川崎市/年収600万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
営業 ※経験者採用
■同社店舗(ボルボ・カー東名川崎)にて、ボルボ車の営業職を担当していただきます。 【具体的には】 ■来店及びインターネット問い合わせ、電話問い合わせを頂いた個人顧客に対する反響営業 ・希望及び予算のヒアリング ・その他、各種ビジネス、新聞・時事問題、流行などに関する会話 ・希望、予算、計画に見合ったショールーム内の車種を提案 ・自動車の特徴、推奨点の提案、次回来店の確認 ・成約に至るまで商談、納車 ・納車後のアフターフォロー ・定期点検、車検などアフターサービスの提案
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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第三者検証・CI-CDエンジニア
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 配属:IoTシステム事業部 システム品質サービス部にて プロジェクト規模は数名規模~数十名以上のものまで大小さまざまなプロジェクトを手掛けており、作業は自社内/顧客先常駐のいずれかになります。 【プロジェクト例】 ・クラウドと連携する IoT システムやサービス ・クラウドサービス ・組み込みプロダクト ・PC アプリケーション ・スマートフォンアプリケーション ・Web アプリケーション 車載システムにおける自動テストや、車載プロセス構築支援などの品質支援業務にも携わっていただきます。 ・車載システム評価業務(テストマネジメント、テスト設計、自動テスト等) ・CI/CDを活用した開発・インフラ構築 ・お客様の組織に対する開発プロセス(Automotive SPICE、ISO26262)構築、導入 プロジェクト規模は数名規模~数十名以上のものまで大小さまざまなプロジェクトを手掛けており、工程としても顧客提案やテスト計画立案から、テスト結果分析に至るまで幅広い業務を経験していただくことが可能です。
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自動車整備士・メカニック
■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15~20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
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システムエンジニア/PM
■金融業・製造業・サービス業など多岐にわたる顧客に対して、上流工程~下流工程まで一貫してサービスを提供するほか、「Re@nove(R)(リノーブ)」というマイグレーションの自社サービス開発・展開も行っていただきます。 作業は基本的に自社内となり、多岐にわたる顧客業界および作業工程から、スキルと志向にあわせた最適なポジションへ、アサインされる想定です。 中流・下流工程では、オフショア・ニアショアを活用して人手不足解消とコストメリットが両立する開発を選択していて、このオフショア・ニアショアのマネジメントも行っていただきます。 【具体的には】 ・自社サービスのプリセールス(顧客への課題ヒアリング/提案) ・顧客やパートナー企業との折衝/調整 ・プロジェクトの進捗管理、リスクマネジメント ※面接にて経験や希望を確認しつつ、ポジション/配属プロジェクトを決定する想定です。 【ポジションの魅力】 ・デジタル化という大きな社会課題に対して、クラウドサービスに対する高い需要は継続しているため、クラウドへのLift&Shift案件を通じて市場価値を高めることが可能 ・チャレンジ精神を常に持ち続け、最新の技術を利用しながら自分自身がIT技術者として成長することが可能で、顧客のDX実現に貢献実感を味わうことが可能 ・顧客への価値創造を自社開発スタイルで行い、デジタルトランスフォーメーションを総合的に推進していく、まさにトレンドの業務に携わることが可能 老舗のIT企業ならではの知見や粘り強さのある安定した土壌を基に、新しい価値観でこれまでになかった花を咲かせられる現場です。腕に覚えのある若手技術者から経験豊富なマネジャー層まで、貴重なキャリア経験を得られるチャンスがあります。
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自動車整備士・メカニック
■正規ディーラーのアウディ東名川崎(指定工場)にて、アウディ車の整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務 ・整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務 ・エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務 ・納車前点検、整備業務 ・見積作成、故障診断業務 ※高級車を扱うため、1日の整備台数は1~2台程度。 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との”生涯取引”を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給273,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給255,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000~497,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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システムエンジニア<社会インフラ分野>
■日本を代表するエネルギー・通信・官公庁・自治体など、社会インフラを支えるビッグクライアント向けの業務システム開発を中心に、 要件定義から設計、開発、運用まで一連の流れをお任せする予定です。 【具体的には】 ご志向性に合わせてプロジェクトへアサインいただき、まずは開発業務をしっかり経験していただいた上で、 ゆくゆくはゼネラリスト/スペシャリストいずれかの道でキャリアを形成していっていただきます。 プロジェクト規模は数百万~数億円と幅広く、顧客が抱える経営課題はさまざまです。 これらの課題に対して真摯に向き合い、従来型の受託開発サービスに留まらないトータルソリューションを提案・導入しています。 (DX推進、クラウド移行、セキュリティ強化、新サービスのリリース、統合など)
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サービスアドバイザー・フロント
正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応(車検・整備・修理など顧客の要望の確認) ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
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自動車整備士・メカニック
■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、珍しい輸入車、不動車を整備・再生する中でフルオーバーホールなど、故障探求、重整備を中心に作業して頂きます。そのため「部品を交換する」という現代の方法ではなく、「本質を見極め直し切る」という環境で就業し、他社では味わえない感覚を感じることができるのが同社で就業するヤリガイや魅力になっています。「スキルを高めたい」「一台を直し切るドクターのような仕事をしたい」という想いをお持ちのメカニックは、ぜひご応募ください。 【具体的には】 ・車検、点検 ・一般整備 ・トラブルシュート ・フルオーバーホール ・車両の仕上げ、回送 ・カスタム ・レストア ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 ※月間入庫台数:70~80台程度。1日1人あたり2~3台程度。 ■不動車再生 不動車の再生にも取り組んでいるため、動かなくなった車を本来の動く状態に戻していく整備も担当していただきます。 ※故障診断、オーバーホール、レストア、コンピュータの基盤修理等 ※BOSCH認定工場(ボッシュカーサービス) 【設備】 各メーカー専用テスター及び汎用テスター、・ボッシュテスター(KTS、FSA) エンジン診断機能を搭載したビークルシステムアナライザー等、ベンツ、ポルシェ、BMW等の最新鋭の車種別専用テスターを使用してメンテナンスを行います。
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フロント
■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、不動車を扱う工場でフロント業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■同社自動車買い取り事業部からの整備依頼対応 ■見積書作成 ■工程管理 ■部品発注 ■店頭および電話でリピーターの顧客受付業務 ※一部新規顧客対応 ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 【おすすめポイント】 ・フロント職では珍しい日曜休み ・パーツ管理部門との連携で一緒に珍しい部品を探すことが出来る ・難しい内製整備をした際に、他事業部から感謝される機会が多くやりがいを感じられる ・500~700万円程度の高給与が狙える
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自動車整備士・メカニック
■正規ディーラー(ボルボ)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。(1台を2~3名で整備する機会あり/サービスメンバーでの会議あり) ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・技術面のメーカー資格(VGSTC=ボルボ・グローバル・スタンダード・テクニカル・コンピテンス、レベル1~4)の向上を目指して頂きます。 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。
自動車整備士・メカニック
■正規ディーラー(アルファロメオ、フィアット・アバルト)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■下記いずれかの店舗にて勤務いただきます。 ・正規ディーラー「アルファロメオ 東名川崎」 ・正規ディーラー「フィアット・アバルト 東名川崎」 ■店舗に来店いただくお客様の車のメンテナンス・修理などを担当いただき、接客はサービスフロントが行う分業スタイルです。 ■輸入車の点検・一般修理を1日あたり3~4台担当いただきます。 ※国産車よりも点検項目が多いため、1台につき2時間ほどかけてじっくりと点検いただきます。
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自動車整備士・メカニック
■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15~20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
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木造分譲住宅の施工管理
■同社が建築する分譲住宅の新築施工管理を担当していただきます。 (参考:https://ki-group.co.jp/company/design/) ※分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて1棟1棟異なる住宅を企画しており、デザイン性の高い物件を手掛けています。 ※ご経験により、木造アパートの案件をお任せする可能性もございます。 【具体的には】 ■分譲:注文=9:1 ■工期:70~80日程度 ■担当棟数:1人あたり30~40棟/年 ■担当エリア:営業所から車で1時間~1.5時間近辺(現場には社用車で移動していただきます) ■直行直帰可能、社用車支給有り <就業環境> ・休日:土日休みが基本となります。(日曜日+シフト休み制) ・平均残業時間:20~30時間程度/月
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板金※経験者採用
■板金・塗装工場にて、板金士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■板金 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ※損傷状況は小破メインの案件となります。 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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センサー制御技術者<洗濯機>
■自社製品の洗濯機の研究・開発に従事していただきます。洗濯機製品のセンシングやAIに関する分野にて、日本独自の研究開発を本国(中国)研究開発部門との協力して新製品の研究開発を行ないます。 【具体的には】 ・衣料品の素材識別研究などをベースとしたインテリジェントな画期的研究の実施 【業務の魅力】 ・国内主力商品となる次世代型洗濯機の研究及び開発業務に携わることができます。全世界にある25の研究センターと連携をし、グローバルな研究開発体制のノウハウを活かして業務を行っていただけます。 ・最先端技術の研究に関わることで、センサー制御に関する分野でのスペシャリストにとして飛躍的なキャリアアップが実現できます。 ・平均残業20時間未満の環境です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟であり、決まった時間で最大限のパフォーマンスを出すことを重要視しています。
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塗装※経験者採用
■板金・塗装工場にて、塗装士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■塗装 ・塗装の剥離、研磨、調色、再塗装など(傷がついた車を「足付け(下準備)」→「塗装」→「磨き」の3工程を経て、車体をきれいにする仕事です。) <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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企画設計・工事監理(発注者代行業務)
■全国に約500店舗ある三菱自動車の販売店舗の新築・改築計画や統括の監理業務をお任せします。 【具体的には】 ■受注の流れ ・三菱自動車の販売店舗から三菱自動車に店舗リニューアルの依頼があり、同社に依頼が下りてきます。 ・基本設計に関しては、三菱自動車専属のデザイン会社が担当しており、完成した設計図をもとに販売店舗と打ち合わせをしていただきます。 ・詳細が決定となれば、実施設計を協力会社に依頼し計画を立てていきます。 ・設計図面の完成後は設計監理を担当いただきますが、現場に常駐する必要はなく月1回程度現場を確認いただきます。 ※常駐で監理をされている協力会社から写真などが送られ、工事の進捗状況等を管理いただきます。 ■案件:全国に約500店舗あるなかで、年間約10~15店舗の新築工事、改修工事をご担当いただきます。 ■外注業者への説明 ■工事日程管理チェック ■企画・計画設計 ■出張頻度:月1回(繁忙期でも週に1回) ■出張期間:日帰り ■残業時間:月平均30時間 ■働き方:現場に行かないときは在宅勤務も可能であり、週の半分は在宅勤務をされている方が多いです。 ※実際の作業自体は外注業者が行うため、監理業務をお任せいたします。 ※親会社である三菱自動車の発注者代行という立場でプロジェクトを進めていただきます。
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アプリケーションソフトウェアエンジニア<FA用全自動塗布装置>
■同社製品(FA用全自動塗布装置)のソフトウェア設計、実装、テスト及び現地立上げをスキルに応じて担当して頂きます。 ■本社(東京都三鷹市)もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 <具体的には> ・Windowsアプリケーションソフト開発(C++、C#) ・上位通信(SECS/GEM,MES)ソフト開発 ・外観検査装置のソフトウェア設計、実装、テスト及び現地立上げ・調整 ※製品企画段階からの参画や、商談への同席などお客様と直接接点を持つこともあり、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ※同社のディスペンサはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品、ボールペンなど様々な業界に同社の技術は使われています。 <配属部署について> 技術部門は、標準製品(ディスペンサー等及び周辺機器)を扱うDS事業部と受注製品(FA機器、産業ロボット等)を扱うシステム事業部の2つに分かれています。今回はシステム事業部への配属を予定しております。
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リフォーム技術職
■個人の顧客に対する戸建・マンションリフォームの技術営業です。 【具体的には】 ・リフォームに関するお悩みやご要望を詳しくヒアリング ・社内のプランナーと一緒に提案内容を考えてご提案 ・顧客の納得をいただいた段階で商談契約 ・中型リフォームを4人のチームで担当 ※チラシ広告や雑誌、専門誌などをご覧になった方からの問い合わせ、もしくは店舗(ショールーム)に来店された方を担当する完全反響型のスタイルです。 【業務の流れ】 ・水廻りの複合工事を中心にした中型リフォーム(100~300万円) ・躯体のみを残した大規模リフォーム工事や、中古マンションの間取り変更を含むフルリノベーション工事(500万円以上) ・耐震工事を伴う案件には、社内の構造設計のメンバーも一緒に協力して行うこともあります ※500万円以上の大規模な案件に関しては、社内のプランナーや施工担当と一緒にチームで担当していきます。 ※ご依頼頂く案件のマンションと戸建ての比率は同じくらいです。
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電気回路設計エンジニア<液体定量吐出装置/卓上ロボット>
■同社製品(ディスペンサーコントローラー、卓上ロボット)の電気回路設計を業務を担当して頂きます。※本社(東京都三鷹市)もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 【具体的には】 ■新開発のディスペンサまたは卓上ロボットの電気回路設計 ■カスタム製品の電気回路設計 ■各種評価テスト業務 ※構想から設計、各種評価テストまで一連の業務を経験できます。 ※開発案件により電気設計者・ソフトウェア設計者・機械設計者の各1名~3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月~1年程度です。 【魅力ポイント】 ◆安定性:40期連続黒字経営、無借金経営。営業利益率10%。幅広い業界のお客様が8000社以上あり、例えば液晶業界が落ち込んでも自動車でカバーすることができる。精密な技術をもっている。ナノリットル単位で液体を制御できる。 ◆独自のビジネスモデル:ディスペンサーとノズルなど部品まで扱っている総合メーカーは同社だけ。そのためお客様の要望も応えることができ、顧客から選ばれている。 ◆長く働ける環境:同社は60歳で定年だが65歳まで再雇用可能。給与も特に変化なし。65以降でも本人希望があれば雇用し続ける。給与は下がっても5〜10%程度。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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電気設計/制御・PLCエンジニア<ディスペンサー/生産設備>
電気系エンジニアとして、ディスペンサーシステム装置や生産設備の電気制御設計業務を担います。各設計担当者複数名でプロジェクトを組み、顧客のニーズに応じたオーダーメイドを中心とした装置の開発を行います。 <具体的には> ■ディスペンサーを中心とした生産設備の制御ハード設計 ■生産設備のシーケンスプログラミング設計/駆動系設計(モータ等) ■画像認識やセンサー等を装置に展開する業務 ■装置の各種安全規格、評価業務 など ※構想から設計、各種評価テストまで一連の業務を経験できます。 ※開発案件により電気設計者・ソフトウェア設計者・機械設計者の各1名~3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月~1年程度です。
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ソフトウェアエンジニア<ディスペンサー/ロボット>
同社製品(ディスペンサーコントローラー、ロボットコントローラー)のソフトウェア設計業務を担当して頂きます。本社(東京都三鷹市)もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 【具体的には】 ■ディスペンサーまたは卓上ロボットの組み込みソフト設計 ■FA画像認識処理などFA制御ソフト設計 ※製品企画段階からの参画や、商談への同席など顧客と直接接点を持つこともあり、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ※同社のディスペンサーはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品など様々な業界に同社の技術は使われています。 <配属部署について> 技術部門は、標準製品(ディスペンサー等及び周辺機器)を扱うDS事業部と受注製品(FA機器、産業ロボット等)を扱うシステム事業部の2つに分かれています。
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管理職候補(工場長候補)
■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、不動車を扱う工場で管理職候補(工場長候補)としてサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■店舗のアフターサービス部門の売上や工程管理 ■メンバーマネジメント ■同社自動車買い取り事業部からの整備依頼対応 ■店頭および電話でリピーターの顧客受付業務 ※一部新規顧客対応 ■見積書作成 ■部品発注 ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 【あなたの経験を企業が求めてます!年収600万円~800万円のオファーの可能性あり!】 同社は東証TOKYO PRO Market上場、「世界中のクラシックカー」買い取りに強みを持ち、自動車再生メーカーとして「世界一」を目指している成長企業です。 ITを駆使して自社運営サイトである「外車王」や「旧車王」、「ガレージカレントCamp」等が好調です。 今後も新たな事業の展開や工場の増設を行っていくことが見込まれている業績好調・店舗展開を続けている成長企業で、管理職候補(工場長候補)として「事業を伸ばす」経験が詰める希少な求人です。 【おすすめポイント】 ・珍しい日曜休み ・パーツ管理部門との連携で一緒に珍しい部品を探すことが出来る ・難しい内製整備をした際に、他事業部から感謝される機会が多くやりがいを感じられる ・業績好調、店舗展開を続けている成長企業で「事業を伸ばす」経験が積める
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フロント
■BMW車を中心とした輸入車(BMW、MINI)のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 <一日の流れ> ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応(受付/問診/症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等)やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
アーキテクト<自動車業界向け新技術導入/グローバル>
■同社にて、グローバルと連携し自動車業界におけるEVシフト、自動運転などの新潮流をDXで推進するアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 欧米で実績のあるGlobalLogic社の自動車業界向けデジタルエンジニアリングのケーパビリティを理解し、日本のOEM、Tier1サプライヤーの課題解決に向けたデジタルエンジニアリングの手法の確立をご担当いただきます。 顧客との対話を通じ、EVシフト、自動運転、Software Defined Vehicle等の新潮流に対する顧客の課題・方向性を理解し、課題解決に向けたインサイトの抽出と、フィージビリティを加味した施策アイデアの具体化を主にご担当いただきます。 アーキテクトとしての主な役割は上述の通りですが、他のロールとも連携しながら、以下もご担当いただく想定です。 ・顧客企業やパートナー企業への協創活動の提案 ・オンライン/対面ワークショップによる、関係者の理解醸成・合意形成 ・開発プロジェクトおよび開発チームのマネジメント(コードレビュー等品質チェックを含む) 【働き方】 ・グローバルの拠点で働くメンバーと協働する機会が多くあります ・米国・インド等への海外出張の可能性はあります ・米国・インド等とのテレカンファレンスにおいては、早朝や夜間に開催せざるを得ない場合があります
プロジェクトマネージャー
■GlobalLogic社のデジタルエンジニアリングの手法と管理手法を理解し、日本市場の顧客向けにファシリテートし、GlobalLogic Japan社としてのデジタルエンジニアリング案件の管理手法を確立いただきます。 また、GlobalLogic Japan社におけるプロフェッショナル人財チームの立上げの推進をご担当いただきます。 GlobalLogic Japan社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャ・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、プロジェクトマネージャはそれぞれのロールと連携しながら、複数プロジェクトに責任を持ち、プロジェクト推進を取り纏めることが期待されています。 【働き方】 ・グローバルの拠点で働くメンバーと協働する機会が多くあり ・米国・インド等への海外出張の可能性あり
PM<自動車業界向け新技術導入/グローバル>
■同社にて、グローバルと連携し自動車業界におけるEVシフト、自動運転などの新潮流をDXの力で推進するPMをご担当いただきます。 【具体的には】 欧米で実績のあるGlobalLogic社の自動車業界向けデジタルエンジニアリングのケーパビリティを理解し、日本のOEM、Tier1サプライヤー向けにファシリテートし、GlobalLogic Japan社としてのデジタルエンジニアリング案件の管理手法を確立いただきます。 また、GlobalLogic Japan社における自動車業界向けデジタルエンジニアリング人財チームの立上げの推進をご担当いただきます。 GlobalLogic Japan社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャ・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、プロジェクトマネージャはそれぞれのロールと連携しながら、複数プロジェクトに責任を持ち、プロジェクト推進を取り纏めることが求められています。 【働き方】 ・グローバルの拠点で働くメンバーと協働する機会が多くあります ・米国・インド等への海外出張の可能性があります
アプリケーションスペシャリスト
■同社にて、アジャイル/DevOps分野におけるアプリケーションスペシャリストをご担当いただきます。 【具体的には】 ・アプリケーションソフトウェアの質を改善するための技術開発を検討し、提言 ・社外の動向や新たな問題について調べ、詳細に理解して、組織に対するそれらの潜在的な影響や有用性の評価に貢献 ・プロジェクトに最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供 <職務詳細> アジャイル開発チームマネジメントおよび、開発高度化(高速・高品質開発)の推進 ・アジャイル(スクラム)を用いたサービスの開発 ・アジャイル開発を牽引できる方の育成 ・先進技術やサービスの調査・研究、および社内での活用企画・導入推進 ・高速高品質開発を実現する開発環境の整備、展開
GCPアーキテクト<グローバルの先端技術を活用しDXを推進>
■同社にて、グローバルの先端技術を活用しDXを推進するGCPアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ・クライアントへの独立して提案活動・要件分析を実行し、アーキテクチャの青写真を準備 ・Google Cloud 上の大規模ソリューションをサポート、管理 ・ビルド自動化システムを指定、作成、評価、デプロイ、保守 ・ハイパフォーマンスコンピューティングクラスターで動作するシステムの自動化 ・クラウド移行ソリューションの設計、ブループリントの作成、実装計画の作成 ・Cloud Platforms上のソリューションのネットワーキングを設計し、実装を監督 ・DevOpsソリューションの設計、パイプライン化、実装の自動化 ・パフォーマンスと可用性の監視を設計し、実装を監督 ・セキュリティソリューションの設計、実装の監督 ・技術的な事項についてクライアントの代表者へ連絡・調整
セキュリティスペシャリスト<DevSecOps分野>
■DevSecOps分野におけるセキュリティスペシャリスト をご担当いただきます。 ・アプリケーションソフトウェアの質について、特にセキュリティ観点を改善するための技術開発を検討し、提言する ・社外の動向や新たな問題について調べ、詳細に理解して、組織に対するそれらの潜在的な影響や有用性の評価に貢献する ・プロジェクトに最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する 【具体的には】 DevSecOpsをベースとした開発高度化(高速・高品質開発)の推進 ・先進技術やサービスの調査・研究、および社内での活用企画・導入推進 ・高速高品質開発を実現する開発環境の整備、展開(自動化、生成AI活用など) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい(得られるスキル等) ・DevSecOpsやパブリッククラウド、OSSに関するノウハウ、技術力 ・AWS,Azure,アジャイルなどに関する資格取得もサポート ・先進技術調査、適用、活用ノウハウ ・他事業部やグループ会社を含めたWG活動やサービス連携などを積極的に行っているため、日立グループ内の様々な部署と技術交流や情報共有などで繋がりができる ・金融事業部だけでなく、デジタルシステム&サービス全体の品質・生産性向上に貢献できる ・専門家集団として技術習得に注力しており、資格取得支援など教育・自己研さんにおける支援が手厚い環境 ■キャリアパス ・専門領域を高めるキャリアアップも可能。
コンサルタント<DXビジネス立ち上げ推進>
■顧客協創による課題解決のためのDX(イノベーション)ビジネス立上げ推進を担うコンサルタントをご担当いただきます。 ・マーケット調査、アイディア検討、及び社会課題を解決するためのDX活用検討による新規DX事業の立上げ ・顧客協創に顧客課題のヒアリングし、最適なDX活用した提案を行うことで、新規ソリューション創生を行う ・ビジネスパートナー戦略の検討および実行 ・事業計画(企画)書の作成および社内幹部への説明・承認 【具体的には】 ・新規DXビジネス検討、立上げ推進 ・DX戦略に基づく全業種業態の新規案件への提案活動(提案書作成、顧客折衝) ・ビジネスパートナーとの新規ユースケース検討・案件の推進 ・新規サービス/ソリューションの適用推進 【ポジションの魅力】 ・今後、DX市場は更に伸長していくため、様々なユースケース検討を行い、自ら新しい価値(道を切り開く)を生むことが可能です ・幅広い業種業態を通して、様々な顧客や社内との連携により、様々なノウハウ取得でき、新たな価値を提供が可能です。また、人脈形成が可能です。 ・新規分野/市場の開拓・獲得をめざし、社会貢献を可能とされています。 ・公共・社会・産業・ビルなど横断・連携して展開することで、仕事の幅が広がり、かつ他社との協業範囲も合わせてノウハウ取得できる魅力があります。
セキュリティソリューション創生の企画・開発<金融機関向け>
■セキュリティ市場動向や最新のIT技術などの知識を駆使し、サービス、ソリューションの企画・開発、ソリューション提案において、スペシャリスト(有識者・上位技術者)として主体的に参画し、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・先端IT技術を用いたサービス、ソリューションの創出において、市場ニーズとIT動向を踏まえた企画の立案と、それを実現するための最適な実現方式の検討 ・セキュリティリスクのトレンドと最新IT活用を意識したソリューション提案 ・同部署が所有するインターネット分離の設計、構築、運用ノウハウの把握 ・ターゲット顧客の顧客のIT環境を調査し、セキュリティにおける提案(グランドデザインと売り込み)を推進 【ポジションの魅力】 ・同社内の豊富な人財・ノウハウ・ソリューションを組合せ、顧客にとって最適なセキュリティ対策を検討、提供することは、エキサイティングでやりがいを感じることが可能です ・顧客のビジネス環境を把握し、課題解決に向けた検討、提案と実際の設計や導入までトータルに経験することは自身の経験値を上げ、成長を感じることが可能です 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 これまでの顧客で培ったインターネット分離の設計、構築ノウハウを活用し、様々なデバイス、ビジネス環境に合わせたインターネット接続向けセキュリティソリューションを企画中。Web無害化を中心としたソリューションにフィルタリング、サンドボックス技術を組み合わせ、顧客環境に合わせたセキュリティ対策を実現するまでのシステム設計・導入支援を行う。 またSOCサービスの導入検討・推進を行う。
技術支援/プロジェクト推進
■モダナイゼーションにおけるアプリケーション領域の技術支援やチーム及びプロジェクトの牽引をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記のような役割で、技術支援やプロジェクトの牽引役を担います。 ・マイクロサービス化適用案件における技術者及びリーダー ・アジャイル適用プロジェクトにおけるスクラムマスタ及びスクラムマスタ補佐 ・DevOps(DevSecOps)環境構築における技術者及びリーダー ・リホスト、リライトプロジェクトにおける技術者及びリーダー ・その他モダナイゼーションに関連する技術の適用及び技術でチームをリード ※プロジェクト内容、ご経験スキル、志向性にも依りますが、技術的に手を動かす業務や技術的専門家として支援を行う業務、どちらのパターンもございます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・ウォーターフォール型による開発手法だけでなく、アジャイルやマイグレーションなど新たな手法にチャレンジしてみたいと考えている方には、最適な場を提供することが可能 ・顧客が推進するモダナイゼーションを牽引するための技術、例えばマイクロサービスやDevOpsなどを現場で学びつつ、ノウハウを習得することが可能 ・注目されている専門領域を扱っているため、日立グループ内の各事業領域のメンバと多く知り合うことができる
AWSエンジニア<金融機関向けDX推進サービス>
銀行業界の顧客業務の理解、要求分析、顧客要求に対する実現方法、ソリューション提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・銀行業界の動向や新たな問題、課題の把握に努め、ソリューション提案の可能性を評価する ・各種OSSなどのセキュリティーパッチ導入施策立案と遂行 ・業務コンテンツを常に追加し、性能測定~評価を主体的かつ他チームを牽引し遂行する ・サービス運営に関する保守全般作業を、チーム員と共同で遂行する 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・新規サービス企画立案し自ら販売適用する事ができる。国内トラスト分野、DX分野の最前線での従事できる。 ・AWS各種サービスを利用していて、AWS関連のスキル習得でき、キャリアアップに繋げることができる。 ・サービス提供を通じて、顧客業務やビジネスへの価値提供を実感しやすく、達成感を得ることができる。 ・特定顧客へのSI物適用ではなく、サービス展開から得られる幅広い知見による、多様なシステム開発の経験を得ることができる。 【働く環境】 ・SaaS製品の企画・設計・開発・導入を担当しているチームに参加していただきます。 ・在宅勤務を推進していますが、配属されるプロジェクト毎に出社頻度などの条件は異なりますので、その時の状況により調整となります。 ・個人が有する技術的なスキルや、個人のモチベーション・得意分野に重点を置き、上位職及び他のチームメンバーが適切にフォローします。 ・習得したい技術・資格等についても、実務での経験や適宜社内研修制度等を活用する等、組織としてキャリア成長・技術習得をサポートします。
銀行業務コンサル・アプリ開発
銀行基幹系システム更改プロジェクトにおける銀行業務コンサルテーション(Fit&Gap等)、カスタマイズ要件検討、案件設計・開発をご担当いただきます。更改プロジェクトの顧客や社内関係者と連携し、OpenStage適用開発の取り纏めを行うポジションです。 【具体的には】 ・OpenStage事業戦略に基づき、OpenStage適用を推進するために、OpenStageの技術、銀行業務ノウハウ、ITプロセス(銀行基幹系システムプロジェクトの進め方、プロジェクト管理、サービス管理)を深く理解し、プロジェクト全体の管理、指導を行うとともに、アプリケーション開発を推進する。 ・プロジェクト計画および主要なマイルストーンに対するプロジェクトの進捗状況を管理し、課題、リスクに対して適切なタイミングで対策を講じる。 プロジェクトの技術的に複雑な場面で、積極的に関与して(プロジェクトを)遂行することがある。 ・各ステークホルダー(顧客、取引先、部下)と良好なコミュニケーションを図り、プロジェクトを円滑に推進し、プロジェクトの成功に貢献する。 【ポジションの魅力】 ・これまでの業務経験/キャリアを活かした業務が可能であるとともに、OpenStage事業をデファクト化する高い目標とその達成に向けたプロセスにやりがいを見出すことができます。 ・社会インフラの一つである銀行基幹システムの開発に携わることができる為、顧客業務やビジネスへの価値提供を実感しやすく、達成感を得ることができます。 ・特定顧客へのソリューション提供だけではなく、同様のソリューションや技術・経験を生かせる他の開発プロジェクトへの異動・展開も可能な為、多様な業務経験を得ることもできます。
アプリケーション/システム開発SE
■同社にて、大手ネットバンク・地域金融機関向けシステム企画/プロジェクト運営/アプリケーション設計・開発/システム設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム化構想策定、要件定義支援などの上流工程の推進 ・システム化提案 ・システム導入及び業務アプリケーション開発プロジェクトのマネジメント ・システム構築/アプリケーション開発 ・パブリッククラウド(AWS/Azure)へのクラウドリフト・シフト計画の策定/リスト・シフトプロジェクトの推進 ・既存システムのマイクロサービス開発 【ポジションの魅力】 ・幅広い製品/技術を用いた金融システムを上流から稼働・運用保守業務まで経験でき、キャリアを形成できます。 ・顧客に近い立場で職務を遂行することが出来、ITスキルのみならず業務スキルも蓄積できます。 ・やり遂げることで社会や地域への貢献ができ、大きな達成感も得られます。
ITアーキテクト
■同組織の中で最初にAnsibleによる自動化技術を身に着けていただきながら、金融事業部CoE組織として同技術を活用したソリューションの創出および自動化技術の社内コンサルティングをご担当いただきます。 CoEとして数多くのSI案件から出てくる様々なニーズに対して高い技術力を持って応える仕事です。 同社のインフラ自動化技術をリードするITアーキテクトを同社は共に目指していきたいと同社は考えています。 【具体的には】 ・Ansibleを利用した事業部内向けのソリューション創出 ・IaC技術に関する社内の技術コンサルティング活動 ・既存ソリューション(Ansible環境構築自動化)の事業部展開(ソリューションの提案からソリューション適用) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■同社の金融事業部CoEとして仕事ができるため、常に最新の技術力を有していることが求められ、ITアーキテクトとしてやりがいがあります ■同社の数多くの金融システムに関わるため、社会的な責任も大きくやりがいのある仕事です ■今後必須となるIaCに関する技術やIaC導入コンサルスキルを習得でき、これからの新たなインフラ領域をリードするITアーキテクトをめざせる仕事です ■IaC技術を通して幅広いインフラ管理ができる人財を目指すことが可能です ■金融システムで培った技術・ソリューションを公共・社会・産業など同社横断で様々な領域へ展開していくことも担うので、仕事の幅が広がったり、多くの方と仕事ができる魅力があります
基盤更改プロジェクトのインフラエンジニア
金融分野、主にメガバンクの国内勘定系システム更改プロジェクトにおいて、PJメンバーとして参画いただきます。技術を身に着け、経験を積んでいただき、ゆくゆくは案件のプロジェクトのPL、またはチームリーダとしてチームをまとめるポジションをご担当いただきます。 【具体的には】 案件活動において、マネージャー・リーダの指示のもと、設計~製造~テスト~提供の実務を担っていただきます。 技術を身に着け、経験を積んでいただき、ゆくゆくは案件のリーダとしてチームの取り纏めを担当いただきます。 ■各ポジションの役割イメージ ・PJマネージャー:新規案件の提案活動~システム開発~提供後の保守までを統括するポジション ・PJリーダ:マネージャの下で、一定の技術領域をチームを纏めて進めていくポジション 【ポジションの魅力】 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができる ・30名規模のSEが携わる大規模システム開発の経験を積むことができる ・高い信頼性と性能が求められるミッションクリティカルなシステム開発に携わることができる ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野(金融、産業、社会・公共など)でのキャリアパスも経験可能
大規模マイグレーション事業の企画・開発・導入
顧客情報システムのマイグレーション・クラウド移行などの課題に対して、オープン/クラウド化による基盤ソリューションを設計、開発をご担当いただきます。 提供する基盤ソリューションにおけるプロジェクト推進を担い、メンバーを牽引し、担当する事業領域に貢献いただきます。 【具体的には】 ・基盤領域のマイグレーションにおける社外の動向や新たな問題について調べ、詳細に理解して、組織に対するそれらの潜在的な影響や有用性の評価に貢献する ・基盤領域のマイグレーションにおける技術的、組織的観点から実行可能性調査に貢献して支援し、その結果を文書化する ・基盤領域のマイグレーションにおける技術的な方向性を整合させ、オープン/クラウドシステムのアーキテクチャーの将来像を文書化して概念的および論理的アーキテクチャー図を作成し、アーキテクチャーサービスを提供する 【ポジションの魅力】 ・レガシーシステムからオープン/クラウド化のニーズは長期的に継続し、プロジェクト規模も比較的大きい事が想定されるため、基盤ソリューション企画・開発・提供を担う同部署として注力する領域であり、社内の注目度も高く、やりがいがあります。 ・移行先としてはパブリッククラウド技術の適用が想定されるため、クラウド技術者・ITエンジニアとしての専門性スキル向上、自己成長を実感しやすく、キャリアアップが期待できます。 ・特定顧客へのソリューション提供だけではなく、同様のソリューションや技術・経験を生かせる他の開発プロジェクトへの異動・展開も可能なため、多様なシステム開発の経験を得ることができます。
SaaS事業創生の企画・開発・導入を推進するSE
■同社にて、金融DX事業拡大に向けたSaaS事業創生の企画・開発・導入を推進するSEをご担当いただきます。 【具体的には】 ・金融業界の顧客業務の理解、要求分析を行う ・顧客要求に対する実現方法、ソリューション提案を行う <職務詳細> ・銀行業界の動向や新たな問題、課題の把握に努め、ソリューション提案の可能性を評価する ・顧客の潜在ニーズの引き出し、分析、定義を支援し、新規DXサービスの創出を行う ・顧客ニーズに即した要件定義を支援し、開発チームへ適切に伝達する ・業務要件に即したテスト計画を支援し、顧客テスト支援を行う ・サービス運営に関する全般作業を、チーム員と共同で遂行する 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・新規サービス企画立案し自ら販売適用する事ができる。国内トラスト分野、DX分野の最前線での従事となります ・専門性スキル向上、自己成長と共に、様々な顧客との接点により業務ノウハウを習得でき、キャリアアップに繋げることが可能です ・サービス提供を通じて、顧客業務やビジネスへの価値提供を実感しやすく、達成感を得ることが想定されます ・特定顧客へのSI物適用ではなく、サービス展開から得られる幅広い知見による、多様なシステム開発の経験を得ることが可能です
アプリケーションスペシャリスト
金融機関向け自社パッケージの保守・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自社パッケージを活用した業務システムの導入/保守作業 ・様々な顧客業務に対して、共通技術を提供しマルチ保守(リモート作業)を実施 ・自社パッケージの拡張、機能追加、クラウド化検討などの設計・開発作業 ・顧客の潜在ニーズの引き出し、分析、定義を支援し、SI案件の創出を行う ・顧客ニーズに即した要件定義を支援し、開発チームへ適切に伝達する 【職務詳細】 下記自社パッケージを活用した維持とソリューション事業拡大を目指します。 ・統合型CRMソリューション -営業支援- 銀行行員向けに顧客管理/ToDo管理/渉外など支援するSFA/CRMパッケージ パッケージ機能を中核として、保守及び顧客ニーズに合せ機能拡張を実施。 ・統合DBシステム 銀行内の基幹系システムやサブシステムのデータ連携ハブの位置付けである既存パッケージの開発・保守。 源泉システムの機能拡張に伴う統合DBへの追加開発や、サブシステムへのデータ連携追加開発を行う。 また、クラウド化検討やオープンシステムで活用するデータ分析への拡張のためのDB設計・構築・導入・保守を行う。
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