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神奈川県／年収600万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人4639件中　4251〜4300件表示
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

AD・ADAS センサーコンポーネントエンジニア

職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,000万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、AD・ADAS センサーコンポーネントエンジニアとして下記を行っていただきます。 【具体的には】 ・車両仕様や仕向け地の特徴にあわせたシステム要求を部品仕様に落とし込み ※要求分析を行い機能設計（ふるまい設計）、アーキテクチャ設計、ソフトウェア設計 ・シミュレーションを活用した性能予測などによる機能及び性能成立性の設計妥当性の検証 ・試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性を確認 ・デジタル環境、台上装置にてシステムを再現し、設計した通りの動作を行うかの検証 ※狙いの性能の達成見通しがあるかのシステム整合確認を行います。 ・走行データの取得、取得データの解析、パラメータ適合 ・量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認 ※これらをコンポーネントサプライヤとの協業で取り組んでいきます。 取り扱うコンポーネントは、カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラーになります。

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東証プライム、家庭用エアコンで有名な日系空調設備メーカー
東証プライム、家庭用エアコンで有名な日系空調設備メーカー

電気回路設計＜音声通信機器＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
800万円～1,000万円
勤務地
神奈川県

同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 ＜業務内容＞ ・次期消防指令システムの商品企画、システム設計・通信機器開発の実行責任者 ・技術動向の調査 ・消防指令システム開発のプロジェクト管理 ・営業、保守サービス、生産部門等の関連部門との折衝 ・若手・中堅社員の指導育成 ＜業務の魅力＞ 情報通信部門は、同社創業からの歴史が長い事業です。 また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。 営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。 ＜ポジション・立場、キャリアアップイメージ＞ ・リーダー・メンバーをまとめ、消防システムハード全般の開発を推進していただきます。 ・次期消防指令システムの開発にむけ、技術動向の調査を行っていただきます。

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東証プライム、家庭用エアコンで有名な日系空調設備メーカー
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ファームウェア開発＜消防／無線システム＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円～800万円
勤務地
神奈川県

同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 ＜業務内容＞ 消防指令システム・無線システムのファームウェア設計開発やプロジェクト管理 ・自社開発する消防指令システム各種ハードウェア（指令台、回線トランク、制御装置など）へ組み込むファームウェアの設計・開発・試験など ・自社開発する消防無線システム各種ハードウェア（無線基地局、無線子局、制御装置など）へ組み込むファームウェアの設計・開発・試験など ＜業務の魅力＞ 顧客との仕様打合せから設計・開発・評価・導入に至るまで、システム開発全般に携わる事ができ、やり遂げた時の達成感を味わえる仕事です。 また、事業部内各部署のメンバーが横串で参加するワーキンググループ活動を活発に行っています。品質の向上に加え、ここで得たアイデアをもとに業界初の製品づくりへ取り組んでいます。 ＜ポジション・立場、キャリアアップイメージ＞ 将来的には、プロジェクトリーダー（PL）やプロジェクトマネージャー（PM）として、大規模システム開発のマネジメントを担うキャリアパスがあります。

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東証プライム、創業100年以上の日系総合電機メーカー
東証プライム、創業100年以上の日系総合電機メーカー

自治体向け業務システムのシステムインテグレーション

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
600万円～950万円
勤務地
埼玉県　他

プロジェクトリーダとしてパートナー会社を取り纏め、各種システム構築・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 埼玉、千葉地区の自治体に対する各種システムの提案・構築・運用を担当します。 ポジションは案件により適宜相談にはなりますが、基本的にはプロジェクトリーダとして案件を取り纏め、顧客窓口としての対応およびパートナー会社との調整の主体となります。 そのため、個人としての対応だけでなく、社内有識者等を巻き込んだ同社の代表としての対応ができるコミュニケーションスキルも重要となります。 複数チームを取り纏めるプロジェクト管理が主になりますので、同等のプロジェクトマネジメント経験があることが望ましいです。

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株式会社日立製作所
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アプリケーション開発および事業企画

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
420万円～750万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

■同社にて、金融機関向けのインターネットバンキングを軸としたソリューション開発、事業推進をご担当いただきます。インターネットバンキングを軸としたサービス拡充に向けてシステム開発／維持保守対応／システム企画・フロントエンジニアを行うチームのリーダーまたはメンバーとして、案件を推進していただきます。 【職務概要】 具体的な業務内容（一例）は以下ですが、ご志向に応じてスペシャリストをめざすことも、複数の業務を経験いただく事も可能です。 (1)プロジェクト推進を担う人材 　・金融機関からの開発案件受注に向けた顧客対応（要件・仕様の調整） 　・設計・開発のマネジメント（開発部門（開発パートナー）とのコミュケーション、進捗管理） 　・受入れ試験の推進／マネジメント、品質向上に向けた施策推進 　・リリース後の維持保守対応（金融機関とのフロント対応） (2)サービス企画・フロントエンジニアを担う人材 　・サービス拡充要望に応じたシステム企画（要件・仕様の調整） 　・金融機関（顧客）対応 　・新サービスの顧客説明 　・制度対応、セキュリティ対応の機能検討 最近のインターネットバンキングのシステム開発の事例としては、新規サービス導入、機能改善・ユーザビリティ向上のエンハンス、システム更改、制度対応、セキュリティ機能強化等を実施しています。 将来的には事業戦略をもとに、システム開発／維持保守対応／システム企画・フロントエンジニアリングを推進していくプロジェクトリーダーとして活躍していただけることが期待されています。また、上位職をご担当いただけるような方、リーダークラスに育成したいと同社は考えています。

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株式会社日立製作所
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クラウド・AI・APIの環境構築／事業企画

職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / ITコンサルティング
年収
420万円～750万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

■同社にて、金融機関向けのインターネットバンキングを軸としたダイレクトチャネルソリューション開発、事業推進をご担当いただきます。 インターネットバンキングを軸としたサービスの基盤に関するシステム構築／維持保守SEのリーダー、メンバーとして、案件を推進していただきます。 基盤(サーバインフラ基盤、もしくはNWインフラ)SE 将来的には事業戦略をもとに、IT活用を企画し提言する方となっていただくことが同社では期待されています。 上位職をご担当いただけるような方、リーダクラスへの育成を同社は目指しています。 【具体的には】※以下、ご経験やご志向に応じてご担当いただきます。 ・システムインフラ設計におけるプロジェクト管理（品質・コスト・スケジュールの計画、管理、実行） ・顧客折衝や同社グループ内の各種調整 ・クラウド技術を用いたインフラ設計／構築 ・インフラストラクチャ目線でのシステムグランドデザイン 【ポジションの魅力】 ・金融機関向けの大規模な案件に携わることができます。 ・高可用性／高セキュリティが求められるミッションクリティカルな金融システムのクラウド化に携わり、システム設計スキルの向上が可能です。 ・設計／構築だけでなく、社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取りながらPJを推進する形となるため、プロジェクトマネジメントスキルの向上が可能です。 ゼロから作り上げることも多く、より利用者に近い分野の事業であるため、ソリューション、サービスを自ら育てて世に送りだせることの達成感があります。

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株式会社野村総合研究所
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ITマネジメントコンサルティング分野

転勤なし
職種/業界
その他 / ITコンサルティング
年収
600万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社にて、ITマネジメントコンサルティング分野をご担当いただきます。同社のITマネジメントコンサルティングは、企業の競争優位を築くために、CxOの参謀として、ヒト、モノ、カネ、リスク、データ、AI、プロジェクトといった経営アジェンダを統合的にとらえ、デジタル変革やデジタル・IT組織変革を戦略立案から実行まで一貫して支援します。 【具体的には】 業種・業界を問わず、企業のAI／デジタル／IT戦略・組織変革に関わる多様な案件に携わっていただきます。 ・AI／デジタル／IT戦略・中期経営計画の策定・実行支援 ・AI／デジタル／ITガバナンスの構築・実行支援 ・AI／デジタル／IT組織機能の変革支援（IT子会社の構造改革、新組織設立） ・AI／デジタル／IT人材戦略立案・育成計画・実行支援 ・AI／デジタル／IT投資・コスト管理手法の構築支援 ・グループ／グローバルでのデジタル／IT運営体制の構築支援 ・エンタープライズアーキテクチャの構想支援（ビジネス、組織、アプリケーション、データ、インフラを総合的に検討） ・業務改革／システム化構想・計画、調達支援 ・大規模システム開発の統合マネジメント、品質監理支援 ・システム開発・保守、システム運用業務・プロセスの改善 ＜携わるビジネス・サービス・テーマ＞ 業種業界を問わず、デジタル／IT戦略や組織変革に関する案件に携わっていただきます。

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株式会社野村総合研究所
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ITアーキテクチャーコンサルティング分野

転勤なし
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
600万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社にて、ITアーキテクチャーコンサルティング分野をご担当いただきます。 オンプレミス、レガシーシステムからクラウドへの転換、マイクロサービス化、API化、5G・6ＧのIoTデバイスの普及、AIによる業務効率化といった、急速な技術の変化・高度化を前提に、企業にとっての最適な情報システムの全体構造実現に向けた活動を実施していただきます。 また、注目が高まるコネクティッドカー・MaaSを支える自動車IoTシステム分野を手掛ける機会も増えています。車両接続による大容量データ転送のネットワークアーキテクチャ、AIを駆使した画像・動画活用の効率化・高精度化、オンプレミス有効活用のハイブリッドクラウド、大規模データ処理を担う分散処理技術の変化等、新たなアーキテクチャ移行への挑戦を促し、モビリティ企業のパラダイムシフトを支援していただきます。 【具体的には】 ・ITアーキテクチャー戦略の策定支援 ・次期システム基盤構想支援、計画の策定支援 ・システム刷新のPMO ・新技術のPoC（実証検証）支援 ・セキュリティ計画策定 ・脱レガシー、クラウド移行プロジェクト構想・計画の策定支援 ・自動車IoTのプラットフォームアーキテクチャ策定支援 ・コネクティッドカー関連のPoC推進支援 ＜携わるビジネス・サービス・テーマ＞ 業種業界を問わず、ITアーキテクチャーにかかわる案件に携わっていただきます。

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株式会社野村総合研究所
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システム化構想コンサルティング分野

職種/業界
その他 / ITコンサルティング
年収
600万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社にて、システム化構想コンサルティング分野をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務・システム（再）構築構想・計画の策定支援 ・既存システムの可視化・評価（品質・コスト・活用状況） ・顧客の業界・ビジネスを理解した上で、デジタルを用いた新たなビジネスモデル・収益モデルの構築、PoC（実証実験）支援 ＜詳細＞ ITを活用した企業の事業変革・業務変革・事業創造を実現するための業務・システム化構想からシステム化計画の策定を支援するサービスです。 企業が安心してシステム設計工程に進め、導入効果を得られるよう、体制、期間、費用、リスク等を想定し、新業務や新システム要件を明文化することを範囲としています。 従って、企業の情報システム部門のみではなく、ユーザー部門も交え、業務改革・システム化推進体制の提言から、業務要件定義やシステム機能定義といった設計を含めた活動までを実施しています。 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 金融、産業、公共、社会課題など各業種・分野の様々なビジネス×システムデザインにかかわる案件に携わっていただきます。 【ポジションの魅力】 顧客の多くは、国内の上場企業を始めとした一流企業であり、そういう企業において改革を進めている第一線の方々と一緒に真剣勝負で仕事ができることです。 これは、大きなやりがいを感じることができる、また、このような経験や顧客との関係は、コンサルタントとしての成長にも繋がり、貴重な財産になると同社は考えています。

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株式会社野村総合研究所
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プロジェクトマネジメントコンサルティング分野

職種/業界
その他 / ITコンサルティング
年収
600万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社にて、プロジェクトマネジメントコンサルティング分野をご担当いただきます。 大規模システム構築・導入プロジェクトにおいて、ユーザー企業の立場で、業務改革・定着の支援や、システム構築・導入プロジェクトの推進・管理を支援するサービスです。 本サービスにおいて、同社はユーザー企業の情報システム部門を出自とする特徴を活かし、特定のハードウェア製品やソフトウェア製品に拘束されない中立的・客観的な観点で、多くのベンダーやメーカーが関わる大規模システム構築・導入プロジェクトの確実な完遂を支援する活動を実施しています。 【具体的には】 ・RFPの策定支援 ・調達戦略の策定支援、調達の実行支援 ・プロジェクトマネジメント、複数プロジェクトの統合的マネジメントの実行支援 ・システム維持管理・運営管理の実行支援 ・仮説構築～PoC（実証実験）～本格展開支援 ・事業部門のチェンジマネジメント支援 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 大規模なプロジェクトに対し、開発PMではなく、顧客の立場でプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 顧客の多くは、国内の上場企業を始めとした一流企業で、そういう企業における重要なプロジェクトを担っている方々と一緒に取組んでいくことはやりがいも大きく、そのプロジェクトを完遂した際の達成感は言葉では表せないものです。また、このような経験や顧客との関係は、コンサルタントとしての成長にも繋がり、貴重な財産になるはずです。 MX（モビリティ トランスフォーメーション）の分野においては、海外拠点と一体となったプロジェクト運営がスタンダードになりつつあり、グローバルに通用する経験を積むことができます。

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株式会社野村総合研究所
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UXデザインコンサルティング分野

転勤なし
職種/業界
その他 / ITコンサルティング
年収
600万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■ユーザー中心設計プロセスの実践と、デザインシンキング手法を活用し、デジタルサービスにおけるCX(EX)・UXの実現を導きます。 【具体的には】 ・戦略 　・ビジョンデザイン 　・デザインマネジメント ・サービス 　・サービスデザイン・仮説検証 　・UXリサーチ 　・UI／UXデザイン 　・UXメトリクス策定 　・サービスのグロース・カイゼン 　・コミュニケーションデザイン ・持続的な仕組み 　・UI／UX標準化、デザインシステム構築支援 　・デザイン運用構築支援 　・デザイン人材研修サービス ＜携わるビジネス・サービス・テーマ＞ デザインシンキングを活用した案件に携わっていただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 同部（配属想定組織）は、経営（事業）コンサルティング領域とソリューション開発をつなぐ役割があります。UXデザインコンサルティングにおいては、サービスコンセプトを体験設計に具現化していくプロセスを通じ、ユーザー受容性やシステム開発の実現性検証など、幅広い視点でサービスの上流領域を経験できます。 また、同社にはインダストリーごとの部門や特定の顧客・領域向けの部室があり、実際のプロジェクト推進時はこれらの他本部や部室とコワークして進めることも多いため、様々な業種・業態の顧客のサービス企画設計に携わることができることも魅力の一つです。 なお、主に上記領域に携わっていただく想定ですが、システムコンサルティング案件（システム化構想・計画、調達支援、PMO等）にも適宜関与いただくことも想定されています。

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株式会社野村総合研究所
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グローバルITコンサルティング分野

職種/業界
その他 / ITコンサルティング
年収
600万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■顧客のグローバル戦略を実現するために、デジタル／ITをどう活用するか、その構想から実行までを世界各地で支援していただきます。顧客の海外現地法人のプロジェクトを同社のグローバルネットワークを活用してサポートする、あるいは日系企業の本社に対し海外展開をご支援する、海外のテクノロジーやパートナーの探索や連携など、多面的な活動を推進していただきます。 【具体的には】 ・グローバルIT戦略/AI戦略の策定・実行支援 ・グローバルITガバナンス（ヒト・モノ・カネ）の推進支援 ・グローバルプロジェクト管理支援（PMO） ・海外現地法人における業務・システム改革支援 ・海外での新事業企画の推進支援　など 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 グローバル案件に携わっていただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 同社では、特定の業界や業務領域に特化せず、幅広い経験を積めることが特徴です。クラウドERP、デジタルマーケティング、モビリティサービス、データアナリティクスなど、常に異なる複数のプロジェクトが動いていて、それに携わって頂く機会があります。 また顧客の多くは一流企業でテーマも先進的なものが多いため、グローバルな場でそれを経験できることは、コンサルタントとしての成長や付加価値向上につながります。

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CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

電子機器熱設計／解析エンジニア

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円～1,200万円
勤務地
神奈川県　他

■同社にて、電子機器の熱設計又は熱解析を実施して頂きます。 ＜具体的には以下の内容となります＞ ■電子機器の熱設計又は解析（Simcenter Flotherm）のソリューション提案 ■顧客への技術サポートやトレーニング ■熱設計プロセス構築の提案

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直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

研究開発エンジニア＜R&D＞

職種/業界
データサイエンティスト / ITコンサルティング
年収
500万円～1,800万円
勤務地
全国

■同グループのR&D部門にて、研究開発エンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】※以下のようなポジションを想定 ・ミドルウェア開発エンジニア： 　Vue.jsベースのUIフレームワーク、SpringBootベースのアプリケーションフレームワーク、メッセージングミドルウェア、データ連携ミドルウェアなど、同社が担うミッションクリティカルなシステムで共通的に利用される自社製ミドルウェアの研究・開発を担当。並列コンピューティング、マルチスレッドプログラミングに関する高い知見や最適な計算量を考慮したプログラミング知識が活かせるポジション。 ・プラットフォームエンジニア： 　同社が設計・開発を進めていくうえで利用する社内向けWebプラットフォームの設計・開発を担当。設計開発領域のみならず、自動テストの機能も有しており、エンジニアリング全体の知見・経験が活かせるポジション。 ・ソースコード解析エンジニア： 　同社がシステム刷新を行う際、既存システムのソースコードを解析し可視化を行いますが、その際に利用するソースコード解析エンジンの設計・開発を担当。コンパイラ、構文解析（AST）、アルゴリズムに関する高い知見が活かせるポジション。

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日産自動車株式会社
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モータ制御開発エンジニア＜e-POWER／EV＞

急募
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■厚木市にあるテクニカルセンターにて、電動車両用インバータのモータ制御開発のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両設計部署、モータ設計部署と連携した上での制御仕様の検討 ・先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発 ・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価／目標性能決定 【職種の魅力】 ・日産の技術戦略“NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。 ・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。 ・設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、顧客に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。 ・常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。

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株式会社日立製作所
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システムエンジニア

職種/業界
セキュリティエンジニア / ITコンサルティング
年収
600万円～950万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

開発部門のSEとして、システムの設計・開発（プロジェクト取り纏め、品質評価等含む）や提案活動に携わっていただきます。協力会社とともにPJ体制を構築し、官公庁等におけるシステムの開発を担当いただきます。顧客との折衝や協力会社と協力しての事業推進が多いため、コミュニケーション能力やマネジメント能力が求められます。 また、情報セキュリティ分野の技術等について幅広い知識が必要です。 【具体的には】 事業の提案、プロジェクトの立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまでトータルで活動いただきます。 ■事業の提案： 顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステムの提案 ■プロジェクトの立ち上げ： ・開発規模／工数／構成品費用の見積 ・プロジェクト計画の策定 ■要件定義： 顧客と要件を深堀り ■設計・製造・試験： ・設計の取りまとめ ・製造・試験の取りまとめ ・成果物の品質評価 ■システム移行・運用： ・顧客の要件をもとに、移行設計／運用設計を実施 ■事業管理： ・プロジェクトの進捗状況、懸案、コスト等の管理

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日清製粉株式会社
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生産技術（電気機械計装）

職種/業界
生産技術 / 食品
年収
600万円～900万円
勤務地
千葉県千葉市美浜区　他

■同社が保有している工場内の電気計装機械分野における生産設備／ユーティリティ設備の維持管理や新規設備導入に関する業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・設備保全／維持管理／設備導入 ・設備設計 ・改修工事における計画立案 ・予算管理／環境・安全管理 ＜キャリアパスイメージ＞ 同社において工場設備に関わる組織は細かく分かれておらず、社内では設備担当という名称で各人が分担しながら業務に関わり、定期的なローテーションをしながら工程が変わったり、携わる設備が変わったり、中長期的に工場に関わる設備を幅広く見れるような設備のスペシャリストになって頂くイメージです。ローテーションの一環でキャリアを形成して頂くために工場間の異動や転勤、海外への赴任、グループ会社への出向など、状況に応じて発生します。

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日産自動車株式会社
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パワートレイン制御システム技術開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
410万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】（下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。） ・Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ・シミュレーター（HIL）での検証、実車での走行評価 【部署や同ポストのミッション】 軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての同社車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント（e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど）、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。 【職務の魅力】 ■仕事の魅力 ・EV／e-POWER、エンジン、トランスミッション、4WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal、ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます ・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます ・海外開発拠点との共同開発を実施されていて、グローバルに活躍することができます ■職場の魅力 上司やエキスパートからのサポートがあり、制御システムエンジニアとして成長できます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。また、国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。

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日産自動車株式会社
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ガソリンエンジン制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
410万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■電動化を推進し、顧客に多くの選択肢と多様な体験を提供するため、同社ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジンや、可変圧縮機エンジン制御開発など電動化とガソリンエンジンの融合技術を追求し、未来のモビリティに貢献できるパワートレイン制御開発を担っていただきます。 【具体的には】 1） e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御ロジック開発（トルクコントロール、燃焼制御、排気後処理制御） 2） Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 3） HILS／実車を用いた制御検証・評価 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 ・e-POWER、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジン等の最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・北米やインド、ベトナムのチームメンバーや国内外の自動車部品サプライヤと連携しながら開発されていて、日常的にGlobalな環境で仕事を進めることができます。

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日産自動車株式会社
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パワートレイン強電システム制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
410万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■EV・ePOWERにおける「自動運転制御向け協調制御」「ナビ協調エネルギーマネージメント制御」「電力グリッド連携のV2x制御」等の自動車の強電システムにおけるコア制御を、最先端の環境（フルモデルベース開発、CI/CT、Full MIL/HIL 等）を用いて開発を行っています。 【具体的には】 ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発 ・既存プロセス・開発環境の更なるDX化による高効率化 ・試作車両を用いた走行評価等による設計制御の検証 【職務の魅力】 ■未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ 既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中の顧客へ提供される喜びを味わえます。 ■最新環境下で自動車開発を実践できる喜び EV・ePOWERにおける最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やCI／CT等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえます。 ■自動車 や パワートレインに精通していなくても活躍できる環境 制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍しています。

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日産自動車株式会社
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駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
410万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■駆動用バッテリシステム制御開発エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 1）バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現 2）Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発 3）制御開発を支えるMBD Tool Chain／プロセス開発 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】 ・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています ・制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています ・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全の担保に寄与する開発を行っています 　【職務の魅力】 ・電動車両（e-POWER／EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます ・結果、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます ・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます ・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます 【将来的に目指せるキャリア、ポジション】 ・次世代の戦略立案 ・パワートレイン制御、高電圧バッテリシステム開発のスペシャリスト ・電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御についてのスペシャリスト

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株式会社ヤナセ
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
390万円～630万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しております。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記のとおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。

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株式会社ヤナセ
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
390万円～630万円
勤務地
神奈川県平塚市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記のとおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。

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株式会社ヤナセ
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
390万円～630万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記のとおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。

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中外製薬株式会社
中外製薬株式会社

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遺伝子治療の新規技術開発を目指した非ウイルスベクターを用いたデリバリー技術の専門性を有する研究員

外資系企業
転勤なし
職種/業界
基礎研究 / 新薬メーカー
年収
500万円～1,300万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

■LNPなどの非ウイルスベクターの開発によって、体内の特定の細胞に対して選択的かつ効率的に遺伝子を導入する独自の技術を開発し、遺伝子デリバリー創薬分野における競争力を確立します。さらに、開発した技術を活用した新たな治療法の探索を行い、従来の技術ではアプローチが困難だったターゲットや疾患領域での創薬プロジェクトの提案および推進を担当していただきます。様々な専門性を有する研究員と協働しつつ、ご自身の専門性を発揮していただくことで、革新的な成果を創出します。

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外資系EDAツールベンダーの日本拠点
外資系EDAツールベンダーの日本拠点

アプリケーションエンジニア＜デジタルインプリ＞

外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体
年収
～1,549万円
勤務地
神奈川県

■ツールに関する顧客向け技術プリセールス、及び、ポストサポート業務を担当していただきます。

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株式会社日立製作所
株式会社日立製作所

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中央省庁向けシステムエンジニア

職種/業界
SE（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
730万円～970万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

■同社にて、システムの提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～20名程度のプロジェクトメンバを取り纏めるプロジェクトを推進できる方を募集しています。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【具体的には】 各種データの収集、検索、可視化、分析を支援する情報システム事業全般に係わるエンジニアリング。 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、地図等に可視化するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。 官公庁をメインの顧客としているため、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、ゼロからのソリューション創出に必要な幅広いスキルを身に付けることが可能です。上流から下流までを経験いただくことで、スペシャリストとしての下地を身に付けていただけるとともに、実績に応じて、PM、管理職といった責任あるポジションへの登用も見込まれます。勉強会や、e-learningによる研修制度などがありますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。

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株式会社ヤナセ
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
390万円～630万円
勤務地
神奈川県横浜市中区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記のとおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。

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株式会社ヤナセ
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
390万円～630万円
勤務地
神奈川県横浜市保土ケ谷区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記のとおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。

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富士ソフト株式会社
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システムエンジニア、インフラエンジニア（PM／PL、SE／ PG、スペシャリスト）

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
448万円～895万円
勤務地
神奈川県横浜市中区　他

同社プラットフォーム事業部は豊富なプロジェクトに対応しているため、自身の経験や知見、スキルが活かせるポジションが必ず見つかります。 キャリアプランを確認させて頂きながら、ご自身にとってベストな配属を一緒に考えていきたいと思います。 ◆ご応募頂いた経歴書はプラットフォーム事業部の部長陣、課長陣全員で検討させて頂き、ベストキャリアを提案できる部門にて面接対応致します。 【事業概要】 大手メーカーや官公庁等が主なお客様となります。 公共（官公庁・地方自治体）、MaaS【MobilityasaService】（交通関連全般）、エネルギー関連事業等、国民の生活に直結し、そのサービスレベルや利便性の向上を実現する各種システム開発の営業に携わって頂きます。人々の生活がますます便利に、より豊かな社会となるサービス作りへ寄与することが出来、やりがいや使命感を味わえる魅力的な事業部となります。 【業務内容一例】 　・交通・エネルギー分野を中心としたシステムにおける開発。・公共分野を中心としたシステムにおける開発 　・官公庁を中心としたシステム開発・保守及び、各種ITソリューションの提供・マイクロソフトソリューションを活用したシステムインテグレーション 　・データの蓄積、集計、可視化など、数十万件以上のデータを扱うシステムに関わる開発・AWSクラウド基盤上で動くアプリケーションの開発・インフラ系 【勤務地他】 　・首都圏の他、日立（茨城県日立市大みか町）にもオフィスがあります。 　　通勤可能な方はふるってご応募下さい（転勤はありません）。 　・在宅勤務を活用しているプロジェクトもあります。

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日産自動車株式会社
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ソフトウェア・制御開発エンジニア＜パワートレインシステム＞

急募
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■日産テクニカルセンターにて、パワートレインシステムに関するソフトウェア制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発をご担当いただきます。 ■Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ■車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター（HIL）で検証（必要に応じて実車での走行評価） ■制御開発を支えるMBD Tool Chain／プロセス開発　他 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 ・e-POWER／EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

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日揮株式会社
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建設工事計画／施工管理エンジニア（医薬品／ファインケミカル）

職種/業界
建築施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,300万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■医薬、ファインケミカル分野における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 医薬、ファインケミカル分野において、建設工事の工事計画・施工管理を行っていただきます。 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 <国内駐在の有無・頻度> 計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在となります。 <国内駐在の有無・頻度> 基本的には建設現場駐在ですが、計画段階では月に2回程度の出張を予定しています。

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日揮株式会社
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建設工事計画／施工管理エンジニア（原子力）

職種/業界
建築施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区　他

■建設工事計画／施工管理エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力プロジェクトにおいて、建設工事の工事計画・施工管理を行っていただきます。 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 <国内駐在の有無・頻度> 計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在となります。 (青森・福島・茨城などは当面異動など配慮可能です。) <国内出張の有無・頻度> 基本的には建設現場駐在ですが、計画段階では月に2回程度の出張を予定しています。

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日揮株式会社
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メンテナンス工事の施工管理（オイル＆ガス）

職種/業界
プラント施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社のメンテナンス担当として静機器、配管、タンク、回転機、電気、計装等いずれかの改造・補修・整備に係る工事計画、施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・石油プラント、化学プラントなどの安全性確保、設備の信頼性維持、およびコスト管理 ・定期補修や日常保全工事全般業務 <国内駐在の有無・頻度> 年1-2回程度で駐在の可能性あり。(期間は2-6か月を想定) ※場合によっては転勤の可能性もあり。 <国内出張の有無・頻度> 年1-3回程度で出張の可能性あり。(期間は日帰り～3日間程度)

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日揮株式会社
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施工管理（電気または計装制御工事経験者向け）

職種/業界
電気設備施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に建設工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。

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日揮株式会社
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施工管理（土木工事経験者向け）

職種/業界
土木施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に土木工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。

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日揮株式会社
日揮株式会社

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施工管理（建築工事経験者向け）

職種/業界
建築施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に建設工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。

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日揮株式会社
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施工管理（機械または配管工事経験者向け）

職種/業界
プラント施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に機械・配管工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。

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日揮株式会社
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建設工事計画／施工管理エンジニア

職種/業界
建築施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社が受注する各種プラントの建設工事における施工計画／施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 エネルギー、ケミカルなどのプラント分野において、以下の建設工事の工事計画・施工管理を行っていただきます。 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 <国内出張の有無・頻度> 基本的には建設現場駐在ですが、計画段階では月に2回程度の出張を予定しています。

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直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル
直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

DXコンサルタント＜TIG／サービスデザイン＞

職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円～1,800万円
勤務地
全国

■顧客のデジタルトランスフォーメーション（以下、DX）を強力に推進するTIGチームメンバーとして、手がけるDXは顧客企業の未来価値を高めることを目的にした実行力のあるコンサルティング、企画から実装・展開まで一気通貫で踏み込んだ顧客併走型支援をご担当いただきます。 【具体的には】※以下のようなポジションを想定／各ポジションの詳細については、面談・面接の場を通して同社より伝達予定 ・深く広い先進テクノロジーにおける知見をもとに、最適な技術・開発手法の選定、提案、導入展開支援を実施 ・デザインシンキングによる新規サービスの立案からそのデザインとPoC、実装・展開まで一気通貫で顧客併走型の踏み込んだ支援を実施 ・新規サービスの実現までのロードマップの策定、ITアーキテクチャの策定、実現効果を顧客へ示す ・現行システムやデータに関する課題を整理し、データを軸にした早期に効果のある活用

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味の素エンジニアリング株式会社
味の素エンジニアリング株式会社

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建築エンジニア

職種/業界
建築施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
690万円～860万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■担当業務 食品工場の建築物、建築設備の小規模な補修、改修、新築工事を主に担当していただきます。各案件において、以下の業務を一貫して実施します。 1.工事仕様の検討、2.簡易な設計、3. 予算案の作成、4.発注、5.元請けとしての施工管理 ■職務詳細 大手食品メーカーの国内工場に常駐し、建物や建築設備、生産設備にかかわる基礎、架台等の構造物、道路等を対象とした小規模な補修、改修工事を担当します。 業務は、場内に常駐する施工会社、外部の設計事務所と協力して行います。 大型の撤去工事、新築工場建設工事を請け負った場合は、機械、電気などの他部門と連携して業務を行います。 食品工場の安定稼働を支えるために、小規模の補修、改修工事を数多く行っています。規模が小さいため、建築、建築設備（電気は除く）どちらも 担当していただく場合があります。

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アクセンチュア株式会社
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アプリケーションコンサルタント／エンジニア

外資系企業
職種/業界
SE（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
400万円～2,000万円
勤務地
東京都　他

■基幹システム・業務アプリケーション・インフラ基盤・サービスデスク等、アプリケーション案件の改善提案・開発／構築・運用保守・プロジェクトマネジメント他、 これまでのご経験・キャリア志向をもとに、更にチャレンジングな業務を行っていただきます。 【具体的には】 顧客に最も近い戦略実行パートナーとして、開発、保守・運用にとどまらず、長期的な関係を築きながら組織のハイパフォーマンス実現に向けた提案を行い、最新技術を駆使したより良いソリューションの提供をすること、また、ITシステムの仕組みや運営の効率化・品質の最適化により投資原資を生み出すとともに、組織・人材に変革をおこし、長期間にわたって顧客のビジネス変革に対応した最適化を主導していただきます。 ■プロジェクト事例 ・製造流通業：SCM領域から、会計・人事などコーポレート領域までを含めたデジタルを活用した次世代のビジネス･マーケティングモデルを創造するプロジェクト ・金融業：フロント～バックオフィスまで、業務改善やコスト削減プロジェクト、DX化プロジェクト ・官公庁：将来の国民生活の利便性を向上させ得る国家的なプロジェクト ・通信業：データアナリティクス基盤システムの構築プロジェクト 【魅力】 日本をリードする各業界の顧客に向けて、中長期的な関係性をベースとし、最適なソリューションを選定・提供します。提案から実装までend to endで行っており、大規模サービス提供によるビジネスインパクトの創出が可能です。中長期コミット型プロジェクトの特徴として、顧客へフォーカスをあて、顧客に適したサービスを提供し続けたい、顧客に感謝をされたい、ソリューションにとらわれず顧客に向け最適な提案をしたいというご志向の方に適したポジションです。

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アクセンチュア株式会社
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システムコンサルタント

外資系企業
職種/業界
システムコンサルタント / 経営・戦略コンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都港区　他

■企業におけるデジタルトランスフォーメーション案件において、最先端のテクノロジーを活用した業務・ビジネスの変革を推進するために、 戦略企画から変革実行・運用まで一貫した支援を行って頂きます。 【具体的には】 ・デジタルトランスフォーメーション（IT＋業務・組織）のためのグランドデザイン、変革ロードマップの策定 ・既存IT・最新テクノロジーを組み合わせた全体アーキテクチャ・ソリューションのデザイン ・デジタルトランスフォーメーションプロジェクトのデリバリー（要件定義～設計・開発～テスト・導入～定着化） ・グローバルプロジェクトのマネジメント（テスト・移行などの計画策定・推進・管理） ＜技術スタック＞ ・製品ソリューション：SAP, Oracle, IBM, Salesforce, Workday など ・アーキ・インフラ：Infrastructure as Code, API Management ・その他：AI(自然言語処理／画像処理／音声処理／機械学習・深層学習), Blockchain

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アクセンチュア株式会社
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デジタル・テクノロジーアーキテクト

外資系企業
職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都港区　他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・テクノロジー知見をもとに、クライアントのビジネス課題を解決する上で最適なテクノロジーの選定、ビジネスで活用するためのアプリケーション・インフラストラクチャアーキテクチャの策定。 ・高効率、高品質で実現するためのアイデア出し、クライアントへの説明、プロジェクトで必要となるツールやプロセスの整備。 ・クライアントの新しいサービスを作り出すプロジェクトにおける、ビジネス課題を解決するためのソリューション、サービスのあるべきアーキテクチャの策定。 ・ビジネスサイドからの要件を加味した上で、堅牢性、適応性、信頼性、柔軟性、効率性、保守性等を満たすシステムアーキテクチャの策定、設計。 ・高品質で高効率な開発を実現するために標準プロセスやツールを整備しプロジェクト全体に浸透、ソフトウエアエンジニアが作成したアウトプットに対してのレビュー。 ・プロジェクトを円滑に進めるため、テクノロジーの観点からクライアントの様々なステークホルダーに対して説明、エコシステムパートナーや社内の様々な知識・経験・スキルを繋ぎ、リード。

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アクセンチュア株式会社
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プログラム・プロジェクト・サービスマネジメント

外資系企業
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都港区　他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・企業における基幹系および情報系の業務システムの開発プログラム／プロジェクトおよび運用サービスの管理方針/プロセスの策定および実践。 ＜役割・期待＞ 主にPMOの一員としてプロジェクトにおけるスケジュール／スコープ／コスト／リソース／リスク/調達の各種管理に対して責任を持ち、各種管理プロセスの策定、実行を担っていただきます。 ・システム開発プロジェクトマネージャー、PMOメンバー／開発管理リード／開発管理メンバー ・アプリケーションアウトソーシングのサービス管理リーダー／メンバー ＜開発端末＞Windows10 ＜ツール＞JIRA／Conflence／Teams／Slack／Project ＜技術スタック＞データベース：Oracle、 MySQL、 Postgresql、 Aurora／RDS／Redshift、 Redis など

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デリバリリード／スクラムマスター

外資系企業
職種/業界
SE（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都港区　他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・企業におけるデジタルトランスフォーメーションを推進。 ・顧客の業務やビジネスモデルそのものを理解したうえで、管理方針、プロセスを策定し、プロジェクトを遂行。 ＜役割・期待＞ ・主にデジタルトランスフォーメーションプロジェクトに配属され、業務とシステムの全体構想を考慮しながらプロジェクト運営を行っていただきます。 ・スケジュール／スコープ／コスト／リソース／リスク／調達の各種管理に対しての実行を担います。 ・スクラムチームにおいては、常に変化に身を置き、計画変更を受け入れるようなアジャイルチームビルディング・コーチとして従事。

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日油株式会社
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プラントエンジニア

職種/業界
空調設備設計 / 有機化学
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■同社技術職として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設備設計業務 ・建設等の施工管理業務 ・設備保全対応業務 ・用役管理業務　　 ※川崎事業所 技術部に配属になります。 　川崎事業所内には3つの工場(千鳥工場、大師工場、DDS工場)がございまして、ご経験や組織構成状況によって配属される工場が決まります。 ＜各工場の特徴＞ 千鳥工場・・・機能材料事業部の工場です。シャンプーやハンドソープに含まれる活性剤や、スキンケア、ヘアケア製品に使用される機能性ポリマー素材などを製造 大師工場・・・機能食品事業部の工場です。菓子やパン・調理冷凍食品等に使用される食用加工油脂や食品機能材、健康食品市場向けに当社独自の健康食品向け素材や油脂コーティング製品などを製造 DDS工場・・・ライフサイエンス事業部の工場です。医薬品・医療分野向けのDDS　(Drug Delivery System：薬物送達システム）素材などを製造

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アクセンチュア株式会社
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PMOコンサルタント

外資系企業
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都港区　他

クライアントの事業オペレーションを通じ、横断的にプロジェクト管理を行うPMOの一員として、プロジェクトにおけるスケジュール管理／可視化・分析／プロジェクト管理プロセス策定／課題解決推進／ドキュメント管理／要件定義支援等の各種管理に対する実行支援を行いつつ、デジタル技術を活用した効率的なオペレーションの確立、円滑な業務運営をご担当いただきます。 ◆具体的な仕事内容 ・プロジェクト運営における企画、要件定義、導入等の各フェーズにおける定型的な管理ドキュメントの策定／業務フロー、マニュアル作成支援／データ分析、効果試算／進捗・課題管理等の実践。 ・”日々の業務を回す”だけではなく、業務運用の効率化等といったプロジェクトの改善活動の取り組み ・同社全体のプロジェクトマネジメントの体系化 ※プロジェクトの種類は、ご経験と培ってこられたスキル・バックグラウンド、及びご本人のキャリア志向に合わせて決定いたします。 ◆対象領域 国内外問わず全業界。業務領域は人事、財務経理、生命保険、調達、営業・マーケティング、企画・R&D含む業務、IT、各インダストリーコア業務の全業務が対象。 ◆やりがい・同ポジションの魅力 クライアントのあらゆる業務に対し、社内／グローバルの膨大なノウハウ・知見を有したスペシャリストと連携しながら、単純な業務運営の受託・サポートに留まらず、より効率的なオペレーションによる円滑な運営サポートをクライアントに提供します。また、クライアントの新たなビジネス展開に向けたサポートを伴走しながら支援することで、その効果が体感でき、かつ、クライアントと共に成長できる、そんな経験をできることがこのポジションの醍醐味です。

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ソフトウェアエンジニア（Java）

外資系企業
職種/業界
SE（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都港区　他

■企業における基幹系および情報系の業務システムの、Web系のカスタムアプリケーションに関する要件定義、設計、構築、テスト、開発、保守、運用を担当して頂きます。 【具体的には】 ■Web・基幹系のカスタム開発プロジェクトの業務アプリケーションチームやアプリケーション運用のアプリ改修・拡張チームなどに配属され、 システム要件定義、アプリケーション設計、プログラミング、テスティング、データ移行、保守・運用などの業務。 ・システム要件定義者、アプリケーション設計者、アプリケーションデベロッパ― ・保守・運用のアプリケーションエンハンス要員 ＜開発端末＞Windows10／Macbook Pro ※開発者用ハイスペックPCもあり ＜ツール＞Github／Jenkins／JIRA/Confluence／Teams／Slack ＜技術スタック＞ ・フロントサイド：Angular、 React、 Flutter、 TypeScript、 JavaScript など ・サーバサイド：Java、 Spring boot、 Node.js など ・データベース：Oracle、 MySQL、 Postgresql、 Aurora／RDS／Redshift、 Redis など ・コンテナ：Docker、 Kubernetes、 Microservice など ・クラウド：AWS、 Azure、 GCP

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AMOコンサルタント／エンジニア（モダナイゼーション）

外資系企業
職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都港区　他

■同社にて、下記のいずれかの業務を担当していただきます。 ＜AMOコンサルタント＞ ■業務内容 ・企業における基幹系レガシーシステムに対するモダナイゼーションと最適化（AMO：Application Modernization & Optimization）を推進 ・現行システムの現状を評価し、最適なマイグレーション手法を検討し、マイグレーション計画の立案を担当 ■役割・期待 ・基幹系レガシーシステム（ホスト系も含む）刷新プロジェクトにおける検討支援などのコンサルティング案件に配属されます。 ・現行システムを調査し、リスクやコスト、期間等を考慮しながら、顧客と共に最適なマイグレーション手法を検討・選定し、現実的なマイグレーション計画を立案する業務を担っていただきます。 ・実行フェーズにおいてはPMOとして推進役を担っていただきます。 ＜AMOエンジニア＞ ■業務内容 ・企業における基幹系レガシーシステムに対するモダナイゼーションと最適化（AMO：Application Modernization & Optimization）を推進 ・現行システムの現状を評価し、最適なマイグレーション手法を検討し、マイグレーション計画の立案を担当 ■役割・期待 ・AMO案件における現状評価（Discovery）フェーズにおいて、各種ツールを活用しながら機能棚卸しや、複雑性の評価などを担当していただきます。 ・実行フェーズにおいてはCOBOLからJavaへの変換作業や変換後の現新比較検証などの実行作業を担っていただきます。

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