年収から探す
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計／30代の求人・転職・中途採用情報
公開求人1795件中 1001〜1050件表示
株式会社NTTデータMSE
企業情報を見る
車載系組み込みエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他年収
625万円～980万円勤務地
福岡県福岡市中央区■主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計／評価およびテスト自動化環境の開発を担当していただきます。将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広く担当していただきます。 【案件事例】 ・メータ・Head Up Display（HUD）製品開発 複数の完成車メーカー向けに、最新のメータ・HUD製品を開発。 UI/UXデザインを強化し、ドライバーにとっての視認性と使いやすさを向上。 ・統合ECU開発 統合ECUに関連する車載ソフトウェアの開発を実施。 クラウド連携開発により、リアルタイムデータの提供が可能なシステムを構築。 ・高度運転支援システム（ADAS） モデルベース開発を行い、運転支援機能の精度を向上。 自動運転システムのためのソフトウェア開発を推進し、安全性を強化。 【キャリアパス】 ご経験を考慮しつつ、PL／PMのポジションを積極的に担当していきます。ご希望、ご経験、志向性にあわせてさまざまな経験を積むことが可能です。 ※技術に特化したスペシャリストのキャリアも用意しています。
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
ドライバーの感性を科学する自動運転HMI開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～990万円勤務地
東京都■同社ならではの「人を中心にしたAD／ADAS」を構成する安全・安心に重点を置いた自動運転のHMI開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます。 ・より安全な自動運転のHMIの開発 ・ユーザーの嗜好にあった自動運転のHMIの開発 ・ユーザーに安心感を与える自動運転のHMIの開発 【同ポジションの魅力】 100年に一度の大変革期でも埋もれずに輝ける価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
ドライバーの感性を科学する自動運転HMI開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～990万円勤務地
群馬県■同社ならではの「人を中心にしたAD／ADAS」を構成する安全・安心に重点を置いた自動運転のHMI開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます。 ・より安全な自動運転のHMIの開発 ・ユーザーの嗜好にあった自動運転のHMIの開発 ・ユーザーに安心感を与える自動運転のHMIの開発 【同ポジションの魅力】 100年に一度の大変革期でも埋もれずに輝ける価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
次世代AD／ADASシステムの研究開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～990万円勤務地
群馬県■同社ならではの「人を中心にしたAD／ADAS（自動運転システム）」を構成する死亡交通事故ゼロ実現に向けた自動運転機能の開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます ・認識システム：周囲認識技術の開発 ・制御システム：経路生成および車両制御の開発 ・机上／台上検証環境構築：シミュレーション環境、HILS環境、ドライビングシミュレータ環境、検証用試験車両の開発 【業務の魅力】 同社が追い求める安心・安全に重きをおいた自動運転技術や付加価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 完成車メーカー内では稀な内製開発を進めており、自動運転向け半導体の開発や機能安全認証を自社で取得するほどの技術力を社内に保持しています。 そのため単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。 同研究室では、同社/自動車の技術だけでなく、従来の自動車技術に収まらない技術も活かした技術実現を推進するため多方面での技術知見の獲得が出来ます。
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
次世代AD／ADASシステムの研究開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～990万円勤務地
東京都■同社ならではの「人を中心にしたAD／ADAS（自動運転システム）」を構成する死亡交通事故ゼロ実現に向けた自動運転機能の開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます ・認識システム：周囲認識技術の開発 ・制御システム：経路生成および車両制御の開発 ・机上／台上検証環境構築：シミュレーション環境、HILS環境、ドライビングシミュレータ環境、検証用試験車両の開発 【業務の魅力】 同社が追い求める安心・安全に重きをおいた自動運転技術や付加価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 完成車メーカー内では稀な内製開発を進めており、自動運転向け半導体の開発や機能安全認証を自社で取得するほどの技術力を社内に保持しています。 そのため単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。 同研究室では、同社/自動車の技術だけでなく、従来の自動車技術に収まらない技術も活かした技術実現を推進するため多方面での技術知見の獲得が出来ます。
エヌエスディ株式会社
企業情報を見る
組込みソフトウェアの設計＜産業用センサ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
370万円～420万円勤務地
東京都国分寺市■同社製品に組込むソフトウェアの設計業務をお任せします。 製鉄所や自動車の生産工場で使用される同社製品（産業用センサ、周辺機器等）に組込むソフトウェアの設計を行っていただきます。 センサや電子回路、プリント基板、筐体類の設計も同社で行っているため、開発について幅広く挑戦していただくことができます。 ■職務内容の例 ・センサ検出値（アナログ信号）のデジタル信号化、次世代の産業用ネットワーク対応（C言語） ・センサの内部情報を可視化する便利ツールの設計（C言語、 Visual Studio、 HTML、 etc... ） ・センサの動作試験環境構築（ラダー言語）など
ソフト設計開発エンジニア＜医療機器＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 治療医療機器メーカー年収
550万円～800万円勤務地
東京都東村山市透析関連装置のソフト設計担当として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わっていただきます。 入社後はOJT教育で装置、業務を覚えていただきながらプロジェクトに参画し1つの案件（機能追加、維持改良など）を持ち、仕様検討～検証までご対応いただきます。 【具体的に】 ■医療装置における組み込みソフトウェアの設計開発 （例：ユーザーフレンドリーなUI、搭載ポンプのアクチュエータを制御、省エネ機能の開発、省力化等） ■仕様決定、仕様書作成、コーディング、検証／テスト ■プログラミング ■各種規格試験 ■機械系／電気系のエンジニアと連携し、プロジェクトを進める 【このポジションの魅力】 ・医療機器業界でのキャリア形成を目指せる環境です。 ・技術とマネジメントの両方で成長できるキャリアパスがあります。
株式会社日立ハイテク
企業情報を見る
ソフトウェア開発エンジニア（Linux）＜半導体検査・計測装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
524万円～860万円勤務地
東京都中央区■同社にて、評価システム製品本部の評価ソフトウェア設計部または電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）におけるGUIソフトウェア開発をご担当いただきます。ご経験・スキル・希望に応じて配属先及び業務内容を決定致します。 ・評価ソフトウェア設計部は、評価システム製品のソフトウェア開発を担う部隊です。 ・電子線応用システム設計部は、半導体検査・計測装置（CD-SEM／レビューSEM）の設計を担う部隊です。 ■評価ソフトウェア設計部について ・同部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。 製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っています。 製品、チームによって異なりますが、詳細設計～プログラミング～テストまでは、社外のソフトウェア開発請負会社に依頼する場合があります。 ・ソフトウェアエンジニアとして、１製品の全工程に携わり、他組織(光学設計、機械設計、電気設計などのハードウェア設計)部隊と協働し製品を開発したり、顧客や顧客先に製品を導入・据付・アフターサービスをする部隊から、実際に現場で使用された際のフィードバックを受けたりできるので、ものづくりの醍醐味を感じることができます。 また、当部署では多岐に渡る製品を担当している為、他製品へチャレンジする機会もございます。 ・当部署は若手～ベテランまで在籍しており、お互いの技術を学びあう機会もございます。 ■電子線応用システム設計部について 半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）の開発・設計を担っています。 【開発環境】 ■言語： C、C＋＋ ■環境： Linux
オムロンソーシアルソリューションズ株式会社
企業情報を見る
組込みソフト開発＜パワーエレクトロニクス機器（パワーコンディショナ）＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
650万円～1,000万円勤務地
滋賀県野洲市■EV用、太陽光発電用または蓄電池用パワーコンディショナのソフトウェア開発のプロジェクトリーダを担っていただきます。 【具体的には】 （1）要件定義などの上流開発 ・市場・顧客や他部門の変化やニーズを捉え、問題解決するためにをシステム及びパワーコンディショナの要求仕様をまとめる。 ・要求仕様を深堀して要件を定義する。 （2）プロジェクト管理、委託管理によるQCD遵守 ・各開発工程において進捗管理、品質管理などのマネジメント業務、取り纏めを行う。 ・パートナー企業様との共同開発プロジェクトのリーダを担う。 【この仕事の魅力】 SDG'sや地球温暖化問題が叫ばれる中、「カーボンニュートラル」「レジリエント」「省電力」の3つを解決すべき社会的課題と置き、商品やサービスを通じ、これらの社会課題解決に取り組んでいます。開発した商品を顧客が使うことで、社会課題の解決や持続可能な社会の実現に貢献している、そんな実感を持てるところが、この仕事の魅力です。 【期待する成果】 ・プロジェクトとして、QCDを担保した開発業務の遂行に貢献して頂きます。 ・開発経験・知見を活用し、広く関係者とのコミュニケーションを通じ、多様な価値観と方策から価値を最大化できる商品を実現して頂きます。 ・システム設計及びソフト設計スキルと、リーダとしてプロジェクト遂行能力をそれぞれ高めていただき、活躍の場を拡げた貢献を期待します。
東証プライム上場、日系総合部品メーカー
東証プライム上場、日系総合部品メーカー
株式会社日立ハイテク
企業情報を見る
ソフトウェア開発＜半導体用検査装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
450万円～880万円勤務地
茨城県ひたちなか市■半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体用計測・検査装置を制御するための組み込みソフトウェア、装置をオペレーションするためのGUI、装置をオートメーションで運用するためのホストコンピューターとの通信処理(SECS/GEM/GEM300)、などのソフトウェア開発をご経験および希望に応じてお任せいたします。 ・同部署は製品ごとにチームが分かれており、半導体用計測・検査装置の要件定義、システム設計、機能仕様設計、詳細設計、コーディング、テストと、ソフトウェア開発の全工程を担っています。 入社後はまずコーディングやテストを通してソフトウェアおよびハードウェア（装置）の理解を深め、段階的に詳細設計、機能設計、システム設計、要件定義に携わっていただきたいと考えています。 ・社外のソフトウェア開発請負会社にも協力をいただき開発していますので、開発依頼先の管理業務もお任せします。開発依頼先の管理経験を通して管理業務を身に付けていた後はその経験を活かし担当ユニットやサブシステム、システム全体の開発取り纏めを段階的に経験し、いずれはソフトウェアの開発プロジェクトの管理・取り纏めをお願いしたいと思っています。 【魅力】 ・ソフトウェアエンジニアとして、１製品の全工程に携わり、他組織(光学設計、機械設計、電気設計などのハードウェア設計)部隊と協働し製品を開発したり、顧客や、顧客先に製品を導入・据付・アフターサービスをする部隊から、実際に現場で使用された際のフィードバックを受けたりできるので、ものづくりの醍醐味を感じることができます。 ・同部署では多岐に渡る製品を担当している為、他製品へチャレンジする機会もございます。
ダイハツ工業株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア開発基盤構築・AI活用推進
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
660万円～1,000万円勤務地
大阪府池田市■ソフトウェア開発における開発基盤の整備と、生成AIや自動化ツールを活用した開発プロセスの効率化推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発（工程：要件定義～受入テスト）を対象とした開発基盤・プロセスの整備 ・仕様書レビューAIエージェントやテストシナリオ自動生成などの開発効率化ツールの導入検討・適用推進 ・製品開発メンバーへのヒアリングを通じた課題抽出および改善内容の企画 ・実情の開発プロセスと標準プロセスとの差分整理とプロセス改善施策の立案・実行 ・社内IT部署およびサプライヤとの連携によるツール導入に伴う調整業務・システム適合対応 ・生成AIを活用した仕様書生成やテスト自動化などの開発生産性向上施策の推進 ・プロパー・委託メンバーを含む体制におけるテーマ推進および関係者の取りまとめ 【ポジションの魅力について】 ・車の商品力に直結するコックピット領域において、開発段階から品質向上に貢献することができます ・生成AI時代における「品質を高めながら開発スピードを上げる」という難易度の高いテーマに正面から挑戦できます ・立ち上げ段階の取り組みであるため、開発基盤やプロセスを自分たちの手で一から構築できる裁量の大きさがあります ・生成AIを活用した仕様書生成やテスト自動化など、最新技術を実開発に取り入れる実践的な経験が積むことができます ・開発基盤づくりにとどまらず製品開発にも関わるキャリアパスがあり、自身の興味・関心に応じたキャリア形成が可能です
武蔵エンジニアリング株式会社
企業情報を見る
ソフトウェアエンジニア＜ディスペンサー／ロボット＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
400万円～800万円勤務地
東京都三鷹市 他同社製品（ディスペンサーコントローラー、ロボットコントローラー）のソフトウェア設計業務を担当して頂きます。本社（東京都三鷹市）もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 【具体的には】 ■ディスペンサーまたは卓上ロボットの組み込みソフト設計 ■FA画像認識処理などFA制御ソフト設計 ※製品企画段階からの参画や、商談への同席など顧客と直接接点を持つこともあり、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ※同社のディスペンサーはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品など様々な業界に同社の技術は使われています。 ＜配属部署について＞ 技術部門は、標準製品（ディスペンサー等及び周辺機器）を扱うDS事業部と受注製品（FA機器、産業ロボット等）を扱うシステム事業部の2つに分かれています。
株式会社NTTデータMSE
企業情報を見る
組み込みソフトウェア開発＜AD/ADAS開発＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
625万円～980万円勤務地
東京都港区次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム（ADAS）自動運転（AD）領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連（統合ECU）機能開発 ・モビリティサービス（サーバ／Out-Car）関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO／次世代BEV向け統合プラットフォーム（PF／ECU）のインテグレーション ・高速車載ネットワーク（CAN／Ethernet）のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能（DSM／PVM／ドラレコ）の開発
パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア設計開発＜車載向けソフトウェア・システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■主に組み込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。入社後、経験を積み数年後には上流工程も担当いただき、技術を磨いていただくことを期待します。多岐にわたる分野の開発において、高い技術力と応用力を発揮し、技術難易度の高い開発にも挑戦し、製品へと結びつけていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載向けソフトウェアの設計・開発・評価 ・自動運転システムやコネクテッドカー向けの先端技術開発 ・センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装 ・開発チームと連携しながらのシステム仕様策定・改善 ・車載規格（ISO26262、安全性規格、ISO/SAE21434、サイバーセキュリティ規格、等）に準拠した開発 【この仕事を通じて得られること】 ・世界に通用するソフトウェア設計・開発スキルを習得できます。 ・研究機関や大手企業との共同研究・開発を通じて、組み込みソフトウェア・システム設計開発の最前線で活躍できます。 【キャリアパス】 ・ソフトウェアエンジニアが90％以上のため、一貫してエンジニアとしてスキルアップし活躍いただける環境です。 ・ソフトウェアスキル以外に、ハードウェアの知識を活かしていただける場や、上司との密なコミュニケーションで、他分野のスキルが必要な場合は積極的な習得支援をしています。 ・キャリアパス設計の指針として技術職能における役割を細分化し、個人の専門能力向上と 組織全体の開発力強化を図っています。
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
企業情報を見る
組込みソフトウェアエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
300万円～700万円勤務地
東京都 他■システム／ソフトウェア／アプリの要件定義・設計・開発・サポート業務などを適正に合わせて担当して頂きます。 ・主な言語：Java、C、C#、C++、VB、VC#、VC++、COBOL、PHP、Delphi等 【具体的には】 ■大手自動車メーカーグループの共通基盤設計（担当工程：要件の取りまとめ、調整を含めた基本設計） ■国内トップクラスのWebサイト（担当工程：スマートフォン向け、コンテンツアプリの開発） ■大手通信キャリアの基幹システム（担当工程：設備保全システムの要件定義（PM）） ■消防システムの制御装置における、ファームウェアの設計、開発、評価
株式会社日本サーキット
企業情報を見る
組込み開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
420万円～600万円勤務地
神奈川県川崎市幸区自動運転・IoT・産業機器などの先端分野において、組込みソフトウェア開発（マイコン制御・Linux/Windowsアプリケーション）を担うエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。単なる実装業務にとどまらず、顧客要求に基づく仕様検討から開発・実装まで関与し、製品の機能・性能を実現する“開発の中核を担うエンジニア”として価値を発揮していただきます。 【具体的には】 ・組込みソフトウェア開発（マイコン制御） ・組込みLinuxにおけるアプリケーション・ドライバ開発 ・Windows／Linux上でのアプリケーション開発 ・顧客要求に基づく仕様検討・設計・実装 ・ハードウェア設計チームとの連携による製品開発 ・技術課題の抽出および改善提案 → ソフト単体ではなく、“製品としての完成度”を追求するポジションです。 【使用ツール】 ・C言語、Python、Visual Studio など 【携わる製品・技術領域】 ・自動運転関連センサー・システム ・産業用ロボット・制御機器 ・IoT・5G関連機器 ・エネルギーマネジメントシステム（EMS） ・モータースポーツ向けシステムなど → ハード×ソフトが融合する最先端領域に携われます。 【仕事の魅力】 ・最先端技術の開発に直接関われる →IoT・5G・自動運転など成長分野であり、市場価値の高い技術領域で経験を積める ・上流工程から関与できる設計者 →仕様検討・設計から参画することで、“実装だけの”エンジニアから脱却し、技術提案力×設計力の両方を磨ける ・ハード×ソフト連携開発 →回路設計・FPGAチームとの連携することで、製品全体を理解できるエンジニアへ成長 ・受託開発による多様な案件経験 → 設計だけでなく製造まで関与することで、技術の引き出しが増える環境.
パーソルクロステクノロジー株式会社
企業情報を見る
組込み制御エンジニアマネージャー
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
650万円～1,000万円勤務地
東京都新宿区 他■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化（自動化、開発プロセス改善など） ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
企業情報を見る
組込みソフトウェアエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
300万円～700万円勤務地
埼玉県 他■システム／ソフトウェア／アプリの要件定義・設計・開発・サポート業務などを適正に合わせて担当して頂きます。 ・主な言語：Java、C、C#、C++、VB、VC#、VC++、COBOL、PHP、Delphi等 【具体的には】 ■大手自動車メーカーグループの共通基盤設計（担当工程：要件の取りまとめ、調整を含めた基本設計） ■国内トップクラスのWebサイト（担当工程：スマートフォン向け、コンテンツアプリの開発） ■大手通信キャリアの基幹システム（担当工程：設備保全システムの要件定義（PM）） ■消防システムの制御装置における、ファームウェアの設計、開発、評価
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
企業情報を見る
組込みソフトウェアエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
300万円～700万円勤務地
茨城県■システム／ソフトウェア／アプリの要件定義・設計・開発・サポート業務などを適正に合わせて担当して頂きます。 ・主な言語：Java、C、C#、C++、VB、VC#、VC++、COBOL、PHP、Delphi等 【具体的には】 ■大手自動車メーカーグループの共通基盤設計（担当工程：要件の取りまとめ、調整を含めた基本設計） ■国内トップクラスのWebサイト（担当工程：スマートフォン向け、コンテンツアプリの開発） ■大手通信キャリアの基幹システム（担当工程：設備保全システムの要件定義（PM）） ■消防システムの制御装置における、ファームウェアの設計、開発、評価
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
企業情報を見る
組込みソフトウェアエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
300万円～700万円勤務地
栃木県 他■システム／ソフトウェア／アプリの要件定義・設計・開発・サポート業務などを適正に合わせて担当して頂きます。 ・主な言語：Java、C、C#、C++、VB、VC#、VC++、COBOL、PHP、Delphi等 【具体的には】 ■大手自動車メーカーグループの共通基盤設計（担当工程：要件の取りまとめ、調整を含めた基本設計） ■国内トップクラスのWebサイト（担当工程：スマートフォン向け、コンテンツアプリの開発） ■大手通信キャリアの基幹システム（担当工程：設備保全システムの要件定義（PM）） ■消防システムの制御装置における、ファームウェアの設計、開発、評価
組込みフトウェアエンジニア＜医療機器＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 診断医療機器メーカー年収
500万円～850万円勤務地
京都府京都市伏見区■医療機器（生体情報モニター）に関わるソフトウエア設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■次期製品の新規開発および既存製品の機能追加、保守開発 ・関係部門とのコンセプト共有 ・医療現場でのリサーチ ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・ソフトウエア実装（プログラミング）、評価 ・上市、改良・保守 【会社、仕事の特長、魅力】 ・同社は「社会的使命に徹し、ME機器の開発を通じて、医学の進歩に寄与する」という経営理念のもと、実際の医療現場で市場調査を行い、そこから得られた現場のニーズや運用情報を活かし、より質の高い製品を社会に送り出しています。 ・同社の開発職は、製品企画→要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と開発する製品のライフサイクル全般に携わることができ、やりがいは大きいです。開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できます。 ・医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。
株式会社NTTデータMSE
企業情報を見る
組み込みソフトウェア開発＜AD/ADAS開発＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
515万円～675万円勤務地
東京都港区次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム（ADAS）自動運転（AD）領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連（統合ECU）機能開発 ・モビリティサービス（サーバ／Out-Car）関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO／次世代BEV向け統合プラットフォーム（PF／ECU）のインテグレーション ・高速車載ネットワーク（CAN／Ethernet）のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能（DSM／PVM／ドラレコ）の開発
組み込みソフト開発＜油圧ショベル＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器年収
500万円～1,000万円勤務地
千葉県千葉市稲毛区■同社、油圧ショベルに搭載する各種ECUの組込ソフト開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■要件定義 ■仕様書作成 ■コーディング ■ベンチテスト ■実機テスト 言語：C C++ ※既存・新規どちらの開発もあり ※実機でのテスト経験がない方でも就業内でキャッチアップ（建機の運転免許取得）可能ですのでご安心ください。 【キャリアパス一例】 まずは、ソフト開発メンバーとして、各種ECU（車体コントローラ、通信端末など）の組込ソフト開発業務で経験を積んでいただき、将来的には、各種開発PJにおいて協力会社メンバーを含めたソフト開発チームのリーダーとして、マネジメント業務を担っていただく可能性があります。 また、適正に応じ、高度な専門技術（機能安全・サイバーセキュリティ・MBD・無線通信技術等）を習得し、エキスパートとして研究開発業務を牽引していただくことも想定しています。 【働きやすさ】 ・リモート週1,2日可能、フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10～20H／月（繁閑により変動） ・平均有給取得日数約15日（各種取得推進制度あり）・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得 ・車通勤可（通勤手当支給）
パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア設計開発＜車載向けソフトウェア・システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～900万円勤務地
愛知県名古屋市中村区■主に組み込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。入社後、経験を積み数年後には上流工程も担当いただき、技術を磨いていただくことを期待します。多岐にわたる分野の開発において、高い技術力と応用力を発揮し、技術難易度の高い開発にも挑戦し、製品へと結びつけていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載向けソフトウェアの設計・開発・評価 ・自動運転システムやコネクテッドカー向けの先端技術開発 ・センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装 ・開発チームと連携しながらのシステム仕様策定・改善 ・車載規格（ISO26262、安全性規格、ISO/SAE21434、サイバーセキュリティ規格、等）に準拠した開発 【この仕事を通じて得られること】 ・世界に通用するソフトウェア設計・開発スキルを習得できます。 ・研究機関や大手企業との共同研究・開発を通じて、組み込みソフトウェア・システム設計開発の最前線で活躍できます。 【キャリアパス】 ・ソフトウェアエンジニアが90％以上のため、一貫してエンジニアとしてスキルアップし活躍いただける環境です。 ・ソフトウェアスキル以外に、ハードウェアの知識を活かしていただける場や、上司との密なコミュニケーションで、他分野のスキルが必要な場合は積極的な習得支援をしています。 ・キャリアパス設計の指針として技術職能における役割を細分化し、個人の専門能力向上と 組織全体の開発力強化を図っています。
パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア設計開発＜車載向けソフトウェア・システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～900万円勤務地
大阪府門真市 他■主に組み込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。入社後、経験を積み数年後には上流工程も担当いただき、技術を磨いていただくことを期待します。多岐にわたる分野の開発において、高い技術力と応用力を発揮し、技術難易度の高い開発にも挑戦し、製品へと結びつけていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載向けソフトウェアの設計・開発・評価 ・自動運転システムやコネクテッドカー向けの先端技術開発 ・センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装 ・開発チームと連携しながらのシステム仕様策定・改善 ・車載規格（ISO26262、安全性規格、ISO/SAE21434、サイバーセキュリティ規格、等）に準拠した開発 【この仕事を通じて得られること】 ・世界に通用するソフトウェア設計・開発スキルを習得できます。 ・研究機関や大手企業との共同研究・開発を通じて、組み込みソフトウェア・システム設計開発の最前線で活躍できます。 【キャリアパス】 ・ソフトウェアエンジニアが90％以上のため、一貫してエンジニアとしてスキルアップし活躍いただける環境です。 ・ソフトウェアスキル以外に、ハードウェアの知識を活かしていただける場や、上司との密なコミュニケーションで、他分野のスキルが必要な場合は積極的な習得支援をしています。 ・キャリアパス設計の指針として技術職能における役割を細分化し、個人の専門能力向上と 組織全体の開発力強化を図っています。
パナソニックITS株式会社
企業情報を見る
組込ソフトウェア開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～850万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区同社にてソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※下記いずれかのポジションへの配属となります。 ■車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ■先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）のソフトウェア開発 ■EV関連（電源システム、充電システム、インバータ）ソフトウェア開発 【本ポジションの魅力】 ■数年後、市場に出る自動車の開発に携わることが出来るためToBもToCもどちらのやりがいも感じることが出来ます。 ■同グループ会社の知見を結集し、クロスバリューを発揮した製品開発に携わることが出来ます 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制が導入されていて、年次有給日数は22日～25日（2024年度）、取得率が100％と働きやすい環境です。また、年間休日が132日（2024年度）と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3％と極めて低く、WLBが整えられている企業です。
株式会社デンソーテン
企業情報を見る
ソフトウェア開発＜Bluetooth，Wi-Fi機能/車載用インフォテインメント機器＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【具体的には】 ・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成） ・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 ＜開発言語＞C言語/JAVA ＜開発環境＞Android ＜担当機能＞Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア ＜想定ポジション＞開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2～3名をリード） ■キャリアイメージ ＜入社1～3年後＞担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ＜入社2～5年後＞新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括） ＜入社7～10年後＞エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ■業務の魅力/身につくスキル インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 今後は自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。
HMI設計
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
520万円～900万円勤務地
愛知県犬山市工作機械や搬送装置に搭載されるHMIの開発をご担当いただきます。操作性やUI改善など、ユーザー視点を活かしながら、仕様設計から実装まで携われるポジションです。 【具体的には】 ■HMIソフトウェアの設計・開発（新規・標準化・カスタマイズ） ■UI/UXを意識した新機能開発（要件定義・設計）、新機種立ち上げ対応（1～2年スパン） ■言語：C#、C++などの組込み開発 【ポジションの魅力】 ・操作性・視認性を意識した設計が求められるため、ユーザーに近い立場で“使いやすさ”を創り出すやりがいがあります ・工作機械の中でも板金加工機と呼ばれる金属の板を加工する機械を担当いただきます。エレベーターの扉や窓のサッシなど身近なところに使われる金属を加工するために欠かせない機械です。
組み込みソフトウェア設計＜温調機器＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
700万円～1,000万円勤務地
千葉県柏市温度制御機器サーモチラーのソフトウェア開発担当として、設計から検査、量産対応、顧客での不具合対応までを担当頂きます。 【詳細】最初は経験に応じた業務から始め、徐々に幅を広げていきます。 ■組み込みソフトウェア開発（言語：C、開発環境：HEW） ■テスト工程・項目の作成及び実行 ■同社内製 表示基板、市販品タッチパネルでの GUI 開発 ■自動制御（PID 制御）による温度制御 ■同社内製基板のドライバ開発 ■産業用ネットワーク開発 【求人の魅力】 ソフトウェア機能が多岐にわたるため、パワー系制御／GUIまわり／高速通信など、お持ちのソフトウェア知見をコアに、ソフトウェアエンジニアとしてさらなる技術要素獲得も見込める求人となっています。 【扱う製品／温度制御機器サーモチラーについて】 扱っていただく温調機器は工場の自動化や設備の空圧制御機器で世界首位を誇る同社の今後注力分野となります。空圧自動制御機器で培った幅広い業界の強固な顧客基盤があるため、幅広い業界に関わっていける面白みがあります。本製品はその中でも特に半導体製造装置の付帯設備として、半導体業界からの引き合いも大きいです。 【働く環境】 2026年1月にオープンする「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 周辺には大学や研究機関が集まり、知的な刺激や交流も盛んなエリアです。開放的で健やかな「スマートウェルネスオフィス」で、次世代の技術開発にじっくりと向き合う事が可能です。
東証プライム企業グループ系列の日系半導体製造装置メーカー
東証プライム企業グループ系列の日系半導体製造装置メーカー
ソフトエンジニア＜半導体テスト装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
400万円～1,000万円勤務地
山梨県■半導体製造後工程（テスト工程）で使用される新規開発装置の開発、及び設計・製作、並びに量産展開後の保守・改善に伴う設計・改良を行っていただきます。 【具体的には】 顧客要求に対して、仕様の取り纏め、ブレイクダウン、ソフト設計・製作、デバッグ評価、試験結果確認、ソフトリリースを行っていただきます。企画～開発～納品までを一気通貫で担当いただきます。 ※グループ内の業務のみならず、システム全体としてメカ、エレキと連携しながら効率的な設計を行っていただきます。まずは先輩と案件を担当いただき、徐々にキャッチアップいただきます。いずれはJOBリーダーとして、主に業務をまとめつつチームを牽引し、ご活躍いただくことが想定されています。 【業務の魅力】 同社の装置は、半導体製造業界の中で高い評価を受けていて、安定した市場環境の中で更なる技術革新を進めています。同社は顧客との直接対話を重視し、提案から設計、開発、リリースまで一貫して携われる体制を整えています。自身のアイデアがダイレクトに製品に反映されるため、大きなやりがいがあります。また、一定の裁量を持って業務を進められるため、自身のペースで働きながら、ワークライフバランスを保てる環境です。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア設計開発＜車載ECU／TCU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～950万円勤務地
群馬県ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。 【具体的には】 ■自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 機能、性能、安全要件などを明確化 ■ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成 ■設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 ■HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト） ■各構成要素の統合、およびシステム全体の検証 ■OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整（進捗、課題、品質などの管理プロセス）を実施 ■OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む ■チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 【入社後のキャリアパス】 まずはご経験に合わせて、ソフトウェア設計、実装、テストなどを担当いただきます。入社３～5か月程度で小変更程度のソフトウェア開発をご担当、対応いただけることを期待しています。入社後半年～1年後を目処に、顧客との技術打ち合わせや仕様調整などにも関わっていただきます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア開発＜水素燃料関連ECU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～890万円勤務地
栃木県水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能（機能、性能、安全要件など）の要件定義を実施 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト） (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施（進捗、課題、品質などの管理プロセス） (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む (8)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 。設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 ＜入社後の業務イメージ＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社３～５か月程度でフォロー有りで小規模なMMC開発のプロジェクトリーダーを、入社半年～1年程度で顧客との打ち合わせにも参加いただき、将来的にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもご担当いただく予定です。 ＜携わる製品＞ 水素燃料関連ECUのソフトウェア 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。
株式会社ニューフレアテクノロジー
企業情報を見る
ソフトウェア設計・仕様策定＜電子線マスク検査装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
570万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■マスク検査装置のソフトウェア開発の以下の業務を担当いただきます。 ＜本ポジションの特徴：組み込み開発との違い＞ 本ポジションは、ハードウェアを直接制御するファームウェア開発ではありません。OS（Linux/Windows）上で動作し、画像処理アルゴリズムやメカ制御チームと連携しながら、「装置がどう動くべきか」という全体シナリオとGUIを構築するいわば「装置の脳」を作る仕事です。 【具体的には】 ・要件定義・仕様設計： 顧客や社内他部署の要望を吸い上げ、ソフトの仕様に落とし込む。 ・外注管理： 詳細設計やコーディングは外部パートナーへ依頼。仕上がったコードのレビューや進捗管理。 ・統合テスト・デバッグ： 実機を用いて、設計通りに装置が動作するかを検証。 ※「自分で手を動かしてコードを書く」時間よりも、「どう作るかを考え、人を動かす」時間が長いポジションです。 【入社後お任せしたい業務】 まずは装置周辺のツール（検査結果のレビュー用ソフト等）から担当し、装置の仕組みを理解していただきます。将来的には、画像処理や機械学習の知見を取り入れた次世代機の開発や、海外顧客との技術折衝など、キャリアの幅を広げることが可能です。 【同社製品の強み】 同社検査装置は高い検査速度を維持した状態で目的とする検査を実行でき、また設計データを基準としたデータ検出検査が可能なことが強みとなります。
日本電気航空宇宙システム株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア（アプリケーション）エンジニア＜防衛省システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業年収
450万円～750万円勤務地
東京都府中市アプリケーションエンジニアとして防衛事業のソフトウェアの開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■防衛省（統合幕僚監部／陸・海・空）向け衛星通信システムを中心とした通信インフラ関連システムの開発業務 ■顧客（防衛省）へのシステム提案、技術的検討を踏まえたシステム構成検討および見積提案 ■顧客要望を踏まえた要件定義・仕様調整、技術課題に対する検討および評価業務 ■上記システムに関するソフトウェアの設計・製造・試験 ■システムの現地リリース対応および稼働後の運用・保守を含む開発ライフサイクル全般への参画 ■NEC（日本電気）社および社内メンバー、パートナー企業（派遣・請負）と連携したチーム開発の推進、進捗・品質管理 【ポジションの魅力】 ■大きなやりがい、達成感を味わえる 国防を支える重要なシステムの開発メンバとして、大きなやりがいと達成感を得ることができます。 ■幅広い技術力が培える 小規模・大規模、組込・リアルタイム・バッチ処理、センサ制御・通信・データベース・AIなど様々なシステムや技術を扱っており、エンジニアとして幅広い技術を培えます。 ■様々なステージを経験できる 要件定義・システム提案・ソフトウェア開発・現地リリースと上流工程から下流工程まで、アプリケーションエンジニアとして広い視野を培うことができます。 ■充実した教育制度 NECグループのICTに関する受講プログラムも充実しており、技術者としてスキルアップするためのバックアップ体制を完備しています。
東証プライム上場、日系総合部品メーカー
東証プライム上場、日系総合部品メーカー
AZAPAエンジニアリング株式会社
企業情報を見る
ハイブリッド車両向けダイアグFS開発・検証
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～700万円勤務地
静岡県浜松市■自動車開発のHEV車両の ハイブリッドコントロールユニット（HCU）における、ダイアグFS仕様検討・検証業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ダイアグFS仕様検討：ベンチマーク車両／過去開発実績を基に、診断条件・NG判定/復帰条件・フェール発生/解除タイミング・フェール時の車両振る舞いを整理・検討 ・ダイアグFS仕様書の管理・改訂：Excel 仕様書の差分確認、表記ゆれ修正、仕様変更への対応 ・HILS・実車向け検証シナリオ作成：FS仕様書を基に、操作手順・期待値を定義したシナリオ作成 上記以外にもプロジェクトに付帯する業務もご担当いただきます。
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
デジタル設計＜航空機搭載用の防衛レーダー/電子戦装置に搭載される通信機器＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～700万円勤務地
兵庫県■防衛省から発注を受けた自衛隊航空機搭載用の防衛レーダーや、電子戦装置に搭載される通信機器・電源機器のソフトウェア設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・要求仕様の定義 クライアントのニーズ及び防衛関連規制に基づき、システム要件を明確化し文書化。関係部門との打ち合わせを通じて、機能要件や性能要件の取りまとめを行います。 ・設計、コーディング ソフトウェアアーキテクチャの設計を行い、システム全体の構成を決定。モジュール設計やインターフェース設計を含み、ハードウェアとの統合を考慮した設計を行います。C/C++を用いて、リアルタイム処理や信号処理アルゴリズムの実装を行います。 ・テスト及び検証 開発したソフトウェアのユニットテスト、統合テスト、システムテストを実施し、品質管理基準を定め、テスト結果を文書化し、必要に応じた改善処理を行います。 ・運用、保守 ソフトウェアが実際の運用環境で正常に動作するかを確認し、各フィードバック内容を元に改修を行います。トラブルシューティングや障害対応を行い、迅速な復旧を図ります。 ■業務の魅力 ・防衛省向け製品に携わることで、日本の安全を支え社会貢献していることを実感できます。 ・大規模な機器の開発が多く、対応事業領域が広いので様々な技術習得や経験のチャンスがあります。 ・ほぼ全ての製品が受注生産のカスタムメイド品のため、設計、製造、試験の多くを対応しており、設計者として全体工程を確認し、開発に携わる事ができます。 ・個産製品の開発のため、製品開発の奥が非常に深く、幅広い製品知識や複合技術を積むことが可能です。また、1製品の契約・対応期間が5～10年を超えることもあり、長期期間製品に携わる事ができ、個産製品毎に多くの製品開発に携わることが出来ます。
パーソルクロステクノロジー株式会社
企業情報を見る
システムエンジニア(自動車・ロボット・家電・IoT開発エンジニア）
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
400万円～1,100万円勤務地
愛知県 他同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モノを動かすシステムエンジニアとしてITの知見を活かした組込み・制御開発（自動車・ロボット・家電・IoT開発エンジニア）などを行って頂きます。 「モノづくり」「IT」「セキュリティ」などの技術領域を“クロス”させることで、業界や技術の垣根を越えた新たな価値を創出し、社会課題の解決や生活の質の向上に貢献しています。IT領域でのご経験をもとに、複数分野を視野に入れキャリアを広げたい方におすすめです。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
ヘッドスプリング株式会社
企業情報を見る
制御ソフトウェア設計＜パワーエレクトロニクス関連製品＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～800万円勤務地
東京都品川区■パワーエレクトロニクス関連製品のソフトウェア開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機電系メーカーもしくは車載向けメーカー企業からの要望のヒアリングから要件策定、仕様作成、開発内部調整からソフトウェア開発 ・パワエレ製品の制御アルゴリズム設計・検証（MBD） ・マイコン上の制御FW開発（C/C++） ・新規製品のソフトウェア開発・設計 ・開発中製品／既存製品の評価、性能検討 【研究開発事例】 ・蓄電システム機器の量産品向けに専用設計した電力変換モジュール ※モジュールの共同開発をはじめ、アルプスアルパインと共同でのラボ運営（協奏ラボ）など様々な取り組みを展開しています。 ・実験用GaN三相インバータ ※GaN Systems社製GaN E-HEMT「GS66508B」を搭載した三相インバータ。共同を実施し、グローバルなプロモーション活動を展開しています。 【創業背景】 「地球上のすべての人が、電力の恩恵を受けられる社会の実現」星野脩代表の実体験やボードメンバーの想いから掲げられたミッションの元、本気で社会貢献をするために創業をしました。特に貧困地域では電力供給が充分になってい現状があります。同社は海外進出を最大のミッションの元、受託開発にて培った技術力、ノウハウを活かし省エネ支援、マイクログリッド事業等を展開をしていきます。
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
設計・開発業務＜ADASのECU／周辺部品／車両制御ソフト＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～勤務地
群馬県■ADASセンサ、及び周辺ECUのシステム仕様策定、制御開発の実務、および将来的なチームリーダー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・V字プロセスの左側（要求分析・仕様策定）を中心とした設計業務 ・車両企画に基づいたシステム仕様の検討・策定、サプライヤーへの指示・折衝 ・MATLAB／Simulinkを用いた制御ロジックの検討、モデル作成 ・車両搭載時のレイアウト検討（ブラケット設計等のハードウェア要素を含む、CADを使用した検討） ・実車を用いた試験データの解析・検証 【使用ツール・資格】 ・CANalyzer／C／C++／MATLAB（Simulink）等 ・普通自動車運転免許 【業務の魅力】 ・「目に見える」製品開発：自身が設計に関わったシステムが、同社システムとして実際の顧客の手に渡り、安全を守っていることを実感できます。 ・上流工程でのキャリア実現：サプライヤーから提示された仕様を処理するのではなく、OEMとして何を作るかを定義する最上流の経験が積めます。 ・担当業務領域の幅広さ：ソフト／ハード／レイアウトに至るまで、車づくりの全体像に携われるため、エンジニアとしての市場価値が飛躍的に高まります。
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
システムエンジニア
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～800万円勤務地
東京都 他顧客は、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー（Tier1）となっていて、車載向けIVI（In-Vehicle Infotainment）に対する上流設計をご担当いただきます。顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、顧客から依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・車載IVIでは、IVI（in-vehicle infotainment）やメーター、HUD（Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。 【この仕事の大変さ】 ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっています。
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
車載ソフトウェアエンジニア＜低レイヤー開発＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～800万円勤務地
神奈川県■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、自動車メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は自動車メーカーが中心です。ブート機能、OSなどの低レイヤーのソフトウェア等エレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。プロジェクト開発におけるまとめる業務についても、案件によってはご担当いただきます。 【業務の魅力】 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。また、リモートでの開発が可能な環境が整備されていることにより、場所を選ばずに作業ができるため、自己裁量を持って効率的に業務に取り組むことが可能です。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術を習得をサポートしていただきます。 プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional））／機能安全対応（ISO26262）／セキュリティ対応（ISO21434）
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
CI／CD・テスト自動化推進＜アイサイト画像認識ソフト＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～勤務地
東京都■同社システムの画像認識ソフトウェアを対象とした、オンプレミスやクラウドのインフラ上でのCI／CD・テスト自動化プラットフォーム構築や、CI／CD・テスト自動化プラットフォームの設計や利用するツール群の選定をご担当いただきます。 【具体的には】 画像認識ソフトウェアを対象とした、 ・ソフトウェア構成管理ツール（Git）を活用した、CI／CDシステムの構築 ・オンプレミスとクラウドのテスト自動化プラットフォームの構築 ・CI／CD・テスト自動化プラットフォームで利用するツール群の選定 【取り扱っていただくプロダクト／技術】 同社システムのステレオカメラの画像認識ソフトウェア 【使用言語／環境／ツール／資格等】 ・開発言語：C／C++ ・リポジトリ管理ツール：GitLab , GitHub ・OS：Linux、Windows ・コンテナ：Docker、Kubernetes ・クラウドサービス：AWS
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
モデルベース開発
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～800万円勤務地
東京都同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング／サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。配属となる組織においては、長い期間において自動車業界（自動車メーカー、自動車部品メーカー）や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきています。現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計～評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しています。 【具体的には】 昨今の複雑化するシステム開発において、モデルベース開発の需要は増えていて、現在多くの引き合いがあります。自動車メーカーや大手自動車部品メーカー（Tier1）に向けて、モデルベース開発を行っていただきます。顧客の要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB／Simulinkを活用したモデルベースで開発します。顧客とのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。
ホームセキュリティ機器開発
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
470万円～1,000万円勤務地
愛知県名古屋市熱田区取引先企業である大手メーカーの次世代機や既存機種エンハンス等のシステム開発を担当、ソフト設計（基本設計、詳細設計）・コーディング・机上評価・結合テストの実施・各レビューおよび管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件名：ホームセキュリティ機器開発業務 ■詳細：要件分析、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲：SE（チームリーダー）：要件分析～基本設計、社外打ち合わせ、チーム内レビュー PG：詳細設計～開発 ※スキルに応じてご相談 ■開発手法：ウォーターフォール型 【ポジションの魅力】 ・マルチメディア関連など、音声や映像の通信技術を身に着けることができる ・大規模案件におけるマネジメント経験を積むことができる ・クラウド連携における経験を積むことができる
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
組込み制御設計＜インバータ・コンバータ向け＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～800万円勤務地
神奈川県■日立グループの安定基盤のもと、同社にてパワーエレクトロニクスに関する制御ソフトウェア設計をご担当いただきます。 【具体的には】 インバータ、コンバータを駆動するための以下の設計業務 ■組込みソフトウェア設計、制御設計 ■MATLAB／Simulinkを使用したモデルベース設計 ※PM／PL候補の方には、プロジェクトの案件取りまとめなどもお任せいたします。 【魅力・やりがい】 ■市場価値の高いスキル習得 多岐にわたる業界や製品に携わるため、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会に恵まれています。 ■充実したキャリアサポート プロジェクト管理（PMP）や機能安全対応（IEC61508）など、業務に関係する資格・技術の習得を会社が手厚くバックアップします（14,000講座以上の自己啓発教育メニューも無料で利用可能です）。 ■プロフェッショナリズムの追求 高い品質要件をクリアした成果物が求められるため、製品に対する責任感と、それを乗り越えた時の大きな達成感を味わえます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術の習得がサポートされます。 ・プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional）） ・機能安全対応（IEC61508）
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
自動運転技術開発・産業向け自律移動システム開発＜自動車／工場／テーマパーク／ゴルフ場向け＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～800万円勤務地
神奈川県■自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客は自動車メーカー、大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、同社が一次受けの案件が中心です。 ・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム（工場内での自律運搬など）の開発を要件定義から設計・開発まで一貫して行っていただきます。 ・新たなフィールド（例：工場、テーマパーク、ゴルフ場などでの自動搬送系）での展開を推進していただきます。 【業務の魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自身の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 【業務の大変さ】 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
...
...
...
...