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技術職(機械・電気)/年収400万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人15461件中 3601〜3650件表示
株式会社潤工社
株式会社潤工社

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設計開発<電線・同軸ケーブル>

職種/業界
電気回路設計 / 有機化学
年収
540万円~810万円
勤務地
山梨県笛吹市

■ロボットや半導体装置、高周波、高速信号伝送などに使用される、耐久性の高いケーブルの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 <具体的な仕事の流れ(ケーブル設計開発職)> 1、顧客と打合せ・仕様決定・仕様書作成:顧客と仕様に関する打合せ。顧客からの要望をもとに、設計部門で仕様を決定する。 (※営業経由の場合も有) 2、工程設計:仕様にあわせた生産条件を作成し(工程設計)、生産管理部門へ生産依頼を行う。 3、電気・機械特性評価:自分の作ったケーブルが、顧客の要求特性(電線の太さ・電気的特性・機械的寿命等使われ方によって様々な要求)を満たせているかどうか、確認するため、製品の評価を行う。 ※機械的特性・・・機械的強度(寿命・屈曲※何千万回曲げられるか・引っ張り・耐熱性等)を予測しながら設計する 新規製品の場合は以下業務も行います。 4、新規製品設計方法の検討:開発要素を含めた設計業務を行う(新規の材料を使ったり、今までにない新規装置を使う必要がある) 5、機械設計:新しい機械を導入するために、どのような機械を導入したらよいかを検討する(こういう製品を作るためにこういう仕様を作り出す装置がほしい)

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多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー

パワーエレクトロニクス回路設計

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
450万円~810万円
勤務地
東京都

産業用機械/家電/医療機器/自動車等のパワーエレクトロニクス電気回路設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます 。 【業務内容】 電子回路の詳細設計~テスト工程 【使用ツール】 OrCAD、CR5000/8000、Pspice、LTspice、MATLAB、各種測定器

機械設計エンジニア<EVバイク>

急募
職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県川崎市

機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フレーム部品の要件定義および強度解析 ・部品および車両での実機検証、設計へのフィードバック ・外装部品の要件定義およびデザイナー、海外開発拠点との調整 ・海外開発拠点との技術連携および課題解決 ・他開発部門(電気設計、ソフト設計)との連携 【このポジションの魅力】 ■フレーム強度設計の中核を担える:フレーム部品の要件定義から強度解析、実機検証、設計フィードバックまで一貫して関われます。  机上設計に留まらず、車両レベルでの完成度に責任を持つポジションです。 ■量産立ち上げフェーズに関われる:試作完結ではなく、量産までを見据えた設計です。OEM企業と協業しながら、品質・コスト・生産性を成立させていきます。 ■メーカー立ち上げ期ならではの裁量:立ち上げ期のため、大手メーカーのような分業体制ではありません。  電気設計・ソフト設計・経営陣と連携し、車両全体を俯瞰して設計できます。

組み込みエンジニア<半導体装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
450万円~800万円
勤務地
埼玉県熊谷市

■半導体装置の組み込みエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体装置の制御ソフトウェア、及び露光装置を中心に、IoTソリューションシステムの開発 ・UMLとC/C++を用いて、RTOS(VxWorks)上で動作する組み込み制御ソフトの設計、実装 【環境】C/C++を使用して開発しています。 【魅力】 ・世界TOPレベルの同グループの半導体露光装置、その他各種産業機器を制御するシステムの要件定義から開発をメインで担当いただきます。 チャレンジを求める職場であり、年次を問わずリーダー経験を積むことも可能です。 ・在宅勤務/出社のハイブリッド型の働き方を実施しています。リモートワーク環境だからこそメンバー同士の繋がりや仕事への満足度を大切にしており、プロジェクト・グループ・部ごとの定例を実施しています。

品質管理エンジニア<EVバイク>

急募
職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県川崎市

単なる検査担当ではなく、量産品質を安定させる仕組みづくりに関わる品質管理エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質基準に基づいた量産品質の管理 ・EVバイクの出荷検査項目の策定・運用 ・国内での受入検査項目の策定・運用 ・品質課題の抽出および改善提案 ・海外開発拠点との品質連携 ※開発・サービス部門とも連携し、横断的に業務を進めていただきます。 【このポジションの魅力】 ・量産品質の基盤を構築できる:既に完成された品質体制を守るのではなく、メーカーとしての品質基準を一緒に作っていくフェーズです。 ・海外開発拠点との連携経験:中国を中心とした海外企業と連携しながら、グローバル視点で品質管理に携われます。 ・EVという新領域に挑戦:従来の内燃機関とは異なるEV特有の品質観点にも関われます。。

機械設計<自動化/省力化装置・設備>

職種/業界
機械設計 / ITコンサルティング
年収
400万円~800万円
勤務地
岐阜県岐阜市

■自動化/省力化装置及び設備の機械設計を担って頂きます。 【具体的には】 ・顧客からの要求仕様書を基にした詳細仕様打合せと構想設計 ・製作仕様確定後に、詳細設計として部品図並びに組立図を設計 ・設計ツールは3DCADを活用(経験の有無は問いません) ※将来的には、技術系管理職候補としてマネジメントにも挑戦して頂きます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
378万円~817万円
勤務地
愛知県清須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
378万円~817万円
勤務地
千葉県野田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
378万円~817万円
勤務地
茨城県土浦市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
378万円~817万円
勤務地
神奈川県横浜市泉区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■2025年5月新規出店につきオープニングスタッフの募集です。 納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 オープン前にご入社いただく場合は、近隣店舗にて研修予定です(期間中の住まいは会社が手配致します) リフト:3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
378万円~817万円
勤務地
愛知県清須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く

日本工営エナジーソリューションズ株式会社

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制御システムの開発・設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
430万円~813万円
勤務地
福島県須賀川市

■以下の業務に携わっていただきます。 (1)制御盤、配電盤設計 ・計測制御および自動制御の電気設計 ・シーケンサを使用したプログラム設計 (三菱PLC、オムロンPLC) ・河川、気象情報などの観測制御設計 (2)電力設備の監視制御システム、他の技術提案及び保安業務

生産技術・製造技術<医用関連装置・消耗品製造>

職種/業界
生産技術 / 試薬・検査薬・検査機器・理化学機器
年収
450万円~820万円
勤務地
福岡県大牟田市

■生化学自動分析装置、免疫分析装置の生産における設備開発、合理化検討などを担当頂きます。 【具体的には】 ・設備開発 ・生産合理化・生産工程の改善 ・生産移管 ・ものづくり工程のDX化 ※基幹システムの置き換えを現在行っています。製造データ(モノづくりの実績データ)を蓄積し、それらをデータ分析して、現場を改善する仕組み作りをしています。 ・安全衛生・品質向上・作業改善・環境維持活動 <取り扱い製品例>免疫自動分析装置 <使用言語・環境>Word、Excel、PowerPoint、3DCAD、Python、PLCラダー言語 【仕事の魅力】 ・同社グループは、日本とは違う気候、風土でも検査を行っていただける製品を提供しています。全世界で人々の健康に貢献しており、一日当たり300万人相当の検査を同社の自動分析装置が担っています。診断の深化と、人々のQuality of Life向上をめざし、一人ひとりに最適なヘルスケアサービスと持続可能な社会システムの実現に貢献でき、今回は生産の効率化という観点から、人々の健康に寄与できるやりがいの感じられる仕事です。 ・同社グループは、世界最大規模を誇る製薬会社とコラボレーションをしており、生化学・免疫検査市場において世界トップシェアを可能としています。

生産管理

職種/業界
生産管理 / ガラス・セラミック
年収
650万円~820万円
勤務地
新潟県上越市

アルミナ繊維製品の製造における製品管理業務及び出荷業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産計画立案 ・生出材の予実管理 ・サプライチェーンの効率化 ・安全管理/環境管理/品質管理/コスト管理の補助 ・改善活動

評価・試験技術者<半導体>

職種/業界
実験・評価・解析 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~800万円
勤務地
大分県杵築市

■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーデバイスの試験・評価業務

開発設備の導入・保全

職種/業界
設備保全 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
熊本県八代市

■開発時の実験に使用する設備の導入および保全業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設備導入及び保全業務 ・評価/実験設備の企画/導入 ・設備改造/修理対応/保守管理 ・保全システムの企画 ■事業内容 世界180以上の国と地域で使用されている中小型船外機を、一貫生産体制で製造しています。全工程を自社で担い、高品質な製品を提供しています。同社の船外機は、漁船・レジャーボート・タクシーボートなど多様な用途で使用されていて、耐久性・燃費性能・防錆・防食性など、あらゆる面で高品質を追求しています。 ■携わる業務範囲の広さ 鋳造、加工、塗装、成形、組立、出荷とすべての工程が一箇所に集まる私たちの工場だからこそ、様々な技術に携わることができ、技術者として長いスパンで成長を感じることができます。

機械設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
600万円~800万円
勤務地
愛知県みよし市

自動車部品の量産開発から次世代モビリティの先行開発まで、機械・機構・板金部品の設計を担当。幅広い製品開発を通じて技術者として成長できる環境です。 【具体的には】 ■詳細仕様検討、構造検討、部品選定、3Dデータ・図面作成、試作評価、客先との技術打合せなどを担当いただきます。 ★設計だけでなく試作品や試作車両に触れながら開発を進めるため、自らのアイデアを製品として形にできる環境です。 【プロジェクト事例】 ■量産車両開発・シート骨格・ドアロック・モーター・ワイヤーハーネス経路/回路設計・内外装部品設計など ■先行開発・コンセプトモデル開発・電動小型モビリティ・AIロボット・自動配送ロボット・AGV(無人搬送車)・各種試作車両の機械・機構・板金部品設計など

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

先端材料メーカー
先端材料メーカー

スマートファクトリー推進<外観検査システム構築、システム開発>

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
430万円~800万円
勤務地
神奈川県

同社のスマート工場化にかかわるプロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト事例 AI RPA連携システム構築、製品外観検査システム構築、製造設備の稼働見える化、品質管理システム構築、生産システム構築、社内デジタル人材育成、機械学習による製造支援 ■システム開発・導入例 Python言語を利用したAIモデル開発、画像処理システム開発、ReactによるWEBアプリケーション開発、.netを利用したデスクトップアプリケーション開発、OPCサーバー導入、VBAを利用した業務自動化、Python言語を利用した統計解析・機械学習

多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー

機械設計(製造装置)

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
432万円~800万円
勤務地
神奈川県

半導体・FPD製造装置が満たすべき機能/性能要件を基に装置の機械設計をご担当いただきます 。 【業務内容】 ・要求仕様の確認/仕様調整(機能要件・性能要件、設計条件の整理) 、構想設計&詳細設計(機構・構造設計) ・3D CAD設計/2D図面作成(組立図、部品図、レイアウト、図面化) 、解析(CAE): 必要に応じて強度解析/熱解析等(ANSYS等) ・材料選定/強度・耐久性の確保(材料特性、使用環境を踏まえた設計) ・設計レビュー/社内外との打合せ(関係者調整) ・技術文書、マニュアル作成 (設計根拠、手順書、関連資料) 、問題発生時の原因分析・対策立案 (迅速なトラブルシュート) ・法規制・安全基準の考慮 (安全設計、基準遵守) ・組立・立上げ立会い(現地確認、調整、評価) 【設計対象】 ・半導体・FPD製造装置(主に真空関連装置) ・例:真空チャンバー周り、真空機構・構造、真空環境での機械要素 ※案件により 【使用ツール】 ・3D CAD: SolidEdge、解析(CAE): ANSYS 、CAD: AutoCAD (図面作成等)

ヤンマーホールディングス株式会社

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生産技術<産業用エンジン>

職種/業界
生産技術 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
滋賀県長浜市 他

■世界の顧客から高い評価と信頼を獲得している産業用エンジンに関する生産技術、また次世代の生産工場づくりに向けた業務を推進していただきます。 【具体的には】 IoTによる見える化やロボット・画像処理導入による省力化等 ・既存ラインの生産性、自工程品質保証に向けた改善 ・生産/品質/コストの課題解決に向けた新規設備導入計画~導入 ・顧客(エアコンや冷凍庫など)ごとの機能別対応に対する生産段取り ・製造新技術の開発(ロボティクス、Iot及び工程管理システムの導入等) ※製造工程の一部ではなく、全体を俯瞰し最適化を考える業務です。生産設備だけでなく、その仕組み・システムに関して課題解決を図ります。 【ポジション魅力】 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しています。 【強み】 ・両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。 ・小形産業用ディーゼルエンジン外販 世界シェアTOPクラスを誇ります。

ヤンマーホールディングス株式会社

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品質管理<エンジン搭載部品>

職種/業界
品質管理 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応等を担当していただきます。 ※大形・中型ディーゼル・ガスエンジン・ガスタービンエンジンの製造検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)製品検査業務 ・ディーゼル・ガスエンジン・ガスタービンエンジンの運転性能データ検査の実施 ・顧客の運転検査立ち合いの対応業務 ・船級協会や第三者機関との定期的な監査の実施 ・新しいエンジン、新しい仕様における初回製造品の品質評価、検討会の開催 (2) その他改善業務 【ポジション魅力】 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・幅広い製造工程を担当し、事業への影響力も大きいため、過去社内表彰歴が多い部署となります。 【今後のキャリア】 ・舶用ディーゼルエンジン部品に関する品質管理のエキスパートないし管理職業務

ヤンマーホールディングス株式会社

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制御設計<産業用エンジン>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
滋賀県長浜市 他

■産業用エンジンの制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジン制御システムの設計・評価業務(要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価) ・ECUソフトウェア開発(要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価) ・エンジン制御システムの各種評価環境構築 【ポジション魅力】 ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声があります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

三菱電機ソフトウエア株式会社

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モデル&シミュレーションエンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 総合電機
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

大手自動車メーカー、 ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人 などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、 ソフトウェア開発、解析業務を担当するメンバーを募集しています。 以下2つのどちらかの業務の素養を有する方を幅広く選考しております。 入社後は固定の業務を続けるのではなく、①と②それぞれの業務を幅広く経験する機会があります。 中途入社した社員には、モデル&シミュレーションの経験がない方もおり、長期プロジェクトとなりますので、長期プロジェクトでしっかりとご経験を積みたい方にはキャリアアップが叶うポジションです。 ①物理モデルや制御モデルのモデリング、シミュレーションによる解析評価 (例:MATLAB/Simulinkを利用した航法誘導制御モデルや機体運動モデル開発など) ②物理モデルや制御モデルを応用した、アルゴリズムおよびソフトウェア開発  (例:C/C++, Python, JavaScriptを利用した、SILS、HILS、機体搭載ソフトウェア、シミュレーション機能組込みソフトウェア開発など) 【プロジェクトの例】 ・モデルベース開発を適用した運動制御モデルと機体モデルの開発、および搭載ソフトウェア開発 ・次世代エアモビリティ関連技術の研究開発支援 (空飛ぶクルマ) ・雪氷モニタリング技術の社会実装に向けたシステム開発 ・ブロック線図によるモデリングUI、シミュレーションエンジン、連成シミュレーション機能の開発 本募集では、既存プロジェクトを一緒に経験して、テクノロジーソリューション技術部が持つ技術や仕事の進め方をチーム内で共有・進化させることを計画しています。

文具商品の生産技術(筆記具)

職種/業界
生産技術 / その他
年収
600万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市東成区

■同社の中核事業であるグローバルステーショナリー事業本部にて、筆記具の生産技術を推進していただきます。 【具体的には】 ■筆記具の生産技術の確立(設備構想、設備設計、設備・生産立上など) ■文具全般の生産技術の獲得による新製品立上およびコストダウンの推進 ■顧客ニーズから新価値創造に向け、生産技術職として継続的にコア技術開発をリードしていただきます。 ※新製品の立ち上げや技術開発などにおいて、国内外の工場に赴き対応頂くことが多い役割(週半分程度)となります ※残業時間:月平均20時間程度 【ミッション性】 既存設備の導入や改善改良にとどまらず、新しい価値を創出するための生産設備を一から構想して計画し、社内で立案して進めていくチャレンジ性の高い業務をリードしていくことで、エンジニアとして幅広いスキルアップが見込まれます。 例えば中国市場で女子中高生をターゲットとした文具需要拡大など、SNSを通じた自己表現ニーズの高まりによる「付加価値文具市場」に向け、新規カテゴリー製品や海外向け製品などの展開を進めていただきます。

三菱電機ソフトウエア株式会社

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プロジェクトリーダー/マネージャー<防衛艦システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
700万円~900万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

同社のシステム開発リーダーとして、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客とソフトウェア要件定義等を実施する上流工程 ■ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造(言語 C++など)、単体/結合試験 ■工場内システム試験・海上自衛隊施設での陸上試験、造船所におけるぎ装支援作業 【キャリアについて】 防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験することが可能です。開発マネジメントに進むほか組織マネジメントの道もあります。 【魅力】 昨今の日本の安全保障環境を背景に、国防に寄与する非常にスケールの大きい、社会貢献性の高い仕事ができます。海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機を見てソフトウェア開発を行う事が可能です。

三菱電機ソフトウエア株式会社

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プロジェクトリーダー/マネージャー<ミサイルシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
700万円~900万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

三菱電機鎌倉製作所とともにミサイル(誘導弾)及び地上システム、各種試験装置へ組み込むソフトウェア開発をご担当いただきます。次期プロジェクトリーダ・プロジェクトマネージャ候補としての活躍が期待されています。 【具体的には】 ■顧客と共にソフトウェア要件定義 ■ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造(言語 Ada、C++、C#など)、単体/結合試験 ■工場内システム試験・陸上自衛隊施設での陸上試験への参画 【残業時間について】 ソフトウェア開発は、規模に応じ数名~数十名のチームで推進しており時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間/月です。

ソフトウェア開発<自動運転・遠隔操作>

職種/業界
研究・開発 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都文京区

■同社にて、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・エレキ、メカ設計チームと連携し遠隔・自動制御システムを建設/産業機械に実装 ・遠隔・自動制御に関するソフトウェアパラメータの調整、または改良して遠隔・自動制御の実現 ・作業現場にて顧客と成果物の折衝 ・顧客の真の要望を引き出し、遠隔・自動制御の改良の提案、実行 【魅力・補足】 ・業界の最先端の技術開発に直接携わり、業界に新しい価値を提供できるポジションです。 ・小規模なチームで裁量権が大きく、開発から実装まで一貫して携わることができ、自動制御技術のスペシャリストとして成⾧できる環境が整っています。 ・作業現場にて実機のシステムやハードウェアを見ながらテスト等も行うため、定期的に出張が発生いたします。 ・1つの案件の単価は数千万~数億円で、3年~5年ほどのスパンで開発を進めます。

変圧器メーカー
変圧器メーカー

機械設計<電源盤・制御盤>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
450万円~900万円
勤務地
愛知県

■同社にて、産業装置・半導体製造装置向けの「電源盤・制御盤」の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画・要件定義・仕様検討など ・営業が打合せにてヒアリングをしたお客様のニーズをもとに、製品の外形、電気部品の配置、筐体を組み上げるための板金を考え、CADを使ってレイアウト図面を作成 ■使用ソフト:AutoCAD ※場合によっては、顧客を訪問し直接仕様の打合せ、納入後に不具合等があった場合に確認に行くこともあり。

電気設計・プロジェクトマネージャー<スマートフォン周辺機器>

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
550万円~880万円
勤務地
東京都港区

イヤホンのソフト、連携クラウド、およびODMベンダーとの仕様の検討と評価業務を担当します。 入社後、主にご担当いただくプロジェクトとしては、ワイヤレスイヤホンを連動させるアプリケーション開発となります。 【具体的には】 ・商品企画段階からの仕様検討、および要求仕様書の策定 ・製品ソフトウェア、スマートフォンアプリ、連携クラウドシステムの仕様検討と要求仕様書の選定 ・SoC/IPベンダー調査、関連法規/ライセンスデータ確認/管理に加え、AI技術動向やクラウドサービスの連携技術の調査・適用 ・ODMベンダーとの開発における各種調整業務:ソフト仕様の摺り合わせ、コストダウン、および開発スケジュール管理推進 ・開発進捗渉外、社内関係部門〜ベンダー間の窓口、タスク管理、試作品評価と品質確保 ※主な業務はODMベンダーとの仕様調整や開発管理です。 【キャリアパスと魅力】 ・ハードウェアだけでなく、ソフトウェアの知見も活かせる/身に着けることができ、モノづくりの全体像を掴めます。 ・ワイヤレスイヤホンやIoT機器など、常に最先端の技術トレンドに触れながら開発業務に取り組むことができます。 ・エンジニア経験からプロダクトマネジメントといったように専門性とスキル知識を広げていくことが可能なポジションです。

車載システムに特化した、日系組み込みソフトウェア開発企業
車載システムに特化した、日系組み込みソフトウェア開発企業

組み込みエンジニア<車載システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~880万円
勤務地
長野県

■車載システムの組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載製品の基本設計、詳細設計(コーディング含む) ・開発した製品におけるソフトウェア面の評価・実験 ・顧客と仕様調整・技術ヒアリング ・関係各所との連携 【仕事の魅力】 同社は自動車関連の組み込みソフトウェア開発を幅広く手がけています。顧客のプロジェクトに深く関わるスタイルで、上流工程から携われるのが魅力。創業以前から取引のある顧客との信頼関係に基づいた安定した環境でスキルを活かせます。モノづくりの最前線で成長できるチャンスがあります。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
273万円~898万円
勤務地
愛知県長久手市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・同社には、様々な年代の幅広い車種のランドローバーが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。 <モデル年収例> 年収721万円/ 52歳 整備工場長 経験年数6年 /※残業手当・諸手当含む ※通勤手当を除く 年収533万円/ 37歳 整備士 経験年数6年 /※残業手当・諸手当含む ※通勤手当を除く

NECプラントエンジニアリング株式会社

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第2種電気主任技術者

急募
職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
600万円~899万円
勤務地
長崎県諫早市
資格
第1種電気主任技術者、第2種電気主任技術者

■同社の管理する半導体工場における自家用電気工作物(特別高圧含む)の保全、管理、設備投資に対する業務、その他設備維持に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体工場での施設管理業務を行なっていただきます。 ・設備の安定稼働・経費削減への貢献をミッションとし、生産設備を有する工場において、ユーティリティの適切な運転・維持管理を通じて、安定稼働・コスト削減・省エネルギーを支援していただきます。 ・参考URL:https://www.ssnf.jp/saiyo/ ※プロジェクトの進捗具合により止む無く休日出勤をした場合には、代休を取得できます。腰を据えて働ける環境が整っています。

機械設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
380万円~900万円
勤務地
神奈川県 他

■同社の機械設計エンジニアをご担当いただきます。ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 <具体的には> ■取引業界  製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等 ■設計環境 CAD:CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ■プロジェクト例 ・構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、 治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価 等 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提となります。 ■フォローアップ体制  技術部:各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー  営業部:取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー

DX化推進の旗振り役

職種/業界
生産技術 / SIer(システムインテグレータ)
年収
718万円~890万円
勤務地
愛知県豊田市

プライムベンダーとしてトヨタグループ向け開発支援/DX推進を手掛ける同社。採用部署DXソリューションGでは「トヨタ⾃動⾞のDX化推進の旗振り役」として活動しています。 ユーザー課題解決/フロントSEとしてのキャリアを目指される方を求めています。 顧客の情報部門の1機能として、顧客従業員からのデジタル化に向けた相談対応を請け負っています。そのチームのリーダーとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には(一例)】 ・プロジェクトオーナーと構想の言語化、ゴール設定、ロードマップ策定、イベント企画などの検討業務 ・デジタル化に向けた相談対応(ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案・要件整理) ・顧客要望実現に向けた技術検証(Power系でのPoC) ・開発部隊(汎用的なものからMS Azure、Powersolutionを用いたものなど)への引継ぎ ・業務に関わるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整/今後の活動計画の企画を顧客と折衝 【役割】 ・デジタル化にむけた企画検討メンバー ・顧客のデジタル化ニーズに対して、要件整理から開発までを企画し実⾏ 顧客のニーズPOC等を通じ具体化し、具体化した構想を実⾏に向けて企画したい/出来る方を求めています。 【魅⼒】 DX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材で顧客ニーズに応えることができます。また国内外 問わず、ビジネスや新規サービスの企画・⽴上げに携わるチャンスもあり、⾃⾝の取り組みたい技術領域で企画・⽴上げ・プロジェクトリード⼒を習得できます。

パナソニックインダストリー株式会社

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材料・プロセス開発<電気二重層キャパシタおよびリチウムイオンキャパシタ>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
820万円~890万円
勤務地
北海道千歳市

■同社にて下記業務を担当してうただきます。 【具体的には】 ・電極材料配合設計および電極仕様検討をリードし、材料特性と製品性能の最適設計を推進する ・スラリー設計から各工程条件までを統合し、電極製造プロセス全体の最適化をリードする ・新製品立上げにおいて試作~量産までのスケールアップおよび設備仕様構築を主導する ・材料・設備パートナーをリードし、材料特性と装置条件を踏まえた製造プロセス最適化を推進する ・複数ライン立上げ・増産対応を統括し、生産性向上と製品競争力強化を実現する ■この仕事を通じて得られること ・AIインフラを支える製品開発を主導し、社会に影響を与える技術開発をリードする経験が得られる ・材料設計から量産プロセスまでを統合して推進し、領域横断での技術力と最適設計力を確立できる ・新製品開発と量産化を同時に推進し、成長市場における事業立上げに貢献するやりがいを実感できる ■キャリアパス ・材料開発~量産立ち上げまでを横断的にリードし、電極技術の中核人材としての専門性を確立できる ・新製品開発や工場立ち上げをリードするプロジェクトリーダーとして、事業拡大を牽引する役割へ成長できる ・千歳・宇治など複数拠点と連携し、技術と事業をつなぐ推進力・マネジメント力を獲得できる

オープンポジション<機械設計>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
300万円~900万円
勤務地
愛知県 他

■自動車・家電・半導体製造装置などの機械設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 <研究開発/設計開発> ■次世代電気自動車の研究開発 ■大容量リチウムイオン電池パックの機構設計 ■IoT家電の機械開発 ■半導体製造装置の機械設計 <実験評価> ■バッテリーパックの評価業務 ■車両性能評価・試験 ■各種解析:強度解析、モデルベース開発 ■ヘッドフォン、ワイヤレスイヤフォンの評価業務 <生産技術/設備保全> ■自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ■半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ■設備保全業務(日常点検・不具合対応・設備改造) ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。

ヤンマーホールディングス株式会社

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生産技術<船用エンジン工場>

職種/業界
生産技術 / 建設機械・その他輸送機器
年収
430万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■舶用エンジン工場の生産技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■詳細内容: ・設備仕様検討・導入・立上げ業務 ・新商品生産立上げ業務 ・品質問題対応業務 ・治具形状・工具形状検討業務 ・生産ライン改善業務 ■部署構成:1部署当たり10名~15名(配属部署による)       20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力: ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。 舶用ディーゼルエンジン業界 市場シェアTOP(外航船補機)

機械設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
380万円~900万円
勤務地
埼玉県

■同社の機械設計エンジニアをご担当いただきます。ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 <具体的には> ■取引業界:製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等 ■設計環境 CAD:CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ■プロジェクト例 ・構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価 等 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ■フォローアップ体制  技術部:各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー  営業部:取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
300万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市西区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備士として国産車をはじめ、高級車やスーパーカーの整備に従事していただきます。 【具体的には】 国産、輸入車の高級車の整備、ドラレコ取付、エアロ取付など車に関わる内容をご担当いただきます。また整備士様は基本的に整備のみですが、簡単な応対業務もお任せいたします。 【働く環境】 主に高級車を取り扱う同社は、新車時に高グレードでオプションが沢山付いた車両の販売をしています。色々なメーカーの数千万クラスの車両も随時入庫しますので、経験した事のない整備経験を積むことが可能です。基本的には応対作業はありませんので、黙々と作業をしていただけます。 【作業割合】 作業割合 国産車 5 : 輸入車 5 ※国産車1日3台程度、輸入車2日かけて1台を仕上げるイメージです。基本的に飛び込みの整備はありません。 整備士は整備のみに従事していただきます。その他付随する業務(納車前整備/車掃除/洗車)はあります。 ※営業は代表取締役 岡田氏が担当しています。

オープンポジション<LSI設計・半導体プロセスエンジニア>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
300万円~900万円
勤務地
愛知県 他

■大手メーカー内で半導体設計、プロセス設計業務へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 <案件例> ◎CMOSセンサーの開発 研究開発:次世代イメージセンサー向けの材料・プロセス開発 回路設計:トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計 評価検証:次世代製品開発のための各種評価データ取得及び解析 ◎LSI設計開発 Verilog/VHDL 論理回路設計・検証 LSI論理回路設計/検証業務 半導体素子のレイアウト設計 ◎半導体製造プロセス開発 半導体製造プロセスの開発・評価・分析解析 半導体製造の最適プロセス開発、新規プロセス開発、レシピ開発・改善 ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。

オープンポジション<ソフトウェア設計>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
300万円~900万円
勤務地
愛知県 他

■自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウェア設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ◎半導体製造装置の制御ソフトウェア設計 搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計 自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 上記ソフトウェアの評価 ◎自動車用電子制御コントローラーの制御ソフトウェア開発・設計 ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーのファームウェア設計 ADAS機能開発、車体制御ソフトウェア技術開発、(操舵制御、制駆動制御) ・機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 ・言語:C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ◎電子機器製品のファームウェア設計開発 ・スマートフォン/タブレット(Xperia)向けカメラソフトウェアの開発、カメラ画像信号処理のソフトウェア設計~実装 ・イメージセンサー信号処理開発 ・音響機器の信号処理開発 ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。

オープンポジション<電気・電子設計>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
300万円~900万円
勤務地
愛知県 他

■自動車・家電・半導体製造装置などの回路設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 <案件例> ◎ヘッドフォン・ワイヤレスイヤフォンの電子回路設計及び評価 ◎CMOSセンサーの開発 研究開発:次世代イメージセンサー向けの材料・プロセス開発 回路設計:トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計 評価検証:次世代製品開発のための各種評価データ取得及び解析 ◎半導体製造装置の電子回路設計 デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御性ステム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計(選定)等 ◎自動車用電子制御コントローラーのハード開発・設計 ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーのハードウェア設計 デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御システム設計、電気配線設計、電源設計 ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です。 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。

機械設計エンジニア

転勤なし
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
380万円~900万円
勤務地
栃木県 他

■同社の機械設計エンジニアをご担当いただきます。志向/希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 <具体的には> ■取引業界:製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等 自動車領域に強みを持ち、完成車メーカーを中心に多くの案件を保有しています。 ■設計環境 CAD:CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ■プロジェクト例 ・構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価 等 ※志向・希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提となります。 ■フォローアップ体制  技術部:各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー  営業部:取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー

生産技術<電気設備設計>

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
600万円~900万円
勤務地
茨城県笠間市

■ハイテク素材を生産する同社工場にて、生産技術の電気設備を担当していただきます。 【具体的には】※個人のご経歴にあわせて担当範囲が決まります。 ■製造装置の電気設計・開発(電線成形/製造装置、チューブ成形/製造装置、フィルム成型/製造装置、射出成型装置等) ■生産設備の電気自動制御設計・開発(電線・ケーブルやチューブ等の生産における機械装置、生産設備の制御盤やそこに搭載される制御プログラム等の設計業務、設備の立ち上げ) ■新設機械設備の立ち上げ(設計含む) ■社内各種システムと技術情報の連動化のためのシステム構築、各種技術情報(製品寸法・製造条件等)のDX化に向けた整備、運用管理方法検討 【同社のDX】 同社は自社設備の内製化をしており、最先端の技術を生み出すためにもDX化を積極的に進めております。 具体的には以下のDX化業務を行っていただきます。 ■医療デバイスや製品における、工程プロセス及び作業の自動化推進 ■自動化ロボットの設計及び導入による省人化推進など 【働く環境】 フラットな組織で上司部下の関係ではなく、全員が顧客のために自由に意見が言える環境です。また年休133日/残業15H程度/入社3年後定着率91%とワークライフバランスを保ってご勤務いただけます。 【同社の特徴】 JAXA認定で世界一の伝送速度を誇るケーブルやスーパーコンピュータ「京」を支えた高速信号伝送ケーブル、医療用超音波診断装置に使用されるケーブルなど世界に誇る製品を多数有しております。

三菱電機ソフトウエア株式会社

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ソフトウェア開発のPL/PM<防衛艦システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
700万円~900万円
勤務地
神奈川県鎌倉市 他

護衛艦の武器やセンサーを統括する戦術情報処理システムの開発リーダーとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客とソフトウェア要件定義等を実施する上流工程 ■ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造(言語 C++など)、単体/結合試験 ■工場内システム試験・海上自衛隊施設での陸上試験、造船所におけるぎ装支援作業 【キャリアについて】 防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験することが可能です。開発マネジメントに進むほか組織マネジメントの道もあります。 【魅力】 昨今の日本の安全保障環境を背景に、国防に寄与する非常にスケールの大きい、社会貢献性の高い仕事ができます。海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機を見てソフトウェア開発を行う事が可能です。

変圧器メーカー
変圧器メーカー

機械設計<電源盤・制御盤>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
450万円~900万円
勤務地
愛知県

■同社にて、産業装置・半導体製造装置向けの「電源盤・制御盤」の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画・要件定義・仕様検討など ・営業が打合せにてヒアリングをしたお客様のニーズをもとに、製品の外形、電気部品の配置、筐体を組み上げるための板金を考え、CADを使ってレイアウト図面を作成 ■使用ソフト:AutoCAD ※場合によっては、顧客を訪問し直接仕様の打合せ、納入後に不具合等があった場合に確認に行くこともあり。

生産技術<機械設備設計>

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
700万円~900万円
勤務地
茨城県笠間市

■ハイテク素材を生産する同社工場にて、生産技術の機械設備を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社生産設備の開発・設計(機械設計/電気設計/制御設計/ソフト設計)~導入、メンテナンス(保守・保全) ・スマートファクトリー・自動化・省人化・省エネといった既存設備の改善 (電線成形/製造装置、チューブ成形/製造装置、フィルム成型/製造装置、射出成型装置など) 【同社のDX】 同社は自社設備の内製化をしており、最先端の技術を生み出すためにもDX化を積極的に進めております。 具体的には以下のDX化業務を行っていただきます。 ■医療デバイスや製品における、工程プロセス及び作業の自動化推進 ■自動化ロボットの設計及び導入による省人化推進など 【同社の特徴】 JAXA認定で世界一の伝送速度を誇るケーブルやスーパーコンピュータ「京」を支えた高速信号伝送ケーブル、医療用超音波診断装置に使用されるケーブルなど世界に誇る製品を多数有しております。

店長

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 中古車販売
年収
550万円~900万円
勤務地
滋賀県野洲市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社店長として下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・車をお探しの顧客に対し、ご希望やご要望のお伺い ・最適なプランや選択肢の提案 ・店舗責任者として数字管理(業績やKPI)やマネジメント、育成など

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