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埼玉県/技術職(機械・電気)/年収600万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人651件中 501〜550件表示
積水化学工業株式会社
積水化学工業株式会社

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Industry 4.0オープンポジション

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
600万円~1,100万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■モノづくりDX推進リーダーもしくは担当者として以下のいずれかをご対応頂きます。 (1)モノづくりデータ活用推進 ベンダー,関係会社と連携し,製造系データ基盤の展開とデータ活用推進,モノづくり系DX推進をご担当いただきます。チームメンバや現場担当と議論を重ねながら以下の取組をご担当いただきます。 ・AVEVA PI Systemの国内・海外(欧州/北米/APACなど)拠点への展開 ・現場でのデータ活用施策の企画・実行,製造データ活用文化醸成(教育等含む) ・AI/シミュレーションなどの技術を活用したデジタルツイン構築,高度解析,意思決定支援 (2)OTセキュリティ推進 コーポレート情報システム部門,各生産拠点,ベンダーと連携しカンパニーのOTセキュリティ施策全般を推進いただきます。チーム員や関係者と議論を重ねながら以下の取り組みをご担当いただきます。 ・OTセキュリティの仕組みブラッシュアップ(ガイドライン補強/策定~定着),標準化 ・経営層との折衝・橋渡し役,従業員のセキュリティリテラシー向上教育,文化の醸成,啓蒙 ■この仕事(事業)にかける思い ・同社は多種多様な製品/サービスを通じて社会貢献していますが、今後より一層社会によりよい価値を提供していくことを目指しています。  モノづくり企業である同社においてはモノづくりDXの推進が重要戦略の一つであると考えています。 ・現在、主幹工場を中心にインフラ(基盤)を導入し、活用展開しています。  着実な成果は上がっていますが、今後さらなる貢献のために同部署にはより一層の活躍が求められています。 ・デジタルを活用して変革を実現し,エクセレントカンパニーになるためには貴殿の力が必要です。

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フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~700万円
勤務地
埼玉県戸田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■欧州車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 プジョーの担当になります。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 ※スキル・意欲に応じて下記業務にも携わって頂きます。 ・フロント職の業務フローの構築(メカニックとの連携工程の確認、受注量とメカニック工数の調整)

開発設計マネージャー<生産機械>

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
800万円~1,100万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■同社の設備技術グループの機械設備技術者として下記を担当いただきます。 【具体的には】 ・既存・新規設備案件の検討~設計~立ち上げの幅広いテーマを推進するチームメンバーのマネジメント及び、専門性を活かしたテーママネジメントを担当し、同部のミッション遂行のために先陣を切って推し進めていただききます。 設備投資のフィジビリティ・スタディ、基本設計、予算化、詳細設計、導入立上げとともに、既存設備の改善など幅広く携わっています。 同社では単なる設備設計だけでなく事業計画/製品プロセス開発とプロジェクト体制で業務を進める為、自身の分野だけでなく関係者の領域まで踏み込んで、自分事として考え議論する仕事の進め方をしていて、各生産現場との一体感で、モノづくりに貢献することをモットーにしています。 【魅力】 ・高機能プラスチックカンパニーでは幅広い製品群(ファインケミカル・中間膜等)を保有し、社会に貢献する付加価値の高い製品を作り出しています。 ・同部署では、カンパニーの研究所としてESG・品質・プロセス開発連携部署として、設備開発を行っています。 ・国内外には様々な生産設備(フィルム成型・化学プラント・組立ライン等)がありますが、設備技術グループでは、生産工場・研究所の全ての設備設計に関わっており、生産機械の開発設計の根幹を担っています。 ・社外メーカーに任せるだけでなく、独自の設計を加えた生産機械を導入を実施していて、強い設備技術力での事業貢献を目指している部署です。 ・テーマは海外テーマも含め幅広く、更に裁量をもって仕事をしていただくことで、技術者としての幅を広げ成長が可能です。 ・同部の技術者員は、AI技術を自ら提案・実現し生産性を飛躍的に高めたり、プロジェクトリーダーとして大きな仕事をやり遂げる等、成長実感を得ています。

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
300万円~650万円
勤務地
埼玉県さいたま市桜区

■アメリカ車「ジープ」のフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

フロント

急募
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
380万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市南区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ドイツ輸入車アウディを扱うフロントの仕事です。 ※メカニックとフロント完全分業です。 【具体的には】 ・受付(一般修理の店頭受け入れ、電話相談・予約対応) ・予約顧客の出迎え、受付問診(不具合箇所の確認) ・整備仕様書の作成、メカニックへの依頼・指示 ・見積書作成 ・修理完了後の整備説明 ・請求書発行、売上処理・入金 ・引取・納車の手配 ・定期点検・車検・鈑金などサービスの顧客呼び込み 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ※面接内の相談で6ヶ月~1年を目処にメカニック経験後、車の構造を理解した上でのフロントへの異動配属も可能

フロント

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
450万円~600万円
勤務地
埼玉県川越市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ドイツ輸入車VWを扱うフロントの仕事です。 ※メカニックとフロント完全分業です。 【具体的には】 ・受付(一般修理の店頭受け入れ、電話相談・予約対応) ・予約顧客の出迎え、受付問診(不具合箇所の確認) ・整備仕様書の作成、メカニックへの依頼・指示 ・見積書作成 ・修理完了後の整備説明 ・請求書発行、売上処理・入金 ・引取・納車の手配 ・定期点検・車検・鈑金などサービスの顧客呼び込み 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ※面接内の相談で6ヶ月~1年を目処にメカニック経験後、車の構造を理解した上でのフロントへの異動配属も可能 【未経験者歓迎】 世界大会にも出場している優秀なフロントマンが揃っていることに加えて、研修が充実しているため、フロントやアドバイザー未経験でも、接客経験があるメカニックであれば大歓迎です。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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マイコン組込制御ソフトエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
380万円~800万円
勤務地
全国

■ソフトウェア開発(構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど)解析、評価等)をご担当いただきます。 【具体的には】 製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムに関する開発に携わっていただきます。 【関われるサービス】 製品・サービス 自動車(自動化/電動化) ロボット 医療機器 人工衛星 家電製品 携帯電話/デジタルカメラ 映像機器 太陽光発電システム etc… ※下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務(受託契約) ・クライアント企業での勤務(構内請負契約/派遣契約)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~700万円
勤務地
埼玉県所沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■2024年新規オープンの店舗でランドローバー車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均2~3台(車検・点検を含む)担当していただきます。  【教育・研修に関して】 中途採用者一人に教育担当一人を付けるOJT研修を中途入社者全員に向け導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。分かるまで、できるまで寄り添って教えてもらえる環境があるので、ディーラー経験が無い方や経験が浅い方でも安心してご就業いただけます。 【新規出店】 プジョー・シトロエンの正規ディーラーとしての経営安定性が評価され、新たにランドローバーのディーラー権を取得し2024年春に新規オープンが決まっています。 東京都多摩エリア、埼玉県南西部エリアでは珍しいランドローバーのディーラーとなるため、ランドローバーやイギリス車に興味はあったものの、近くに店舗が無くチャレンジ出来なかったという方には必見の求人です。 【内定事例】 ハイブランドであるランドローバーを扱う同拠点は、同社他拠点よりも給与帯が高く設定されています。経験を活かして給与を上げたい方にはおすすめの内容となります。 ・内定事例 45歳:年収650万円(整備士2級、国産車ディーラー勤務) 50歳:年収690万円(整備士2級、輸入車ディーラー勤務)

自動車向け内外装品に強みを持つ日系一次サプライヤー
自動車向け内外装品に強みを持つ日系一次サプライヤー

設計/成形エンジニア

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
300万円~650万円
勤務地
埼玉県

■同社ではプラスティック・樹脂製品の設計、金型設計などの技術職のポジションを採用しています。 【具体的には】 ・成形技術 金型起工から量産に至るまでの成形全般の管理 ・設計技術 3D CADにより製品設計 ・開発技術 自社オリジナル商品などの開発 ・金型技術 金型設計、金型加工機による制作、金型進捗管理 ※同社は製品開発の上流~下流まで一貫して自社で行なっているため、経験を考慮したポジションで採用をしています。 ※自社工場での設計業 務だけでなく、取引先で一緒に設計業務を取り組むこともあります。 ※勤務地はご応募時にご希望いただけます

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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機械設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
350万円~600万円
勤務地
埼玉県 他

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務をご担当いただきます。 ※ご経験やご希望に応じて配属先が決定となります。 【プロジェクト例】 ・自動車内装/外装部品の設計開発 ・EV・HEV用バッテリーの電装品設計 ・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発 ・人工衛星搭載機器の設計開発 ・車両CAE解析業務(衝突解析の専任CAE)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~690万円
勤務地
埼玉県白岡市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~690万円
勤務地
埼玉県三郷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~690万円
勤務地
埼玉県北葛飾郡杉戸町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~690万円
勤務地
埼玉県東松山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~690万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~690万円
勤務地
埼玉県加須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~690万円
勤務地
埼玉県久喜市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~690万円
勤務地
埼玉県上尾市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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LSIエキスパートエンジニア<デジタル・アナログ>

職種/業界
研究・開発 / アウトソーシング
年収
560万円~1,000万円
勤務地
埼玉県 他

自動車、家電、医療、センサ等の関連メーカーにてLSI設計のスペシャリストとして開発業務に従事していただきます。 ※ご希望により、開発センターでの勤務も可能性がございます。 <PJ事例> ・自動車向け電源ICの開発 ・パワエレLSIアナログレイアウト設計 ・家電など民生品向け搭載のマイコン開発におけるデジタル回路設計 ・イメージセンサーのアナログ回路設計 ・大手半導体メーカーでのアナログ・デジタル回路設計や評価 ・SoC開発 ・ASIC開発

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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FPGAスペシャリスト

職種/業界
研究・開発 / アウトソーシング
年収
560万円~1,000万円
勤務地
埼玉県 他

自動車、家電、医療、センサ等の関連メーカーにてLSI設計のスペシャリストとして開発業務に従事していただきます。 ※ご希望により、開発センターでの勤務も可能性がございます。 <PJ事例> ・液晶モニターのFPGA開発 ・半導体製造装置のFPGA開発 ・通信制御用基板におけるFPGA開発 ・信号処理装置のFPGA開発 ・画像処理装置のFPGA開発 ・医療用機器のFPGA開発 ・イメージセンサーのFPGA開発

センサのソフトウェアに関する研究開発

職種/業界
研究・開発 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
350万円~700万円
勤務地
埼玉県三郷市

■防災用途に特化したセンサ機器のソフトウェアを中心に、総合的な研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■防災および社会安全に関連するセンサと、その応用技術の研究開発 ■煙センサや赤外線センサを用いた研究開発 ■開発チームと共に実用化まで担当 ※将来的には、担当領域だけでなく、他の技術領域へも幅広く携わり、技術を高めることができます。 【魅力】 日々進歩を続けるセンシング技術は、防災・安全の基幹技術であり、その最も重要な業務を担当することができます。 また、世の中には同社の製品が数多く使われています。自分自身の開発したものは日本各地で使われ、多くの人の命を守ります。 【キャリアパス】 入社後は、今までの御経験を活かせる業務をアサインし、製品開発部門と協力しながら業務を進めていただきます。 業務経験を通じ、当社の業界、防災領域の知見と最新の技術により、最先端で社会貢献性の高い製品開発に携わる機会もあります。 最新の防災技術を実用化・普及させながら、更なるキャリアアップができ、将来的には、新製品の開発主担当やリーダーを目指すこともできます。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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設計・開発業務<半導体製造装置>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
350万円~1,000万円
勤務地
全国

■半導体製造装置の設計/開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体設計ツールを用いての、論理設計・論理回路、論理検証、回路設計、レイアウト設計に携わっていただきます。 ①システム設計・検証 ②論理設計・検証 ③回路設計・検証

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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CAE解析スペシャリスト

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
560万円~900万円
勤務地
埼玉県 他

同社にてコンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に従事していただきます。 【想定業務】 解析結果と現物の差異確認と条件補正。仕様に基づく形状、材料などの最適化提案、設計へのフィードバック 仕様に基づく形状の検討、3Dモデルのメッシュ化、条件決め、CAEツールでの解析等 製品設計や生産の効率化や標準化を含んだコンサルティング CAE解析研修サービス 【プロジェクト例】 ・振動計測システムのデータ解析/測定立会い/セットアップ ・製品の物理挙動のモデル化 ・現象の可視化、製品の性能、品質確認、システムの合理化、制御アルゴリズムの検討 ・解析モデルの検討 (減速機:電車など) ・車両全体の衝突解析に関するアセスメント業務 ・自動車構造(強度)に基づいた衝突安全試験計画の立案 ・シミュレーション結果と実機の比較検討を行うための実験計画の立案 ・衝突実験の結果から

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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無線通信エンジニアエキスパート<回路/制御>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
560万円~1,000万円
勤務地
埼玉県 他

高速・大容量の無線移動通信技術を使用した、あらゆる物をインターネットに接続させる技術開発に携わっていただきます。 通信基地局機器及び端末の開発における通信制御の回路・制御ソフトの開発を想定しています。 【想定業務】 ■ハードウェア 5G規格スマートフォンの無線設計業務 ・アンテナ~RF回路設計、各種測定、シミュレーション ・試作準備、認証試験 ・特性改善検討/構造検討 ■制御/ソフトウェア 通信管理DB/Webアプリケーションの5G対応改修 ・Linux、Java環境でのアプリケーション詳細設計 ・マスタ変更作業、案件強化試験、性能評価 ・トラブル対応、一次解析、再現試験、データ調査 【製品・サービスの例】 自動車(AD/ADAS、車内エンタテインメント、コネクテッド) ロボット(自律動作、協調動作、手術ロボット) テレメトリー(気象、火山、河川、大気) 生産設備(生産状況、資材等トレーサビリティ) 医療(遠隔医療、バイタルデータ)

サービスアドバイザー・フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~600万円
勤務地
埼玉県行田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■国産車・輸入車を扱う同社にて、サービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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ファームウェア開発<プリンター向け基板検査機>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
350万円~650万円
勤務地
全国

同社にて、プリンタ・プロジェクタ等のファームウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・詳細設計以降を担当 ・試作品の評価 ・エンドユーザーとの打ち合わせ 使用ツール(C言語、オシロスコープ)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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機械設計<プリンター新機種>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
350万円~650万円
勤務地
全国

同社にて、プリンター新機種の機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・対応サイズ拡大のための両面経路部品・スキャナー・ADFの設計 ・部品表の作成 ・再生材使用部品選定 ・Creo7.0を使用したモデルの作成 ・試作品評価 ・関連部署との折衝業務

組込系ソフトウェア開発<防災設備>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
550万円~700万円
勤務地
埼玉県三郷市

研究部門が生み出した新しい技術を、実際に使える製品にするための製品開発担当を行い、研究部門と開発部門の橋渡しの役割を担っていただきます。 ※製品開発では、ソフトウェアだけでなく、ハードウェアに関する業務も一定ございます。 【具体的には】 同社では従来からの防災設備に加え、プラントやインフラなどの重要設備を監視する「異常検知システム」の新技術を開発しています。現状、新技術搭載製品は、研究部門が最終プロトタイプまで設計し、信頼性・品証設計および量産設計を開発部門に移管している状況です。本ポジションの方には、両組織のあるべき姿に向け、研究部門と開発部門の橋渡しの役割を期待しております。 【担当製品例】 ■異常検知システム:  火災の兆候を早期に捉え、被害を最小限に抑えることを目的としたシステム。従来の火災報知機とは異なり、目に見えない煙や温度の変化、音、振動など、様々な異常を検知することで、より早く、より確実に危険を知らせることを目指しています。 ■画像処理煙感知システム:  監視カメラの映像をAI(人工知能)などの画像処理技術で解析し、炎や煙の特徴を捉えて火災を早期に検知するシステム。 ■防災システム/制御盤:  火災をはじめとする様々な災害から人命や財産を守るために、複数の防災機器や設備を統合的に監視・制御する中枢となる装置。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
390万円~650万円
勤務地
埼玉県熊谷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

ホンダ車の整備・接客のお仕事を担当頂きます。 【働く環境】 ■長く働きやすい環境 社員定着率は「94.9%」 年間休日120日、有給最高20日付与、昨年の有給の平均取得日数は13~14日であり、実質年間140日のお休みも可能です。GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇に加え、5日間の連休が取得できる特別休暇もあります。また、月平均残業時間は22時間(2024年度)であり、長く働きやすい環境が整えられています。 ■手当・賞与・インセンティブが充実し給与水準が高い 資格手当(1級28,500円、2級22,000円、検査員従事、7,000円別途)※残業算定に含む他、住宅手当(10,000円)、家族手当(配偶者:15,000円、子供※人数かかわらず:10,000円)などを支給しています。そのほか、賞与も年2回、年間6ヵ月相当の支給しており、拠点ごとのインセンティブ制度(平均年間20万円程度、4半期に一度1回平均5万円程度)もあり、給与を上げていきたい方へもおすすめです。 【業務のポイント】 ■接客などの顧客対応はメカニック自身が行ないますが、事務仕事は基本的にはございません。点検履歴は書きますが、その他の事務処理はフロントスタッフが行なうメカニックは現場に専念できるように環境を整えています。 ■事前予約が中心であるため、作業調整がしやすい環境です。(飛び込み来店は1割程度) 【具体的な業務内容】 ■車検担当:10台~/日、点検担当:6~7台/日(※熊谷広瀬店の例。店舗により異なります) ■一般修理(各種パーツ交換)、電装品類の取付(ETC、カーナビ、ドライブレコーダー、他) ■受付、接客、整備説明 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル)、故障診断、故障探求 ■見積書・請求書作成、メーカー保証申請

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
390万円~650万円
勤務地
埼玉県鴻巣市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

ホンダ車の整備・接客のお仕事を担当頂きます。 ※見積書や請求書作成などの事務作業は基本的にフロントスタッフが担当。メカニックが現場の作業とお客様への説明に専念できる体制を整えています。 【働く環境】 ■【実質年休140日も可能!驚異の定着率94.9%】 年間休日125日(指定有給含む)+有給最高20日付与、昨年の有給の平均取得日数は13~14日で、実質年間140日のお休みも可能です。GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇に加え、5日間の連休が取得できる特別休暇もあります。また、月平均残業時間は22時間(2024年度)であり、長く働きやすい環境が整えられています。 ■手当・賞与・インセンティブが充実し給与水準が高い 資格手当(1級28,500円、2級22,000円、検査員従事、7,000円別途)他、住宅手当、家族手当などを支給しています。そのほか、賞与も年2回、年間6ヵ月相当の支給しており、拠点ごとのインセンティブ制度(平均年間20万円程度、4半期に一度1回平均5万円程度)もあり、給与を上げていきたい方へもおすすめです。 ■【現場の声が会社を動かす「やりたいこと会議」】 月1回、全各拠点から1名のメカニックが選出され、会議を実施しています。ノウハウ共有のほか、様々な制度・施策のアイデアを出すことができます。「ノー残業デー」や「社内運動会」もここから生まれました。 【具体的な業務内容】 ■車検担当:10台~/日、点検担当:6~7台/日(※店舗により異なります) ■一般修理(各種パーツ交換)、電装品類の取付(ETC、カーナビ、ドライブレコーダー、他) ■受付、接客、整備説明 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル)、故障診断、故障探求 ※事前予約が中心であるため、作業調整がしやすい環境です。(飛び込み来店は1割程度)

センサのハードウェアに関する研究開発

職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
350万円~700万円
勤務地
埼玉県三郷市

■防災用途に特化したセンサ機器のハードウェアを中心に、総合的な研究開発をお任せします。 【具体的には】 ■防災および社会安全に関連するセンサと、その応用技術の研究開発 ■煙センサや赤外線センサを用いた研究開発 ■開発チームと共に実用化まで担当 ■センサ端末機器~周辺装置に関する研究開発から品証試験を含む製品化までの開発業務 ※将来的にはこれら製品群の次期システムの製品開発業務にも従事して頂きます。 【魅力】 日々進歩を続けるセンシング技術は、防災・安全の基幹技術であり、その最も重要な業務を担当することができます。 また、世の中には同社の製品が数多く使われています。自分自身の開発したものは日本各地で使われ、多くの人の命を守ります。 【キャリアパス】 入社後は、今までの御経験を活かせる業務をアサインし、製品開発部門と協力しながら業務を進めていただきます。 業務経験を通じ、同社の業界、防災領域の知見と最新の技術により、最先端で社会貢献性の高い製品開発に携わる機会もあります。 最新の防災技術を実用化・普及させながら、更なるキャリアアップができ、将来的には、新製品の開発主担当やリーダーを目指すこともできます。

自動車向け内外装品に強みを持つ日系一次サプライヤー
自動車向け内外装品に強みを持つ日系一次サプライヤー

生産管理

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県 他

■同社の生産管理職として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産計画立案 ・納期管理 ・在庫管理 ・工程管理 ・発注先の決定/価格交渉 ※勤務地はご応募時にご希望いただけます

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

【ロボティクス分野】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
605万円~907万円
勤務地
全国

【職務内容】 ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。

医療機器の輸入・販売・レンタル会社
医療機器の輸入・販売・レンタル会社

品質保証

職種/業界
品質保証 / 医療機器卸
年収
400万円~700万円
勤務地
埼玉県

医療機器の品質管理業務をご担当いただきます。 ■品質問題に関する業務  -問題点の洗い出し  -製造元への改善要求・協議・調整  -アップデート・回収の検討と運営 ■自社及びメーカーの各種業態の維持・管理  -ISO13485・QMS体制の整備・運用・監督・改善  -各種監査への対応  -教育訓練計画・実施

動力設備エンジニア(ユーティリティ)

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 食品
年収
470万円~610万円
勤務地
埼玉県入間郡三芳町

■同社の関東工場にて、ユーティリティ設備(動力・空調等)の点検保守業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■設備:動力・ユーティリティ設備(電気:受変電設備、冷熱源設備/管:空調設備、水処理設備など) ■業務:動力・ユーティリティ設備の保守・点検・管理/ユーティリティー設備の投資計画や導入/エネルギー管理(CO2の排出量計算)などの環境対策/配電計画の策定及び実施、電力会社との打ち合わせ 【働き方】 日勤/土日休み ■転勤出張:現状工場が1ヶ所のため、埼玉の工場から転勤無く就業いただけます。 ■残業時間:月35時間程度 ■土日出勤:月2日程度(代休取得も可能です) ※自動車・二輪車必須(家が近い場合は自転車通勤可能です)。

航空用ガスタービンエンジン研究開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
480万円~1,100万円
勤務地
埼玉県和光市

ガスタービンエンジンの研究開発を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 ■制御システムの開発(エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア) ■各種テスト業務(エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験) ■振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務 ■認証取得に必要な材料データベース(耐熱、強度、腐食 等)構築 ■上記の材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析 ■材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築 ■材料データを基にしたパワーユニット本体(部品)の改良企画、開発側への提案 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性があります。 ※国内勤務の場合も海外出張や 数年後には海外駐在していただく可能性もあります。 【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります MS Office/MATLAB/Simulink/CATIA/NASTRAN/LS-DYNA/HYPERWORKS 等

基板設計<プリント基板および金属基板>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■電装製品に使用されるプリント基板および金属基板の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・回路図をもとにした部品レイアウト設計、配線設計 ・基板設計用電子部品ライブラリの作成・管理 ・基板設計に関する各種ルール・設計基準の策定 【業務の魅力】 ・新規開発案件に携わり、自身が設計した基板が製品として世に出る達成感を味わえます。 ・設計方針やルール作りにも関われる環境があり、技術者としての裁量があります。 ・新しい実装技術への挑戦ができ、常に技術的な成長を実感できます。 ・回路設計、機構設計、生産技術など他部門と連携しながら進めるため、ものづくり全体を俯瞰できる視点が身につけられます。 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■同社の最大の強みは、電源回路の要となる「パワー半導体」だけでなく、内部の「磁性部品(トランスやチョークコイルなど)」まで自社で開発していること。これらを組み合わせた独自の回路技術があるため、部分的な作業にとどまらず、回路設計の本質的なスキルを一から深く学べる環境です

東証プライム上場、創業120年以上の日系通信機器メーカー
東証プライム上場、創業120年以上の日系通信機器メーカー

ソフトウェア開発/設計<潜水艦向け水中音響システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
520万円~800万円
勤務地
埼玉県

■同社のソフトウェア設計者として水中音響システムのソフトウェア設計を担当していただきます。

構造設計<通信市場向け機器、電気自動車用充電器等>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、環境エネルギー製品における通信市場向け装置、電源ユニットの構造設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■国内通信事業者向け装置に関する装置全体構造設計、装置内部部品設計 ■装置搭載される電源ユニットの部品レイアウト設計 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝休み)に加え、リモートワークやフレックスタイム制度を導入しており、月間残業時間が30時間を超える場合は申請が必要となるなど、ワークライフバランスを重視した働きやすい環境が整っています。 ■パワーエレクトロニクス技術は、脱炭素社会の実現や電動化の進展に伴い、今後もさらなる需要拡大が見込まれる成長分野です。同社は、パワー半導体・回路技術・実装技術を融合した独自の技術力を強みとしており、高効率・小型・軽量・高信頼性を実現する製品開発を行っています。 ■本ポジションでは、回路設計者と連携しながら、製品の実装レイアウトや筐体・構造設計を担当します。放熱性、防水性、耐振性、耐久性など、多様な要求性能を満たす構造設計に携わることができ、機械設計や材料、熱設計など幅広い知見を活かしながら、製品の品質・性能を左右する中核技術を担うことができます。また、EV関連機器や産業用電源など、今後も市場拡大が期待される製品開発を通じて、高度な構造設計スキルを身に付けられる環境です。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

生産企画<パワープロダクツ事業>

職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

■同社にて開発・調達・生産拠点等と密に連携を取りながら下記業務を推進いただきます。 【具体的には】 (1)新機種における生産成立性の企画・構築 生産拠点、内製/外注の方針、コスト/投資条件の整理および生産体制(どこで・どう作るか)の具体化 (2)既存製品における生産課題の整理・改善 現地拠点ヒアリングや既存モデル分析による課題整理・改善テーマ設定 (3)グローバル生産体制の検討・拠点連携 開発・調達・生産拠点等と連携した全体最適の検討および方針策定 ※入社直後は新機種の生産企画に参画いただき、生産体制検討や拠点連携業務を通じて経験を蓄積いただき、将来的にはグローバル視点での生産戦略検討を担っていただきます。 【業務の魅力】 新機種の企画段階から関与し、必要に応じて海外生産拠点に赴きながら現地実態を踏まえた検討を行います。生産拠点の選定や内製/外注の方針、コスト/投資条件を統合的に捉え、「事業として成立する生産体制」を構想できる点が本ポジションの魅力です。対象はICE製品に加え電動・マリン領域まで広く、国内外の拠点と連携しながら、グローバルな視点で「どこで・どう造るか」を自ら設計する経験を積むことができます。また、生産企画に携わった商品が使用されている現場を見ることでやりがいにも繋がります。

研究開発<医療・ヘルスケア>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
570万円~800万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■研究開発(医療・ヘルスケア)として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規事業として医療・ヘルスケア領域の価値創出を実現する光学機器の研究開発 ・撮像・計測・診断に関する新規システムの企画立案から試作・評価・量産化に向けた機器開発までを担当

外資系大手自動車部品システムサプライヤー
外資系大手自動車部品システムサプライヤー

ソフトウェアエンジニア<メーター領域>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■ソフトウェアエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要件を分析し、それらを技術的なソリューションに変換する。 ・視覚化され、維持(メンテナンス)可能で、効率的なソフトウェアを設計する。 ・プロダクトマネージャー、デザイナー、および他のエンジニアと協力する。 ・ソフトウェア開発のライフサイクル全体に参加する。 ・ソフトウェア設計レビュー、コードレビュー、およびテストレビューを実施し、チームメンバーにフィードバックを提供する。 ・ソフトウェアのトラブルシューティング、デバッグ、およびアップデートを行う。 ・量産前に、バグゼロかつ品質問題ゼロでソフトウェアを完成させる。 ・最新の技術トレンドに関する最新情報を常に把握する。

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

組み込みソフトエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
650万円~1,800万円
勤務地
全国

■FPGA等のデジタル回路によるAI処理基盤に対し、PC・サーバ側からデータの入力、制御、解析結果の受信を行うための「サーバー・クライアント・アプリケーション」の設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 単なるアプリ開発に留まらず、ハードウェアのリソースを効率よく叩くためのドライバ層に近い開発から、ユーザーが直感的にAIを操作できるUI/UXまで、幅広いレイヤーに携わります。 ・FPGAと通信(PCIe, Ethernet等)し、推論データの送受信やデバイス制御を行うバックエンド機能の開発 ・外部システムから同社のAI基盤を容易に利用できるようにするためのライブラリ・インターフェース設計 ・AIの推論結果やデバイスの稼働ステータスをリアルタイムで表示するクライアントアプリ(GUI/Web)の開発 ・組み込みチームと連携し、ハード・ソフトを組み合わせた状態でのスループット計測や、ボトルネックの特定・改善

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

FPGAエンジニア

職種/業界
電気回路設計 / ITコンサルティング
年収
650万円~1,800万円
勤務地
全国

■同社にて、FPGAを用いたAI推論ロジックのRTL設計、実装、および検証を担当していただきます。 単なる回路設計にとどまらず、AIモデルのハードウェア最適化(量子化・枝刈り等)の検討から、上位システムとの高速通信インターフェースの実装まで幅広く携わります。 【具体的には】 ・CNNやTransformerなどのAIモデルをFPGA上で効率よく動かすための演算ユニットおよびメモリコントローラの設計・実装 ・PCIe、10G/25G Ethernet、DDR4/HBM2等を用いた、PC・サーバ側との高速データ転送路の構築 ・制約条件を満たすための配置配線最適化、および実機(FPGA評価ボード/自社ボード)での動作検証 ・PC側エンジニアと連携した通信プロトコルの定義、およびドライバ開発のためのレジスタマップ作成

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

船外機拡販に向けたアプリケーションエンジニア

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県

世界中で水上の移動を支える船外機の顧客体験向上に向け、アプリケーションエンジニアとして船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポートを担当いただきます。 【具体的には】 ■船舶特性に合わせたマッチング・性能評価 ボートの形状、重量、用途(レジャー・漁業等)に合わせ、最適なプロペラの選定やエンジン取付位置の調整を行い、スピード、加速性、燃費性能を最大化させるための実艇テストを実施。 ■各現法への研修・トレーニングの実施 各現法の市場・新エンジン・船の形状に合わせ、エンジンのマッチングを研修トレーニングとして実施。研修後も、各現法が独り立ちしてビジネス展開できるようQ&A対応、現場出張対応を行う。 ■船外機利用環境および搭載状況の実地調査 市場での特殊な利用環境や、新しいボートへの搭載状況を調査し、製品が本来の性能を発揮できているか、安全性に問題がないかを検証する。 ■自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析 自社製品と競合製品を同一条件のボートに搭載し、走行性能、静粛性、操作性を比較・データ化することで、次期製品の開発や販売戦略に活かすフィードバックを行う。 ■船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討 等

日系大手製薬メーカー
日系大手製薬メーカー

設備エンジニア

職種/業界
生産技術 / 新薬メーカー
年収
500万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■設備エンジニアとして業務に従事いただきます。

マリン商品における信頼性保証領域の責任者

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,370万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■設計・他機能実験・品質・生産部門と連携し、実使用を想定した検証結果をもとに仕様判断を行っていただきます。 【具体的には】 ●信頼性保証領域の取りまとめ・マネジメント ・水上実走テスト(国内外のフィールドテスト)および台上ベンチテストを伴う、マリン商品の信頼性評価計画の進捗・リソース管理。 ・メンバーの育成、技術指導、およびチーム全体の技術力のフォロー。 ●市場の使われ方・不具合傾向を踏まえた信頼性保証ロジックの構築をリーディング ・世界各国の市場におけるリアルな使用実態、環境データ、および過去の不具合トレンドの分析。 ・分析結果に基づき、「どのような検証を行えば120%の品質を保証できるか」という次世代の信頼性保証ロジック・評価基準の策定。 ●マリン商品信頼性目標の設定、仕様検討、検証方針の立案をリーディング ・新型船外機・次世代パワーユニットおよびボート周辺機器の開発における、マリン商品信頼性目標(耐久・環境性能など)の設定。 ・目標達成に向けた仕様検討、およびシミュレーションと実機テストを組み合わせた最適な検証方針の策定 【期待する役割・責任】  世界中の顧客の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するために顧客からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出すること。

次世代AD/ADAS ECU開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

■AD/ADASユニット(ECU)開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫でご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント:日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進。 ・ユニット開発:システム/ユニットの要件定義、仕様書作成等。 ・サプライヤー管理:機能要求の提示および成果物の品質担保。検証・テスト: HILS/MILS等を用いた検証設計および実施不具合分析、対策の決定。 【対象システム/コンポーネント例】 ・ADAS ECU/NOA ECU/Lv4AD ECU等 ※上記は当該組織における担当領域を示しています。今回の求人においてはECUアーキテクト設計/ECU内コンポーネント評価/周辺コンポーネント(アクチュエータ、表示機など)との結合検証/リプロ/UDS/各種実車評価などをお任せする予定です。 ※NOA:次世代先進安全支援システム。E2E AIにより、認識から制御までを統合し、高速道路や都市部を含む幅広い走行環境でシームレスな運転支援を提供。

日系大手製薬メーカー
日系大手製薬メーカー

環境推進・ISO14001運営管理

職種/業界
設備保全 / 新薬メーカー
年収
500万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■環境推進・ISO14001運営管理業務に従事いただきます。

日系大手製薬メーカー
日系大手製薬メーカー

生産管理

職種/業界
生産管理 / 新薬メーカー
年収
500万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■各工場の生産管理業務をご担当いただきます。

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