神奈川県/メーカー(機械・電気)/年収600万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
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技術ドキュメント改善(CMS)
技術ドキュメント改善(CMS)を担当していただきます。 ※CMS:Contents Management System 【具体的には】 技術部門が作成する自社開発製品の技術ドキュメントの品質改善業務をマネジメントします。 技術ドキュメント品質改善業務とは、技術部門において日々作成される多くの技術ドキュメントを添削し文書構成や表現を標準化し、 コンテンツマネジメントシステム(CMS:Contents Management System)に登録することで文書をデータ管理していくものです。 具体的な担当業務は、その改善業務をマネジメントするもので、多くの技術ドキュメントの標準化に対応するために 複数の実務担当者の業務計画立案や進捗管理をし、効率的な業務遂行を行います。 また、全社向けの技術ドキュメント作成ガイドラインの整備も行います。 【職場や職務の魅力】 ・世界トップシェアをもつ電子ビームマスク描画装置、最先端の半導体マスク検査装置やSiCに関する半導体製造装置の製品安全に関わる分野で活躍できます ・部員にキャリア採用のメンバーが多く、馴染みやすい環境です
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SoC開発のプロジェクトマネジメント
■下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 SoC開発のマネジメント(PM)およびSoC開発業務全般(sub-PM) ・プロジェクトの目的を明確にし、計画を立案する ・プロジェクトチームを編成する ・開発チームおよび全体のQCDを管理し、プロジェクトを計画通りに進める ・顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する ・開発の進捗状況と課題を把握し、顧客に報告する ・プロジェクト内の調整を行い、進捗、課題の解決に努める ■募集の背景とこの業務のミッション(求められる役割、会社や部門にとっての意義など) グローバル・先端・大規模品種の急増、および 商品戦略の変化(従来ASICからSolution SoC)に対して、PMを中心としたマネジメントのリソースの強化が必要であり、 社内での育成と並行して、社外の経験者の経験や考え方を取り入れることで、PM部の技術・マネジメント力の増強&底上げを図るための募集です。
プラント配管設計
各種プラント(化学、食品、石油、ガス、医薬、バイオマス等)建設プロジェクトに関わる配管業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■国内外の化学・エネルギープラントに関わる配管設計業務 ■具体的な業務は、基本設計、詳細設計、見積、積算、設計監理(現場チェック)等となります。 ■出張について 国内案件の場合は現場チェックとなるため、長期の出張は発生しません。 また、海外プロジェクトは、1週間~1ヶ月程度の現地への出張が発生する場合があります。 簡単な英会話力がある方は現地で活かす事ができます。 【案件について】 ■海外PJ(シンガポール、マレーシア、タイ、その他) ■国内PJ(ガス、LNG、石油精製、化学プラント、食品、その他) ■国内外比率:直近は国内案件がメインとなります。
車載制御ソフトウェア検証コンサルタント
車載制御ソフトウェア検証コンサルタントをご担当いただきます。 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載システム/ソフトウェアの品質確保は、システムやソフトウェア、開発形態の複雑化により、困難になってきています。 私たちはソフトウェア検証専門企業として、専門性を活かした形で品質や効率面の問題解決を図ります。 【仕事内容】 ■車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案 ・検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合します。 例:車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案します。 (各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー) :開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案します。 :システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、 要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案します。 ■車載制御システム/ソフトウェア検証手法の導入支援 ・新たな検証手法(テスト設計やレビュー等)の実施や導入支援を行います。 ・導入による効果を測れるよう可視化します。
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デジタル回路設計<FA用スキャンカメラ>
■同社にて、FA用スキャンカメラのデジタル回路業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・映像系電子回路の設計・開発 ・デジタルIC、マイコン等デジタル回路設計 ・FPGAのロジック設計(Verilog、VHDL) ※少数精鋭のプロジェクトで、仕様検討~設計~評価まで自分で考え、手を動かして幅広く対応できるため、自分で手を動かし裁量権を持って働くことができます。 <製品の魅力> 同社が製造するFA用エリアスキャンカメラは、工場の生産ラインを流れる製品の不具合チェックに使用される製品でございます。この製品で国内シェアトップ、世界シェア2位となっています。このように高いシェアを獲得できているのは、顧客ごとに合わせて柔軟に製品をカスタマイズできるため、かつ、オムロン社以外にも海外を含めて豊富な取引先があるためです。同社製品は、自動車メーカーの生産ライン等で使用され、EVや自動運転など技術の進化から生産ラインでのチェック項目が増加してきております。また現在人件費の高騰で生産ラインの自動化が進んでいるため、それらに伴い製品の需要は拡大傾向にあります。 <働く環境> ・社員を大切にする自由な社風です。社長様も人当たりが良く活発にエンジニアと議論する方です。 ・中途採用の割合が多いため、馴染みやすい環境です。(約7-8割程度) ・残業時間は月平均25-30時間程度です。全社的にワークライフバランスをとても重視しています。
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サービスエンジニア(フォークリフト)
■完成品メーカーの立場として、自社製フォークリフトの整備全般に従事いただきます。 【具体的には】 ■外勤担当と内勤担当に役割が分かれています。 ・外勤担当=外回りにてサービス業務 └1日2~4件程度、自社製品を使用している顧客先(物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなど)へサービスカーで訪問し整備作業や顧客へのヒアリングを実施(6時間程度)、帰社後に見積書作成等を実施(2時間程度) ・内勤担当=営業所にてサービス業務 └自社営業所にてフォークリフトの整備業務に実施(6時間程度)、その他見積書作成等の書類作業を実施(2時間程度) 【メーカー直雇用ならではの魅力】 ■ディーラーとメーカーの関係ではないため、下記のような特徴があります。 ・「製販一体」であり、製造と販売、メンテナンスまでを一挙に担います。出張整備を行う際、整備方法がわからない場合にメーカーに問い合わせるのではなく、別部門へ整備方法確認の連絡を行うことができるため、整備士としては安心の体制です。 ・またお客様目線では、困ったことがあったとき、場合によっては「メーカーに問い合わせをしなければいけない」ことがありますが、同社の場合だと、「担当営業の方」に連絡をすることで問題が解消されるため、お客様にとっても安心です。 ・福利厚生がメーカー基準です。年間休日120日以上・土日祝休みから始まり、必要な工具は同社支給。また、家族手当や家賃手当も出ることや、住友重機械グループのリゾート会員権や保険組合施設の利用が可能です。 【中途入社者が8割位上!】 ■同社の社員は、中途入社者の割合が約8割を超えており、いろんなバックグランドをお持ちの社員が在籍しています。そのため、中途入社者に対してのWelcome体制や理解が有り、入社後も安心して働くことが可能です。
電気回路設計<産業機械>
■半導体メーカー、電機メーカーから受注した様々な電子機器の開発を担当頂きます。 【具体的には】 ・ステッピングモーターやサーボモーターといったモーター駆動回路やその電気回路設計 ・社内設備ラインの検査工程に組み込まれる制御用、計測用電子回路全般の設計 【同社の魅力】 自身の設計した製品が製造される現場を、間近見ることができ、設計におけるフィードバックも直接受けることができるため、ものづくりのプロとしての技術を磨ける環境がございます。また、毎度違うものを設計する面白みもあり、 多岐にわたる業界(半導体や車業界など)の顧客に関わることができる点も同社の魅力です。
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ファームウェア開発設計
■自社製品(業務用映像機器)のファームウェア設計をしていただきます。 【具体的には】 ※組み込み時C言語を使用 ■一人一製品の為、業務設計を個人裁量でしやすく且つ、自分の思いを製品に反映させることが出来ます。 ■既存製品に加え、現在映像業界のトレンドとなりつつあるネットワークを使用した伝送を行う機器の開発にも注力しています。また、開発する製品の仕様検討から携われるので、設計全般に関するスキルは勿論、映像技術やケーブル、ネットワークによる伝送技術など様々なスキルを身に着けることが出来ます。
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アプリケーションソフトウェアエンジニア<FA用全自動塗布装置>
■同社製品(FA用全自動塗布装置)のソフトウェア設計、実装、テスト及び現地立上げをスキルに応じて担当して頂きます。 ■本社(東京都三鷹市)もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 <具体的には> ・Windowsアプリケーションソフト開発(C++、C#) ・上位通信(SECS/GEM,MES)ソフト開発 ・外観検査装置のソフトウェア設計、実装、テスト及び現地立上げ・調整 ※製品企画段階からの参画や、商談への同席などお客様と直接接点を持つこともあり、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ※同社のディスペンサはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品、ボールペンなど様々な業界に同社の技術は使われています。 <配属部署について> 技術部門は、標準製品(ディスペンサー等及び周辺機器)を扱うDS事業部と受注製品(FA機器、産業ロボット等)を扱うシステム事業部の2つに分かれています。今回はシステム事業部への配属を予定しております。
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デジタル回路設計<映像機器>
■同社製品(業務用映像機器)の電気回路設計をしていただきます。 【具体的には】 ・自社製品(業務用映像機器)の電気・電子回路設計をお任せします。 ひとつの製品を少数チームで開発しますので、仕様検討など上流工程から設計に携わることができます。 ・製品の電気電子回路の設計と、そこで使用されるFPGAの論理回路設計を行い、試作機のデバッグまでが主な仕事となります。 ・ファームウェア設計者とタッグを組み、上流工程から一貫して設計開発業務に携わることができます。 ・技術本部は本社(神奈川県大和市)勤務のため、転勤はありません。(本人希望で千葉勤務可) ■海外展開: 映像技術の先進国である米国と欧州に海外拠点を設けており、欧州連合の議会施設や米国イェール大学などの政府機関や大型施設への導入実績もあります。 ■組織構成: ハードウェア設計担当は15名の方が在籍しております。 ファームウェア設計部署や筐体設計部署と連帯しながら開発業務を行います。 ■製品の特徴: 当社ではBtoB向けに映像機器関連機器の開発・製造・販売をしています。 映像信号を伝送するスイッチャ製品をメインに扱っており、街中のデジタルサイネージや監視管制システムなど、社会インフラを支える製品に携わることが可能です。製品自体は表立ったものではないですが、教育機関や企業会議室の視聴覚システム、官公庁や交通機関の監視管制システムなど幅広い分野で活用されています。
VPPの実証業務
■VPP(Virtual Power Plant)の実証やディマンドリスポンス関連業務を担当していただきます。 <具体的には> 経済産業省VPP実証事業の全般 ディマンドリスポンス関連の情報収集 電力システム改革関連の情報収集 海外事例の情報取集 ディマンドリスポンスの商品化の推進 【この仕事の魅力】 ・新エネルギーシステムの事業化に参画することができます。 ・エネルギー需要の削減により脱炭素社会の実現に貢献できます。 ★VPP、ディマンドリスポンスの参考資料 https://www.enecho.meti.go.jp/category/saving_and_new/advanced_systems/vpp_dr/about.html <同社の魅力> ・メーカーならではの福利構成・労務環境となっており、長期就業しやすい環境が整っています。(残業時間は平均45時間程度になります。) ※派遣社員を100名採用するなど働き方改革を推進。残業時間を減らす施策を取っており、現在よりもより削減する方針です。 ・年収も高い給与水準となっています。(下記応募要件備考を参照)
電気設計<プラント機器>
各種プラント(化学、食品、石油、ガス、医薬、バイオマス等)建設プロジェクトに関わる電気設計業務を行なっていただきます。 【具体的職務内容】 下記業務内容の中で、個人の適性と経験に応じて業務を担当いただく予定です。 ■P&ID、機器LIST等の基本設計書から、単線結線図及び電気負荷LISTの作成 ■受配変電、高圧または低圧動力設備、照明、接地及び弱電設備の仕様書及び計算書作成 ■電気品、受配電盤、MCC(動力制御盤)、電気工事等の購入仕様の作成 ■電気品、各種電気設備盤及び電気工事におけるVENDOR図面の確認・検図業務 ■現地での電気工事のチェック業務(シーケンスチェック等) ■現地でのメカニカルテスト補助業務 【案件について】 ■海外PJ(シンガポール、マレーシア、タイ、その他) ■国内PJ(ガス、LNG、石油精製、化学プラント、食品、その他) ■国内外比率:直近は国内案件がメインとなります。
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オープンポジション<ソフトウェアエンジニア職>
■同社エンジニア職全般にご興味をお持ちの方はこちらへご応募ください。ご希望・ご経験に沿ってマッチする案件をお探しします。 【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。
車載制御シミュレーション検証技術者
完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムやロジックの検証 ・モデルの作成や精度向上・環境の構築 ・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発 ・シミュレーションによるソフトウェア検証/解析 【ツール/環境例】 dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなどの開発環境 Mechanical Simulation社、CARLA(オープンソース)などの開発環境
組み込みソフトウェア開発
工場・プラント向けの計測(温度、流量、物体検知など)・制御機器の組み込みソフトウェア開発担当として勤務いただきます。 【具体的には】 製品開発(新規、リニューアル)プロジェクトに加わり、 ・組込ソフトウェア開発プロセス全般(要求分析~製品仕様作成~実装・単体テスト~評価、不適合対応など) ・構想/詳細設計・実装・評価とそれに伴う書類作成業務 【求人・企業の魅力】 ・積極的な未来投資:毎年約100億円の研究開発費を投入 。最先端の計測・制御機器の開発に携わり、エンジニアとして常に新しい技術に挑戦できる環境です。 ・キャリアインパクト大の増員募集:国内外の市場競争力強化を目指す主要製品の開発プロジェクトへの参加です 。組織の核となる増員であり、会社の利益と成長に直結する、やりがいのあるポジションです。 ・極めて低い離職率と長期就業実績:社員の平均勤続年数は約17年、自己都合退職比率はわずか2%程度 。腰を据えて長く働ける、信頼度の高い職場です。 ・成果を正当に評価する風土:成果主義制度を導入しつつ 、自由闊達に意見を出し合えるフラットな環境 。正当な評価のもとでキャリアアップを目指せます。
研究開発・品質・検証・テストエンジニア<CASE/MaaS関連>
■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験/希望に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 ■サービス開発エンジニア 顧客の品質問題を解決するためのサービス開発と仕組みの構築。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 仮想化・シミュレーション、フィールドテスト・機能テストなど各種テスト業務。 テスト環境開発・構築、テストベンチ構築。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援(テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告) ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援 等
車載ECUソフトウェア検証技術者
■自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローンなど、将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。 <具体的には>※ご経験、ご希望に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ■検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行(管理) ■検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発(メーターパネルなど)HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など
4G/5G RFモジュールの開発
■RFの送受信機能(PA、LNA、SW、SAWフィルタ、LCフィルタ等々)をムラタの独自技術で丸ごと詰め込んだ一体化モジュールの商品開発、技術開発を行なっていただきます。プロジェクトにもよりますが、5名~10数名の規模で開発を進めていきます。 【業務例】 ・スマホをはじめとした通信機器向けRFフロントエンドモジュールの設計、及び回路技術の開発 ・SAWを核としたハイブリッドマルチプレクサの開発 ・HFSS、ADS、Cadence等を使用したシミュレーション ・RFフロントエンドモジュールを構成する各種RFキーデバイス(SAW、半導体)の評価、選定、及び協調設計技術の開発 ※携わる製品:RFモジュール、RFデバイス、半導体デバイス ※同業務は本社の京都と横浜拠点で開発しています。将来的に転勤の可能性があります。
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ソフトウェア品質管理<衛星システム>※ポテンシャル採用可
■人工衛星の地上システム(管制制御やデータ処理を行うアプリケーション)における、テストの計画と実施および品質管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・テスト計画の策定:要求分析、基本設計等の各設計フェーズにおいて、設計部門と連携しながらテスト計画の立案 ・テストの実行:テスト計画に基づき、実際のシステム(汎用計算機上のアプリケーション)を用いたテストの実施、および不具合発生時の原因切り分け、開発部門へのフィードバック ・プロジェクト推進/調整:システム設計部門、ソフトウェア製造部門、SWベンダー等の関係者と密に連携し、品質目標の達成に向けた調整・進捗管理 ・運用:お客様へ製品を引き渡し後も運用フェーズに関わり、お客様からの問合せ対応 【本ポジションの魅力】 ■大規模開発に関与:「大型衛星×地上設備システム」という大規模プロジェクトに携わります。提案から設計・製造・試験、運用立ち合いまで、長期にわたり一連のフェーズに深く関与でき、システム全体の理解とスキル向上が図れます。 ■汎用ITスキルが宇宙領域に直結:宇宙特有の専用計算機や言語はなく、汎用計算機・OSS・PythonやJavaなどを使って開発します。異業界での経験を活かしつつ、入社後にドメイン知識を習得することで、宇宙開発エンジニアへのキャリアチェンジが可能です。 ■「計画」から携わる実感:「どうすれば品質を担保できるか」を考える上流の計画段階から裁量を持って関わることができる環境です。 【キャリアステップイメージ】 ・システム開発の中堅テストエンジニアとして、担当機種の試験推進に関わる業務(テスト設計、試験実行、品質管理)を実施いただきます。経験を重ねた後、単独プロジェクトにおける試験フェーズの各種マネジメントを実施いただきます。
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サービスエンジニア
■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン(神戸製鋼グループ)、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込んだ車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 <未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長> あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。
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筐体設計<航空機、艦船、車両などに搭載される機器>
■防衛装備品の機械設計業務を担当していただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施していただきます。 【具体的には】 ■航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計 ・開発設計:上流設計(システム設計)の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施。また外注品について、性能/品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施 ・量産設計:顧客の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施 【業務の魅力】 防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っているため、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっているので、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。 【キャリアパス】 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの機械設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただきます。 【使用言語、環境、ツール、資格等】 3DCAD設計ツール:Creo Parametric CAE解析ツール:ANSYS
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購買担当<IT/ソフトウェア>
IT関連の購買担当者としてIT機器、自社のシステム構築・運用保守及びソフトウェア開発のアウトソーシングなどを担当いただきます。 【具体的には】 ・システムに関する見積仕様書の確認/依頼者との打合せ、仕様不備修正・仕様変更・見積方針の検討 ・取引先への見積依頼/打ち合わせ/見積内容精査 ・取引先との価格などの条件交渉 ・コストダウン戦略の検討 など ※今回募集をしている部門では、富士フイルム、富士フイルムビジネスイノベーション及び関連会社(富士フイルムグループ)の購買業務を担当しています。富士フイルムグループの間接材のうち約90%をシェアードしており価格統制、ガバナンス強化の側面から購買を行なっています。 ※間接材例 同社グループ各製品の生産設備、試験設備/生産副資材消耗品 /IT機器及びソフトウェア各種業務委託/人材派遣 /事務用品 など ご入社後はこれら間接材全てを扱うわけではなく、今までのご経験を考慮し、特定の間接材の購買業務を担当していただきます。購買業務の経験がない方でも、今までの知見を役立て、ご活躍いただけます。設備機材、カメラ、複合機、化粧品等様々な製品に携わることができ、将来的には大きな金額を動かす経験をすることができます。 【魅力】 システムエンジニアやIT系企業での勤務経験を生かして、グループ内の「ソフトウエア開発・情報システム基盤」を調達という立場から支えるポジションとなります。ビジネス全体を通してエンジニアスキルのみならずコスト等幅広い観点で知識と経験が身につけられます。中途で入社された方も多く、前職まで購買未経験だった方も活躍されています。また、福利厚生などはもちろん、休日も充実しています。在宅勤務週2日(月8日)も可能で、月残業10~25時間程度など、ワーク・ライフバランスを整えて働きたい方にはとてもおすすめの求人です。
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インスタレーションエンジニア<同社製品装置>
■同社の製品に対して以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客先での半導体検査装置の立ち上げをメインで担当 ■顧客サポート、予防保全、トラブルシューティング、装置(インストール)を担当 ■製品のトラブルなどが発生した際には客先でトラブルシュート業務 ※出張期間:2週間が基本となります。基本は週末も現地に滞在となる予定です。 ※出張エリア:全国万遍なくとなります(国外ほぼなし/ある場合アジア圏がメイン)。 但し、本ポジションはカスタマエンジニアの役割も含んでいるため、常時出張というわけではありません。 ⇒上記は面接の際に確認をよろしくお願いいたします。 ※入社後:1ヶ月程度海外にてトレーニングを受講いただきます。(シンガポール、台湾、アメリカなど)
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電気回路設計エンジニア<液体定量吐出装置/卓上ロボット>
■同社製品(ディスペンサーコントローラー、卓上ロボット)の電気回路設計を業務を担当して頂きます。※本社(東京都三鷹市)もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 【具体的には】 ■新開発のディスペンサまたは卓上ロボットの電気回路設計 ■カスタム製品の電気回路設計 ■各種評価テスト業務 ※構想から設計、各種評価テストまで一連の業務を経験できます。 ※開発案件により電気設計者・ソフトウェア設計者・機械設計者の各1名~3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月~1年程度です。 【魅力ポイント】 ◆安定性:40期連続黒字経営、無借金経営。営業利益率10%。幅広い業界のお客様が8000社以上あり、例えば液晶業界が落ち込んでも自動車でカバーすることができる。精密な技術をもっている。ナノリットル単位で液体を制御できる。 ◆独自のビジネスモデル:ディスペンサーとノズルなど部品まで扱っている総合メーカーは同社だけ。そのためお客様の要望も応えることができ、顧客から選ばれている。 ◆長く働ける環境:同社は60歳で定年だが65歳まで再雇用可能。給与も特に変化なし。65以降でも本人希望があれば雇用し続ける。給与は下がっても5〜10%程度。
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サービスエンジニア(建設機械)
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス(S.O.S.) ・部品再製造サービス(Cat Reman)等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
プロジェクトマネージャー<車載領域>
自動車業界の顧客に対して、ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 ※同社はソフトウェア開発における第三者検証企業という立場になりますが、自動車の品質(乗り心地や性能等)はソフトウェアで完結せず、ハードウェア(機械・電気)の要素も含む為、自動車に関するマネジメント経験が豊富な方や、衝突安全やテストドライバー等、豊富な専門性を持つ方を積極募集しております。 【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー:各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO:プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント:ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 【働く魅力】 ■<WLBの充実> コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制、平均残業時間は22.8時間/月(2025年4月~2026年3月)、平均有給休暇取得は13.2日/年(2025年4月~2026年3月)等、WLBを保ちながら就業可能です。結果、離職率は4.37%は業界の中でも低水準を維持しています。 ■<生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能> 同社の定年は60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度の運用を2019年より開始しており、60歳以降も腰を据えて就業する事が可能な環境です。
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環境ラベル認証/CO2算定
■製品環境認証エキスパートとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各国の環境法令/ラベル認証を監視・調査し、社内現状調査と適否判定、対応が必要な場合の社内対応方針に関する全体計画立案・推進 (具体例:独ブルーエンジェルマーク、米EPEAT) ・同社グループCO2削減目標への達成に向けた、同社イルムBI内のScope3領域全体計画立案・推進 ■環境商品安全統括Gについて 社会に対して安心/安全かつ環境負荷の少ない商品提供の推進。そのために各国の法令/規制認証取得を実務として担う部門です。
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カスタマーサポートエンジニア<半導体製造装置>
■同社製品の保守、点検、トラブルシュート業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品のトラブルなどが発生した際の顧客先でのトラブルシュート業務 ■顧客先での半導体検査装置の立ち上げ・保守メンテナンス業務 ■顧客先への見積もり提出などに伴う準備・交渉業務 ■トラブルシュートおよびそれに伴うレポート作成業務 ■顧客先との定例会、打ち合わせ、交渉業務 月の平均残業時間は20~30時間程度、夜勤、早朝対応もありません。ただし、顧客の電話は当番制で行なっており、4週に一度の目安で休日出勤が発生します。 ※休日出勤をした際には代休を取得いただきます。 ※出張ベースでの働き方となります。(日帰り、宿泊あり)
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品質管理<モーター製造設備>
■同社が開発を手掛けるモーター用巻線設備(モーターを生産するためのシステム)に関する品質管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■同社設備の管理および不具合の調査 ■ノギス・マイクロメータ等の測定器を使用した目視検査や、三次元測定機を使用した部品の検査 【同社の特徴】 ■同社の設備は完全受注生産となり、受注ごとに検査点数や検査方法も異なります。 ■ビジネスモデル:設計や製造の一部を完全委託するような「水平分業型」ではなく、開発・設計・製造・販売・アフターサービスまでを一貫して手掛ける「垂直統合型」のビジネスモデルとなります。 【同社の将来性】 昨今のビジネス環境としてESG経営の高まりや、脱炭素化に世界が急激に動き出したことにより、電気自動車(EV)の普及が加速しています。実際に世界中の自動車メーカーが製造自動車を全てEVとする方針を打ち出し、EVの需要は今後も確実に増加が見込まれます。 同社は創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造し、多くの企業様から品質・技術力に対して信頼を得ています。モーターは、自動車、家電製品、OA/AV機器、産業・医療機器など様々な製品に組み込まれ、同社の技術が活かされています。 同分野で業界内でもトップシェアを維持している事で、今後も増加が見込まれる需要を確実に捕捉していきます。同社は量産品製造ではなく、完全受注生産としていることから、顧客の要望を正確に聴取し、社内でアイディアを出し合って要望以上の設備を提案することにより、技術力を向上させています。
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提案営業(フォークリフト)
同社が生産するフォークリフトの販売を行います。 2026年までに国内販売台数、シェア10%を目指すため営業メンバーを強化。 入社後は新規獲得営業が中心で、徐々にご自身の既存顧客になっていきます。 【具体的には】 ■営業は主に車を使用。はじめは先輩の同行営業から始めて、徐々に仕事を覚えてもらいます。 顧客の業界は様々です。 顧客の購入担当者から現場作業者まで幅広く接点を持ち、会話の中から困り事などキャッチし提案を続ける中でリレーション構築をしていきます。 新規顧客とのリレーション構築を行い、新規受注・シェア拡大を行って頂きます。 【魅力・面白さ】 ・同社はそのフォークリフトの開発~販売~アフターメンテナンスまですべて自社で行っており、顧客との定期的な接点も多く販売につなげやすい環境です。 ・メーカーごとに性能や価格に大きな差はなく、顧客の購入意思決定までは至りません。フォークリフト本体以外も含め、商品やサービスなどの複合的な提案を行いながら、顧客と関係構築できるかが重要なポイントであり、自身の関係構築能力を磨き・活かせる環境です。 【就業環境】 ・社風として残業は少なく20h/月程度と、家庭と仕事の両立がしやすい環境です。 ・採用後には同社製品の販売やメンテナンス事業を行う、住友ナコフォークリフト販売株式会社へ在籍出向となります。 (既存社員含め全社員同対応です。出向に際し賃金/福利厚生等条件に変更はありません) 【年収例】 715万円/38歳・管理職(基本給月給38万円+各種手当) 570万円/33歳・一般職(基本給月給30万円+各種手当+時間外手当/15時間を想定) 520万円/28歳・一般職(基本給月給28万円+各種手当+時間外手当/15時間を想定)
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ソフトウェアエンジニア<障害者採用>
■同社のソフトウェアエンジニアとして以下のアプリケーションソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ※顧客の工場に設置するKLA社製装置と顧客の工場のホストコンピュータとの通信のサポートをするオートメーションソフトウェア開発、及びデータ管理ソフトウェア開発業務となります。 【具体的には】 ■C#/C ++を使用してProconソフトウェアの開発を担当 ■顧客ニーズに合わせるProconシステム作成 ■顧客とProcon仕様について話し合う ■顧客要求に応じたカスタマイズされたアプリケーションソフトウェアの提案 ■顧客施設でのProconシステムのインストール・テスト実施 ■カスタマイズされたProconシステムの書類作成 ※Proconとは同社ツールと顧客のホストを接続するカスタマイズされた、すべての同社ツールを受け入れたPCです。 Proconの機能:同社ツールの制御、測定/検査データの変換とフィルタリング等です。 ※週2~3日の在宅勤務が可能です。
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センサー制御技術者<洗濯機>
■自社製品の洗濯機の研究・開発に従事していただきます。洗濯機製品のセンシングやAIに関する分野にて、日本独自の研究開発を本国(中国)研究開発部門との協力して新製品の研究開発を行ないます。 【具体的には】 ・衣料品の素材識別研究などをベースとしたインテリジェントな画期的研究の実施 【業務の魅力】 ・国内主力商品となる次世代型洗濯機の研究及び開発業務に携わることができます。全世界にある25の研究センターと連携をし、グローバルな研究開発体制のノウハウを活かして業務を行っていただけます。 ・最先端技術の研究に関わることで、センサー制御に関する分野でのスペシャリストにとして飛躍的なキャリアアップが実現できます。 ・平均残業20時間未満の環境です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟であり、決まった時間で最大限のパフォーマンスを出すことを重要視しています。
ボイラ・HRSGエンジニア
■コンバインドサイクルプラントのシステムエンジニアリングのうち、特にキーコンポーネントであるボイラ・HRSGを主体とした業務となります。 ※HRSGは基本計画を同社で行い、設計・製造は国内外パートナー(GE、BHI、Nooter/Eriksen等)で行っています。HRSGは熱交換器・配管・計器・電機で構成されるシステム品であり、ボイラ機器設計知見を主軸としたシステム視点でのメンテナンス業務を中心に推進していただきます。 【具体的には】 (1)顧客に対するメンテナンス・改良保全提案活動 (2)メンテナンス提案・補修等に関するHRSGベンダーとの技術検討 (3)HRSGに関するシステム・設計・要素・製造技術の開発およびメンテナンス戦略企画 (4)顧客、HRSGベンダ―ならびに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定 (5)見積原価取り纏め(社内関連部門・ベンダーへの依頼・調整) (6)上記業務に関する資料作成およびボイラ・HRSG技術に関する顧客および社内窓口
樹脂部品設計
■自動車内装樹脂部品の設計業務、社内及び取引先との打合せや調整業務をご担当いただきます。 <具体的には> 3DCADを用いた製品設計や関係部署や顧客との打合せなど製品開発の上流から量産まで幅広く携わります。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
ワイヤーハーネスエンジニア
■ワイヤーハーネス設計業務(電気的性能評価、トレンド調査、変更検討)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
経理<会計>
■経理(会計)をご担当いただきます。 【具体的には】 単体決算業務、連結決算業務、税務業務補佐 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
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