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埼玉県/年収1100万円以上/上場企業の求人・転職・中途採用情報

公開求人113件中 1〜50件表示
ニデック株式会社
ニデック株式会社

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ブランド管理担当

NEW
職種/業界
IR / 機械部品・金型
年収
1,169万円~1,169万円
勤務地
京都府 他

ブランド管理担当をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)新たなブランドガバナンス体系・マネジメント仕組みの構築推進(35%) グローバル全社を対象とした新たなブランド管理規程・ガイドラインの策定、ブランド使用申請・審査フローの自動化・仕組み化、違反モニタリング基盤およびガバナンス体制(組織・権限設計)の構築・導入推進。 (2)新ブランド戦略・コンセプト立案およびグローバル展開(25%) 経営陣や各事業部トップとの合意形成に基づく新Nidecブランドのビジョン・アイデンティティの創出、グローバル拠点やグループ会社に向けたブランディング方針の提示・浸透施策の指揮。 (3)重要ブランドリスク管理・知的財産(商標等)連携(20%) グローバル市場における重大なブランド侵害リスクやルール違反事案に対する是正指導・対応統括、法務・知財部門と連携した商標・ドメイン戦略の企画および権利保護の強化。(4)マネジメント・実務者との役割分担(手足の配置)(20%) サポートメンバー(G2?G3実務者等)への日常的な申請処理・モニタリング実務の切り出しおよび具体的な指導・ディレクション、チーム全体の業務効率化とマネジメント。

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事業企画・アライアンス業務

NEW
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
1,100万円~1,500万円
勤務地
埼玉県上尾市

医薬品CDMO事業における事業開発・アライアンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業企画・事業開発 ・医薬品CDMO事業の事業戦略立案 ・ターゲット市場・顧客の調査および事業機会の探索 ・新規事業モデルの企画・推進 ・経営層への事業提案および投資判断支援 ■アライアンス推進 ・製薬企業、バイオベンチャー、大学、研究機関との協業機会探索 ・共同研究・共同開発に向けた提携交渉 ・NDA、共同開発契約、ライセンス契約等の締結支援 ・パートナーとの関係構築およびアライアンスマネジメント ■プロジェクト推進 ・社内研究開発部門と外部パートナーとの連携 ・共同開発案件の進捗管理 ・技術・事業・知財観点からの事業化推進 ・CDMO事業拡大に向けた新規テーマ探索

経理・総務

NEW
職種/業界
管理会計 / 有機化学
年収
730万円~1,300万円
勤務地
埼玉県上尾市

経理職として、以下の業務をご担当いただきます。※タイ駐在前提 【具体的には】 ■事業環境変化や課題への対応を反映し、単体・グループ全体の数値計画を取りまとめる ■月次で事業状況を集計・分析し、重要な事業課題や変化点を経営層に報告し、改善策を提言する ■監査・税務調査に対応し、決算・税務申告を適時適切に実施する ■出納管理や資金調達を行い、資金繰りを管理する ■移転価格関連業務全般の統括を行い、状況に応じ、会計事務所や親会社との調整を行う ■新人事制度/給与制度の運営を管理する ■現地社員の給与/福利厚生の管理する ■日本人駐在員の給与精算について、現地及び親会社の間の調整を行う ■親会社役員来社時の対応計画を策定し、関係者への指示を行うとともに、自身も実地対応する ■出張者に対し、適切なケアを行う ■業務指導やOJT/フィードバックを通じてチーム全体のスキル向上を図る ■現地スタッフとの対話を中心とし、問題解決や業務改善をすすめる ※タイ赴任後は経理だけでなく総務人事含めた管理部門責任者として現地スタッフのマネジメントに従事いただきます。

機械設計エンジニア<新規事業/ドローン>

職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
600万円~1,200万円
勤務地
埼玉県北足立郡伊奈町

全方位ドローン「HAGAMOSphere(TM)」の事業化に向けた機体開発の推進をご担当いただきます。本ポジションでは、機体制御の改善を図る構造設計・電気設計などHAGAMOSphere(TM)のハードウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新型ドローンの機体設計、評価 ・3Dプリンタによる部品の造形および組立 ・飛行現場でのメンテナンス など 【化学メーカーであるDICがドローン開発に注力する理由】 同社のスローガンである「化学を超えろ」という考え方のもと、元ポリマー技術者である池田社長が5年前から自律型ロボット・ドローン領域の時代の到来を見据え、社長直轄でプロジェクトを推進。2025年4月には専門組織を設立し、体制を約10倍へ急拡大させました。 単なる素材提供にとどまらず、「Direct to Society」の思想に基づき、自社素材の強みを自ら完成形(機体・ハードウェア)へと落とし込む開発を展開。軽量化や耐久性といった素材の強みを生かし、従来の機体メーカーでは実現できなかった高度な社会課題の解決に挑んでいます。 ※関連記事:https://www.dic-global.com/ja/contents/column/physical-ai.html 【こんな方におすすめ!】 ・大手メーカー等の縦割り組織において機体の一部パーツ設計にとどまっており、ドローン全系の完成形を見据えた一貫開発に携わりたい方 ・3Dプリンタでの試作から飛行現場でのメンテナンスまで、机上にとどまらず現場と一体となった0からのモノづくりを楽しめる方 ・大手企業の安定した事業基盤と技術力の上で、スタートアップのようなスピード感を持ってドローンの事業化を推進したい方

バイオガス発電処理施設の運転管理/メンテナンス工事施工管理

急募
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
630万円~1,146万円
勤務地
埼玉県大里郡寄居町

下記の業務を担当していただきます。 ■入社後すぐにお任せしたい業務 ・バイオガスプラント設備のメンテナンス工事を行うための施工計画立案と現場安全管理 ■入社後半年以降から、徐々にお任せしたい業務 ・顧客との折衝および寄居バイオガスプラントの安定運転実現のための計画的なメンテナンス計画と施工計画立案 ・施設運営の予算管理 ■キャリアパスイメージ ・入社後3年程度は、寄居バイオガスプラントの安定操業を支える運転・保守業務の中核メンバーとしてご活躍いただきたいと考えています ・その後は、ご本人の希望や適性に応じて、営業職、技術職、メンテナンス工事や水供給施設の運転管理など、幅広いキャリア形成が可能です ■働き方 前年度の月平均残業時間:20~30時間程度 出張頻度:月1回 本社やR&Dセンター(東京都昭島市)での会議の際の出張 ※原則平日勤務ですが、設備休止時の工事立合等の影響で土日祝日の出社もあります。 ただし、4週4休は厳守し、平日に代休を取って頂く様に配員調整をしています。

品質監査員<民間航空機用エンジン整備事業>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
850万円~1,400万円
勤務地
埼玉県鶴ヶ島市

■民間航空エンジン整備事業における監査に関する業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質監査員として、品質監査(内部、委託先等)の対応 ・航空局など、外部組織から受ける監査時の社内監査制度/実績の説明対応 ・同社社内品質システムの維持/改善 ・部内外における各種改善活動 ※以下の業務経験をお持ちの方は経験を活かせる可能性があります ・技術文書通りの作業が行われているかを確認する業務の担当 ・品質不適合の是正に関する活動の担当 【魅力】 ・同社の整備事業は事業規模の拡大を進めているため、監査員として同社で長く活躍いただけます。 ・同社社内の広範な教育制度を利用し、監査以外の分野の知見を得ることも可能です。 ・指導社員が付き、業務習得を支援します。 ・監査業務を通じて、航空産業における品質システムの知見を習得できます。

テックリード

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / インターネットサービス
年収
650万円~1,200万円
勤務地
全国

■AWSプレミアティア サービスパートナーとして、累計30,000件以上の実績を持つ同社にて、インフラ構築・クラウドネイティブ化プロジェクトの技術面を牽引するテックリードを募集します。 「アーキテクチャ選定」「難易度の高いインフラ技術課題の解決」「チームの技術指導・標準化」を中心に担当していただき、成果を発揮していただきます。 【具体的には】 ・大規模・複雑なAWSインフラの要件定義およびアーキテクチャ設計(マルチアカウント管理、ネットワーク設計、セキュリティ基盤など) ・生成AI(Amazon Bedrock等)を活用したクラウド基盤構築や、Kiro・Gemini・NotebookLM・Claude等のAIツールを駆使したインフラ構築プロセスの生産性向上とチームへの展開 ・IaC(Terraform, AWS CDK, CloudFormation等)やCI/CDを用いたインフラ自動化・コード化の推進およびチーム内での標準化 ・チームメンバーが作成したインフラ設計書やコード(IaC)のレビュー、ペアプログラミング、技術指導によるチーム全体のスキル向上 ・PL/PMと連携した技術見積もり・実現可否調査(PoC)および障害時の高度なトラブルシューティング支援

太陽ホールディングス株式会社

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営業マネージャー<半導体材料>

職種/業界
法人営業 / 有機化学
年収
920万円~1,310万円
勤務地
埼玉県比企郡嵐山町

電子材料分野において、プリント基板および半導体基板向け材料の国内外での営業活動ならびにマーケティング活動(市場動向の把握、材料開発の方向性のリード)をご担当いただきます。また、管理職として営業部門の組織(課)の運営および部下社員のマネジメントも担っていただく予定です。 ※太陽インキ製造株式会社に出向いただきます。

一般建築施工管理

職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン
年収
740万円~1,200万円
勤務地
埼玉県さいたま市
資格
1級建築施工管理技士、2級建築施工管理技士、一級建築士、二級建築士

■ご経験・ご希望に合わせて、下記いずれかの分野で建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■賃貸住宅(S造、RC造) 土地活用オーナー向け賃貸住宅など ■流通店舗(S造、RC造) レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など 案件規模:1~2億円程度、最大5億円程度/工期:4~5ヶ月程度 ■建築(S造、RC造、SRC造) 商業施設、店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物 案件規模:1~2億の案件から数十億円単位の案件まで幅広くあります。数十億円規模の案件は4~5名のメンバーにて現場管理をしていただきます。 <働き方について> ■出張:エリア内の現場を出張にて担当いただく場合があります。※基本的には200km圏内となります。 ■転勤:総合職・地域限定職(転勤無し)の選択が可能です。

サーバーレス開発エンジニア|プロジェクトマネージャー

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / SIer(システムインテグレータ)
年収
750万円~1,200万円
勤務地
全国

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 プロジェクトの計画・立案・実行・完了に至る一連の業務を担当していただきます。具体的には下記のとおりです。 提案書の作成 要件ヒアリング プロジェクト計画の策定 プロジェクト管理 AWSをつかったアプリケーションの設計 上記に加えて、少人数で行う案件では、手順書や設計のレビュー、技術的なリードをしていただく場合もあります。 また、導入後の運用最適化を支援する案件では、新しい技術やコスト削減の提案を行うプリセールス的な立ち位置としても活躍していただきます。 ポジションの魅力 (1)幅広い案件に携わって経験を積むことができます。 要件定義・設計・構築を行う短期案件、運用・改善を含む長期案件 2~3名規模の小規模案件から、20名規模の大規模案件まで (2)マネジメントだけではなく、エンジニアとしてのキャリアを活かすこともできます。 ■参加したいプロジェクトは、可能な限り希望が叶うよう調整 プロジェクトによっては、エンジニアとして参加していただく場合もあります さまざまな立場で幅広い案件に関わり、新しいチャレンジを楽しめる環境です (3)技術習得の支援 ・AWSの個人検証環境 月額2万円まで会社負担で利用できるので、最新技術の習得やスキルアップにご活用いただけます。 ・AWS資格の取得を支援 受験費用は会社負担で、合格時には報奨金も支給します。また、受験時間も業務扱いとなるため、安心して勉強に集中することができます。 ・AIコーディングエージェント利用 会社負担で一定額を利用できます。AIを検証しながら業務にて活用いただけます。

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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二輪車用車載xCUのHILS開発/検証エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,240万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■開発者が的確な設計判断を行える環境を構築し、高品質・高効率な制御開発を支えるために、単なるHILS評価担当者に留まらず、HILSやMBDを活用した開発基盤および開発プロセスの構築・進化を推進していただきます。正しいものを正しく作る開発の実現に向けて、社内外の多様な関係者と協働しながら、開発の上流工程から量産に至るまで幅広いフェーズで活躍していただきます。 【具体的には】 ■HILSを活用した制御システムの品質保証 ・車両・制御システム仕様書に基づいたHILSテスト仕様書およびテストシナリオの作成 ・HILS環境(dSPACE SCALEXIO, デンソーテン CRAMAS)を用いたxCU単体および複数xCU連携時の動作検証 ・限界値動作、異常系(信号途絶、電圧変動、センサー短絡等)の障害注入テスト(Fault Injection Test)の実施と検証 ■実機試験だけでは見つけにくい不具合の早期発見と再発防止 ・実機走行では再現が難しい走行条件のシミュレーション構築 ・過渡応答やミリ秒単位の通信遅延など、人間の五感や実機計測器では検出困難なロジックエラーの解析 ・不具合発生時のログデータ(CAN/LIN/Ethernet通信ログ、内部変数データ)の分析と再現環境の構築、改修後の回帰テスト(レグレッションテスト)の実施 ■将来的に展開していきたい業務 ・テスト自動化やデータ活用による開発効率向上  ・HILS環境・テスト資産の共通化による組織能力向上  ・MBDを活用した次世代開発プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり

生成AIエンジニア<全社DX推進・AI技術の研究開発>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他

■全社AI戦略の策定・推進を担いながら、AI開発チームのマネジメント、生成AIプロジェクトの統括、事業部門との連携、外部研究機関・ベンダーとの協業など、同社におけるAI活用を組織・技術の両面からリードしていただきます。 【具体的には】 ・関連部門と連携した全社AI戦略・ロードマップの策定、KPI管理、経営層への提案・報告 ・生成AI・機械学習を活用したAIプロジェクトの企画・統括、進捗・リソース・品質管理 ・AI開発チームのチームビルディング、メンバーの育成・指導 ・DX推進部門・事業部門と連携した業務課題の把握、AIソリューションの提案・導入推進 ・生成AIモデル・AIシステムの本番導入・運用に向けた関係部門との連携・統括 ・外部研究機関・AIベンダーとのパートナーシップ構築、共同研究・最新技術の検証・導入推進 ・AI技術・モデルの評価、技術選定、最新の市場動向を踏まえた戦略への反映 ・AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施 ・精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装 ・本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援

株式会社日清製粉グループ本社

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デジタル技術開発/ロボットによる自動化<食品生産設備>

職種/業界
生産技術 / 食品
年収
600万円~1,200万円
勤務地
埼玉県ふじみ野市

■グループ各社の工場において、フィジカルロボットによる汎用性のある自動化の推進や、専用装置の開発・導入業務を主にご担当いただきます。調査段階から実際の工場での導入・立上げまで、一連の業務プロセスを経験することができます。 <具体的には> 最新鋭の自動化推進: ロボット等を活用した自動化設備、IoT、AIを導入するための研究開発・計画立案。 現場実装: 設備の調査・選定から、ラボレベルでのテストライン構築、実工場への導入・立ち上げまで一貫して担当。 DX戦略の立案: 膨大な製造データの活用による工程制御の高度化や、生産性向上のための新工法開発。 <魅力> 食のインフラを支える: 国内シェア約40%を誇る小麦粉という、人々の生活に不可欠な素材の「造り方」を革新できます。 食品業界屈指の研究体制: 1978年設立の「生産技術研究所」を自社保有。食品メーカーとしては珍しく、内製での工学的な研究開発に注力できる環境です。 グローバルな活躍フィールド: 北米、オセアニア、タイなど海外拠点も多く、将来的に世界の生産現場をアップデートするチャンスがあります。 裁量の大きさとスピード感: 若手にも大きなテーマを任せる社風。機器の開発から実用化まで、アイディアを形にしやすい自由度があります。

PMO<横断プロジェクト管理>

職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
605万円~1,250万円
勤務地
東京都千代田区 他

■一般的なプロジェクトマネジメント業務に加え、上流から、デリバリーまで、一気通貫で、組成された社内チームのリーダーポジションをご担当いただきます。 また、新規クライアントプリセールス、ベトナムチーム組成時の顧客サポートなどもご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトサポートPMO ・プロジェクトのプロセスやコミュニケーションプランの設計・調整 ・複数の開発チームを内包するプロジェクトの共通課題の管理 ■プロジェクト横断PMO ・Sunのプロジェクト全体に対する調査と課題抽出 ・全社のプロジェクトに適応する施策の立案・導入・実績調査 【業務シーン】 ・プロダクト(サービスやアプリ)を0から作り上げるフェーズおよび継続的な開発フェーズ ・ベトナムを交えたグローバルなチームや日本人だけのチームなど様々なチームの中で日本語でのプロジェクト支援 ・リモートワークや出社での業務などを自由に選択でき、オンラインコミュニケーションを中心とした時間に縛られない(マンスリーフレックス)業務

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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ロボット芝刈り機モバイルアプリ開発エンジニア

急募
職種/業界
スマートフォンアプリエンジニア / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,300万円
勤務地
埼玉県朝霞市

同社が開発・リリースをしているロボット芝刈り機におけるモバイルアプリの開発を担当いただきます。Bluetooth接続に加え、セルラー通信を用い、自宅、オフィスなど、世界中のどこからでもトボット芝刈り機に接続が可能です。近々大幅なアップデートを計画しており、コンセプト立案~要件定義~UI/UXの検討など幅広く上流から担当をいただきます。 【業務内容】 ●コネクテッドシステム設計・機能配置 └システム全体の視点から、機能配置やインターフェース仕様に関するドメイン間整合を推進(部横断プロジェクトの円滑な進行・コミュニケーション) ●アプリ企画・要件定義・UX検証 └モバイルアプリのトレンド調査・将来動向予測(マテリアルデザイン/フラットデザイン等の検証) └ロボット芝刈り機本体と連携したUI/UXの検討、要求仕様書の作成 └受け入れテスト、JIT評価、ユーザーの「使いやすさ・情緒的価値(パーソナライズや芝へのこだわり対応など)」に焦点を当てたUX検証 ●ベンダーマネジメント(QCD管理) └国内外のソフトウェアベンダーに対する開発プロセスの構築、チームビルディング、プロジェクトマネジメント(スケジュール・コミュニケーション・リスク管理) 【参考サイト】 Mii-monitor https://global.honda/jp/appli/Mii-monitor/ 芝刈機 |Honda公式サイト https://www.honda.co.jp/lawn-garden/?msockid=29bf3c0c951965cb2e522a4394a064e9 ロボット芝刈機 Miimo |テクノロジー|Honda公式サイト https://global.honda/jp/tech/Robotic_Lawn_Mower_Miimo/?from=techtop_all

AIソリューションアーキテクト

職種/業界
データベースエンジニア / ITコンサルティング
年収
605万円~1,500万円
勤務地
東京都千代田区 他

■スタートアップの開発支援から大手企業の新規サービス立ち上げまで、多様な規模のプロジェクトに携わる中で、特にデータおよびAI領域のプロジェクトにおけるプリセールスから開発・運用までを担当していただきます。 【具体的には】 ■データ/AI領域のプロジェクトにおけるプリセールス・開発・運用 ・データ/AI領域の提案活動におけるプリセールス ・データ/AI領域の開発のプロジェクトリード(テックリード・プロジェクトマネジメント) ・データ/AI領域の開発(アーキテクチャ設計、技術選定、開発) 【求人の魅力】 ■サービスを作りあげるためにはビジネス・テック・クリエイティブといったそれぞれの視点のどれもが強すぎることなく適切に融合される必要があると同社は考えています。トップダウンではなく各分野のプロフェッショナルなメンバーこそがサービスをデザインし、かたちづくると考えるチームが同社にはあります。 ■現在、様々なタイプの新しいサービス・価値を届けたいという気持ちをもったクライアントが集まっています。サービス立ち上げの最初から関わるため、その技術選定・設計・開発を行うため、制約なく本質的に必要なことを選択できる環境があります。 ■同社は個人がベストのパフォーマンスを発揮できる働き方を推奨しています。コアタイムなしのマンスリーフレックス制度を導入しており、プライベートな予定や家庭の事情に合わせて勤務時間を調整したりリモートワークを活用したり、様々なフィールドのメンバーがそれぞれのスタイルで力を発揮できる環境が整っています。

物性評価<農薬>

職種/業界
分析・評価・解析 / 有機化学
年収
600万円~1,100万円
勤務地
埼玉県白岡市

水稲用、畑作用および緑地管理用の除草剤の研究を目的として、生物評価業務をご担当いただきます。 主に作物と雑草を対象とした各種評価試験を通じて、新規除草剤製品の開発に貢献いただくポジションです。 【同事業部について】 1. 一部工程を外部委託する企業が多い中、同社は外部の事情で開発が止まるということがなく自ずと開発スピードも上がりやすい。 2. 同社は基礎研究の層が厚いため、落ちても次がある状況になっており、「1つの化合物に人生を預ける感」が薄い。 農薬開発でありがちな、有力な製品が見つからず前に進めることができないという自体を防ぐことができる。 3. 農薬の開発は本来、特許取ってから10年寝かせることがザラにある業界ですが、同社は「スクリーニング→評価→方向性判断のサイクル」が短い特徴がある。 4. 農薬は縮小産業に見えることがあるが、同社は伸ばす箇所を決めて投資をしている。 → 開発案件がしっかりとと前に進む土壌がある。 5. 同社は国際販売網を持っていてグローバル農薬メーカーとも組むコネクションができている。 開発品が通れば早期に“世界市場に出るスケール感”を持つことができる。 【同社について】 研究開発に力をいれることで、営業利益率21.3%を記録しています(製造業全体平均:5%、化学メーカー平均:8%)。 売上高研究開発費比率も高く、7.6%を誇ります(化学メーカー平均:3.4%)

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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先進運転支援システムの研究開発エンジニア

急募
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,400万円
勤務地
埼玉県朝霞市

同社は、「2050年に全世界で同社の二輪車・四輪車が関与する交通事故死者ゼロ」という、非常にチャレンジングな目標を掲げています。二輪車の安全技術開発を担う組織において、レーダやカメラなどのセンシング技術を活用した運転支援システムの開発を推進いただきます。これまでのご経験やご自身の強みを踏まえ、担当する技術領域における研究開発プロジェクトの立ち上げから推進までをお任せします。 【業務内容】 ・研究開発テーマのプロジェクト企画、推進、マネジメント (プロジェクト例:カメラを使った運転支援システムのプロジェクト) ・システム設計およびセンサ搭載・機能の要求定義 ・画像認識技術の探査および評価 ・机上および実車による機能・性能の評価 ・計測器およびHILS等の開発環境の構築、運用 ・最新技術動向の調査・事故データ分析 ■プロジェクトリーダーまたはメンバーとしての業務 ・関係者と連携しながら、担当するシステム・機能の設計、評価、検証などの技術開発業務を担当します。 ・プロジェクトリーダーの方針のもと、技術検討や実験・解析を通じて、開発課題の解決および品質向上に貢献します。 ・複数の研究開発プロジェクトに関わりながら、専門性を深めつつ、段階的に業務領域を拡張していくことが可能です。 ■ラージプロジェクトリーダー(LPL)としての業務 ・研究開発プロジェクトのラージプロジェクトリーダー(LPL)として、担当するシステム・機能の企画立案から開発推進までを統括します。 ・社内の関連部門およびサプライヤと連携しながら、開発方針の策定、技術的な意思決定、進捗管理を行い、プロジェクト全体をリーディングします。 ・複数の研究開発プロジェクトを並行して担当し、中長期視点での開発計画立案や課題解決を通じて、開発成果の最大化を担います。

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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二輪・パワープロダクツ事業の機種開発における技術評価業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,190万円~1,530万円
勤務地
埼玉県朝霞市

世界シェアNo1(シェア率40%)のHondaの二輪パワープロダクツ事業において、技術・商品に関するエキスパートとして、技評検定の検定員および各機種開発におけるスケジュール調整や技術的検証をお任せします。また、各専門領域の知見をとりまとめ、開発現場へフィードバックすることで、ものづくりの質の向上に貢献いただきます。 開発スピードの向上が求められる中、開発品質・製品品質の向上との両立が重要な課題となっています。技術領域で培った経験を、より広い視点で活かし、製品全体の品質向上に関わりたい方に適したポジションです。 【業務内容】 機種開発における技評イベントのタイミングで、各専門領域のエキスパートと連携し、以下業務を担当いただきます。 ■技評イベントにおいて、技術達成度の検定を実施 ■担当機種の技評に関するコーディネートおよび検定責任者業務 ■担当専門領域における暗黙知の体系化と、開発ノウハウとしてのフィードバック エンジン、燃料系、駆動系、強度、信頼性検証、衝突安全、商品機能、電装・制御など、幅広い領域のエキスパートが活躍しています。 【魅力・やりがい】 自身の専門知識・経験を、複数機種にわたるものづくりの質向上に直接活かすことができます。 また、開発部門とは異なる立場で、製品品質の最終判断に関与できる点も特徴です。第三者の視点から品質を見極め、「ダメなものはダメ」と判断する品質保証の最後の砦として、大きな責任とやりがいを感じられるポジションです。 高い専門性に加え、複数領域を俯瞰しながら判断する力が求められるため、技術者としてさらなる成長を実感できる環境です。

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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次世代二輪HMI・IVIシステム開発

急募
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,300万円
勤務地
埼玉県朝霞市

世界シェアNo.1の同社二輪領域にてHMI/IVI製品の開発をご担当いただきます。二輪におけるHMIデバイス(IVI、音声入力デバイス、TFTメーター等)のシステム開発・設計を主導いただきます。単なるハードウェア設計に留まらず、車両ネットワーク(CAN等)を介した制御システム全体の整合性を図り、次世代のコネクテッド体験(RoadSync等)を具現化するポジションです。 【具体的な業務】 ●システム仕様検討: 商品企画やデザイン部門からの商品要求を、車体システム・部品/機能レベルへブレークダウン。コスト・技術・法規等の観点から実現可能な要求仕様を作成し、関連部門との合意形成を図ります。 ●サプライヤとの要求仕様整合・検証: ソフト・ハード両面から作成した要求資料を、サプライヤへ提示。設計段階での仕様整合(デザインレビュー)および、サプライヤから提出された設計成果物の妥当性検証を行います。 ●単体ユニット・完成車での統合評価: 試作ユニット単品の機能検証に加え、実車を用いたシステム間の通信・動作検証(HILS/実車評価)を行い、市場品質要求レベルまでの作り込みを完遂します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発システムについて】 Honda RoadSync 紹介サイト | Honda公式サイト https://www.honda.co.jp/RoadSync/?msockid=29bf3c0c951965cb2e522a4394a064e9 Honda RoadSync 技術解説|テクノロジー|Honda公式サイト https://global.honda/jp/tech/Honda_RoadSync/

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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制御システム研究開発・商品開発

急募
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,300万円
勤務地
埼玉県朝霞市

二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務を担当いただきます。採用部門の開発責任者と直接打ち合わせをしている弊社が、一般公開に先んじて独占で預かった求人です。 応募の殺到が予想されるため、ぜひご検討をいただけますと幸いです。 ※一部四輪バギー(ATV、SXS)をお任せする可能性があります。 【具体的には】 ●車両ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ●HILSなど制御検証システム構築 ●機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 【開発ツール】 JMAAB、MATLAB/SIMLINK、INCA、OBD、GST、フローチャート、HILS、MILS、DRBFM、Nohooks、AUTOCODE 等 【同社グループのバイクの魅力・面白み】 ・同社グループの二輪事業は、2025年に37の国と地域で過去最高の販売台数である2,000万台超を達成し、世界シェア約40%で業界を牽引しています。(自動車など含む同社グループ全製品の製品売上が2800万台/年のため、バイク領域は圧倒的な売上を誇ります) ・二輪製品の利益率は17.6%と言われていて、一般的な四輪製品の利益率6~8%と比較してもかなり高いため、同社グループ経営の柱となっています。そのため研究開発費なども豊富にプールがあり、「顧客にとって本当に良い製品」を開発するためのチャレンジも裁量を持って取り組むことが可能です。 ・二輪製品は部品数が少ないため車両全体の開発を行うことが可能であるためエンジニアとしてのスキルアップはもちろん裁量も非常に大きくなっています。

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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パワーユニット設計・研究開発

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,200万円
勤務地
埼玉県朝霞市

世界シェアNo.1の同社二輪(内燃機関車)およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 商品魅力・環境性能・コストのバランスを考慮しながら、各国排ガス規制への対応を含め、排気・後処理系まで含めたパワーユニット全体の最適化に取り組み、世界をリードするICEパワーユニットを創出し続けることがミッションです。 【具体的には】※ご経験とご希望に合わせて下記業務1~4のいずれかをお任せします。 1. 構想設計・レイアウト検討 ・パッケージング: 完成車・完成機コンセプトに基づき、エンジン本体に加え、駆動系、燃料系、吸気・排気システムを含めたパワーユニット全体の構想・配置設計。 ・仕様決定: 出力特性、環境性能(排ガス低減)、振動、サウンド、操作性(ドライバビリティ)などの目標値を設定し、駆動系仕様の組み合わせを含めた総合的な仕様検討。 2. 先進シミュレーションを用いた性能検証 ・CAE/CFD活用: 構造解析、流体解析、燃焼解析などを用いた性能・信頼性の検証。 ・AI・機械学習を活用し、CAE/CFDの予測精度および計算効率を高めるとともに、設計初期段階での性能・信頼性評価の高度化を図る。 3. 実車での実証・評価 ・試作・検証: 試作車や生産準備車を用いた実走行・稼働テストを通じ、エンジン性能に加え、排ガス性能、触媒耐久性、振動・サウンド特性、駆動系を含めた操作性が狙い通りとなっているかの実証。 ・官能評価: 数値化できない「Hondaらしいエンジンサウンド」や「加速フィーリング」の磨き込み。 4. 量産に向けた製造調整・図面化 ・製造技術整合: 自社工場および国内外の部品サプライヤーと連携し、製造コストや作りやすさを考慮した仕様調整。 ・出図: 最終的な製品仕様を反映した詳細設計および図面作成。

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バッテリー制御システム研究開発<バイク/パワープロダクツ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,200万円
勤務地
埼玉県朝霞市

同社電動バイク・パワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・バッテリー/充電器の制御ユニットのソフトウェアの設計、仕様検討 ・充電器のソフトウェア仕様検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・部品コストの企画、検討 ・サプライヤーと協同した技術開発 ・完成車/機への性能、耐久信頼性、制御観点での適合性検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討 等 【ポジションの魅力・面白み】 ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できる ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【担当製品一例】 Honda Mobile Power Pack e https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/ Honda電動スクーター https://www.honda.co.jp/motor-ev/

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バッテリー開発における構造設計<二輪/パワープロダクツ>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,200万円
勤務地
埼玉県朝霞市

同社の次世代電動開発部門において、電動二輪・電動パワープロダクツ向けバッテリーパック、充電器における研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 バッテリーパック、充電器(車載・非車載)に関する研究開発 ・バッテリーパック/充電器の構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・バッテリー/充電器の制御ユニットのハードウェアの設計、仕様検討 ・充電器のハードウェア仕様検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・部品コストの企画、検討 ・サプライヤーと協同した技術開発 ・性能・構造・安全性・振動・EMC試験の企画、検討 ・完成車/機への性能、耐久信頼性、制御観点での適合性検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討 等 【ポジションの魅力・面白み】 ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できる ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【担当製品一例】 Honda Mobile Power Pack e https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/ Honda電動スクーター https://www.honda.co.jp/motor-ev/

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バッテリー開発における電気設計<二輪/パワープロダクツ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,200万円
勤務地
埼玉県朝霞市

同社の次世代電動開発部門において、電動二輪・電動パワープロダクツ向けバッテリーパック、充電器における研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 バッテリーパック、充電器(車載・非車載)に関する研究開発 ・バッテリーパック/充電器の電気回路部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・バッテリー/充電器の制御ユニットのハードウェアの設計、仕様検討 ・充電器のハードウェア仕様検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・部品コストの企画、検討 ・サプライヤーと協同した技術開発 ・性能・構造・安全性・振動・EMC試験の企画、検討 ・完成車/機への性能、耐久信頼性、制御観点での適合性検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討 等 【ポジションの魅力・面白み】 ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できる ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【担当製品一例】 Honda Mobile Power Pack e https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/ Honda電動スクーター https://www.honda.co.jp/motor-ev/

【フルリモート /フルフレックス可能】プロジェクトマネジメント / プリセールス

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / インターネットサービス
年収
750万円~1,200万円
勤務地
全国

【入社後にお任せしたいこと】 ミッションの実現のために、ソリューションセールス担当と共にAWSの提案活動を行っていただきます。 AWSの導入や利用拡大を検討している顧客から要件や課題をヒアリングし、提案書・見積書の作成をお任せします。 顧客との最初の接点からアポイントの獲得まではインサイドセールスのメンバーが主に担当します。 アポイントの段階からソリューションセールスと共に商談を担当していただき、受注後はエンジニアチームへ引き継ぎながら納品後のフォローアップまで行っていただく想定です。 【具体的には】 顧客への要件・課題のヒアリング 提案書の作成、商談においての技術的なサポート エンジニア・セールス、その他関連部署との連携 案件スタート後のプロジェクトの進行のフォロー 案件終了後の顧客のフォロー、アップセル・クロスセルの実施 入社後、3か月の試用期間中に会社と業務に慣れていただき、その後は実際の提案活動に入っていただきます。 業務については先輩社員がトレーナーとしてサポートします。試用期間終了後も、分からないことがあればチャットや対面で周りのメンバーにいつでも質問できます。

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制御システム開発<EVバイク/パワープロダクツ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,200万円
勤務地
埼玉県朝霞市

電動化が加速する二輪およびパワープロダクツ(除雪機、船外機、発電機等)において、バッテリーパックや充電器を中心とした制御システムのアーキテクチャ設計から実装・検証までをリードいただきます。 【具体的には】ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ■ 制御ECU(ソフト)の設計・評価および実機検証 ・完成機の要求分析・要件定義に基づいた、最適なシステムアーキテクチャの設計および機能配置。 ・完成機統合制御、モーター制御、電力変換、バッテリー・充電制御、保護制御、通信系などに関わるECUの開発(設計・テスト)。 ・実機を用いた検証、不具合解析、および改善活動の推進。 ■ 制御開発プロセスの構築・高度化 ・開発スピードと品質を両立させるための、最適な開発体制や仕組みの構築・改善。 ・機能安全(ISO 26262 等)やサイバーセキュリティなどの法規・規格に適合する体制の整備。 ■ステークホルダーとの連携・プロジェクトリード ・社内の企画、営業、生産、サービス、品質部門と密に連携したモノづくり。 ・国内外の主要サプライヤーや海外拠点との技術的な協業・折衝。 【開発ツール】 開発言語 :C / C++ 使用ツール:MATLAB / Simulink、回路シミュレータ、GitHub 等 分析ツール:CANalyzer、CANoe、HILs、オシロスコープ 等

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電動・電装システム研究・商品開発におけるエレキエンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,450万円
勤務地
埼玉県朝霞市

二輪EV製品または同社パワープロダクツ製品(ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機など)の開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【対象製品】 EVバイクまたは、ロボット草刈り機、ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機、着脱バッテリー式ポータブル電源、発電機など ========================== Honda パワープロダクツ https://www.honda.co.jp/power/ Honda EVバイク https://www.honda.co.jp/motor-ev/ ========================== ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 【ポジションの魅力・面白み】 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、自分のアイデアを形にすることができます。また技術者としての知識・経験を広げることが可能です。 ・敷地内にはテストコースや試作品を作る工場もあり、また顧客やマーケットの声を拾いながら、ユーザーの声を反映した製品開発を行うことができるため、ものづくりの実感を得ることができます。

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電動・電装システム研究・商品開発におけるソフトウェアエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,450万円
勤務地
埼玉県朝霞市

二輪EV製品または同社パワープロダクツ製品(ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機など)の開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種完成品、部品・モジュール設計、ソフトウェア設計、組み込み制御設計 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【対象製品】 EVバイクまたは、ロボット草刈り機、ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機、着脱バッテリー式ポータブル電源、発電機など ========================== Honda パワープロダクツ https://www.honda.co.jp/power/ Honda EVバイク https://www.honda.co.jp/motor-ev/ ========================== ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 【ポジションの魅力・面白み】 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、自分のアイデアを形にすることができます。また技術者としての知識・経験を広げることが可能です。 ・敷地内にはテストコースや試作品を作る工場もあり、また顧客やマーケットの声を拾いながら、ユーザーの声を反映した製品開発を行うことができるため、ものづくりの実感を得ることができます。

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電動・電装システム研究・商品開発におけるテスト・評価エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,450万円
勤務地
埼玉県朝霞市

二輪EV製品または同社パワープロダクツ製品(ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機など)の開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・商品開発における試作品のテスト・評価業務(テストドライブ、コンポーネント単体評価など) ・EMC、電磁界解析、CAE/CFD解析などのシミュレーション(※シミュレーションを用いた解析のご経験がある方) ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・実験結果について設計チームに連携し、仕様への落とし込み対応 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【対象製品】 EVバイクまたは、ロボット草刈り機、ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機、着脱バッテリー式ポータブル電源、発電機など ========================== Honda パワープロダクツ https://www.honda.co.jp/power/ Honda EVバイク https://www.honda.co.jp/motor-ev/ ========================== 【ポジションの魅力・面白み】 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、自分のアイデアを形にすることができます。また技術者としての知識・経験を広げることが可能です。 ・敷地内にはテストコースや試作品を作る工場もあり、また顧客やマーケットの声を拾いながら、ユーザーの声を反映した製品開発を行うことができるため、ものづくりの実感を得ることができます。

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BaaS事業企画開発・プロダクトマネージャー

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,500万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■同社の最先端のBaaS(Battery as a Service)事業において、ソフトウェアやITサービスの事業企画を担当し、プロジェクトを推進する役割を担っていただきます。バッテリーを活用した新しいモビリティエコシステムの構築を目指し、戦略立案からサービス設計、実行までの全工程をリードし、電動化の促進をリードしていただきます。 今までの取り組み:電動二輪車のバッテリーのリースや再利用の事業企画 など 【具体的には】 ・バッテリーシェアリングサービスを中心としたビジネスモデルの策定 ・ハード・ソフト両面での商品企画と開発のためのベンダーマネジメント、PdM(プロダクトマネージャー) ・ユーザビリティアップのための調整(国内外) 【業務の魅力】 ・グローバルトップシェアメーカーの中での新しいSaaSサービスづくりに携わることができ、ハード×ソフトウェアの領域のコトづくりに携わることができます ・まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます ・社内での新規事業に近いポジションのため、レジリエンス能力が磨かれます

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二輪・パワープロダクツ完成機の機能開発エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,300万円
勤務地
埼玉県朝霞市

世界シェアNo.1のバイク・パワープロダクツ製品の開発部門にて、仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。また、Hondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者をゼロにするため衝突安全機能の開発を担当いただきます。 二輪車においてはFUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなどパワープロダクツ製品では発電機や除雪機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。 業務内容としては、二輪車開発の操縦安定性/商品性/動力性能/強度/ブレーキ/衝突安全の6つの機能区とパワープロダクツ製品の商品開発を担当するPP完成機に分かれており、ご自身の強みを鑑みて担当領域を決定します。 【具体的には】 1)二輪車/PP商品開発、テスト推進 ●量産開発業務:開発チームメンバーと共に機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映します。 ●品質解析業務:市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映します。 ●CAE解析:強度、熱、耐久、振動、衝突など(ご経験に応じてご依頼します) 2)衝突安全デバイスの開発 ●二輪車用エアバッグシステムの開発:Hondaは世界で初めて二輪車用エアバッグを量産化したパイオニアです。さらなる小型化や展開を見据えて検知アルゴリズム・展開形状の最適化を進めていきます。 ●衝突形態の解析と構造設計: CAE(コンピューターシミュレーション)を駆使し、さまざまな衝突パターンをシミュレーションします。車体フレームのエネルギー吸収構造の設計などを通じ、人体保護性能を極限まで高めます。 ●実車テスト: 実際に車両を衝突させ、データロガーから得られた数値を解析し、傷害値が基準内に収まっているかを検証します。

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プロジェクトマネージャー<二輪 / 電動・電装システム研究開発・商品開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,198万円~1,526万円
勤務地
埼玉県朝霞市

二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務をご担当いただきます。 ●開発チームのパフォーマンス最大化  - プロジェクト進捗管理(開発スケジュールの評価、難易度の評価)  - チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行  - 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援  - 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務  - 同社内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション  - 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。 ●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●同社の四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行っているため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。

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電動・電装システム技術開発・商品開発<二輪EV・パワープロダクツ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,200万円
勤務地
埼玉県朝霞市

二輪EV及びパワープロダクツ製品の開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務を担当いただきます。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定。 【具体的には】 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品:バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等 ※上記、様々な関係部署、サプライヤーとのやりとりを行いながら推進していただきます。※国内外の出張があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に「移動の喜び」を提供するという命題を掲げ、世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ・世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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プロジェクトマネージャー<電動二輪/バッテリーパックの構造設計開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車ディーラー
年収
1,198万円~1,526万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■世界シェアトップである同社二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)を担当していただきます。 【具体的には】 ■二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・プロジェクトに関わる進捗管理、顧客折衝 ・関連する部門との仕様整合 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等 ・要求仕様の検討、作成 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 【ポジションの魅力・面白み】 ・同社二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35%を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化は同社が席巻していく責任があると言えます。

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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バッテリーパックの研究開発<電気・ソフト領域>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,200万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■同社の次世代電動開発部門において、バッテリーにおける研究開発および商品開発業務を担当していただきます。 (電気・ソフト領域いずれかをご担当いただきます) 【具体的には】※下記業務に対して経験を活かせる領域をご担当頂く予定です ・バッテリーパック構造・電気回路部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・バッテリー制御ユニットのハードウェア、ソフトウェア仕様検討 ・要求仕様書の検討、作成/部品コストの企画、検討 ・サプライヤーと協同した技術開発 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 ・二輪、パワープロダクツ、四輪への性能、耐久性観点での適合性検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討 等 ※国内外の出張があります。 【業務の魅力】 ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます

地盤改良工技術者

職種/業界
土木施工管理 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士(建設部門:道路)、技術士(建設部門:トンネル)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、地盤改良工全般(高圧噴射撹拌、浅・中層混合処理、深礎混合処理、薬液注入、等)における技術的な業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 工法選定、施工計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整                                                 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン                                                                         ■技術開発業務 新工法の開発に係る、調査、試験計画、成果のとりまとめ、社内外発表、他 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

ニューマチックケーソン工技術者

職種/業界
土木施工管理 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士補(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士補(建設部門:道路)、技術士補(建設部門:トンネル)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、ニューマチックケーソン工技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 施工計画、計測計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整                                                 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン                                                                         ■技術開発業務 自律化開発に係る試験計画、関係者との連絡調整、社内外プレゼン <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

地盤改良工技術者

職種/業界
土木施工管理 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士補(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士補(建設部門:道路)、技術士補(建設部門:トンネル)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、地盤改良工全般(高圧噴射撹拌、浅・中層混合処理、深礎混合処理、薬液注入、等)における技術的な業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 工法選定、施工計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整                                                 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン                                                                         ■技術開発業務 新工法の開発に係る、調査、試験計画、成果のとりまとめ、社内外発表、他 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

コンクリート技術者

職種/業界
土木設計 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士補(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士補(建設部門:道路)、技術士補(建設部門:トンネル)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、コンクリート技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ・橋梁下部構造・基礎の設計・照査 ・コンクリートに関する材料・施工技術関係 ・鉄筋コンクリート製橋脚・橋台および基礎構造物の設計(設計計算書、・設計図面(構造図・配筋図など)、数量計算書、設計打合せ資料の作成) 上記以外の仕事内容も応相談 ・コンクリート・型枠・鉄筋などの躯体構築技術 ・コンクリートの品質管理 ・プレキャスト部材の製作支援 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

コンクリート技術者

職種/業界
土木設計 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士(建設部門:道路)、技術士(建設部門:トンネル)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、コンクリート技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ・橋梁下部構造・基礎の設計・照査 ・コンクリートに関する材料・施工技術関係 ・鉄筋コンクリート製橋脚・橋台および基礎構造物の設計(設計計算書、・設計図面(構造図・配筋図など)、数量計算書、設計打合せ資料の作成) 上記以外の仕事内容も応相談 ・コンクリート・型枠・鉄筋などの躯体構築技術 ・コンクリートの品質管理 ・プレキャスト部材の製作支援 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

仮設構造物の設計技術者

職種/業界
土木設計 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士(建設部門:道路)、技術士(建設部門:トンネル)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、仮設構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ・仮設構造物の設計・計画 ・近接構造物影響検討 ・シールド、山岳トンネルを除く非開削工法の技術支援 ・浸透流解析 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

仮設構造物の設計技術者

職種/業界
土木設計 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士補(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士補(建設部門:道路)、技術士補(建設部門:トンネル)、技術士補(建設部門:土質及び基礎)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、仮設構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ・仮設構造物の設計・計画 ・近接構造物影響検討 ・シールド、山岳トンネルを除く非開削工法の技術支援 ・浸透流解析 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

プラント土木構造物設計技術者

職種/業界
土木設計 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士補(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士補(建設部門:道路)、技術士補(建設部門:トンネル)、技術士補(建設部門:土質及び基礎)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、プラント土木構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■設計・計画業務 RC構造物、地盤・基礎、発電所・LNG基地・プラント施設、土木構造物 設計・施工計画 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

プラント土木構造物設計技術者

職種/業界
土木設計 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士(建設部門:道路)、技術士(建設部門:トンネル)、技術士(建設部門:土質及び基礎)、技術士(建設部門:建設環境)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、プラント土木構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■設計・計画業務 RC構造物、地盤・基礎、発電所・LNG基地・プラント施設、土木構造物 設計・施工計画 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

洋上風力発電設備の設計

職種/業界
土木設計 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士(建設部門:道路)、技術士(建設部門:トンネル)、技術士(建設部門:土質及び基礎)、技術士(建設部門:建設環境)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、洋上風力発電設備の設計業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■洋上風車事業に関連する施工計画(陸上・海上) 洋上風車事業の公募に向けた港湾基地港ヤード作業(基礎や風車の運搬・組立ほか)や洋上工事に関する施工計画を弊社職員サポートのもと、担当して頂きます。 ・施工計画(条件整理、図示、比較検討など) ・専門業者との調整(計画/工程/見積等に関して) <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

土木構造物設計技術者

職種/業界
土木設計 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士補(建設部門:道路)、技術士補(建設部門:トンネル)、技術士補(建設部門:土質及び基礎)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、土木構造物設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■構造設計 主に、地下構造物(開削、シールド)を対象としたRC造の構造設計を行います。ECI、設計施工案件の対応や、原設計の設計照査が主な業務となります。 ■技術提案 官庁・民間発注工事の総合評価方式などの入札にあたり、おもに構造に関係する部分を担当し、技術提案書の作成を行います。 ■技術開発 鉄道高架橋やシールドセグメントなどのRC構造物に関連する開発を行います。実験や解析的検証を行いながら実用化をはかり、現場への適用、支援を行います。 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

土木構造物設計技術者

職種/業界
土木設計 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士、技術士(建設部門:道路)、技術士(建設部門:トンネル)、技術士(建設部門:土質及び基礎)、技術士(建設部門:建設環境)、RCCM(道路部門)、RCCM(トンネル部門)、RCCM(土質及び基礎部門)

■同社にて、土木構造物設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■構造設計 主に、地下構造物(開削、シールド)を対象としたRC造の構造設計を行います。ECI、設計施工案件の対応や、原設計の設計照査が主な業務となります。 ■技術提案 官庁・民間発注工事の総合評価方式などの入札にあたり、おもに構造に関係する部分を担当し、技術提案書の作成を行います。 ■技術開発 鉄道高架橋やシールドセグメントなどのRC構造物に関連する開発を行います。実験や解析的検証を行いながら実用化をはかり、現場への適用、支援を行います。 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)

1級土木施工管理技士

職種/業界
土木施工管理 / ゼネコン
年収
690万円~1,300万円
勤務地
東京都港区 他
資格
1級土木施工管理技士

■山岳トンネル、橋梁、道路、河川、港湾、海洋、空港、鉄道、造成などの土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当して頂きます。 ・工事実績:https://www.obayashi.co.jp/works/#section2

ケイアイスター不動産株式会社

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財務

職種/業界
財務 / 住宅(ハウスメーカー)
年収
600万円~1,200万円
勤務地
埼玉県本庄市

■財務として会社の成長資金の調達業務を担当していただきます。 ※将来的には、会社の幹部候補を担っていただきます。 【具体的には】 ・メガバンク、地銀、信金とのネットワークを作り、グループ会社を合わせた資金調達を主に担当いただきます。 ・シンジケートローンの組成や社債発行など、幅広く財務部門を担っていただきます。 ※メガバンク出身の取締役の下で実務を担当していただきます。

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