マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

埼玉県狭山市柏原393番地

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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社の企業情報

事業内容・沿革

■自動車の機能部品（燃料タンク・サンルーフ）の開発・製造、板金部品・樹脂部品の製造＜沿革＞ 1953年08月　金属焼付塗装業を目的として八千代塗装株式会社を設立、本田技研工業株式会社の指定工場となる 1968年09月　八千代工業株式会社に商号を変更 1972年08月　埼玉県狭山市に柏原工場を開設、本田技研工業株式会社の軽四輪乗用車の受託生産を開始。本田技研工業株式会社から出資を受け関連会社となる 2006年12月　本田技研工業株式会社の子会社となる 2012年05月　インドネシアにピーティーヤチヨトリミトラインドネシア（現連結子会社）を設立 2014年12月　ドイツにヤチヨジャーマニーゲーエムべーハー（現連結子会社）を開設 2024年01月　本田技研工業株式会社による株式公開買付により、同社の100%子会社となる（東京証券取引所スタンダード市場を上場廃止） 2024年03月　マザーサングループ（インドの大手自動車部品メーカー）の株式取得により、同社へグループ入り 2024年10月　マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社に商号を変更

企業の特徴

【概要・特徴】 60年以上の歴史をもつ、自動車部品メーカー。自動車の機能部品である燃料タンクやサンルーフの開発・製造と、樹脂部品・補修パーツなどの製造を行なっています。国内8拠点、海外16拠点を擁し、グローバルに事業を展開。2019年度の海外売上高比率は80％以上です。【社風】風通しが良く若手でも様々な挑戦ができることが同社の社風です。将来事業の中核を担ってほしいという思いから、分業・細分化するのではなく、関連する業務は経験してもらうようにしています。そうすることで、事業全体の理解することができ、自分で主体的に考える力やスキルが早く身につくと考えています。【技術開発】同社製樹脂製燃料タンクは、4種類の材料を6層に構成しブロー成形する「4種6層」構造で、日本国内で初となる量産車への製品化を実現。1999年からホンダ初のHV車「インサイト」に導入されています。また、サンルーフは基礎研究から製品開発、生産技術、量産まで一貫体制で行なっており、近年では大幅な軽量化を実現。さらに、マイコン制御技術を採用したオートモーター付サンルーフを開発しており、安全性・快適性を向上させています。また同社では、「品質の底上げ＝現場力の強化にある」という考えを持っており、「品質は絶対に妥協しない」という企業体質をつくることに注力しています。そのため、経営陣による生産現場での確認会なども実施しています。【注力分野】これまでの燃料タンク開発で培った技術やノウハウを活かし、LPガス・天然ガス・水素など、さまざまなエネルギー源の貯蔵容器の製造を目指す事業「エネルギーストレージ」を進めています。また、自動車の軽量化・低燃費化に寄与する素材、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）を用いた自動車部品の量産化技術の構築を推進しています。

所在地

〒3501335 埼玉県狭山市柏原393番地

設立

1953年8月

代表者

可知浩幸

資本金

3,686百万円

上場・非上場

非上場

従業員数

759人（2023年3月現在）

平均年齢

43歳

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