
アプリケーション開発エンジニア
■アプリケーション開発エンジニア【通信業務システム×AI駆動開発】をご担当いただきます。 【主な業務】 ・システム刷新における内製開発の推進 ・AIを活用した開発プロセスの実行・改善 ・関係部門との調整および開発リード 【具体的には】 ・要件定義、設計、開発、テスト、リリースまでの一貫した開発 ・生成AI(ChatGPT/Copilotなど)を活用した設計・実装・試験の効率化 ・AI生成成果物のレビューおよび品質担保 ・プロンプト設計・改善および開発プロセスの標準化 ・他システム/業務部門との仕様調整
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エンジニア<ITアプリケーション運用・サービス品質向上>
■ITアプリケーション運用・サービス品質向上エンジニア【国内通信事業】をご担当いただきます。 【ミッション】 同社の基幹事業である国内通信事業(移動体通信事業や固定通信事業)を支えるITサービスシステムを運用し安定稼働することです。運用業務のシステム化・自動化を推進し、ITサービスの品質向上・効率化に取り組んでいます。 【主な業務】 ・ITシステムの運用業務全般、品質低下時のシステム構成設計や対応 ・新規システム構築時やシステムリプレイス時の環境や運用の設計・構築 【具体的には】 ・同社ショップ店員が利用するエントリーシステム ・同社公式アプリなど顧客が利用するオンラインシステム ・顧客情報を管理するシステム ・課金/請求システム ・コールセンターシステム 【ポジションの魅力】 同社のシステム群は、新しいアーキテクチャのシステムやレガシーシステムなど、多種多様のため、経験や知識はいずれかのシステムで必ず役に立ちます。 AI、Big Dataなど、比較的新しいサービスや技術、レガシーシステムの効率化や自動化を行う方が多数在籍していて、活躍の場は広く、自身の知識や経験にとらわれず、与えられた業務で常に問題意識をもって改善提案ができる方を同社は募集しています。
アプリケーション開発エンジニア
ブロードバンド事業における開通業務を制御するオーケストレーションシステムを中心に、業務プロセスとシステムの設計/改善を推進していただきます。新サービス適用に向けた追加開発や既存システムの刷新など、さまざまな開発テーマがあります。 【具体的な業務】 ※これまでのご経験、適性に応じて以下業務をご担当いただきます。 ・開通業務に関するシステム開発の推進(要件定義〜開発~リリース) ・関係部署との要件調整、合意形成 ・業務プロセスの整理/可視化、改善 ・新サービス適用に伴う仕様検討、機能追加 ・既存システムの刷新、改善施策の企画/実行 ・システムボトルネックの分析、改善
アプリケーション開発エンジニア
ブロードバンド事業における各チャネルからの照会/申込処理を担うAPIを中心に、システム間連携の設計/改善を推進していただきます。新サービス適用に向けた追加開発や既存連携の見直し/刷新など、さまざまな開発テーマがあります。 【具体的には】 ※これまでのご経験、適性に応じて以下業務をご担当いただきます。 ・業務処理(照会/申込処理)を担うAPIに関する設計/開発の推進(要件定義~開発~リリース) ・システム間連携におけるインターフェース設計 ・関係部署との要件調整、合意形成 ・各チャネルからの照会/申込処理に関するAPI設計、機能追加 ・APIの標準化や共通化に向けた設計および改善 ・既存連携の見直しや刷新および改善施策の企画/実行 ・パフォーマンスや可用性を考慮した設計、ボトルネックの分析/改善 【環境】 ・バージョン管理:GitLab ・プログラミング言語:Java 11 ・フレームワーク:Spring Boot ・O/Rマッパー:MyBatis ・ロギング/テスト:Log4j2、JUnit 5、Mockito、JaCoCo ・ビルド/CI:Gradle、GitLab CI ・データベース:Microsoft SQL Server ・環境:仮想環境、プライベートクラウド ・CI/CD:Jenkins、ArgoCD ・コンテナ技術:Docker、Kubernetes、OpenShift ・コミュニケーションツール:Slack、Zoom、Google Workspace(Chat/Meet) ・AI開発支援ツール:GitHub Copilot Business、ChatGPT Enterprise、Gemini 3.1 Pro
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