■同ポジションは、PM/SE/プリセールスの肩書きにとどまらず、システム開発プロジェクトにおいて、オンサイト（日本）とオフショア（ベトナム）の多国籍チームを横断的に推進し、提案活動や顧客との交渉や要件整理、意思決定をリードする役割です。 【具体的には】 ・提案活動を通じた案件創出 ・顧客との直接折衝（要件ヒアリング／課題整理／提案） ・業務整理（As-Is／To-Be整理）および要件定義の推進 ・基本設計レベルでの仕様策定およびドキュメンテーション ・ブリッジSEと連携し、開発チームへの要件伝達・認識合わせ ・成果物レビューおよび品質支援（設計・受入観点） ・課題／リスク管理およびステークホルダー調整
■同社において以下の業務を行っていただきます 【具体的には】 ・ROS（Robot Operating System）を活用したロボティクスおよび自律制御向けのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの設計・開発 ・Autowareを用いた自律走行ソフトウェアの企画・開発 ・ROSおよびAutowareを活用したシステム開発におけるテクニカルリード業務 ・ロボットや車両へのROS／Autowareシステムのインテグレーション 【業務の魅力】 ・最先端の自律走行システム開発に携わることができ、最新技術を実践的に習得可能 ・要件定義から運用まで一貫したソフトウェア開発に関与できるため、幅広い工程経験が得られる ・OSからドライバ、ミドルウェア、アプリケーションまで多層的に技術を活かすことが可能 ・機械学習、AI、SLAM、制御工学、画像処理など多様な先端技術を活用し付加価値創出に貢献できる ・マルチコアCPU、GPU、DSPを含むヘテロジニアス・コンピューティング環境やASIC/FPGA専用ハードウェアを活用した高性能ソフトウェア開発に携われる ・ロボットや車両管理を担うクラウドソフトとの連携システム開発にも参画可能
■PMOとして、プロジェクトの運営における各種支援活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネージャーと連携しながら、進捗・課題・品質・コスト・リスクなどの可視化、分析、改善提案を行い、組織全体のプロジェクト推進力の向上に貢献していただく ・標準化や教育、プロセス改善など、プロジェクトの仕組みづくり・運用にも深く関与していただく 【業務の魅力】 ・ 多様なプロジェクトに関与：業界や技術分野を問わず、多様なプロジェクトに横断的に関与でき、広い視野とスキルが得られます ・組織課題の改善に直結：現場課題の発見・分析・改善提案を通じて、組織全体の成熟度向上に貢献する実感を得られます。 ・プロジェクト運営を裏から支えるプロ：現場の声を反映しつつ、仕組み化・定着化まで担える、組織の“土台”を作る役割です。 ・プロジェクトマネージャーの右腕的存在：プロジェクトマネージャーを支えるパートナーとしての専門性を活かして、プロジェクト成功に貢献する実感を得ることが出来ます。 ・ 将来的なキャリア展開：PMOとして経験を積むことで、プロジェクトマネージャーや部門マネジメントなど多彩なキャリアが拓けます。
■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ROS（Robot Operating System）を活用したロボティクスおよび 自律制御向けのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの設計・開発を担当 ・Autowareを用いた自律走行ソフトウェアの企画・開発およびシステムインテグレーションにおいて、テクニカルリードとしてチームを牽引 ・ROSおよびAutowareを活用したロボットや車両への組込み・連携 【業務の魅力】 ・最新の自律自動システム開発に直接携わることができ、最先端技術を実践的に習得可能 ・要件定義から運用まで一貫したソフトウェア開発に関与し、幅広い開発工程を経験可能 ・OS、ドライバ、ミドルウェア、アプリケーション各レイヤーにおいて、自身の専門性を活かした開発が可能 ・機械学習、AI、SLAM、制御工学、画像処理など、多様な先端技術を駆使したソリューション創出に挑戦可能 ・マルチコアCPU、GPU、DSPを含むヘテロジニアス・コンピューティング環境や、ネットワークによる分散処理、ASIC/FPGA内専用ハードウェアを活用した高性能ソフトウェア開発に携わることが可能 ・ロボットや車両を管理するクラウド側ソフトとの連携システム開発にも関与し、IoT・クラウド技術の知見も習得可能
■次世代自動車の開発現場で、車載ソフトウェアの設計・開発からプロジェクトリードまで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・車載アプリケーション、ミドルウェア、プラットフォーム、ドライバ開発 ・車載ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・車載マイコン（ルネサス/NXP/Infinion等）機能安全対応、A-SPICE、診断プロトコル 【業務の魅力】 ・自動車OEMやサプライヤとの直接案件で、幅広い技術に挑戦できる ・SDV(Software Defined Vehicle)やCASEなど次世代車載技術に携われる ・経験者はスキルを最大限活かせ、未経験者も研修制度やOJTで安心して学べる環境 ・技術とマネジメントの両方を習得でき、キャリアアップを実現可能
■ソフトウェア開発部門における「特定技術領域の責任者」として従事いただきます。 【具体的には】 （1）技術領域のリード（ドメインの技術責任者） ・OS／AUTOSAR／ROS／Linux系組込み／産業用アプリケーションなどの担当領域において、以下開発プロセス全体の技術的な方向性をリード ・要求分析・仕様策定／アーキテクチャ設計／実装設計／テスト戦略策定 ・以下複数プロジェクトに共通する技術基盤も整備 設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善／再利用コンポーネント／フレームワークの整備／品質指標・標準プロセスとの整合 （2）プロジェクトへの技術支援（PjMとの協働） ・PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与 ・見積・計画段階での技術インプット（スコープ・リスク・難易度評価） ・アーキテクチャ・方式設計のレビューと意思決定支援 ・設計レビュー・コードレビューのリード ・問題発生時の技術的エスカレーション対応 ・複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進 （3）リソースマネジメント・アサイン提案 ・メンバーのスキル・経験・稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案 ・プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整 ・中長期の要員・スキル計画へのインプット （4）ラインマネジメント（育成・評価・フォロー） ・担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援します。 ・目標設定・評価・フィードバック ・1on1を通じた技術・キャリア相談 ・スキル・志向に応じた育成計画とアサイン検討
■コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりを担当いただきます。単なる調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。 【具体的には】 ・複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする ・各プロジェクトにおけるKPI／KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする ・データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する ・プロセスの標準化・精度向上（過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む）を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる ・PMO業務の効率化・自動化（AIやツール活用を含む）を推進し、判断に集中できる環境を整備する ・車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める ※PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーを担当いただく可能性があります。 具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。 ※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定されません。
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自動運転レベル4（L4）の事業化に向けたサービスオペレーションの企画・組織作りをリードいただきます。 【具体的には】 ・ロボットタクシーサービスを実現させるための遠隔支援や拠点運営等のサービスオペレーションフローの企画 ・オペレーションを実現するための組織構築（オペレーター採用・育成含む）・社内手続き（経営会議での承認獲得など） ・その他、L4プロジェクト推進に関わる企画など ※詳細は面接でお伝えしますが、「自動運転タクシーサービス」の事業化を対象としたプロジェクトです。 ※まずは東京での展開を想定していますが、ゆくゆくはアメリカに展開することを目指しています。アメリカにも連携先チームがいるため、ご希望される場合は海外出張や駐在可能性もございます。 【魅力】 ・組織として1つの目標に向かって一人一人が貢献する意識をもって挑むプロジェクトです。技術陣と事業陣が両者の知見を集めてきわめて難しいことにチャレンジする気風があります。 ・自動運転の事業化は各社しのぎを削る領域であり、本プロジェクトはHondaの将来の命運を握るプロジェクトの一つになっています。次々にタスクをこなして世界のスピードに負けない仕事を作っていきます。
ミッションクリティカルな金融機関向けアウトソーシングサービスにおいて、高度化・巧妙化するサイバー攻撃に対応するためのセキュリティ戦略の立案から実装・運用までをリードし、サービス全体のセキュリティ高度化およびリスク低減を推進していただきます。 【具体的には】 ・金融機関向けミッションクリティカルシステムにおけるセキュリティアーキテクチャの設計・高度化 ・顧客の要望や金融庁の動向を踏まえたセキュリティ対策の企画・検討・実行を主導 ・金融機関向けシステムにおけるセキュリティ対策の企画立案、設計、実装、運用 ・金融庁ガイドライン・FISC安全対策基準に基づくセキュリティ統制の整備・評価・改善 ・AWS／Azure等のクラウド環境におけるセキュリティポリシー策定・運用、およびインシデント対応体制の設計・構築・運用 ・セキュリティソリューションの導入・構築、監視運用、インシデント対応の実務遂行 ・継続的な脆弱性評価・管理と対策の推進 ・社内外ステークホルダーとの連携によるセキュリティ施策の推進および調整 ※経験・適性に応じて担当領域を調整します
■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・AUTOSAR Classic Platform/Adaptive Platformにおける継続的な機能安全規格準拠開発 ・eMCOSにおける機能安全規格認証取得、ISO21434に対応した活動の立ち上げ ・自動車向け機能安全規格のISO26262に準拠した自社製品OSの開発における、OSの要件定義、安全分析、並びに顧客であるOEMとのインタフェースを担っていただく ・サイバーセキュリティの領域においては、ISO21434に準拠したソフトウェア開発プロセスの構築から、開発全体のマネジメントを行っていただく 【業務の魅力】 ・国内最先端の環境でとことん組込み開発に打ち込めます。 ・顧客と共に"未来の自動車産業"を作っていけること、また最先端の自動運転技術に携われることが大きなやりがいです。 ・また、車載以外の案件にも携わることができ、キャリアの幅を広げることも可能です。 ・同社が手掛けるOSは汎用品。あらゆる制御にかかわるソフトでエンジン・エアバッグなど車が当たり前に走るために必要な機能を支えています。 ・自動運転における頭脳部分と制御部分の両方のOSソフトウェアを自社開発しているのは、世界でも同社のみ。自動車で使用されるすべてのECUに搭載可能なOSになっております。 ・AUTOSARのプレミアムパートナーにも認定されており、グローバルスタンダードの規格策定にも携わっています。これからの日本の自動車産業ひいては世界の"次世代型自動車"の創造に欠かせない存在です。
エンドポイントセキュリティ導入・運用エンジニアをご担当いただきます。 【企画・提案フェーズ】 ・顧客の現状環境ヒアリングおよび課題整理 ・インターネットVDI導入に向けた技術提案（プリセールス） ・提案書・見積書の作成 ・RFP対応および競合比較資料の作成 【要件定義・設計フェーズ】 ・Azure Virtual Desktop／Windows 365の要件定義 ・基本設計（アーキテクチャ設計、セキュリティ設計、ネットワーク設計） ・詳細設計（パラメータ設計、運用設計） 【構築・導入フェーズ】 ・Azure環境の構築および設定 ・VDI環境の構築・テスト ・ユーザー移行計画の策定および実行支援 ・運用手順書・マニュアルの作成 【プロジェクトマネジメント】 ・プロジェクト計画の策定 ・進捗・品質・課題・リスク管理 ・顧客との定例会議運営 ・チームメンバーのタスク管理および育成 【開発環境・商材の説明】 ・Azure Virtual Desktop ・Windows 365 ・Microsoft Azure ・Microsoft Intune ・Entra ID ・Windows 11
【職務内容】 ・ 顧客のクラウド関連プロジェクトにおいて、Project Managerとして計画立案、体制構築、進捗・課題・リスク管理を行い、プロジェクト全体をリードする ・ 顧客、社内関係者、ベンダー、オフショアチームなど複数のステークホルダーと連携し、品質・コスト・納期を意識したデリバリーを推進する ＜具体的な業務例＞ ・ プロジェクト計画の策定、WBS作成、スケジュール管理 ・ 要件定義から設計・構築・移行・運用までの各フェーズにおける推進・管理 ・ 課題管理、リスク管理、変更管理、およびエスカレーション対応 ・ 顧客への報告資料作成、定例会運営、各種ステータスレポーティング ・ 社内外メンバーのタスク管理、ベンダーコントロール、関係者調整 ・ 品質管理および成果物レビューの推進 ・ クラウド導入・移行プロジェクトにおける方針整理、意思決定支援 ・ プロジェクト収支、契約、リソース計画の管理 【部門紹介】 AI Services & Transformationは2024年5月1日より発足した同社の中でも新しい部門です。その中で、Cloud and Dataチームは、クラウドやデータ技術と同社グループの国内外の経験を用いて、顧客のビジネス成長を継続的に支援することを部門の存在意義として、クラウドプロジェクトを通じて、社員一人一人が次のような行動を起こすことを目指しています。
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金融系コンタクトセンター関連プロジェクトでのPM・PL（候補生含む）として、提案・構築を推進していただきます。 【具体的には】 (1)コンタクトセンターと事務電話網を統合した10,000席を超える大規模テレフォニー基盤の構築 (2)旧来のオンプレコンタクトセンターシステムをフルクラウド化 (3)音声認識でテキスト化したデータを活用しFAQやマーケティングに利用 ＜詳細＞ (1)顧客のフロントに立ち、営業や委託先と共にプロジェクトを成功に導く (2)コンタクトセンターやチャネルシステム全般に渡り、顧客の業務課題を分析し最善の解決策を提案 ＜ポジションや部署の魅力・身につくスキル・キャリアパス＞ コンタクトセンター系のプロジェクトは、テレフォニー領域だけではなく、サーバ・ネットワーク等のインフラ基盤やアプリケーション開発を含む複合プロジェクトになることが多くあります。 また、大規模なプロジェクトになること多く、プロジェクトマネージャとしては非常に多くの経験を積むことができます。 常時大小複数のプロジェクトが動いていますので、現在のレベルに応じたポジションで経験を積み、順次ステップアップすることも可能です。
＜仕事内容＞ ・ 複雑に絡み合った顧客のITインフラ環境に対して、クラウドを通して、全体最適するための計画・設計・構築・移行を実施する ・ クラウド（AWS、Microsoft Azure）に関する高度な技術・知識を使い、クラウド基盤全体のアーキテクチャ、パブリッククラウドが提供する各種サービスを熟知したメンバーとして支援を行う ＜具体的な業務例＞ ・ クラウド環境におけるシステム設計において準拠すべきガバナンスポリシー、ルールの策定 ・ 新規開発プロジェクトのクラウドアーキテクチャ、採用技術に関する初期相談 ・ 各種ベンダ作成物に関するレビュー支援 ・ クラウド環境の払出に関する事前相談、クラウド基盤提供依頼の窓口 ・ ハイブリッド/マルチクラウド環境の運用設計・実装 ・ 共通クラウド基盤に関する改善、セキュリティ品質の向上 ・ クラウドコスト最適化の検討 ・ クラウドDevOpsの経験 【部門について】 AI Services & Transformationは2024年5月1日より発足した同社の中でも新しい部門です。その中で、Cloud and Dataチームは、クラウドやデータ技術と同社グループの国内外の経験を用いて、顧客のビジネス成長を継続的に支援することを部門の存在意義として、クラウドプロジェクトを通して、社員一人一人が次のような行動を起こすことを目指しています。 ・ 顧客に信頼されるための誠実さ、謙虚さを持つこと ・ 顧客課題を自分事化して思考できること ・ 常識にとらわれず、信念に基づいた行動ができること ・ 各自がプロ意識を持ち、全社のクラウドスキルの第一人者として行動すること
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■本ポジションは、Fab Integrated Technology Services（FITS）チームに所属し、EI－DH（Equipment Intelligence－Data HubTechnical Support Engineer）関連のITインフラおよびアプリケーションの導入・運用を担当していただきます。 【具体的には】 社内関係者と顧客と顧客のITチームとの間で技術的な調整を行い、EI－DHやEI関連のアプリケーションサーバー導入から運用までの円滑な支援を行います。 【チームについて】 FITSは、Product Group、オペレーション部門と連携しながら、顧客Fabに対して技術支援を行う専門チームです。EI－DHは、同社の先進サービス製品のインフラを、製品開発初期から量産展開まで、顧客Fabやリージョナルオフィスに導入・サポートする役割を担っています。 【働き方】 勤務形態はハイブリッドモデルで、週1〜3日のオンサイト勤務とリモート勤務の組み合わせとなります。業務の性質上、国内外への出張が年間で約25%程度発生する見込みです。
■データの民主化とデータ基盤の実現に向けた業務の実行主体として業務を担っていただきます。 ■チーム開発の定常業務も行い、業務とデータの理解を行っていただきます。 【具体的には】 ・データの整備、再モデリング、品質管理 ・データの定義・カタログ整備 ・IaCを用いたインフラ構成管理 ・基幹システムや各種業務システムからデータ分析基盤へのデータパイプライン開発・運用 ・事業部門やマーケターの分析・AI活用を支援するためのデータ整備・検証 ・事業の意思決定に資するデータマートやレポートの作成・提供 【将来任せたい業務】 ・データ活用に関する主体的な企画・提案、および関係部署との連携推進 ・ビッグデータ分析や多様なデータ活用ニーズに応えるための、データ分析基盤のアーキテクチャ設計・改善 ・AI・機械学習技術を用いた分析や、業務改善の提案・推進、関連システムの開発 【データ活用事例】 ・マーケターの広告、SEO、メールやLINE配信の効果検証・分析 ・営業部門の成果集計のためのダッシュボードの提供 ・営業部門の自然言語データを生成AIで分析し、営業活動のパフォーマンスを測定 ・開発部門の生産性可視化のための分析データの作成 ■キャリア形成について 個人の考えや適性に応じて、共にキャリアを形成していくべきという考えから、 ご自身のキャリア志向次第でどのようなキャリアプランも実現可能性がございます。 【キャリア例】 ・データ管理基盤PMやマネジメントを目指すキャリア ・データの分析を極め、データサイエンティストを目指すキャリア ・データと開発知見を活かし、テックリードを目指すキャリア
■情報セキュリティ／ITプロジェクト管理／開発環境の統合支援を横断的に担っていただきます。日本拠点とグローバル（主にドイツ本社）をつなぐハブ役として、技術・業務・ガバナンスを橋渡しし、組織のデジタル変革を推進いただきます。 【具体的には】 ■ セキュリティ・コンプライアンス ・クラウドやローカルシステムのセキュリティ統制・遵守状況の調整 ・中央組織と日本側の要件整理・是正対応の推進 ・セキュリティ動向や規制を社内へ展開（説明・啓蒙） ■ ITプロジェクトマネジメント ・ITプロジェクトの企画〜完遂まで一貫してリード ・各部門の要件を技術仕様へ翻訳し、ベンダー・関係部署と調整 ・グローバル変更が日本業務へ与える影響の整理・共有 ■ 開発環境・システム連携支援 ・社内外のエンジニア・顧客・サプライヤー間の開発環境連携を支援 ・セキュリティを担保したコラボレーション環境の構築支援 ■ 運営・マネジメントサポート ・コスト管理やIT施策の推進 ・部門横断の課題発見・改善提案 ・グループマネージャーの業務支援
◆プロジェクト概要・役割 大手教育系企業様向けに、複数アプリケーション運用保守を行う案件を担当いただきます。 ◆業務内容 1.アプリケーションの運用サポート 顧客の現在のアプリケーション運用担当者、TCS社内関係者(オンサイト/オフショア）とコミュニケーションし、運用作業の引継ぎを行います 引継ぎ後は顧客の業務、システムを理解した上で障害対応、問い合わせ対応、作業依頼、変更管理、ドキュメント更新などの運用作業をサポートします 2.アプリケーションの保守サポート 基本的には顧客とコミュニケーションし、システム改修作業（要件定義、設計、コーディング、テスト、デプロイ）をサポートします 3.運用保守業務の改善（ITSMツール活用等による最適化） 顧客と協議しながら運用保守業務改善を行います。例として、ITSMツールを用いた運用保守業務の最適化を行います
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■国土交通省航空局向け航空管制システム、および周辺システム（訓練システム、エアライン（航空会社）との連携システム）開発のプロジェクト推進、および設計業務をご担当いただきます。 ステークホルダーは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また同社内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐にわたります。 【具体的には】 主にTAPS（Trajectorized Airport traffic data Processing System）といわれる空港及び空港近傍空域の航空管制を実施するシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 （1）企画、提案 （2）設計、開発 （3）保守 （4）数億から数十億円規模のプロジェクト推進 （5）ハードウェア（汎用品）の組み上げと設置、現地でのシステム調整作業 ■使用言語、環境、ツール等 Linux上でC++、Ｊava、Pythonでの開発。主体はオンプレであるが一部AWS等のクラウド開発。 また、非機能要件（性能、信頼性等、ミッションクリティカルシステムに求められる要件）を実現するための設計（試験設計含む）ができること。 ■参考情報 ・プロジェクトの期間：短くて1年程度、長いもので3年程度 ・プロジェクト管理の規模：直接的には、最大20名～30名程度のとりまとめ ※各関係会社（間接的な管理）を含めるとこれ以上の規模となります。 【製品・サービスの魅力】 ・日本の航空機運航を支える重要社会インフラです ・同社が保有する世界最先端のセンシング、通信、処理等の技術を駆使しています ・高可用性、即時性を備えた大規模ミッションクリティカルシステムです ・航空管制官が在籍する日本全国の空港に整備されます
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■ネットワークセキュリティシステムの一部であるモバイル通信システムにおけるプロジェクト推進をご担当いただきます。 開発に際しては、同社の研究部門や営業部門と連携してプロジェクトを進めていただきます。 【具体的には】 主にモバイル通信システムに関わる、以下の一連の業務に対して、とりまとめ役としてプロジェクトを推進していただきます。 （1）要件定義（顧客合意された要求を確定） （2）基本設計(全体構成・方式の確定) （3）詳細設計(実装可能なレベルへの具体化) （4）実装・構築(設計に基づく構築・開発) （5）テスト検証(安全性・品質の確認) （6）導入・移行(本番環境への安全な展開、現場でのシステム調整) （7）運用・保守(安全な継続運用、定期レビュー改善提案) ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・モバイルアプリ：iOS、Android ・ネットワーク機器：Cisco、Fortigate、PaloAlto ■参考情報 ・プロジェクトの期間：短くて1年程度、長いもので3年程度 ・プロジェクト管理の規模：10名～最大25名程度のとりまとめ、数億円規模のプロジェクトを推進いただきます ※各関係会社（間接的な管理）の人数を含む。 【ポジションの魅力】 ・ネットワークセキュリティシステムを一から設計し、開発・運用・保守を業務としていて、ネットワークセキュリティシステムの一貫したライフサイクルに携わることができます ・同社が保有する世界最先端のセキュリティ技術を駆使したSI事業に携わることができます ・システム開発担当としての経験を積むことで、上位管理職への登用の可能性があります
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■ネットワークセキュリティシステムの一部であるモバイル通信システム、及び周辺システム開発の設計・製造・試験業務をご担当いただきます。 開発に際しては、同社の研究部門や営業部門と連携してプロジェクトを進めていただきます。 【具体的には】 主にモバイル通信システムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ネットワーク・セキュリティに対して、 （1）基本設計・詳細設計(全体構造を具体化、実現可能レベルに落とし込む) （2）構築・実装(設計に基づいて環境を構築) （3）テスト検証(設計通りに動作するか確認) （4）運用・保守(汎用のネットワーク機器、サーバの組み上げと設置、現地でのシステム調整作業) ■参考情報 ・プロジェクトの期間：短くて1年程度、長いもので3年程度 ・プロジェクトの人員規模：10名～最大25名程度 ※各関係会社（間接的な管理）の人数を含む。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ネットワーク機器：Cisco、Fortigate、PaloAlto 【ポジションの魅力】 ・ネットワークセキュリティシステムを一から設計し、開発・運用・保守を業務としていて、ネットワークセキュリティシステムの一貫したライフサイクルに携わることができます ・同社が保有する世界最先端のセキュリティ技術を駆使したSI事業に携わることができます ・システム開発担当としての経験を積むことで、上位管理職への登用の可能性があります
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■鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐をご担当いただきます。 鉄道会社向けITシステム開発プロジェクトにおけるアーキテクチャの設計・開発をご担当いただきます。 ステークホルダは、鉄道会社及びその情報システム子会社であり、同社内の営業や研究所と連携し顧客のビジネスを支えます。 【具体的には】 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐として下記業務をご担当いただきます。 システム全体で、常時200名～300名規模のプロジェクトであり、複数のプロジェクトが並行して動いています。 ・鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ提案と設計・開発 ・ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証 ・ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善 ・技術的な問題解決と新技術の導入推進 ■使用言語、環境、ツール等 レガシーからクラウドまで幅広い技術に触れられる環境での開発があります。（COBOL、C/C++、Ｊava言語、Pythonでの開発、またAWS等） 【ポジションの魅力】 ・日常で利用されている社会インフラを支える大規模システムを設計・開発することで、直接社会貢献ができるやりがいがあります ・ユーザーインターフェースを備えたアーキテクチャ設計に携わることで、一般利用者の生活の質を向上させることができます ・高可用性、高品質を重視したシステムの設計・運用を通じて、技術力を高めることができます ・ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証を行うことで、深い専門知識と経験を積むことができます ・新技術の導入を推進していただくことで、最新の技術トレンドを追い続けることができます
【仕事内容】 年間1億円規模の既存システム開発・保守プロジェクトのマネジメント業務をお任せします。 顧客は医療現場を”検査”の力で支える臨床検査のリーディングカンパニーです。 【具体的には】 PMとしてプロジェクトのQCDに責任を持ち、顧客との良好なコミュニケーションを通じて円滑なプロジェクト推進を行うことが主な役割です。 顧客とは週3日程オンラインMTGがあり、そのほか稀に対面での月次報告会等がございます。 またメンバーの指導・育成にも携わっていただき、チーム力の向上に寄与していただきます。 入社後は、まず既存PMと協業いただき共にプロジェクトを推進し、徐々に引き継いでいくイメージとなりますのでご安心ください。 【ポジションの魅力や働き方】 ・人々の命を救うための基盤を支える役割を果たしているため、システム開発の中でも社会貢献 of 意義が非常に大きいです ・プライム契約のため、裁量権がございます ・キャリアプランとしてはPM→統括PMなどをはじめ、幾つもの選択肢がございます ・在宅勤務が多いため、WLBも整えられます(週１程度の出社、必要に応じて客先への出社有)
金融・流通・交通・エネルギー・製造などの企業向けや官公庁向けに、データ分析・AI活用のプロジェクトを推進し、同時に組織内のデータサイエンスチームのマネジメントを行う役割です。プレイングマネージャーとして、技術的な知見とマネジメントスキルを組み合わせ、短期のプロジェクト成果と中長期のチーム成長に責任を持ちます。 【具体的には】 1. ラインマネジメント （課長採用の場合） データサイエンスチームのマネジメントを行い、日常業務を最適化。 メンバー育成: 得意分野の知識とスキルを向上させるための指導や支援。 リソース配分: 人材、予算、時間を有効に配分し、チームの生産性を最大化。 環境整備: チームの作業フロー改善や技術調査の機会提供。 2. プロジェクトマネジメント 顧客企業や官公庁向けのデータ分析・AI活用プロジェクトを統括。 案件化: ビジネス課題に沿った分析・AIソリューションの顧客提案。 実行管理: 顧客向けの分析または開発の実行・管理。 ステークホルダー調整: 顧客や、社内の関係部門、社外のパートナーと連携し、プロジェクトを成功に導く。 #分析や開発の例 ・AI/機械学習(数値予測、画像解析、生成AI活用、最適化等) ・データ可視化/BI/統計的分析 ・データ収集・活用基盤構築(データレイク、DWH等) ※組織としては上流から下流まで担当しますが、個々のメンバはそれぞれに得意とする領域(複数のこともある)を持って職務遂行します。
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■公共インフラ（道路・鉄道）向けシステム開発において、営業やSI部門との社内関連部門や委託先と連携しながら、プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件整理・仕様調整 ・要件定義～基本設計の推進 ・開発委託先（ベンダー）への指示・調整 ・進捗・品質の管理 ・複数ベンダーのコントロール ・プロジェクトの収支管理 ※開発（詳細設計～製造～テスト）は外部ベンダーが担当し、プロジェクト推進が中心となります。 ・【鉄道案件】 開発人数：同社メンバー4人（ベンダー約40人） 開発規模：27か月 開発言語：C# ・【道路案件】 開発人数：同社メンバー3人（ベンダー約10人） 開発規模：12か月 開発言語：JAVA/C# ・高速道路（ETC、トンネルの安全管理システム）や鉄道などインフラ領域におけるシステム開発案件に携わっていただきます。 ・数十名規模・複数ベンダー体制のもと、品質要件の高いプロジェクト推進を担っていただきます。
■国内外を問わず最新テクノロジーを活用した運用最適化の構想から実現、テクノロジーの進化に対応した継続的なオペレーションの効率化・高度化まで、戦略的オプティマイゼーションサービスをEnd-to-Endで提供していただきます。 国内企業の海外拠点支援に加えて、アジア発の強みを活かしたグローバル案件も数多くあります ＜具体的なプロジェクト事例＞ ・スクラッチ開発の業務アプリケーションに対して、顧客のビジネスモデルや社会環境の変化に対応するための強化・拡大を上流工程から実装工程までワンストップでサポート ・SAP以外の製品を導入済みのシステムおよびその周辺系システムに関する運用保守プロジェクト ・各種SaaS製品を利用するシステムに対する運用保守プロジェクト ・サービスの効率化・高度化の推進を前提とした運用保守プロジェクト（グローバル案件含む） ・多様なテクノロジーを包括したグローバル運用保守プロジェクト ・SaaS製品を活用したシステムに対する運用保守プロジェクト ・AIを活用したシステムに対する運用保守プロジェクト
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （1）ITサービスに関する業務 （2）ITアーキテクチャ・共通プラットフォームに関する業務 （3）新技術導入に関する業務 （4）その他会社の命ずる業務 【具体的には】 各社・各部門の課題・ニーズを把握し、課題解決を実現するITアーキテクチャの策定・提案、および自社に最適なIT技術やサービスの選定をご担当いただきます。 ＜配属グループ内で今後開始予定のプロジェクト（一部）＞ ①デジタル技術の活用による業務効率化・高度化 デジタル化施策の拡大、AI活用プラットフォームやITツールを活用した情報の民主化等による業務の高度化 ②グループ会社全体の業務プロセスの最適化、業務効率化・高度化 働き方改革を推進するITインフラサービス・ツールの充実、クラウド活用推進、グループ会社横断の業務プロセスの最適化等 【仕事の魅力】 グループ全体のニーズに応える新たなITインフラサービスやツールの開発・導入により、グループの「共通インフラ基盤による標準化・DX推進」の役割を果たすことができます。 最先端の技術に触れ、各社・各部門の経営課題・業務課題を解決するIT戦略立案（ITグランドデザイン）、IT計画の策定、IT企画・開発・保守までの一連の業務を経験することができます。現在、大型システムのパブリッククラウドへの大規模なクラウドシフトを推進中であり、パブリッククラウドを軸に柔軟でスピード感あるシステム開発・運用へと転換しています。まさに今、「プロジェクトを加速させるインフラアーキテクト」として、中心人物として活躍できます。単なるインフラの移行に留まらず、生成AIなどの最先端技術の導入・活用にも取り組んでいます。上流から降りてきた仕様通りに動くのではなく、自ら企画・方針決定を行い、発注者側の立場で周囲を巻き込んで最先端のDXを推進できます。
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■国内外の京セラグループ各社に向け、SAPの提案、設計、導入を推進しています。 プロジェクトの上流から参画いただき、プロジェクトをリードいただける方を募集いたします。 【具体的には】 ・提案、要件定義などの上流工程のコントロール ・カスタマイズ、アドオンなど開発工程の牽引（技術支援） ・チームメンバーへの指導、育成補助 ・対応領域：販売、物流（入出庫）、調達、経理、債権債務、管理会計、生産管理 ＜対応中・進行中のプロジェクト＞ ・タイ・中国・ベトナム等の海外関連会社に向けた基幹システム再構築プロジェクト
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■業務内容 ネットワークセキュリティシステムの一部であるモバイル通信システム開発において、プロジェクト推進・取りまとめ業務を担当いただきます。顧客との長期的な関係構築を重視し、システム導入だけでなく今後の機能拡張や発展提案まで携わります。研究部門・営業部門・関係会社と連携しながら、数億円規模のプロジェクトをリードしていただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件定義・要求整理・仕様調整 ・システム全体の基本設計・詳細設計の推進 ・開発・構築フェーズの進捗管理・品質管理 ・性能・信頼性を考慮したテスト計画・品質検証 ・本番導入・現地でのシステム調整 ・運用・保守フェーズでの改善提案・レビュー ・研究部門・営業部門・関係会社との技術・プロジェクト調整 ※プロジェクト期間は1～3年程度、10～25名規模（関係会社含む）の大型案件を担当。基本的に並行案件はなく、一つのプロジェクトに専念できる環境です。
■リアルタイムOS（RTOS）や各種ランタイムソフトウェア製品の設計・開発・機能拡張・評価を担当いただきます。 【具体的には】 ・リアルタイムOS（RTOS）の設計・開発 ・TCP/IPスタック、USBスタック、ファイルシステムの開発 ・Windowsアプリケーションの開発（開発支援ツール等） ・車載関連ソフトウェアの開発 ※ご経験・スキル・ご志向に応じて、担当領域を決定します。 【魅力】 ・自動運転や機械学習／AIなど、高い演算性能が求められる次世代プラットフォーム開発に携われる ・タスクスケジューリング、メニー／マルチコア、分散コンピューティングなどリアルタイムOSの最先端技術を体系的に習得できる ・車載・産業機器・コンシューマ製品など、幅広い分野の案件を通じて ・特定ドメインに偏らないシステム開発経験を積める ・自社製品開発のため、自身のアイデアや改善提案を製品に反映できるやりがいがある ・顧客環境への移植開発やサポート業務を通じて、技術力に加え、調整力・折衝力・課題解決力も磨ける ・サポート業務では、顧客の課題解決に直接貢献し、感謝の言葉を直接受け取れる
■自動車・産業機器・家電・コンシューマ製品から航空宇宙分野まで、幅広い領域における組込みソフトウェアの受託開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義～設計・実装・テストまで、開発工程を一貫して担当 ・メイン使用言語：C言語 ・アジャイル開発を積極的に導入 ・複数名のチーム体制での開発が中心 【魅力】 ・身近な製品から航空宇宙まで、業界を横断した開発経験を積める ・自動運転の未来を支えるコア技術を保有 ・技術志向の強いエンジニアが集まり、挑戦を後押しする社風 【開発実績（一部）】 ・自動運転技術（AUTOSAR準拠） ・国産車メーカー純正カーナビシステム ・ゲーム機 ・航空宇宙分野 ・カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品 ・工業機器、音響機器、理化学機器、研究・学術分野 ・※自社製品は840種以上の製品に採用実績があります。
車載領域（SDV・統合ECU領域）におけるソフトウェア／ハードウェア／通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例（※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。） ■ADAS／IVI等の統合ECUのシステム検証 ■CPU／GPU／メモリ／通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN／Ethernet／SOME／IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS／SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい／魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。
デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をご担当いただきます。 「PM（管理）」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただきます。 ※技術系としての採用となります。 【具体的には】 次世代通信プロトコルの実装・検証： BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御。 スマホOS連携の仕様検討： iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。 技術的な仕様提案・折衝： 顧客（完成車メーカー）への技術提案。 グローバル法規制への対応： 各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。 ※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント（PM）に挑戦することも可能です 【募集背景】 「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」 現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV（Software-Defined-Vehicle）の時代を迎えています。同社は、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基盤をつくるミッションを担っています。スマホOS（iOS/Android）の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制（電波法等）をどうクリアし、安全な車両制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT・通信・スマートデバイス領域の知見が必要です。あなたのIoT知見を、次世代モビリティのスタンダード作りに活かしませんか？
■プロジェクトマネージャーとして下記例のような業務を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・クラウド技術を活かしたWebアプリ、スマホアプリ開発 、インフラ設計構築（受託専門） ・生産管理システム開発 ※Java、C# ・生成AIを活用したオートメーション化システム開発（製造業向け業務改善） ・ゲーム／Webアプリ開発 ※Unity、Java、C# ・AI搭載ロボット研究開発 ※Python、R言語、MATLAB、C++、PHP ・メタバース環境構築、運用改善 ・自動運転向けアプリ開発 ※クライアント：大手メーカーやSIerなど、大手優良企業約400社との取引がございます。直請け案件も多数ございます。
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産業技術総合研究所にて取り組む研究テーマの社会実装を目指すエンジニアリング部で、AIやデータサイエンス領域で以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ABCIやAWSなどのクラウドを活用した、AIモデル学習 ・スケール則に伴う大規模なモデル学習 ※大規模AIクラウド計算システム「ABCI 3.0」 https://www.aist.go.jp/aist_j/news/au20250120.html 【配属部署】 産総研のエンジニアは、多様な専門技術と創造力を複合的に活用し、産総研の研究成果を実装可能な形に具現化して、社会実装を担う人材です。 エンジニアリング部に所属しつつ、同所の多様な研究現場のプロジェクトに参画し、産総研全体のエンジニアリング機能向上に努めていただきます。 【働き方】 審査過程において、コアスキル・経験を生かすことのできるプロジェクト(PJ)をすり合わせ、入所直後はそちらでご活躍いただきます。 複数PJを並行することや参画PJが変化することも想定されています。PJによっては、多様なスキル・経験を持つ複数名のエンジニアで業務にあたり、お互いに助け合い・磨き合いながら技術課題に挑んでいただきます。
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■同ポジションでは、チームにおいてスペシャリストとして、以下の役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・マーケティング部門の戦略および販促施策の方針を理解し、KPI・ダッシュボード・レポートを整備 ・販促施策の結果をモニタリング・評価し、改善施策を関係するチームと議論、改善案を企画・検討 ＜マーケティングチームの役割＞ ・さらなる事業成長にむけ、Web広告、メール、チラシなどのマーケティング施策を通じた顧客獲得、顧客育成を行っています。 ・マーケティングチームでは各種施策の効果測定、モニタリング、評価を行い施策の改善提案を行っています。 ＜マーケティングチームの環境＞ ・顧客の行動・購買データ、商品データなど顧客理解に必要なデータが整備されておりBigQuery, Python等を用いて必要なレポートを作成 ・販促実施チームと連携し共同で施策の改善・企画を実施 ・データ分析のスペシャリストが複数名在籍。データサイエンスCoEとも連携し立ち上がりをサポート
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・分割統治を実現するためのドメイン駆動開発やリアーキテクトの推進 ・アプリケーション要件に基づいたアーキテクチャの設計、ミドルウェアの選定 ・PythonまたはGoによるWebアプリケーション開発、API開発、バッチ開発 ・Protocol Buffers + gRPC を用いたマイクロサービス間のI/F設計 【 開発環境 】 ■開発言語：Go, Python ■インフラ ・Aamazon Web Services (EC2, EKS, Aurora, etc) ・Google Cloud Platform (GCE, GKE, BigQuery, Pub/Sub, etc) ・On-premises ■構成管理ツール：Terraform, ansible ■分析基盤：BigQuery / Looker / Data Studio ■モニタリング： Datadog / Sentry / Zabbix ■CI/CD：GitHub Actions / ArgoCD ■Knowledge Tool：Google Workspace / Backstage ■その他：GitHub / Slack ■開発手法: Agile (Scrum, Kanban, etc.)
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■モノタロウのECプラットフォームにおけるセキュリティに全方位的に関わり、組織横断・技術横断でプロダクトセキュリティの向上をリードする役割 ・組織的なプロダクトセキュリティ向上施策の検討・推進・実施 ・SASTやDASTなどのセキュリティ検査ツールの導入・活用施策の検討 ・脆弱性対応業務（情報収集・検証、報告受付、トリアージ、展開、対応支援） ・セキュリティインシデント対応とその支援 ＜詳細＞ 同社のECサイトや認証・決済基盤、クラウド環境を対象に、セキュリティ観点での技術的リードを担当していただきます。 単にツールや仕組みを導入・運用するだけでなく、「同社におけるセキュリティとは何か」を自ら定義し、組織や開発チームと共に改善を進める裁量があるため、 同社の事業インパクトの大きいプロダクトを守る責任を持つことができ、セキュリティ施策が直接事業の安定性・成長に結びつくやりがいを実感できるポジションです。
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■同ポジションでは、アプリケーション実行基盤となるコンテナ基盤を管理するコンテナ基盤チームの一員を募集します。 【具体的には】 ・GKE / EKS 上に構築されたコンテナ基盤の管理運用 ・コンテナ基盤のセキュリティ強化、脆弱性対策 ・コンテナ基盤を利用する開発チームのサポートやイネーブリング ・コンテナ基盤を構成するソフトウェアのバージョンアップ作業 ・サービスメッシュやジョブスケジューラなど基盤の共通機能となる技術の検証・導入 ・運用を楽にするツールの開発や自動化 ＜詳細＞ 同チームではAWS EKS、GCP GKE のクラスタを構築・提供して開発チームのサポートを行っています。 こちらは同社ビジネスの全領域のシステムを扱っており、重要な役割を担当しています。 保守的な方法でKubernetesやその周辺エコシステムを扱うことは、基盤が会社にとって技術的負債になるリスクがあります。 そのため、進歩的な活動を心がけています。 例としてはKubernetesバージョンをサポート終了（EOL）まで維持するのではなく、なるべく最新のバージョンで動作するように更新しています。 さらにプラットフォームエンジニアリング部門として、利用者となる開発者が、価値提供をいかに速くかつ確実にできるかを考え、基盤の改善に取り組む必要があります。 そのため、時には開発チームに溶け込みながらフィードバックを得る活動も行っています。 社内プラットフォームの構築だけでなく、その利用者側のシステムを把握しながら動く必要があるため幅広いドメイン知識の蓄積と活用のチャンスがあります。 例えば、以下のような改善に一緒に取り組んでくださる方を求めています。 ・リードタイムを短くして環境を提供できるようにする ・マイクロサービス間をつなぎ、安定かつ可観測性を確保する
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・クラウド基盤構築・運用 ・GCP,AWS ・サーバー設計・構築 ・ミドルウェア設定 ・運用を考慮したシステム設計・改善・標準化・自動化 ・インフラCI/CD の 構築・運用 ・リファクタリング ・監視の整備・運用 ・Zabbix,Datadog,各種クラウドネイティブ監視ツール ＜詳細＞ 同社は毎年前年比10%以上の成長を続けており、拡張・変化を続ける業務の整備や改善が急務と考えています。 同社では、システムの開発からデプロイ、その後の運用まで自社で一貫して行っています。 この継続的開発のスループットを向上させることが、顧客への価値提供を増やす原動力になります。 インフラにおいてはプラットフォームが多様で、オンプレミス、仮想化、クラウド(AWS,GCP)をサービスの特性に合せて使い分けています。 いろいろなフェーズと道具をワンチームで利用していることになりますので、いかにして効率よく管理していけるかがテーマとなります。 現在、自動化、CI/CD、as Code、 クラウドネイティブをキーワードにカイゼンを進めています。
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■同社のネットワークインフラ全体の技術戦略を立案し、設計・構築・運用のテックリードを担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のネットワークを「単なるインフラ」から、開発者が安全かつ高速にアウトプットできる「プラットフォーム」へと進化させる技術責任者（または候補）としての役割が期待されます。 ・事業成長を阻害しない、柔軟で透明性の高いネットワークのあるべき姿を定義し、継続的にネットワークアーキテクチャを企画・構築・改善することによってアップデートしていただきます。 ・メンバーの技術的なメンタリングを通じてチーム全体のレベルアップを牽引し、ビジネスの成長を支える堅牢かつ柔軟なネットワークアーキテクチャを実現することに取り組んでいただきます。 ＜取り組み例＞ ・ネットワークの抽象化と全体最適: 物理的な制約（継ぎ接ぎの回線）を仮想的なオーバーレイ（SASE/ZTNA/SD-WAN）で隠蔽し、運用をシンプルにする ・脱プロキシによるDX（開発体験）の向上: ZTNAの機能活用を最大化し、開発者が「ネットワークの壁」を感じずにツールやクラウドを利用できる環境の実現 ・オブザーバビリティの確立: 障害発生時の原因（ネットワーク or アプリ or クラウド）を即座に特定できる可観測性基盤の構築 ・継続的なロードマップ提示: 技術トレンドと自社の開発スピードを照らし合わせ、2〜3年先を見据えた「あるべきネットワーク構成」の提案と実行
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・デジタルデバイスに関するサポート、トラブルシューティング ・システム運用環境（監視等）の整備・運用 ・物流/生産現場のネットワークの運用管理 ・IT機器資産管理 ＜詳細＞ 同社ビジネスにおいて、物流はとても重要な要素です。 現在は約50万点の在庫を保管し、毎日数万箱を出荷していますが、年々拡大を続けております。 拡大し続ける物流の現場をインフラ面から支援して頂けるエンジニアを募集します。 同ポジションでは、日本でも最先端の物流業務を支えるシステム・ネットワークの監視・運用を行い、安定的に稼働させるスキルが必要となります。 また、年々拡大し続けている物量に対応するには改善業務は必須となります。 その改善業務をIT面からサポートする為、社内外のステークホルダーの協力を得て、実行する能力が必要となります。 笠間DC/茨城中央SCの自動搬送ロボット(AGV)の導入数は400台。同社物流の核となる拠点を支えていただける方をお待ちしています。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■ドメインの特性を理解したデータプロダクトの設計・構築・運用 ■共通基盤としてのデータプラットフォームの設計・構築・運用 ■データの品質マネジメント ・対象ドメインにおける業務プロセスの整理やデータモデリング ・データマネジメントの仕組み化 ■データドリブンな意思決定を推進するためのデータ分析環境の整備・活用推進 【 このポジションの魅力 】 1. エンジニアリングで「リアルとデジタル」の高難度issueを解く経験ができる ECサイトと自社在庫（物流拠点）を持ち、リアルとデジタルが複雑に絡み合う環境のため、データ量・種類ともに膨大です。 業務プロセスの整理、ドメイン特性を反映したデータモデリング、スケーリングに対応したデータマネジメント手法の確立など、高難度かつ複雑なissueをエンジニアのスキル・知識を活用し解決できる経験が得られます。 2. アナリティクスエンジニアとしてデータドリブン経営に直接貢献できる 同社では、全18部門・1,000人以上の社員が月間500万回のクエリを実行するなど、データを活用することが全社に浸透しているため、アナリティクスエンジニアとして各部門に与える影響度・貢献度が非常に大きい重要なポジションです。 そのため、必要なリソースや予算、大きな裁量を持ってチャレンジできる環境です。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・WMS/WCSの運用・保守 ・業務改善/サービスレベル改善に伴う業務整理・データ分析・システム導入 ・業務支援のためのツール開発・導入 ・KPIの見える化・BI構築 ＜詳細＞ 同社の急成長を支える上で、顧客によりよい物流サービスを提供することは重要です。 そして、その物流サービスや倉庫の稼働をIT面からサポートしているのが物流システムエンジニアとなります。 小規模な現場改善のサポートから、サービスレベル向上に伴うシステム導入・流量試算・ベンダー管理を実施します。 社内外のステークスホルダーと連携を取りながらプロジェクトを成功に導き、ネット通販の肝である物流の成長に貢献できるポジションとなります。 笠間DC/茨城中央SCの自動搬送ロボット(AGV)の導入数は400台。同社物流の核となる拠点を支えられる方をお待ちしています。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・全社共通の属性データ品質基準の策定 ・属性のメタデータ定義（データ型、許容値、属性値リストの作成等） ・各種マニュアルやルール化などのドキュメンテーション実施 ・情報の最終的な品質チェックおよび監査の実施 ＜詳細＞ 同ポジションでは、データモデルの設計から品質管理までを一気通貫で担当いただきます。 膨大な商品群に対し、全社共通のデータ品質基準（メタデータ定義、型、許容値など）を確立し、情報の最終的な品質チェックと監査を担当していただくことで、 同社事業の成長に直接携っていただくことができます。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ 同社ECサイトでは数千万点にも及ぶ商品の取扱いがあります。 同ポジションでは商品属性データを整備することに限らず、「どのような情報が顧客の意思決定に影響を及ぼすか」というデータ品質基準の定義を担当していただきます。 加えて、事業者向けECサイトという特性上、非常に多岐にわたる商品の取り扱いがあり、最適な属性データの定義や規則はその数だけ存在します。 すなわち、顧客行動の最適化や売上増というようなビジネス成長を実現するための基盤となる部分に直接携わっていただけるポジションとなります。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ユーザー分析をもとにしたプライベートブランドの企画および開発 ・海外の仕入先開拓と、条件の交渉 ・数値分析による、最適な販売価格の設定 ・品質管理に関わる業務 ＜詳細＞ 同ポジションでは、プライベートブランド商品の開発業務をお任せします。 日本最大規模のスケールメリットを活かしたダイナミックな商品開発業務を経験することができます。 例えば、 (1)大量の販売データを分析することで、的確な仮説をもち、効率よく商品開発に取り組むことが可能 (2)保有する顧客リストに販売促進することで、早期に結果を出すことが可能、など 国内のみならず世界中から最適な仕入れ先を開拓することが求められるポジションです。 開拓や調達の際に、調達担当と連携して2人1組で業務を行う体制があり、検品や数量などの交渉は調達担当が担当します。。 また、現在立ち上げフェーズの東京拠点での活躍を想定しており、本社と綿密に連携しながら東京拠点の中核として自立自走いただきながら業務を担当していただくことが期待されます。 ※社内コミュニケーションはslackやZoomで遠隔でもコミュニケーションできる文化がありますのでご安心ください。出張ベースで往来も想定しています。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・WMS/WCSの運用・保守 ・業務改善/サービスレベル改善に伴う業務整理・データ分析・システム導入 ・業務支援のためのツール開発・導入 ・KPIの見える化・BI構築 ＜詳細＞ 同社の急成長を支える上で、顧客によりよい物流サービスを提供することは重要です。 そして、その物流サービスや倉庫の稼働をIT面からサポートしているのが物流システムエンジニアとなります。 小規模な現場改善のサポートから、サービスレベル向上に伴うシステム導入・流量試算・ベンダー管理を実施します。 社内外のステークスホルダーと連携を取りながらプロジェクトを成功に導き、ネット通販の肝である物流の成長に貢献できるポジションとなります。 猪名川DCの自動搬送ロボット(AGV)の導入数は800台。その数は日本最大級です。 今後の同社物流の核となる拠点を支えていただける方をお待ちしています。
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■同ポジションでは、既存メンバーとともにITのグランドデザインを描きながら、社内の様々な業務課題を理解し、システムの落とし込みや業務プロセスそのものの改善も担当していただきます。 【具体的には】 ■「社員がより幸せに働ける仕組みづくり」へ向け、システム整理・統一・導入における全社横断の旗振り役 ・業務部門との連携によるシステム・業務要件定義 ・ワークフロー・ポータルの構築および運用 ・システム連携基盤の構築、開発および運用 ・その他、各種システム を利用した業務課題の解決 ＜詳細＞ 長期間にわたって前年比20％成長を継続し、売上規模は3.5年で倍増。正社員数は年間で100名増加していくという成長の真っ只中にいる同社。 システムにおいては、数億のトランザクションを高速に処理し、成長を続けるビジネスの拡大・変化に素早く対応する必要があります。 ミッションは「社内で働く人がより幸せになるための仕組みづくり」。 人事・会計系部門やエンジニアリング部門のみならず、オフライン・オンラインマーケティング、物流、コールセンター、営業、海外事業など多様なファンクションを社内に有する同社ですから、様々な業務課題解決にチャレンジいただくことができる環境です。
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■同社が提供するすべてのサービスは用途、目的に合わせてさまざまなDevOpsのプラットフォームを利用しています。同社の組織では同社グループ全体を対象にしたスタンダードなDevOps領域のプラットフォームを開発・提供・運用を行っています。 同ポジションではその中で、ログ・メトリクス・トレースなどシステム全体の可視化を担うObservability（O11y）プラットフォームにおいて、全社展開に向けた戦略立案から設計・開発・運用までをご担当いただきます。 特定のモニタリングツールにとどまらず、汎用的かつスケーラブルなO11y環境を構築し、社内への浸透を推進していただきます。 【具体的には】 ・全社向けObservability（O11y）プラットフォームの技術選定、設計、開発、運用 ・各プロダクト開発チームに対するO11y導入 ・運用支援、ベストプラクティスの策定および浸透 ・SaaSソリューション（Datadog, New Relic, Sentryなど）の評価、導入、外部ベンダーコントロール・クラウド（AWSなど）上でのログデータ分析基盤の設計・開発・運用 ・将来的にはO11y専門チームの立ち上げ、チームビルディング、マネジメント業務 【得られる経験】 全社規模で利用されるObservabilityプラットフォームの立ち上げ・再設計に関わることで、単一プロダクトでは得られないスケールでの基盤設計経験や、複数プロダクトを横断した技術的意思決定の経験を得ることができます。
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