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技術職(IT)/年収600万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人3583件中 2051〜2100件表示
株式会社デンソーテン
株式会社デンソーテン

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社内SE・IT<インフラ設計・運用>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■社内システムのインフラ担当として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウド、サーバ、ミドルウェア(DB)、ネットワーク、情報セキュリティ管理など ・IT基盤の構築・運用・保守 ・基幹システムのインフラ領域の設計、導入、保守 ・パブリッククラウド(AWS、OCI)のインフラ設計、導入、保守 ・サーバ、クラウドの情報セキュリティの対応 ・ネットワークセキュリティの導入・保守 ・データベース(OracleDB)の運用 ・社内ネットワーク(WAN、有線LAN、無線LAN)の導入、保守 ※上記のいずれか、もしくは複数領域を担当していただきます。 【キャリアパス】 まずはいずれかの1領域を担当し、小規模のプロジェクトを担当いただいた後、担当領域を広げ、中・大規模のプロジェクトの担当やプロジェクトマネージャーを担当いただきます。 【業務の魅力・身につくスキル】 いろいろな領域のプロジェクトに参加することになるため、それぞれの領域の知識やスキルを身につけることができます。 また、外部研修やOff-JTでの教育プログラムなど、人材育成にも力を入れています。

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東レエンジニアリング株式会社

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制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~700万円
勤務地
滋賀県大津市

制御システムや組み込みシステムのソフトウェアを設計、開発、テストを行って頂きます。 【具体的には】 下記業務のいずれかまたは複数を担当 ・制御アルゴリズムの設計と実装 ・マイクロコントローラやプロセッサ上で動作するソフトウェアのプログラミング ・センサーとアクチュエータのインターフェース設計 ・制御システムのテストとデバッグ ・若手技術者への技術指導、育成

あらゆる産業分野に対応した独立系エンジニアリング企業
あらゆる産業分野に対応した独立系エンジニアリング企業

社内SE

職種/業界
社内SE(インフラ) / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
460万円~630万円
勤務地
新潟県

■同社にて、社内SE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・各種社内システム/インフラの入替、更改のための企画・設計 ・上記業務に伴う協力会社との打ち合わせ ・各種社内システム/インフラの運用・保守・問合せ対応 ・PC・サーバの入替対応や情報機器全般に対する社員からの問合せ対応 ※プロジェクトとして進めている全社インフラの整備にも注力していただくことも想定しています。

システム構築エンジニア<設計支援システム(PLM)>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~730万円
勤務地
愛知県丹羽郡大口町

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発・設計に携わるエンジニアの業務品質及び業務付加価値を高め、同社のエンジニアリングにおける生産性を最大化させる為、PLMシステムの構築、保守・運用及び基幹業務システム(ERP)とのデータ連携に必要なアプリケーションの開発に携わっていただきます。 【オークマの魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。 売上:2276億円 営業利益:10.3%  (※2021年:1728億、2020年:1234億、2019年:1721億円、2018年:2117億円) ■育休後復帰率100% 社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5%、子育て支援制度:育休後復職率100%、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対応するためにも今後更に「人」を重視するという方針を打ち出しており、社員教育のための研修費用においては2020年度比で約3.3倍にあたる2億1,800万円を投じています。 ■開発力に特化、NC装置も製造する日本で唯一の機電一体工作機械メーカーです。 制御装置、モータ・サーボドライブユニット・検出器に至るまですべてのNCコンポーネントを自社開発しています。 全世界で初めて絶対位置検出方式のNC装置(OSP)の開発に成功して以来、コア部品をすべて自社開発するという方針のもと製品開発を進めており、特許取得件数は業界トップクラスを誇ります。

ソフトウェア開発/統括<車載ナビゲーション機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務を担当していただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 組み込みソフト開発ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務 等 ※ソフトデザインレビュー:設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。 【想定ポジション】 リーダ:6~15名規模のグループを統率 サブリーダ:2~6名規模のグループを統率 【業務の魅力/身につくスキル】 ・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。 ・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。 ・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。 ・マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。

テストエンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / ソフトウェア
年収
420万円~1,200万円
勤務地
静岡県浜松市

同社にて、ご経験やご希望、適性に応じて、以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ①初級エンジニア(経験3年ほど) ・テスト設計・テスト実行・不具合起票:テストケースの作成、テストケースに沿ってテストを実行、不具合の報告を ・テストプロジェクトの進捗管理:テストプロジェクトが計画通りに進んでいるかを可視化し、管理・調整 ・顧客への報告:業務の進捗や課題、品質評価、今後の予定などの共有 ②中級エンジニア(即戦力レベル) ・テスト計画・テスト設計:テストの全体方針の策定、テストケースの作成を行う ・PM、PL:3名~100名規模のプロジェクトの進捗管理や課題管理、リソース調整、関係者とのコミュニケーションなどプロジェクトマネジメント全般を行う ・ビジネスパートナーの管理:オフショア・ニアショア含むパートナー企業との契約・関係構築や業務進捗の確認、品質・成果物の管理 ・顧客提案・折衝:顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝 ・オフショア・ニアショア推進:海外および国内の拠点に対し、適切な業務移管や体制構築を推進する ・後輩への技術指導:プロジェクトメンバーへの技術的な助言や教育を行う   ③上級エンジニア(ハイレベル) ・顧客提案・折衝:顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝 ・ラインマネージャー:担当組織の業務遂行状況の管理やメンバーの育成・評価、組織目標の達成をサポートなど組織マネジメント ・新規ビジネス・技術戦略の立案:部門横断的課題を洗い出し、新規ビジネスや技術戦略を検討し実行する

AI推進エンジニア<モビリティ業界>

職種/業界
データサイエンティスト / ソフトウェア
年収
420万円~900万円
勤務地
静岡県浜松市

同社にて、ご経験やご希望、適性に応じて、以下のいずれかまたは複数の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AIプロジェクトの要件定義・ヒアリング:社内外の顧客の課題をヒアリング、AIで解決できる顧客課題を発見、要件に落とし込み顧客との合意形成 ・PoC:要件定義の内容が想定の効果が出せそうかを技術検証するため、トライアルのサービスを開発する (自身で開発する場合、オフショア先の子会社に委託する場合あり) ・オフショア開発管理:オフショア先の子会社に開発を委託した際、進捗確認等マネジメントを実施 ・AIシステムの導入:開発したサービスを顧客または対象のチームに導入し、業務活用を推進、他の顧客や他チームでも活用できるよう、導入事例としてまとめ、展開・普及活動を行う ・先進AI技術動向の調査:AI分野における最新の技術・ツール・業界トレンド等を広く収集・分析する ・PM、PL:3名~100名規模のプロジェクト全体の進捗管理や課題管理、リソース調整、関係者とのコミュニケーションなどプロジェクトマネジメント全般

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業
【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

車載システム統合検証エンジニア

職種/業界
SE(汎用系) / ソフトウェア
年収
560万円~1,300万円
勤務地
東京都

■【新サービス・新部署】車載システム統合検証エンジニア/SDV・統合ECU領域の新検証サービス立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 車載領域におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 <入社後任せたい業務例> ・ADAS/IVI等の統合ECUのシステム検証 ・CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ・Linuxベース組込みシステムの性能解析 ・CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ・長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ・再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ・システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ・HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 ※単なるテスト実施ではなく、システムとして「なぜそう動くか」を考え、検証観点や解析方針を組み立てることが期待されています ※自身のご経験とご希望に沿ってご担当する業務は決定されます <入社1~2年後任せたい業務例> ・システム負荷検証サービスの検証観点・分析手法の確立 ・SoC、OS、通信、アプリケーション間のボトルネック分析 ・高負荷/異常/境界条件を踏まえた検証シナリオ設計 ・顧客課題に応じた検証メニュー、シナリオの作成 ・性能限界、劣化動作、回復性、フェイルセーフ観点の評価設計 ・若手・育成枠メンバーへの技術フォロー ・顧客への解析結果報告、改善提案、上流工程へのフィードバック ※将来的には、PLとして検証計画・環境構築・顧客折衝・サービス立上げを牽引いただくことが期待されています ※自身のご経験とご希望に沿ってご担当する業務は決定されます

ソフトウェア開発<次世代車載インフォテイメント機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務(要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務)を担当いただきます。 ※経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理 ・プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ・各種ステークホルダー間の調整 ・プロジェクトメンバーの指導、育成 ・上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ・運用、保守業務の管理(リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか) ・機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※業務範囲はこれまでの経験や適性応じて決定します。 ■ポジションの魅力 自動車メーカの新型車両開発に向けた開発になる為、『自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会』もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めている為、活躍のステージは大きく広がります。最近ではAIや音声アシスタントとの統合や、スマートホームの制御など、さまざまな機能の追加や連携も進んでおり、どんな電子機器開発よりも難易度が高い製品を開発しています。

ソフトウェアプラットフォーム開発<車載ソフト>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 【具体的には】 ・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務 ・業務プロセス改善、品質対応 ※開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー) 【キャリアイメージ】 まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。 数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。 リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。

プロジェクトマネジメント<車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。 具体的には、以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。 【具体的には】 ・プロジェクト進捗管理 ・リスクマネジメント ・品質管理 ・ステークホルダーマネジメント(定期的なコミュニケーション)管理 ・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション ・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目 ・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。 ・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理 ・*1: Project Management Body Of Knowledge

プロジェクトマネジメント<車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~950万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。 以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。 【具体的には】 ・プロジェクト進捗管理 ・リスクマネジメント ・品質管理 ・ステークホルダーマネジメント(定期的なコミュニケーション)管理 ・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション ・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目 ・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。 ・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理 ・*1: Project Management Body Of Knowledge

組込みソフトウェア開発<インフォテイメント機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務を担当していただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加 ・開発言語:C/C+言語、Linux ※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア 【想定ポジション】※経験に応じてポジションを決定します。 ・リーダ:6~15名規模のグループを統率するリーダ ・サブリーダー:2~6名規模のグループを統率するリーダ

三菱電機株式会社 神戸製作所

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システムエンジニア<鉄道事業者向け監視制御システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業部門と連携した顧客への受注前提案活動 ・受注後における現地調査 ・システム全体の要件定義・基本設計 ・スケジュール・コストのプロジェクト管理 ・関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど <補足> ・既存顧客をメインに駅設備管理システムのプロジェクトをお任せすることを想定しています。システム設計を行うとともに、関連部門と連携してプロジェクトの完遂を目指していただけることを期待しています。 ・技術的にわからないことは社内の他部署含め周囲へ聞けるのでそのあたり自主的・積極的なコミュニケーションをいとわない方を歓迎します。 ・プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2~3年程度要するものまであります。 ・プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もあります。 ・顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もあります。 【事業/製品の強み】 鉄道事業者向けシステムの長年の安定稼働実績を有し、顧客との信頼関係を構築しており、顧客課題解決に貢献できるシステムの開発・設計が可能です。

AIモデル開発<車載器>

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
630万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■AIを車載機へ適用するための先行開発業務、また、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載機向けAIのモデル設計、開発、評価、車載評価ボードへの実装 ・プロジェクト管理、改題解決推進 ・社内関連部署とのやりとり、顧客とのやりとり <想定ポジション> 先行の技術開発エンジニア、もしくは、先行技術開発リーダー(5名程度のグループをリード) ※車載機向けのAI設計、開発、実装の一連の技術が身につきます。また、自動車メーカーとの調整やマネジメントのノウハウも身につきます。 【業務の魅力】 ・車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計~開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。 ・また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きなやり甲斐を感じることができます。

ソフトウエア開発における人財開発<教育企画・推進・タレントマネジメント等>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
680万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。 本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 【担当いただく業務】 (1)ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 (2)ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 (3)各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 (4)ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 【想定ポジション】 人財強化グループのサブリーダー(概ね5名程度のグループ) 【特色】 ・製品開発ではなく「人財開発」を通じて会社の競争力を強化するミッションです。 ・部署横断でエンジニア、マネジメント層、人事と協働しながら施策を形にする役割です。 ソフトウェア人財の未来を創り、仲間の成長を支える仕組みづくりに挑戦したい人財を求めています。

セキュリティ推進

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■製品セキュリティ(セキュリティ攻撃対策、プライバシ保護含む)について、ITスキルを活用して従事いただきます。 【具体的には】 ・製品セキュリティ/プライバシプロセスの策定・改訂 ・同社セキュリティ水準の把握と向上 ・セキュリティインシデント対応とPSIRT活動 ・製品開発時のセキュリティ対策/プライバシ保護推進 ■キャリアイメージ 製品セキュリティ/プライバシ領域の第一人者として社内外で認められる存在になるチャンスがあります。経験を積む中で「製品セキュリティスペシャリスト」や「プライバシ保護スペシャリスト」として社内資格や表彰を得たり、同社統制のメンバーに抜擢される可能性もあります。 ■業務の魅力/身につくスキル 入社後は自動車業界の品質基準や顧客の要求レベルの高さを学んでいただきます。また、ランサムウェア、標的型攻撃など攻撃が複雑化・高度化するなか、様々な有識者と議論することができます。適正な対応策を導入し、顧客やプロセスを実行する人から感謝の言葉を聞き、やりがいを感じることができます。

PM×アカウントマネジメント

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / ソフトウェア
年収
519万円~950万円
勤務地
大阪府大阪市西区 他

■品質保証領域におけるアカウントマネジメント担当として、事業計画の策定・実施状況の確認から、顧客案件の提案、見積、受注後のプロジェクト計画・監視、振り返りまでを担っていただきます。顧客・社内関係者をつなぎながら、案件単位の推進だけでなく、担当領域全体の計画達成や改善にも関わるポジションです。 【具体的には】 <マネジメント領域> ・事業計画の策定に向けた情報整理、関係者との連携 ・データ分析・評価を通じた状況把握 <プロジェクト領域> ・顧客からの引き合い内容の確認/顧客要望のヒアリング、課題整理 ・提案内容の検討、提案書作成に向けた社内打合せ ・顧客への提案、提案後の検討状況確認 ・見積原価表の作成、見積内容の確認 ・決裁に向けた社内調整 ・受注後の要員決定に向けた関係者調整 ・社内キックオフ、顧客向けキックオフの推進 ・プロジェクト計画の作成・確認 ・進捗、課題、稼働、原価などを踏まえたプロジェクトの監視・コントロール ・プロジェクト完了報告会、振り返り、改善に向けた対応 ※プロジェクト実行は品質技術側と連携しながら進め、数値面・管理面を中心に、案件全体を俯瞰したプロジェクトコントロールを担う想定です。

組織の改革推進<ソフトウェア開発>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
680万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載製品のソフトウェア開発プロジェクトにおいて、開発組織およびプロジェクト全体の生産性・コスト・品質の向上を目的とした改革業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品開発部門へのヒアリングやデータ分析を通じた課題抽出 ・開発プロジェクトおよび組織に関する各種データ(コスト・リソース等)の収集・分析 ・AIやBI等のITを活用した改善施策(ソリューション)の企画検討 ・関係部門や上位層との課題共有・施策の合意形成に向けた資料作成およびプレゼンテーション ・システム・ツール開発メンバーと連携した改善ソリューションの企画・構築・提供 【業務の魅力】 ・開発組織の改革・改善を推進する中で、課題抽出から施策立案・実行まで一貫して関わることができます ・業務改善力やIT企画力、部門連携による推進力を実践的に身につけることができます。 ・AI・BI等の先端技術を活用し、開発品質と効率の向上に貢献できます。 ・全社横断の課題解決や新施策の企画推進に関わることで、組織変革をリードする経験を積むことができます

三菱電機株式会社 神戸製作所

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アプリケーション開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道・水環境・道路など、社会インフラを支えるエンタープライズシステムのソフトウェア開発を行って頂きます。 オンプレミスやクラウド環境で稼働する業務システムにおいて、データ活用や運用効率化を実現するアプリケーション機能の企画・設計・開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・共通ソフトウェア開発業務(開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメメンバーを牽引し遂行) ・最新技術の調査と開発への取込み検討(開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行) ・プロジェクトメンバへの技術サポート ・当該プロジェクトのソフトウェア品質管理業務 ・社内関連部門と連携した開発の推進(要件把握、開発内容の紹介など) ・研究所と連携し新しい技術の取組み評価 ・開発進捗管理、コスト管理 ※1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1~2年程度。プロジェクトメンバは5名~10名程度です。 <プロジェクト事例> 自治体をメインとして水環境(浄水場、下水処理場)、広域監視(有料道路、ビル)、交通(鉄道)など、社会インフラ領域で稼働している監視制御システム上のオペレーションデータを活用して、省エネ、最適運転支援、運用・保守最適化といった新たな価値を提供するソリューションを支える、ソフトウェア開発を進めています。 ・浄水場、下水処理場で属人性が高く作業者のスキルに依存するプロセスを、システムの運転実績や自然環境の状況などを基に作業者のスキルに依存しない業務を可能にする、業務支援ソリューション開発プロジェクト ・鉄道の運行情報を基に回生エネルギーなど、鉄道事業に関わるエネルギーを最適利用するためのソリューション開発プロジェクト など

三菱電機株式会社 神戸製作所

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品質管理<社会インフラソリューションシステム>

職種/業界
SE(汎用系) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■(1)システムテスト業務、(2)サービスマネジメント業務のいずれかもしくは両方を担当していただきます。 【具体的には】 (1)システムテスト業務 IoTデバイスやアプリケーションをサポートするITネットワークシステム(サービス提供基盤)のシステムテストを担当頂きます。 <主な業務> ・テスト計画、テスト設計、テスト実施、テスト評価 (2)サービスマネジメント業務 サービス提供基盤のO&M(オペレーション&メンテナンス)を担当頂きます。主な業務として以下を行っていただきます。 <主な業務> ・運用計画、運用設計、運用維持管理、運用改善 【業務の魅力】 ・総合電機メーカの利点を活かし、他の事業本部・関係会社との連携や製品の活用、研究所での多種多様な要素技術開発の成果を組み込んだ製品を開発し、これまでの同社事業と異なる新たな事業領域・事業形態に挑戦しています。 ・生活を支える社会インフラの維持に貢献し、持続的で豊かな社会の実現に関わるやりがいのある仕事です。 ・社会課題を解決するアイデアを実際の製品として形にしていくことができます。

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

ソリューションコンサルタント(DSIT製造ソリューション担当)

外資系企業
職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~750万円
勤務地
埼玉県

■ソリューションコンサルタントとして、同社に関連するソリューションを提供していただきます。これは、チームやサポートするソリューションリーダー/デリバリーマネージャーと効果的に連携し、効率的で信頼できる日々の業務を確立しつつ、長期的なアプリケーションライフサイクルを確保することが求められます。

制御系エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
550万円~800万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区

■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に案件獲得に注力しており、その中でも組込み開発、制御アプリ開発を請負う顧客との窓口および開発をお任せします。 【具体的には】 ・開発/プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社しの調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応  ・人数:5~8名  ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。

制御エンジニア

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中で顧客とエンジニアを繋ぐ役割をお任せします。 【具体的には】 ・開発/プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社しの調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応  ・人数:5~8名 ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。

組み込みソフトウェア開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~800万円
勤務地
愛知県豊橋市

配属予定の部署では、電動2輪および3輪車向けのe-Axleシステムや、バッテリーマネジメントシステム(BMS)などのパワートレイン製品の開発業務を行っています。ソフトウェア開発チームのリーダークラスのメンバーとして、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・V字プロセスに則った電装製品のシステム開発  -開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出  -要件定義をもとに、UI(ユーザーインターフェース)などの外側から見たシステムを設計  -基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計  -プログラムをマイコンの実装(コンパイル)  -設計検証の実施 ・プロジェクトリーダーとして社内外の関係者と協力し業務を推進 ・顧客、サプライヤとの折衝 【転勤・出張の可能性について】 ・担当職務では、海外出張もあり、インド・中国・アフリカなどへの出張機会がございます 【ポジションの魅力】 ・地球温暖化などの環境問題により、今後電動2輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。 ・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。 ・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分かれていますが、オフィスでは隣り合ってシステム開発に取り組んでいます。 ・リモートワークも取り入れておりますが、Teamsやslackを通じて、日頃からチームメンバーとのコミュニケーションも活発に行われています。

グローバル社内SE<Microsoft365運用>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
愛知県豊橋市

同ポジションではMicrosoft 365を活用した社内コミュニケーションプラットフォームの運用管理を担当していただきます。国内外のアカウント管理者としての役割を担い、アジア・中国を含む各拠点のユーザー管理を行う中で、グローバルな運用経験を積むことが可能です。 また、本人の意思と志向に応じて、海外システムの運用管理にも積極的に関与していただける環境が整っており、ITインフラ運用におけるさらなるスキルアップが図れます。 プロジェクトによっては、国内外への出張の機会もあります。 【具体的には】 1. Microsoft 365 / Entra / Azure の運用管理 ・国内外のユーザー・アカウント管理(AD連携あり) ・アジア・中国のアカウントについては個別管理 ・定型スクリプト(PowerShell)によるアカウント処理 2. 社内向けデジタル・セキュリティ啓蒙活動 ・従業員に向けた情報セキュリティやデジタル活用の教育・促進 3. ITサポート業務(社内サポートデスク) ・従業員からのIT関連問い合わせ対応・技術支援 4. 出張対応 ・国内外両方あり 【ポジションの魅力】 本ポジションは、本社のDX・IT推進を担う部署において、特にITインフラの運用・管理を中心に推進するグループでの募集です。 これまでのIT技術・経験を活かし、事業成長に直接貢献できるチャレンジングな環境です。

三菱電機エンジニアリング株式会社

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システム設計/プロジェクトマネジメント<航空自衛隊向けの飛翔体>

職種/業界
ネットワークエンジニア / 造船・重工業
年収
490万円~990万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

同社にて、航空自衛隊向けに指揮統制システム、戦闘指揮システム、射撃管制システムの設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 ※数年単位でのプロジェクトとのなるため、入社時期により業務内容が異なります。 1.設計業務 ◼構想設計 ◼システム設計 ◼サブシステム設計 ◼図面作成・規格作成 ◼生産手配 2.プロジェクト管理業務 ◼最終顧客に向けた提案・見積書作成 ◼プロジェクト開始時のキックオフ ◼最終顧客向け提出資料作成 ◼取引先との調整 ◼出荷および出荷後の対応 【魅力・補足】 ・システム設計~運用、プロジェクトマネジメント、技術指導といった幅広い業務を経験することが可能です。 ・防衛システムという国家的事業に対し、システムエンジニアとして貢献することで、スケールの大きさや社会的意義を感じられます。 ・働き方は担当業務によって異なりますが、リモートワークを週1~3日程度実施しています。

制御エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~750万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■国内大手自動車部品メーカー中心に営業が獲得した新規開拓を軌道に乗せる開発メンバーとして参画していただきます。 【具体的には】 ・案件例:AGV(自動搬送装置)の状態表示および搬送位置制御入力画面アプリ及びAGV制御アプリの設計~開発等 ・ROSを用いた次世代FAの開発に携わる部門でもあり、様々な案件に携われる機会があります。 ・FA関連の設備の上位サーバーに至るまでの工場全体の運用に関わる知識が身につきます。 ・キャリアパス:工場現場やシステム開発に精通したプロフェッショナルとして、生涯現役の専門性追求型の働き方を期待します。

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

ソフトウェアアップデートエンジニア〈商用車〉

外資系企業
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県

■大型トラックのソフトウェアアップデート、キーマネージメントを担当していただきます。

サイバーセキュリティエンジニア〈ソフトウェア領域〉

外資系企業
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県上尾市

■大型トラックのサイバーセキュリティを担当していただきます。 【具体的には】 ■CSシステム要求を満たす品質を担保するための要求仕様のデザイン、決定 ■車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ■サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ■市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 【ポジションの魅力や面白み、想定されるキャリアパス】 ・社会貢献: 物流という社会インフラを支える商用車に対し、サイバーセキュリティ技術を通じて安全・安心を提供し、社会に貢献できる点 ・将来性:今後、技術革新が進むサイバーセキュリティ分野の最前線で活躍し、専門性を高められる点 ・キャリアパス:業界・社内での第一人者となり、活躍のフィールドが大きく広がる可能性 ・社内からの期待: 将来の成長分野として、社内から大きな期待が寄せられているポジションである点

ERP推進会計担当

職種/業界
社内SE(パッケージ導入) / 新薬メーカー
年収
500万円~1,200万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■グローバルERPプロジェクトのサブリーダー候補として従事頂きます。 同グループ全体へのERPおよび関連する周辺システムの導入、運用、最適化を推進し、ビジネスプロセスの効率化とデータの統合、グローバルでのDX化を加速。 またIT部門、ビジネス部門、外部ベンダーとの連携を通じて、グローバル化を推進して頂きます。 【具体的には】 ・会計領域におけるERPおよび関連システム導入計画の実行と推進 ・会計領域におけるERPおよび関連システム運用計画の実行と推進 ・ビジネスニーズを理解し、実現方法を検討、業務プロセスの改善 ・プロジェクト推進の課題、リスク管理 ※その他、ご本人の適性や能力を考慮した上で、上記以外の業務もご経験頂くことも想定しています。

スペシャリスト<情報セキュリティ>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 新薬メーカー
年収
500万円~1,200万円
勤務地
大阪府大阪市中央区 他

■情報セキュリティのスペシャリストとして、情報セキュリティ管理業務全般をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)情報系・制御系システムのセキュリティ対策の企画立案、継続的な運用の推進  (2)グループ全体へのセキュリティ基盤構築/システムの整備  (3)セキュリティに関する各種施策の企画・実施、モニタリング など <詳細> グループ・グローバルを対象に下記業務をご担当頂きます。 ・情報セキュリティの各種セキュリティ施策の推進(エンドポイント対策強化/ログ基盤統合/脅威インテリジェンス等) ・セキュリティ教育、インシデント演習、BCP訓練などの計画立案・実行 ・インシデント対応/調査、レポート ・社内各部門からのシステム構築/クラウドサービス備導入に伴うリスク評価/セキュリティ対策支援 ・研究所/工場などOT環境へのセキュリティ強化支援 ・グローバルでのセキュリティガバナンス体制の確立、ポリシー/ガイドラインの策定

ビル管理システム の企画、開発、保守

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 不動産管理
年収
550万円~950万円
勤務地
東京都港区

■同社管理ビルにおけるビル管理システム(社内/ビルオーナー双方で利用、入退管理・警報監視)の社内SEとして、企画立案・開発推進を担当していただきます。 【具体的には】 ビル管理システムにおける以下の業務 ・システム(アプリケーション/インフラ)の企画・開発業務(PM/PL業務、ベンダマネジメント) ・業務主管に対する開発要望ヒアリング、業務整理、要求仕様書作成、ベンダ選定等 ・システム運用保守に係る企画・設計・ベンダマネジメント ※発注者として業務プロセス見直しを含む、開発の上流工程から関与 ・その他、希望に応じてDX推進施策への関与可能 <参考:その他> ・Microsoft Copilot(有償版)を利用可 <フレックスタイム制度>   導入の有無   :有   コアタイムの有無:無 <リモートワーク制度>   導入の有無   :有   ※NTTグループではリモートワークを推進しています。ご自宅もしくはサテライトオフィスでの業務実施も可能です。

業界トップクラスの水処理プラントエンジ会社
業界トップクラスの水処理プラントエンジ会社

システム企画/IoT機器検証/現場実装

職種/業界
運用・保守・監視・テクニカルサポート / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
560万円~870万円
勤務地
東京都

■水事業に関わる設備や維持管理現場から、IoT等を活用しデータを収集、AIなども用いて、顧客に新たな価値を提供する事を企画・開発・設計・実装・運用管理をする業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■自社情報プラットフォームの構築・運用 ■AWSサービスを活用したシステム構築・ベンダー管理及び運用管理 【業務のやりがい】 ユーザーへのヒアリングをもとに機能開発・検証、水処理施設への導入まで、一連の流れを全て担当することができるので、「自分が開発・導入した」という達成感を得ることができます。

Webクラウドエンジニア

転勤なし
職種/業界
スマートフォンアプリエンジニア / SIer(システムインテグレータ)
年収
550万円~650万円
勤務地
大阪府吹田市

■SEとして、設計や仕様調整を主に行っていただきます。 【具体的には】 ・製造業中心に、Android端末を遠隔で操作し、管理する事ができる端末管理システム(基本設計~保守、10名チーム)やAzure/AWS等を用いるクラウド関連システムの受託開発を行っていただきます。 ・フルスタックエンジニアを目指せる環境です。WEBアプリをはじめとして、SPA(Single Page Application)開発技術(フロントエンドフレームワークはAngular、Reactなど)やAI関連技術も獲得できます。

制御系エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
大阪府吹田市

■半導体製造装置に組込むGUIアプリケーションの開発や生産管理システムの開発等の案件でSEとして、設計・製造・テストの工程を担当いただきます。 【具体的には】 ■仕様調整などの顧客コミュニケーション、メンバーへの業務割り振り等にも携わる事も多くあり、プロジェクト全体へ関与いただきます。 ■年間を通して複数名が継続的に開発を行っており、安定した環境で働くことが可能です。安定の中でも新しい技術への挑戦や積極的な獲得に前向きな組織です。部門を超えて会社全体で助け合う風土があり、新しい技術案件への挑戦も全社でサポートする体制が整っています。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ITデバイス管理の企画と運用<PC・スマートフォン>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
580万円~860万円
勤務地
東京都 他

■同社グループの情報資産にセキュアアクセス実現するための必要不可欠な、デバイス管理の企画・開発・運用取り纏めを担当していただきます。

制御エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■高速道路課金システムを含む国内交通/海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程をお任せいたします。 【具体的には】 <メンバーポジション> ・リーダーの指示の基、開発業務を主にした業務の遂行を担っていただきます。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力+プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ・キャリアパスは、エンジニアスペシャリストもマネジメントもご志向性にあわせて選択できる制度です。 <リーダーポジション> ・開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せいたします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力+プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。

制御エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
550万円~650万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■高速道路課金システムを含む国内交通/海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程を担当していただきます。 【具体的には】 ・リーダー/リーダー候補ポジションの募集です。開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力+プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ■魅力 ・各プロジェクトが縦割りではなく、部門内で非常に協力的でオープンな環境です。 ・新規案件も増えてくるフェーズで、ゼロベースから案件推進、顧客との関係構築を行える機会があります。大手メーカーが顧客のため、自身のキャリア形成にも魅力的な環境です。 ・過去に大手メーカーと強固な関係を気づいてきた諸先輩方も在籍。多様なスキルを学べる組織となっています。

ITインフラ管理担当

職種/業界
社内SE(インフラ) / ジェネリックメーカー
年収
500万円~700万円
勤務地
東京都千代田区

■全社ITインフラ管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・全社IT&DX戦略策定 ・全社ネットワークインフラの企画・導入・維持管理 ・全社セキュリティ対策の企画・導入・維持管理 ・PC・モバイル端末等ハードウェア機器の選定・導入 ・各種H/Wキッティング、機器管理 ・アカウント管理 ・社内システム/ツール等の企画・導入・維持管理 ・基幹システム管理 ・社内ヘルプデスク対応 ・新技術への取組み ・監査対応 ・ベンダーマネジメント ※上記業務内容を幅広くご担当いただく想定です。

DXデータエンジニア

職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
446万円~861万円
勤務地
静岡県沼津市

全社で利活用可能なデータ活用基盤の構築とデータマネジメント体制の整備を通して、データドリブンの文化を醸成していただきます。 【具体的には】 社会インフラ製造を支える、全社データ活用基盤の整備およびBI活用推進業務です。 DWHの整備やデータの標準化を進めるとともに、業務部門と連携しながら、データ活用のためのダッシュボード企画・構築・改善を担っていただきます。 また、部門横断での共創を通じて、データ活用の定着支援や教育・伴走支援にも携わっていただきます。

東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー
東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー

DX推進

職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
446万円~1,517万円
勤務地
静岡県

■同社の製造拠点におけるデジタルトランスフォーメーション(DX)を推進するIT専任ポジションです。 電力機器を製造する工場にIT/DX人材として配属され、業務プロセスの改善、製造現場の自動化、システム導入、クラウド・セキュリティ対応、生成AI活用などの分野で主導的に取り組んでいただきます。現場部門・設計部門・全社DXチームと密に連携しながら、課題抽出・改善提案・ソリューション導入・定着化まで、幅広く携わっていただくポジションです。 【具体的には】 ・工場業務の効率化や自動化に向けたITソリューションの企画・導入 ・Office 365(Excel, Power Automateなど)やRPAツールを活用した定型業務の自動化 ・IoT/センサーデータの活用・見える化、ダッシュボード構築支援 ・MES、PLM、在庫管理システム、APSなど製造系システムの導入・運用支援 ・生成AI(ChatGPT APIなど)を活用した業務効率化ツールの検討・実装 ・社内ITインフラの整備・運用(クラウド、ID管理、MFA設定など) ・セキュリティ対策の実施・ゼロトラスト設計への関与社内ツールの開発支援(Python、JavaScript、SQL等) ・DX推進メンバーとして、現場からのヒアリング・ソリューション提案・社内展開の促進 【対象製品】変圧器、開閉装置、避雷器

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

電動システムの開発<電動車用インバータ・モータ制御・診断>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,150万円
勤務地
茨城県 他

■電動車(HEV/EV)量産用のインバータ、モータにおけるシステム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・モータ/インバータ制御に対する完成車メーカーとのやり取り ・自社内のハード設計者やソフトウェア設計者への指示出しと使用に関するやりとり ・開発した製品の実車検証や最終検証 ・車種毎のプロジェクトに分かれてたプロジェクト対応・管理 ※同部署は、電動車用インバータやモータの制御面におけるシステム全体の開発に携わることができます。 ※実際のソフト・ハードの設計を行う部署は別にあり、その両面を統合する開発や、仕様におけるOEMとの折衝、調整、及び最終検証などがメインとなります。 ※最終検証時は、実際に車に搭載した実車試験を行っていただく場面もあり、開発した製品に触れることも可能です。 【競合他社と比較した強み】 ■試験技術:海外拠点にある試験設備の一元管理および活用を積極的に行っており、豊富なリソースを使って開発ができます。 ■最先端技術:新車種や最先端技術など、これからの技術に触れ、エンジニアとしての知見を広げることができます。 【働き方】 ■リモートワーク:HILS検証を行う方であれば、週2回程度リモートワークが可能です(実機を見る必要があるモーターベンチでの試験は出社) ■残業時間:月30時間前後 ※場合により引っ越し代の補助や家賃補助などもありますので、応募時にご相談ください。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

モータ制御設計<HEV・EV>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,300万円
勤務地
神奈川県

■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。  【具体的には】 ■モータ制御設計/検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

システム制御設計<電動車両用インバータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
栃木県 他

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム制御設計/検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・機能安全設計、機能FMEA対応 ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

システム設計及び検証業務

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,200万円
勤務地
東京都 他

■HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の制御機能・診断機能に関するシステム検証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・テスト仕様の設計 ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 【ミッション/期待される役割・責任】 ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,300万円
勤務地
神奈川県 他

■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。  【具体的には】 ■モータ制御設計/検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。

インフラエンジニア<担当/PL・PM>

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / SIer(システムインテグレータ)
年収
450万円~870万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

親会社及びグループ企業のシステム導入に伴う、ネットワーク・サーバーの企画・設計・構築を行っております。それ以外にもセキュリティー、クラウド、リモートサービス、WEB 会議サービスなど幅広い製品・サービスをご提案しています。 さらに、親会社の取引先である大手製造業各社については「工場の IoT 化に伴う工場ネットワーク」といった製造業に特化したご提案もしており、顧客もグループ内外様々です。 【具体的には】 営業が引き合いをいただいた後から、営業とエンジニアで協力して動きます。また、100%元請けで顧客と直接やり取りをしていただきます。(例:提案資料作成、顧客との打合せ、見積書作成、要件定義・設計・構築、導入環境の問い合わせ対応 等) 担当範囲としては構築作業も経験頂けますが、その先のPL/PMとして上流工程を担って、前述したような様々なソリューションを企画・提案して頂きます。 PL・PM…顧客へのヒアリングや設計書作成、プロジェクトの管理を担当いただきます。 担当・・・設計書をもとに、構築業務を担当いただきます。案件によっては設計書作成も担当いただきます。また、徐々に上流工程をご経験頂き、将来的にはPL,PMポジションを目指していただきます。 【案件・プロジェクト例】 ・次世代型工場ネットワークのコンサルティング及びシステム提案・導入 ・パブリッククラウド(AWS、Azure 等)や Microsoft365 の提案・導入 ・windows 環境をベースにしたインフラ基盤の提案・導入 ・セキュリティーサービスの選定やコンサルティングから設計・構築・運用・保守 ※グループ会社の運用・保守については問合せサポート専門の部隊が行っております。 ※顧客は親会社・グループ会社から、自動車部品メーカー、鉄鋼配管系商社、食品卸までといったように幅広いお客様がいらっしゃいます。

研究開発<プラントエンジニアリングへのAI活用>

職種/業界
データサイエンティスト / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

同社パーパスである、くらしの礎を「創る」「担う」「つなぐ」Just For the Earthを指標に、多様な商品・技術に対して以下のような研究開発を取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・AI/ビッグデータとプラントエンジニアリングを融合させた技術・システム ・生成AIに同社独自のデータも学習させてプラント運営やものづくりの技能伝承に繋がる技術・システム ※予算規模 数千万円~数億円/年の研究開発テーマを商品本部や社外研究機関等と連携しながら、研究開発テーマの提案・推進をしていただきます。 【仕事の進め方】 研究開発テーマは、企画立案者を中核に数名の研究員で取り組みます。 担当テーマは、1つに専従することはほとんどなく、複数を同時並行で進めるケースが多いです。 働き方は、担当テーマの状況に応じて、出社と在宅を組み合わせています。 【業務のやりがい、魅力】 エンジニアリングの分野でもDXの重要性が増しているため、研究開発においても最注力分野に位置づけています。この分野では新しい取り組みを進めていて個々の研究員が新規テーマを提案することも強く推奨し、入社年次等に関わらず活躍できる環境にあります。業務の魅力は独自のアイデアが研究開発を通して社会実装される点にあります。

IT営業

職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer(システムインテグレータ)
年収
450万円~870万円
勤務地
愛知県刈谷市

スマートファクトリー化に取り組んでいる刈谷地区の製造業向けに、「AI・IoT・自動化/省人化」をテーマに、システム提案を行います。 同社は親会社である岡谷鋼機が設備・メカトロ製品・FA機器等を扱っており、その提供先の製造業の顧客をご紹介いただいたことをきっかけに、システムの提案・検討から導入まで行うようになりました。 【具体的には】 同部署では岡谷グループ以外の製造業の現場(工場)向けのシステムの提案営業を担当頂きます。 顧客に合わせた「新規システム開発」から「サーバー・ネットワークといったインフラ環境」、またその「周辺機器・ハードウェア」まで幅広い内容となっております。 【業務範囲】 顧客からの業務改善のご相談や、システム化の目的・要件をヒアリングするところから担当し、SEへ伝達していただくことがメイン業務です。ただし、システムを導入していただいたあとも、保守・運用フェーズに携わっており、導入後のフォローも行っていただきます。 【案件例】 ・トレーサビリティステムやマテハンシステム、工場の見える化システムなど、効率化・コスト削減を目的とした各種システムの開発となっています。 ・長年製造業向けのシステム導入を行ってきた実績があり、工場内の業務ノウハウ・知見が岡谷グループ以外の企業からも支持され、自動車業界を中心に幅広い顧客と取引しています。

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