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技術職(機械・電気)/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人6838件中 1701〜1750件表示
中部電力ミライズ株式会社
中部電力ミライズ株式会社

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生産工程を革新する設備の開発・設計および施工管理

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電力・ガス
年収
350万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業等の生産設備、ユーティリティ設備を既存から革新技術に変えていくためのコンサルティング業務 ・省エネ、生産性向上、循環型社会を実現するための設備、システム開発業務 ・顧客、他社メーカと協調したエンジニアリング業務 ・開発した設備の元請施工、試運転調整 【詳細】 ・各地域など営業担当部署が発掘した案件について、顧客の現状を把握し、ニーズを深堀し、これまで同社が培ってきた技術、ノウハウから最適な方式の提案を行う。 ・これまでに実績がない場合は、同社の展示場兼、実験場で試験を行い、必要に応じて開発として進める。PoCとして顧客に導入したりしながら、前例のない装置を実現していく。 ・開発した設備について、試運転調整や施工時のSV立会等の立上げ支援、および導入後のフォローを行う。将来的には、当社が工事を含む元請として、施工管理業務も想定。

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生産企画・サプライチェーン戦略担当

職種/業界
生産管理 / 有機化学
年収
580万円~730万円
勤務地
東京都品川区

同社グループ全体の生産・調達を最適化する企画業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■生産企画・サプライチェーン企画の立案 ■工場のスクラップ&ビルド推進 ■収益管理・採算性改善 ■新規事業・新規生産モデルの企画 ■関係部門との調整・プロジェクト推進 【業務の特徴・やりがい】 ■同社創業100周年を見据えた中長期視点の重要テーマに関わることが出来ます。 ■生産・調達・収益を横断する経営に近い立場での企画業務に携わることが出来ます。 ■工場立ち上げ、事業再構築など、「会社の未来を形づくる仕事」に携わることが出来ます。 ■国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルなサプライチェーン構築に挑戦することが出来ます。

生産DX推進担当

職種/業界
生産管理 / 有機化学
年収
640万円~780万円
勤務地
東京都品川区

同社グループ全体の生産にまつわるDX推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・全社的な生産DX推進の企画・推進 ・各工場の生産データ/原価データ/実績データの収集・可視化、拠点横断で活用できる仕組みづくり ・生産管理業務(計画、進捗、原価、工程など)の現状分析および改善提案 ・生産管理システム(MES、ERPなど)の導入・改善に関するプロジェクト推進 ・外注している既存システムの段階的な内製化推進 ・工場や関係部門、外部ベンダーとのコミュニケーション・調整 【業務の特徴・やりがい】 ・同社創業100周年を見据えた中長期視点の重要テーマに関わることが出来ます。 ・生産現場に深く入り込み、DXを「構想」から「実行」まで担うことが出来ます。 ・国内外複数拠点を巻き込みながら、全社横断の仕組みづくりに挑戦することが出来ます。 ・外注中心から内製化へ移行する「変革期」に携わることが出来ます。 ・ データを軸に、組織全体の学習と生産性向上をリードすることが出来ます。

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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二輪車事業における完成車領域のシミュレーション技術の構築/運用

急募
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~1,300万円
勤務地
埼玉県朝霞市

世界シェアNo.1のHonda二輪領域はHondaの原点であり、Hondaを支える二輪パワープロダクツ事業にて完成車領域のシミュレーション技術の構築と運用をお任せします。Hondaはオートバイ、汎用製品を通じた「生活の可能性が拡がる喜び」を提供しています。現在2030年のオートバイ販売2800万台に向けて、商品開発における開発技術プラットフォームを構築し、開発力の増強を行っています。 【業務詳細】 設計部門や研究部門と連携し、実験を含むシミュレーション技術の構築のプロジェクトリーダーとシミュレーションを使った開発における仕様検討をおこなっていただきます。 シミュレーション技術開発、環境構築、シミュレーションを使った開発業務を課の内外のメンバーと連携して業務に当たっていただきます ・CAE検証を行うための技術構築(構築した技術を使った仕様構築も設計と分担し行います) ・運用プロセスの構築・教育(解析環境の維持管理) ・解析技術・検討ツールの構築 ・CAEアプリの維持管理 ・シミュレーションを使う上でのハード+ソフト基盤構築 入社直後はシミュレーション技術開発のメンバーとして、プロジェクトリーダーの指導の元業務を推進していただきます。ゆくゆくは、シミュレーション技術開発のプロジェクトリーダーとしてチームメンバーを率いて技術構築いただくことを期待しています。

プラント工事管理(安全環境)

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
614万円~1,060万円
勤務地
千葉県千葉市美浜区

■石油化学プラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工する当社にて、建設現場における管理監査業務や指導支援をお任せします。 【具体的には】 安全・衛生・環境分野における以下業務を担います。工事現場への指導・支援による労働災害0と法令順守を推進しています。 ・全社の総括的な管理や監査 ・建設/メンテナンス現場への指導支援 ・建設/メンテナンス現場での管理 ■組織構成:建設保全本部 安全統括部には、4名(室長1名、メンバー3名)が在籍しています。 ■魅力:大手JFEグループのエンジニアリング会社ではありますが、外部からの受注案件が9割を占めます。国内案件が中心ですが、直近は海外からの引き合いも増加しています。

パナソニックインダストリー株式会社

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調達<電子材料>

職種/業界
プロセスエンジニア / 電子部品
年収
680万円~810万円
勤務地
福島県郡山市

原材料調達業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・更なる受注増に対応するため、新たな仕入先ソースの開発や、グローバルアロケーションなどの戦略を立案 ・ISP情報より、必要に応じた調達戦略立案、また調達課題を事業部内に展開、先手を打った取組みを検討 ・グローバル拠点での地域に合わせた戦略立案や、実行するために必要な取組みを検討し、現地メンバーを巻込んだ取組みを実施

住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社

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開発推進エンジニア/プロセス領域担当

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体製造装置
年収
600万円~950万円
勤務地
神奈川県横須賀市

半導体プロセスにおける熱処理技術を基盤として、レーザアニール装置の開発活動を技術面で推進いただく役割を担っていただきます。 また、同部署の関係者(機械・電気・制御・光学・プロセス)と連携して装置を作り上げつつ、ご自身もいずれかの技術領域を担当いただきます。 同社の技術を深く理解し、部内関係者と協力しながら開発を前に進めるポジションです。 【具体的には】 ■市場動向に基づく開発内容の策定 顧客訪問や半導体プロセス研究部署との連携等を通じて、顧客・市場要求を把握し、レーザアニールプロセス起点で装置開発のテーマおよび方向性を策定いただきます。 ■開発工程のリーディング(商品企画/要素開発・設計/試作/試験・評価/フィードバック) 策定した開発テーマに合わせて、各設計者と連携しながら次世代装置の企画、各機構の要素開発・設計、評価・試験といった一連の開発活動をリードいただきます。 また、顧客ごとの要望に合わせて社内のデモ機を用いたサンプル処理を実施し、その結果から更なる改善案の立案・関係者への展開を実施いただきます。 リリース後の不具合や改善要求の内容から、開発課題のとりまとめおよび各所への展開といった役割もございます。

機械設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
600万円~800万円
勤務地
愛知県みよし市

自動車部品の量産開発から次世代モビリティの先行開発まで、機械・機構・板金部品の設計を担当。幅広い製品開発を通じて技術者として成長できる環境です。 【具体的には】 ■詳細仕様検討、構造検討、部品選定、3Dデータ・図面作成、試作評価、客先との技術打合せなどを担当いただきます。 ★設計だけでなく試作品や試作車両に触れながら開発を進めるため、自らのアイデアを製品として形にできる環境です。 【プロジェクト事例】 ■量産車両開発・シート骨格・ドアロック・モーター・ワイヤーハーネス経路/回路設計・内外装部品設計など ■先行開発・コンセプトモデル開発・電動小型モビリティ・AIロボット・自動配送ロボット・AGV(無人搬送車)・各種試作車両の機械・機構・板金部品設計など

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ※リーダークラスでの採用を想定しています。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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計画・生産設計<火力・原子力発電所向けタービン発電機>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■火力・原子力用タービン発電機の設計担当として、以下の業務を中心に担当していただきます。 ※選考を通じて、計画設計グループか生産設計グループ(構造設計)いずれかに配属いたします。 【具体的には】 ・受注前活動(見積り) ・計画設計/顧客との折衝業務 ・構造設計/生産設計業務 ・原価低減活動 <計画設計> 1.見積設計業務(受注前):タービン発電機の電気設計、見積りコスト計算、仕様書・設計図書の作成 2.拡販活動(受注前):顧客への技術提案、仕様に関わる交渉 3.詳細設計業務(受注後):タービン発電機の機能設計(温度・振動・通風・強度計算など)、顧客要求への対応と仕様書・設計図書への反映、打合せ ※計画設計グループの場合国内・海外への出張が発生いたします。 期間(国内):日帰り~1泊二日程度、頻度:多い場合で2か月に1回程度 期間(海外):長くても1週間程度、頻度:多い場合で6か月に1回程度 <生産設計(構造設計)> 1.生産設計業務(受注後):タービン発電機の構造設計、手配指示業務、顧客要求への対応と仕様書・設計図書への反映 2.原価低減活動:新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討 ※生産設計グループの場合、出張はほとんど発生しません。

生産技術・生産設備(半導体プロセス)

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
滋賀県野洲市

■同社半導体事業部にて、生産技術・生産設備(プロセス)に携わっていただきます。 【具体的には】 ・半導体プロセス技術 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミツミ電機株式会社、出向先はMMIセミコンダクター株式会社となります。 (年収や待遇などは全社統一です)

オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー
オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー

Senior Software Engineer/ソフトウェアアーキテクト

職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都

■経験豊富なソフトウェアエンジニアとしてのスキルをベースに、自動運転ソフトウェアの品質・アーキテクチャ領域の技術的リーダーとして業務をしていただきます。自動運転のアルゴリズム・ロジック設計を担うロボティクスや AI エンジニアと協働しながら、ソフトウェアアーキテクチャ、開発プロセス、品質標準の設計・改善を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 自動運転ソフトウェアスタック全体の大規模開発に耐えうるアーキテクチャ戦略(品質指標の定義・計測・改善サイクル)の策定と推進 ■ ソフトウェアアーキテクチャの継続的な設計・評価・改善、および大規模なリアーキテクチャの立案・推進(技術的負債の解消、レイヤ分離、依存関係の再設計など) ■コードレビュー基準・静的解析・テスト戦略など、開発標準の策定と組織への定着 ■他チーム(アルゴリズム・ロジック設計、実装、QA、DevOps)を巻き込んだ横断課題の設定・合意形成・推進 【チャレンジ・やりがい】 ■ 日本でも事例が極めて少ない、自動運転ソフトウェアの量産化・製品展開を、品質・ソフトウェアアーキテクチャの観点から技術的に牽引できる ■ソフトウェアアーキテクチャ設計・開発プロセス設計・組織的な品質文化の醸成まで、製品の根幹に関わる意思決定に深く関与できる ■自分の判断と行動が、実際に公道を走る車両の信頼性に直結する、エンジニアとして得難い責任と手応えがある ■ OSSとして公開されている大規模コードベースへの設計レベルの貢献を通じ、世界中に自分の成果をアピールできる

半導体プロセスエンジニア、インテグレーター

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
滋賀県野洲市

■MMIセミコンダクター株式会社にて、半導体製造工程のプロセスエンジニアとして業務に携わっていただきます。 IGBT/FRD・CMOS・MEMSの機種展開やMEMS新製品の立上げ等にも携わっていただけるポジションです。 【具体的には】 ・半導体プロセスエンジニアとしての新製品立上げ、生産能力拡大、品質改善などの実務経験 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミツミ電機株式会社、出向先はMMIセミコンダクター株式会社となります。 (年収や待遇などは全社統一です)

東証プライム上場のSIerを親会社とする総合ITソリューション企業
東証プライム上場のSIerを親会社とする総合ITソリューション企業

ソリューション営業【東京】

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / SIer(システムインテグレータ)
年収
350万円~1,276万円
勤務地
東京都

■今回募集する営業ポジションでは、インフラプラットフォーム導入・構築及び運用保守に関する提案営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規顧客の開拓、および既存顧客の案件拡大活動 ・新規ソリューションの企画・営業活動 ・見積・受注・フォローなどの営業活動 ・パイプライン管理、サービスメニュー管理 ・提携先企業の発掘とリレーションシップ構築 等

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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制御システム研究開発・商品開発

急募
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
650万円~1,300万円
勤務地
埼玉県朝霞市

二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務を担当いただきます。採用部門の開発責任者と直接打ち合わせをしている弊社が、一般公開に先んじて独占で預かった求人です。 応募の殺到が予想されるため、ぜひご検討をいただけますと幸いです。 ※一部四輪バギー(ATV、SXS)をお任せする可能性があります。 【具体的には】 ●車両ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ●HILSなど制御検証システム構築 ●機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 【開発ツール】 JMAAB、MATLAB/SIMLINK、INCA、OBD、GST、フローチャート、HILS、MILS、DRBFM、Nohooks、AUTOCODE 等 【同社グループのバイクの魅力・面白み】 ・同社グループの二輪事業は、2025年に37の国と地域で過去最高の販売台数である2,000万台超を達成し、世界シェア約40%で業界を牽引しています。(自動車など含む同社グループ全製品の製品売上が2800万台/年のため、バイク領域は圧倒的な売上を誇ります) ・二輪製品の利益率は17.6%と言われていて、一般的な四輪製品の利益率6~8%と比較してもかなり高いため、同社グループ経営の柱となっています。そのため研究開発費なども豊富にプールがあり、「顧客にとって本当に良い製品」を開発するためのチャレンジも裁量を持って取り組むことが可能です。 ・二輪製品は部品数が少ないため車両全体の開発を行うことが可能であるためエンジニアとしてのスキルアップはもちろん裁量も非常に大きくなっています。

Daigasガスアンドパワーソリューション株式会社

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発電所の運転オペレーター・設備管理

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
490万円~840万円
勤務地
愛知県知多郡武豊町

■同社関係会社で運営する火力発電(石炭・バイオマス混焼)所における運転管理スタッフを担当いただきます。 【具体的には】 現在、14万9千kW(名古屋発電所)と隣接して11万kW発電プラント(名古屋第二発電所)を操業しています。当設備は木質系バイオマス混焼を行っており、特に第二発電所は混焼率30%を実現する日本で最高レベルの最新設備です。 入社後は、他のスタッフとともに発電所の設備管理業務を担当して頂きながら、発電所運転管理業務を行って頂きます。現状のやり方の踏襲でなく、改善点を自ら考え、提案し、それを関係者を巻き込みながら推進できる方を期待します。コストダウンと安定供給の両立を図りながら発電所の運営をして担って頂きます。

品質マネジメントプロセスエンジニア

職種/業界
品質管理 / 半導体
年収
600万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

■半導体ファウンドリビジネスにおいて、ビジネス本部の立場で、受注から設計量産に至る品質マネジメントシステムの運営・管理及び高度化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・受注~開発~量産の業務プロセスマネジメントの運営及び管理 ・上記活動の情報記録及び管理 ・上記活動に対する内部監査及び外部審査の対応 ・品質マネジメントプロセスの運営と改善 ・その他の関連業務

現場の課題を、産業ロボットで解決するスタートアップ
現場の課題を、産業ロボットで解決するスタートアップ

フィールドエンジニア<産業ロボット>

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~650万円
勤務地
東京都

現場の課題に応じて最適な産業用/協働ロボットシステムの現場での最終調整を担うフィールドサービスをご担当頂きます。

現場の課題を、産業ロボットで解決するスタートアップ
現場の課題を、産業ロボットで解決するスタートアップ

電気設計<産業ロボット>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~650万円
勤務地
東京都

現場の課題に応じて最適な産業用/協働ロボットシステムの電気・ソフト設計から導入検証までを一貫して担当して頂きます。

株式会社ジャパンエンターテイメント

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【UIターン歓迎/転居補助有り】エンジニアリング担当 (チーフ職)

職種/業界
サービスエンジニア / アミューズメント
年収
427万円~599万円
勤務地
沖縄県国頭郡今帰仁村

UIターンご希望の方、ご応募お待ちしています! 休日は沖縄県北部の自然や沖縄県全体の文化・自然に触れながら、沖縄県外での経験を北部地域振興・沖縄観光振興の発展に生かしませんか! ◆テクニカル部門UIターン採用実績 Uターン実績:2名 Iターン実績:6名(神奈川県、埼玉県、兵庫県、京都府、大阪府、、福岡県) 転居補助金額:単身15万円、家族帯同:20万円 2025年に開業したテーマパークにて、建築物・ファシリティ設備・アトラクションを管理するテクニカルサービス部に所属し、アトラクション設備の機械・構造に関わる技術課題を主導的に解決する役割を担っていただきます。トラブルの一次対応にとどまらず、原因究明から再発防止策の設計、安全装置の追加実装まで、改善の一連プロセスをリードしていただきます。基本的には日中の勤務となりますが、作業計画によって早朝・夕方・夜間の勤務が発生することがあります。 <具体的には> ・アトラクション設備/機器の構造・制御システムに対するトラブルシューティング、原因究明、改善設計 ・メーカー・外部業者との 技術交渉、仕様調整、業務管理 ・エンジニアリング図書・対応マニュアルの整備および 後進への技術指導

株式会社ジャパンエンターテイメント

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【UIターン歓迎/転居補助有り】エンジニアリング担当 (アソシエイト職)

職種/業界
サービスエンジニア / アミューズメント
年収
367万円~499万円
勤務地
沖縄県国頭郡今帰仁村

UIターンご希望の方、ご応募お待ちしてます! 休日は沖縄県北部の自然や沖縄県全体の文化・自然に触れながら、沖縄県外での経験を北部地域振興・沖縄観光振興の発展に生かしませんか! ◆テクニカル部門UIターン採用実績 Uターン実績:2名 Iターン実績:6名(神奈川県、埼玉県、兵庫県、京都府、大阪府、、福岡県) 転居補助金額:単身15万円、家族帯同:20万円 2025年に開業したテーマパークにて、建築物・ファシリティ設備・アトラクションを管理するテクニカルサービス部に所属し、先輩エンジニアと協働しながら、アトラクション設備の機械・構造に関するトラブルシューティングや、建築・建築設備・土木分野の技術的サポートを担当していただきます。基本的には日中の勤務となりますが、作業計画によって早朝・夕方・夜間の勤務が発生することがあります。 <具体的には> ・アトラクション設備/機器に対する マニュアルや手順書に沿ったトラブルシューティング、原因切り分け、一次対応 ・上記業務における チーフエンジニアやメーカーとの連携・調整補助 ・エンジニアリング図書の管理、対応マニュアル整備のサポート

株式会社ジャパンエンターテイメント

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エンジニアリング担当 (チーフ職)

職種/業界
サービスエンジニア / アミューズメント
年収
427万円~599万円
勤務地
沖縄県国頭郡今帰仁村

2025年に開業したテーマパークにて、建築物・ファシリティ設備・アトラクションを管理するテクニカルサービス部に所属し、アトラクション設備の機械・構造に関わる技術課題を主導的に解決する役割を担っていただきます。トラブルの一次対応にとどまらず、原因究明から再発防止策の設計、安全装置の追加実装まで、改善の一連プロセスをリードしていただきます。基本的には日中の勤務となりますが、作業計画によって早朝・夕方・夜間の勤務が発生することがあります。 <具体的には> ・アトラクション設備/機器の構造・制御システムに対するトラブルシューティング、原因究明、改善設計 ・メーカー・外部業者との 技術交渉、仕様調整、業務管理 ・エンジニアリング図書・対応マニュアルの整備および 後進への技術指導

株式会社ジャパンエンターテイメント

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エンジニアリング担当 (アソシエイト職)

職種/業界
サービスエンジニア / アミューズメント
年収
367万円~499万円
勤務地
沖縄県国頭郡今帰仁村

2025年に開業したテーマパークにて、建築物・ファシリティ設備・アトラクションを管理するテクニカルサービス部に所属し、先輩エンジニアと協働しながら、アトラクション設備の機械・構造に関するトラブルシューティングを担当していただきます。基本的には日中の勤務となりますが、作業計画によって早朝・夕方・夜間の勤務が発生することがあります。 <具体的には> ・アトラクション設備/機器に対する マニュアルや手順書に沿ったトラブルシューティング、原因切り分け、一次対応 ・上記業務における チーフエンジニアやメーカーとの連携・調整補助 ・エンジニアリング図書の管理、対応マニュアル整備のサポート

株式会社ジャパンエンターテイメント

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【UIターン歓迎/転居補助有り】機械エンジニアリング担当 (チーフ職)

職種/業界
サービスエンジニア / アミューズメント
年収
427万円~599万円
勤務地
沖縄県国頭郡今帰仁村

UIターンご希望の方、ご応募お待ちしています! 休日は沖縄県北部の自然や沖縄県全体の文化・自然に触れながら、沖縄県外での経験を北部地域振興・沖縄観光振興の発展に生かしませんか! ◆テクニカル部門UIターン採用実績 Uターン実績:2名 Iターン実績:6名(神奈川県、兵庫県、京都府、大阪府、埼玉県、大阪府、福岡県) 転居補助金額:単身15万円、家族帯同:20万円 2025年に開業したテーマパークにて、建築物・ファシリティ設備・アトラクションを管理するテクニカルサービス部に所属し、アトラクション設備の機械・構造に関わる技術課題を主導的に解決する役割を担っていただきます。トラブルの一次対応にとどまらず、原因究明から再発防止策の設計、安全装置の追加実装まで、改善の一連プロセスをリードしていただきます。基本的には日中の勤務となりますが、作業計画によって早朝・夕方・夜間の勤務が発生することがあります。 <具体的には> ・アトラクション設備/機器の構造・制御システムに対するトラブルシューティング、原因究明、改善設計 ・メーカー・外部業者との 技術交渉、仕様調整、業務管理 ・エンジニアリング図書・対応マニュアルの整備および 後進への技術指導

株式会社ジャパンエンターテイメント

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【UIターン歓迎/転居補助有り】機械エンジニアリング担当 (アソシエイト職)

職種/業界
サービスエンジニア / アミューズメント
年収
367万円~499万円
勤務地
沖縄県国頭郡今帰仁村

UIターンご希望の方、ご応募お待ちしています! 休日は沖縄県北部の自然や沖縄県全体の文化・自然に触れながら、沖縄県外での経験を北部地域振興・沖縄観光振興の発展に生かしませんか! ◆テクニカル部門UIターン採用実績 Uターン実績:2名 Iターン実績:6名(神奈川県、兵庫県、京都府、大阪府、埼玉県、大阪府、福岡県) 転居補助金額:単身15万円、家族帯同:20万円 2025年に開業したテーマパークにて、建築物・ファシリティ設備・アトラクションを管理するテクニカルサービス部に所属し、先輩エンジニアと協働しながら、アトラクション設備の機械・構造に関するトラブルシューティングや、建築・建築設備・土木分野の技術的サポートを担当していただきます。基本的には日中の勤務となりますが、作業計画によって早朝・夕方・夜間の勤務が発生することがあります。 <具体的には> ・アトラクション設備/機器に対する マニュアルや手順書に沿ったトラブルシューティング、原因切り分け、一次対応 ・上記業務における チーフエンジニアやメーカーとの連携・調整補助 ・エンジニアリング図書の管理、対応マニュアル整備のサポート

株式会社ジャパンエンターテイメント

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機械エンジニアリング担当 (チーフ職)

職種/業界
サービスエンジニア / アミューズメント
年収
427万円~599万円
勤務地
沖縄県国頭郡今帰仁村

2025年に開業したテーマパークにて、建築物・ファシリティ設備・アトラクションを管理するテクニカルサービス部に所属し、アトラクション設備の機械・構造に関わる技術課題を主導的に解決する役割を担っていただきます。トラブルの一次対応にとどまらず、原因究明から再発防止策の設計、安全装置の追加実装まで、改善の一連プロセスをリードしていただきます。基本的には日中の勤務となりますが、作業計画によって早朝・夕方・夜間の勤務が発生することがあります。 <具体的には> ・アトラクション設備/機器の構造・制御システムに対するトラブルシューティング、原因究明、改善設計 ・メーカー・外部業者との 技術交渉、仕様調整、業務管理 ・エンジニアリング図書・対応マニュアルの整備および 後進への技術指導

株式会社ジャパンエンターテイメント

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機械エンジニアリング担当 (アソシエイト職)

職種/業界
サービスエンジニア / アミューズメント
年収
367万円~499万円
勤務地
沖縄県国頭郡今帰仁村

2025年に開業したテーマパークにて、建築物・ファシリティ設備・アトラクションを管理するテクニカルサービス部に所属し、先輩エンジニアと協働しながら、アトラクション設備の機械・構造に関するトラブルシューティングを担当していただきます。基本的には日中の勤務となりますが、作業計画によって早朝・夕方・夜間の勤務が発生することがあります。 <具体的には> ・アトラクション設備/機器に対する マニュアルや手順書に沿ったトラブルシューティング、原因切り分け、一次対応 ・上記業務における チーフエンジニアやメーカーとの連携・調整補助 ・エンジニアリング図書の管理、対応マニュアル整備のサポート

先端材料メーカー
先端材料メーカー

スマートファクトリー推進<外観検査システム構築、システム開発>

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
430万円~800万円
勤務地
神奈川県

同社のスマート工場化にかかわるプロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト事例 AI RPA連携システム構築、製品外観検査システム構築、製造設備の稼働見える化、品質管理システム構築、生産システム構築、社内デジタル人材育成、機械学習による製造支援 ■システム開発・導入例 Python言語を利用したAIモデル開発、画像処理システム開発、ReactによるWEBアプリケーション開発、.netを利用したデスクトップアプリケーション開発、OPCサーバー導入、VBAを利用した業務自動化、Python言語を利用した統計解析・機械学習

ヤンマーホールディングス株式会社

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開発設計<舶用・陸用エンジンのアプリケーション>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■大形・中形エンジンの受注アプリケーション設計をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)大形漁船、内航船、官庁船、外航船に搭載される舶用推進システム、発電システムについて、世界中にいるお客様のアプリケーションに合わせ、 機関選定(ディーゼル機関・デュアルフューエル(DF)機関・新燃料機関)、配置検討、系統設計(水、燃料、空気、排気、電気、駆動系)、 排ガス後処理装置の仕様選定、配置検討、系統設計(還元剤、空気、排気、電気)を行う (2)国内外の中・大規模施設の常用発電、病院や排水機場などの重要施設に設置される陸用発電機関(常用・非常用)・ポンプ駆動機関について、 顧客のアプリケーションに合わせ、機関選定(ディーゼル機関・ガス機関・新燃料機関)、配置検討、系統設計(水、燃料、空気、排気、電気)を行う 【魅力】 (1)顧客へエンジンアプリケーションを納めるまでに、自社営業、各メーカー(発電機、プロベラ、減速機、リモコン、ポンプ)、造船所、ゼネコンなど、 色々な立場・技術の人達と協力しながらプロジェクトを進めて行くので、人脈や技術の幅が広がると共に、引き渡し時には大きな達成感が得られる (2)エンジンアプリケーション丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がる (3)最先端のエンジンアプリケーション(ディーゼル・DF・ガス・メタノール・アンモニア・水素等)を設計することができ、自身の設計したエンジンアプリケーションが業界で大きく取上げられることもある (4)職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土がある

ヤンマーホールディングス株式会社

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開発設計

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■舶用エンジンの基本・機能設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ・基本・機能設計(大形エンジン技術部・中形エンジン技術部) ・中大形エンジン(ディーゼル・ガス・Dual Fuel)の開発設計業務 ・GHG対応(水素、アンモニア、メタノール等)エンジンの開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・解析シミュレーション活用したMBD (Model Based Design)業務 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 【魅力】 (1)新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わることが可能 (2)舶用業界最先端のエンジン(ディーゼル・ガス・水素等)を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもある (3)エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がる (4)職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土がある

生産技術(機械/新規設備導入)

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 金属・製綱・非鉄金属
年収
500万円~730万円
勤務地
静岡県磐田市

生産技術担当として、新しい設備の導入や既存設備やプロセスの改善に係る業務を担当いただきます。 ご経験やスキルに応じて徐々に業務幅を広げることも想定しています。

電気設備の保守・保全メンテナンス

職種/業界
設備保全 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
450万円~650万円
勤務地
静岡県磐田市

工場における各種生産設備の電気設備の設備保守・保全メンテナンスを担当いただきます。 ご経験やスキルに応じて徐々に業務幅を広げることも想定しております。 また、月次報告会(月1回程度)ほか、必要に応じて報告・相談・連絡をいただきます。

工場、ユーティリティーの操業維持管理

職種/業界
設備保全 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
500万円~730万円
勤務地
静岡県磐田市

工場ユーティリティーの維持管理や排水処理設備の運用と更新、改善に係る業務をルーチンで進めながら、 省エネやカーボンニュートラルに向けた設備更新を見据えたプラン推進を担当いただきます。

電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業

品質保証〈電動キックボード/電動自転車等〉

職種/業界
サービスエンジニア / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~700万円
勤務地
東京都

■新チームのコア技術メンバーとして、現場から上がってくる難解な不具合車両と向き合い、原因の特定と手順書の作成をメインに担当していただきます。 【具体的には】 ・不具合車両の調査および原因究明:メカ・エレキ・ソフトの観点から、通常のプロセスでは直らない車両の診断を行い、修理方法を特定 ・故障診断手順書の作成:自身が調査・発見した技術ベースの情報をもとに、アルバイトスタッフや現場(修理・メンテナンス部門など)が再現できるわかりやすいマニュアル(手順書)の起票・応用 ・アルバイトスタッフのサポート:チーム内のアルバイトスタッフへの作業指示や技術的なレクチャー ・改善データの収集:車両仕様の改善提案の元データとなる、不具合事象や技術課題の記録・整理 【業務の魅力】 ・社会的に影響力のある新規ビジネスグロース時期に関わることができる ・IPOを目指しているベンチャー企業の事業創りに関われる ・ものづくりの現場で新しいオリジナルの製品(プロダクト)を創り出し、街中で自身が設計したモビリティが活用される様子を見ることができる

生産技術

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
550万円~700万円
勤務地
千葉県市原市

■生産技術職として、同社のドラム缶工場における生産ラインの工程設計および管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・1工場50名規模のドラム缶工場における生産ラインの工程設計および管理業務 ・設備改善フェーズにおける老朽化設備の更新、および最新設備への入れ替え対応 ・定期修繕の計画立案、およびユーティリティを含む工場全体の保全業務 ・案件規模や内容に応じたハンズオンでの実務、工事監督、制御および機械の対応 ・自社開発の特許取得設備における品質管理および操業改善 ・工場オペレーター、整備担当、設備・資材・部品メーカーなどの関係者との調整・折衝 【働き方】 ・勤務形態:日勤のみ(製造部門を含め、全社的に夜勤はありません) ・時間外労働(残業):月平均20~30時間程度 ・緊急時の呼び出し:なし(日勤専従のため、夜間や休日のオンコール対応等は一切ありません) 【休日・休暇について】 ・休日:週休2日制(基本土日休み)、祝日 ・土曜出勤について:祝日のある週など、会社カレンダーにより月1~2回程度の土曜出勤日が発生する場合があります。  ただし、土曜日は工場での生産が行われないため「有給休暇取得奨励日」となっており、設備工事等の担当業務がない場合は、多くの社員が有給休暇を取得してお休みしています。

ソリューションスペシャリスト・アカウント担当

職種/業界
生産技術 / SIer(システムインテグレータ)
年収
652万円~1,092万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

■トヨタ自動車・グループ・二豊会(協豊会・栄豊会)のエンジニアリング分野の顧客との関係構築や、課題解決に向けた取組支援や、社内各事業部のビジネス(ソリューション)のグループ展開を担当いただきます。 【具体的には】 既存顧客である、トヨタグループ社他パーツメーカー企業を担当し、BEV・自動運転等変革期にある自動車産業に対し、デジタル化促進を通じて支援する。 ・顧客の室長・GMクラスと関係構築、エンジニアリング分野の現場課題をヒアリングし社内の各事業部(開発・技術部門)と連携の上、品質向上、コスト削減、効率化・納期短縮につながるソリューション提案を実施。 ・デザイン・設計・生技・製造といった顧客の各工程に対し、顧客課題を深掘りしたうえで、QCD向上に効果的なソリューション提案する。 業務事例:設計データ共有のプロセス改革、解析業務のオンプレ→クラウド化など 事業部との連携の中でソリューションの知識を蓄え、グループに展開。標準化を推進する。 【プロジェクト規模】 数百円~数億円の大小様々な案件を複数担当 【対象顧客】 トヨタ自動車・トヨタグループ16社・二豊会の 情報部門、開発・設計部門、生産技術部門、製造部門などが中心

DevOpsエンジニア<制御分野>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
652万円~1,092万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

■トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用までを担当いただきます。 【具体的には】 CICD環境を提供するシステムエンジニアとして、トヨタ自動車の車載ソフト開発を支援するシステムを開発します。 ユーザである車載ソフト開発の業務を学びながら、チームリーダーやサブチームリーダーとして参加。 進化する車載ソフトの状況を把握し、CICD環境開発の要件定義~運用まで、10名弱/月 規模のプロジェクトを推進。 最新のAI技術、クラウドを駆使して提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援。 【対象システム】 車載ソフトのCICD環境向けシステム 【プロジェクト規模】 下記がおおよその目安となります。 (金額)5,000~10,000万以上 (人月)5~30人月 (期間)6ヵ月~1年以上 【言語】 C++、Python 【環境】 Linux、Windows 【キャリアパス】 1年後:顧客業務を学びつつ、ブロックリーダーを担当 3年後:小規模案件のPM 5年後:中~大規模案件のPM 入社直後は業務のキャッチアップをいただきつつ、徐々に環境に慣れていただきます。 担当いただく業務はご経験に応じて決定いたしますが、入社後2~3年を目安にリーダーを目指していただきます。徐々に規模感の大きいプロジェクトをご担当いただきつつ、プロジェクトマネージャーやグループマネージャーとして部全体を主導いただく予定です。 【英語使用】 技術情報閲覧

アプリケーションエンジニア<制御分野>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
652万円~1,092万円
勤務地
愛知県豊田市 他

■トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用までを担当いただきます。 【具体的には】 主にアプリケーションエンジニアとして、トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発します。ユーザである設計者の制御開発業務を学びながら、チームリーダーやサブチームリーダーとして参加。ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月規模のプロジェクトを推進。 制御設計分野、モデルベース開発分野の各分野におけるエンジニアリングシステム・環境をクラウドとオンプレミスを駆使して、企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。 ※組み込みのソフトそのものを開発する部門ではなく、主に組み込みソフトの開発環境を支援する部門です。 【対象システム】 制御システム開発分野での情報管理システム、開発支援ツール 制御モデルベース開発現場での情報管理、開発支援ツール (Windchill RV&S、MATLAB/simulink、TargetLinkなど) 【言語】 C、C++、C#,Java,Python,JavaScript,VBA 【環境】 Linux,Windows,iOS,マイコン 【キャリアパス】 1年後:顧客業務を学びつつ、ブロックリーダーを担当 3年後:小規模案件のPM 5年後:中~大規模案件のPM 入社直後は業務のキャッチアップをいただきつつ、徐々に環境に慣れていただきます。 担当いただく業務はご経験に応じて決定いたしますが、入社後2~3年を目安にリーダーを目指していただきます。徐々に規模感の大きいプロジェクトをご担当いただきつつ、プロジェクトマネージャーやグループマネージャーとして部全体を主導いただく予定です。

日本電気通信システム株式会社

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組込みソフトウェアエンジニア<宇宙防衛事業>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
680万円~990万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

宇宙防衛プロジェクトのソフトウェア開発エンジニアとして、要件定義から試験までの開発工程全般を担っていただきます。 【具体的には】 ■宇宙防衛向け最先端システムにおける仕様検討と要件定義 ■設計、開発~試験までの一連の工程 ■生成AIを駆使した効率的な仕様書作成およびコーディング ■開発プロジェクトにおける実務リーダーまたはサブリーダー業務 【製品の魅力】 ■防衛宇宙領域という国の最重要インフラを支える最先端システムで高い信頼性が求められる大規模開発で独自の技術力が身につく環境があります。 ■NECグループの強固な基盤と新たな事業領域が融合した環境で拡大期にある組織で早期から上位ポジションへの挑戦が可能です。

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

構造開発・設計<電池モジュール・パック>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・国内外関係会社との折衝、交渉 ※経験やスキルに応じて、チーム、グループのマネジメントも担当していただきます。

株式会社アークエッジ・スペース

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電装システム・ハーネス設計<超小型人工衛星>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
750万円~1,250万円
勤務地
東京都江東区

■主に超小型人工衛星の開発・製造業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・超小型人工衛星における電装システム全体の統合設計および配電/レイアウト検討/設計 ・電装配線(ハーネス)、コネクタ、端子、安全器の仕様決定および選定・調達 ・電装インターフェースの論理・物理設計の最適化 ・各種評価及び、部品ベンダーとの仕様調整 【超小型人工衛星の開発における電装設計について】 同社が手掛ける超小型人工衛星は手のひら〜机の引き出しサイズであり、極めて限られた筐体内に、 電源・通信・制御系統の膨大な配線をミリ単位で破綻なく引き回す(ルーティング)技術が求められます。 異業界で培った過酷な環境下での高密度な配線設計や 、標準化の知見は宇宙へ転用可能であり、将来的な量産化・低コスト化を見据え、 「電装設計の標準化・規格化」へのニーズが非常に高まっています。 【同ポジションの魅力】 ■世界的な宇宙プロジェクトに参画: JAXAやESAとの共同開発などにおいて、ミッション定義から衛星開発、運用まで一気通貫で関わる最上流のモノづくりを経験できます。 ■「日本の起業家ランキング2026」第1位の代表を筆頭に、経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる環境です。

レイアウト設計<蓄電システム>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~500万円
勤務地
埼玉県深谷市

■3D-CADを使用した電源装置や蓄電システム関連製品の構造設計、および製造に関わる各仕様書の作成、設計に起因する課題解決をお任せいたします。 【具体的には】 ・3D-CADを使用した電源装置、蓄電システム関連製品の構造設計 ・製造に関わる各仕様書の作成 ・電源装置、蓄電システム関連製品の設計に起因する課題解決 【製品について】 同社の製品は、大きく分けて「自動車用バッテリー」と、社会インフラを支える「産業用・バックアップ用電源システム」の2つが主軸です。 自動車用では、世界の主要特許の3分の1を保有する圧倒的な技術力を活かした「Tuflong(タフロング)」を展開し、一般車からEVの電子制御を担う12V補機用バッテリーまで高い耐久性を提供しています。 産業用では、物理的に燃えない鉛蓄電池の安全性を武器に、需要が爆増しているAIデータセンター向けの非常用電源(UPS)や、再生可能エネルギー用の大型蓄電システムをオーダーメイドで開発・製造しています。 【企業の魅力】 AI普及に伴うデータセンター向けバッテリーの世界市場拡大(2024年の約5,400億円から2034年に約9,400億円規模へ)や、再生可能エネルギー向け大型蓄電システムの国内市場急拡大(2024年度の約450億円から2030年度に約4,240億円規模へ)により、同社が強みとするインフラ用電源の需要が爆発的に伸びています。市場トレンドの最先端に位置するため、抜群の将来性と安定性を兼ね備えた環境でキャリアを築けます。

電気回路設計<蓄電システム>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~500万円
勤務地
埼玉県深谷市

■蓄電システムの回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電源装置、蓄電システム関連製品の受注設計 ・2D-CADを使用した電源機器の回路設計・仕様書作成 ・製造に関わる各仕様書作成 ・電源装置、蓄電システム関連製品の設計に起因する課題解決 【製品について】 同社の製品は、大きく分けて「自動車用バッテリー」と、社会インフラを支える「産業用・バックアップ用電源システム」の2つが主軸です。 自動車用では、世界の主要特許の3分の1を保有する圧倒的な技術力を活かした「Tuflong(タフロング)」を展開し、一般車からEVの電子制御を担う12V補機用バッテリーまで高い耐久性を提供しています。 産業用では、物理的に燃えない鉛蓄電池の安全性を武器に、需要が爆増しているAIデータセンター向けの非常用電源(UPS)や、再生可能エネルギー用の大型蓄電システムをオーダーメイド(約9割)で開発・製造しています。 【企業の魅力】 AI普及に伴うデータセンター向けバッテリー市場の拡大(2034年に約9,400億円規模へ成長予測)や、再生可能エネルギー向け大型蓄電システムの急拡大(約9.4倍へ成長予測)により、同社が強みとするインフラ用電源の需要が爆発的に伸びています。大企業の安定した経営基盤とベンチャーのような裁量・スピード感を併せ持っており、未経験からでも社会インフラを支える大きな仕事に挑戦できる環境が整っています。

蓄電ソリューションシステム設計

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~500万円
勤務地
埼玉県深谷市

■二次電池(リチウムイオン電池、ニッケル亜鉛電池など)の性能を最大限に引き出し、安全性を保証するBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発に注力しています。 このBMS開発において、以下の幅広い業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ハードウェア設計 ・電池の状態を正確に監視するモニターICや、システム全体を制御するCPUの回路設計。 ・高速通信、ワイヤレス通信、絶縁通信など、様々なセンサー情報を確実に収集するためのインターフェース回路の設計。 ・高電圧・大電流環境下での耐久性や信頼性を追求した電子回路のハードウェア設計。 ソフトウェア設計 ・BMSの中核を担う組込みマイコンのソフトウェア設計・開発。 ・リアルタイム処理が求められる環境下で、電池の状態を的確に制御・監視するプログラムの実装。 制御設計 ・電池の電圧、電流、温度などのデータから、残量や劣化度を正確に予測する状態推定アルゴリズムの設計。 ・安全性を確保し、電池の寿命を最大化するための高度な制御ロジックの開発。

パナソニックインダストリー株式会社

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安全衛生

職種/業界
設備保全 / 電子部品
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府門真市

■事業部の安全衛生活動方針/計画にもとづく活動の推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全衛生:事業部安全衛生委員会の運営       設備安全PJの推進に向け生技部門との連携、BU支援や災害未然防止活動、化学物質管理強化(作業環境改善)等 ・有事対応:労災、火災等、有事発生時にPID/DS関係部門と連携やBU支援を主導する ・法順守 :関係法令遵守に向けた管理体制の構築と運用、見届け ・総務に関わるBU課題への対応 【この仕事を通じて得られること】 ・グローバル20拠点の様々なものづくり現場のメンバーと連携しリアルな現場課題と向き合い、その解決に繋げる過程で自身の専門スキルや経験値(課題解決力)を向上することができる。 ・グローバルに多拠点を有する事業部だからこそ、言語や文化など違いを認め合いながらも、安全第一、無災害の実現に向け現場の意識風土を向上させていくミッションに関わることで、より高い政策力、幅広い行政力の向上にもつながる。 【キャリアパス】 ・安全衛生の専任者として、より高い専門性と現場第一線での経験値が掛け合わさることで、更なるスキル向上につながります。 ・BU、DS本部、さらにPIDも含めた活躍の場を含めた人財ローテーション検討していきます。

再エネ×電力DXで業界変革を進めるエネルギーテック企業
再エネ×電力DXで業界変革を進めるエネルギーテック企業

ソフトウェアQAエンジニア

転勤なし
職種/業界
品質保証 / Saas関連
年収
800万円~1,500万円
勤務地
東京都

■製品の品質保証活動をリードし、中規模の検証を計画・設計・実施・評価まで完遂するとともに、開発チームが継続的に高品質を出荷できる仕組みを作る役割をご担当いただきます。 【具体的には】品質戦略と計画 ■同社プロダクトのQAリードとして、品質戦略・テスト計画の策定と実行 開発プロダクトに対する新機能テストの計画、設計、実施/複数プロダクト間の統合テスト設計・運用/非機能テストの設計・実施/リリースサイクルにあわせた自動E2Eテストの運用/PdM、エンジニア、デザイナー等を含む開発チームの一員としてPJを進行 ■各プロダクトを担当するQAエンジニアのリード ■QAチームメンバーの育成・リード、ナレッジ共有の推進 ■迅速でホスピタリティのある顧客対応のためのカスタマーサクセスや営業との連携 ■組織全体への品質意識の啓蒙活動 ■テストプロセスの評価や改善活動 【開発環境・技術スタック】 ■バックエンド 言語:C#/フレームワーク:ASP.NET Core/ORM:Entity Framework Core/API:REST(FastEndpoints、MediatR)/テスト:xUnit ■フロントエンド 言語:TypeScript/フレームワーク:React(Carbon React)/ビルドツール:Vite/テスト:Vitest、React Testing Library ■インフラ クラウド:Microsoft Azure/データベース:Azure SQL Database ■開発・運用ツール プロジェクト管理・ソース管理・CI/CD:GitHub Enterprise, Azure DevOps(Azure Boards)/IDE:Visual Studio 2026(JetBrains ReSharper)/コミュニケーション:Microsoft Teams

ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業
ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業

プロセス開発エンジニア<光半導体製品>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
400万円~700万円
勤務地
北海道

■光半導体製品のプロセス開発・設計エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■光半導体 生産ライン・プロセス立ち上げ・スペックイン ・通信用光半導体チップ製品の量産ライン設備立ち上げ、担当プロセスの量産条件確立、試作~量産導入 ・顧客SPEC IN(技術課題・品質課題の解決、制御技術確立) ■プロセス開発/要素技術開発 ・自動化/合理化プロセス開発、新規生産設備 量産導入 ・4M導入イベント、設計書改訂(評価結果報告、標準書/QC工程ドキュメント類作成登録) ■製造支援業務 ・生産品質・設備トラブルの原因調査/対策 ・歩留改善

ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業
ニッチトップ級の機能性材料メーカーのグループ企業

プロセス開発エンジニア<光半導体製品>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
400万円~700万円
勤務地
宮城県

■光半導体製品のプロセス開発・設計エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■光半導体 生産ライン・プロセス立ち上げ・スペックイン ・通信用光半導体チップ製品の量産ライン設備立ち上げ、担当プロセスの量産条件確立、試作~量産導入 ・顧客SPEC IN(技術課題・品質課題の解決、制御技術確立) ■プロセス開発/要素技術開発 ・自動化/合理化プロセス開発、新規生産設備 量産導入 ・4M導入イベント、設計書改訂(評価結果報告、標準書/QC工程ドキュメント類作成登録) ■製造支援業務 ・生産品質・設備トラブルの原因調査/対策 ・歩留改善

株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社

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モビリティ領域 組込制御/組込ソフトエンジニア PL/メンバー

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 【具体的には】 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト(単体/結合/システム) ・構成検討、配置設計、仕様設計 ■使用ツール例 ・C/C++/C#/Python ・Windows/Linux、AUTOSAR/RTOS ・MATLAB/Simulink / Polyspace ・Qt、Enterprise Architect

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