■食品業界トップクラスの特許数を誇る同社にて不二製油 阪南工場での設備運転管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ユーティリティー設備の運転管理（発電、受変電、給水、ボイラー、 窒素製造等）及びメンテナンス ■エネルギー管理 【同社の特徴】 工場内はほぼ自動化され、機械操作など覚える事はありますが、色々な業務に関われる面白さがあり、業務習得を通じて成長・ステップアップも可能です。 【働き方】 ・工場は24時間稼働のため、三交代のシフト制勤務となります（配属先の工場により異なる場合があります）。 （1）7：35～16：00 （2）15：35～24：00 （3）23：35～8：00 ・工場や部署/担当する工程ごとでシフトも変わります。
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■センシング事業製品のグローバルプロジェクトのプロジェクトリードを担当していただきます。 入社後は計測機器の開発チームで数年開発経験を積み、将来的には海外グループ会社に駐在しグローバルプロジェクトのリードを担当いただきます。 【具体的には】 ・海外販売会社と連携し、顧客の課題把握及び開発への落とし込み（現製品の改造、または新商品の開発） ・国内外の開発チームのプロジェクトマネジメント ・工程管理や、プロジェクト期間中の顧客先のフロント対応 ・プロジェクトは数か月から2年程度のものが多く、プロジェクト人数は開発チーム数名のものがメイン。エレキ、メカ、ソフトエンジニア、本社販売企画部、販売会社など様々な部門と連携しながら進めていきます。 ※駐在期間は1拠点で3年程度を予定しており、帰任後は開発部、販売部、企画部などでキャリアを積んでいくケースが多いです。 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア、ハイパースペクトルイメージング（HSI）等
■半導体製造装置に組込むGUIアプリケーションの開発や生産管理システムの開発等の案件でSEとして、設計・製造・テストの工程を担当いただきます。 【具体的には】 ■仕様調整などの顧客コミュニケーション、メンバーへの業務割り振り等にも携わる事も多くあり、プロジェクト全体へ関与いただきます。 ■年間を通して複数名が継続的に開発を行っており、安定した環境で働くことが可能です。安定の中でも新しい技術への挑戦や積極的な獲得に前向きな組織です。部門を超えて会社全体で助け合う風土があり、新しい技術案件への挑戦も全社でサポートする体制が整っています。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体製造装置に組込むGUIアプリケーションの開発 ・生産管理システムの開発等の案件でSEとして、設計/製造/テストの工程を担当 ■その他 ・仕様調整などの顧客コミュニケーション、メンバーへの業務、割り振り等にも携わる事も多くありプロジェクト全体へ関与いたします。 ・年間を通して複数名が継続的に開発を行っていて、安定した環境で働くことが可能です。安定の中でも新しい技術への挑戦や積極的な獲得に前向きな組織です。 ・部門を超えて会社全体で助け合う風土があり、新しい技術案件への挑戦も全社でサポートします。
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■データセンター、病院、銀行、商業施設、鉄道等に設置されている無停電電源装置（UPS装置）のメンテナンスをご担当いただきます。 ※上記の内、どの案件を担当していただくかはご希望に応じて相談可能です。 ＜具体的には＞ 三菱電機社が新設を担当した工事のメンテナンスをメインに担当いただきます。 工期：1日程度のものが多いため基本日帰りで就業いただけます。 ＜担当いただくエリア＞ ・大阪エリアを中心に担当いただきます。 ＜働き方＞ ・月平均残業時間：20h-30h ＜教育・研修＞ 入社後に社内研修のほか、現場実習でのOJTを通して工事設計や現場管理の知識を習得しながら徐々に現場代理人として工事取りまとめを担当していただきます。 電気工事作業から電気メンテナンスにキャリアアップをしたい方も歓迎しております。
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■同社グループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器など幅広い業界でアプリケーション開発エンジニアとして技術を磨いていただくことができます。 【具体的には】 ・要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング 等 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします 【プロジェクトの一例】 ・自動運転用プラットフォームのWEBアプリ開発 ・工場IoT化、データ収集（センサ→ゲートウェイ→クラウド）、状態監視、予兆保全 ・Java または Kotlin を用いたHMIアプリケーション実装 ・音響機器向けモバイルアプリ開発 ・物流倉庫自動化に向けたリモート制御アプリケーションの仕様検討～実際の開発・検証 ・分析計測機器のテスト解析支援アプリ開発 ・検査装置からデータを集計するアプリ（WindowsC＃、WPF）の設計、設計変更 ・製造業向けデータ中継システム構築 ・医療検査装置のアプリケーション開発（C++） 基本設計～開発～テスト ・パッケージ製品の地図情報Webアプリケーションのカスタマイズ設計 等 ※製品や製造業に近い領域の開発テーマが多くあります。
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【業務内容】 〇主に空調機器の保守をはじめ、ビル設備のメンテナンス（ビルメン）やトラブルシューティングに対応頂きます。 ■具体的には… ・顧客を定期的に訪問し、導入した設備やサービスにトラブルが発生しないよう保守・メンテナンスを実施 ・トラブルが発生した場合や、顧客の要望によって修理・調整等の作業を実施 ・顧客の設備の状況を営業と共有し、より抜本的な省エネ提案をサポート 【1日のスケジュール】 〇 8:30 出社：メール、エアネット異常発報の確認。 〇 8:50 現場移動：サービスカーに乗り込み現場へ出発。 〇 9:20 現場到着：顧客と作業場所・内容等の共有、作業前KY実施。 〇 9:30 作業開始：道具を準備し、保守作業開始。（フィルター清掃、データ測定） 〇11:30 作業終了：顧客へ作業報告、保全整備のご提案をし、完了。フロントへ作業終了報告、次の発報対応現場の打合せ。 〇12:00 昼休憩：次の現場へ出発。昼食休憩。 〇13:20 現場到着：顧客と作業場所・内容等の共有、作業前KY実施。 〇13:30 点検開始：点検道具を準備し、点検開始。 〇15:00 点検終了：顧客へ作業報告し、完了。フロントへ作業終了報告。 〇16:00 帰社：車内整理し、次の日の部材・工具の準備。 〇16:30 事務処理：本日対応した分の伝票処理やシステムへの結果登録、点検表・写真報告書の作成を行います。 〇17:30 見積作成：ご提案した保全整備および協力店にご対応いただいた作業分の見積作成。次の日の点検資料準備。 〇19:00 退社：事務処理が終わり次第退勤。
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公共水処理施設に既納された機器の補修/修繕に関する設計・計画・CS対応等の業務全般をご担当いただきます。 小規模で短期の現場が多く、1人で複数の案件を掛け持ちます。また、機器の故障等による緊急対応・突発修繕、工事業者を伴っての現場出向があります。 【具体的には】 設備保全：メンテナンス（修繕）の周期・初期症状から予測し、故障等で設備が停止する前に行う修繕 突発修繕：老朽化や災害等により故障した設備の復旧修繕（基本的に顧客からの依頼） 現地調査、修繕設計 修繕計画の提案、見積、納入手配 CS（カスタマーサポート）対応 製作手配・工事手配、工程管理、完成図書作成 他 メーカー購入品の部品交換手配（ポンプ・減速機・脱水機等） 汚泥掻寄機/除塵機等 製作品の部品交換手配（スプロケット等） 同社製品の単品修繕手配 現場/工場での分解整備手配（機種全般）
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同社におけるヘルスケア事業部は、医薬市場をメインに健食市場や化粧品市場などヘルスケア全般における検査機器のグローバルでの事業拡大を統括する部門です。営業部は国内における営業活動をメインに行っていますが、事業部全体では、事業戦略や製品計画の立案、それを基づく製品開発や、マーケティング、プロモーション活動など部門全体の業務は 多岐にわたります。 【具体的には】 ・国内営業拠点にて医薬専任営業として従事頂くと共に、本社と連携し地域の販売促進や市場開拓の推進も担って頂きます。 ・日々の営業活動を通じて、ヘルスケア事業の方針や事業戦略立案の検討に参画していただきます。 ・販売担当機種：医薬品市場向けの重量選別機、異物検出機、成分検査機など 【このポジションの魅力】 「食品や医薬品の安全・安心を支える品質保証ソリューション」を提供し、持続可能な未来に貢献していただきます。 ・医薬品市場向け製品の発売を通じて、事業の成長や発展に直接的に寄与していただきます。 ・国内営業を担っていただきますが、前述のとおり所属部門の業務範囲は多岐にわたり、海外も含めたヘルスケア事業全体を担っていく部門です。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■図面作成／CADオペレーター業務 営業や製造部との打ち合わせを経て、2D・3D CADを使用し、製品の組立図を作成します。水道配管に使用される「止水栓」や「分水栓」など、社会基盤を支える製品の設計に携わります。 ■品質管理 仕入れた部材や自社製品の品質検査・管理を担当します。製品の信頼性を確保する重要な役割です。 ■新製品の企画・開発 業務に慣れてきたら、新製品の開発や既存製品の改良にも挑戦できます。顧客との打ち合わせ、試作品の設計・テスト、製造部への依頼など、製品が完成するまでの一連のプロセスを担当します。試行錯誤の末に完成した製品の達成感は格別です。 【業務の魅力】 ■モノづくりの楽しさを実感 部材の手配や製造部との連携など、製図以外の業務も多岐にわたります。試作やテストを繰り返しながら製品を完成させるプロセスは、頭を悩ませることもありますが、チームで協力して乗り越えた時の達成感はひとしおです。 ■安心のフォロー体制 同社では設計から鋳造、組立、検査まで一貫して行っており、各分野のプロが身近にいます。困った時にはすぐに相談できる環境なので、業界未経験でも安心してスタートできます。 ■経験を活かせる環境 少人数の職場だからこそ、あなたの意見を積極的に現場に反映します。スキルを存分に発揮できるフィールドで、モノづくりの楽しさを追求できます。
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■同社にて生活を支えるスマートフォンや自動車の品質向上に必要不可欠な光・色計測機器の開発電気設計技術者として業務に携わって頂きます。 【具体的には】 １）ソフト、メカ設計者と連携した計測機器のシステム設計 ２）エレキ回路、FPGA設計および評価 ３）回路設計の外注、派遣管理 ※電気設計に限らず、企画から新規ビジネス提案まで幅広い業務をお任せします。 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品などを対象とした色計測器 【キャリア入社者の担当業務／期待する役割】 光・色計測機器のシステム開発を機種の主担当として推進していただきます。 また経験に応じて機種のエレキ開発全般、機種横断のシステム開発を推進していただきます。 【身につくスキル】 ・計測機器に関する幅広い設計、開発スキル、経験 ・プロジェクトマネジメント力 ・企画力、ビジネス提案力、グローバルのコミュニケーション力
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■自社製品に組込むソフトウェアの設計業務をお任せします。 製鉄所や自動車の生産工場で使用される自社製品（産業用センサ、周辺機器等）に組込むソフトウェアの設計、および、ODM製品の組み込みソフトウェア設計を行っていただきます。 センサや電子回路、プリント基板、筐体類の設計も自社で行っているため、ソフトウェアに限らず、幅広い知識が得られます。営業と連携しながら、顧客との仕様調整に関わっていただくポジションです。 【職務内容の例】 ■次世代の産業用ネットワーク対応（C言語） ■センサの内部情報を可視化する便利ツールの設計（C言語、Visual Studio、HTML、etc... ） ■変換器・コントローラの試験環境構築（ラダー言語）
■スウェーデン輸入車「ボルボ」の自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・整備・サービスの内容説明（2人1組になって顧客対応をお任せ致します） ※ピット数：小規模拠点：2～3ストール、大規模拠点：6～8ストール 【就業環境について】 ・残業時間：月平均30～40時間程度です。 ※残業手当は全額支給です。
■スウェーデン輸入車「ボルボ」の自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・整備・サービスの内容説明（2人1組になって顧客対応をお任せ致します） ※ピット数：小規模拠点：2～3ストール、大規模拠点：6～8ストール 【就業環境について】 ・残業時間：月平均30～40時間程度です。 ※残業手当は全額支給です。
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■大型車両を中心とした自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検、修理 ・定期点検（法定点検） ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・オイル交換、タイヤ交換、部品取り付けなど ※法人顧客が中心のため、計画的な作業が可能です。 【年間休日120日！プライベート充実◎】 日祝休みで年間休日は120日。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されており、オンとオフを明確に切り替えて働けます。 【残業月平均10時間程度で早めに退社】 案件コントロールを徹底しているため、残業は月に10時間ほど。仕事のあとに趣味を楽しんだり、家族と夕食を囲んだりできる余裕があります。 【グループ400名、創業40年超の安定基盤】 特許技術を保有するホールディングスグループの一員として、経営基盤は非常に強固です。退職金制度や再雇用制度もあり、腰を据えて長く活躍いただけます。 【スキルアップと評価の両立】 大型車両の整備を通じて高度な技術を習得できるだけでなく、頑張りは賞与や昇給でしっかり評価。将来的な管理職へのキャリアアップも応援します。
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■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業の技術的なサポートやハウスメーカー、EPC等のシステム導入に向けての施工研修や、技術的な課題を解決する提案 ・販売後は、ハウスメーカー、EPC等からの問い合わせ対応、現場対応などを行う 営業との連携はもちろん、開発など他部門と連携も多くなります。 事業成長のための新規事業の創出にも営業技術の立場で関わっていただきます。 【期待する成果】 顧客からの問い合わせは、同社製品に関するものだけでなく他社製品との組み合わせを考慮すべきことや制度変更の影響を受けるものもあります。 単に聞いたことに答えるだけでなく、問い合わせの背景を理解し、適切な提案が必要です。また、制度変更に関わる場合など他の顧客や商品にも波及するような本質的な課題を把握し、改善の打ち手を提案するような積極的な取り組みも期待します。 【仕事の魅力】 世界的課題である地球温暖化に対して、再生可能エネルギーを普及させることによって、温度上昇を抑制することにつながる仕事です。太陽光発電は安定しない電源であるため、今後さらに普及を進めていくためには、電力系統全体で最適コントロールすることが必要であり、技術進歩が著しい蓄電池やEVなど新しい分野との連携が重要でやりがいがある仕事です。
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同社オリジナル製品の電気回路設計、量産化設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■電源・入出力・通信・アンプ・マイコン・FPGAなどの各種回路設計 ■試作したプリント基板と計測器を使った各種評価試験 ■製品の量産化設計 ■上流工程である製品の仕様検討 【同社開発の特長】 磁気センサを得意としていて、長年蓄積してきた独自のセンシング技術とノウハウを持っています。新しい技術も積極的に取り入れており、近年はFPGAを駆使した従来のアナログ回路のデジタル化や、次世代の産業用ネットワークに対応した製品の開発も行っています。様々な技術やノウハウに触れることができるのも同社の魅力の一つです。
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■自社製品に組込むソフトウェアの設計業務をお任せします。 製鉄所や自動車の生産工場で使用される自社製品（産業用センサ、周辺機器等）に組込むソフトウェアの設計、および、ODM製品の組み込みソフトウェア設計を行っていただきます。 センサや電子回路、プリント基板、筐体類の設計も同社で行っているため、ソフトウェアに限らず、幅広い知識を得ることができます。営業と連携しながら顧客との仕様調整に関わっていただくポジションです。 【職務内容の例】 ■次世代の産業用ネットワーク対応（C言語） ■センサの内部情報を可視化する便利ツールの設計（C言語、Visual Studio、 HTML、 etc... ） ■変換器・コントローラの試験環境構築（ラダー言語）
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■BMW正規ディーラー店舗にてアドバイザー業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫受付・サービスアドバイス ・アクセサリー・サービスの紹介・提案 ・リペアオーダーの作成 ・請求内容の説明、車両引渡し ・引き取り、納車の管理 ※アドバイザーが呼び込みを行うことや個人ノルマはございません（インセンティブ制度はございます） 同社はメカニックとアドバイザーの業務分担が明確に分かれていることでより自身のミッションに集中できる環境また、メーカー研修なども充実しており安心して業務に打ち込むことができます。
■スウェーデン輸入車「ボルボ」の自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・整備・サービスの内容説明（2人1組になって顧客対応をお任せ致します） ※ピット数：小規模拠点：2～3ストール、大規模拠点：6～8ストール 【就業環境について】 ・残業時間：月平均30～40時間程度です。 ※残業手当は全額支給です。
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■メルセデス・ベンツのショールームにて、アドバイザー業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・車検の呼び込み・接客 ・故障や不具合・お問合せ対応 ・整備に関する見積り作成業務 ・整備の入庫・工程管理 などをお任せします。 お客様と接する重要なポジションです。整備・修理のスケジュール管理、お客様への整備・修理内容のご説明。 フロント経験者はもちろんですが、メカニックからキャリアチェンジに挑戦したい方も大歓迎です。 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
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■サービスアシスタントとしてアドバイザー業務の補助業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・サービス商品の説明 ・ショールームでのサービス来客対応 ・入出庫、代車管理 ・オンラインや電話での車点検誘致 ・入庫予約受付および管理 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
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■サービスアシスタントとしてアドバイザー業務の補助業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・サービス商品の説明 ・ショールームでのサービス来客対応 ・入出庫、代車管理 ・オンラインや電話での車点検誘致 ・入庫予約受付および管理 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
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■サービスアシスタントとしてアドバイザー業務の補助業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・サービス商品の説明 ・ショールームでのサービス来客対応 ・入出庫、代車管理 ・オンラインや電話での車点検誘致 ・入庫予約受付および管理 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
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■メルセデス・ベンツのショールームにて、アドバイザー業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・車検の呼び込み・接客 ・故障や不具合・お問合せ対応 ・整備に関する見積り作成業務 ・整備の入庫・工程管理 などをお任せします。 顧客と接する重要なポジションです。整備・修理のスケジュール管理、顧客への整備・修理内容の説明。 フロント経験者はもちろんですが、メカニックからキャリアチェンジに挑戦したい方も大歓迎です。 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
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■メルセデス・ベンツのショールームにて、アドバイザー業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・車検の呼び込み・接客 ・故障や不具合・お問合せ対応 ・整備に関する見積り作成業務 ・整備の入庫・工程管理 などをお任せします。 顧客と接する重要なポジションです。整備・修理のスケジュール管理、顧客への整備・修理内容の説明。 フロント経験者はもちろんですが、メカニックからキャリアチェンジに挑戦したい方も大歓迎です。 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
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■八光ボディテクニカルセンター（ボディリペア専門の大型工場）にて、塗装業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・塗装、コーティング ・フィルム施工 【おすすめポイント】 いち早く取り入れた水性塗料での塗装技術などを駆使し“最高品質”の塗装修理を行います。 国内外問わず、様々なメーカーから視察に訪れる工場でもあり、中でもマクラーレンからはアジアで唯一の調色許可を得ているなど、最高峰の環境で技術レベルを高めていける職場環境があります。 ご自身のこれまでの経験を活かし、より高いステージでスキル・キャリアを積んでいける環境となります。 【担当車種】 同社が取り扱う全ブランド （アルファロメオ、フィッアット、アバルト、マセラティ、ジャガー、ランドローバー、アストンマーティン、マクラーレン） 【働く環境】 イタリア・イギリス本国で研修を受けて、認証をとって初めて出来る作業です。取扱い車種がイタリア車、イギリス車等の様々な車種があり、同社でしか扱えない車ばかりです。国よって色の質感や塗装スプレーの振り方の違い等を直に学ぶ事ができる環境です。 【研修制度】 ・メーカー研修では、5ブランドから提供される研修プログラムに参加することも可能。コーティング・フィルム施工に関しても、必要な技術習得に関する研修を外部講師を招いて実施する事もあります。他ブランド車との乗り比べや、専門講師による技術研修、セールススキルや整備技術の向上のための研修など、さまざまな内容が組み込まれています。 ※場合によっては、海外研修もございます。 ・社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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■同社で取り扱うイタリア車、イギリス車の自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【担当車種】 マクラーレン ※担当ブランドは本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定されます。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もあります） 【働く環境】 輸入車を取り扱ってきた経験をお持ちの方は少ない為、自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。また同社の整備士の方々はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境があります。月の平均残業時間は20～40時間です。担当ブランドや個人の働き方によって残業時間は変動します。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もあります。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もあります。
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■アルファ ロメオ・フィアット・アバルトショールームにて、フロント業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。来店した顧客から点検の要望や不安な点を丁寧に確認、クルマの状態を把握し、整備士に情報を共有します。また、顧客の相談に乗ることも大切な仕事の一つとなります。 【担当車種】 アルファ ロメオ・フィアット・アバルト ※担当ブランドは本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定されます。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もあります） 【働く環境】 自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。ベテランフロントマンが各整備士の技術力を把握して、難易度・作業時間を考慮して入庫を調整しています。またアットホームで面倒見が良い方が多い事が特徴的です。月の平均残業時間は30～40時間です。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もあります。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もあります。
■半導体やEV電池の製造ラインにおける、「極限の空気コントロール」に必須な、設備・デバイスにて世界シェアTOPの同社にて、顧客からの技術的な引き合いに対し、ハニカム吸着技術を用いた特殊空調機器や環境システムを営業担当者と連携しながら「基本設計・積算」の技術的な観点から提案をしていただきます。 【具体的には】 ・技術相談／ヒアリング : 顧客の課題（工場の排ガス処理や省エネ化など）に対し、技術的な視点から対応します。 ・構想設計（2D/3DCAD） : ヒアリング内容を元に、CADを使用して製品の仕様やレイアウトを形にします。 ・技術プロポーザル資料の作成 ：数値的な根拠に基づいた提案資料を作成し、顧客へプレゼンテーションを行います。 ・納入サポート : 納入機器一式の積算・仕様書類作成を行います。 ※未経験からのステップアップ: 入社後は動画やテキストを用いた充実した研修があり、商材の知識がなくても基礎から学べます 。数年単位での長期的な成長を会社としてバックアップします
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ファクトリーオートメーションの分野で広く採用されているキーエンス製品が、製造中に不具合が発生した際の修理および故障原因の解析業務を担当していただきます。 ・様々な症状から迅速に故障箇所を特定し修理部門にフィードバックします。 ・故障内容の分析から発生原因を究明し、開発部門に情報をフィードバックすることで次世代の製品開発にも貢献していきます。 ・幅広く製品を担当することができ、世界初、業界初の技術に触れることができます。 【ポジションの魅力】 ・センサ、マイクロスコープ、ハンディターミナル…など、最先端のグループ会社製品のほぼ全てに携わることができます。（ご本人の成長具合に応じて対象を広げて頂きます） ・業務未経験の方でも安心な充実の研修体制を用意しています。 ・学生時代に電子回路を勉強したのに、現職で活かせていない、あるいは、電子回路設計は難しいが、解析や分析ならできそう、という方も大歓迎です。 ・様々なセンサや計測器などを分解・解析することで、内部の構造や仕組みを知ることができます。 ・電子回路だけでなく、レーザーやレンズ等の光学系技術を学び、発揮することもできます。
■親会社の製品を量産するための製造装置（検査装置や組立調整自動機など）の新規設計、立上げをお任せします。 【具体的には】 ・親会社からの要求仕様を元に製造装置を新規設計し、製作・動作検証を行い、協力工場での立上げまでを実施。 この過程では外部委託先を活用するため、新規取引先の開拓や、育成、マネジメントも業務に含まれます。 ・ご自身の専門分野だけでなく装置の検証、立上げを通して、回路・メカ・光学的知識・画像検査・産業ロボット・ソフト（VB,C#,ラダー）等 広い知見を身に着けて頂くことが可能です。
■親会社製品を量産するための組立治具、検査・調整装置、組立検査自動機などの増産対応をお任せします。 【具体的には】 ・親会社製品の増産計画を元に製造装置の生産キャパを分析し、計画的に装置の増産対応を行う ・現場へのヒアリングを元に改良設計を行う ※改良設計の内容は、次の開発に活かされるよう親会社の設備設計部門へフィードバックも行う ・動作検証・現場立上げの過程では、親会社製品の知識、装置の回路・機構・光学的知識・画像検査・ソフト(VB,C#,ラダー)、産業用ロボット等広い知見を身につけ、様々な難易度の装置に携わることが可能 ・将来的に、自分が製作立上げした治具、装置のメンテナンスを行ったり、新規設備設計を行っているチームへの異動も可能
■親会社製品の海外協力工場で稼働する製造装置・ラインのメンテナンス業務（不具合原因の推測～工場ローカル技術者へのメンテナンス指示）及び、親会社製品の製造装置・ラインを国内工場から海外工場へ移管する業務です。現地工場にもローカル技術者がいて、その方とローカル言語で直接やりとりしながら、メンテナンス・移管業務を推進します。 チームは日本、中国、ベトナム国籍の方がいる多国籍チームです。また装置の現地調達化などの語学力を必要とする様々な施策を実現していくことができます。語学力を持っているご自身しかできない課題を、現地ローカルスタッフと解決していくことで、会社に大きく貢献し、達成感を得ながら仕事をすることができます。 【具体的には】 ■入社後1～3年目の業務 ※マニュアル・教育体制あり ・メンテ/移管業務する上での知識/業務の習得（その方に応じて必要な研修を実施（ハード/ソフトなど） ・実際に工場の方やチームメンバ（OJT）と連携しながら、メンテ/移管業務の対応 ・簡単なメンテや移管業務の一部をほぼ独力で対応 ■3～5年目以降 ・難易度の高い業務でもアドバイスを受けながら推進できる ・技術スペシャリストとして、非常に技術的難易度の高い案件について解決/フォローできたり、周囲のメンバの技術力を向上できる ・小チームのリーダとなり、複数メンバをマネジメントしながら、大型案件や改善取り組み案件などを推進できる
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■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ・納入後の建機の稼働状況をモニタリングし、取得データを元にシミュレーション ・シミュレーション結果を用いた故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案 ・既存顧客に対し修理やメンテナンス、パーツ販売 ・担当顧客数：200社程度（エリアにより異なる） 【研修体制】 ・2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施（経験により異なる）
■自動車メーカーの車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。また、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）でのソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・ MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・SILS、HILSを用いたソフトウェアテスト計画／設計／実行 ・プラントモデル設計、構築 ・RCP、MILS、HILS環境構築と検証 ・同社プロダクトの開発およびインテグレーション 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。
■整備士として、トレーラーや特殊車両のメンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・トレーラーや特殊車両等の整備・点検・メンテナンス・修理業務 【車両の特徴】 国内でも非常に珍しい超大型トレーラー台車なども複数所有しており、多種多様な車両や機械がございます。また、北欧車両や台車も増車しており、新たな技術習得をしていただくことが可能です。自動車整備士の経験をダイレクトに活かしつつ、特殊車両の技術を学んでいただける環境が魅力です。
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