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大阪府／技術職（機械・電気）／年収600万円以上／フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人497件中　251〜300件表示
株式会社NTTデータMSE
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車載系組み込みエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SES
年収
625万円～980万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区

■完成車メーカー（OEM）やティア1メーカーを顧客とし、次世代モビリティ（CASE、Connected、MaaS）の核となる車載システムのソフトウェア開発を担います。単なる受託開発に留まらず、新機能の提案から要件定義、設計、実装、評価まで一気通貫で携わります。 【案件事例】各領域に共通して、以下の業務を遂行いただきます。 ・上流工程からの参画： 完成車メーカーへの新機能・新技術の提案、要件定義。 ・ソフトウェア開発： 組み込みソフトウェアの設計、実装、テスト、評価。 ・顧客折衝： 完成車メーカーや自動車機器メーカーとの直接的な技術調整・プロジェクト推進。 ・プラットフォーム化推進： ConnectedやMaaS領域を見据えた、車載ソフトの共通基盤化・効率化の推進。 ＜領域例＞ ・ ADAS・DSM・メーター領域 ・ IVI（車載インフォテインメント）領域 ・ バッテリー制御（BMS）領域 【開発環境】 ・言語： C、C++、Java ・OS： Linux、QNX、RTOS（μITRON/OSEK）、Android、OSレス ・通信・機能： CAN、LIN、Ethernet、DIAG ・プロセス・ツール： AUTOSAR (Classic/Adaptive)、MATLAB/Simulink、Jira、Jenkins、NextDesign、CANoe ・基準・規格： 機能安全 (ISO26262)、Automotive SPICE、Cybersecurity、MISRA-C

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株式会社NTTデータMSE
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車載系組み込みエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SES
年収
515万円～675万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区

■完成車メーカー（OEM）やティア1メーカーを顧客とし、次世代モビリティ（CASE、Connected、MaaS）の核となる車載システムのソフトウェア開発を担います。単なる受託開発に留まらず、新機能の提案から要件定義、設計、実装、評価まで一気通貫で携わります。 【案件事例】各領域に共通して、以下の業務を遂行いただきます。 ・上流工程からの参画： 完成車メーカーへの新機能・新技術の提案、要件定義。 ・ソフトウェア開発： 組み込みソフトウェアの設計、実装、テスト、評価。 ・顧客折衝： 完成車メーカーや自動車機器メーカーとの直接的な技術調整・プロジェクト推進。 ・プラットフォーム化推進： ConnectedやMaaS領域を見据えた、車載ソフトの共通基盤化・効率化の推進。 ＜領域例＞ ・ ADAS・DSM・メーター領域 ・ IVI（車載インフォテインメント）領域 ・ バッテリー制御（BMS）領域 【開発環境】 ・言語： C、C++、Java ・OS： Linux、QNX、RTOS（μITRON/OSEK）、Android、OSレス ・通信・機能： CAN、LIN、Ethernet、DIAG ・プロセス・ツール： AUTOSAR (Classic/Adaptive)、MATLAB/Simulink、Jira、Jenkins、NextDesign、CANoe ・基準・規格： 機能安全 (ISO26262)、Automotive SPICE、Cybersecurity、MISRA-C

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大型テーマパークの企画・運営を手がける外資系企業
大型テーマパークの企画・運営を手がける外資系企業

制御システム設計　※維持

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アミューズメント
年収
450万円～750万円
勤務地
大阪府

■パーク運営を安全に維持するため、ライド＆ショー・システムの電気機器および制御装置（ハードウェアとソフトウェアの両方）に対してのエンジニアリング・サポートを行っていただきます。 ■ライド＆ショー・システムのダウンタイム回復、トラブルシューティング、故障分析、再設計、テストおよびスタートアップの統合などを様々な技術的ルール・ガイドラインに従って行っていただきます。 【具体的には】 制御システムの改善設計は、アトラクション運営の安全と維持にかかわる重要な業務です。 制御システムの改善設計により、アトラクションの安全性、信頼性、稼働率、および保守性を向上します。 ・プロジェクト管理：予算請求、スケジュール管理（設計・施工・テスト・引渡しまで） ・設計変更にともなうエンジニアリング図書の作成と承認申請 ・複雑な電気および制御システムへのハードウェアおよびソフトウェア・プログラムの変更 ・現地での受け入れテストのプラン作成と実行 ・メンテナンス手順の作成とマニュアルの更新 ・メンテナンストレーニングプランの作成と実行 ・社内外のステークホルダーとのコミニケーション（ライドベンダー、機器メーカー、社内メンテナンスチーム等） ・制御系トラブルによるアトラクションの停止は、メンテンナンスチームと協働し根本原因を追究し、再設計を計画し実行

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積水化学工業株式会社
積水化学工業株式会社

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品質保証体系構築＜独自の見守りセンサー ANSIEL＞※新規事業

職種/業界
品質保証 / 有機化学
年収
700万円～1,200万円
勤務地
大阪府三島郡島本町

■見守りセンサー ANSIELの品質保証を担当していただきます。 【具体的には】 ・介護向け見守りセンサー（「ANSIEL」など）の開発・製造プロセスにおける品質保証業務 ※品質管理業務含む ※将来的には、医療機器分野にも展開する予定 【やりがい】 社内だけでなく社会全体としても未開拓の新領域でイチから事業を立上げる機会は多くありません。 担当者一人一人が発案した内容を実行することも非常に多く、10年後・20年後に「この事業は我々が作った」と胸を張って語れるような将来像を思い描きながら活動しています。

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株式会社エクセディ
株式会社エクセディ

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ソフト制御設計＜2輪・3輪のEV製品＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円～1,200万円
勤務地
大阪府寝屋川市

■同社にて、ソフト制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内、海外のソフト設計会社と連携し開発推進業務 　具体的にはシステムやソフトの要件定義、設計実装、実験検証や車両適合業務など ・技術動向や競合情報のキャッチアップ ・量産品のVA、品質改善改善業務 ・客先との仕様整合、提案、折衝業務 ＜補足＞ 同社では、海外（インド）に向けた2輪・3輪のEV向け製品に取り組んでおり、開発・量産化・市場規模拡大に向けたプロジェクトが進行中です。同社の開発製品の特徴は、クラッチ変速機（CVT）のユニットであり、2輪・3輪EVをより効率的に、トルクを出すことができる製品となっています。 ※インドのグループ会社・顧客とのやり取りなどの為、1週間程度の短期出張が発生することもあります。

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ダイハツ工業株式会社
ダイハツ工業株式会社

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生産技術＜ボデー・溶接ライン＞

職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■国内外の工場生産をより効率的に行うために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行う生産技術職です。製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程に携わり、生産ラインの計画から設置、稼働、量産まで立ち会うことができます。 【具体的には】 ・製品図面への設備・車両品質の要件織込み ・デザインレビューの段階から参加し、安価で生産性の良い構造の図面織込み ・設計部門と連携した図面の最適化 ・生産ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ・デジタル化やロボットのオフラインシミュレーション適応拡大 ・物流含めた工場レイアウト立案 ・型、治具、ロボット等の調達 ・設備メーカーとの調整、工場導入、トライ立会い ・車両品質の造り込み 新型車の開発・立ち上げ発売のスケジュールを守るために向け、チーム全体が一丸となり、製造チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程を間近で体感することができます ・製造業ならではの自分の思い描いた生産ラインの計画から設置、量産まで立ち合えます ・担当した車が街中で走ってる姿を見れるという充実感、やりがいを味わえます ・ロボットメーカー、設備メーカー、工場の人々とプロジェクトを進める調整力が身につきます ・デジタル化やオフラインシミュレーションなど新しい技術を活用した働き方改革にも取り組めます

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三菱電機システムサービス株式会社
三菱電機システムサービス株式会社

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フィールドエンジニア＜電気システム＞

職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
530万円～820万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・三菱電機FA機器製品の施工導入（工程管理や導入・設置計画、協力会社の手配や調整）から運用・保守・修理 ※入社後はご経験に合わせていずれかの業務からお任せします。※工事作業は協力会社に依頼 ＜取り扱い製品例＞シーケンサ、サーボ、インバータ、産業用ロボット、受配電機器、照明制御機器、UPS等 ＜担当エリア＞関西エリア ■業務の魅力 修理、交換、立ち上げ調整、保守点検等、技術的な業務に携わるため、日々新しい挑戦をし、乗り越えていくことで、成長とやりがいを感じられる環境です。三菱電機製FA機器に携わるため、最新技術にも触れながらスキルアップを目指すことができます。 さらに、電気工事や施工管理業務を通じて、建設プロジェクトの一翼を担い、社会への貢献を実感いただくことができます。

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ダイハツ工業株式会社
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開発技術者向け教育講師

職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
400万円～750万円
勤務地
大阪府池田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて開発技術者向け教育講師を担当して頂きます。具体的には、開発本部の教育講師として、新卒およびキャリア入社の開発技術者に向け、車両開発や整備の基礎から電動車両の先端技術まで、技術者に必要なスキルや知識を指導していただきます。基礎的な工具の取り扱いから実務に直結する応用技術に至るまで、成長を支援する教育の中核を担います。また、教育教材の改訂や講座の準備を通じて、貢献いただきます。 ▼業務詳細：車両基礎知識の受け入れ教育講師／工具の取り扱いなど作業基礎教育講師／自動車整備に関する基礎教育講師／教育教材の改訂および講座準備 【部署の役割】同社、開発本部における技術者への基礎技術教育を担っています。教育を通じて自動車の基礎知識の習得と労働災害の防止を目指し、安全で安心な職場づくりを支援します。 【仕事の進め方】人事部門などの関係部署と協力し、教育推進計画に基づいて業務を進めます。特に電動車両を含む車両の整備教育の講師として、車両の構造や部品の脱着、走行用電池の取り外し方などの指導をします。新卒、キャリア入社者向けに1回あたり2〜3名の講義者への指導を年間通しておこないます。 【入社後のキャリアパス】入社後はチームリーダー指示のもと、教育講師の補助業務を経験しながら実務スキルを磨き、適性に応じてメイン担当として教育講師を担当いただきます。将来的には別拠点や全社部門、他部門へのローテーションも視野に入れたキャリアパスが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】基礎教育を通して労働災害の防止を図り、社員の安全と健康を支えることが、大きなやりがいです。また、受講者が新たなスキルを習得し、成長していく姿を支えることができるのも大きな喜びです。加えて、自身も技術教育を通じて知識やスキルの向上を実感でき、自己成長にもつながる環境です。

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パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

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機械設計＜産業機器＞

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円～690万円
勤務地
大阪府大東市

■パナソニック内部にて、産業機器の開発に携わっていただきます 【具体的には】 産業用モータの機構設計及び関連業務 サーボモータの標準機種からの機種展開対応/ハーネス、付属デバイス等の仕様変容など ・3D-CADを使用してのモデリング ・2D-CADを使用しての機械製図（単品図、ハーネスの引き回しなど含む組立外形図、梱包状態図、など） ・Excel／WORD／Power Pointを使用した仕様書等のドキュメント作成 　（回転数、トルク等の定格などが記載された納入時に取り交わす帳票　など） ・S-T特性（巻き線やマグネットの仕様違いで異なる、回転数、トルク、効率などのモータ固有の特性）の評価装置の操作 （操作方法についてはOJTがあります） ・該非判定

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ダイハツ工業株式会社
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品質保証＜量産車両＞

職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■国内工場および海外関連会社で生産される量産車両における市場展開後の品質保証を担当いただきます。 市場における製品の信頼性向上を目的とし、発生した品質課題の迅速な対応や、根本的な原因分析を通じた継続的な品質改善を担います。また、各国の法規制や市場ニーズを踏まえ、グローバルな視点での品質基準の確立と最適化にも関与します。 【具体的には】 ・市場に展開されている量産車両の品質保証業務全般（国内外の車両・部品含む） ・市場で発生した品質問題の情報収集、解析 ・不具合の早期解決に向けた関係部門との対策立案および改善推進 ・品質向上に向けた社内外のステークホルダーとの連携（製造部門、開発部門、調達部門、サプライヤー、海外関連会社など） ・市場品質問題に関する各種会議体の運営と意思決定のサポート 【仕事の進め方】 グループリーダーのもと、車両の各機能に関する品質保証業務を担当し、社内および国内外の関連会社と連携しながら品質改善活動を推進するとともに、技術的な分析に加え、各関係者と協力しながら問題解決を図ります。 【仕事のやりがい、魅力】 製品の安全性・信頼性を確保し顧客満足度の向上に貢献できるだけでなく、各国の顧客に高品質な製品を提供することを目的とした品質改善活動の中核として全社をリードできる環境があり、技術力に加えて組織全体を巻き込むマネジメントスキルも身につけることができます。

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ダイハツ工業株式会社
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技術系オープンポジション＜自動車完成車メーカーの開発全般＞

職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市　他

■ハードウェア開発に加え、ソフトウェア開発やシステム開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 （2）ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞　 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 （3）システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入～サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築 【仕事のやりがい、魅力】 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。同社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、「先進技術をみんなのものに」という考えのもと、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外勤務のチャンスもあります。

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ENEOS株式会社
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製油所・製造所の設備保全（電気設備／総合職）

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円～1,200万円
勤務地
宮城県　他

■石油精製あるいは石油化学プラントにて、電気設備(特高/高圧/低圧等の受配電機器、電動機、発電機等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装･電気設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装･電気に関するトラブルシューティング・技術検討 ・計電設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・計電関係の新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））

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ENEOS株式会社
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製油所・製造所の設備保全（計装設備／総合職）

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円～1,200万円
勤務地
宮城県　他

■石油精製あるいは石油化学プラントにて、計装設備(温度計・圧力計・流量計・液面計・調節弁・DCS、PLC制御盤等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装に関するトラブルシューティング・技術検討 ・設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））

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石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者
石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者

製油所・製造所の設備保全／設備設計（回転機械）

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円～1,300万円
勤務地
宮城県　他

■石油精製あるいは石油化学プラントの回転機械（ポンプ、コンプレッサー、タービン等）に関する各種実務（計画、設計、保全、建設、改造）を担当して頂きます。

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ダイハツ工業株式会社
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性能目標・要求仕様策定および実車検証＜ADAS運転支援システム＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務を担当していただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【具体的には】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測（MATLAB/Simulink等を活用） ・車両適合・実車テストの実施 ・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント 【仕事の進め方】 ・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します ・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します ・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。 ・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 ・適性や希望に応じて、ソフトウェア設計部門などへの異動や、マネジメント・技術スペシャリストとしての道も選択可能です。

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カナデビア株式会社
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制御機器エンジニア（ソフト系）

急募
職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円～900万円
勤務地
大阪府大阪市大正区

■主に過去に納入した制御盤やPC（アプリ、SCADA）等のリプレースにかかわるプログラム更新や改造をお任せします。 【具体的には】 制御盤やPC（SCADA,VB,.net,PostgreSQL,Cなど）を用いた各種機器の更新、リプレース工事にかかる設計、顧客や協力会社の他、設計や社内他部署との各種調整、検査、現地作業指示（協力会社の作業員1～5名程度への作業指示）等を行っていただきます。 ※現地作業は数日～1週間程度（案件により異なります） 【仕事の進め方】 入社後は現場OJTを通じて徐々に業務に慣れていただく想定です。新規納入はほとんどないため、前回工事の手順に倣って業務を進めていただけます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 ハード設計、ソフト設計・製作、現地作業など、幅広い知識と経験を積むことができます。 これまでの経験を考慮のうえ担当業務を検討するので、これまでの経験も存分に活かしていただけます。 また、業務を進める中で設計部門への異動を希望することも可能です。

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カナデビア株式会社
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安全衛生の管理・指導

急募
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円～900万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■全社(現地工事・工場・運転運営)への安全衛生に係る業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・現地工事や運営事業所等への安全パトロール、安全指導、報告書作成 ・各工事部主催の安全審査参画 ・災害発生時の真因究明・再発防止対策立案支援 ・各種社内安全講習講師、補助 ・その他、安全・衛生業務に関する業務 ・安全・衛生に関する教育資料の作成業務 【仕事の進め方】 各業務とも、初段は先輩職員と同行・指導してもらいしOJTにて学んでいただきます。 また順次必要に応じて資格も取得していただき、安全管理への知識を向上させ、安全衛生指導を行っていただきます。 【同ポジションの魅力ややりがい】 働く方の安心・安全な職場を構築・貢献ができる働きがいのある業務であり、非常に重要かつ責任の大きなポジションです。

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カナデビア株式会社
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安全衛生の管理・指導

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円～900万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■全社(現地工事・工場・運転運営)への安全衛生に係る業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現地工事や運営事業所等への安全パトロール、安全指導、報告書作成 ■各工事部主催の安全審査参画 ■災害発生時の再発防止対策会議の参画 ■各種社内安全講習講師、補助 ■その他、安全・衛生業務に関する業務 ■安全・衛生に関する教育資料の作成業務 【仕事の進め方】 各業務とも、初段は先輩職員と同行・指導してもらいOJTにて学んでいただきます。 また順次必要に応じて資格も取得していただき、安全管理への知識を向上させ、安全衛生指導を行っていただきます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 働く方の安心・安全な職場を構築・貢献ができる働きがいのある業務であり、非常に重要かつ責任の大きなポジションです。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 安全衛生管理における専門的知識・資格取得、安全衛生管理を通じたマネジメントスキル 【入社後のキャリアパス】 数年間（３～５年）は本社安全衛生企画部にて社内業務の理解と専門性の拡幅を行う。その後、資質、希望などを基に事業部、工場等での業務経験機会を設ける。

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積水化学工業株式会社
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次世代太陽電池のモジュール仕様検討 （ペロブスカイト太陽電池）

職種/業界
プロセスエンジニア / 有機化学
年収
600万円～1,200万円
勤務地
大阪府三島郡島本町

■ペロブスカイト太陽電池モジュールの仕様設計・信頼性評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・ペロブスカイト太陽電池のモジュール設計および仕様検討 ・要素技術（セル・封止材など）のモジュール/製品への適用と性能評価 ・IEC規格に基づく信頼性試験（耐候性、電気特性など）の評価と改善 ・顧客要望のモジュール設計への反映や、顧客とのモジュール仕様検討 ・量産化に向けた設計最適化と品質保証対応 ※積水ソーラーフィルム株式会社へ出向していただきます。

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ダイハツ工業株式会社
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生産技術＜電動車用ユニット部品＞

職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市　他

■同社の電動化を支えるモータ、バッテリ、PCU（パワーコントロールユニット）の製品開発、工法・設備開発から、量産ラインの工程設計、設備導入、工程整備まで、幅広い生産技術開発業務に携わっていただきます。開発した技術を自ら量産現場へ実装し、「高品質」「低コスト」「高効率」を実現する生産ラインを具現化できることが本職種の大きな魅力です。次世代モビリティを支える生産技術の最前線で、同社の電動化の未来づくりを担当していただきます。 【具体的には】 ＜生技開発＞ ・同社の軽・小型車に相応しい構造や仕様を生技目線で提案し、設計部署と共同で製品設計や機能、性能評価を推進します ・上記を生産するための新工法/新技術の開発、同社らしいSSC生産設備の開発（メカ、制御、DX）を推進します ・生産設備の開発では、メカ設計、制御設計などの専門分野に特化した業務もあります ＜生産準備＞ ・開発ユニットを良品廉価でかつ量産ラインで安定して生産するための工程を計画し、設備仕様を検討します ・計画した設備を生産工場へ導入し生産ラインを構築、安定して量産できるように工程を整備して製造部門へ引き継ぎます ※生技開発から生産準備まで、一連の業務に携わっていただきます。自分の開発した工法や設備を持って、生産準備を行うことができます。 ※上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。 設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。 一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。

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ダイハツ工業株式会社
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樹脂部品設計＜自動車外装＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当いただきます。「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・仕様検討から構想／詳細設計業務、生準対応（工場立会） ・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む） ・関係部署（企画、性能評価など）との意匠、性能、生産要件に関する協議 ＜使用ソフト＞CATIA V5 ＜担当部品＞FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラ、サイドストーンガード、FR/RRアーチモール等　室外にて設定される意匠樹脂部品 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。

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日系大手グループの機器・システムの技術サービス企業
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サービスエンジニア＜計測制御システム＞

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
540万円～720万円
勤務地
大阪府

■同社サービスエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス業務（予防保全、事後保全・修理、リモートサポート、設置環境診断他） ・ソリューション業務（改良保全、エンジニアリングサポート） ・アドバイジングサービス（顧客の業務課題を共有し、解決に向けた各種サービス提案）

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日系大手グループの機器・システムの技術サービス企業
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サービスエンジニア＜計測制御システム＞

職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
410万円～670万円
勤務地
大阪府

■同社サービスエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス業務（予防保全、事後保全・修理、リモートサポート、設置環境診断他） ・ソリューション業務（改良保全、エンジニアリングサポート） ・アドバイジングサービス（顧客の業務課題を共有し、解決に向けた各種サービス提案）

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メタウォーター株式会社
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機械設備の点検・保守・修繕

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円～900万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■下水道施設機械設備の点検・保守・修繕業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・水インフラ施設機械設備の点検・保守・修繕業務のサービス技術担当 　⇒官庁向けの提案、設計業務、積算業務、現地点検、報告書作成　等 ・上記のチームリーダー（プロジェクトマネージャー） 　⇒チーム統括・プロジェクト管理・予算管理 他 ・月平均残業時間：30時間（MAX：60時間/1～3月） 【主要顧客】 上下水道事業体（地方自治体） 【仕事のやりがい】 ・関係各所と連携した様々な点検・保守・修繕プロジェクトにサービス技術担当者またはチーム リーダー（プロジェクトマネージャー）として参画可能 ・プロジェクトの引合～完工までの全工程に関わって活躍可能 ・各種処理システムや様々な機器に携わることで広範囲の知識・技術の向上可能（スキルアップ） ・顧客課題に対し、協働で最適策を検討・実行し、解決できたときに得られる達成感

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ダイハツ工業株式会社
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ステアリング技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

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SOLIZE PARTNERS株式会社
SOLIZE PARTNERS株式会社

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3D CAD 機械設計エンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
450万円～750万円
勤務地
大阪府　他

■顧客の（自動車／自動車部品/家電等の大手メーカー）の製品開発で3D CADエンジニアとして設計開発業務に従事していただきます。 ※勤務地は本人の希望も考慮のうえ決定します。 【具体的には】 ・顧客企業：ダイハツ工業、シマノ　他 ・担当業務：デザイン、設計、解析、3D CADコンサルティング ・使用CAD：CATIA／NX／ProE（Creo）／solidworks 【働き方】 基本的にチームで常駐します。取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。 【働く魅力】 同社はダッソー・システムズ社の日本におけるサービス・プロバイダー・パートナー4社中の1社にも選定されており、無償で従業員にアカウントを付与する事ができるので早期に3Dモデリング技術をキャッチアップできる環境です。その他、1,000を超える独自の研修も整備されており、身につけたいスキルによってキャリア形成ができる環境です。

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ダイハツ工業株式会社
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先行開発＜安全運転支援システム（自動運転領域）＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの設計・構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／シミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ＜使用ツール＞ ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim/CarSim ＜仕事のやりがい・魅力＞ 将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2～3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。

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株式会社アルティア
株式会社アルティア

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セールスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
450万円～630万円
勤務地
大阪府大阪市浪速区

■カーメーカー生産のエンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にて就業いただきます。 常用・非常時の消火設備・発電機として活躍する装置に携わっていただきますので、インフラのようなやりがいを感じられる事業です。 【具体的には】 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 用途に応じた艤装を施し客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■顧客担当数１０社程度 1日に訪問する社数１～２社程度 ■商材 ①非常動力装置 日産自動車様・日産ディーゼル様を始めとする国内外カーメーカーが生産するエンジンを非常動力源として風水力ポンプ駆動や発電に活用する装置です。 火災などの緊急時に水を汲み上げて放水し、消化する設備などの動力源として機能します。 詳細： https://altia.co.jp/powersystem-2/emergency-power/ ②産業用エンジン カーメーカーが製造するエンジンをガスヒートポンプによる空調設備や軌道モーターカーなどの各種産業用エンジンとして提供しています。 詳細： https://altia.co.jp/powersystem-2/engine/

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ダイハツ工業株式会社
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設計・開発エンジニア＜部品＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。 製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やトヨタ自動車の現地事業体への技術支援も担います。 【具体的には】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、量産化までの一連のプロセスを担当　 ・車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援　　　　　 ・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善　　　　　　　　　　　　　　　　 ・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 【部署の役割】 自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。トヨタ自動車の現地事業体への技術支援や内外装・電装チームとの連携を通じて、製品設計・開発を推進しています。少数精鋭のチーム体制で複数プロジェクトを効率的に進行しています。 【仕事の進め方】 内外装チーム、電装チーム、海外拠点支援チーム、開発総括チームの4つのチームが連携し、プロジェクトを進行します。車両開発チームと密に協力しながら、各チーム間で効率的なスケジュール調整を実施。少人数体制で複数のプロジェクトを担当するため、柔軟かつ迅速な対応が求められる環境です。

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ダイハツ工業株式会社
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開発＜次世代コネクテッドカーの通信デバイス（5G対応）および 車載ネットワーク（イーサネット）＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な 車載通信デバイス（5G対応） および 車載ネットワーク開発（イーサネット対応）を制御仕様策定から実装・評価まで一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代車載通信機および車載ネットワークの制御仕様策定とシステム設計 ・ECUを活用したリモート操作機能や盗難防止機能の開発 ・国内外の通信規格や環境に合わせた製品評価と実地検証 ・海外チームや国内サーバー開発チームと協力してプロジェクトを推進 ※AWSやJavaScriptを活用した通信基盤やECUを用いたリモート操作機能の開発を担います。最先端の通信技術を活用し、地域特有の課題に対応することで未来のモビリティ社会の実現に貢献します。 【入社後のキャリアパス】 次世代車載通信機やネットワークの開発を通じて幅広い経験を積み、技術スペシャリストやプロジェクトリーダーとして成長できます。さらに、海外拠点での活躍や新技術の企画推進など、グローバルなキャリアパスも目指せます。 【仕事のやりがい、魅力】 次世代車載通信技術の開発を通じて、設計した技術が実際の車に搭載される達成感を得ることが可能。また、AWSやJavaScriptなどを活用し、先端技術に触れながら地域特有の課題解決やグローバルなプロジェクトを推進する中で、技術者として成長を実感できます。

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株式会社トヨタユーゼック
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
453万円～610万円
勤務地
大阪府寝屋川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■トヨタ車の中古車販売を行っている同社にて、中古車の整備・顧客への説明などの、整備士業務を担当していただきます。 【具体的には】 店舗併設型の認証工場における ■法定点検　■車検整備　■一般整備　■故障診断　■商品車整備　■洗車・伝票作成（見積もりなど）　■顧客へ整備内容の説明　など 【1日の業務量イメージ】 店舗や時期によって異なりますが、1日あたり13～14台の整備を行います(1人あたり3～4件を担当)。現在4名の整備士が在籍しており、「自分の作業だけを黙々とやる」よりも、「チームワークを大事に協力しながら業務を行っていく」という働き方を大事にしています。 ※扱う車種はトヨタ車がメインですが、他メーカー車の取り扱いもございますので、幅広い知識・経験を身につけることが可能です。 【入社後のイメージ】 各店舗のOJT担当者のもとで、これまでのご経験によりますが、車両検査業務について学び、半年後をめどに独り立ちを目指していただきます。 ※平均残業時間は20時間/月程度となります。

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ダイハツ工業株式会社
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車両運動制御開発＜次世代車両／新型車＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発 ・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）といった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム開発に携わることができることが大きな魅力です。

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ダイハツ工業株式会社
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サスペンション技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

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ダイハツ工業株式会社
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防振ゴム技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。　

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ダイハツ工業株式会社
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ブレーキ技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

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運動性能技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 ＜入社後のキャリアパス＞ 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

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ダイハツ工業株式会社
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性能開発・評価＜駆動系システムのNV（振動・騒音）＞

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機など）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当していただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 【具体的には】 ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品） ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析 ・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案 ・図面段階からのNV性能向上施策（解析部門との連携） ＜仕事の進め方＞ ・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。 ・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます。 ・振動・騒音に関する専門性を身につけられます。 ・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です。 ・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です。

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ダイハツ工業株式会社
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機械設計＜次世代車両／新型車用エアコンシステム＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、エアコンシステム技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の空調性能領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化／自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・また、現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。

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ダイハツ工業株式会社
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機械設計＜次世代車両／新型車用燃料タンク＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■次世代車両／新型車用の燃料タンク開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、排気系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。

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ダイハツ工業株式会社
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ブレーキ制御開発＜次世代車両／新型車＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動ブレーキシステム（ブレーキアクチュエータ、電動ブースター、電動パーキングブレーキなど）の要求仕様策定 ・仕入先、関連部門と協業したブレーキシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 現在のブレーキ制御開発は、自部門だけでなく、パワトレ領域、ADAS領域などの他設計部門と密接に連携しており、さらに評価部門、仕入先も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。

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ダイハツ工業株式会社
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機械設計＜次世代車両／新型車用排気管＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■次世代車両／新型車用の排気管開発・設計 を担当していただきます。 【具体的には】 ・排気管の開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、排気管設計技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、排気管のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、排気管関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、燃料系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。

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ダイハツ工業株式会社
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ステアリング制御開発＜次世代車両／新型車＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などを担っていただきます。 【具体的には】 ・パワーステアリングシステムの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動パワーステアリング制御仕様設計 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 現在のステアリング制御開発は、いわゆるパワステ（ドライバーの操舵力アシスト）だけでなく、ADAS領域と密接に連携しており、他設計部門、評価部門、仕入先様も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。

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大和ライフネクスト株式会社
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小規模修繕アドバイザー

職種/業界
設備保全 / 不動産管理
年収
550万円～720万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区
資格
1級建築施工管理技士、2級建築施工管理技士、1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、1級電気通信工事施工管理技士、2級電気通信工事施工管理技士

■管理する分譲マンションにおいて、日常の不具合からくる設備修繕やメンテナンス、工事提案等を行っていただきます。 【具体的には】 ■工事の対象：給配水/消防/電気等のマンション設備 ■仕事の進め方： （1）外部の協力会社とともに、不具合箇所の調査や修繕方法の検討を行う。 （2）修繕内容をもとに見積書を作成し、工事の提案を行う。 （3）工事を受注した後は、施工管理業務（巡回管理/工事進捗の管理・報告）を行う。 （4）その他、上記に付随する点検業務や事務業務。 【仕事の特徴】 ■担当マンションに常駐ではありません。スケジュールのコントロールが柔軟にできます。 ■顧客へ工事の提案をする“技術営業”を担っていただくこともあります。 　コミュニケーション力・提案力を磨き、活かしていただくことができます。 ■「発注者」「元請け」という立ち位置で仕事もコントロールしやすいです。 　社内各部署・協力会社（設備点検会社など）など多くの人と協働しながら仕事を進めていきます。

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ダイハツ工業株式会社
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設備導入・保守＜車両評価試験設備＞

職種/業界
設備保全 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
滋賀県蒲生郡竜王町　他

■最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務を担当いただきます。 衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 【具体的には】 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む） ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施（仕様書作成、メーカー折衝、発注等） ・設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進 ・設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行 ・導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上 【仕事の進め方】 ・社内外の関係者（試験部門、設備メーカー、協力会社など）と連携しながら、設備導入や保全業務を主体的に進めていただきます。 ・設備要求のヒアリングから仕様策定、発注、据付、保全計画の策定、トラブル対応までを一貫して担当するなど、裁量を持ちながらプロジェクトを推進いただきます ・機能別の分業体制で、担当設備ごとに業務を分担しながらチームで対応します 【仕事のやりがい、魅力】 ・最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支える重要な役割です。 ・技術的専門性を活かしながら、実際に設備が稼働するまでのプロセス全体に携わることができ、達成感・責任感を得られます。 ・車両開発の最前線に立ち、今後のモビリティ社会を支えるインフラ整備に貢献できます。

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ダイハツ工業株式会社
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認証試験エンジニア＜衝突安全＞

職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市　他

■国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【仕事のやりがい、魅力】 ・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。 ・先端技術に関わる：新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます。 【キャリアパス】 ・衝突安全認証のスペシャリストや渉外担当者などを目指せます。 ・またその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。

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ダイハツ工業株式会社
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性能認証試験エンジニア（制動・騒音）

職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市　他

■国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などを担当していただきます。 【具体的には】 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・自動運転分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【仕事のやりがい、魅力】 ・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。 ・先端技術に関わる：新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます。 【キャリアパス】 ・自動運転分野の認証スペシャリストや渉外担当者などを目指せます。 ・またその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。

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パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
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機械設計＜車載部品＞

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円～690万円
勤務地
大阪府池田市

■大手自動車メーカーにて自動車開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・人間工学に基づいた自動車の性能の検討・開発： 骨格や筋肉の動きといった人間工学に基づき、運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感も満たした快適な社内空間を構成するための設計業務です。 シートやハンドル、シフトレバー、エアコン吹き出し口、エアバッグ、タッチパネルをはじめとする各種スイッチ等、自動車内のあらゆる部分の機構設計を行います。 ＜業務詳細＞ ・車両全体の仕様調整、車載部品の構想設計（使用CAD:CATIA　V5、NX　等） ・デザイン部門をはじめとする他部門と連携した機能部品の開発、設計 ・金型構造、成形プロセス、生産性・コストを考慮した設計 ・試作・評価・改善、および量産立ち上げ・市場不具合対応 ・開発プロジェクトの推進、日程・課題管理、資料作成、打合せ 客先常駐にてチームに所属し、その中で役割分担を行い上記業務を進めていただきます。（スキルレベルによりお願いする業務を考慮します） ※就業時間及びフレックスタイム制については、就業先に準ずる

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日系大手電子機器メーカー傘下の総合情報通信機器メーカー
日系大手電子機器メーカー傘下の総合情報通信機器メーカー

機構開発＜インクジェット＞

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府

■インクジェット製品開発プロジェクトにてインクジェット機構開発を担当していただきます。

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京セラドキュメントソリューションズ株式会社
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エンジニア職※機械設計

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■複合機、プリンター、オプション機器、インクジェットプリンターの製品開発部門にて、機構及び筐体設計、梱包設計などの機械設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・筐体構造及び外装設計 ・用紙搬送機構及び搬送制御設計 ・伝達機構設計 ・精密駆動設計 ・画像形成プロセスユニットの構造設計 ・梱包設計 ※複合機･プリンターには最先端の技術が多く使用されています。新規事業のインクジェットはこれから成長が見込まれる分野です。環境保全などに貢献すべく、次世代製品への研究開発も積極的に行っています。

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