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■同社にて担当エリア内のヘーベルハウスに住む顧客に対し、リフォームの提案営業を担当していただきます。 【具体的な業務の流れ】 顧客へ案内ハガキの送付／電話にて訪問日時を設定／訪問、ヒアリング、積算担当へ見積書作成、設計担当にプラン作成を依頼／再度顧客を訪問し提案／契約後、工事・発注担当に引き継ぎ ※100％既存顧客への営業です。また、新規訪問は月に15件程度です。 【提案例】※高い性能を誇り｢ロングライフ｣を実現するヘーベルハウスです。長く安心して住めるよう、顧客に寄り添い最適なプランを提案しています。 メンテナンスリフォーム（外壁塗装・防水）、生活提案型リフォーム（キッチン、浴室、リビングほか全面改装）、省エネリフォーム（太陽光、蓄電池、エネファーム）
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■同社にて担当エリア内のヘーベルハウスに住む顧客に対し、リフォームの提案営業を担当していただきます。 【具体的な業務の流れ】 顧客へ案内ハガキの送付／電話にて訪問日時を設定／訪問、ヒアリング、積算担当へ見積書作成、設計担当にプラン作成を依頼／再度顧客を訪問し提案／契約後、工事・発注担当に引き継ぎ ※100％既存顧客への営業です。また、新規訪問は月に15件程度です。 【提案例】※高い性能を誇り｢ロングライフ｣を実現するヘーベルハウスです。長く安心して住めるよう、顧客に寄り添い最適なプランを提案しています。 メンテナンスリフォーム（外壁塗装・防水）、生活提案型リフォーム（キッチン、浴室、リビングほか全面改装）、省エネリフォーム（太陽光、蓄電池、エネファーム）
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■戸建て注文住宅や集合住宅（ヘーベルハウス・ヘーベルメゾン）のリフォーム施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件：外壁塗装工事、防水シート工事、内装工事、キッチン・バス・トイレ、太陽光発電等における設備工事 ※フルリノベーション工事などの大型改装案件もあり、今後増加していく予定です。 ・担当案件数：常時平均15～20物件を担当、1日に4～5件巡回していただきます。 ※実際の現場の施工管理業務（職人の管理等）に関しては協力会社に依頼しているため、協力会社をマネジメントしつつ全体の工期や品質面の管理をしていただく業務が中心となります。 ・案件金額：数百万円の案件が中心 ＜仕事がしやすい環境が整っています＞ 同社ではヘーベルハウスに特化したカルテがあり、グループ間で共有されています。そのため仕事がしやすく品質も担保出来ています。 また、エリアごとに下請け業者は決まっているため、旭化成の工事になれており、効率よく工事を進めることができます。 ＜旭化成グループの優位性＞ ヘーベルハウスは60年耐久の家として設計されており、同社は先駆けとして50年ほど前に設立されました。 そのため今後リフォーム・リノベーションをしたい顧客が増えることが予想されるとともにストックビジネスとして抜群な安定性が魅力な点となっています。
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膜部品販売、透析槽・周辺設備のテクニカルサポート・メンテナンス対応をご担当頂きます。 【具体的には】 ・電気透析・拡散透析設備のお問い合わせ対応 ・設計・製作管理 ・製造（外注）・開発部門との擦り合わせ ・現地メンテナンスSV等の顧客対応 ・顧客情報に基づくソリューション提案 ※顧客や販売店への訪問のため、関東近郊、関西方面へ月数回程度の出張あり（最大週1回、2・3日程度） 【海外顧客について】※ご意向に併せて、海外業務を担当するチャンスもございます。 ヨーロッパ、東南アジア、韓国などの海外顧客に対して上記同様の業務に従事いただきます。 出張は1回に付き1週間前後になります。 語学力においては、通訳が付く場合もあるためTOEIC500点レベル以上の語学力があれば調整いただけます。
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■当グループの石油・石油化学プラント設備の建設・保全業務などを行う当社にて、国内における計装工事の施工管理および技術支援・指導をお任せいたします。 【具体的には】 ■実案件の施工管理 ■監理技術者業務 ■本社スタッフとしての技術的支援・指導 【職務体制と役割期待】 ■実案件の工事計画・施工管理・見積引合対応・監理技術者業務等 ■本社 工事統括課のスタッフとして、電計案件に対する技術的支援指導を担当 ※経験に応じて契約社員での採用となる可能性があります。
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール） ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2～3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元！ ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス！ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です！ ・残業時間は平均月25～35時間程度で残業代も全額支給！ ・標準時間9：00～18：00で月単位でのフレックスタイム制度を導入（コアタイムなし）。
■同社にて、下水処理施設の運転管理を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・水の流れや施設の運転状況を監視し、適切にコントロールする仕事です。 ・水質、施設の処理状況、天候による影響などを判断して、遠隔もしくは現場で機器を管理します。 中央監視室での運転・監視、水の処理や機械の動作に問題がないかチェック、コンピューター（制御盤）で機械を制御します。 ・報告書など必要書類の作成や関連会社との連携業務もございます。 【入社後フォロー】 ・入社後はOJTを実施します。先輩に仕事の流れを教わりつつ少しずつ知識やスキルを身に付けていくことが可能です。 ・研修を含めたサポートがあり、資格手当（上限2万円／月）もあります。 【働き方】 ・1ヶ月単位の変形労働時間制（シフト制） ※勤務パターン例：8:30～17:15、16:00～9:00（日勤⇒夜勤⇒夜勤明け休み⇒休日の4日サイクルの勤務、夜勤時の休憩時間は120分になります。） ・シフトは前月の20日ごろに確定する予定です。希望休の申請も可。
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 センターとして、国内7拠点および海外関係拠点の安全安定操業、競争力強化に関する技術検討・開発を担当していただきます。 具体的には、電気設備における保安力強化や設備の信頼性向上およびコスト競争力強化に寄与する技術企画の推進と各所への浸透・展開、ならびに電気分野の技術者育成に関する企画推進とその実行を担います。 ＜組織ミッション＞ 設備管理戦略の具体化、国内外の製油所・工場・製造事業所への技術支援、新規事業開発を担っています。 ＜特徴・魅力＞ 石油精製・石油化学製造装置における受変電設備や電動機など電気設備の設計・建設・増改造から保全管理に関わる専門技術組織です。全製造拠点の高経年劣化領域にある設備の寿命診断・評価、長寿命化や新設設備への新技術適用、および、CNX・先進マテリアル等新規事業の設計・建設において、電気の専門技術を発揮し経営に貢献します。
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 下水道施設の運転管理を中心に担当いただきます。水の流れや施設の運転状況を監視し、適切にコントロールする仕事です。水質、施設の処理状況、天候による影響などを判断して、遠隔もしくは現場で機器を管理します。中央監視室での運転・監視 水の処理や機械の動作に問題がないかチェック コンピューター（制御盤）で機械を制御します。報告書など必要書類の作成や関連会社との連携業務もあります。 ＜組織構成＞ 中途入社のメンバーも多いため、相談等もしやすい環境です。 ＜入社後フォロー＞ 入社後はOJTを実施します。先輩に仕事の流れを教わりつつ少しずつ知識やスキルを身に付けていくことが可能です。研修を含めたサポートがあり、資格手当（上限2万円／月）もあります。
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■国内プラント建設プロジェクトにおいて、コンストラクションマネージャー（CM）として、建設工事フェーズを中心としたマネジメント業務を担当していただきます。設計内容に基づき、施工計画の立案から工事完了・引き渡しまで、安全・品質・工程・コストの管理を行います。 【具体的には】 ・建設工事における全体施工計画の立案および管理 ・工事工程の管理、進捗確認および是正対応 ・施工会社・協力会社への指示・調整業務 ・工事品質・安全管理（施工方法確認、是正指示等） ・設計内容と現場施工の整合確認、設計変更時の対応 ・試運転・引き渡しに向けた工事完了管理 【所属部署について】 2025年10月に発足した新部署「建設ソリューション部」で、建設現場のDX・標準化を推進し、次世代の工事管理を一緒に創るメンバーを募集します。 医薬・石油化学など、TPSは長年にわたり国内プラント建設を手掛けてきました。その経験から見えてきた課題が、「現場管理が属人的になりやすい」、「FM/CMの後継者育成が難しい」、「標準化された管理手法が不足している」「遅延や不具合が生じた際の損益リスクが大きい」という点でした。これらを解消し、安定した安全・品質・工程管理を実現するために立ち上がったのが「建設ソリューション部」 です。 ▼建設ソリューション部立ち上げインタビュー：https://www.wantedly.com/companies/company_2708816/post_articles/1017662
■同社にて、電気計装設計（プラント）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プラント建設における電気計装設備の基本設計や見積、精算業務などを担当いただきます。 また、現場代理人のサポートとして施工図の作成や外注へ発注するための仕様書作成を行っていただきます。 ■同社のプラントエンジニアリングの特徴 ・各種プラントの統合化、高品質化、高効率化等、時代のニーズに マッチした対応が可能。また化学、環境、医薬、発電、電子材等の あらゆるフィールドにおけるプ ラント建設実績により、高度な技術とノウハウを蓄積しています。 ■資格取得教育・褒賞金制度について ・社員の資格取得に力を入れており 、多数の有資格者が在籍。会社で必要と認められる資格取得費用(受験費 用等)は会社が全額負担しています。また、褒賞金制度を設け、資格取得者へは褒賞金を贈呈しています。その他、社内講習会も積極的に開催して います。
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■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容：元請100％ ・受注エリア：1都3県各エリアがメインになります。 ・受注金額：数百万～数千万円ほど ・残業時間：月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社が発生することもありますが振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によってはテナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容：元請100％ ・受注エリア：1都3県各エリアがメインになります。 ・受注金額：数百万～数千万円ほど ・残業時間：月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社が発生することもありますが振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によってはテナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容：元請100％ ・受注エリア：1都3県各エリアがメインになります。 ・受注金額：数百万～数千万円ほど ・残業時間：月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社が発生することもありますが振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によってはテナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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EPC事業を中心とした各プロジェクトにおいて、現場を理解しながら、品質・リスク・ルール運用を支えるポジションです。 当ポジションはSQE室への配属となるため、ISO以外にも現場での安全管理や情報セキュリティーなど現場支援も担っていただきます。 【詳細】 ■ISO審査、内部監査に係る事項 ・ISO（品質・環境）の審査・内部監査対応 （運用状況の確認、課題・改善点の整理、指摘事項の整理を含む） ・再認証・更新に関わる資料準備、関係部署との調整 ■安全、品質、環境、情報セキュリティの統括管理 ・全社的な活動計画、技術的・法的指導 ・マネジメントシステム（MS）の維持管理 ■安全、品質、環境、情報セキュリティの社内啓蒙活動： ・安全、品質、環境、情報セキュリティに関する全社教育 ・事故・災害・品質トラブルの統括管理 （事例周知と再発防止の継続的監視）
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■プロジェクトマネージャーとして、国内に建設する各種プラントの設計～建設工事、試運転までを範囲とするプロジェクト管理業務をご担当いただきます。立案した計画に基づいて、下記を始めとする業務をプロジェクトチームで実行します。 【具体的には】 ・設計～建設～試運転に至るエンジニアリング業務の統括 ・各専門設計（機械・配管・電気・計装・建築）の取り纏めおよび設計進捗管理 ・設計変更や現地課題に対する技術的検討・対応 ・社内外関係者との技術折衝および仕様調整 ・工事計画立案、工事中の技術支援および試運転対応 ▼社員インタビュー https://www.wantedly.com/companies/company_2708816/post_articles/981140
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■職務の概要 ・国内の橋梁工事現場で使用される新技術の研究開発 ・従来の鋼構造技術に加え、注力分野であるコンクリート構造の技術開発 ・自社研究所にて将来のニーズを見据えた自主研究と、他部署からの依頼に基づく解析・実験業務の両輪を担当 【具体的には】 ■研究開発のプロセス ・新製品開発におけるアイデアの抽出、試設計、解析、実験、製品化までの一貫した工程 ■解析および実験業務 ・FEM（有限要素法）や格子解析を用いた構造検討／実験供試体の設計および実証実験の実施、結果の考察 ■外部へのアウトプット ・土木学会等の学会への論文投稿や発表、現場での技術検証試験（モックアップ試験） 【魅力】 ■業界屈指の就業環境 ・年間休日127日、平均残業月12時間程度と、ワークライフバランスを高度に維持できる環境 ■盤石な安定性と将来性 ・業界トップクラスのシェアを誇り、東証プライム上場グループの安定した経営基盤を保有／海外30カ国以上での実績があり、グローバルな事業展開も積極的
■注文住宅の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 契約後の顧客と、営業が作成したプラン図を基に打ち合わせ・詳細設計作成業務。 基本設計・実施設計は設計事務所へ委託しており、設計事務所の指導及び管理や各種確認申請業務も担当していただきます。 現場に行くことは基本なく、年間数10件の案件を手掛けていただきます。 【働き方】 休日：水曜・土曜もしくは水曜・日曜 残業時間：20時間程度です。
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■国内プラント建設プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーのもと、プロジェクトエンジニアとして技術面からプロジェクトを推進していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネージャーの補佐または代行として、関連部門及び顧客・協力会社との調整を行う。 ・国内プロジェクトの全体計画立案及び管理 ・全体スケジュールの管理／コストの予実管理のサポート ・各種設計図書の取り纏めと設計進捗管理 ・工事中の技術支援および試運転対応 プロジェクト管理の一部分を担当いただきます。 ▼社員インタビュー https://www.wantedly.com/companies/company_2708816/post_articles/981140 ▼プロジェクト工事本部 本部長インタビュー記事はコチラ https://www.wantedly.com/companies/company_2708816/post_articles/980734
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■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ※同社には約10万ユーザーが既存顧客としていらっしゃるため、安定した入庫量を確保することができています。 【具体的には】※整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ・納車前点検、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 【給与・評価】社歴ではなく「経験と頑張り」を公正に評価 年収は年齢に関わらず、経験年数や資格で決まります。※賞与は 毎年4.5カ月分以上の支給実績有り 20代（経験1〜3年）： 年収400万円〜450万円。ここから数年でぐんと伸びる体系です。 30代半ば（検査員・扶養3名）： 年収530万円前後。 40代：約600万円～650万円
■入庫する車両（ランクル・ハイエース・JEEP等）を中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・カスタム工程 ・入庫車両の点検整備／納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【ノルマに追われず、顧客1人1人のカーライフを大事にできる】 →社長は「宇宙一大きな会社を作っても幸せにはなれない」という価値観を持っています。事業規模拡大に盲進していても、現場の社員の思いやキモチが蔑ろにされるのでは意味がない。良い仕事をしていれば社員の気持ちも蔑ろにならないし、自然と会社は大きくなるという社員の気持ち→事業拡大という順序を大事にしています。 同社に販売や整備台数のノルマがないのもこの考え方から来ており、店舗に足を運ぶ顧客一人一人が、カーライフやカーストーリーを楽しめるためには何が必要か？を常に考えることが可能になっています。 【顧客のこだわりに寄り添ったサービスを】 →ランクルやハイエースなどは、昔から根強い人気の不朽のトヨタ車です。来店する顧客も、「足」としての車ではなく、「生活の一部」「趣味」としての車という考えの方が多くなります。 そのため、この顧客がこの車を乗っている理由、どんな整備や心遣いをすると喜んでくれるか？などを考え整備することで、顧客のカーストーリーを陰ながら支え、時にはより彩りのあるものに変えることが出来ます。 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…7台前後（店舗によって台数の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度
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■スズキ車（軽自動車・小型自動車）の整備の仕事です。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※車種はワゴンR、ハスラー、スイフトなどが多めです。 ■スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギアなど）
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理・在庫車の整備・納車前に行う点検・車検の対応・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万/月給 37万～49万 ・中域型：540万～710万/月給 39万～50万 ・グローバル：570万～730万/月給 41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■ボルボ・トラック正規ディーラーとして整備業務全般を担当、及び大型車から軽自動車の受入入庫の国産車・輸入車の整備の仕事です。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務 ・普通乗用車、大型車両の故障診断・探求業務 ・修理内容・点検内容の立案（経験によっては、見積もり作成まで） ・点検時の不具合に関して、部品交換等の提案業務 ※業務が1人で行えるようになったら、出張での修理案件について取り組んでいただきます。 ※敷地面積：4400m2
■アメリカ輸入車ジープの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■アメリカ輸入車ジープの車両販売とアフターフォローをお任せします。 【具体的には】 車両の販売 車検・点検案内、新車の紹介 損害保険の取り扱い イベントの運営サポート（年3～4回） 洗車・納車準備 など ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ 営業は異業種出身のスタッフも多く活躍しています。輸入車ディーラーはちょっと敷居が高く感じるかもしれませんが、実際はまったくそんなことはなく、穏やかで親しみやすいスタッフが揃っているので、不安に感じている方も安心してご応募ください。
■イエローハットにてピットスタッフとして車輛整備全般（オイルやタイヤ、バッテリー交換など）をメインに、接客・販売まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ交換(夏季/冬季中心) ・車検(1～3月中心) ・法定点検(6ヶ月/12ヶ月など) ・汎用型の診断機での故障診断 ・エアコン修理(夏季中心) ・オイル・冷却水交換 ・各種部品交換(足回り系＝ブレーキ・タイヤ交換など、車体回り系＝ライト・ワイパー・ドアトリム交換など) ・セーフティチェック ・電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ・GTパーツ取付 ・接客・整備説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・軽鈑金(外板など) ・受付問診、見積書・請求書作成 ※月間の平均残業時間は30時間です。
■同社の受注する土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件：上下水道工事、構造物工事、護岸工事、道路工事、宅地造成工事、外構工事 等 ・工事期間：1ヶ月～数年まで様々ですが、半年程度のものが中心です。 ・案件金額：3千万円～1億円程度 ※5,000万円～1億5,000万円程度の案件がメインとなります。 ・案件エリア：千葉市、市原市、八千代市、習志野市など、千葉県内の現場をご対応いただきます。 ※現場へはマイカーでの直行直帰が可能です。 【ワークライフバランスについて】 公共案件の受注が多く、土曜も隔週出社など休日出勤の少ない働き方となっています。 受注した案件の工期にもよりますが、残業は平均で月20時間、多くの社員が19時ごろには退社しています。 今後は直行直帰にも対応していけるように体制を整えていく方針です。 【受注について】 千葉県内の配水管の改修工事を受注していますが、まだまだ対応する案件が残っており、今後も順調な受注を見込んでいます。
■主に、国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)のフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
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【主な仕事内容】 ・高圧・低圧電気設備保守点検 ・高圧・低圧電気設備小修繕工事施工 ・高圧・低圧電気設備障害対応 ・上記に係る設計、見積り業務 ・現場代理人、施工管理業務 【仕事のやりがい】 ・公共インフラ（上下水道設備）のメンテナンスを通して、職員および地域住民から信頼を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できる。 ・仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得（監理技術者、施工監理技士、電気主任技術者、電気工事士等）が期待できる。 ・業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことが可能である。 また、現場での実務経験やチームでの課題解決を通じてマネジメントスキルを磨き、将来的にはプロジェクトリーダーやマネジメント層へのキャリアアップを目指せる環境です。 【出張】 担当エリア：千葉県内 1作業現場あたり3日間程度、年間100日程度は現場作業です。
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【主な仕事内容】 ・監視制御設備および工業計器設備の保守点検 ・監視制御設備および工業計器設備の小修繕工事施工 ・監視制御設備および工業計器設備の障害対応 ・上記に係る設計、見積り業務 ・現場代理人、施工管理業務 【仕事のやりがい】 ・公共インフラ(上下水道設備)のメンテナンスを通して、職員および地域住民から信頼を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できる。 ・仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得(監理技術者、施工管理技士、電気主任技術者、電気工事士等)が期待できる。 ・業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことが可能である。 また、現場での実務経験やチームでの課題解決を通じてマネジメントスキルを磨き、 将来的にはプロジェクトリーダーやマネジメント層へのキャリアアップを目指せる環境です。 【出張】 担当エリア：千葉県内 1作業現場あたり3日間程度、年間100日程度は現場作業です。
■火力発電所に関する下記業務を担当いただきます。 ・火力発電設備の運転操作 ・火力発電設備の設備管理 ・ボイラ、タービン、発電機、計装制御装置他の運転（監視・操作、機器機能テスト、系統縁切り操作（ex.操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など） ※発災時の初動対応電力の安定供給のため、24時間365日、日々刻々と変化する需要に合わせ、火力発電所の起動停止や、出力変化に伴う操作および監視制御を行っています。 【具体的には】 中央制御室での運転状態の監視または操作や、現場サイトにおける各設備の状態監視（巡視点検など）、系統縁切り操作（操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など、火力発電所での様々なシーンにおいて、オペレーション能力を発揮し、電力の安定供給はもとより、安全で安価かつ、環境負荷を最小限にした発電所の最適なオペレーションを実現いただきます。 【配属予定先】※希望勤務地考慮 ■東京：品川火力発電所 ■神奈川：川崎火力発電所、東扇島火力発電所、横浜火力発電所、南横浜火力発電所、横須賀火力発電所 ■千葉：千葉火力発電所、五井火力発電所、袖ヶ浦火力発電所、姉崎火力発電所、富津火力発電所 ＜働き方＞ ・2交代勤務：昼勤8時00分～20時10分、夜勤20時00分～翌8時10分（発電所によって労働時間が異なる） ※1サイクル8日間の勤務で、「昼直→昼直→夜直→夜直→明け日→休日→休日→休日」のサイクルになっており、仕事とプライベートを両立しやすい勤務体系です。
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■同社で手掛けるオフィスや商業施設向けの電気設備（LED照明、セキュリティカメラ、サイネージなど）の施工管理業務を担っていただきます。 営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 1．工事計画の作成と調整：工事のスケジュール、予算、資材、人員配置などを計画します。 施主や社内の営業部門と連携し、工期内に工事が完了できるよう対応いただきます。 2．現場管理：現場で施工管理を実施いただき、計画通りに進行しているか確認します。 3．材料発注・協力業者手配：受注案件ごとに在庫管理・物流部門と連携し、社内で商品の手配を行います。協力業者への発注・調整も担当いただきます。 4．技術的支援と現場での問題解決：施工作業中に発生する製品不具合などについて社内の関係各所と連携して対応します。 また、協力業者への施工指示・教育なども行います。 5．書類作成：工事開始前の安全書類、工事後の竣工書類など作成を行います。 見積書、施工計画書や工事完了報告書など設計図面以外の図面関係や書類関係一般を対応していただきます。 ・案件：オフィス・商業施設・医療福祉・教育施設・工場・倉庫等 ・出張：案件による ・転勤：部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと（有期の転勤）は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 ・組織構成：若手中心の活気のある組織ですが、キャリアでご入社いただく施工管理の方はミドル層以上が多いです。 ・社風：経営判断のスピードが速いことが同社の特徴であり強みでもあります。その風土は工事部門も同様で『走りながら考える』という風土です。 ※アイリスグループのアイリス電工社への採用となることもあります
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■同社で手掛けるオフィスや商業施設向けの電気設備（LED照明、セキュリティカメラ、サイネージなど）の施工管理業務を担っていただきます。 営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 1．工事計画の作成と調整 工事のスケジュール、予算、資材、人員配置などを計画します。施主や社内の営業部門と連携し、工期内に工事が完了できるよう対応いただきます。 2．現場管理 現場で施工管理を実施いただき、計画通りに進行しているか確認します。 3．材料発注・協力業者手配 受注案件ごとに在庫管理・物流部門と連携し、社内で商品の手配を行います。協力業者への発注・調整も担当いただきます。 4．技術的支援と現場での問題解決 施工作業中に発生する製品不具合などについて社内の関係各所と連携して対応します。また、協力業者への施工指示・教育なども行います。 5．書類作成 工事開始前の安全書類、工事後の竣工書類など作成を行います。見積書、施工計画書や工事完了報告書など設計図面以外の図面関係や書類関係一般を対応していただきます。 ・案件：オフィス・商業施設・医療福祉・教育施設・工場・倉庫等 ・出張：案件による ・転勤：部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと（有期の転勤）は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 ・社風：経営判断のスピードが速いことが同社の特徴であり強みでもあります。その風土は工事部門も同様で『走りながら考える』という風土です。 ※アイリスグループのアイリス電工社への採用となることもあります
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■木造住宅の設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・案件：注文住宅、分譲住宅 ※ご経験、ご希望に合わせて担当いただく案件を決定します。 ・展示場等で内覧をした顧客との打合せを間取りのプランニング ※注文住宅案件の場合はエンドユーザーの折衝・提案業務から入っていただきます。 ※実施設計以降は外注もしくは社内で分業しております。 ・ご自宅から通えるエリアの案件をご担当して頂きますので、出張はございません。 ＜業務の流れ＞ 設計部はエリアごとにプランチームと検図チームの2つのチームで編成しております。エリア別、チーム別に各役職があり、キャリア形成としては1～3年で主任、3年～5年で係長、5年～8年でエリアマネージャーを目指して頂きます。
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■スズキ車（軽自動車・小型自動車）の整備の仕事です。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※車種はワゴンR、ハスラー、スイフトなどが多めです。 ■スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギアなど）
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■ボルボ・トラック正規ディーラーとして整備業務全般を担当、もしくは大型車から軽自動車の受入入庫の国産車・輸入車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務 ・普通乗用車、大型車両の故障診断・探求業務 ・修理内容・点検内容の立案（経験によっては、見積もり作成まで） ・点検時の不具合に関して、部品交換等の提案業務 ※千葉店は「ボルボ担当、板金担当、それ以外の車担当」に分けており、業務が1人で行えるようになったら、出張での修理案件について取り組んでいただきます。またボルボにおいては正規ディーラーということもあり、当番制で24時間対応の体制を敷いています(自社のお客様に限らず、地方から走ってきたトラックの故障が近隣であった場合、正規ディーラーである同社等が対応するため)。最初からはお任せいたしませんが、将来的にはお願いする可能性がございます(現状月1～2件の出動実績で、0のケースもございます)。 ※敷地面積：4400m2で大型6ストール+小型2リフト・大型3ストール・塗装ブースの工場です
■在来工法による、木造分譲住宅の建築施工管理（工程管理・原価管理・品質管理・安全管理）を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■各支店、営業所管轄エリアで複数案件をご担当いただきます。 ■入社時にはOJTから一つの現場を学び、最終的には平均で年間30～40棟をご担当いただきます。 ■同社は代理施工ではなく直施工です。1棟丸ごとトータルに管理していただきます。 ■毎週水曜日のノー残業デーでは、よほどの事がない限り残業はしません。通常は遅くとも20時には退社しています。 ■資格手当（例）1級建築士25,000円）も手厚く、資格取得に力を入れています。 ■基本的には転居を伴う転勤の可能性は低いですが、事業拡大によりその限りではありません。
■建築物の新築、改修工事に伴う消防設備導入工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・火災報知器やセンサー等の火災報知設備、スプリンクラ－等の取り付けに伴う設備施工管理を担当していただきます。 ・案件：商業施設、オフィスビル、病院、学校等 ・案件規模：数百万～1億円程度 ・案件エリア：千葉県内を中心に周辺の案件をご担当いただきます。 ※火災報知器チームは電気系、消火設備は機械系と分かれているので、ご経験に近しいところでの配属が可能です。 【勤務地について】 ・面接で全国総合職か地域限定職を選択していただけます。 ・総合職は全国転勤、地域限定職は将来的にブロック内での転属可能性があります。ご家庭のご状況などによりご相談が可能です。
■消火設備や火報設備などのメンテナンス業務における現場管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・複数の物件を巡回で担当し、不具合がある場合は協力会社への手配、見積もり業務などを行なっていただきます。 ・案件：商業施設、オフィスビル、病院、学校など ・案件エリア：千葉県内を中心に周辺の案件をご担当いただきます。 ※火災報知器チームは電気系、消火設備は機械系と分かれているので、ご経験に近しいところでの配属が可能です。 【勤務地について】 ・面接で全国総合職か地域限定職を選択していただけます。 ・総合職は全国転勤、地域限定職は将来的にブロック内での転属可能性があります。ご家庭のご状況などによりご相談が可能です。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理、在庫車の整備、納車前に行う点検、車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との”生涯取引”を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273，000～527，000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255，000～509，000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243，000～497，000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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■正規ディーラーのジャガー・ランドローバー幕張(指定工場)にて、車の車検、点検・整備などの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務 ・整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務 ・エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務 ・納車前点検、整備業務 ・見積作成、故障診断業務 ※高級車を扱うため、1日の整備台数は1～2台程度。 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との”生涯取引”を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273，000～527，000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255，000～509，000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243，000～497，000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理・在庫車の整備・納車前に行う点検・車検の対応・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万/月給 37万～49万 ・中域型：540万～710万/月給 39万～50万 ・グローバル：570万～730万/月給 41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 ※地域型でも工場長が目指せます！
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