東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
栃木県／自動車部品／年収300万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報
公開求人109件中 51〜100件表示
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
機械設計エンジニア＜車体骨格部品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
477万円～740万円勤務地
栃木県■自動車の車体骨格部品設計担当として、取引先である自動車メーカーの新型車開発企画から設計までをご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■ 3D CAD(CATIA)を使用した同社製品の部品設計 ■ 成形シミュレーション用のモデルデータ作成 ■ OEMとの共同開発業務の担当 ■ 自動車業界の動向調査、およびレポート作成 ■ 海外拠点との各種対応 など ＜入社後の受入・教育体制＞ 業務経験に応じて、担当者より教育を実施いたします。入社後1～2年程度は先輩社員が教育担当として直接サポートいたしますのでご安心ください。 また、業務に関わる外部研修等も必要に応じて受けていただくことができます。 ＜やりがい・魅力＞ 配属先である商品設計課では、最新のトレンドや環境技術を取り入れ、未来の自動車部品を創造する最前線で活躍できます。お客様の声を直接反映させた設計は、市場で高い評価を得て、自分の仕事が社会に貢献している実感を味わえます。多様なプロジェクトに携わりながら、専門的な技術力だけでなく、チームワークやプロジェクト管理能力も磨けるため、自身の成長とキャリアアップを強く実感できるでしょう。
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
自動車エンジン用パイプを主とした、日系パイプ加工メーカー
自動車エンジン用パイプを主とした、日系パイプ加工メーカー
設備設計＜エンジン用パイプの製造設備＞
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
360万円～500万円勤務地
栃木県■自動車部品（エンジン用パイプなど）の生産設備の機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産設備の機械設計全般（要件定義・基本設計・詳細設計まで一貫して携わっていただきます） ・CADを使った図目作成（Solidworks使用） ※同社は試作品も量産品も扱っているため、様々な設備設計に携わって頂く予定です。 ※社内のパイプ製品の設計担当者とも密に連携を取り業務を進めて頂きます。 ■興味のある方は下記加工業務も担当していただきます。 ・フライス旋盤、マシニングセンタ等の機械加工 ・その他新しい機械の製造
プロジェクトマネージャー＜車載領域＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
446万円～1,200万円勤務地
東京都 他自動車業界の顧客に対して、ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 ※同社はソフトウェア開発における第三者検証企業という立場になりますが、自動車の品質（乗り心地や性能等）はソフトウェアで完結せず、ハードウェア（機械・電気）の要素も含む為、自動車に関するマネジメント経験が豊富な方や、衝突安全やテストドライバー等、豊富な専門性を持つ方を積極募集しております。 【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO：プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント：ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 【働く魅力】 ■＜WLBの充実＞ コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制、平均残業時間は22.8時間／月（2025年4月～2026年3月）、平均有給休暇取得は13.2日／年（2025年4月～2026年3月）等、WLBを保ちながら就業可能です。結果、離職率は4.37%は業界の中でも低水準を維持しています。 ■＜生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能＞ 同社の定年は60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度の運用を2019年より開始しており、60歳以降も腰を据えて就業する事が可能な環境です。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
車載ECUソフトウェア検証技術者
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
東京都 他■自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローンなど、将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。 ＜具体的には＞※ご経験、ご希望に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ■検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行（管理） ■検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発（メーターパネルなど）HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など
品質エンジニア／品質PM
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
500万円～900万円勤務地
栃木県宇都宮市栃木の自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当していただきます。 【具体的には】※ご経験・ご希望に応じて以下業務をご担当いただきます。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 ■品質保証コンサルタント ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。 顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断、テストプロセス改善、規準の作成、標準化推進支援。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 ■プロジェクトマネージャー 各種システム開発におけるプロジェクトの進捗・品質・収益管理を担当。 品質保証プラン（全体テスト計画、個別テスト計画）の企画/設計/顧客折衝、プロジェクトマネジメント全般業務。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援（テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告） ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援 等
研究開発・品質・検証・テストエンジニア＜CASE/MaaS関連＞
職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
東京都 他■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験／希望に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 ■サービス開発エンジニア 顧客の品質問題を解決するためのサービス開発と仕組みの構築。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 仮想化・シミュレーション、フィールドテスト・機能テストなど各種テスト業務。 テスト環境開発・構築、テストベンチ構築。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援（テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告） ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援 等
車載制御シミュレーション検証技術者
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都千代田区 他完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムやロジックの検証 ・モデルの作成や精度向上・環境の構築 ・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発 ・シミュレーションによるソフトウェア検証／解析 【ツール／環境例】 dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなどの開発環境 Mechanical Simulation社、CARLA（オープンソース）などの開発環境
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント支援技術者
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
500万円～1,100万円勤務地
栃木県宇都宮市 他■同社にて、車載ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント支援技術者をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカーや自動車部品サプライヤーのソフトウェア開発プロセスを分析、整理に携わっていただきます。また開発プロセスを可視化、改善し、プロセスに沿った開発プロジェクトのマネジメントを支援します。車載開発企業のプロセス、プロジェクト品質の向上を支援し、より良い自動車作りを品質面で支援します。 ・開発プロセス構築・改善 開発プロセスの可視化を行います。また、プロセスを診断、課題を整理し改善します。 ・プロジェクトマネジメント支援（PMO） 開発プロセスに沿ってプロジェクトが正しく運営されていることを確認、支援します。 ・管理ツールの構築・導入支援 プロジェクト管理ツールを、顧客プロジェクトの管理に適した形にカスタマイズします。また、ルールや手順の作成、顧客への教育などを行います。 ＜業務例＞ ・車載制御ソフトウェアの先行・量産開発におけるプロセスの可視化や改善 ・車載制御ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理（要件管理、成果物管理、不具合管理、進捗管理、課題管理等）の運営や導入教育支援
車載システム開発プロセス改善技術者
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～1,100万円勤務地
栃木県宇都宮市 他自動車メーカーの車載システム開発をより良い形にするために、開発プロセスの問題点を分析、改善を支援していただけます。 【具体的には】 ■車載システム開発プロセスの改善 拡張を続けている車載システムの開発プロセスを分析し、効率化します。 品質を維持向上し且つ効率的に開発するためのフロー検討やタスク整理を行います。 ■改善された開発プロセスに沿ったプロジェクトの推進支援 顧客が改善されたプロセスに沿って進捗良く開発を進めるよう、開発の問題点や改善プロセスの課題化を進め、プロジェクトの推進を行います。 ■開発成果物の管理ツール運用 ドキュメント管理ツールを使った成果物格納システムの運用、および改修検討を行います。
車載制御ソフトウェア検証コンサルタント
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
500万円～900万円勤務地
東京都 他車載制御ソフトウェア検証コンサルタントをご担当いただきます。 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載システム／ソフトウェアの品質確保は、システムやソフトウェア、開発形態の複雑化により、困難になってきています。 私たちはソフトウェア検証専門企業として、専門性を活かした形で品質や効率面の問題解決を図ります。 【仕事内容】 ■車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案 ・検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合します。 例：車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案します。 （各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー） ：開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案します。 ：システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、 要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案します。 ■車載制御システム／ソフトウェア検証手法の導入支援 ・新たな検証手法（テスト設計やレビュー等）の実施や導入支援を行います。 ・導入による効果を測れるよう可視化します。
テイ・エス テック株式会社
企業情報を見る
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
GKNドライブラインジャパン株式会社
企業情報を見る
生産技術＜ドライブシャフト＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
466万円～645万円勤務地
栃木県栃木市同社新PJにおける自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の工程設計（加工、組立ライン）を担当いただきます。 【具体的には】 ■設備仕様､治工具仕様決定･発注 ■設備トライ､つくり込み､量産立上げ ■レイアウト検討･変更実行 ■顧客やサプライヤー､関連部門との技術的な打合せ ■量産以降後の生産性､品質､コスト等の改善 ■海外技術支援（将来的には） ＜魅力＞ ・生産技術部は全体で25名前後在籍しており、5名前後で1つのグループを組んで動きます。 ・新PJに関する工程設計に携わることが出来るため、生産技術職の上流から経験を積むことができます。 ・20代～50代まで幅広い年代の方が所属しておりますが、人間関係が非常に良く「みんなで仕事をやり遂げる」という文化があります。 ※栃木県にUターンしたい方、地元で就業したい方、関係性を深めたい方にオススメです。 勤務地が駅の目の前のため、通勤手段は車・電車どちらでも可能です。引っ越しの支度金などサポートがありますので、ご面談時にお伝えさせていただきます。
【栃木】プロジェクトマネージャー＜車載領域＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
446万円～1,200万円勤務地
栃木県自動車業界の顧客に対して、ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 ※同社はソフトウェア開発における第三者検証企業という立場になりますが、自動車の品質（乗り心地や性能等）はソフトウェアで完結せず、ハードウェア（機械・電気）の要素も含む為、自動車に関するマネジメント経験が豊富な方や、衝突安全やテストドライバー等、豊富な専門性を持つ方を積極募集しております。 【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO：プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント：ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 【働く魅力】 ■＜WLBの充実＞ コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制、平均残業時間は23.4時間／月（2024年4月～2025年3月）、平均有給休暇取得は13.2日／年（2025年4月～2026年3月）等、WLBを保ちながら就業可能です。結果、離職率は4.37%は業界の中でも低水準を維持しています。 ■＜生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能＞ 同社の定年は60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度の運用を2019年より開始しており、60歳以降も腰を据えて就業する事が可能な環境です。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
技術コンサルタント＜モビリティ開発＞
職種/業界
セキュリティコンサルタント / 自動車部品年収
600万円～1,500万円勤務地
東京都 他■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・モビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援などを対応いただきます ・同社のコンサルティングの特徴として、自動車業界での開発を経験しているエンジニアが多数在籍していて、 解決策の提案だけではなく、技術支援の最後まで現場に寄り添った提案と対応を提供しています ・チームでプロジェクトを遂行する体制がとられていて、ご経験に応じて体制を検討、熟練者によってサポートされますので、未経験の方もご安心いただけます 【プロジェクト事例】 ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・サイバーセキュリティエンジニアの教育
テイ・エス テック株式会社
企業情報を見る
工程設計＜自動車シートの裁断・縫製ライン＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
510万円～840万円勤務地
栃木県塩谷郡高根沢町自動車シートの裁断・縫製ライン工程設計・生産管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新機種開発段階でのトリム最適仕様検証（造り易さ、コスト低減） ・海外拠点 縫製ライン工程設計業務 ・シートトリム拠点の全体ラインの横並び比較といいとこ取り水平展開業務（生産管理手法の比較含む） ・裁断機の最適活用方法の検証と企画（取り台数・重ね枚数・材料単価と裁断機能力の複合検証） ・新機種開発段階でのフレーム最適仕様検証 ・海外拠点 フレーム工程設計業務 ・溶接組立設備の最適検証と企画
先端技術開発・ITスペシャリスト
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～1,200万円勤務地
栃木県宇都宮市モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務を担当いただきます。以下の各領域のスペシャリストの募集となります。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会はございます。 【具体的には】 ■AIエンジニア ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 ■サイバーセキュリティエンジニア ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト ■先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 ■プロセス開発エンジニア ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 ■インフラエンジニア ・クラウド上での開発環境やCI／CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）
スタンレー電気株式会社
企業情報を見る
法人営業＜自動車部品のカーメーカー向け品質対応＞
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
500万円～850万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社にて市場品質改善業務及び環境・化学物質規制に関わる業務を担当していただきます。 【具体的には】 自動車メーカー向け灯体に関する市場不具合、環境・化学物質規制に関する顧客対応業務 ・不具合品の解析結果の得意先報告 ・市場不具合対策推進業務 ・4M変更管理の推進 ・国内外の関係会社への品質業務に関する支援 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 安全、安心を担うための責任を持ち、国内外の社内関係部署をリードし顧客のニーズに対応します。多くの方々と交流を取りながら進めるため、人脈も広がり、やりがいと面白みがあります 【入社後の中長期的なキャリアパス】 組織の責任者へ育成を行う。入社後数年は実務を担い経験を積み、実務経験を通し顧客の品質要求を熟知し、品質マニュアル、環境・化学物質基準書を理解し社内での知見の第一人者となるよう育成を予定。将来的には適性により同課のマネージャー、もしくは専門職としてステップアップを想定。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
信頼性評価＜電動車用インバータ及びパワーモジュール製品開発＞
職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
380万円～900万円勤務地
栃木県■同社にて、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア信頼性評価や開発品の出荷検査業務を担当して頂きます。設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対してフロント対応を行う役割も担っていただきます。 【具体的には】車載インバータの信頼性評価業務（耐環境試験・EMC試験等）、寿命評価試験（耐久試験・高負荷試験等）、要素検証試験、出荷検査 ・製品分解・現象解析業務 ・対顧客／サプライヤのフロント対応業務 ・評価計画・管理業務、プロセス検証・認定業務 ・開発品の出荷検査業務 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支える進化する最先端技術に触れ、常に成長出来る環境です。同業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。
Astemo株式会社
企業情報を見る
制御開発／ベンチテストエンジニア
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
400万円～1,150万円勤務地
神奈川県厚木市 他■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・車両走行によるブレーキ性能評価、データ計測 ・ABS、ESCなどの車両運動制御ロジック設計／製品適合 ・試作品搭載など実験車両の仕立て、車両メンテナンス ・ベンチテスト ・デモンストレーションイベントの準備・運営対応 ・実験計画、安全管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・ チームで設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できる。 ・先行開発フェーズにおける製品を実験し、得られたデータに基づいた改善案を製品開発に反映ができる。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くの顧客と接する機会がある。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもある。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
創業75年以上の歴史を誇る独立系自動車デザインメーカー
創業75年以上の歴史を誇る独立系自動車デザインメーカー
先行開発車両の機械設計※自動車業界経験不問
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
埼玉県 他■先行開発車両向けの機械設計として、以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・3D-CADを使用した、車両の構造／機構／内外装部品の設計 →ドアユニットやEV用充電口、EVコンバージョンなど、保有プロジェクトは多岐に渡ります。 ・社内や取引先企業との仕様検討 ・量産体制までの進捗管理 等 【業務のやりがい】 次世代モビリティに関わる大手自動車メーカー・ベンチャー企業のスタッフと交流し、最先端の開発に携わることが可能です。自分のアイデアや制作物がメディアに大々的に取り上げられたり、若しくは実際のプロダクトとして採用され、モーターショーに展示されるチャンスもございます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
パワーモジュールハードウェア設計
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
栃木県 他■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割を持っていただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務例 電動車（EV・HEV）用インバータ内の電気部品設計 ・SiCパワーモジュール設計（実装、熱抵抗T3ster） ・配線基板設計（高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D） ・冷却水路設計（流体解析ANSYS） ・3D CAD／CAE、原価設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
スタンレー電気株式会社
企業情報を見る
自動車部品のカーメーカー向け品質対応
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
500万円～850万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社にて市場品質改善業務及び環境・化学物質規制に関わる業務を担当していただきます。 【具体的には】 自動車メーカー向け灯体に関する市場不具合、環境・化学物質規制に関する顧客対応業務 ・不具合品の解析結果の得意先報告 ・市場不具合対策推進業務 ・4M変更管理の推進 ・国内外の関係会社への品質業務に関する支援 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 安全、安心を担うための責任を持ち、国内外の社内関係部署をリードし顧客のニーズに対応します。多くの方々と交流を取りながら進めるため、人脈も広がり、やりがいと面白みがあります 【入社後の中長期的なキャリアパス】 組織の責任者へ育成を行う。入社後数年は実務を担い経験を積み、実務経験を通し顧客の品質要求を熟知し、品質マニュアル、環境・化学物質基準書を理解し社内での知見の第一人者となるよう育成を予定。将来的には適性により同課のマネージャー、もしくは専門職としてステップアップを想定。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
電磁界解析エンジニア＜EMC／3D電磁界解析＞
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
500万円～800万円勤務地
栃木県■自動車・産業機器・航空領域における、高電圧パワーエレクトロニクス製品のEMC解析業務をご担当いただきます。※リーダー候補 【具体的には】 ・3D電磁界解析ソフトを用いた解析モデル構築 ・実測データとの整合確認および精度検証 ・ノイズ源の特定および対策案の立案 ・顧客との技術打ち合わせを通じた解析方針の設計・提案 【案件特徴】 解析方針の設計から提案まで一貫して担当／顧客と対等な立場で技術的な議論を行い、プロジェクトを推進／受託案件を中心に、数ヶ月〜半年規模の案件を複数並行して担当 【使用ツール・環境】 ANSYS HFSS・ANSYS Siwave・ANSYS Q3D・ANSYS EMC Plus・CAD：CATIA ／ CR-5000 【ポジションの魅力】 ・各領域に熟練エンジニアが在籍していることから、電磁界に加えて幅広いCAE技術を習得可能 ・解析手法開発や効率化ツール開発にも関われるため、付加価値の高いエンジニアを目指せる環境 ・将来的に中核人材・リーダーとして活躍できるポジション
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
HMI製品の生産準備業務＜組立工程・機械系＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
490万円～700万円勤務地
栃木県■同社にて、HMI製品の組立工程の生産準備を担当していただきます。業務内容は、工程企画・工程設計・設備設計・設備立上げ・製造ラインのフォローです。 【具体的には】 ・製品企画段階から設計部門と工程構想の詳細を打ち合わせし、工程設計を実施 ・工程設計に沿った設備設計と制御関係の仕様書作成、設備の設計業務（3D・2DCAD使用） ・出来上がった設備の動作確認、プログラムの作成 ・特徴として、工程全体を主担当となって立ち上げを行うため、幅広い知識が身に付き、モノづくりに直接携わることでいろいろな部門からの刺激があり、次はもっといいものを作ろうというモチベーションを生むことができる 【魅力】工程設計スキル、設備設計スキル、PLCなど制御関係のスキルがを身に付けることができます。 【配属部署について】同部署では、20代～40代の年齢層の社員が活躍しています。
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
企画立案業務＜コスト／リソース／生産レイアウト等＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
栃木県■3年～10年先の顧客・製品動向を考慮し、コスト・リソース・生産レイアウト等を企画立案していただきます。また、グローバルで競争力を出せる原価企画活動の推進も担当していただきます。 【具体的には】 ・経費、投資の年度予算立案、実績管理 ・人員計画（1年～3年先）立案、実績管理 ・原価企画、管理→機種事の原価企画と実績管理 ・同社製作所及び海外工場の最適レイアウト検討 【業務で身につくスキル】 ・製造コスト（設備投資、加工費等）の計画立案／実績管理スキル ・組織牽引スキル
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
企業情報を見る
機械設計＜サンルーフ＞
急募
外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～800万円勤務地
栃木県さくら市■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・サンルーフ及び周辺部品の機械設計、3D作成、L／O、製図、評価業務 ・客先、拠点との各種調整業務 ・評価会等での資料作成及び報告業務 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構の先行開発 ・彼我比較や展示会への参画等での先進技術調査 ・新規OEMへの拡販活動 【魅力】 ・サンルーフは色々な材料が使われていますので、多くの知見を得ることが出来ます。また駆動部品である為、設計の醍醐味を味わえます。 ・各地域に社内拠点があり、グローバルに活躍出来る機会があります。 【働く環境】 仕事を任せてもらえる、チャレンジする事に寛容な職場で、和気あいあいとしてますので困った時には気軽に相談しあえる雰囲気の職場です。 信念を持って仕事を進める人、論理的に構築できる人が特に活躍しています。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3D CAD 機械設計エンジニア＜樹脂設計＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～800万円勤務地
栃木県■自動車／自動車部品等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA V5 ■担当工程：デザイン～試作～量産 【仕事の魅力】 ■自動車大手メーカーの製品開発に参加できます。 ■プロジェクトを通して様々な分野のエキスパートと交流・折衝もでき、エンジニアとしてスキルアップしていただけます。 ■約400名の同社の社員が参画しているため、手厚いフォローが可能です。 ■将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3D CAD機械設計エンジニア＜板金設計＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～800万円勤務地
栃木県■自動車／自動車部品等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA V5 ■担当工程：デザイン～試作～量産 【仕事の魅力】 ■自動車大手メーカーの製品開発に参加できます。 ■プロジェクトを通して様々な分野のエキスパートと交流・折衝もでき、エンジニアとしてスキルアップしていただけます。 ■約400名の同社の社員が参画しているため、手厚いフォローが可能です。 ■将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア開発＜水素燃料関連ECU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～890万円勤務地
栃木県水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能（機能、性能、安全要件など）の要件定義を実施 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト） (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施（進捗、課題、品質などの管理プロセス） (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む (8)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 。設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 ＜入社後の業務イメージ＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社３～５か月程度でフォロー有りで小規模なMMC開発のプロジェクトリーダーを、入社半年～1年程度で顧客との打ち合わせにも参加いただき、将来的にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもご担当いただく予定です。 ＜携わる製品＞ 水素燃料関連ECUのソフトウェア 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,300万円勤務地
神奈川県 他■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■モータ制御設計／検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ■MILS／HILSによる解析＆MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。
ニデックモビリティ株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア設計＜ボディ系制御ECU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
552万円～769万円勤務地
栃木県宇都宮市ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ・灯体系ECU（オートライトセンサECU） ・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
SOLIZE PARTNERS株式会社
企業情報を見る
CAD自動化ツール開発
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～800万円勤務地
栃木県宇都宮市顧客の課題ヒアリング～要件定義・最適化～ツール構築・導入支援と、手法提案から実際のツール開発・運用まで一気通貫でご対応いただきます。 【具体的には】 ■クライアントのヒアリング内容を基にした要件定義 ■3D CAD・VBA等を使用した効率化ツールの開発（CADテンプレート／CAD拡張機能（マクロ）／RPA等） ※1案件あたり、3か月～3年程度の期間で開発します。 ※要件定義から実施するため、クライアントのニーズに沿ったオンリーワンの効率化ソリューション・ツールを提供可能です。 【魅力・やりがい】 ■ご自身が作ったツールがクライアントの業務プロセスや組織構造にまで影響を与えるようなソリューションとなる可能性があります ■「設計者の生産性向上や残業時間削減」「作業の自動化や効率化」など、製造業の抱える大きな課題に対して、有効なアプローチ手法を身につけられます ■「創業当初からの設計プロセスノウハウ」と「3D CADのノウハウ」をかけ合わせたダイナミックなソリューション提案が可能です ■15年以上にわたり1,000件以上の業務自動化・効率化実績があります
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア開発＜バッテリーマネジメントシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～950万円勤務地
栃木県電動車向け車載ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 └アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 └設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 ・設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 ・HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテストなど） ・各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 【担当製品】 バッテリーマネジメントシステム（BMS） 【魅力・やりがい】 ・要求分析～実装～テストまですべて同じ部署内で行っているため、上流～下流まで幅広く経験を積むことができます。 ・若手が多い組織のため、早いうちからメイン担当として裁量を持ち、主体的に開発ができる環境です。早期からリーダー経験を積むこともでき、若手のうちからスキルアップしたい方にはおすすめです。 ・複数のOEMプロジェクトに参加する機会があり、汎用性の高い技術スキルを習得することができ、また複数の技術領域を統合し、車両全体の機能を包括的に提案できる総合力が身につきます。
品質管理/品質保証
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
440万円～650万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社にて品質に関わる業務を担当していただきます。（商社機能の部門のため、関係会社の工場に対して品質指導を行うことが主業務となります。） 【具体的には】 ■顧客の不具合調査 ・現品回収後、図面を基に現象確認をし、調査内容を決定 ・調査依頼書を発行 ・仕入先報告書を精査し、顧客報告を実施 ■新規製品管理 ・図面をベースにPPAPをベースとした量産育成/妥当性の評価 ■国内外の仕入先の育成及び指導 【取り扱い製品】農機(コンバイン・田植え機)をメインとした機械/電装部品 【主な顧客】株式会社クボタを主とした農機メーカー 【特徴】 ■＜メーカー機能と商社機能の融合＞ 同社は自社で開発・設計・製造を行うメーカーとしての側面を持ちつつ、産業機器においては「ファブレスメーカー（工場を持たないメーカー）」として、商社のような立ち位置で事業を展開しています。これにより、特定の製造ラインや設備に縛られず、顧客のニーズに合わせて最適なサプライヤーから部品を調達・供給できる柔軟性を持っており、安定しています。 ■＜顧客への総合的なエンジニアリングサポート＞ 農機・建機のトップメーカーなどに対し、OEM製品を供給するだけでなく、多品種にわたる製品供給や開発サポートを提供する「総合エンジニアリング・カンパニー」として、顧客の付加価値創造に貢献しています。農機・建機などの産業機器は、非常に多種多様な部品で構成されており、自社で全てを開発・製造するには膨大な時間とコストがかかります。そこで、同社は自社製品だけでなく、国内外の様々なメーカーから部品を調達し、顧客に提供するようになりました。 【魅力】 ■＜知識と経験が広がる＞ 自社製品に限らず、国内外の様々なメーカーの製品に携わることができるため、幅広い知識を身に付けることができます。
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
次世代電動ブレーキの車両制御開発・実車評価
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
400万円～1,150万円勤務地
栃木県 他■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・電動油圧ブレーキシステムの車両制御関連のテストドライブ／ベンチテストなど ・実験結果の報告／適合 ・得られたデータに基づいた製品品質のブラッシュアップ。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・ チームで設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できる。 ・先行開発フェーズにおける製品を実験し、得られたデータに基づいた改善案を製品開発に反映ができる。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くの顧客と接する機会がある。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもある。
dSPACE Japan株式会社
企業情報を見る
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
SOLIZE PARTNERS株式会社
企業情報を見る
3D CAD 機械設計エンジニア
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～700万円勤務地
栃木県 他■顧客の（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の製品開発で3D CADエンジニアとして設計開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・顧客企業：本田技術研究所、本田技研工業、日野自動車、日産自動車、SUBARU、など ・担当業務：デザイン、設計、解析、3D CADコンサルティング ・使用CAD：CATIA／NX／ProE（Creo）／solidworksなど 【働き方】 基本的にチームで常駐します。取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。 【働く魅力】 同社はダッソー・システムズ社の日本におけるサービス・プロバイダー・パートナー4社中の1社にも選定されており、無償で従業員にアカウントを付与する事ができるので早期に3Dモデリング技術をキャッチアップできる環境です。その他、1,000を超える独自の研修も整備されており、身につけたいスキルによってキャリア形成ができる環境です。
業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業
業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業
機械設計＜量産領域＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
栃木県完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂していただきます。 【具体的には】 ■意匠データの構造検討・成立性評価 ■ボディ、内外装等の詳細設計・CAD操作 ■生産技術部門、サプライヤーとの生産性調整・折衝業務 ■他設計部門、性能／評価部署との仕様調整・折衝業務 【このポジションの魅力】 部品に留まらず車全体の開発に携われます。国内自動車メーカーから量産車の開発委託を受け開発支援を行っています。実際にメディアや世の中に発売される車の開発に携わることができます。