■同社にて、次世代電子技術の車載システム技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・電子電装(ボディエレクトロニクス)部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品設計開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品設計開発 ・メカトロシステム部品設計開発 ・電動車に向けた音源ユニット設計開発 ・ワイヤリングハーネス設計開発 ※次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。
■同社にて、次世代電子技術の車載システム技術開発を担当いただきます。 ○次世代電子技術の車載システム技術開発 ○システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ○メカトロシステム、技術開発 ○車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能／性能／信頼性評価 【具体的には】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・EV用パワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進
■同社にて、次世代自動運転システム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 【魅力】 今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
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■デザインエンジニアとして、不揮発性フラッシュメモリの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■10~20nm世代のNAND設計開発 ■少数精鋭での開発のため広範囲の裁量 【同社製品について】 同社の扱うコード格納用のフラッシュメモリは、NOR型やSLC NAND型などで、応用機器でのプログラムの大型化と歩調を合わせた大容量化を目指しています。2019年には、NORフラッシュメモリ市場における売上シェアは22.8%で世界シェア1位を獲得しています。
■同社にて、車載電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 ・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 ・メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ・超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験 ・EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 ※実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価を行います。 【魅力】 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署です。 また、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。
■同社テクニカルセンターにて、自動運転におけるアップデートシステム開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義／要求分析／詳細仕様定義） -法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化（ISO化）およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 -システムの結合テスト （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計 個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施 結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動
■同社テクニカルセンターにて、自動運転における電子システム開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、 ・R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供を行う ・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断を行う ・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案 （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 ・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定 ・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案 ・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント など
■同社テクニカルセンターにて、自動運転における機能安全開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・電子制御システムの機能安全開発 ・機能安全開発のアセスメント・技術支援と推進 ・自動運転システムのSOTIF設計（性能限界やミスユースに対する安全設計） ・機能安全開発プロセス・基準の構築（ISO等の国際標準化活動へ参画も含む） ・将来の自動運転（AD Lv4／5）を見据えた安全設計検討 （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・社内の電子制御システムの機能安全アセスメントの実施（ISOへの準拠性評価） ・ISO26262（機能安全）、ISO21448（SOTIF）適用を目的とした社内基準の策定 ・自動運転等を含む電子制御システムの機能安全／SOTIF開発の実施
■同社テクニカルセンターにて、自動運転における車載ネットワーク開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発 （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化
■同社にて、自動運転におけるアーキテクチャ・セントラルECU開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務 ・幅広いシステム設計に携わりながら、セントラルコンピュータの開発 ・どの機能をどの車載コンピュータに配置するかを設計するEEアーキテクチャ開発 ・数のコンピュータと連携して機能を実現するための車載通信設計 【魅力】 小さな部品開発ではなく、車両電子アーキテクチャ、車載通信、車載コンピュータ等の技術領域でスキルを磨き、これらを複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の技術領域のスキルを活かしながら、新たな技術領域へのチャレンジも可能な職場です。
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■ビルディングオートメーションシステムを中心とした、計装設備、空調設備、電気設備等の現場施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■横浜支店勤務となり、同営業所を中心に近隣エリアの顧客を担当していただきます。 ※転勤や異動は、従業員の体力的・金銭的負荷を配慮し、基本的にはありません。（従業員の意向がある場合を除く） ■CADによるシステム図、施工図作成 ■現場での工程管理、安全管理、施工管理 ■制御エンジニアリング構築 ■システム機器の導入、工程、原価管理 ■技術ドキュメント作成 ■協力業者管理 ■システムの試運転・調整
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■保険会社及び官公庁向けのITソリューション企画～構築、ITサービスの提供をご担当いただきます。 【具体的には】 ■フロントシステムソリューション構築 ■DXを活用した新プラットフォームの企画構築 ■システムコンサルティング、業務コンサルティング ■PMO（プロジェクト・マネジメント・オフィス） ■WF／アジャイル開発および保守エンハンス 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 配属される部著によって異なりますが、概ね下記のビジネス・サービス・テーマに携わって頂く予定です。 ・DX企画・営業・提案 ・お客様の新たなサービス導入にかかるシステムの企画～開発～リリース ・基幹システムのエンハンス ・クラウド等を活用した大規模開発プロジェクト ・PMO（プロジェクトマネジメントオフィス） 【募集職種の期待役割】 ・お客様の業務における問題・課題を発見し、その解決策を提案できる ・お客様とのリレーションを構築し調整できる ・プロジェクトの上流から下流まで様々な役割を担える ・個々の設計・開発フェースや新旧IT技術要素に応じたエンジニアリングを担える ・大小様々なプロジェクトをマネジメントできる ・顧客業界の動向調査や新規事業を立案できる 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 エンハンスからDX企画、営業、提案と幅広い業務に関わり、専門性を深め、拡げるチャンスに恵まれています。各案件に携わりながら、ビジネスアナリスト、ストラテジスト、プロジェクトマネージャー、データサイエンティスト、システムコンサルタント、アプリケーションエンジニア、テクニカルエンジニア、営業など多彩なキャリアパスを目指せます。
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■保険会社の基幹業務や営業向けシステムを対象に、パッケージ／SaaSを活用し、システムデザインからアプリケーション導入までをご担当いただきます。 ただ、保険会社の既存業務とパッケージ／SaaSの特性・制約はトレードオフになる場面があります。 全体方針をコンセンサスとして共有し、現場業務へ落とすことによるインパクトとパッケージ／SaaSの特長を損なわない事の両面に配慮しながらフィット＆ギャップを行い、提案型でソリューションを含めた全体システムデザインを推進します。 また、パッケージ／SaaSベンダと協調しながら、実装にあたっても部品再利用や保守性を高める工夫をしていくことにより、長期間に渡りパッケージ／SaaSのメリットを享受できるシステムへ仕上げていきます。 このような活動へ、各専門分野を担っていただき、チームとしてチャレンジしていきます。 【具体的な職務内容】 保険会社のトランジションに向け、業務・営業支援パッケージ／SaaSを活用し、DX事業に参画いただきます。 （提案、上流工程～開発、導入を担当。スキル・経験により担当範囲が決定されます。なお、担当範囲は徐々に上流工程へ拡大できるよう取り組んでいきます） ■SAP社の保険業界向けソリューション（SAP for Insurance）を活用したシステム構築 ■Guidewire PolicyCenter／BillingCenter／ClaimCenterを活用したシステムのデザイン、アプリケーションの新規追加 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 ■保険会社の基幹業務システムのトランジション（SAP） ■保険会社の損害調査システムの保守・開発（Guidewire）
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■配置技術者として現場専任の監理技術者業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場専任「常駐」の監理技術者業務（協力業者との打ち合わせ、朝礼、図面チェック、足場・工具の点検、揚重機の差配、出入口や現場周辺の安全確認、近隣への対応、お客さまのご案内など） ■安全管理、品質管理 ■施工体制台帳の作成 ■案件期間：主な施工期間は4～6ヶ月、年間3～4現場担当して頂きます。 ■担当物件： 重量鉄骨・鉄骨造の同社ブランド集合住宅（シャーメゾン） ※基本的に現場へは公共交通機関での通勤となります。遠隔地の場合は社用車を利用する場合があります。宿泊を伴う出張、転勤、深夜工事等はございません。 【働き方】 ■残業や休日出勤はほとんどありません。 ■研修も充実しており、マニュアルが完備されています。施工管理のご経験が無い方でも多数活躍されています。また、補助監督がついてフォロー体制もしっかりしております。
■同社にて、プリント基板開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■市場ニーズをもとに開発テーマを検討 ■開発製品を顧客に提案し、顧客の要望に応じて改善検討を担当 ■次世代製品に向けた材料・構造・デザインなどの付加価値開発 【やりがい】 ・プリント基板において国内1番手、世界3番手とトップクラスのシェアを持つリーディングカンパニーで高い技術力を学ぶことが出来ます。 ・チームで毎週ミーティングを行い、業務進捗、負荷分担を調整しています。そのため、残業時間も月平均5～10時間と非常に働きやすい環境になっています。 【企業の魅力】 ・3期連続で増収増益を記録しており、今後も事業拡大が見込まれております。 ・同社が取り扱っている電子回路基板は電気が通る製品には必ずと言っていいほど、搭載されています。身近な自動車やスマホなどの製品にも搭載されているため、やりがいを感じやすいお仕事になっています。
■オリジナル賃貸マンションをはじめとする、自由設計建築物の現場常駐による施工管理業務を次席もしくは係員の立場で担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：賃貸マンションが半数を占め、残りはビルや商業施設、工場、高齢者福祉施設等の非住宅物件となります。 ※同社は完全自由設計（自社設計）で、主力物件はRC造の賃貸マンション（平均6億）です。そのため、工期に無理がありません。 自社設計-施工案件が9割を占めているため、設計者としても施工者としても1棟完結のやりがいを感じられます。 ・各現場：東京70％（23区・立川・八王子・三鷹）、神奈川10％（横浜・川崎）、千葉13％（船橋・市川）、埼玉7％への直行直帰型の勤務です。 ※賃貸物件ですので、公共交通機関から近い現場（基本は住居から1時間～1時間半以内）が多くなっています。月1～2回、東京本店への出社がございます。 ・集中購買方式のため、資材発注や外注業者の選定業務に加え、近隣住民対応も専門の社内部門が担当。現場施工管理に集中していただくことが可能です。 ・平均残業時間は所長40-50時間、係員25時間程度。また、一人現場はなく、2名以上で現場を管理しますので、土曜出社も少ない環境です。 ※現在、4週7休がスタンダードになっています。残業時間が規定に近づくとアラートがなるようなシステムを導入しており、大幅に働き方の改善を行っています。 ※同社が扱う土地活用案件は個人土地保有者のみならず、企業に対しても営業活動を行っています。そのため、案件の半数は低層～中高層の賃貸マンションとなりますが、このほかでは企業遊休地を活用したオフィスビルや店舗ビル、高齢者福祉施設、工場、分譲マンション等も手掛けています。その場合でも仕事の進め方、労務環境は変わりませんので、経験を活かせる物件が幅広くございます。
■医療機器のプロモーション/営業を行っていただきます。 --------------------------------- 【配属プロジェクト例】 ■大手外資医療機器メーカー 血糖測定器セールス：糖尿病領域（血糖測定器）のプロジェクトを担当して頂きます。 ■検査装置/検査試薬 営業企画：製品開発・導入～販売促進のサポート。営業企画、営業サポート。 --------------------------------- ※担当プロジェクトに関しては、選考の際にお伝えします。 ※配属後も、プロジェクトマネージャーがしっかりフォローしてくれるので安心して就業いただけます。
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■管理物件（特にマンション）の技術アドバイザー職として管理組合に対して、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・既存物件の修繕・営繕・改修工事の提案、工事監理および管理組合への進捗報告、入居者対応 等 ※フロント担当と協力し、すでに取引のある物件での工事契約受注前の提案業務を中心に行っていただきます。 ※管理組合への提案業務などのため、土日に出社することがあります。 ※実際の工事担当は別部署になるため、管理組合への報告がメインとなります。 〈働き方〉 ・週2日／月6日を上限として在宅勤務が可能です。 ・サテライトオフィスは無制限で利用可能です。 ・管理組合への提案業務などのため、土日に出社することがあります。
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■ビルディングオートメーションシステム、その他設備（空調・ボイラ・ポンプ・冷凍機など多種多様）の保守、および提案業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・配属営業所勤務となり、同営業所近辺のエリアで複数の物件を対象にした巡回メンテナンス業務を担当していただきます。 ※転勤や異動は、従業員の体力的・金銭的負荷を配慮し、基本的にはありません。（従業員の意向がある場合を除く） ・施設の改善（省エネ、営繕など）提案が必要となった際の、オーナーへの提案業務 ・工事を行う際の原価管理、安全管理、協力会社管理 ※計装制御で有名な同社ですが、この設備エンジニアは制御先の設備もメンテナンス・提案の対象となるため設備経験が豊富な方も活躍されています。
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電気、電装設計システム（CADパッケージ製品）のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ソフトウエア開発の上流工程が主な業務内容です。 ■顧客（プラント、マシナリー、輸送機器業界中心）への要求ヒアリング ■要求を整理、分析し、開発実現性を検討し、要件定義書を作成 ■顧客との要件定義書のレビュー、開発内容の合意 ■実装担当へ要件を伝達。実装工程中のデザインレビューの実施 ■実装完了後の結合テスト、顧客向けリリース準備 【魅力】 ・安定した業界基盤：大手メーカーからサプライヤーまで幅広い取引先を持ち、多岐にわたる業界と取引があるため、景気変動の影響を受けにくい安定した事業です。 ・納期に追われない働き方：製造ラインの出荷期限や日々の生産納期に追われないため、厳しい製造納期に追われることがありません。 ・ワークライフバランス：納期プレッシャーが少なく、平均残業時間は月20時間弱。無理なく長く働ける環境です。 【キャリアについて】 パッケージソフトウェアのコア開発から、顧客プロジェクトにおけるカスタマイズ開発まで幅広い業務が経験可能で、コア開発者として、ソフトウェア開発を極めることも、世界的な自動車メーカー・産業機器メーカー・プラント会社に対するラージスケールなプロジェクトへ参画しグローバルエンジニアとして羽ばたくことも可能な環境です。
■以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品技術研究所の経理、資産管理などの業務（80%） ・月次・年次決算補助（伝票起票、計上処理など） ・固定資産管理（研究設備の取得・除却・減価償却管理） ・予算管理・予実差異分析のサポート ・税務関連データのとりまとめ ■製品技術研究所及び同社テクノロジーセンター在勤者の庶務対応業務（20%） ・拠点在勤者（約330名）のサポート、環境整備 ・庶務（旅費精算など）対応 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 ・研究部のサポートを始めテクノロジーセンター・研究所内の管理機能を担い、国内外各拠点と幅広く折衝が必要となるため、コミュニケーション力やDX化推進活動を通じて納得させられるロジカルシンキング力が培われます。 ・業務効率化・生産性向上活動を推進するにあたり社内外の相手とのコンタクトを通じて交渉力やプレゼンテーション力、マネジメント力、リーダーシップ等を身につけるチャンスが多い職場です。
■基幹システム・業務アプリケーション・インフラ基盤・サービスデスク等、アプリケーション案件の改善提案・開発／構築・運用保守・プロジェクトマネジメント他、 これまでのご経験・キャリア志向をもとに、更にチャレンジングな業務を行っていただきます。 【具体的には】 顧客に最も近い戦略実行パートナーとして、開発、保守・運用にとどまらず、長期的な関係を築きながら組織のハイパフォーマンス実現に向けた提案を行い、最新技術を駆使したより良いソリューションの提供をすること、また、ITシステムの仕組みや運営の効率化・品質の最適化により投資原資を生み出すとともに、組織・人材に変革をおこし、長期間にわたって顧客のビジネス変革に対応した最適化を主導していただきます。 ■プロジェクト事例 ・製造流通業：SCM領域から、会計・人事などコーポレート領域までを含めたデジタルを活用した次世代のビジネス･マーケティングモデルを創造するプロジェクト ・金融業：フロント～バックオフィスまで、業務改善やコスト削減プロジェクト、DX化プロジェクト ・官公庁：将来の国民生活の利便性を向上させ得る国家的なプロジェクト ・通信業：データアナリティクス基盤システムの構築プロジェクト 【魅力】 日本をリードする各業界の顧客に向けて、中長期的な関係性をベースとし、最適なソリューションを選定・提供します。提案から実装までend to endで行っており、大規模サービス提供によるビジネスインパクトの創出が可能です。中長期コミット型プロジェクトの特徴として、顧客へフォーカスをあて、顧客に適したサービスを提供し続けたい、顧客に感謝をされたい、ソリューションにとらわれず顧客に向け最適な提案をしたいというご志向の方に適したポジションです。
■自動運転技術に関わる評価・実験を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動運転に関する新しいシステムの評価 ・実験技術の調査、開発の計画ならびに実行 ・量産車両開発における自動運転技術の評価と対策提案（機能の作動が期待通りか） 【働き方】 ・シミュレーションやHILS等の台上技術を活用した業務で、新しい実験技術の開発と量産車両開発の両方を担当しています。 ・自動運転の関連部署（実車実験、センサ／制御システム設計）とのコミュニケーション機会も多い部署です。 【やりがい】 ・自動運転技術の制御構成を理解し期待される機能作動を主に車載通信を利用して評価する、あるいはそのための実験技術を開発する部署です。そのため、最新の自動運転技術はもとより、車載通信に関する技術的な知識や経験を積むことができます。 ・量産車両開発も担当している為、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能であると共に、自分が担当した技術が直接お客様に届く実感を持ちやすい職務です。
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次世代デジタルコックピットの開発マネジメントをご担当いただきます。入社当初はチームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 【具体的には】 ・機能開発（量産開発）に対する計画／進捗／課題解決の推進 ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮したうえで、中長期チーム成長戦略構想の作成、計画立案および、具体的な改善項目の策定 ・チームメンバーの取りまとめ、若手メンバーの育成推進 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、ますます大規模化／高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、関東も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模／高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社／組織への貢献を直接実感できます。
■同社にて国内製造業の抱える製造現場課題、経営課題を解決するための提案営業を担当していただきます。 【具体的には】 （1）販売店を通じた販促計画立案実行による売上拡大 市場/顧客を知る→販促策立案→販売店との整合→社内外の関連機能の巻き込み/調整→販売店と連携した販促策の実行 （2）顧客の課題解決プラン立案と実行による売上拡大 顧客を知る→解決プラン立案→顧客への提案→社内外の関連機能の巻き込み/調整→顧客との交渉 【期待する成果】 （1）販売店を通じた販促計画立案実行による売上の拡大 販売店の同社商品取扱量（売上）による販売店の成長 （2）顧客の課題解決プラン立案と実行による売上の拡大 同社商品採用（売上）拡大による顧客の課題解決
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■同社サービスセンターの自動車検査員を担当していただきます。 【具体的には】 ・指定工場での検査員業務 ・整備作業後の完成検査 ・その他、関連する業務 ※1日約6~12台(月平均130~140台)程度を、2名で作業します。 ※月平均残業時間：10~15時間程度 【キャリアパス】 現在の検査の流れを約1カ月で習得していただきます。その後は検査業務に専念してもらう流れを想定しています。 ご希望によりますが、積極的にBMWの研修受講を希望される場合には、ジュニアテクニシャンからのスタートになりますが、テクニシャン、マイスターと目指していただくことが可能です。
多様な業界（流通・小売、消費財、食品・飲料、化粧品、自動車、電子機器、ヘルスケア、人材派遣業界など）のクライアント向けに経営コンサルティングサービスを提供していただきます。(案件によって、テクノロジーグループとの共同案件もあり) 【具体的には】 ・事業戦略/マーケティング戦略立案 ・新規事業・サービス立案・立ち上げ支援 ・中長期経営方針・IT投資戦略立案 ・組織改革（新設組織設計） ・市場・競合調査/分析 ・戦略推進・実行支援 ■詳細 ・戦略・経営コンサルティンググループにてコンサルティング事業・新規事業開発を推進 ・デジタルを活用した経営・業務の変革、新しい価値の創造を実施。成長途上のチームのため、自身の推進したい領域を開拓し、成長させていくことが可能 ・CEOの金丸や、技術を本質的に理解し、使いこなす社内のテクノロジーチームと協力してプロジェクト・営業推進をすることが可能 ・顧客との協業による事業推進（責任者として）も可能 ・グループによる企業買収などM＆Aにも関わる機会もあり
国の中核を担う新規決済システムの企画提案・開発を牽引するプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・金融機関向け新規決済システムに対し、海外決済PKGを前提とした提案フェーズのチームリーダを担当頂く ・事業・システム両面の要件／制約を整理し、海外PKGベンダとの英語での折衝や各チーム横断の業務・仕様調整をチームリードとして牽引する ・リーダの立ち位置で海外PKGベンダの調査・開発管理、顧客および社内関係部門との調整を行う ・受注後は、そのまま開発工程における海外PKGの適用方針検討やベンダ調整（機能・非機能・スケジュール等）を牽引いただく 【職務詳細】 ・海外決済PKGを活用した新規決済システムにおける、プレ～提案フェーズの要件整理およびRFI／RFP構成案・提案骨子の作成 ・企画・営業・システム（アプリ／インフラ）・研究開発部門など社内関係者を巻き込んだ、業務・システム両面の論点整理および対応方針の検討リード ・海外パッケージベンダとの英語会議・メールを通じた、機能／非機能要件・制約条件の確認およびQA取りまとめ ・企画・営業・システム（アプリ／インフラ）・研究開発部門など各検討チームからのインプット集約と、スケジュール・体制・リスク等プロジェクト計画への反映 ・海外PKGベンダ各社の作業状況・品質の把握と、進捗管理・課題／リスク管理および改善アクションの調整 ・上位マネジメントおよび顧客向け報告資料・説明資料の作成およびレビュー対応 ・受注後の開発工程における、海外PKGの適用・変更に関する調整リード（機能・非機能・インタフェース観点を含む）およびPKGベンダ・社内各チーム間の調整・管理
国の中核を担う新規決済システムの企画提案・開発を牽引するプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・金融機関向け新規決済システムに対し、海外決済PKGを前提とした提案フェーズのチームリーダを担当頂く ・事業・システム両面の要件／制約を整理し、海外PKGベンダとの英語での折衝や各チーム横断の業務・仕様調整をチームリードとして牽引する ・リーダの立ち位置で海外PKGベンダの調査・開発管理、顧客および社内関係部門との調整を行う ・受注後は、そのまま開発工程における海外PKGの適用方針検討やベンダ調整（機能・非機能・スケジュール等）を牽引いただく 【職務詳細】 ・海外決済PKGを活用した新規決済システムにおける、プレ～提案フェーズの要件整理およびRFI／RFP構成案・提案骨子の作成 ・企画・営業・システム（アプリ／インフラ）・研究開発部門など社内関係者を巻き込んだ、業務・システム両面の論点整理および対応方針の検討リード ・海外パッケージベンダとの英語会議・メールを通じた、機能／非機能要件・制約条件の確認およびQA取りまとめ ・企画・営業・システム（アプリ／インフラ）・研究開発部門など各検討チームからのインプット集約と、スケジュール・体制・リスク等プロジェクト計画への反映 ・海外PKGベンダ各社の作業状況・品質の把握と、進捗管理・課題／リスク管理および改善アクションの調整 ・上位マネジメントおよび顧客向け報告資料・説明資料の作成およびレビュー対応 ・受注後の開発工程における、海外PKGの適用・変更に関する調整リード（機能・非機能・インタフェース観点を含む）およびPKGベンダ・社内各チーム間の調整・管理
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オートモーティブ・アジア・パシフィックチームにて、プロダクトマネジメント（メンバークラス〜管理職クラスまで、ご経験に合わせて検討させていただきます）を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品戦略・マーケット分析 ・次世代の車載製品（EV・自動運転関連等）の市場トレンド分析と製品定義 ・競合ベンチマークを通じた、自社製品の差別化戦略の立案 ・開発リソース確保に向けた、社内関連部署との優先順位の調整 ■プロジェクト推進・GTM（市場投入） ・日本・中国・韓国・ASEAN各拠点と連携し、新製品の立ち上げをリード ・営業・エンジニアと協力し、顧客への技術提案（スペックイン）をサポート ・市場競争力を維持するための価格戦略の策定 ■収益性管理（採算改善） ■チームマネジメント・組織貢献（※管理職クラスの場合）
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同社が設備管理を請負うビルで、定期点検や故障時の小規模な修繕対応などの設備管理業務を担当していただきます。 総合職のため将来的にジョブローテーションが発生する可能性があり、本部での教育担当やビルマネジメント（オーナー折衝）や長期修繕計画の策定等の幅広いキャリアを歩むことが可能な環境です。 【具体的な業務】 ■電気設備・空調設備などの定期点検 ■物件オーナーへの報告、提案 ■小規模な修繕作業や備品交換 ■ビル運営業務 ■書類作成などの事務処理 ※火災、漏水、設備トラブルなどの緊急対応も大切な仕事です。時にはチーム全員で出動し、昼夜対応することもあります 【働き方】 ・原則8時間労働、日勤のみの現場と、宿直（泊まり）がある現場が約半々の割合で就業できます。 ・転居を伴う転勤はございません。 ・いずれも通勤時間や現場への適正を見た上で配属先を決定します。 【年収イメージ】 20代後半～30歳前半：500万円～600万円 35歳～40歳（主任）：650万円～ 40歳～45歳（副所長）：750万円～850万円程度 45歳～（課長／所長）：950万円以上（管理職）
■防衛省向け特殊車両のバトルマネジメントシステム（指揮統制ソフトウェア）の開発業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・当システムは、各種装備品を最適に運用する為の司令塔／肝となる装置で、本装置の出来が、顧客の能力を大きく左右するものです。 ・顧客の運用ニーズをヒアリングし、それを具現化するためのソフトウェアの仕様検討、ソフトウェアメーカーへの発注、製品確認試験、顧客内での運用確認等、製品の上流から下流まで関わっていただきます。 ＜やりがい＞ ・担当装置の出来が、顧客の能力を大きく左右することから、重要且つ国防への貢献度の高い業務です。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。 ＜働き方＞ ・完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。 ・積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。
■営業部門・マーケティング部門の双方を支え、チームの成果創出に貢献いただけるマーケティングサポート職を行っていただきます。国内外生産拠点及び社員と連携しながら、データ分析、資料作成、各種オペレーション業務を中心に幅広い業務をご担当いただきます。ビジネス全体の流れを理解し、活躍いただけるポジションです。 【具体的には】 ■営業・マーケティング製品担当サポート ・売上・利益データの集計およびレポート作成 ・マーケティング関連のプレゼン資料作成（※英文資料含む） ■事務オペレーション ・経費精算、備品管理などの日常オフィス業務 ・電話対応 ■海外対応（英語を活かした業務） ・海外拠点とのメールコミュニケーション ・英文資料の作成・確認 ・グローバルメンバーとの調整業務 【年齢層・人数】 営業部の中にある組織で、全体で約40名で構成されています。その中のマーケティングチームとなります。（約15名、うち4名はマーケティング事務）
■業務部門向けAIソリューションの導入プロジェクト推進・支援をご担当いただきます。 ※同社グループ会社へ在籍出向していただきます。 【具体的には】※経験、能力、希望を総合的に勘案して、ご担当いただく職務内容・比重を決定 各業務部門向けのAIソリューション導入プロジェクトが進んでいます（10プロジェクト以上、並行して進行）。 以下のような活動をチームで実施いただきます。 ・プロダクトオーナー支援（課題や解決策の具体化、実現方式の検討、業務改革効果の試算や測定など） ・スクラムマスター支援（スクラム開発プロセスの改善、アジャイル品質保証の支援など） 【使用言語、環境、ツール、資格等】 プロジェクトで採用されている主要技術は以下 ・AI／クラウド環境：AWSが主（クラウドネイティブ前提） ・開発言語／フレームワーク：React、Pythonが主 ・開発環境：Windows、VSCodeが主 ・開発プロセス：アジャイル（スクラム）
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同社の人事担当者として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■入退者管理業務 ・入社時提出書類の進捗状況確認及び督促／回収並びに個人ファイルの作成／維持管理に係る一連の作業。 ・ 退社時の返却備品リストの作成及び社員からの備品回収／関連部門への備品返却並びに個人ファイルの維持管理に係る一連の作業。 ■ 社会保険・福利厚生関連業務 ・入社者／在籍社員の健康保険扶養増減に係る一連の手続き(社員への提出書類のご案内から健保対応、社員への完了通知の送付まで)。 ・給与／社会保険／福利厚生関連書類の社員への送付作業。 ■勤怠管理業務 ・勤怠管理システムに係る社員データの新規登録及び変更作業等。 ■ 社員教育／研修管理業務 ・社員教育管理システムに係る社員教育履歴データの管理及び各種研修／トレーニングコースのシステムへのセットアップ作業等。 ■ 人事データ管理業務 ・社内人事情報システム（SAPサクセスファクター）に係る社員データのメンテナンス及び各種レポートの作成等。 ■人事関連の問い合わせ対応業務 ■各種書類の発送／ファイリング業務
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